[過去ﾛｸﾞ] `N,ishitetsu 西鉄グループバススレ74 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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900(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7699-dI7F) 2016/07/17(日) 23:20:39.55 ID:SlUkxLQP0(3/3)調 AAS
平日朝しかない博多駅前A終点のバスを、終日の時間帯に拡大すればいいだけの話なのに。
本当に何も考えとりゃせん。
901(2): (ｼﾞｸﾞｰ QQ01-ZR+p) 2016/07/18(月) 00:16:21.08 ID:VOqdDYSUQ(1)調 AAS
>>899
10分もかかるなんて老人くらいだろ。だいたい地下道なんて通らない。交通センターと繋がっているエスカレーターに乗って、アミュプラザ改札に行けばすぐ着く。走れば2分くらい
博多駅前Aだと右折に時間がかかる
JRとの接続が危うくて、博多駅前Aで降ろされるときは駅前一丁目で下車して走った方が早く着くくらいだ。
902(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b7f-L3Fl) 2016/07/18(月) 09:01:02.55 ID:H3vmgF8G0(1/4)調 AAS
>>901
土地勘がなくても三井ビル前からなら大体5分程度で済むはず。
よほどにしてつを叩きたい奴がいるが、100万人を超える県庁所在地の主要駅で、
バス停から降りて改札に到達するまで10分位かかるのって当たり前じゃないか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.jr-odekake.net
JRおでかけネットで福岡市地下鉄から新幹線改札までの乗り換え時間は10分。
JR九州在来線なら9分程度か。
903: (ﾜｯﾁｮｲ 5596-L3Fl) 2016/07/18(月) 10:21:51.48 ID:ur3TDMzD0(1)調 AAS
>>900
Ａ終点のバスはその後、ＢＣＤのバス始発になってるんだが。（本来直通しない系統なので）
904: 力っぢん (ｶﾞｯｸｼ 0601-DDNZ) [foo.@daisuke.com] 2016/07/18(月) 10:38:11.46 ID:t9Koeg0k6(1/3)調 AAS
残念ながら西鉄には富士重工ないな。
905: 流経大鉄道の夜 (ｶﾞｯｸｼ 0601-DDNZ) [foo.@daisuke.com] 2016/07/18(月) 10:40:10.50 ID:t9Koeg0k6(2/3)調 AAS
力っちん力っちん
ちょんまげヤンキー
基地外ヤンキー
珍しすぎる〜
906: EXILE (ｶﾞｯｸｼ 0601-DDNZ) [foo.@daisuke.com] 2016/07/18(月) 10:45:20.17 ID:t9Koeg0k6(3/3)調 AAS
ももいろムーニィ厳禁！
→力っちんに影響
海老原祐太、木村泰貴、円城寺俊之、長澤雄貴、佐藤良輔、殿川道幾、
小林和也、橋村祐太、文成太紀
→そいつらが原因で鈴木敦子が大阪おちんちん祭りの結婚式で谷島悠介の彼女
空戦魔導士候補生の教官のクロエを殺害する可能性が高まってきている。
907(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/18(月) 14:17:14.22 ID:poVkRwyU0(1/4)調 AAS
>>902
ただ叩きたいだけなのではないよ。
場所によってはもっと改札に近い場所もあると言うのに
何でわざわざ長い階段を下りて地下道を歩かせて・・・という
苦行を押し付けるような位置で降車させるんだ？ っていう話。
まだバスターミナル内の方が駅に近いよ。それでも5分は歩くけどw
908(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b7f-L3Fl) 2016/07/18(月) 14:46:25.54 ID:H3vmgF8G0(2/4)調 AAS
>>907
地下鉄は叩かないのか？
9分もかかるんだぜ。
にしてつだけには必死だなｗｗ
地下道？
駅前上空通路があることは>>901で書かれているのに
お前の都合で以外一切何もかけないとは。
苦行と思うならタクシーでぎりぎりまで乗り付けろ。
それがお前にはお似合いだが、お金がないとか言わないでくれ。
909(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/18(月) 14:52:20.43 ID:poVkRwyU0(2/4)調 AAS
>>908
でもさあ、地下鉄って一度作ってしまったら乗り場を動かせないじゃない。
でもバスはいくらでも乗り場を移動することができる。
