[過去ﾛｸﾞ] 【酷道！】とんでもない酷道を語れ！3 【国道？】 (971ﾚｽ)
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793: 775 04/10/19 23:46:58 ID:Y/5m+MkT(1)調 AAS
>>786
>ガードレールが無(ry
ヘタレな俺には無理だｗ
突撃中止します。
詳しい情報ありがとうm(._.)m
>>790
先月逝ったときはバシャバシャと元気一杯でしたよん（・∀・）
794: 04/10/20 00:03:05 ID:v2loazXI(1/2)調 AAS
ガードレールなんて飾りですよ。
無い方が走りやすいです。
795: 04/10/20 00:03:48 ID:v2loazXI(2/2)調 AAS
むしろ、カードレールより路側帯を整備して欲しい。
796: 04/10/20 09:48:37 ID:tb6qCFKd(1)調 AAS
酷道深夜デビューの頃は、カーブで自らのヘッドライトがガードレールに反射して
光が妙な角度に走るのを見てびびったりしたな。
797(1): 04/10/20 17:05:49 ID:o9g/apZk(1)調 AAS
三重県道・三重県管理の国道は、ガードレールがあった方が面白い。
798(1): 04/10/20 19:20:38 ID:Kxw2bYja(1)調 AAS
あぶねー！俺のソアラが水没するとこやった！
でも運悪くカブは水没しました。。。
関東の人、今から気をつけとき。
台風の申し子。九州人が言いよるんやから間違いない。
携帯ラジオと懐中電灯くらい用意しといた方がいい。
夕飯は早めに作っとけ。
間違っても興味本位で遊びに行くなよ。自殺行為ぜ！
俺らから見ると前回の台風で千葉あたりの人が
外で遊んでたの見てアホかコイツと思った。
799(1): 04/10/20 20:26:55 ID:FXqczN4B(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:ikokunotabi.web.infoseek.co.jp
こんなのを見ると日本の酷道が快適路に感じられるよ。
800: 04/10/20 20:34:13 ID:kzziC0hx(1)調 AAS
>>798
海が近い盆地に住んでる人は大変だね。
俺の家が水没してる頃には埼玉と東京は
水面の下ですよｗ
801: 04/10/20 20:39:23 ID:bCDtGC3v(1)調 AAS
>>799
はまりまくりでﾜﾛﾀ
802: 04/10/21 07:08:47 ID:CDXTJwO9(1)調 AAS
>>797
おにぎりシールですな。
803(3): 04/10/21 10:30:43 ID:k7TeLI6t(1/2)調 AAS
台風で名神が通行止、で国道が渋滞してたので裏道に逃げたら
そこは地元民なら近寄らない、大雨でよく水没する地域で
道路が冠水してところどころで水深10cm以上
水路に車が何台も落ちてるし
パトカーもエンジンに水吸わせて止まってるし
いやー下手な酷道よりよっぽど怖かったわ
804(1): 04/10/21 10:40:58 ID:M7yQWnbJ(1)調 AAS
>>803
どのへん？
805: 04/10/21 11:34:10 ID:qDZBG5uD(1)調 AAS
そこでラリー車についているようなエアクリにシュノーケルですよ。
24号が来る前に急いでつけましょう！
806(1): 04/10/21 11:43:46 ID:k7TeLI6t(2/2)調 AAS
>>804
岐阜県大垣市／垂井町／養老町とかあの辺の田んぼ地帯
従業員であの辺に住んでるヤツは
家から「今日は帰ってくるな」と電話がかかってきたそうだ
807: 04/10/21 13:09:14 ID:mnI/3GJI(1)調 AAS
>>806
ｱﾘｶﾞﾄ
808(2): 04/10/21 19:53:47 ID:x2LemB8Z(1)調 AAS
台風一過のR362（愛知県豊川市～静岡県静岡市）を完走してきた。
酷いといわれる春野町～静岡市間を初めて走ったのだが、
噂どおりの酷道ぶりだったなぁ。
道路が何ヶ所か路上河川と化してた。
走行中カモシカとサルを目撃した。
春野～中川根間の狭路は葉っぱに覆われていた。
本川根からの山越えの狭路ワインディング責めに萎えた。
流石にピストンする気力もなかったので、帰路にはR1を使用。
特に酷道好きというわけでもない俺の今の心境としては
当分あんな道は走りたくないというのが正直なところ。
809(1): 04/10/21 19:59:05 ID:mNq7JHKd(1)調 AAS
>>808
R362はどこも通行止めになってなかったんだ。
新聞の折込広告に、R362の静岡と本川根の境あたりの土地を、宅地として分譲してるのがあった。
誰が新たにあんなところに住むのかねぇｗ
810(1): 04/10/21 20:01:14 ID:feQ5cVZx(1)調 AAS
このｽﾚ的に面白かった道を上げてください
一応僕が知ってるのは 十石峠、温見峠、石榑峠、枝折峠、麦草峠、渋峠
位でつ
811(1): 04/10/21 21:21:11 ID:bAXtE2/M(1)調 AAS
三浦峠
812: 04/10/21 21:54:33 ID:LDlR85BC(1)調 AAS
