[過去ﾛｸﾞ] ●CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part2● (1001ﾚｽ)
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684: 2007/02/05(月) 23:25:36 ID:gojUZquX0(40/52)調 AAS
フィリピントヨタ労組を支援する会
外部ﾘﾝｸ:www.green.dti.ne.jp
【新着情報】
・中央労働委員会、再審査申立てを却下！ 12/20 New!
・トヨタ、６０億円申告漏れ 販促費を捻出 ２０億円追徴 12/30 New!
・トヨタ、ミッドランドスクエアに引越し開始 名古屋 12/29
海外営業部門が東京本社から名古屋へ移動
・TMPCWA闘いの最新情報 （12/20）
TMPCWA成功裏に組合大会を開催
・トヨタ自動車に公開質問状 （12/12）
フィリピン工場内のストリップショー、組合つぶしを目的とした不法
体質、 トヨタ自動車の責任を問う！
・RJ労働情報709号 2006.12.15 諏訪勝・ﾙﾎﾟﾗｲﾀｰ
トヨタの工場でストリップショー、 背景にトヨタ式労務管理が
・グローバル化の中で堕落するトヨタ
フィリピントヨタ、就業時間中の工場の職場で全裸ストリップショー
全裸ストリップショーの公表に当たって
トヨタ自動車本社への質問状（9/30）
・大阪トヨタ自動車にフｨリピントヨタ不当解雇抗議行動 （11/1）
・驚くべき御用組合の労働協約案（12/1）
労働者の権利を投げ捨て、労働者を抑圧するための
トヨタとそれに従う堕落した労働組合指導部のための労働協約
・支援する会からトヨタ渡辺社長への申し入れ書 11/30
・IMF執行委員会、今後もフィリピントヨタ労組の職場復帰の闘いを支持する決定 IMFﾆｭｰｽ 11/30
・ILO 06年11月報告
承認投票（ＣＥ）での御用組合勝利」のフィリピン政府決定を批判
・ＩＭＦ季刊誌メタルワールド2006年№3 日本語版が発行
TMPCWA支援の9月12日全世界行動日を掲載
・最新ビラ （驚くべき！御用組合の労働協約案！）
685: 2007/02/05(月) 23:26:16 ID:gojUZquX0(41/52)調 AAS
レクサス炎上 運転手死亡
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fnn-news.com
686: 2007/02/05(月) 23:26:51 ID:gojUZquX0(42/52)調 AAS
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
687: 2007/02/05(月) 23:27:30 ID:gojUZquX0(43/52)調 AAS
僕のcarviewでのしつこい主張が合っていましたが、何か？
証拠がはっきりでましたが、何か？
【カーテンエアバッグ効果実証】側面衝突は「危なくない」と思っていませんか?
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしの衝突実験
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしは「頭が飛ぶ」
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】効果は正にケタ違い
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
688: 2007/02/05(月) 23:31:32 ID:eZ8ZW3wl0(6/9)調 AAS
＞答えられない証拠を
何を答えるんだか・・・┐(´ー｀)┌ヤレヤレ
トヨタさん大変ですねぇ。
これでおＫ？
日産車へのお問い合わせ・ご相談：「お客様相談室」フリーコール
（携帯・PHSも対応）▲12▲-315-232 受付時間：9：▲▲-17：▲▲
お問い合わせ・ご相談内容につきましては、お客さま対応や品質向上のために記録し活用させていただきます。
689: 2007/02/05(月) 23:33:12 ID:sBuvWs830(3/5)調 AAS
「|:3ミ」＝「Probe」＝「ライカ先生」＝「ナイン」=仲谷昇
> ナイソ先生栄光の歴史その１ メル友募集サイトへの応募バレる（激恥）
> >ナ○ン さん 31才 A型 ← 現在35歳
> >自動車内装設計 神奈川県 (橋本) 7月24日生 ←JR相模原駅前J'city相模原8F
> >友達以上♪も探してます
> >メル友募集
> >●理想のメル友： 瞳の綺麗な人、励まし系
> >●話したいこと： 思いやりがある、笑顔を忘れない人
> >●こんなメル友になる： 見つめていたい
> >『"のほほん"としています。ポートレイト写真の腕には自信あります。』
> >どんな人？
> >●性格を一言で： 優しすぎる．．．和み系？
> >●好きなもの： 写真、LEICA、ドライブ、Ford PROBE
> >●はまってること： 写真撮影、ライカでポートレイト、山口由子さんの曲
> >●体型： ふつう
690: 2007/02/05(月) 23:34:41 ID:gojUZquX0(44/52)調 AAS
あれぇ？
関越自動車道でヘッドライトウォッシャー使ったエピソードを読んでいないのかな？
carviewでヘッドライトウォッシャーの必要性を書いたときの事は都合よく記憶から消すんだ。
彼女の実家で不幸があったので、新潟の実家に夜中連れて行った。
って書いたんだけどな。
日本語読めないんだね。
発掘できねーのか。βακαだから。( ・∀・)ｱﾋｬ
691: 2007/02/05(月) 23:35:37 ID:sBuvWs830(4/5)調 AAS
