[過去ﾛｸﾞ] 車の内装ってそんなに大事？ (695ﾚｽ)
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228: 2008/02/03(日) 14:18:42 ID:GOLVFUTyO携(1)調 AAS
仲谷必死だな( ´ﾟ,_」゜)
229(1): 2008/02/03(日) 14:35:53 ID:LyUBlCOv0(1)調 AAS
2chｽﾚ:countrylife
2chｽﾚ:shop
2chｽﾚ:countrylife
2chｽﾚ:gurume
2chｽﾚ:car
2chｽﾚ:dog
2chｽﾚ:camera
2chｽﾚ:car
2chｽﾚ:auto
carviewで論破されたIS乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。
・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる
230(1): 2008/02/04(月) 11:12:53 ID:17cWFNaiO携(1)調 AAS
>>229
仲谷必死だな（ ´ﾟ,_」ﾟ）
231: 2008/02/04(月) 11:50:56 ID:MRyqW18i0(1)調 AAS
>>230
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
スピード違反の決定的証拠を自分で全世界に公開してやがるwww
魚拓
外部ﾘﾝｸ:s03.megalodon.jp
232(1): 2008/02/04(月) 13:11:58 ID:GgB/Pp1n0(1)調 AAS
シートとインパネのデザインだけが大事。俺だけ？
233: 2008/02/04(月) 22:33:10 ID:vI/WNWE8O携(1)調 AAS
>>232
俺もインパネのデザインが一番大事。
あとメーター類のかっこよさとか。
車の形とか色とか、外からの見た目はどうでもいい。
気にするのはせいぜい、何人乗りかってことくらいか。
234: [age] 2008/02/05(火) 16:34:53 ID:BbeqB7/10(1)調 AAS
トヨタ(笑)に瞬殺された岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !
確かに、車内から逃げられないほどに急激に燃え上がり焼け死ぬんだから恐い。
235: 2008/02/05(火) 17:32:13 ID:9IQLaL5b0(1)調 AAS
おれもインパネのデザインは大事。
あとデザインが多少好みじゃないとしても、合わせ目が最初から
ズレていたりバリが大きかったりするとかなり幻滅。
姉が乗ってた2代目マーチのメーター周りのバリとか、
会社のサクシードバンのダッシュボードの合わせ目の段差とか、
他人の車なんだけど紙ヤスリ持ってきてキレイに砥ぎたくなる。
236: 2008/02/05(火) 18:19:30 ID:VLsEvJyX0(1)調 AAS
視界にボルトとかビスあるとしょぼく感じる
コンソール脇とか
237: 2008/02/06(水) 15:21:31 ID:f1eaNPmH0(1)調 AAS
ド新車のアルトの内装で、走行中の揺動のために
助手席ベルトの金具がＢピラーの内張に当たって
盛大な音を出していた。
仕方がないから、誰も乗ってない助手席のベルトを
締める羽目に。
側面衝突対応のため、内張が迫っているとはいえ、
こんなの他で見たこと無い。設計ひどすぎ。
金具を二穴のものにするくらいしか改善できないかも。
238: 2008/02/08(金) 00:57:06 ID:fSErZpft0(1)調 AAS
革のハンドルとシフトノブは手が冷たいよ。
アルカンターラってそんなにエクセーヌ？
239: 2008/02/12(火) 23:38:20 ID:C97CRSC/0(1)調 AA×
240: 2008/02/13(水) 09:54:11 ID:kkiPkVg30(1)調 AAS
スカイラインに内装品質で負けたもんだからレクサス工作員が日産社員の実名中傷に必死ですねwww
241(3): 2008/02/13(水) 11:51:13 ID:Y4l4ITsdO携(1/2)調 AAS
ダッシュボードとかについたキズとか消せますか？カーショップとかに売ってる？すげー気になって消したいんだが・・
242(1): Mr.ナイン 2008/02/13(水) 15:56:49 ID:NDJukrl90(1)調 AAS
>>241
キズを消すことより気にならない方法を伝授します。
レキソタン投入！してください。数十分後にはキズの事なんてすっかり忘れて何ともいえない安堵感。
243: |:3ミ ◆RVqIwuvXSM 2008/02/13(水) 19:23:53 ID:42pxnIK10(1)調 AAS
>>241
プラスチックが深く削れた傷は直せない。
誤魔化すなら、消しゴムでこすって見る。
駄目なら、カーショップの「クレポリメイト」を吹いて艶を復活させると目立たなくなるかと．．．
P.S.