>>810
このｽﾚ的には、麦草と渋は除外。
神奈川県民としては、ホームの裏ヤビツ。
813: 04/10/21 22:13:25 ID:jimpqfrP(1)調 AAS
ＮＨＫ見れ
814(1): 04/10/21 22:15:03 ID:H3slTpvp(1)調 AAS
R168、とうとう完全寸断でつね(鬱
815: 276 04/10/21 23:08:46 ID:re3n7FZb(1/2)調 AAS
>>814
週末に和歌山県道R229古座川熊野川線へ行こうと思っていただけに
高野辻堂線道路決壊によるR168完全寸断は痛過ぎます。
とりあえず、R169で行く事にしますが…。
でも、コンクリ橋に代わる仮設橋の完成の早さを見ると、高野辻堂線の復旧は
早そうな気がします。でも、復旧しても、あの道とあの交通量だと、また
大雨とかが来たら、あっさり決壊しそうな気もします。
あの仮設橋は、本当に仮設橋らしさの安定感に不安を感じる橋でした。
816(1): 04/10/21 23:19:43 ID:/kN6Ym6V(1)調 AAS
R168は思った通りだな。先週谷瀬の釣り橋に逝き、例の崩壊現場を
対岸からﾏﾀｰﾘと眺めながら、こっちの仮設路のほうがﾔﾊﾞそうだから
また台風来たら両方ｱﾎﾞｰﾝじゃ？と思っていたら案の序だったな。
酷道といえばR309も半端じゃないと思うが・・・阪和道～途中までは無問題だが
途中～行者なんとかトンネルまでは霧が濃すぎてｱﾍﾞ10ｷﾛも出せんかったよ。
あんな山奥で道路工事しているｵｻｰﾝ達に感心した。
817(1): 276 04/10/21 23:37:01 ID:re3n7FZb(2/2)調 AAS
私の携帯対応サイトです。
酷道ファン倶楽部ドライブへいこう！
外部ﾘﾝｸ:m-space.jp
R309、R425龍神～十津川（作成中）のレポートが
ありますので良かったら、ご覧下さい。
ただいま、PC用サイトを作成中です。
>>816
崩壊現場って更に崩壊してましたよね。
手が付けられない状況って感じです。
＞＞あんな山奥で道路工事しているｵｻｰﾝ達に感心した。
まさに職人って感じがしましたよ。
そうそう！デカイ石、まだ転がってました？
今度、行ってデカイ石があったら、記念落書きでも
して来ようかと思ってます。
818: 04/10/22 06:07:33 ID:ppssBDzr(1)調 AAS
>>817(276)
おまえほんとマナー悪いな。
819: （´Å｀） 04/10/22 07:50:18 ID:W5OVw4pn(1)調 AAS
記念落書きねぇ。。。
本当に酷道やってる人なら絶対に言わない言葉だよねぇ｡｡｡
酷道、廃道、廃墟、鉱山と一通り日陰者の趣味をやってるけど
落書きや人為的破壊はうんざりするよ。
珍走やﾄﾞｷｭｿが「○○参上」って書いてるのと同レベルだよ。
820: 04/10/22 08:17:12 ID:bJNALoF9(1)調 AAS
>>809
808じゃないけど、仕事で昨日R362走ったよ。
俺が走ったのは中川根～天竜までだったけど、通行止めにはなってなかった。
そういえば境川ダムの辺りで豊橋ナンバーのレガシィアウトバックと
すれ違ったけど、もしかしてあれは>>808だったのかなぁ？
821: 04/10/22 08:36:46 ID:0fufyKfO(1)調 AAS
>>811
なかなかしぶい選択だな
雑草刈ってくれないな
822: 803 04/10/22 15:50:41 ID:22M1vw9C(1/2)調 AAS
で、15日通ったあたりの養老PA付近の名神、築堤が崩れて突貫工事中だった。
823: 803 04/10/22 15:51:25 ID:22M1vw9C(2/2)調 AAS
あ、19日やった
824(2): 276 04/10/22 23:17:09 ID:EJwKTM2f(1)調 AAS
軽率な発言を含んだ書込みをしましたことを、お詫び致します。
あのデカイ石については特別な思い入れがありまして
初めて、あの大きな石に遭遇した時は、こんな場所に
転がっているような大きな石は、少なくとも、すぐに除去され
二度と再会するような物ではないと思っていたのですが
再び訪れてみると、そのままの状態になっていまして、その姿は
まるで自分の再訪を歓迎してくれているかのように感じました。
でも、そんな石も次に来た時には、除去されているかもしれないと
思うと、せめて、何か刻んでおきたかったな。と思ったのです。
ただ、その表現の仕方にマズい書込みをしていたのは認めざる
負えないのでお詫び致します。すみませんでした。
とりあえずは、明日、和歌山県道R229古座川熊野川線を
目指して走りにいきますので、この辺で失礼します。
１つだけ質問です。念の為、ガソリンを灯油とかを入れる
ようなポリタンク（ホームセンターとかで売ってるやつ）に入れて
車に積んで行こうかと思っているのですが
灯油とかを入れるようなポリタンクに入れても問題ないですか？
というのは、紀伊半島のGSと地元のGSでは、リッターあたり15円以上の
差があるので、どうしようか考え中なのです。紀伊半島はGSが少ないし。
アドバイス宜しくです。それでは！
825: 04/10/22 23:25:35 ID:tsb/z8Ec(1)調 AAS
長文ｳｻﾞｲ