subjectは「協力会社社員に関する告発」でOK
仲谷が自作自演を一件書き込む度に一通の告発メールを日産に送りましょう。
フリーメールでも返事来るよ。
仲谷昇の告発は日産自動車お客様相談室へ
postoffice@nissan.co.jp
692: 2007/02/05(月) 23:36:56 ID:gojUZquX0(45/52)調 AAS
自宅で書いて何か悪いのか？
２３に対する業務妨害ですか？
T社工作員さん！！！！
693: 2007/02/05(月) 23:37:38 ID:gojUZquX0(46/52)調 AAS
僕の言ったとおりトヨタの粗末さが実証され証拠もありますが、何か？
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
694(1): 2007/02/05(月) 23:37:44 ID:eZ8ZW3wl0(7/9)調 AAS
＞２３に対する業務妨害ですか？
業務協力。
695: 2007/02/05(月) 23:38:08 ID:sBuvWs830(5/5)調 AAS
これが怖いのか（笑）
subjectは「協力会社社員に関する告発」でOK
仲谷が自作自演を一件書き込む度に一通の告発メールを日産に送りましょう。
フリーメールでも返事来るよ。
仲谷昇の告発は日産自動車お客様相談室へ
postoffice@nissan.co.jp
696: 2007/02/05(月) 23:38:49 ID:uDkQYfk30(6/6)調 AAS
自慢のヘッドライトウォッシャーでケツの穴でも洗ってろ！ｗ
（自分で書いてて笑っちまったぜｗ）
697: 2007/02/05(月) 23:39:02 ID:gojUZquX0(47/52)調 AAS
>>694
個人が個人宅で書いてるんだからなんで？
業務妨害だよ。
２３に訴えられるね。（ｗ ( ・∀・)ｱﾋｬ
698: 2007/02/05(月) 23:39:56 ID:gojUZquX0(48/52)調 AAS
トヨタ工作員ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━
699: 2007/02/05(月) 23:41:48 ID:gojUZquX0(49/52)調 AAS
メルアド晒しは２ちゃんねるの削除コードに触れますが、何か？
あーあ
善と悪の区別もつかない人達。
まさに暴徒。
700: 2007/02/05(月) 23:46:44 ID:ht4hRR880(1/3)調 AAS
大丈夫だよ。日産が公式に一般公開しているメルアドだから。
それより何をビビッているの？
怖く無いなら堂々としてれば（笑）
ﾁﾝﾎﾟの先のミントのクソを洗ってから寝ろよ（笑）ｷﾓ
701: 2007/02/05(月) 23:47:27 ID:VtTYbqEV0(3/3)調 AAS
この調子なら明日も休職だな。
ベンツもお大事に。
702(1): 2007/02/05(月) 23:49:25 ID:eZ8ZW3wl0(8/9)調 AAS
アンチトヨタ おおいに結構！
しかしトヨタディーラーマンが
『僕アンチトヨタなんです』と
公表していると・・・いい事有ると思うか？
飛ばされたりする罠。
逆に日産ディーラーマンが
『僕アンチトヨタなんですよ』と
営業したらどうなるか・・・。
上司よりイメージの悪くなる売り方は注意を受けるだろう。
趣味でアンチトヨタは自由。
その場合自分の身分と趣味が線で繋がらないように
工夫するもんだぜ。ｗ
日産車に関わっているけどアンチトヨタと公表すると
公認工作員って事だよな？
会社としてアンチトヨタを推奨しているのか
勝手に暴走しているのかを確認するために問い合わせるんだろ。ｗ
703(1): 2007/02/05(月) 23:51:03 ID:gojUZquX0(50/52)調 AAS
695のアドレスに
僕も送っておいたよ。
トヨタ工作員が「業務妨害」でメールを送るように２ちゃんねるに書き込んでいます。
とな。（ｗ
"( ´,_ゝ`)ｲ ﾋ"
704: 2007/02/05(月) 23:55:08 ID:gojUZquX0(51/52)調 AAS
勝手に妄想してるよ（ｗ
ブログ主と僕は繋がらないのに（ｗ
プロバイダにログ請求して確認したんですか？（大笑）
|:3ミとの接点も確認したんですか？（大笑）
これだから、βακαをからかうと面白いね。( ・∀・)ｱﾋｬ
705: 2007/02/05(月) 23:55:37 ID:ht4hRR880(2/3)調 AAS
去年も営業車3台、今年も2台を日産から買う予定の○○市○○区
の▲▲（株）代表取締役って名乗ってから告発文を送っといた。
706: 2007/02/05(月) 23:55:44 ID:eZ8ZW3wl0(9/9)調 AAS
>>703
釣れた？
本人が送ると確認が取れるようになっているんだが。
もはや家庭だけの問題ではなく自ら日産に突撃するとはｗ
家庭であっても身元をバラし続けて
トヨタ叩きは不味いんじゃないの？
と、日産に意見できる人の意見でした。
707: 2007/02/06(火) 00:00:10 ID:ht4hRR880(3/3)調 AAS
昼は会社から書き込んでいるから協力会社のサーバーのログで
2chへのアクセス回数が確認できるだろうと助言も書いておいた。
バカは簡単に尻尾出すから楽だね。
708(2): 2007/02/06(火) 00:01:05 ID:gojUZquX0(52/52)調 AAS
>>702
23圏ではインターネットには端末は繋がらない。
機密保持でネットワークが分離している。
だから、認める訳もない。
あくまで、個人が個人としてやってる事に大量メールで業務妨害してる事になる。
トヨタのディーラーの●●がむかつくと
２ちゃんねるで祭って、大量メールをトヨタに送ったらどうなるだろうね。
