[過去ﾛｸﾞ] 車の内装ってそんなに大事？ (695ﾚｽ)
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311: 2008/03/12(水) 20:11:30 ID:jRndiVf4O携(2/4)調 AAS
>>309
ああ、>>308はね偉そうな事言って自分の事プロとか言ってるけど
無職で30万の傷病手当てで生活してる身だから金ないよ（笑）
しかも愛車はボロのE36 318tiだしな（笑）
あと裸の大将になりたくて坊主にして笑われたみたいね（笑）
312: 2008/03/12(水) 20:15:39 ID:ycA7ma3e0(1)調 AAS
>>306
安っぽいじゃなくて安いんだよ
313: 2008/03/12(水) 20:16:13 ID:fvZsdhZZ0(2/3)調 AAS
>>309
SCだけはマシ
何故か？
長屋が手がけていないから
CATY作だと言われている。
314: 2008/03/12(水) 20:34:59 ID:jRndiVf4O携(3/4)調 AAS
仲谷君、お前もサーフの内装やったって事はその長屋さんと一緒に仕事したんだろう。
てことはお前の手掛けた車も糞なんだな？（笑）
恥ずかしくね？（笑）
315(1): 2008/03/12(水) 20:52:42 ID:fvZsdhZZ0(3/3)調 AAS
長屋に文句つけて仲谷は外資へ
でRX-8→スカイライン（セダン、クーペ、GT-R）
今はコンバーチブルでカルマンと仕事している。
長屋よりは１００倍センスいい。（笑）
316: 2008/03/12(水) 20:59:41 ID:jRndiVf4O携(4/4)調 AAS
>>315
安心しろ、仲谷君が手掛けた車は絶対に買わないから（笑）
わかったか、プローブ馬鹿さんｗ
317(1): 2008/03/12(水) 21:01:40 ID:y2zu3GOJO携(1)調 AAS
安くあげたインチキ木目眺めて、「やっぱﾄﾖﾀは質感が高い」
とか言ってる馬鹿って見てて可哀想になるな
318: 2008/03/12(水) 21:25:10 ID:FU95vLc50(1)調 AAS
>>317
そりゃ無いだろｗ
木目は日産の方が一般ウケするデザインだな
トヨタは差別化のためか、わざとダサいデザインにしているように思える
ヨタ車の質感の高さは周知の事実だが、バブル期にヨタ車を所有している
人間から見ると今の質感の低さは驚異的だよ
コストダウンの上手さは目をみはるものがあるが、スイッチの感触一つ
とっても明らかに落ちてる
かつてはカローラにも10Wayシートを付けていたんだよな
319: 2008/03/12(水) 22:34:59 ID:UUHuh5Zc0(1)調 AAS
長屋はオッサン臭い木目好き
仲谷はアルミヘアライン仕上げ好き
そりゃ相容れないｗ
320(1): 2008/03/13(木) 02:20:39 ID:4fSfuVNcO携(1)調 AAS
仲谷って、誰？
321: 2008/03/13(木) 02:34:32 ID:3yfZ15sWO携(1)調 AAS
そりゃま、バブル期と比べるとなぁ
あのころが奢りすぎてて、今のに不満をかんじる理由はそれだよね
322: 2008/03/13(木) 02:55:02 ID:8hL1+cfjO携(1)調 AAS
>>1
気にしない。
ドンガラでもOK。
いや、むしろその方が潔くて良い。
環境にも優しいし。
323(1): 2008/03/13(木) 06:13:23 ID:/57pVgRr0(1)調 AAS
>>320
仲谷は>>8の人でプロらしいwww
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ
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324(1): 2008/03/13(木) 08:22:59 ID:zP5UQQ5t0(1/2)調 AAS
RX-8とスカイラインは内装のセンスいいよ。
レクサス（SC以外）とハイラックス・サーフは論外www
オヤジ臭い。加齢臭がするwww
クラウンも論外。
土方作業着臭い。
325: 2008/03/13(木) 08:40:57 ID:zP5UQQ5t0(2/2)調 AAS
>>323
私怨で私人の名前を書く変な人たち。
2chｽﾚ:sec2ch
326: 2008/03/13(木) 10:15:43 ID:6JtSEEKQ0(1/6)調 AAS
>>324
スカイラインはともかく、RX-8が内装センスが良いとはお世辞にも言えんが。
安っぽいし、スイッチ類は煩雑だし、ごてごてしてうっとおしいだけ。