826(1): 04/10/22 23:31:29 ID:zmFNySPI(1)調 AAS
>>824
冗談抜きでﾎﾟﾘﾀﾝｸが溶けることがあるから、やめなさい。
それ以前にまともなGSなら断られると思う。
ｶﾞｿﾘﾝには専用の鉄容器使ってくれ。
827: 276 04/10/23 00:14:32 ID:mrKbXV+7(1/4)調 AAS
>>826
アドバイスどうもです。
828: 04/10/23 00:27:55 ID:NbfSqojF(1)調 AAS
カーナビにしたがって走ったらダートを20キロ走らされたぞ!ちなみに北海道だがな
ラリーやってたから最初は軽く流しながら走ってたが途中すれ違いもできんような細い道に・・・
ここ連中は走ることないだろうケド
829(1): （´Å｀） 04/10/23 01:00:32 ID:NLB9cHkE(1)調 AAS
>824
金属製の容器（消防法適合品がベスト）が良いよ｡
しかし、自宅から詰めて持って逝くとなると、相当な量を運ばないと
手間ばっかり掛かって逆に損だと思うけど｡
ポリタンは溶けないけど、静電気で火災に発展する可能性あり｡
危ないからﾔﾒﾚ。
あと今回の台風でどうなったか解らないけど、一ヶ月前の時点ではＲ229は通行可能。
ホイホイ坂付近に通行止めの看板が出てるけど、あれはずっと出っ放し｡
トンネル手前の沢の大荒れ区間が舗装化されてた。
しかし、ちょいとハードめなダート（握りこぶし大の岩有り）区間がまだ500㍍ほど残ってるから注意な。
830: 276 04/10/23 01:14:42 ID:mrKbXV+7(2/4)調 AAS
>>829
貴重な情報提供有難うございます。
国道425号が国道らしからぬ国道であるなら
県道229号は県道らしからぬ県道。
それなりの覚悟で挑むつもりであります！
また、レポートしますのでよろしく！
ではでは！
831: さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y 04/10/23 03:13:44 ID:bmM9FOaO(1)調 AAS
千葉のＲ410とＲ465、何回か通るけどバイパス工事中？ クルマ一台分のはばの
ウザい道がいきなり開けた道に出たり・・・
たいていの道は一度通れば覚えられるけど、房総半島のヘタレ国道は覚えられん。
832: 276 04/10/23 07:18:13 ID:mrKbXV+7(3/4)調 AAS
R168の大塔村の迂回路である高野辻堂線、13時に
通行止め解除みたいですね。よかった。
では、行ってきます！
833: 04/10/23 08:26:32 ID:ZGY/6WNg(1)調 AAS
自分のサイトまで持ってる酷道屋がポリタンにガソリン積むとか言わないでくれ。
834: 04/10/23 10:35:33 ID:Lc6RsIyj(1)調 AAS
経験が足りないんじゃないの
835(1): 04/10/23 10:54:28 ID:LY2RVpGN(1)調 AAS
ガス欠でガススタに行くとたいていポリタンクだったなぁ
ボロボロのポリタンクごときに１０００円の保証金まで預かる所もあったなぁ そんなに信用ないか？
まぁそんなところでは入れずに別のところで入れていたが・・・
836: 04/10/23 11:51:31 ID:vqLfDHLa(1)調 AAS
落書きだのポリタンクだの、もう、なんだかなぁとしか…。
837: 04/10/23 12:05:50 ID:n5PoP2kI(1)調 AAS
消防法ではポリタンにガソリン入れちゃダメなはずなので
ポリタンにガソリン入れるような店はヤバい
838: 04/10/23 12:43:31 ID:ddBSiOkp(1)調 AAS
山中酷道、特に深夜走り詰めだとガソリンの心配は常についてまわるから、予備持参の気持ちはわからんでもないが、ど田舎の+10数円を気にしてまでシビアなことしなくても…。
>>835
俺も経験アリ（3回ほど←バカ、しかし全て500m以内）
保証金？が5000円だったり免許証預けたこともあった。
容器はポリのとこと鉄のとこがあった。
276さん
林道から昇格したr229、東側入りっぱなの奇岩地帯と素堀トンネル楽しんでください。
839: 04/10/23 15:09:19 ID:wIqHAggf(1)調 AAS
名古屋の軽急便爆発事件もポリタンだったのかなぁ
840(1): 04/10/23 17:54:10 ID:QhCTVh3L(1)調 AAS
しかしまぁ、どこの山道も山からジャバジャバとよく水の出てること。
一寸先の道が読めなくて、危なくてしょうがない。
841: 04/10/23 18:04:26 ID:hrlsudV+(1/2)調 AAS
今の地震で奥只見とか秋山郷なんかヤヴァくね？？？
842: 04/10/23 19:21:57 ID:X1CUey5k(1/3)調 AAS
道が陥没・隆起とか情報入っているらしいよ
843: 土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs 04/10/23 19:26:28 ID:5aSfSlTF(1)調 AAS
火災が発生したが、その火災現場へ向かう橋が落ちて現場に向かえない模様。
844: 04/10/23 19:36:11 ID:agcMtleL(1)調 AAS
>>840