善悪のつかないβακαはこれだから（大笑）
２３から威力業務妨害で訴えられて捕まれ。（大笑）
709: 2007/02/06(火) 00:07:15 ID:3oXSiRHI0(1/34)調 AAS
トヨタを叩いてる？
事実のニュースを書いてるだけですが、何か？
これを叩いてると感じるのは工作員だな（ｗ
だって、燃えたの事実だもの。IIHSの結果も事実だよ。
710: 2007/02/06(火) 00:08:07 ID:XWOj4ii+0(1/12)調 AAS
>>708
㊥谷ﾀｲｰﾎ ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━! ！！！！！
元祖「善悪のつかないβακα」捕まるｗ
711: 2007/02/06(火) 00:08:35 ID:3oXSiRHI0(2/34)調 AAS
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
712(1): 2007/02/06(火) 00:09:22 ID:3oXSiRHI0(3/34)調 AAS
僕のcarviewでのしつこい主張が合っていましたが、何か？
証拠がはっきりでましたが、何か？
【カーテンエアバッグ効果実証】側面衝突は「危なくない」と思っていませんか?
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしの衝突実験
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしは「頭が飛ぶ」
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】効果は正にケタ違い
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
713: 2007/02/06(火) 00:11:18 ID:3oXSiRHI0(4/34)調 AAS
事実には証拠をもって反論しなさい。βακα
どうせ、できないから話題そらすんだろ。"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
714: 2007/02/06(火) 00:12:13 ID:QnNiatKn0(1/6)調 AAS
・・・。
＞威力業務妨害で訴えられて
？
協力会社の態度を監査しているだけなのだが。
監査を請求して、動かしている人間が誰に捕まるの？
ハァ？
＞個人が個人としてやってる事
車種特定できてるんだけど・・・。
何に携わったかも機密なんだけどな。
ＩＤ数珠繋ぎで本人に辿り着けるようじゃ
個人としてやっているとは到底言い切れないなぁ。
せめて匿名ならねぇ。
便所落書きで済んだのに。。。
威力業務妨害は今大量にコピペしている
トヨタに対しての行為。
本人でないことを祈る。
715: 2007/02/06(火) 00:13:30 ID:3oXSiRHI0(5/34)調 AAS
事実の列挙が業務妨害ですか？
話題そらしｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━
716: 2007/02/06(火) 00:16:02 ID:Y8c1gWQL0(1)調 AAS
ID:gojUZquX0を連続コピペ荒らしの容疑で通報しました
717: 2007/02/06(火) 00:19:31 ID:QnNiatKn0(2/6)調 AAS
＞事実の列挙が業務妨害ですか？
そのまんまなんだけど。大丈夫？
718: 2007/02/06(火) 00:24:49 ID:XWOj4ii+0(2/12)調 AAS
＞|:3ミ
現行Ｃクラスは自他共に認める駄作でしたから、色々とお辛かったと
思いますが、次期Ｃクラスでは良い調査結果が得られたり、いろいろ
と受賞できたりすると良いですね。
719: 2007/02/06(火) 00:25:22 ID:3oXSiRHI0(6/34)調 AAS
そうするとニュース報道番組は
業務妨害になるんだね。
おバカさんの考える事はスケールが違うね。
不二家も三菱自動車もマスコミ訴えられるね。
720: 2007/02/06(火) 00:25:24 ID:nuVSR1isO携(1/2)調 AAS
成り済ましに見せ掛けた本人って
721(1): 2007/02/06(火) 00:26:16 ID:ac96AOt10(1/10)調 AAS
なかたにー お前ちょっとはビビれよ。
722(2): 2007/02/06(火) 00:27:36 ID:3oXSiRHI0(7/34)調 AAS
現行Cの完成度がわからない音痴ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
723: 2007/02/06(火) 00:28:42 ID:3oXSiRHI0(8/34)調 AA×
>>721
724: 2007/02/06(火) 00:29:17 ID:QnNiatKn0(3/6)調 AAS
＞トヨタを叩いてる？
＞事実のニュースを書いてるだけですが、何か？
＞
＞これを叩いてると感じるのは工作員だな（ｗ
＞
＞だって、燃えたの事実だもの。IIHSの結果も事実だよ。
ありゃりゃ。
解ってないねぇ。
関係者じゃなくなった時にでも
存分に楽しんでくださいな。
理解できているのか？現在のトヨタ叩き行為が
工作員と言われる状態と言う事を・・・。
本人じゃない事を祈る。
725: 2007/02/06(火) 00:29:30 ID:3oXSiRHI0(9/34)調 AAS
僕のcarviewでのしつこい主張が合っていましたが、何か？
証拠がはっきりでましたが、何か？
【カーテンエアバッグ効果実証】側面衝突は「危なくない」と思っていませんか?