上のは粘着私怨君なので無視。
244: |:3ミ 2008/02/13(水) 19:55:48 ID:JOwwjImzO携(1/3)調 AAS
「プロジェクトＸ～敗北者たち～ ダニーの挑戦。奇跡の年末年始－蛭子能収似で腑抜けたカバみたいなモテ男の誕生」
ネットでキモヲタロリの童貞と定着していた。 思案に暮れていたとき、脳内の声は意外な事を言った。
「モテてるフリしてみちゃう？」 ダニーは考えた。 現実は女性どころか男の友達だっていないお。
「彼女の実家が新潟なもんでね、関越はよく利用するんだよ。ヘッドラ（ｒｙ」ダニーは思わず叫んだ。
勇気を出して羽田〇理香さんの年賀状ご挨拶サービスに応募した。
明けて正月、年賀状が来た。この高揚感。たまらずレキソタン投入。数十分後には、なんとも言えない安心感だった。風邪気味だったのでポカリも飲んだ。
それから、夜を徹しての俺はモテるんだぞ作戦が始まった。 『写りこんだ年賀状 女性の名前だな』
自分のブログでさりげなくその年賀状を写しその後 他人を装って レスした。しかしすぐバレ、本物のモテ男の味は出せなかった。
いっそ、8階から飛び降りてしまえば、どんなに楽だろうと思ったこともあったが、現在の住居は仏間だった。
そこへダニパパが現れた。そしてこう叫んだ。 「ダニー、お父さんは一体いつからソアラなんか乗ってることになってるんだ？」
仕事もしないでご先祖様の前でお人形遊びばかりしてると遠洋まぐろ船に放り込むと言われた。マッタク、誰に似てしまったんでしょうね。母も呆れた。
クリスマスの相手探しに周到な作戦行動にも出た。女性ブロガーへの粘着。ペットネタだ。鼻が長いのはトリックだ。
当日のスケジュールはイタリアンレストランDESMO、お店の前にはイタリアンバイクの「ブガッティ」が止めてあり店内の内装もブガッティがらみです。
そんな妄想が膨らむ中、現実はやはりひとりだった。 妄想元カノの登場だ。仮面ライダーのオモチャを貰った。俺の好みをずばり見抜いてやがる．．．
ダニーは満足感に包まれ、体中から腋臭が湧き出た。当選した景品をお返しした。ここらへんがモテない所以とは知る由も無かった。
「家宝にします。よりいっそうののご活躍を期待しております。」羽田〇理香さんにお礼ののコメントをした。
「そんなことよりこれ鉄製だから武器になるでしょ、ちょっと交番まで来てくれるかな」と警官に両脇抱えられて連行された。
245: 2008/02/13(水) 20:28:17 ID:Y4l4ITsdO携(2/2)調 AAS
とりあえず消しゴムでがんばってみます！教えてくれてありがとう！
246: 2008/02/13(水) 20:33:18 ID:gBwCMeiKO携(1)調 AAS
>>241
とか が、多いのがすげー気になったよ。
247: 富澤 2008/02/13(水) 20:39:15 ID:xrnV71NM0(1)調 AAS
「とか」とか1つの文章に何度も使うヤツとかはゆとりとかじゃね？
248: 2008/02/13(水) 20:43:08 ID:rAubK2ziO携(1)調 AAS
とかとかにとかね
249(1): 2008/02/13(水) 20:45:37 ID:9D2kn3v30(1)調 AAS
>242
ＥＳ投入中
どこかのいたであいそうですが
日産の内装がヤレやすいのは
既出すぎかな
250(1): |:3ミ ◆RVqIwuvXSM 2008/02/13(水) 22:44:34 ID:8l9SJqXK0(1)調 AAS
>>249
最近のはトヨタと一緒。
なぜならトヨタ系部品メーカーがやってるから。
ゴーンさんが系列解体。
ニュースくらい見ようぜwww
251: |:3ミ 2008/02/13(水) 23:23:51 ID:JOwwjImzO携(2/3)調 AAS
基本給４３万／月
ですが何か？
っつか年収って単純に月の基本給を１２倍だと思ってるのか？>>366
ｵﾏｴ税金や年金払ってねーのか？(笑)
っつか賞与は？(笑)
トヨタ労組グループはどこも5.5ヶ月賞与だぜ。
健康保険組合もトヨタグループだぜ(笑)
ﾔｯﾁｬｯﾀﾈ
カルカンだと間違えて風評被害
252: |:3ミ 2008/02/13(水) 23:27:02 ID:JOwwjImzO携(3/3)調 AAS
傷病手当で生活してますが何か？
組合から７割支給で月３０万振り込まれてますが、何か？
253: 2008/02/13(水) 23:31:29 ID:z+Jge7SI0(1)調 AAS
うわ・・・キモ・・・
254: 2008/02/13(水) 23:46:11 ID:rMJDeZ5FO携(1)調 AAS
案外高値が付いたり下がったりもするからなぁ
国内でも海外でも革張りは以外と人気
前オーナー次第で値くずれは激しい
255: 2008/02/16(土) 20:29:01 ID:aqN+Tkna0(1)調 AAS
最近の立体感ある織りのファブリックならのっぺりした革よりもいい。個人的に。
256: 2008/02/16(土) 20:57:52 ID:j09Dnxf30(1)調 AAS
別に内装のこだわりもいいんじゃね？