乗り場を動かせるのにわざわざ遠い場所に降車場所っておかしくない？ っていう話だよ。
マルイの前も簡易バスターミナルでも作って整備すればいいのに
わざわざ客を混乱させるような作りにするのっておかしくない？ って話。
こんな事ばっかりやってるからどんどん客は逃げていくんだねー。
910(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3b7f-L3Fl) 2016/07/18(月) 15:05:34.33 ID:H3vmgF8G0(3/4)調 AAS
>>909
そう簡単にバスも乗り場を移動できませんよｗｗｗ
駅前上空通路を使わず苦行の地下道の階段登り降り＆にしてつ叩きに勤しむだけ。
そうか、駅前上空通路も西鉄系の会社が企画したから利用したくないんだねｗｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ncec.co.jp
で、タクシーを使わないんでしょ、貧乏だから。
タクシー使えよ。
アホ運転手じゃないかぎりロータリーまで入ってくれるぞ。
君の存在、西鉄の関係者は知っているみたいだから、頑張って暴れてねｗ
どうなるか知ったことじゃないけど。
911(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/18(月) 15:17:29.20 ID:poVkRwyU0(3/4)調 AAS
>>910
あら。名前知ってもらってるんだ。有名人は辛いなあw
まあ冗談はさておき、街に夢を描こうなんて大層な綺麗事を言ってるんだから
客を惑わすようなことをしてはいけませんよねー。これ基本って話。
そうか。わざと駅から遠いところに降車場を作っているのは
メタボの福岡市民を減らして夢を描く作戦なのですねwww
まあ都合のよいように何とでも言えますわなw
912(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3b7f-L3Fl) 2016/07/18(月) 15:22:48.05 ID:H3vmgF8G0(4/4)調 AAS
>>911
脳みそが弱いから惑ってますとアピールしているのか。
可哀想ｗ
913: (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/18(月) 15:36:39.85 ID:poVkRwyU0(4/4)調 AAS
>>912
そう思いたいのならそう思っても全然構わないけどさ。
でも脳みそが弱い人でも、足りない人でももちろんバスを利用するのに
そういう人の利用は全然想定していないんだよねえ。
バリアフリーとか聞こえがいいことは言っていても所詮は口だけ。
結局は健常者以外は利用しないでくださいねーと公式で言ってるようなもの。
こう言うところが西鉄はひどいよねー。
こう言うことを書いたらまた西鉄との社淫さんがファビョっちゃうのかなあ？www
健常者の夢だけを描きたい西鉄バスさん、ご苦労様ですw
914(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/18(月) 16:37:44.51 ID:lOL89NlV0(1/2)調 AAS
行先幕を見ないアフォがどうのこうの言ってた奴にも、>>912にも言いたいんだけどさ、
そんなに毎回毎回行先幕を集中して凝視しながらバスに乗らないといけないの？
仕事帰り、学校帰り、買い物帰りにふらっと気楽に乗れるのが乗合バスなんじゃないの？
毎回行先幕を注視しないといけないのなら、疲れて乗りたくもなくなるよね。
結局乗客の減少に歯止めがかからない原因も、そこにあるんじゃないの？
何行も何行も小さい文字で見えにくいほどに文字の羅列、あれじゃどのバスに
乗ればいいのか分からなくなるのも無理はないなあ。
アフォは乗るなってこと？ それじゃ公共交通機関でも何でもないな。
915: (ﾜｯﾁｮｲ b331-NNlX) 2016/07/18(月) 19:10:13.76 ID:RqIYVHWd0(1)調 AAS
じゃあ乗るな。
誰も乗れとは頼んでない。
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/18(月) 19:40:24.93 ID:lOL89NlV0(2/2)調 AAS
言われなくても乗りません。
ってゆーか、最近全然乗らない。
本当に乗る気が起きない。
LEDで小さい文字での行先表示、マルイの前のバス乗り場の混乱ぶり
何をとっても魅力に欠けていると思う。
乗客がどんどん減ってきているのは、こう言うハード面での
整備不足が大きな原因だと思うね。
早く改心しなければ、客離れはもっともっと加速していくだろうね。
917: (ﾜｯﾁｮｲ 0431-NNlX) 2016/07/18(月) 21:35:21.86 ID:YR0o71dU0(1)調 AAS
じゃあ一々文句書くな。
918: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3b-s5UP) 2016/07/18(月) 23:34:27.71 ID:mhc0g4+RK(1)調 AAS