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしの衝突実験
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしは「頭が飛ぶ」
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
【カーテンエアバッグ効果実証】効果は正にケタ違い
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
726: 2007/02/06(火) 00:30:11 ID:3oXSiRHI0(10/34)調 AAS
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
727: 2007/02/06(火) 00:30:17 ID:aQTnK03Y0(1/4)調 AAS
>>712のリンク先は、一部は事実に基づいた
真っ当な検証。
でも、|:3ﾐがcarviewで書いたことは、>>712のような、
具体的事実に基づかない妄想。
結果的にどうであれ、|:3ﾐが根拠のない
いい加減な空言で業務妨害をしたのは過去も現在も事実
728(2): 2007/02/06(火) 00:31:58 ID:oumNPrhB0(1/2)調 AAS
3ミさんへ．C class，ISより評価低いみたいですよ．
オプションのサイドエアバッグ付けても．（2006年モデルからオプションになったと書いてある）
Lexus IS 2007 models with standard side airbags
Front G Side G Rear A
Mercedes C class 2007 models with standard and additional optional side airbags
(2005 model tested had standard side airbags for rear passengers' torsos; these side airbags became optional beginning with 2006 models.)
Front G Side A Rear A
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.iihs.org
729: 2007/02/06(火) 00:32:30 ID:3oXSiRHI0(11/34)調 AAS
結果がでてるじゃんIIHSのテスト。（ｗ
730: 2007/02/06(火) 00:33:04 ID:QnNiatKn0(4/6)調 AAS
ちなみに
ニュース報道番組は免許制。
雑誌は違うのでしばしば揉める事も。
731: 2007/02/06(火) 00:33:28 ID:3oXSiRHI0(12/34)調 AAS
トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。
米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、
「 最高品質（Ｔｏｐ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com§code=3
トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。
732: 2007/02/06(火) 00:34:23 ID:XWOj4ii+0(3/12)調 AAS
>>722
W203は、発売当初に出来上がったコストダウンの失敗作、
手抜きの安物、というイメージが払拭しきれず、ＢＭＷ
３シリーズの後塵を拝する、というか後姿も見えない。
733(1): 2007/02/06(火) 00:34:47 ID:3oXSiRHI0(13/34)調 AAS
>>728
もうすぐモデルチェンジする車と比べて何喜んでるの？（ｗ
これだからレクサス乗りは。"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
734: 2007/02/06(火) 00:35:47 ID:XWOj4ii+0(4/12)調 AAS
>>722
W203がでたころの賞を調べてみろ
あるんだったら書いてみろ
セコいハッタリかましやがって（笑）
この駄車乗りが（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
735: 2007/02/06(火) 00:38:43 ID:XWOj4ii+0(5/12)調 AAS
W203はドアを閉めるとペコンとカローラみたいな音がして、おまけに
一瞬ボディがぶるっと震える。なんじゃこの華奢な作りは。
寝たＡピラー、非アップライトのポジションなど、ゴルフ４並の