そこへもって震度６の３連コンボですよアナタ
845: 04/10/23 20:02:18 ID:X1CUey5k(2/3)調 AAS
４連になりました
846(1): 04/10/23 20:16:29 ID:1Qn0Daj3(1)調 AAS
あの凄絶な国道とその彼方の山里は、どうなってしまったんだろう・・・
死人も出ているそうで。最小限に留まればいいんだが・・・
847: 04/10/23 20:41:25 ID:RrjEYd52(1)調 AAS
R17のトンネルが崩壊するくらいだから。。
848: 04/10/23 21:03:01 ID:hrlsudV+(2/2)調 AAS
>>846
とりあえず、落石通行止＠R405なんてテロップ出てたな。さっき。
849: 04/10/23 21:18:55 ID:ZYpKwa+R(1/2)調 AAS
秋山郷は中津川ダムの辺りとか凄くやばそうだよね。
鳥甲牧場の方から栄の方に迂回する道もあるけど、その道も相当な山道。
志賀高原へ抜ける林道は多分ズタズタかも。
奥只見R352は、多分このまま冬季閉鎖かな・・・・
850: 04/10/23 22:34:26 ID:X1CUey5k(3/3)調 AAS
Ｒ１７の埋まったトンネルってどこだ？
851: 04/10/23 22:57:12 ID:57YEL2H+(1)調 AAS
今日、軽井沢～鬼押し出し～草津～
渋峠～信州中野と廻って来ますた！
渋峠、かなり快適なドライブルート…
もっと禿しい道かとオモタ…
(´･ω･`)
その帰り、中央道諏訪湖PA上りで夕飯を食べたのですが、
微かに揺れた気がしたのでラジオで聴いてみたら新潟で震度６…
後１時間遅かったら上信越自動車道での
通行止めに巻き込まれる所ですた…
しかし今年に入って新潟は散々ですね…
＿|￣|〇
852: 04/10/23 23:00:52 ID:Kzhs30hP(1/2)調 AAS
R117が長さ50m、深さは20mの規模に渡って陥没、完全寸断だそうだ。
R17も長岡市内で土砂崩れにより寸断。
新潟有数の幹線道路がこれでは、明日陽が登った後はどれだけの被害状況が明らかになることか。
Ｒ４０５、Ｒ３５３、Ｒ３５２あたりはもう絶望的だろうね。
853: 04/10/23 23:09:46 ID:ZYpKwa+R(2/2)調 AAS
R352銀山平付近、奥只見シルバーライン全線
現在通行止め
R405は情報出てないが、おそらく寸断されてるだろうね。
R353の諏訪峠なんかもカナリヤヴァイ。
854: 04/10/23 23:23:06 ID:Kzhs30hP(2/2)調 AAS
長野県中部も心配だな。
Ｒ１５２、分杭峠・蛇洞林道・ヒョー越林道のうちどれかは崩れてるっぽい。
崩れてなくても分杭・蛇洞は通行止めかな・・・
明日しらびそ峠行ってみようと思ってたのに(´･ω･`)
855(1): 276 04/10/23 23:35:51 ID:mrKbXV+7(4/4)調 AAS
今、帰ってきました。
何ですか！？あの和歌山県道R229古座川熊野川線って道は。
死ぬかと思いました。
いつものルートであるR170河内長野からR310に入り、本陣を
目指して走っていたら、最後らへんで狭い道になる所がありますよね？
あの辺が通行止めになっていて、迂回ルートを走らされました。
R169に入って順調に走行していたらR169通行止めの表示。
でも、とりあえず行ける所まで行ってみようと思い、車を走らせると
県道34号線との分岐の地点でR169通行止のバリケード。
仕方なく県道34号線を走る事にしたが、これが、また気持ちが悪くなるような
道で薄暗い狭い林道をひたすら走り続け、熊野街道に出てきました。
続く
856: 276 04/10/24 00:05:13 ID:RIb4BkAk(1/9)調 AAS
通行止めの影響で予定のルートから大幅にずれてしまい
仕方なく42号線から串本へ向かい、古座川からR229へ進入
する事にして、南下を開始。1時間半くらいで串本に到着して
せっかくなので潮岬へ寄ってみることに。
そのせいで1時間ほど時間を潰してしまい、R229へ進入したのが
午後4時。R229の走行をR425程度と、かなり甘く見てしまっていた
自分に襲い掛かったR229の姿。はっきり言って、信じられない状況
だった。民家とかがある地点では走行に不自由さを感じなかった。
しかし、突然、ばったりと民家が無くなり、様相が一変、握りこぶし以上の
落石物や倒木、木々類が路上に散乱。（様相が変わってからR229のほとんどの
場所で散乱状態だった）必死に落石物をどけながら走行。
なかなか前に進まなくて、どんどん暗くなり、視界が無くなった。
そんな時に１人の男性が山奥で手を振って自分の車を静止しようとしていた
ので、とりあえず一時停止。でも、その男性を見ると何か変な雰囲気で
何かヤバイ！と身の危険を感じ、車を加速させて逃げてしまった。
そして、少しほど進んだ所で未舗装区間の登場だ。
日も暮れそうな時間帯だったので、もの凄く長く感じた。ここでパンクなんか
したら、絶対にヤバイ！と恐怖を感じながら慎重に走行。手前付近で出会った
男がもし、追いかけてきてたら、終わりだよー！！って半泣きになりながらも
何とか未舗装区間完走。
日没の為、画像を収める事が出来たのは修復された大規模崩落現場まででした。
続く