>>914
確認すれば良いレベルなのに凝視とは。
朝鮮人か何か？
919: (ﾜｯﾁｮｲ 6a09-NNlX) 2016/07/19(火) 01:00:45.97 ID:AiMv5eNp0(1)調 AAS
地下鉄を利用するのが、迷わないし安心です。
920: (ﾜｯﾁｮｲ 7699-dI7F) 2016/07/19(火) 02:36:22.32 ID:sWWc81290(1)調 AAS
それは本当。地下鉄のほうがよっぽど快適。
もっと地下鉄が普及して欲しい。
バスなんかしょっちゅう遅れるし何もいいことがない。
921(1): (ｱｳｱｳ Sa1d-dYNo) 2016/07/19(火) 04:04:23.91 ID:lVwHTJK2a(1)調 AAS
鉄軌道があるエリアならまだしも、バスに乗るしかないエリアも多いよね。
922(1): (ｽﾌｯ Sd24-Hpnq) 2016/07/19(火) 05:03:57.10 ID:vnLnbn6ud(1)調 AAS
>>921
西鉄が地下鉄造るのを妨害するからだね。
923(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9a-Ytn6) 2016/07/19(火) 12:28:00.02 ID:z5ilr+u7K(1)調 AAS
>>922
福岡市に他に地下鉄が走れそうな所って有るか？
924: (ﾜｯﾁｮｲW 045b-TPVE) 2016/07/19(火) 13:09:07.44 ID:7r2OqVWd0(1)調 AAS
>>916
一番言えることは西工がなくなったから、魅力がなくなったんだよ。
西工を早急に再建すべきだ。
925(1): (ﾜｯﾁｮｲW 82f5-VzEl) 2016/07/19(火) 13:42:16.44 ID:nquHc+cb0(1)調 AAS
>>892
そら博多駅だろ
三井ビル前は博多駅やない
926: (ﾜｯﾁｮｲ 71bf-/weA) 2016/07/19(火) 13:51:10.73 ID:k5GLVGqu0(1)調 AAS
今日、赤坂門で午前10時半から[51][52][52-1]のどれかが来るのを待った。
やっと[52-1]に乗ったのは21分後。
ずいぶん減便されたんだねー。
10年くらい前はそんなに待つことはなかった。
待っていた21分間に[56]ばかり4台も来たのにも納得いかない。
ちなみに[12]は1台、[57]は0台だった。
[56]以外の減便ぶりが酷すぎるね。
これじゃ使い物にならない。
927: (ﾜｯﾁｮｲ 1b7f-UUIX) 2016/07/19(火) 13:55:54.58 ID:uuGD7Mj+0(1)調 AAS
何駅なんだよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
928(1): EXILE (ｶﾞｯｸｼ 0601-DDNZ) 2016/07/19(火) 14:17:30.26 ID:05GTETkB6(1/3)調 AAS
ももいろムーニィも恋ヶ崎女学園と同じだろ。
いずれにせよ、円城寺俊之、長澤雄貴、鈴木敦子、小林和也、海老原祐太、
橋村祐太、文成太紀、佐藤良輔、殿川道幾、木村泰貴は処刑だろうな。
あーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんなに
かわいい空戦魔導士候補生の教官のクロエに力っちんのネタ出したり犯行
予告とかしてるから。
929: 力っぢん (ｶﾞｯｸｼ 0601-DDNZ) 2016/07/19(火) 14:20:57.25 ID:05GTETkB6(2/3)調 AAS
関鉄は西鉄と違ってUDのバスあんまり見ないね。UDのバスの導入が少ないことが
理由なのかな。今年も2011年（僕が中３の時と同じ曜日だな。
930: 力っぢん (ｶﾞｯｸｼ 0601-DDNZ) 2016/07/19(火) 14:22:34.92 ID:05GTETkB6(3/3)調 AAS
>>928
そいつらの力っちんのネタまた始まったな。谷島悠介、空戦魔導士候補性の
教官のクロエのデートをそいつらが邪魔しているぞ。
931(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5b33-4wno) 2016/07/19(火) 15:14:23.47 ID:iyuijAsI0(1/3)調 AAS
>>925
案内では、博多駅・三井ビル前終点ですって言うてる。
932(2): (ｱｳｱｳ Sa1d-VzEl) 2016/07/19(火) 16:00:01.33 ID:z54mB0UMa(1)調 AAS
小倉駅前は明らかに詐欺だったな
小倉駅入り口に変わったが
933(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5b33-4wno) 2016/07/19(火) 16:29:29.85 ID:iyuijAsI0(2/3)調 AAS