劣悪パッケージ。ほんと、カローラやゴルフ並の安モンて感じ。
736: 2007/02/06(火) 00:40:44 ID:ac96AOt10(2/10)調 AAS
日産自動車お客様相談室
postoffice@nissan.co.jp
真面目に働く日産社員や家族、ユーザーのために
できることと言えばこれくらい。
737: 2007/02/06(火) 00:41:21 ID:aQTnK03Y0(2/4)調 AAS
名前： ：2007年02月05日 18:47
西村博之って、在日だってな。
この弁護士も同じ民族かい。
|:3ﾐが性懲りもなくｱﾒｰﾊﾞに降臨した模様
738: 2007/02/06(火) 00:42:25 ID:XWOj4ii+0(6/12)調 AAS
あらら、コベンツの話になったら消えたなｗ
739: 2007/02/06(火) 00:44:09 ID:VPbDUwqy0(1/2)調 AAS
マイスリーが効いたんだろ（笑）
740: 2007/02/06(火) 00:45:41 ID:oumNPrhB0(2/2)調 AAS
まぁ一定速度以上の衝撃には，頭蓋骨が守られても脳がダメージを受けるので，どんな安全装備も無駄なのだが・・・
いずれにせよ，モデルチェンジ前の現行Cクラスは現行ISより安全性で劣るっていうことでOKね．
３ミくん，レスしなくて結構よん．それじゃぁまた来年．
741: 2007/02/06(火) 00:46:19 ID:ac96AOt10(3/10)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[jsp]:rikunabi-next.yahoo.co.jp
仲谷君へ
見てたらそろそろ登録しといた方がいいよ。
742: 2007/02/06(火) 00:46:52 ID:wnr2Yyfd0(1)調 AAS
carview見てたら、|:3ﾐとかいう人が
ﾖﾀをぼろ糞にこき下ろしてるから、真に受けﾖﾀ車廃車にするところだった。
事実はともかく、carviewで|:3ﾐが言ってることは
全部根拠のない妄想だったんだね。騙されなくてよかたー
743: 2007/02/06(火) 00:46:59 ID:J3cudc6c0(1)調 AAS
Cクラス、足回りが酷いとアライメント屋が言っていた。
アライメントがすぐ狂うベンツはＣクラスだけなんだと。
だからベンツのマーク付けた他の車かと小一時間。
744: 2007/02/06(火) 00:48:08 ID:VPbDUwqy0(2/2)調 AAS
>>708
オマエは本当にバカだな。
オマエみたいな奴がいるから日産がセキュリティに腐心しても
548万人の顧客情報が漏れるんだよ。（笑）
それにオマエの会社はマツダの仕事もしてるから、ITのベース
は日産と別扱いだろ。
745: 2007/02/06(火) 00:49:41 ID:toWDc4NA0(1)調 AAS
すいません・・・Ｃクラス乗ってるのも居ますんで、車の話はやめませんか？ｗ
746(4): 2007/02/06(火) 00:57:16 ID:aQTnK03Y0(3/4)調 AAS
先日ﾐﾆﾁｭｱﾀﾞｯｸｽ買ったんだけど、|:3ﾐとか言う人が、
どこで読んだか浅知恵を吹聴して回ってるから、危うく
ゲージの中に12時間閉じ込めて病気にトコだった。
騙されなくてよかったー
今？
今はちゃんと躾けもしたし、ストレスがたまらないように
ケアしてるおかげで噛み癖も収まってる。
電源コードの類もモールで保護してるから大丈夫。
747: 746 2007/02/06(火) 00:58:25 ID:aQTnK03Y0(4/4)調 AAS
＞ゲージの中に12時間閉じ込めて病気にトコだった。
病気にするトコだった
吊ってくるorz
748: 2007/02/06(火) 06:26:27 ID:4MK1tfGb0(1)調 AAS
犬を飼うにもマニュアル本に頼っているようだから
きっと「女性と付き合う方法」なんて本もたくさん持ってるんだろうな
で、マニュアル通りに行動してるのか？
成果は上がってるのか？
所詮オマエはその程度なんだよ ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
749: 2007/02/06(火) 08:35:58 ID:xBJ1oeD3O携(1/3)調 AAS
そしてエステのマニュアル通りの営業を
自分の為だけに言ってくれたものだと
禿しく勘違いw
750(1): 2007/02/06(火) 08:51:08 ID:gSaFgcm80(1)調 AAS
愛読書
「女性と付き合う方法」
「女性のくどき方ＡＢＣ」
「女体の神秘」
751: 2007/02/06(火) 09:06:08 ID:nuVSR1isO携(2/2)調 AAS
>>750
今時そんな奴おらんて
ただ一人を除いては
752: 2007/02/06(火) 10:32:07 ID:5yoZXEIf0(1/2)調 AAS