過剰な速度や馬力や
無駄な外観部品にこだわるのと同じだろ。
257: 2008/02/18(月) 10:53:31 ID:/QwVO5Jp0(1)調 AAS
あそ
258: 2008/02/19(火) 08:27:59 ID:SLvR20Yl0(1)調 AAS
シートは71型辺りのマークⅡのがいい
259(1): 2008/02/19(火) 13:02:37 ID:JcE9QR290(1)調 AAS
>>250
これだろ？
画像ﾘﾝｸ
えげつないよな。
260: 。 [age] 2008/02/19(火) 13:08:51 ID:FrlneDcA0(1)調 AAS
ジャガーXクラスが内装に必死。
昭和４０年代のセドリックやクラウン
を思い出させる。
今時、絶壁ウッドパネルは流行んねーだろ。
261: 2008/02/20(水) 11:49:50 ID:0UmuRYZF0(1)調 AAS
262(1): 2008/02/24(日) 12:23:07 ID:is4ktLse0(1)調 AAS
これが蛭子似の決定版だ
画像ﾘﾝｸ
えげつない顔だな
263: 2008/02/25(月) 14:09:51 ID:ZXuWzSEH0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
車検直後のトラックからタイヤが脱落
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。
このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。
宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。
トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。
当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。
この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。
警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。
264: 2008/02/28(木) 09:38:38 ID:wAGIrIv30(1)調 AAS
>>259
>>262
肖像権、人権侵害で通報しました。
外部ﾘﾝｸ[htm]:cozylaw.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.moj.go.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi-net.or.jp
265(2): 2008/03/01(土) 01:10:26 ID:ZJz9C0cf0(1)調 AAS
初めて木目調パネル見たときは
「車の内装に木っておかしいだろｗｗ浮いてるだろｗｗ」
って思ってた。みんなはどうなの？
266: 2008/03/01(土) 08:12:53 ID:fnZ2gdqw0(1)調 AAS
>>265
木目は親父臭いな。
アルミの方がスポーティだ。
ただ、往年のジャガーの本木目くらいになると高級感たっぷり。
267(2): 2008/03/01(土) 10:13:34 ID:0WOd5owrO携(1)調 AAS
親戚の女子大生はアルミは安っぽいって言ってたよ。
268(1): 2008/03/01(土) 10:27:19 ID:SK/xBkFn0(1)調 AAS
>267
使い方次第なんだろうなあ。
日本車の安めの車でたまに見るけど、ただ銀色で塗ったみたいな
質感にしか感じられない。
欧州のちょっと高額なスポーティ車なんか見ると
さすが使い方をわきまえているなあと思う。
269: 2008/03/01(土) 10:27:27 ID:DS5Fdkn90(1)調 AAS
アルミのパネルは安っぽいね、フェラーリも
使うようになったけどあれにはガッカリした。
なんというかシルバーの塗装と同じような色というか…
270: 2008/03/01(土) 10:34:54 ID:HgxC6KjaO携(1)調 AAS
アルミとｼﾙﾊﾞｰは質を落とすだけだからやめてほしい
271: 2008/03/01(土) 11:33:28 ID:NQzfxDwh0(1)調 AAS
アルミって反射して目障りじゃないんだろうか？
272: 2008/03/01(土) 11:48:39 ID:jLTGtOIeO携(1)調 AAS
>>265
禿げ同
日本家屋の和室や家具じゃないんだからな。
高級だとありがたむ感覚が理解できん。
273: 2008/03/01(土) 12:46:24 ID:o6sMaBi50(1)調 AAS
ある程度の質感は欲しいよ。
いつも目につく場所なわけだし。
274: 2008/03/02(日) 09:16:35 ID:6TdBazct0(1/2)調 AAS
BMW Mとかアストンとか世界のスポーツカーのトレンドはアルミだな。