857(1): 04/10/24 00:13:22 ID:Cdc9GuUs(1/3)調 AAS
関越道、トンネル崩壊って本当？
858: 04/10/24 00:18:06 ID:dxAy/Ori(1/2)調 AAS
>>857
トンネル内の路面がガタガタになって、脱出不可能な車が取り残されたってだけだよん。
R17やR290の方は、トンネルが崩れたらしいが。
859(1): 04/10/24 00:19:01 ID:u4bnfzIT(1)調 AAS
R121大峠に福島側から行きますた
あそこ、大峠トンネルまで普通に車が入れるっす…
途中、止まってる車の中にはセンチュリーもいたよw
台風やら何やらで道路が川になってるところは多数あった
山形側へはスクーターでは無理ですた
860: さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y 04/10/24 00:20:01 ID:1XeRH3/f(1)調 AAS
何台か閉じ込められてるみたいだね。
新幹線も脱線するくらいの地震だもんなぁ。
861: 04/10/24 00:29:54 ID:0qm4DBdD(1)調 AAS
群馬新潟間は道路鉄道とも通行止？
１７号は迂回路あるの？
862: 276 04/10/24 00:34:39 ID:RIb4BkAk(2/9)調 AAS
R229の状況が更に酷くなったのは、修復された大規模崩落現場を
過ぎてからだ。至る所に大量の落石物が路面全体に覆い尽くすように
散乱。周辺は、既に真っ暗で、車のハイビームだけが頼りの状況下で
もう、石をどけながら走る気力もなく。絶望感のなか走行していたら
対向から軽ワゴンが走ってきた。今から上に行くの！？って驚きながらも
何か少しだけ勇気がでてきて、最後の気力を振り絞り、前進。
そして、本日、最大の衝撃の光景に遭遇した。
車1台分くらいのスペースを残して大きく崩落した路肩だ！
何で、こんなに崩落しているのに通行可能にしているんだ！？と
気持ちの中では、もうショックで一杯。無事に帰れるだろうか？
不安を感じながら、ひたすら進む。ヤバイトンネルの道が凄く
走り易かった。落石物の散乱は断続的に続いたが、結局、パンクは
しなかった。不幸中の幸いってやつなのだろうか？
何とか、無事に県道44号に辿り着く事が出来ました。
修復された大規模崩落現場から後半のシーンを画像に収める事が
出来なかったのは悔いに残りましたが、また、その気になったら
再びチャレンジしたいと思います。今の自分には、とてもR229再訪は
無理ですけどね。あまりに危険を感じすぎて、心身共に疲れています。
本当に疲れました。
R168大塔村迂回路の道路決壊場所は地すべり現場から谷瀬側のほうに
少し行った所にそれらしいのがありました。
土で補強された部分がありまして、路面の半分以上が決壊してたみたいです。
とりあえず、レポートは、こんなとこです。
863(1): 04/10/24 00:41:46 ID:8nhgSqZv(1)調 AAS
>>276
〉そんな時に１人の男性が山奥で手を振って自分の車を静止しようとしていた
〉ので、とりあえず一時停止。でも、その男性を見ると何か変な雰囲気で
〉何かヤバイ！と身の危険を感じ、車を加速させて逃げてしまった。
ってどんな奴？ 幽霊？ それとも 追い剥ぎ？？ 強盗？？？
詳細キボン。
864(2): 04/10/24 00:44:02 ID:vwJEEIVk(1)調 AAS
元国道だった新潟の手堀トンネルは
どうなっただろうか
865: 04/10/24 00:47:48 ID:dxAy/Ori(2/2)調 AAS
新潟は中越で物流ラインが断たれた。復旧もだいぶ先。
関越道が１ｍの段差多数アリだそうで・・・・。
Ｒ１７もトンネル崩壊、土砂崩れ・・・・
どうなるガタ県民！
866: 04/10/24 00:53:08 ID:KktPbCBc(1)調 AAS
上信越経由で運べばいいじゃん。
867: 04/10/24 00:55:28 ID:zCNduxCg(1)調 AAS
そこで航空自衛隊の登場ですよ。
868: 276 04/10/24 00:56:27 ID:RIb4BkAk(3/9)調 AAS
>>863
あんな山奥なのに、乗り物が見当たらず
登山者とは思えない身軽な格好だった。
とても、緊急とは思えなくて、挙動不審だった。
表情が少しイカレてそうな表情だった。
世間でいう養護みたいな感じ。普通の雰囲気ではなかった。
869: 276 04/10/24 01:08:18 ID:RIb4BkAk(4/9)調 AAS
今の所、R229へは、画像を収められなかった所以外へは
もう近付くつもりはないですね。
R229はヤバイですよ。R425やR309の次元ではないです。
落石物を避けて走るのが絶対に無理な所がたくさんあるし
車が傾くくらいの落石物を乗り越えないといけない所も
たくさんあるのですから。
興味本位でR229へは絶対に行ってはいけません。
870: ＼＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 04/10/24 01:22:16 ID:zZZPNoKB(1/2)調 AA×
>>276
871: 04/10/24 01:42:24 ID:+KcrGlMs(1)調 AAS
運交板よりこっちはアレだな