仲谷の奴昨日は暴れてたね。
特定できるIDだけも夜中12時半までに74回の書込み。
正に気が狂ってるｗ
自分の傷口を広げるだけなのにw
今朝は静かだけど、
そろそろ奴の勤務先関係者の人間の目に留まったかもねｗ
753: 2007/02/06(火) 10:37:20 ID:6WmmeQ2p0(1/2)調 AAS
＞特定できるIDだけも夜中12時半までに74回の書込み
こんなヒマな事をしている方は、正に★が狂ってるｗ と思います
754: 2007/02/06(火) 10:37:58 ID:6WmmeQ2p0(2/2)調 AAS
＞特定できるID
特定できる証拠はあるのでしょうか？
755: 2007/02/06(火) 10:40:03 ID:BK8hJ8gK0(1)調 AAS
眠剤でまだ寝ている。相当消耗しただろうから出勤は無理だ。
出勤していればケータイからカキコしている時間だ。
756: 2007/02/06(火) 10:51:16 ID:ac96AOt10(4/10)調 AAS
>733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/06(火) 00:34:47 ID:3oXSiRHI0
> >>728
> もうすぐモデルチェンジする車と比べて何喜んでるの？（ｗ
>
> これだからレクサス乗りは。"( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"
そもそもお前が比較してたんだろ？
カタログにも載ってないような限定車のコベンツとISをさ。
それと一つ忠告しておいてやるが、ONであれＯＦＦであれ人の話を
聞く気がないのなら接触するな。お前の話を聞かされる＆読まされ
る身にもなってくれよ。
お前は論破しているつもりかも知らんが。。。空気読めるようになれ。
757: 2007/02/06(火) 10:52:20 ID:B+PWYeIx0(1)調 AAS
ウィンドウズには良い専ブラがあるから特定するのに10秒もかからんね。
アホゥには分からんねｗ
758: 2007/02/06(火) 11:02:22 ID:ac96AOt10(5/10)調 AAS
ごめんごめん。一つ言い忘れた。
そのままのおちゃめな仲谷君でいてくれ。
まー何を言っても本物の仲谷君には届かないメッセージだけど。
759: 2007/02/06(火) 11:17:35 ID:3oXSiRHI0(14/34)調 AAS
>>746
ゲージだってよ（ｗ
ケージなのに。
760(7): 2007/02/06(火) 11:25:53 ID:wi6ttMu00(1)調 AAS
ゲージ：鉄格子の意味があります
761: 2007/02/06(火) 11:30:23 ID:3oXSiRHI0(15/34)調 AAS
>>760
>>110-
読み返せ。
762: 2007/02/06(火) 11:32:44 ID:3oXSiRHI0(16/34)調 AAS
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/28(日) 02:23:49 ID:xioOLVf90
>>107
普段なら細かい誤字や間違いなどはいちいち指摘もせずに流すんだが、
他人に対して「無知を晒したな。」などと批判しているのでひとこと・・・・・。
ペットなどを入れておく檻や籠は「ケージ（ｃａｇｅ）」だ。
無知を晒したな。
本を読まなくてもググればでてくるのに。(笑)
763: 2007/02/06(火) 11:46:43 ID:qqkrp+EL0(1)調 AAS
>>760
そりゃ初耳だな。詳しく。
764: 2007/02/06(火) 11:50:54 ID:ac96AOt10(6/10)調 AAS
>>760
綴り教えてー。
765(1): 2007/02/06(火) 12:04:00 ID:ONEWq3Hx0(1)調 AAS
> cage
>
> ━━ n.
> 鳥かご; （動物の）おり; 監禁室; 捕虜収容所; エレベーターの箱;
> 【野】バッティングケージ; （格子で囲った）出納係の窓口;
> （鉱山の）巻き上げかご, ケージ.
> gauge
>
> ━━ n.
> 標準寸法, 規格; （散弾銃の）ゲージ, 口径値; 定規; 計器, ゲージ;
> （レールの）軌間; 標準, 尺度; （風と他船に対する）関係位置; 範囲.
766: 2007/02/06(火) 12:11:09 ID:3oXSiRHI0(17/34)調 AAS
ゲージだって( ・∀・)ｱﾋｬ
767: 2007/02/06(火) 12:14:36 ID:3oXSiRHI0(18/34)調 AAS
ゲージゲージ
ゲージ祭り ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ノ ｴﾑｴｰｸｽ!!