使いにくいことこの上無い。機能美のかけらも無い。
まぁ、スカイラインもはっきり言って好きではなかったが。（R32、R33、V35）
オヤジ臭いとか加齢臭とか、そりゃお前だろｗ
だから国産車に内装センスを求めるなってば。
輸入車でも一緒。ベンツSやBM７だってセンスが良いとは言えないし、高級ではない。
「本当に」高級車と言われるものを買えばいいだけ。
ま、そんな金ねーんだろうがｗｗ
327(1): 2008/03/13(木) 10:51:10 ID:nvftKNZP0(1/2)調 AAS
火傷ったレクサス擁護君は
「私怨で私人の名前を書く変な人」そのうちアク禁止にされるぞ。
2chｽﾚ:sec2ch
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2chｽﾚ:countrylife
2chｽﾚ:nenga
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2chｽﾚ:nenga
レクサス擁護君の異常な性格が良くわかりますねwww
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
2chｽﾚ:car
【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
2chｽﾚ:auto
328: 2008/03/13(木) 11:02:51 ID:CUe/a2B70(1)調 AAS
アルミだろうが木目だろうが最終的には好みの問題だよなぁ。あとは車の立ち位置。
メルセデスのＳにアルミはねえだろ？って感じだし。
木目がジジ臭いって言い方もあるだろうが、ジジィが乗ってりゃ年齢的に合ってるわけだし。
ジジ臭い＝落ち着いている とも取れる。
329: 2008/03/13(木) 11:44:24 ID:nvftKNZP0(2/2)調 AA×
330: 2008/03/13(木) 12:20:09 ID:WHi3H3foO携(1)調 AAS
中途半端に木目調とか一番キモい。
331(1): 2008/03/13(木) 13:40:01 ID:rxlMVtQk0(1/3)調 AAS
木目はプラスチッキーな触感がいただけない
ハンドルなんかに使われてるのは理解できない
まだウレタンハンドルの方が高級感があるだろ
332: 2008/03/13(木) 14:07:44 ID:6JtSEEKQ0(2/6)調 AAS
>>331
「木目」と「木目調」を一緒にしてまいか？
まぁ、本木目であっても表面にコーティングはするから感触は「木」ではないが。
ただ、ハンドルに使われるのが理解できないのは同意。
さすがにウレタンのが良いとは言わんが、せめて本革、かな。
333(1): 2008/03/13(木) 15:27:42 ID:dNLu0u+70(1)調 AAS
>>327
>火傷ったレクサス擁護君は
なんて読むの？ヤケドった？（笑）
『火病』なんじゃね？
恥ずかしくね？（笑）
334: 2008/03/13(木) 15:32:32 ID:LsEUjop1O携(1)調 AAS
気にいらない内装なら業者に頼んで自分好みにすればいい
金がかかる?
知るかそんなもん
335: 2008/03/13(木) 15:41:44 ID:OXZewO5s0(1/3)調 AAS
>>333
基地外粘着私怨ストーカーのレクサス擁護君は
「私怨で私人の名前を書く変な人」
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レクサス擁護君の異常な性格が良くわかりますねwww
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【名誉】アンチレクサスの粘着は異常【棄損】
2chｽﾚ:auto
336(1): 2008/03/13(木) 15:43:08 ID:aGtZi7xyO携(1)調 AAS
木目のプリントが一番最悪なのは論じるまでも無い不変の事実、
だと思うが、どう？
337(1): 2008/03/13(木) 15:47:40 ID:OXZewO5s0(2/3)調 AAS
>>336
レクサスISのは最悪だわ
338(1): 2008/03/13(木) 16:09:25 ID:6JtSEEKQ0(3/6)調 AAS
>>337
ISは本木目だぜ？
まぁ、何パターンかあるし、中にはパッとしないのもあるが。
ってか、本木目と木目調、違いわかってんの？
339: 2008/03/13(木) 16:12:05 ID:6JtSEEKQ0(4/6)調 AAS
ついでに。