872: 04/10/24 03:44:39 ID:cb40txMx(1)調 AAS
どれだ
873(1): 04/10/24 03:51:41 ID:FKfdqA9t(1)調 AAS
>>855
＞和歌山県道R229古座川熊野川線
これでは「頭の腹痛が痛い」
県道名・番号の正しい表記例
・和歌山県道229号古座川熊野川線
・和歌山r229古座川熊野川線
※「R＝国道」「r＝県道」として区別する
※基本的に「○○号"線"」は不可。（青看とかで"号線"となってるのあるけど）
>>864
気になるなぁ。
40年前の地震にも耐えたのだろうから、無事でありますように。
874: 04/10/24 04:08:57 ID:Cdc9GuUs(2/3)調 AAS
新潟地震は日本海沖合いが震源。
中越のあのへんがあのような加速度になるのは千年二千年に一回でしょう。
余震が収まってからもしばらくは行かない方が良いかもね。
突如崩落するかも知れんし
875(1): 276 04/10/24 07:51:37 ID:RIb4BkAk(5/9)調 AAS
>>873
アドバイス有難うございます。
今後、注意しますね。
また、色々、アドバイス宜しくお願いします。
和歌山r229古座川熊野川線の
とりあえず日没前に撮影できた画像の一部です。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
未舗装区間 古座川側から
画像ﾘﾝｸ
修復された大規模崩落現場
画像ﾘﾝｸ
修復された大規模崩落現場から先で
最後に撮影できた落石物が散らばっていた所
画像ﾘﾝｸ
この先はもっとひどくなりますが、日没の為、撮影出来ませんでした。
876: 04/10/24 09:09:07 ID:hpeSv/Ce(1)調 AAS
今回も悲惨だな…
２ｃｈで寄付企画あるなら少し寄付してあげたいくらいだ。
877: 04/10/24 09:16:55 ID:2QFrvmQd(1)調 AAS
>>859
センチュリーは死体を捨てにきた本職さんじゃ・・・
878(1): 04/10/24 09:24:48 ID:1n2se811(1)調 AAS
r229乙 写真見る限りでは山肌から水がしみ出てないから大丈夫そう
中越は酷いな 集落崩壊とか心が痛む
879(1): 04/10/24 09:27:15 ID:Q8kdTJ+v(1)調 AAS
>>864
40年前の新潟地震は震源が遠かったからねえ。
今度は至近距離だけに、中山もヤバイかもしれん。
880: 04/10/24 09:39:51 ID:YVbx9vvg(1)調 AAS
>>879
道路のことを心配する道路ｦﾀ・・・
情けない
881: 04/10/24 09:42:23 ID:6/oGzCfg(1)調 AAS
トンネルだか道路だかを走行中に地震に見舞われて土砂崩れや陥没で逃げ場失っちゃう
ドライバーのことが心配だからねぇ。遊びじゃなくて仕事ドライバーもいるし。
882(1): 276 04/10/24 10:15:30 ID:RIb4BkAk(6/9)調 AAS
>>878
たしかに山肌から水がしみ出ていたりしている所は
無かったですね。大規模崩落現場以降は暗かったので
確認は出来てません。
どちらかというと落石物やガードレールの無い極端に
狭い道路幅に気をつけながら走行しないといけなかったって感じです。
R425龍神－十津川やR309天川村にある危険だなあと思われるような道が
ｒ229には、普通に存在していたのが印象的でした。
来週、R168が通行止めになっていなかったら、画像を収められなかった所
までｒ44側から進入して行って来ようと思います。
883: 04/10/24 11:24:54 ID:Cdc9GuUs(3/3)調 AAS
マイペースで酷道走破報告する奴も居るな。
神経太いと言うか何と言うか
884(2): 04/10/24 17:21:13 ID:+B5MvNKl(1/2)調 AAS
いたるところで壊滅している中、R303八草峠旧道岐阜側、春先（？）に崩落した箇所が復旧してました。
誰も報告してくれないから自分で見てきた。正解だった。
885(3): （´Å｀） 04/10/24 18:33:16 ID:VZnbbwd4(1/3)調 AAS
>882
r229レポ乙。
道路状況は普通ですな｡
いつもあんなモンです。
>884
たまにはバイク板の酷道スレも見てね～｡
2chｽﾚ:bike
886(1): 276 04/10/24 19:15:25 ID:RIb4BkAk(7/9)調 AAS
>>885
そうなんですか！
とりあえず、真っ暗の中であったのもありますが、恐ろし過ぎでしたよ。
日が暮れて、真っ暗になった時は、もうどうしようもなかったです。
ハイビームなのに途中で道が見えなくなった時はもう駄目だー！！
って思いました。単に登り坂のあとの平坦な道だったので見えなかった
だけだったのですけどね。土で盛った狭い道ですぐ右は真っ暗でしたが
崖である事は、何となくわかりました。
ちなみにですが、路肩崩落はいつからあのままになってるのですかね？
かなり危なかったですよ、あれは。明らかに災害通行止めにすべきと
思いました。
未舗装区間って、あれって、なんでそのまま放置してるのでしょうか？
カーブミラーが何故かありましたが、意味ないって！と思いました。