木目調は安っぽい。
275: 2008/03/02(日) 09:17:41 ID:6TdBazct0(2/2)調 AAS
>>267
俺のまわりの女性１６－４０歳あ
木目は爺臭いってみんな言ってるが．．．
276: 2008/03/02(日) 09:49:12 ID:7qM9H3Sm0(1)調 AAS
>>268の
＞欧州のちょっと高額なスポーティ車なんか見ると
＞さすが使い方をわきまえているなあと思う。
↑みたいなのは良いと思うけど、
基本的にシルバーとか木目は、高級車でも目障りで気持ち悪いと感じことがある。
デザインが良くて反射防止加工してあれば、樹脂むき出しの方がいい。
中途半端にメッキやら塗装してあると、貧乏くさいし目障り。
つうわけで、内装がシンプルなグレードを用意してくれとか思ってしまう。
277: 2008/03/02(日) 10:59:38 ID:YAirDIyfO携(1)調 AAS
俺のまわりの女性１６－４０歳あ
仲谷は豚臭いってみんな言ってるが．．．
278: 2008/03/02(日) 12:21:08 ID:JLA9TR3d0(1/2)調 AAS
木目調はトヨタのは下品でやだな。テカテカしすぎ。
ティアナのは木目調か本木目か一瞬判断迷うできだな。
木目＝親父臭
アルミ＝スポーティ
なには事実だな。
279: 2008/03/02(日) 13:39:41 ID:r6Wq8Tqe0(1)調 AAS
トヨタのはなんだろうね
レザーと木目とクロームメッキのバランスがﾒﾁｬｸﾁｬ。
座った瞬間、「あ、自分の居場所はここじゃない」と感じてしまうの。
280: 2008/03/02(日) 15:19:20 ID:JLA9TR3d0(2/2)調 AAS
レクサスとトヨタは
安物ミニコンポ風なんだよな．．．
革にしても使い方が下品。
281: 2008/03/02(日) 19:22:40 ID:78W5Q9ZwO携(1/2)調 AAS
ナカダニや
お前の赤い代車は先代Ｅクラス？？？なんだってな。
ということはＷ２１０なのか。
オレお前のようにプロ（笑）じゃねえけどそれＣＬＫじゃね？
仲谷って自称プロなんじゃねえの？（笑）
プロが車種間違えるってかなりヤバくね？（笑）
タイヤとか燃料やらの話してる場合じゃねえんじゃね？（ｗｗｗ
恥ずかしくね？（笑）
わかったか、プローブ馬鹿さん（笑）
恥ずかしくね？（笑）
282: 2008/03/02(日) 20:04:44 ID:KQMe3OHI0(1)調 AAS
トヨタの木目調（笑）
ミニコンポ風インパネデザインに革シートは
地方のスナック内装だな。
283: 2008/03/02(日) 20:09:26 ID:78W5Q9ZwO携(2/2)調 AAS
ナカダニや
下げて隠そうとするなや（笑）
恥ずかしくね？（笑）
284: 2008/03/02(日) 22:06:34 ID:AfeOm53X0(1)調 AAS
木目ってダサすぎ。
オヤジしか乗らないって。
彼氏が木目の車乗ってたら幻滅
285(3): 2008/03/02(日) 22:47:12 ID:3TnvWwOXO携(1)調 AAS
軽トラ・・・誰ものせられない・・
286: 2008/03/02(日) 22:49:30 ID:Zf8POaygO携(1)調 AAS
>>285
俺、軽トラ好きだぜ
287: 2008/03/03(月) 01:17:49 ID:vpHMbk9S0(1)調 AAS
BE5の本皮仕様の内装はかなりいいと思う
ドアの皮の張り方とかかなり好き
288: 2008/03/03(月) 21:40:17 ID:Bw9b/cNc0(1)調 AAS
>>285
俺のサンバーで踏み殺すぞカス！
289(1): 2008/03/04(火) 09:32:18 ID:6SzBHxmN0(1)調 AAS
トヨタのは．．．SCくらいか上品な革は。
木目、革なのにオーディオ周りだけアルミ調とか
トヨタのはごちゃごちゃしすぎだな。
激しくデザイナーのセンスを疑う。
290: 2008/03/04(火) 11:24:25 ID:KVz5tD2xO携(1)調 AAS
>>285
2シーター+ミッドシップ4WD+軽量ボディ
こりゃあ、どう考えてもムルシエラゴと同じ構成の最高級ピュアスポーツだろ？
あの無骨な内装だってNSXタイプRのようだし。
そして強靱なフレーム+広大なロングベッド
これぞまさしくメリケンもビックリ生粋のピックアップトラック。
フロントグリルのヘビーデューティな感じがフォードF250のようだよ。
スーパースポーツでありながら逞しいピックアップトラック。
こんな夢のような車は後にも先にも存在しないよ。
さあ、胸を張って彼女を荷台に乗せるんだ。
291: 2008/03/04(火) 15:58:50 ID:gvSOaRfP0(1)調 AAS
>>289
３１８tiの内装はどうなんだよ？触れろよ。
天井垂れ下がっちゃってるらしいじゃん（笑）
292: 2008/03/04(火) 22:04:45 ID:76PIUBz80(1)調 AAS
レスオプションで商業車風の内装選べたらいいのにと思うこと多々あり。
