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津軽海峡大橋が出来たらバス業界は激変するだろうな
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>>53 > 宇高連絡船のホーバーを青函連絡船に転用は波が荒くて破損する危険性から不可能 > 高速船のナッチャンReraはあったが燃料費が高くて短命だった
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