887(1): 884 04/10/24 19:35:24 ID:+B5MvNKl(2/2)調 AAS
>>885
そうだねー、いろんなとこ見なきゃなんないんで大変だなー。
でも、細かいこと言わせてもらうと八草旧道の崩落箇所はバイクなら通れるスペース充分あった。
>>875
修復された大崩落現場ってとこ、2年前はガレガレの石ころまるけだったと思う。
徐々に復旧して残された未舗装部分も近いうち舗装されるんじゃないかな。
888: 04/10/24 19:52:40 ID:57VUfC10(1)調 AAS
だれか、R352の奥只見側走破して、通れるかどうかレポよろ
889(1): （´Å｀） 04/10/24 19:56:35 ID:VZnbbwd4(2/3)調 AAS
>886
未舗装区間は、わざと「味わい」の為に残しているんではないかな｡
沢の崩落部分は最近になって補修されたし｡
↓去年（舗装直前）の沢の写真
画像ﾘﾝｸ
これでも綺麗に均されていたんだけどね｡
以前は物凄いガレ具合だた。
890: 04/10/24 21:12:47 ID:4p4bJeRY(1)調 AAS
>>276 お前ウザい。
891(1): 276 04/10/24 21:25:39 ID:RIb4BkAk(8/9)調 AAS
>>887 >>889
なるほどー。それにしても未舗装区間は、いつになったら
終わるのだろうか？って恐怖感の中、走らせてもらった事ですし
あの区間は、そのままにしておいても、それはそれで面白いかもって
感じですね。
ところで、大崩落現場からすこし行った所に大規模な路肩崩落がありましたが
これは、最近、発生したものでしょうか？
ガード－レールが見事にグシャグシャに折れ曲がっていました。車をバックさせて
ハイビームで周辺を明るくして撮影しようと試みましたが撮影できませんでした。
その場所に長い時間居るのも危険と思い、諦めたのですが。
あの路肩が決壊していなかったら、結構、広い道幅が確保されていた場所
だったのだろうなあ。って思ったのですが。
ｒ229の、どの辺の事だかわかります？私には全然わからないです。
大崩落現場と最初のヤバイトンネルの中間あたりだったと思うのですが
心身とも、いっぱいいっぱいだったので、定かではありません。
あの路肩が決壊していなかったら、結構、広い道幅が確保されていた場所
だったのだろうなあ。って思ったのは間違いないです。
崩れた路肩を避けて車を移動させた位置とガードレールの位置が結構、離れて
いたので、そこの道幅は離合が簡単に出来るくらい広かったと思われます。
路肩が決壊していなかったら、大崩落現場から来ると少し下るような感じで
広い道幅の所を走り抜けていくような場所だったはずです。
もし、覚えていたら返事よろしく！
892: 04/10/24 21:30:52 ID:zZZPNoKB(2/2)調 AAS
数字コテは引き際が肝心
893: 04/10/24 21:47:04 ID:rlcvKO7+(1)調 AAS
>>276氏
一生懸命なのはわかるんだけど、ちょっと汗かき過ぎでないかい。
クールダウンぷりーず。
894: 04/10/24 21:58:00 ID:X+Dv4MgC(1)調 AAS
>>276氏
レスはなるべく数行にまとめるように
長文読むのﾏﾝﾄﾞｸｾ ('A`)
895: 276 04/10/24 22:07:54 ID:RIb4BkAk(9/9)調 AAS
すみません。クールダウンします。
896: （´Å｀） 04/10/24 23:30:33 ID:VZnbbwd4(3/3)調 AAS
>891
さあ、新しい崩落部分は知らないな。
実は今日、r229をついでに見てこようかなとｵﾓﾃﾀんだけど
昼寝し過ぎて逝けなかったんですよ。
近々、高野林道と樫山小匠線を走るつもりなんで出来たらレポします。
897(1): 04/10/25 10:41:23 ID:dMxVSYCy(1)調 AAS
大雨時のＲ２４６渋谷駅前はジムニーでも走れない酷道になります。
898: 04/10/25 18:46:37 ID:q6wIqd7Y(1)調 AAS
和歌山r229か・・・・まあ入り口まで車で30分ぐらいで逝けるとこに住んでるけど
8月お盆ごろに走ったきりだ罠。
（その前の月には仕事の都合で何度か町境あたりまで通ってるけど）
路肩崩落は今年の夏前の台風でやられた、って話も聞いた気がするが・・・
ということで、276ｻｿ、次はr45～r44攻めて宝龍の滝に打たれてみることを
お勧めいたします。ちなみに夏でも30分が限度の冷たい水ですがｗ
899: 04/10/25 22:00:37 ID:AIqi2eYc(1)調 AAS
>>897
冠水って事？
900: 04/10/25 22:08:41 ID:8ZgeStWA(1)調 AAS
渋谷の冠水はスゴイからな。オレがガキの頃から変わらない。
なんであんな駅前が改修されないのかって不思議になる。
まぁ・・・山手線止めるわけに行かないんだろうけど。
901: 04/10/25 22:15:08 ID:u9qw0ujd(1)調 AAS
渋谷は文字通り「谷」の地形です。
地下鉄も地上に顔出すところですから、根本的な対策は
難しいと思われ。
902: 04/10/25 23:02:44 ID:F5OW5hYN(1)調 AAS
>渋谷