値段は標準と同じでいいから。
293: 2008/03/04(火) 23:38:57 ID:3kRioRt50(1)調 AAS
とりあえず、モコモコくぐもった音がして、冬場は暖かく、夏場は暑苦しくない内装がベスト★
294: 2008/03/05(水) 08:50:37 ID:C7crFXg50(1)調 AA×
295: 2008/03/06(木) 02:41:39 ID:NurWZCDp0(1)調 AA×
296: 2008/03/08(土) 07:07:30 ID:Fb+4mMzZO携(1)調 AAS
俺インパネ形状は凄く大事だな。少々圧迫感があってもいいから絶壁（？）な感じであって欲しいのよ。
メーターフードとかも独立して丸く小ぢんまりしてると萎えちゃう。
最近はスペース効率だか安全性だか視認性だか知らないけど、アッサリ傾斜しちゃってる車が多くて残念。
297: 2008/03/08(土) 13:31:37 ID:5wiIrHkB0(1)調 AAS
最近のやたらボリューム感のあるインパネは圧迫感があって嫌だ。
あと足伸ばすと足首が動かせないくらい狭いのも。
298: 2008/03/08(土) 17:47:57 ID:y6MpA6nT0(1)調 AAS
エアバッグが出だした頃のハンドルとインパネは酷かったな。
一生乗り換えないとまで思った。
299: 2008/03/09(日) 22:40:37 ID:fQpWfF3k0(1)調 AAS
車種にもよるけど日本車って内装とかごちゃごちゃしたのが多いよな
その点、ドイツ車とかはシンプルで良い。
300: 2008/03/10(月) 23:19:10 ID:kO3g47WL0(1)調 AAS
日本は部屋つくってるからな
たぶん外人は機械つくってる気だろうから
外車のメーターはメーター然としたデザインでいい
301: 2008/03/11(火) 13:28:43 ID:Y0tdWKO60(1)調 AAS
トヨタの内装はダサいって皆言ってるわ。
302: 2008/03/11(火) 22:12:25 ID:jrpCfiPa0(1)調 AAS
レクサスはSC以外はおじさん臭いわ。
ISなんて爺さんしか乗ってないでしょ？
303: 2008/03/11(火) 22:18:46 ID:AaxGr3Bk0(1)調 AAS
メーターパネルに車名
あれをやるとよほどのことが無い限り幼稚な雰囲気が漂う
それからイタリック体の文字も同様の効果を生む
304: 2008/03/11(火) 22:56:19 ID:42LZQdMg0(1)調 AAS
自分の主観（自分が買える値段ってがの重要ですが・・・）だけですが
現行車種の中で選ぶと、ブルバードシルフィーの内装が一番。
プロナードとか、ティアナも候補だったが
値段と車格のバランスが合わないと思う。
両車ともに、売れ筋は３００万円以上３５０万円ぐらい。
新車で買うと総支払額が４００万円を超えるので断念。
305: 2008/03/11(火) 23:03:30 ID:PG1Gy52qO携(1)調 AAS
国産アメリカンに内装なんてあるの？
306(1): 2008/03/12(水) 01:01:45 ID:KgqP68Hj0(1)調 AAS
一番目に入る部分だし、実際に触れる空間だからね。やはり飽きがこないデザインと質感は欲しい。
前に乗っていたワゴンRは飽きがこないデザインであったが、質感が実に安っぽかった。
307(1): 2008/03/12(水) 18:39:44 ID:jRndiVf4O携(1/4)調 AAS
仲谷が内装を手掛けた車は絶対に買わない。
それだけは確実に言える。
308(2): 2008/03/12(水) 19:49:26 ID:fvZsdhZZ0(1/3)調 AAS
>>307
そうだね。長屋の手がけた
IS、GS、LSどれも木目と安っぽいミ二コンポ風のインパネがオヤジ臭いね。
309(2): 2008/03/12(水) 20:01:51 ID:bO5YmFIT0(1/2)調 AAS
>>308
実車に乗って触ったか？
ISが安っぽいのは同意。
俺はGSオーナーだが、ISよりはマシ。
LSとGSでも随分差を感じた。
高々７００万（GSね）の車に何を求めてんだ？
ベントレーやアストンでも買えば？
ま、そんな金は無いんだろうがｗｗ
310: 2008/03/12(水) 20:07:11 ID:bO5YmFIT0(2/2)調 AAS
ついでに。
日本じゃ「革」がありがたられてるが、本来、「革」は労働者階級のもの。
ハードな用途（スポーツとかね）に使われる。が、高級なのは全て「布」。
車に限らず、家具でも高級なものは全部布。（張替えきくし。）
革をありがたがってるうちは貧乏くせぇよ。（スポーツカー除く）
311: 2008/03/12(水) 20:11:30 ID:jRndiVf4O携(2/4)調 AAS
>>309
ああ、>>308はね偉そうな事言って自分の事プロとか言ってるけど
無職で30万の傷病手当てで生活してる身だから金ないよ（笑）
しかも愛車はボロのE36 318tiだしな（笑）