>>932
あれは離れすぎとるよね、詐欺やわ
934(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b31-RyLi) 2016/07/19(火) 17:20:53.62 ID:ZBh4OgIg0(1)調 AAS
駅構内に入れない「駅前」停留所のある土地なら、あれくらいの距離がある所はあるぞ＞小倉駅前
935: (ﾜｯﾁｮｲW 5b33-4wno) 2016/07/19(火) 18:08:54.25 ID:iyuijAsI0(3/3)調 AAS
>>934
ってか、小倉は駅前広場に乗降場が有るじゃん。駅前って言われたらそこ連想するわ。
936: (ｱｳｱｳ Sa1d-dYNo) 2016/07/19(火) 20:00:47.22 ID:RwojillQa(1)調 AAS
>>932-933
路面電車の電停の名前踏襲したとはいえ遠すぎだったね。
改称で小倉駅入口となりやっと実態とあった感じ。
小倉駅BC経由にのってくださいといわれたりしてたな。
一枝あたりで一見には。
937: (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/19(火) 21:39:05.88 ID:GWD5qEg80(1/2)調 AAS
所詮西鉄はバス停の名前のつけ方がいい加減のチャランポランな会社だからなあ。
駅前も駅入口もどっちでもいいだろボケ！ としか思っていないんだろうね。
博多駅から道路を挟んで反対側の三井ビルでさえ博多駅と名乗るいい加減さ。
こんな所からも客を見下してるということがよく分かる。
938: (ﾜｯﾁｮｲ 7399-L3Fl) 2016/07/19(火) 23:36:00.30 ID:wFZQpQAN0(1)調 AAS
数年前、免許取り行くとき野間四角で朝にバス待ってても試験場経由がぜんぜん来なくて20分ぐらい待って
試験場前にギリギリで着いて他の乗客も10人ぐらいバス降りてダッシュで試験場に向かうってことがあった。
939(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5999-dI7F) 2016/07/19(火) 23:51:25.40 ID:GWD5qEg80(2/2)調 AAS
そう言えば、知り合いが「免許更新のときに高宮で電車を降りて野間から自動車試験場に行くけれど
野間でバスが異様に遅れるので窓口が閉まってしまってその日は更新できなかった」と
ボヤいていたなあ。
人の人生まで狂わせてしまうすばらしい西鉄バス。
940: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-VzEl) 2016/07/20(水) 00:52:49.32 ID:EvjiO/Hqp(1)調 AAS
もっと計画的に行動しましょう
941: (ｱｳｱｳ Sa1d-VzEl) 2016/07/20(水) 01:01:30.63 ID:d1CWfmTKa(1)調 AAS
>>939
遅れるぞ覚悟しろ、って張り紙貼ってあっただり
942(1): (ｵｯﾍﾟｹT Sr05-XxeO) 2016/07/20(水) 16:27:01.22 ID:qJ0Z1cSer(1)調 AAS
>>931
櫛田神社からバスの走ってる道が見えて
かろのうろんの前はキャナルシティ前バス停だったかな？
100円だし、来たやつに乗ればと思ってたら、そこで降ろされましたよw
乗車時間より降りてからの方が時間が掛かった
新幹線には間に合ったけど
あれ、よそ者にはどこで降ろされるかの区別がつかない
943: (ｽﾌｯ Sd24-Hpnq) 2016/07/20(水) 18:38:55.63 ID:2uAjs1TDd(1)調 AAS
>>923
福大から大橋とかかな。
944: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/21(木) 00:46:59.55 ID:6NwV32Ec0(1)調 AAS
西鉄はさっさと大橋巨泉追悼バスを走らせるように。
もちろん西鉄大橋始発な。
945(3): (ｱｳｱｳT Sa13-LCC3) 2016/07/21(木) 02:41:27.76 ID:sng6aAPPa(1)調 AAS
>>942
扇町まで行く8番と100円循環は博多バスターミナルまで乗り入れる
新幹線乗り場まではどっちのバス停で降りてもそれなりに時間がかかるぞ？
946(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1333-eQ6f) 2016/07/21(木) 11:20:32.60 ID:i19Vpgu00(1/2)調 AAS
>>945
バスターミナルが筑紫口ならまだしも反対の博多口ですからねぇ、三井ビル前からとたいして変わらんよね。