本木目でも、表面のコーティング次第では下品になる。
ISはその良い例・・・か。GSやLSはもう少し落ち着いてるんだがな。
ちなみに、俺はGS乗りだが、レクサスマンセーではないので。
340(1): 2008/03/13(木) 17:12:53 ID:OXZewO5s0(3/3)調 AAS
ISは本木目でも使い方が下品。
しかもミニコンポ風アルミ調のオーディオ・エアコン操作部と完全にミスマッチ。
ISってスポーティなのに何故本木目かセンスを疑う。
GS、LSはオヤジしか乗らないからあれでいいが．．．
なぜかSCだけは本革で上手くまとまってるのな．．．
341(1): 2008/03/13(木) 17:27:08 ID:6JtSEEKQ0(5/6)調 AAS
>>340
SCはトヨタ時代からの引継ぎだからデザイナーの差？かな。
ISのあのミスマッチさは激しく同意。
代車でIS乗ったときに相当違和感感じたわ。
３０代後半だが俺は自称オヤジでは無い（汗
GS乗ってらやっぱりオヤジ臭いんかな・・・ってか、３０代後半がオヤジかｗ
342(1): 2008/03/13(木) 17:35:44 ID:rxlMVtQk0(2/3)調 AAS
>>338
本木目つっても原材料が違うだけでダメなのは同じ
まぁ、使い勝手、デザインを犠牲にしても高級であることが重要な
車のジャンルもあるがレクサスは違うだろ
実用性も伴っていなけりゃならん
343(1): 2008/03/13(木) 18:10:02 ID:6JtSEEKQ0(6/6)調 AAS
>>342
本木目がダメってんならベントレーもアストンもダメだと？
ま、全体的なまとめ方は天と地ほどの差はあるが。
レクサスは高級ちゃうやろ。誰がレクサスに高級求めてんだ？
GS乗りの俺から見れば、たかが７００万程度で高級が手にはいるとは思わんが。
ただ、実用性という面では、IS／LSは良くしらんが、GSに関しては伴ってると思う。
そもそも、ボタン類は触らなくてもボイスで全てコントロールできる。
オーディオもナビもエアコンも。ま、シートベンチレーションは別だが。
したがって、あの内装／スイッチ配置でも全く問題無い。
344: 2008/03/13(木) 18:13:25 ID:uYR4jGxyO携(1)調 AAS
まあCLKをEクラス（先代）とか公言してしまう仲谷君はプロ（笑）として失格だわな（ｗｗｗ
こんなこと言ってるようじゃあ発言の信憑性を疑いますね（笑）
345: 2008/03/13(木) 18:48:57 ID:Wdq5u94KO携(1)調 AAS
>>341
おやじではなく
おやじ臭いだけと思います、若い娘の中にも婆臭い人もいますからね
346: 2008/03/13(木) 20:15:01 ID:XPpkHAU/O携(1)調 AAS
本日も工作活動ご苦労様です。
そろそろコーヒーでも飲まれては？
347: 2008/03/13(木) 22:34:12 ID:IBLMVp8d0(1)調 AAS
レクサスGS乗ってる時点でオヤジというかジジイwww
348(1): 2008/03/13(木) 23:36:58 ID:rxlMVtQk0(3/3)調 AAS
>>343
GSは確かに高級車だよ
だれでも買える値段だから憧れってのが無いだけで
ただ、まとまり過ぎていて高級車ならでわのパンチに欠けていると思う
349(1): 2008/03/14(金) 07:13:59 ID:N19C/8Ox0(1/2)調 AAS
>>348
世間ではそういう認識なのか＞GSは高級車
俺にとっては只の足なんだけどな。
尤も、今はセカンドカーの方を中心に使ってGSはガレージで眠ってるがｗ
元々の立場（アリスト）を考えれば、高級車っていうよりも名前の通り
”Grand-Touring Sedan”であって、高級とは違うと思うんだけどなぁ。
実際に乗ってる人はレクサスを高級、って思ってる人少ないんちゃうかな。
（LSは除く。あれは高級と思ってる人多そう）
520（3.5L）〜800（hybrid）を誰でも買える値段って言うのは世間からズレてる希ガス。
まぁ、ローン組めばいけるんか。（個人的には車をローンで買うヤツの気が知れんが・・・）
350: 2008/03/14(金) 14:26:40 ID:bD4VP90pO携(1)調 AAS
凄いねぇ
と言ってほしいのかこいつか
351(1): 2008/03/14(金) 16:07:38 ID:v9UMGbRn0(1/2)調 AAS
>>349
高級車としてのセダンは
クラウン->アリスト->GS
って感じだね。
悪くなければなんでもいいって層はクラウン->クラウンセダン
クラウンが高級車じゃ無いと言うならばGSも高級車じゃ無い