あと裸の大将になりたくて坊主にして笑われたみたいね（笑）
312: 2008/03/12(水) 20:15:39 ID:ycA7ma3e0(1)調 AAS
>>306
安っぽいじゃなくて安いんだよ
313: 2008/03/12(水) 20:16:13 ID:fvZsdhZZ0(2/3)調 AAS
>>309
SCだけはマシ
何故か？
長屋が手がけていないから
CATY作だと言われている。
314: 2008/03/12(水) 20:34:59 ID:jRndiVf4O携(3/4)調 AAS
仲谷君、お前もサーフの内装やったって事はその長屋さんと一緒に仕事したんだろう。
てことはお前の手掛けた車も糞なんだな？（笑）
恥ずかしくね？（笑）
315(1): 2008/03/12(水) 20:52:42 ID:fvZsdhZZ0(3/3)調 AAS
長屋に文句つけて仲谷は外資へ
でRX-8→スカイライン（セダン、クーペ、GT-R）
今はコンバーチブルでカルマンと仕事している。
長屋よりは１００倍センスいい。（笑）
316: 2008/03/12(水) 20:59:41 ID:jRndiVf4O携(4/4)調 AAS
>>315
安心しろ、仲谷君が手掛けた車は絶対に買わないから（笑）
わかったか、プローブ馬鹿さんｗ
317(1): 2008/03/12(水) 21:01:40 ID:y2zu3GOJO携(1)調 AAS
安くあげたインチキ木目眺めて、「やっぱﾄﾖﾀは質感が高い」
とか言ってる馬鹿って見てて可哀想になるな
318: 2008/03/12(水) 21:25:10 ID:FU95vLc50(1)調 AAS
>>317
そりゃ無いだろｗ
木目は日産の方が一般ウケするデザインだな
トヨタは差別化のためか、わざとダサいデザインにしているように思える
ヨタ車の質感の高さは周知の事実だが、バブル期にヨタ車を所有している
人間から見ると今の質感の低さは驚異的だよ
コストダウンの上手さは目をみはるものがあるが、スイッチの感触一つ
とっても明らかに落ちてる
かつてはカローラにも10Wayシートを付けていたんだよな
319: 2008/03/12(水) 22:34:59 ID:UUHuh5Zc0(1)調 AAS
長屋はオッサン臭い木目好き
仲谷はアルミヘアライン仕上げ好き
そりゃ相容れないｗ
320(1): 2008/03/13(木) 02:20:39 ID:4fSfuVNcO携(1)調 AAS
仲谷って、誰？
321: 2008/03/13(木) 02:34:32 ID:3yfZ15sWO携(1)調 AAS
そりゃま、バブル期と比べるとなぁ
あのころが奢りすぎてて、今のに不満をかんじる理由はそれだよね
322: 2008/03/13(木) 02:55:02 ID:8hL1+cfjO携(1)調 AAS
>>1
気にしない。
ドンガラでもOK。
いや、むしろその方が潔くて良い。
環境にも優しいし。
323(1): 2008/03/13(木) 06:13:23 ID:/57pVgRr0(1)調 AAS
>>320
仲谷は>>8の人でプロらしいwww
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ
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324(1): 2008/03/13(木) 08:22:59 ID:zP5UQQ5t0(1/2)調 AAS
RX-8とスカイラインは内装のセンスいいよ。
レクサス（SC以外）とハイラックス・サーフは論外www
オヤジ臭い。加齢臭がするwww
クラウンも論外。
土方作業着臭い。
325: 2008/03/13(木) 08:40:57 ID:zP5UQQ5t0(2/2)調 AAS
>>323
私怨で私人の名前を書く変な人たち。
2chｽﾚ:sec2ch
326: 2008/03/13(木) 10:15:43 ID:6JtSEEKQ0(1/6)調 AAS
>>324
スカイラインはともかく、RX-8が内装センスが良いとはお世辞にも言えんが。
安っぽいし、スイッチ類は煩雑だし、ごてごてしてうっとおしいだけ。
使いにくいことこの上無い。機能美のかけらも無い。
まぁ、スカイラインもはっきり言って好きではなかったが。（R32、R33、V35）
オヤジ臭いとか加齢臭とか、そりゃお前だろｗ
だから国産車に内装センスを求めるなってば。
輸入車でも一緒。ベンツSやBM７だってセンスが良いとは言えないし、高級ではない。
「本当に」高級車と言われるものを買えばいいだけ。
ま、そんな金ねーんだろうがｗｗ
327(1): 2008/03/13(木) 10:51:10 ID:nvftKNZP0(1/2)調 AAS
火傷ったレクサス擁護君は
「私怨で私人の名前を書く変な人」そのうちアク禁止にされるぞ。
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レクサス擁護君の異常な性格が良くわかりますねwww