947(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb7f-pFeQ) 2016/07/21(木) 12:20:31.59 ID:GL83Yoos0(1)調 AAS
>>945
バスターミナルの1番奥まで行かないと降ろしてくれないもんな。
8番以外にも44，45とか詰まっていたら更に時間がかかる。
バスターミナルの次が筑紫口だけど、そこまでバスで出るには更に時間がかかる。
948(3): (ｱｳｱｳ Sa13-cvAI) 2016/07/21(木) 18:25:34.86 ID:3Zix2dRfa(1)調 AAS
三井ビル前に比べたら博多バスターミナルの方が少し駅そのものには近くなるけど、問題は最近建て直した割には降車場がまるで足りないな。
949: (ﾜｯﾁｮｲW 1333-eQ6f) 2016/07/21(木) 18:55:09.36 ID:i19Vpgu00(2/2)調 AAS
>>948
？建て直してなんか無いよ。
バスの通路はそのまま、客のフロア内装とかを替えただけだから。乗降場所もそのまんま。
950: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe3-T19H) 2016/07/21(木) 20:37:44.05 ID:ReBFrqCQK(1)調 AAS
西鉄電車の高架化工事
(下大利駅と白木原駅)
早くできないかな
特に下大利駅のバス停と駅がめっちゃ離れている
雨が降っているときは大変
何とかならないものか?
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ efca-0LKm) 2016/07/21(木) 20:57:38.32 ID:AK/vWikd0(1)調 AAS
福岡交通センター→博多バスターミナルは一応増改築でやりくりしたことになってたのか。4F以上は増改築時に開業だけれども。
昭和 38年 3月 会社設立
40年 8月 開業、バスターミナル事業供用開始
平成 9年 8月 増改築工事着工
10年 9月 B1Fバスチカ商店街リニューアル
10年10月 3Fバスターミナル増築供用開始
11年 2月 2Fバスターミナル改築供用開始
11年 3月 1Fバスターミナル改築供用開始
11年 5月 全館開業
外部ﾘﾝｸ[html]:www.h-bt.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nishitetsu.co.jp
降車場がもうちょっと確保出来たら使い方が違ったのかな。
952(1): (ｱｳｱｳT Sa13-LCC3) 2016/07/22(金) 00:32:53.13 ID:QSWXIP6Ga(1)調 AAS
福岡駅といい博多BTといい魔改造大好きだな
953: (ﾜｯﾁｮｲ 4f99-C0PA) 2016/07/22(金) 01:06:48.51 ID:yEDBOQKt0(1)調 AAS
だって街に絶望を描くのが大好きな西鉄バスなんだもんw
954: (ｽﾌｯ Sd77-UWyp) 2016/07/22(金) 08:05:45.81 ID:ocTSIE8Xd(1)調 AAS
何言ってんの？
西鉄の唯一の汚点は西工を続けなかったことだけだろ！
955(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8b99-C0PA) 2016/07/22(金) 08:50:58.01 ID:AsL+2L/V0(1)調 AAS
その他にも
・ババアとジジイをはね殺した
・左折時にわざと数分以上停止して大渋滞を引き起こす
・マルイ付近のバス乗り場をゴチャゴチャにして利用者を混乱させる
・わざと博多駅三井ビルで降車させて数千人単位の人間を新幹線に
乗り遅れさせた
まだまだ罪状は多いですよ
956: (ﾜｯﾁｮｲ fb7f-pFeQ) 2016/07/22(金) 09:02:03.96 ID:peFDFk0t0(1)調 AAS
>>952
敷地が狭いからな。
957: (ﾜｯﾁｮｲW 875b-UWyp) 2016/07/22(金) 09:56:06.55 ID:DBmxcQMV0(1/2)調 AAS
>>955
文句があるなら福岡から出て行って下さいませ。
958(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-gBn1) 2016/07/22(金) 10:16:11.68 ID:eCke9uxGr(1/2)調 AAS
>>945-948
トン
>>947
そうなんだ
歩行者用信号が青になるまで、
ターミナルにひっきりなしに吸い込まれるバスを見て恨めしかった
けど、そういうことならね…
なお、慣れた感じの人らが信号をブッチしてるのを見ましたがw
荷物もあったし、法令遵守でご安全にした
959: (ｽﾌｯ Sd77-ExOF) 2016/07/22(金) 11:21:27.66 ID:fzYuygwmd(1/2)調 AAS
梅雨が明けて夏本番
プール ショッピング レジャー ドーム観戦
ナツ・マンキツゥ−！