768(1): 2007/02/06(火) 12:16:43 ID:ac96AOt10(7/10)調 AAS
760＝765＝劇団仲谷
団長仲谷、脚本仲谷、主演仲谷
769: 2007/02/06(火) 12:22:11 ID:3oXSiRHI0(19/34)調 AA×
770: 2007/02/06(火) 12:30:00 ID:C+rVeDj80(1)調 AAS
おんどれ しまいめに いてまわれるど
771: 2007/02/06(火) 12:30:03 ID:5yoZXEIf0(2/2)調 AAS
仲谷は今日は会社に出勤してないな。
クビかw
772: 2007/02/06(火) 12:33:03 ID:+9mvSzOc0(1/5)調 AAS
仲谷、
そんなに急がなくてもPart3もやってやるから心配するな。
773: 2007/02/06(火) 12:35:39 ID:3oXSiRHI0(20/34)調 AA×
774(1): 2007/02/06(火) 12:36:31 ID:KVjWan820(1/2)調 AAS
>>760 回答まだー？ｗ
775(1): 2007/02/06(火) 12:37:01 ID:KVjWan820(2/2)調 AAS
はやく「ゲージ」のスペル教えてよーｗ
776: 2007/02/06(火) 12:46:09 ID:4LSQ5RwJ0(1)調 AAS
刑事コロンボ
777(2): 2007/02/06(火) 13:56:30 ID:+9mvSzOc0(2/5)調 AAS
>>774-775
大丈夫？ >765に書いてあるだろ。
778: 2007/02/06(火) 14:24:30 ID:bn7g1NBR0(1)調 AAS
>>777
話のやり取りも掴み取れないコミュニケーション不全バカか？
>>760本人に答えさせたいんだよｗ
779: 2007/02/06(火) 14:31:08 ID:gbgUzJ+j0(1)調 AAS
ニコラス・ケージ
780: [age] 2007/02/06(火) 14:32:10 ID:0bZ42Mt20(1)調 AAS
>>760
> ゲージ：鉄格子の意味があります
とりあえずこいつはガチで馬鹿野郎なのでさらしage（笑
781: 2007/02/06(火) 14:36:15 ID:D0T5JC9S0(1)調 AAS
ベンツを壊さないように 自制しましょう。
無理ですか？
782: よっぽど恥ずかしかったんだねｗ 2007/02/06(火) 14:43:53 ID:Rl/z5I0w0(1)調 AAS
>>746＝>>760＝>>777＝ゲージ馬鹿
783: 2007/02/06(火) 14:46:31 ID:qIljQAKu0(1)調 AAS
ベンツを壊されないように自重しましょう。
無理ですよね。
784: 2007/02/06(火) 14:48:00 ID:7BgObAA30(1)調 AAS
単発ＩＤばかりで笑えるなここｗ
785(1): 2007/02/06(火) 14:59:46 ID:Uno6NPmf0(1)調 AAS
格子ゲージ理論か。ま、ここで騒いでるクルマバカには一生理解できないなｗ
786(1): 2007/02/06(火) 15:24:57 ID:+9mvSzOc0(3/5)調 AAS
何をゲージで騒いでるんだ。
>107 で仲谷がブログでバカこいたのがはじまりだろ。
仲谷の今日の主IDは、 ID:3oXSiRHI0 （既に発言20回）だ。
あとは、なりすましのウィルコムかauのIDが少しだ。
787: 2007/02/06(火) 15:48:36 ID:k+fE9kJl0(1)調 AAS
そんなことより仲谷、「郵送うんこｗ」は犬のだとの根拠は？
人糞ではないとの証拠は？
せめて犬のだからと信じ込みたいんじゃないのか？（笑）
K札で成分分析でもしてくれたか？（笑）
788: 2007/02/06(火) 16:02:09 ID:xBJ1oeD3O携(2/3)調 AAS
とりあえずＳＡＧＥ必死だね。乙。
789: 2007/02/06(火) 16:19:26 ID:3oXSiRHI0(21/34)調 AAS
>>768
何一つあってねぇ。( ・∀・)ｱﾋｬ
790: 2007/02/06(火) 16:39:59 ID:3oXSiRHI0(22/34)調 AAS
>>786
もあってねぇ。ﾜﾛﾀ
791: 2007/02/06(火) 16:54:20 ID:CMVXIXHS0(1)調 AAS
トヨタ自動車(7203)が６日発表した2006年10―12月期連結決算
（米国会計基準）は、純利益が前年同期比７％増の4267億円と、
10―12月期としては過去最高だった。
残念な結果だったな蛭子似
792: 2007/02/06(火) 17:00:22 ID:PEv22Pw90(1)調 AAS
>>785
アホか。２ちゃんねるは高学歴高収入のナイスガイばかりだぞ。テンソル積の
接続ぐらいでいい気になるんじゃねえｗ
793: 2007/02/06(火) 17:09:27 ID:+9mvSzOc0(4/5)調 AAS
バカは自分の名前がこのスレ以外にあちこちで広まっていても