ただ、クラウンが高級車じゃ無いって言うのは日本人だけ
LSは安っぽいイメージがイイね
センチュリーみたいな嫌味が無いんで、”とりあえず乗ってみるか”って
層にはウケがいい
GSを誰もが乗れる車って言うと気に障るかも知れないが、金が無い人間ほど
人よりいい車を乗り回すものだよ
バブル期のカローラ、クラウンの最上位グレードを今でも乗り続けている
のはかえって金持ちが多い
352: 2008/03/14(金) 16:55:16 ID:N19C/8Ox0(2/2)調 AAS
>>351
ちょっと違うような。
クラウン→マジェスタ→LS（→センチュリー）・・・高級路線
｜→アリスト→GS・・・GrandTouringセダン、非高級車
でしょ。
別に気に障ってるわけじゃないが、金持ちの基準がズレてるんかな。平均年収が４５０万だっけ？
手取りはもっと少ないんだし、そんな中でGSクラスが誰でも買える車とは思えんが。
ただし、車でローン組むようなアホは除外ね。
まぁ、＞351はお金あるんだろうね。
ってか、スレタイから脱線しまくってる。すまそ＞ALL
↓からスレタイ戻って下され。
353: 2008/03/14(金) 17:35:35 ID:ByDMXUPk0(1)調 AAS
トヨタの内装はセンスが無い。レクサスもしかり。
354: 2008/03/14(金) 23:10:47 ID:v9UMGbRn0(2/2)調 AAS
悪趣味こそ高級車の必須条件
トヨタはセンスが悪いんじゃなくて”センスを無視”してる気がする
オーリスなんかを見ると、一見デザイン優先のように見えて、個々のパーツ
はフィールダーの流用だったりする
355: 2008/03/15(土) 01:51:52 ID:fBkBHm6t0(1)調 AAS
まぁフィールダーの方が無難でいいけどな。
356: 2008/03/17(月) 12:27:05 ID:FNA3ylJK0(1/2)調 AAS
大衆車クラスではaudiが最高だろう
357: 2008/03/17(月) 12:44:00 ID:9DFVjr7X0(1)調 AAS
かつてヤナセが下位ブランドであるVWの車を高級車として客からぼったくっていたヤナセに激怒し、取引を停止したエピソードを考えるとaudiを大衆車って
言うのは気が引けるな
少なくともプライドは高級車だろ
358: 2008/03/17(月) 21:17:41 ID:FNA3ylJK0(2/2)調 AAS
今では立派なブランドになってるな
ともかく内装の仕立ては立派
359: 2008/03/17(月) 22:37:05 ID:3PuBpI6f0(1)調 AAS
オプション品とかにあるインテリアパネルって
一度、取り付けたやつ
貼り直すことってできますかね？
360: 2008/03/21(金) 00:53:38 ID:gZKq1gqQ0(1)調 AAS
アルミパネル
ミニコンポ風
361: 2008/03/21(金) 15:07:22 ID:zdDrh6fj0(1)調 AAS
トヨタが日産を真似する逆転現象。
いや、内装コストでは日産が圧勝か。
まぁ騙せる馬鹿が客だと楽だよね。
362(1): 2008/03/21(金) 15:19:12 ID:y13o56Z3O携(1)調 AAS
内装が骨剥き出しだったらどうするよ？
カーＳＥＸも出来やしない。
363: 2008/03/21(金) 16:00:30 ID:1gbi1WVC0(1)調 AAS
仲谷にＳＥＸは無縁
364: 2008/03/21(金) 21:27:49 ID:TkWkvrdP0(1)調 AAS
>>362
WiLLVi
365(1): 2008/03/21(金) 21:37:17 ID:v9gRzIJC0(1)調 AAS
トヨタよりより日産の方が上なのか？に
一票。
366(2): 2008/03/21(金) 22:02:14 ID:GLkyztU70(1)調 AAS
>>365
残念ながら日産の圧勝
かけてるコストもまとめ方も日産は手抜かりが無い
トヨタはコストだけでなく質もわざと手を抜いているとしか思えない
とは言え、芙蓉から手を切れない日産はそれだけで買うにはリスクが伴う
逆にいくら手を抜こうともアイシン、デンソーってだけでトヨタを
選択する価値がある
367: 2008/03/22(土) 00:26:50 ID:Fm4WVtYs0(1)調 AAS
>>366
日産は系列解体。
今まで内装を独占してたカルソニックカンセイから３社以上の競合に換えた。
で、トヨタ系、外資系が一気に参入。
ハイラックスサーフのチーフデザイナー長屋（現レクサス室長）
と下品な木目とアルミ調ミニコンポパネルで喧嘩した仲谷がLear Corporationに移籍してRX-8を担当。