960: (ﾜｯﾁｮｲ efca-0LKm) 2016/07/22(金) 11:41:58.27 ID:zOtBkfSL0(1/3)調 AAS
>>948
実際に歩いてみるとやっぱりペデストリアンデッキを利用して三井ビル前から歩くよりも博多バスターミナル内降車場から歩く方が駅の改札まで早く着いた。
そういう意味ではやっぱり駅そのものに博多バスターミナル内降車場と博多駅前Aのりば、筑紫口の北行、ホテルセントラーザの前の停留所が博多駅の改札までは近いけど、
博多バスターミナル内降車場:降車場スペースが少ない。現状市内線で博多駅止まりで博多バスターミナルで降車しているのは3-1、29、100円循環外回りくらい。
博多駅前Aのりば:駐車スペースがないので、そのまま住吉通、渡辺通方向へ連続運転する前提でないと。
筑紫口の北行:そもそも駅の回りが渋滞しやすく駅の表側からこっちに回り混むには無理があるから、現状の使い方しかない。
961: (ﾜｯﾁｮｲ efca-0LKm) 2016/07/22(金) 11:42:48.39 ID:zOtBkfSL0(2/3)調 AAS
通勤快速の3-1や100円循環が入構しているから、西鉄的には博多バスターミナルには入れたほうがいいとは会社も理解しているけど、三井ビル前に到着する膨大な本数のバスを入構させられないというジレンマはあるのかもね。
962(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1333-eQ6f) 2016/07/22(金) 11:59:34.44 ID:wJGM9ZEg0(1)調 AAS
>>951
元々、昔は２階建でしたね。そこへ３階の高速バス対応乗り場と４階より上の商業施設を載せて増築。
だから、１階と２階は利用客フロアは改装とかして新しくなっては居るが、バス走行の車路は昔からのまんま。
ただ、昔は１階でバス車路が３本有ったハズで、一番駅よりの車路を潰して商業エリアにしてるよね。
>>958
あと、駅のマイング側から車路を歩いて、横断禁止とされてるバス車路を横切る強者もあとを断たないよね。
963: (ｱｳｱｳ Sa13-cvAI) 2016/07/22(金) 12:52:19.84 ID:F4BWvzBIa(1)調 AAS
>>962
あの博多バスターミナル1Fの商業エリアにした部分を降車場に復元できたらいいのにな。
964(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-gBn1) 2016/07/22(金) 13:16:43.77 ID:eCke9uxGr(2/2)調 AAS
>>962
勾配のせいかバスにけっこう勢いがあるし
よく横切るなーと
つかドライバーさん、嫌だろうなあれ
さっきリリースされたアプリで歩きスマホも増えそうだし
965(2): (ｽﾌｯ Sd77-ExOF) 2016/07/22(金) 16:20:30.10 ID:fzYuygwmd(2/2)調 AAS
それならば
筑紫口側にもバスターミナルを造ると良い
筑紫通・百年橋・空港通を経由する系統
(30・36・40・45・60・64・67・69など)
専用に誘導
ローソンの横辺りをアレンジ
966(1): (ﾜｯﾁｮｲW 875b-UWyp) 2016/07/22(金) 16:29:29.13 ID:DBmxcQMV0(2/2)調 AAS
>>964
あそこせっかく歩道橋作ったのち、何故横断歩道廃止しない。
廃止して渡らないように高い柵を設けるべきだ。
967(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1331-Xumd) 2016/07/22(金) 19:04:02.31 ID:3ikjm5pA0(1)調 AAS
>>965
そうすると貸切バスの行き場所が…。あそこはバス協会の管理なので難しいかも。
下車がほとんどとはいえ、停留所狭すぎだからなんとかして拡げたいのは同意。
968(1): (ﾜｯﾁｮｲ efca-0LKm) 2016/07/22(金) 21:13:47.75 ID:zOtBkfSL0(3/3)調 AAS
>>964
>>966
あそこ時々無理やり渡ろうとしてバスが急ブレーキというのはみるよ。
西鉄やJR九州、昭和は用心して降りてくるけど、他地区の事業者のバスはまさかって感じで本当にギリギリってのがある。
なんとかならないかね。
歩きスマホで全く見もしないで突っ込んでくる人すらいるし。
>>965
>>967
筑紫口は昭和40年代終わりに色々計画した割には本当に手狭だよな。
ロータリーの降車スペースもタクシー乗り場もタクシープールも、バス協会の駐車場もなんとか確保した感じだし。
筑紫口側にターミナル作ろうにももうどこにもスペースないよね。
エキサイドのあたりが最後の可能性あるスペースだったけどもうエキサイドが建っちゃったし。
969(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b99-C0PA) 2016/07/22(金) 22:16:42.44 ID:H97MTvKw0(1)調 AAS