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【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
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328: 2008/03/13(木) 11:02:51 ID:CUe/a2B70(1)調 AAS
アルミだろうが木目だろうが最終的には好みの問題だよなぁ。あとは車の立ち位置。
メルセデスのＳにアルミはねえだろ？って感じだし。
木目がジジ臭いって言い方もあるだろうが、ジジィが乗ってりゃ年齢的に合ってるわけだし。
ジジ臭い＝落ち着いている とも取れる。
329: 2008/03/13(木) 11:44:24 ID:nvftKNZP0(2/2)調 AA×
330: 2008/03/13(木) 12:20:09 ID:WHi3H3foO携(1)調 AAS
中途半端に木目調とか一番キモい。
331(1): 2008/03/13(木) 13:40:01 ID:rxlMVtQk0(1/3)調 AAS
木目はプラスチッキーな触感がいただけない
ハンドルなんかに使われてるのは理解できない
まだウレタンハンドルの方が高級感があるだろ
332: 2008/03/13(木) 14:07:44 ID:6JtSEEKQ0(2/6)調 AAS
>>331
「木目」と「木目調」を一緒にしてまいか？
まぁ、本木目であっても表面にコーティングはするから感触は「木」ではないが。
ただ、ハンドルに使われるのが理解できないのは同意。
さすがにウレタンのが良いとは言わんが、せめて本革、かな。
333(1): 2008/03/13(木) 15:27:42 ID:dNLu0u+70(1)調 AAS
>>327
>火傷ったレクサス擁護君は
なんて読むの？ヤケドった？（笑）
『火病』なんじゃね？
恥ずかしくね？（笑）
334: 2008/03/13(木) 15:32:32 ID:LsEUjop1O携(1)調 AAS
気にいらない内装なら業者に頼んで自分好みにすればいい
金がかかる?
知るかそんなもん
335: 2008/03/13(木) 15:41:44 ID:OXZewO5s0(1/3)調 AAS
>>333
基地外粘着私怨ストーカーのレクサス擁護君は
「私怨で私人の名前を書く変な人」
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レクサス擁護君の異常な性格が良くわかりますねwww
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【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
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336(1): 2008/03/13(木) 15:43:08 ID:aGtZi7xyO携(1)調 AAS
木目のプリントが一番最悪なのは論じるまでも無い不変の事実、
だと思うが、どう？
337(1): 2008/03/13(木) 15:47:40 ID:OXZewO5s0(2/3)調 AAS
>>336
レクサスISのは最悪だわ
338(1): 2008/03/13(木) 16:09:25 ID:6JtSEEKQ0(3/6)調 AAS
>>337
ISは本木目だぜ？
まぁ、何パターンかあるし、中にはパッとしないのもあるが。
ってか、本木目と木目調、違いわかってんの？
339: 2008/03/13(木) 16:12:05 ID:6JtSEEKQ0(4/6)調 AAS
ついでに。
本木目でも、表面のコーティング次第では下品になる。
ISはその良い例・・・か。GSやLSはもう少し落ち着いてるんだがな。
ちなみに、俺はGS乗りだが、レクサスマンセーではないので。
340(1): 2008/03/13(木) 17:12:53 ID:OXZewO5s0(3/3)調 AAS
ISは本木目でも使い方が下品。
しかもミニコンポ風アルミ調のオーディオ・エアコン操作部と完全にミスマッチ。
ISってスポーティなのに何故本木目かセンスを疑う。
GS、LSはオヤジしか乗らないからあれでいいが．．．
なぜかSCだけは本革で上手くまとまってるのな．．．
341(1): 2008/03/13(木) 17:27:08 ID:6JtSEEKQ0(5/6)調 AAS
>>340
SCはトヨタ時代からの引継ぎだからデザイナーの差？かな。
ISのあのミスマッチさは激しく同意。
代車でIS乗ったときに相当違和感感じたわ。
３０代後半だが俺は自称オヤジでは無い（汗
GS乗ってらやっぱりオヤジ臭いんかな・・・ってか、３０代後半がオヤジかｗ
342(1): 2008/03/13(木) 17:35:44 ID:rxlMVtQk0(2/3)調 AAS
>>338
本木目つっても原材料が違うだけでダメなのは同じ
まぁ、使い勝手、デザインを犠牲にしても高級であることが重要な
車のジャンルもあるがレクサスは違うだろ