その後日産でスカイラインシリーズを手がけてるので彼の影響でしょね。
彼は本アルミ大好き。ヘアラインフェチでPSPのピアノブラッグも愛用中。
RX-8の後席のコンセプトは有名な「ボールチェアの密閉感」だってさ。
368: 2008/03/22(土) 17:46:20 ID:UPHtv3ZU0(1)調 AAS
フロアマットにこだわってる人いますか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.dic-zero.co.jp
ここのクーガーシリーズかムチャ高いがzero3000シリーズの黒を
考えているんだけど、どんなもんでしょ
369: 2008/03/22(土) 19:14:16 ID:jPS1j+BW0(1)調 AAS
汚れてもOKな、ゴムマットが一番！
370(1): 2008/03/22(土) 20:27:46 ID:ZmNCyHWw0(1)調 AAS
レクサスのフロアマットはぼったくり
371: 2008/03/22(土) 20:41:47 ID:ymOeJLkm0(1)調 AAS
>>370
必ず言うと思ったwwww
372: 2008/03/24(月) 20:36:21 ID:MOLeJ/au0(1)調 AAS
毛足の長いふかふか絨毯みたいなフロアマットは、土埃が大量に入り込んで掃除が大変そうだよな。
373(1): 2008/03/25(火) 00:38:56 ID:TuQsRl1y0(1)調 AAS
きれいな靴の人間しか乗らないとか、レス付く前に俺がレスしとく。
こないだレクサスのカタログ見たんだけど、申し訳ないことに失笑連発した。
374: 2008/03/28(金) 01:50:19 ID:U9dW25xJ0(1)調 AAS
アルミ内装
ミニコンポ
レクサスのフロアマット
375: 2008/03/29(土) 00:17:55 ID:l1XUEmXF0(1)調 AAS
>>373
The 土禁
376: 2008/03/30(日) 19:24:02 ID:Bd72CMX40(1)調 AAS
なーん
377: 2008/03/30(日) 21:37:15 ID:FrmlyJII0(1)調 AAS
一番驚いたのは、内装が軽自動車同然に変わった時
初代イプサムから始まったと思う。
初代イプサムはあらゆる所に樹脂が露出。
通常手が触れる所にも樹脂が露出。
その頃、軽自動車の宣伝文句は、フルトリム。
鉄板が露出してないって宣伝していた。
樹脂でも、薄いフィルムかよ〜って言うぐらいの物でも
とにかく覆っていれば良かった時代。
やりすぎたな〜と、手が触れる部分は従来のウレタン入りビニールに変わった。
手が触れる部分って、レバーや、取っ手じゃなく
不意に手が触れるであろう部分ネ。
378: 2008/03/30(日) 21:38:49 ID:zbfVQVcLO携(1)調 AAS
外装なんて乗ってるときは見えないんだからどうでもいいと思ってたけど
内装はメーターしか見ないからもっとどうでもよかった
379: 2008/03/31(月) 01:47:58 ID:B7m9jKNy0(1)調 AAS
グーで叩いた時にくぐもった音がする内装が良い
380: 2008/03/31(月) 18:26:56 ID:7EK6Myv/0(1)調 AAS
むしろ内装が大事な俺。さすがに土禁ではないが。
内装は一度綺麗にしたらしばらくはずっと綺麗
外装は気にしだしたらきりがない
381: 2008/04/02(水) 19:38:35 ID:CdjIUH/KO携(1/2)調 AAS
そうそう。
内装は掃除したあと丁寧に扱えばキレイなままだけど
外装は雨ふれば汚れる
382(1): 2008/04/02(水) 19:52:10 ID:E0rkxLc10(1)調 AAS
車次第の話だな
高級車なら当たり前だがとても重要
でも経済性が重要って車に中途半端な内装とか無意味にも程が有るな
安っぽいって言うか実際安く
購入費も安く、修理交換等に鳴った時にｊも安く抑えられる内装こそ重要
経済性重視の車を買っておきながら、内装が安っぽい云々言い出すのは
なんつーのかな
ゴム製バンパーとかアリエナイだろとか言いつつ
一体型同色バンパーの車買って
イザ削ったりした時に修理費出し惜しみして
傷物のまま載り続けてゴムバンパー以上にミットモナイ事になってるアフォ
とかと同じ匂いがする
383: 2008/04/02(水) 19:54:21 ID:CdjIUH/KO携(2/2)調 AAS
>>382
jって何？
384(1): 2008/04/02(水) 21:17:39 ID:AJd5VdhvO携(1)調 AAS
初代MR2の内装てどんなもん?