笑っていられるんだね。お目出度い奴やな。
昨日削除されたと喜んでいたcarviewにも残ってるしねw
バ～カ、くやしいだろうなぁｗ
794: 2007/02/06(火) 17:13:30 ID:WpPF3//q0(1)調 AAS
自分が仲谷の立場なら自殺したくなるよ。
仲谷の無神経さには本当に驚かされるｗ
ｷﾃｨｰは普通の人間には推し量れないものを持ってるわ。
795(1): 2007/02/06(火) 17:14:31 ID:3oXSiRHI0(23/34)調 AAS
して良いことと悪い事もくべつできねーガキ
796: 2007/02/06(火) 17:22:47 ID:+9mvSzOc0(5/5)調 AAS
>>795
まだ生きてたのか。
2chｽﾚ:festival
こんな板立てたオマエがそんな事言うな。
自分だけは別か？
797: 2007/02/06(火) 18:04:24 ID:xBJ1oeD3O携(3/3)調 AAS
羅★八゜ノレレの店員も
こんな奴と知ったら
つД`)キモー
って、ガッカリするだろうな。
みんな。絶対内緒だよ。
絶対だよ。
バレたら危ないから。
絶対内緒にしてね（はあと）
798(1): 2007/02/06(火) 18:39:58 ID:sBM1pnvC0(1)調 AAS
仲谷がcarview管理者に削除依頼出している間に2chの色々なところに
仲谷の書込みが登場しているよｗ
アフォー。
799(3): 2007/02/06(火) 20:08:48 ID:ac96AOt10(8/10)調 AAS
carviewの徹底対決にある「スカイラインｖｓレクサスＩＳ」っての|:3ﾐ
が立てだんだよね。後半に|:3ﾐのこと書いてあったんだが、必死で
削除依頼したみたいよ。やることがかわいいよね。
でも又書いてあげるからね。忙しくなるよ。
でさー、自分が開発に関わった車の内装の方がISより良いとか書
いてるんだよね。ぬけぬけとよくいうよ。
800(1): 2007/02/06(火) 20:25:24 ID:3oXSiRHI0(24/34)調 AAS
>>798
コピペ嵐は２ちゃんねるでも規制対象
801: 2007/02/06(火) 20:27:14 ID:3oXSiRHI0(25/34)調 AAS
>>799
事実だ。
違うなら、理論的に反論してみろ。
802(1): 2007/02/06(火) 20:35:41 ID:ac96AOt10(9/10)調 AAS
>>799
削除依頼も事実か？
まずはスカイライン内装よりIS内装の方が良い理由を
ご披露いただこうかな。
803: 2007/02/06(火) 20:43:06 ID:ac96AOt10(10/10)調 AAS
逆か。スカイラインの方がいいんだっけか？仲谷君。
すまんすまん。間違えた。
804: |:3ミ最高 2007/02/06(火) 20:46:14 ID:E5bhGAdq0(1)調 AAS
もうボチボチ「Part2」板もMaxに近づいてきたし、
「Part3」を誰か立ててくだされ。
805: 2007/02/06(火) 21:11:51 ID:LDffgPnw0(1)調 AAS
>>800
> コピペ嵐は２ちゃんねるでも規制対象
なにこれ？自分に対して言ってるの？
仲谷のコピペは酷いからなぁｗ
806(2): 2007/02/06(火) 21:18:34 ID:tlIXKF3l0(1/3)調 AAS
中古セルシオの板中心にコピペしておいた。
あいつら怖いぞ。特に２系ＶＩＰ乗り・・・。
安ベンツ風前の灯火。
807: 2007/02/06(火) 21:22:05 ID:QnNiatKn0(5/6)調 AAS
84 この板は削除だろさん UID:1413754129600873
2007/02/06 20:48:36 ID:2325643
スカイラインの開発関係者がこんな板立てること自体間違いだね。
これを本当の工作員と言うんだろうね。
日産もここまでやらせるとは・・・なんてエゲツナイ。
まっ、削除だろうな。管理人さんよ。
>本当の工作員
>本当の工作員
>本当の工作員
>本当の工作員
>自宅で書いて何か悪いのか？
>威力業務妨害で訴えられて捕まれ。（大笑）
┐(´ー｀)┌・・・
808: 2007/02/06(火) 21:56:06 ID:3oXSiRHI0(26/34)調 AAS
>>802
carviewはアクセス禁止で見れもしまえんが、何か？
＞まずはスカイライン内装よりIS内装の方が良い理由を
＞ご披露いただこうかな。
>>799に聞いてみれば
＞でさー、自分が開発に関わった車の内装の方がISより良いとか書
＞いてるんだよね。ぬけぬけとよくいうよ。
809: 2007/02/06(火) 21:58:18 ID:tlIXKF3l0(2/3)調 AAS
見れもしまえんが
見れもしまえんが
見れもしまえんが
焦っているなナカタニ君
810(1): 2007/02/06(火) 22:11:24 ID:3oXSiRHI0(27/34)調 AAS
>>806
釣りだと思われてスルーされてやんの。（ｗ
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