実用性も伴っていなけりゃならん
343(1): 2008/03/13(木) 18:10:02 ID:6JtSEEKQ0(6/6)調 AAS
>>342
本木目がダメってんならベントレーもアストンもダメだと？
ま、全体的なまとめ方は天と地ほどの差はあるが。
レクサスは高級ちゃうやろ。誰がレクサスに高級求めてんだ？
GS乗りの俺から見れば、たかが７００万程度で高級が手にはいるとは思わんが。
ただ、実用性という面では、IS／LSは良くしらんが、GSに関しては伴ってると思う。
そもそも、ボタン類は触らなくてもボイスで全てコントロールできる。
オーディオもナビもエアコンも。ま、シートベンチレーションは別だが。
したがって、あの内装／スイッチ配置でも全く問題無い。
344: 2008/03/13(木) 18:13:25 ID:uYR4jGxyO携(1)調 AAS
まあCLKをEクラス（先代）とか公言してしまう仲谷君はプロ（笑）として失格だわな（ｗｗｗ
こんなこと言ってるようじゃあ発言の信憑性を疑いますね（笑）
345: 2008/03/13(木) 18:48:57 ID:Wdq5u94KO携(1)調 AAS
>>341
おやじではなく
おやじ臭いだけと思います、若い娘の中にも婆臭い人もいますからね
346: 2008/03/13(木) 20:15:01 ID:XPpkHAU/O携(1)調 AAS
本日も工作活動ご苦労様です。
そろそろコーヒーでも飲まれては？
347: 2008/03/13(木) 22:34:12 ID:IBLMVp8d0(1)調 AAS
レクサスGS乗ってる時点でオヤジというかジジイwww
348(1): 2008/03/13(木) 23:36:58 ID:rxlMVtQk0(3/3)調 AAS
>>343
GSは確かに高級車だよ
だれでも買える値段だから憧れってのが無いだけで
ただ、まとまり過ぎていて高級車ならでわのパンチに欠けていると思う
349(1): 2008/03/14(金) 07:13:59 ID:N19C/8Ox0(1/2)調 AAS
>>348
世間ではそういう認識なのか＞GSは高級車
俺にとっては只の足なんだけどな。
尤も、今はセカンドカーの方を中心に使ってGSはガレージで眠ってるがｗ
元々の立場（アリスト）を考えれば、高級車っていうよりも名前の通り
”Grand-Touring Sedan”であって、高級とは違うと思うんだけどなぁ。
実際に乗ってる人はレクサスを高級、って思ってる人少ないんちゃうかな。
（LSは除く。あれは高級と思ってる人多そう）
520（3.5L）～800（hybrid）を誰でも買える値段って言うのは世間からズレてる希ガス。
まぁ、ローン組めばいけるんか。（個人的には車をローンで買うヤツの気が知れんが・・・）
350: 2008/03/14(金) 14:26:40 ID:bD4VP90pO携(1)調 AAS
凄いねぇ
と言ってほしいのかこいつか
351(1): 2008/03/14(金) 16:07:38 ID:v9UMGbRn0(1/2)調 AAS
>>349
高級車としてのセダンは
クラウン->アリスト->GS
って感じだね。
悪くなければなんでもいいって層はクラウン->クラウンセダン
クラウンが高級車じゃ無いと言うならばGSも高級車じゃ無い
ただ、クラウンが高級車じゃ無いって言うのは日本人だけ
LSは安っぽいイメージがイイね
センチュリーみたいな嫌味が無いんで、”とりあえず乗ってみるか”って
層にはウケがいい
GSを誰もが乗れる車って言うと気に障るかも知れないが、金が無い人間ほど
人よりいい車を乗り回すものだよ
バブル期のカローラ、クラウンの最上位グレードを今でも乗り続けている
のはかえって金持ちが多い
352: 2008/03/14(金) 16:55:16 ID:N19C/8Ox0(2/2)調 AAS
>>351
ちょっと違うような。
クラウン→マジェスタ→LS（→センチュリー）・・・高級路線
｜→アリスト→GS・・・GrandTouringセダン、非高級車
でしょ。
別に気に障ってるわけじゃないが、金持ちの基準がズレてるんかな。平均年収が４５０万だっけ？
手取りはもっと少ないんだし、そんな中でGSクラスが誰でも買える車とは思えんが。
ただし、車でローン組むようなアホは除外ね。
まぁ、＞351はお金あるんだろうね。
ってか、スレタイから脱線しまくってる。すまそ＞ALL
↓からスレタイ戻って下され。
353: 2008/03/14(金) 17:35:35 ID:ByDMXUPk0(1)調 AAS
トヨタの内装はセンスが無い。レクサスもしかり。
354: 2008/03/14(金) 23:10:47 ID:v9UMGbRn0(2/2)調 AAS
悪趣味こそ高級車の必須条件
トヨタはセンスが悪いんじゃなくて”センスを無視”してる気がする
オーリスなんかを見ると、一見デザイン優先のように見えて、個々のパーツ
はフィールダーの流用だったりする
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