385: 2008/04/02(水) 21:29:22 ID:XstNA8UJO携(1)調 AAS
アウディA8こそ至高
あのインテリアと完全に一体化したナビがたまらん
386: 2008/04/04(金) 15:30:04 ID:QUFJef2e0(1)調 AAS
JAGUAR XF最高
387(1): 2008/04/06(日) 04:09:01 ID:mvLgszB+0(1)調 AAS
本当のアルミだもんな！最高！ｗｗｗ
388: 2008/04/06(日) 04:59:03 ID:RMjo/sVzO携(1)調 AAS
車による
乗り心地を追求した高級車なら内装は重要。
ドアノブのメッキもいいし、本革シート最高、電動シート‥ベンツにセンチュリー？いいねぇｗ
しかしスポーツ志向で走りを最重視するなら内装なんていらん。
ステアリングと必要計器、シフトノブにフルバケ‥その他走るための装備だけでいい
389(1): 2008/04/06(日) 08:10:10 ID:sSGWquCW0(1)調 AAS
トヨタのプレミオの木目、ありゃ酷すぎ。いくら安い車だからってああ露骨に差別化するのは
どうかと思う。あんなのなら全面プラスチック剥き出しの方がずっとマシだと思う。
390: 2008/04/06(日) 08:58:29 ID:6U3Louu+0(1)調 AAS
>>387
アルミ調と本アルミの区別がつかない
レクサス失敗スレの馬鹿がこっちにも恥さらしに来たなｗｗｗ
391: 2008/04/06(日) 09:15:00 ID:3vhi3ukdO携(1)調 AAS
メッキとか木目とかアホなもんすきな人多いよね。プラスチックでいいじゃん(笑)
俺の車はX5と156だけど両方プラスチックだよ。X5のほうはアルミの部分もあるけど。
392: 2008/04/06(日) 14:14:01 ID:x9IqGMQ30(1)調 AAS
>>389
激しく同意
ゲートシフトも要らん
プラスチックむき出しと言っても、クッションは欲しいし絞りも必要
じじ臭くてもいいから実用的なのが欲しい・・・
393(1): 2008/04/08(火) 00:49:14 ID:4+zTiu9q0(1)調 AAS
フェラーリのシフトゲート
ご存知の通りスリット抜いたようなパネル。
右利きの僕でも利き腕の右でシフトして
「チンッ」とゲートに当ててシフトチェンジがまごつくことが度々アル。
あれ、左手だったら絶対ゲート入れるのにもっと手間取るな．．．
まぁフェラーリ乗るのなんてそう無いので不慣れなのは確かなんだが．．．
394(1): 2008/04/08(火) 12:46:11 ID:9O7e5BwJ0(1)調 AAS
>>393
チベット人集団強姦・強制断種・拷問・貧民化・文化破壊・教育権剥奪・虐殺を象徴する北京五輪を協賛して
更に中国の警察にプリウスを１０台貢いだ企業工作員は君ですか？
395(1): 2008/04/08(火) 12:57:00 ID:aGiK8Lqf0(1)調 AAS
>>394
仲谷君ですか？
ﾁﾝｯ☆⌒ 凵＼(＼・∀・)
ﾁﾝｯ☆⌒ 凵＼(＼・∀・)
396: 車 2008/04/08(火) 13:51:44 ID:7NGzyWmgO携(1)調 AAS
オデッセイ、内装こだわって700万ってどう思う？
397: 2008/04/08(火) 21:58:26 ID:52Z/xOAiO携(1)調 AAS
( ´―｀)ｼﾗﾈｰﾖ
398: 2008/04/08(火) 22:23:53 ID:Zeq0ape/0(1)調 AAS
明らかにバカ
399: 2008/04/09(水) 09:52:08 ID:3tIwNPQE0(1)調 AAS
親父のハイゼットトラックは内装にこだわって200万だぜ！
ここまで金かけても居住性はコンパクトに劣る
400: 2008/04/09(水) 16:46:18 ID:dgG3vWTs0(1)調 AAS
親父のソアラの内装はどうかな？
401: Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 2008/04/09(水) 17:46:44 ID:faGCe/Ah0(1)調 AAS
>>384
なんとなくロータスエスプリっぽい内装w
でも、概観はX1/9w
402: 2008/04/09(水) 21:04:50 ID:gWTqHI7w0(1)調 AAS
>>395
怖いな基地外私怨君は
ペットボトルに薬剤入れて殺そうとしたのか。
脅迫状も送って．．．警察も放っておかないね。
403: 2008/04/12(土) 17:52:41 ID:vvTc3Cc20(1)調 AAS
「チンッ」とゲートに当ててシフトチェンジがまごつくことが度々アル。
ﾁﾝｯ☆⌒ 凵＼(＼・∀・) アル。アル。
404: 2008/04/12(土) 17:58:25 ID:UDyCNC6IO携(1/2)調 AAS
チベットの件と五輪を応援すること、
チベットの件とパトカー提供すること、
どういう因果があんの？
405: 2008/04/12(土) 18:03:23 ID:UDyCNC6IO携(2/2)調 AAS
連レスすまんが、スポーツカーこそ内装にこだわることの必要性はないか？
視認性や操作性とかのデザインもガン無視でいいの？必要計器類さえあれば。その配置とかの考えも（つまり内装にこだわること）必要だと俺は思った
あとはスポーツカーなんだと思わせられるような雰囲気や演出にもつながるし
406: 2008/04/12(土) 18:27:25 ID:MIQ/9AUd0(1)調 AAS
スポーツカーは内装って言うか
メーターを沢山つけたくなる。
それだけで、個人的には大満足です。