西鉄バスの営業所の構内にはとんでもないレアモンスターが居るらしいよ！
さあみんなで西鉄の営業所で位置登録をしようじゃないか！！！
970: (ｱｳｱｳT Sa13-LCC3) 2016/07/23(土) 02:24:55.71 ID:kqFmP+wNa(1)調 AAS
>>969
道にしかでないっぽいぞ？
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8731-Xumd) 2016/07/23(土) 14:16:56.17 ID:yVkZ4QaZ0(1)調 AAS
>>968
筑紫口こそ再開発が必要なんだけど、JR西の方がやる気ない感じだね。
建て込んでしまって権利関係も複雑そうだし。
逆に博多口は広すぎて持て余し気味。ならば旧郵便局前の折り返し場だけでも残しときゃ
少しは混雑緩和になったのにな。
972: (ﾜｯﾁｮｲ efca-0LKm) 2016/07/23(土) 14:40:19.48 ID:IOJnxW/I0(1)調 AAS
>>971
もう色々無理な感じだね、筑紫口はよほど大きなプロジェクトで再開発でもない限り。
名駅の表側の桜通口と博多駅の裏側の筑紫口は駅の規模の割にあまりにもこじんまりとした空間しか駅前にないよね。
一方博多駅博多口。ビルを立てる分公開空地も必要なんだろうけど、確かに、博多口の広場はちょっと無駄に使われている感はあるね。
色々関わる当事者が多すぎて簡単に調整できないんだろうけどもったいない。
博多口も筑紫口も。
973: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:06:18.27 ID:DN+Q8QZ70(1/6)調 AAS
このテープは 行先番号74番 津屋本町経由 上脇田行きです
整理券番号を 1番 運賃表を市役所北口・アクロス前までに合わせてください
974: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:06:32.98 ID:DN+Q8QZ70(2/6)調 AA×
975: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:07:30.65 ID:DN+Q8QZ70(3/6)調 AAS
ご乗車ありがとうございます。
このバスは 行先番号74番 津屋本町・坪見経由上脇田行きです
次は市役所北口・アクロス福岡前 次は市役所北口・アクロス福岡前です
お降りの方は お知らせください
976: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:08:13.81 ID:DN+Q8QZ70(4/6)調 AAS
次は東中洲ソープランド前 次は 東中洲ソープランド前です
お降りの方は お知らせください
977: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:09:01.00 ID:DN+Q8QZ70(5/6)調 AAS
次は川端町・博多座前 次は川端町・博多座前です
お降りの方は お知らせください
リバレイン博多へお越しの方は 次でお降りください
978: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:09:28.69 ID:DN+Q8QZ70(6/6)調 AAS
次は土居町 次は土居町です
お降りの方はお知らせください
979: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:11:01.80 ID:IPHGhOuf0(1/15)調 AAS
次は呉服町大島眼科 次は呉服町大島眼科です
お降りの方は お知らせください
このバスは 行先番号74番 津屋本町・坪見経由上脇田行きです
980: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:11:32.53 ID:IPHGhOuf0(2/15)調 AAS
ご乗車ありがとうございます。
このバスは 行先番号74番 津屋本町・坪見経由上脇田行きです
次は蓮池 次は蓮池です
お降りの方は お知らせください
981: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:12:02.89 ID:IPHGhOuf0(3/15)調 AAS
次は千代町福豆屋店 次は千代町福豆屋店です
お降りの方は お知らせください
982: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:12:50.16 ID:IPHGhOuf0(4/15)調 AAS
次は千代一丁目 次は千代一丁目です
お降りの方は お知らせください
車内で 便利でお得な ニモカを販売しております
停車中に 乗務員まで お知らせください