流入する水を制限するか、流出する水をスムーズにするか。
後者の対策は考えられているようだが、焼け石に水か。
903: さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y 04/10/26 00:16:32 ID:RsBfvpoT(1)調 AAS
テレビ中継は新宿駅南口がレギュラー。
高速も国道もいっちまっとる。
どうにもならんことになってる集落とか、マジ見舞い申し上げとくよ。
904: 04/10/26 09:10:45 ID:R8g0Pi6H(1)調 AAS
新潟はこれから雪が。
道路復旧なんて今からやって間に合うわけない。
路面半分欠損とかなら土嚢簡易修復でも急場しのぎになるだろうが、
路線付け替えすら検討しなきゃいけない大規模修復ばかりだからね・・・
今はプレハブの避難住宅を建て、孤立集落の人を移り住ますしかないのでは。
905: 04/10/26 09:50:57 ID:uXZwm2Q3(1)調 AAS
まずは余震が収まってからでないと、再度地割れするかもな
906(1): 04/10/26 10:34:25 ID:btWvDLGp(1)調 AAS
水道の欠損箇所を３０カ所修復したが、
昨日の余震でそのうちの２５カ所がまた破損したそうな。
土建業者、設備関連、鉄鋼関連は飯を食う間も無く夜中まで働いてるが、コレじゃな・・・・
907: 04/10/26 20:22:19 ID:Rjl8dF+g(1)調 AAS
>>906
こららの業者って財政再建の敵のようにされてるけど、
こういう事態になると一番必要な人たちなんだなあ。
つか、道路特定財源ってこういう時のためのものだったんじゃ!?
板スレ違いスマソ
908(3): 04/10/26 22:42:21 ID:Bd2MhjIj(1)調 AAS
秩父市から国道２９９上野村←→佐久町抜け、狭すぎ！３ナンバーだとすれちがいできない場所あり。難易度８くらいか？
迂回ルートのぶどう峠や南牧村方向も狭いんですか？
909: 04/10/26 23:11:09 ID:p6nT/n7c(1)調 AAS
>>908
あれでもだいぶ改良されたんだけどな。
まぁ、今でも関東屈指の酷道であることには変わりないか。
ちなみにR299よりは武道峠の方がマシ。
離合困難な場所はあるけど、交通量もほとんどない。
910: 04/10/27 01:19:47 ID:LO+kz5Y8(1)調 AAS
>>908
１０年前の十石峠を知ってる俺からすれば、今の道は天国。
かつては日陰ドロドロ、日なたガレガレのダートの上離合できる幅もなく、
その上ガードレールもない凶悪路だった。
だから良かったんだけど。
911: さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y 04/10/27 03:19:23 ID:S7qwWVOP(1)調 AAS
酷道からヘッポコ酷道にランクダウン。
912: 04/10/27 09:48:11 ID:2NlT2C3+(1)調 AAS
ぶどう峠は酷ぶりよりも御巣鷹の尾根近くを通ることで怖さを醸し出しているな。
913(1): 04/10/27 10:04:20 ID:q7rO/mZf(1)調 AAS
ぶどう峠って美味しそう・・・・
914: 04/10/27 10:16:21 ID:r9lVFlD3(1)調 AAS
御巣鷹の現場へ行く林道はどうですか？
915(1): 04/10/27 10:33:43 ID:EQKdVIpf(1/3)調 AAS
いきなりすみません。
俺は運転下手なので、間違っても酷道には足を踏み入れたくないのですが、
酷道、険道等を一覧にしているページとかってありますか？
印刷して車内に常備しておきたいんです。
916: 04/10/27 10:39:01 ID:6Q/1zxql(1)調 AAS
あるけど全部網羅してるわけでもないし。
要は、山越えの３桁国道や主要地方道に足を踏み入れなきゃ問題ないと思えばいい。
たとえば岐阜、長野あたりじゃ酷道は探す必要ない。
３桁の数字がついてりゃ、それは８割方酷道だからね。
運転に自信がなければ、山越えは高速で、が基本
917(1): 04/10/27 10:55:55 ID:EQKdVIpf(2/3)調 AAS
３桁国道はヤバイかも？ってことですね。初めて知りました。
知らない土地に行くときはカーナビを使用するため、知らず知らずのうちに
狭い道に誘導されていることがあるので、事前に「大丈夫か？」と見れたらいいかと思って。
うちのカーナビは「広い道優先」なんて小洒落た機能は無いもので、人間でカバーなんです。orz
918: 04/10/27 11:25:34 ID:xoQmDdF2(1)調 AAS
>>917
主要地方道でもヤバイ所があるわな。
「大型車通行困難」と案内板に書いてあるところは避けた方が吉。
919: 04/10/27 11:35:06 ID:EQKdVIpf(3/3)調 AAS
ここは色々とやさしいインターネッツですね。勉強になります。
さっき調べてみて分かったのですが、前に迷い込んだのは県道でした。（養老の瀧で有名な辺りです）
スレ違いになるとは思いますが、県道での見極め方とかってありますか？
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