407: 2008/04/12(土) 18:30:00 ID:6RibuBkO0(1)調 AAS
内装剥がしてこそだとおもうｗ
408(1): 2008/04/12(土) 19:11:47 ID:mWPDSHF20(1)調 AAS
木目調パネル（笑）
恥ずかしすぎる。まさに車の恥部だね。
409(1): 2008/04/14(月) 11:42:57 ID:PA0wp59t0(1)調 AAS
ダニ君が関与したという
スカの内装
恥ずかしすぎる。日本の恥部ダニ。
410(1): 2008/04/14(月) 11:51:47 ID:jMJlvs4kO携(1)調 AAS
>>408
木目はバブル期のオッサン臭さ全開だな。
ツヤありピアノブラックとかチタンのが
スマートな高級感がある。
スポーツならカーボン？
411: 2008/04/14(月) 17:44:37 ID:26nnRlIw0(1)調 AAS
だーから、本当のスポーツだったら内装はがすってのｗ
412: 2008/04/14(月) 21:43:38 ID:qFqOUbv5O携(1)調 AAS
>>410
スポーツカーっていうとレーシングカーと混同してる馬鹿が
わいてるから、あえてクーペというけど
クーペならカーボンとレザー
車によってはウッドのステアリングとシフトノブだな
413: 2008/04/15(火) 17:18:47 ID:frKd9NV70(1)調 AAS
スポーツカーっていうとレーシングカーと混同してる馬鹿が
わいてるから、あえてフェラーリというけど
「チンッ」とゲートに当ててシフトチェンジがまごつくことが度々アル。
チンッ！だぜ？ チンッ！
414(1): 2008/04/15(火) 17:59:08 ID:HKvSc9YEO携(1)調 AAS
スポーツ系の内装はバン並でおk？
415: 2008/04/15(火) 18:01:40 ID:3k6yDic4O携(1)調 AAS
おk
416: 2008/04/15(火) 21:41:35 ID:+vkD166q0(1)調 AAS
>>414
バンに失礼だろｗ
417: 2008/04/15(火) 22:18:55 ID:NyC1zsM7O携(1)調 AAS
フェラーリやパガーニ ゾンタFにはウッドステアリングとかついてるけど
バンにはついてない罠
まぁ俺はFDにゾンタFのステアリングつけたけど
418(1): 2008/04/15(火) 22:51:22 ID:w1Jhb5E80(1)調 AAS
初代ヴィッツのシートのファブリックの柄が謎すぎる
スーパーで売ってる布団カバーみたい
全面貼り替えたいけどいくらすんだろ
419: 2008/04/16(水) 08:53:47 ID:FXG6ajhsO携(1)調 AAS
>>418
俺のは純正のフルシートカバー（白いやつではない）付けてるから問題ないけど、張り替えより社外フルカバーはどうよ？
420(1): 2008/04/16(水) 21:36:39 ID:BzPLfUgp0(1)調 AAS
>>409
評判良いよ。
日産にしては珍しく。
421(1): 2008/04/17(木) 12:44:45 ID:xr5iPeZT0(1)調 AAS
レクサスでは、
インナーパネルっていったら
この「木目調」プラスチックパネルのことを言うんだぜｗｗｗ
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
422: 2008/04/17(木) 14:54:40 ID:/Y2q0/1O0(1)調 AAS
>>421
木目調www
423: 2008/04/18(金) 16:24:04 ID:MohLRRqL0(1)調 AAS
レクサスは木目調www
424(3): 2008/04/18(金) 19:01:33 ID:JEGX4zU9O携(1)調 AAS
>>420
＞ 評判良いよ。
＞ 日産にしては珍しく。
どこが？
スカは輸入車をパクってるだけの劣化コピーだろ（ｗｗｗ
内装も糞だろ
絶対に買わない車だよ（ｗｗｗ
425: 2008/04/18(金) 21:01:46 ID:g1BUKK1W0(1)調 AAS
>>424
ISとかレクサスの木目調よりはマシ
携帯から"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
426: 2008/04/18(金) 21:51:23 ID:eG5umHirO携(1)調 AAS
シートやステアリングは変えるから…純正に求めるものは無いな。
オーディオも後付けだし…
逆に余計な装備は要らないな。
無駄に高くなるだけだし、純正装備の大半は外してしまうから、金捨てるようなもんだ。
427(1): 2008/04/18(金) 22:03:35 ID:Qv2xkwuH0(1)調 AAS
たまたま中古車屋で見た 平成２年のMR2が内装良かったよ！
なんで
428: 2008/04/18(金) 22:14:27 ID:vDIkMLte0(1)調 AAS
>>424 アメリカの評価な。君みたいなダサいオジサンのセンスは知らなwww
外部ﾘﾝｸ:blog.nissan.co.jp
Top Picks 2008
The best models for 2008
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.consumerreports.org
Upscale sedan Infiniti G35
One of the highest-rated sedans we’ve tested, the G35 successfully blends sportiness and luxury to offer an inviting overall package.
Available in rear- or all-wheel drive, it has an exuberant powertrain, agile handling, and a well-crafted interior. Price: $33,000 to $35,000.
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
【「コンシューマー・レポート」誌 動画レポート概要】
●走行性能について
新型スカイラインのエンジンは他の同じ価格帯のクルマと比べてパワーがあり、パフォーマンスも高い。
約5.4秒で60マイル（100km）のスピードを出せるという走行性能を誇る。
走行中は安定性があり、騒音も少なく静かである。
ハンドリングの軽快さと操作性がすばらしく、蛇行運転をしても車体がぶれず、運転が楽しくなるクルマである。
●機能やインテリアについて
新型スカイラインのドライバーシートはすわり心地よく、とても快適で、広さも十分である。
また、カーナビゲーションのスクリーン操作も使いやすく、インテリアも細部にわたって仕上げがとてもよい。
後部座席は、競合他社のクルマと比較しても広い。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
429(1): 2008/04/18(金) 22:17:49 ID:5pTlY8xB0(1)調 AAS
内装は装備品が使いやすくてメーターとか見やすかったらそれで良いんじゃないか？
革張りとか運転してる人には関係ないよなｗ
430: 2008/04/18(金) 22:38:11 ID:otKYeyS00(1)調 AAS
>>429
鉄むき出しの商用車が最高
431: 2008/04/19(土) 11:11:05 ID:49gQ//r40(1)調 AAS
>>424
外部ﾘﾝｸ:blog.nissan.co.jp
Top Picks 2008
The best models for 2008
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.consumerreports.org
Upscale sedan Infiniti G35
One of the highest-rated sedans we’ve tested, the G35 successfully blends sportiness and luxury to offer an inviting overall package.
Available in rear- or all-wheel drive, it has an exuberant powertrain, agile handling, and a well-crafted interior. Price: $33,000 to $35,000.
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【「コンシューマー・レポート」誌 動画レポート概要】
●走行性能について
新型スカイラインのエンジンは他の同じ価格帯のクルマと比べてパワーがあり、パフォーマンスも高い。
約5.4秒で60マイル（100km）のスピードを出せるという走行性能を誇る。
走行中は安定性があり、騒音も少なく静かである。
ハンドリングの軽快さと操作性がすばらしく、蛇行運転をしても車体がぶれず、運転が楽しくなるクルマである。
●機能やインテリアについて
新型スカイラインのドライバーシートはすわり心地よく、とても快適で、広さも十分である。
また、カーナビゲーションのスクリーン操作も使いやすく、インテリアも細部にわたって仕上げがとてもよい。
後部座席は、競合他社のクルマと比較しても広い。
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432: 2008/04/19(土) 11:41:19 ID:phJoeAs7O携(1)調 AAS
>>427
つバブルの頂点
433(1): 2008/04/19(土) 12:34:47 ID:Q+XUoE+pO携(1/3)調 AAS
ナカダニや
過去の仕事を自画自賛しているが輸入車のパクリなら簡単でしょう？（笑）
パクリの個性のないデザインならヨタと変わらないよね（笑）
何故輸入車がアルミ主体の内装になったの？木目はダサいがそれだけではなかろう。
『プロ』なら答えてくれるよな？（笑）
434(2): 2008/04/19(土) 13:56:39 ID:JKNY7yAK0(1/2)調 AAS
>>433
アルミの方がコストかかって高級でクールでセンスがいいから。
木目は木目調が出回ってチープな偽物のイメージが出来上がったから。
435(1): 2008/04/19(土) 14:08:16 ID:BL4vMsmcO携(1)調 AAS
床の材質がカーペットってのは
おかしいと思う。
もっと掃除しやすい素材にすべきだろ
436: 2008/04/19(土) 14:17:09 ID:JKNY7yAK0(2/2)調 AAS
>>435
大理石調ビニールｗｗｗ
437(2): 2008/04/19(土) 15:46:14 ID:Q+XUoE+pO携(2/3)調 AAS
>>434
ナカダニや
欧州車にアルミが増えたのはエコを気にして
森林伐採の問題なりで木目やめる風潮になったのも一理あるのでは？
間違いかな？
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