983: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:13:47.65 ID:IPHGhOuf0(5/15)調 AAS
次は妙見 次は妙見です
お降りの方は お知らせください
志免・宇美方面の方は次でお乗りかえです
984: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:14:22.28 ID:IPHGhOuf0(6/15)調 AAS
次は吉塚駅前 次は 吉塚駅前です
お降りの方は お知らせください
JRは 次で お乗換えです
985: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:14:45.16 ID:IPHGhOuf0(7/15)調 AAS
次は 吉塚営業所 次は 吉塚営業所です
お降りの方は お知らせください
986: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:15:12.21 ID:IPHGhOuf0(8/15)調 AAS
ご乗車ありがとうございます。
このバスは 行先番号74番 津屋本町・坪見経由上脇田行きです
次は 巴町 次は 巴町です
お降りの方は お知らせください
987: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:15:48.65 ID:IPHGhOuf0(9/15)調 AAS
次は 箱崎一丁目 次は 箱崎一丁目です
お降りの方はお知らせください
988: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:16:55.86 ID:IPHGhOuf0(10/15)調 AAS
次は箱崎駅西口 次は箱崎駅西口です
お降りの方は お知らせください
ただ今にしてつグループではバス乗務員を募集しております
詳しくは最寄りの営業所まで お問い合わせ願います
989: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:18:05.26 ID:IPHGhOuf0(11/15)調 AAS
次は 原田 次は 原田です
お降りの方は お知らせください
流通センターオロシアム福岡・土井方面は 次でお乗換えです
990: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:18:34.99 ID:IPHGhOuf0(12/15)調 AAS
ご乗車ありがとうございます。
このバスは 行先番号74番 津屋本町・坪見経由上脇田行きです
次は 松島一丁目 次は 松島一丁目です
お降りの方は お知らせください
991: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:19:03.26 ID:IPHGhOuf0(13/15)調 AAS
次は 原田東町 次は 原田東町です
お降りの方は お知らせください
992: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:19:25.73 ID:IPHGhOuf0(14/15)調 AAS
次は 津屋本町 次は 津屋本町です
お降りの方は お知らせください
993: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:19:54.15 ID:IPHGhOuf0(15/15)調 AAS
次は 内橋 次は 内橋です
お降りの方は お知らせください
994: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:20:34.63 ID:hLYVQfv70(1)調 AAS
次は 坪見 次は 坪見です
お降りの方は お知らせください
995: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:21:13.46 ID:JuCfmFlM0(1/2)調 AAS
次は 毛田池公園 次は 毛田池公園です
お降りの方は お知らせください
996: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:21:55.68 ID:JuCfmFlM0(2/2)調 AAS
次は戸原 次は戸原です
お降りの方は お知らせください
この先カーブが続きます
お立ちの方は つり革や手すりを お持ちください
997: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:22:32.16 ID:yTr05ol90(1/3)調 AAS
次は大川農協前 次は大川農協前です
お降りの方は お知らせください
998: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:23:14.41 ID:yTr05ol90(2/3)調 AAS
次は 江辻 次は 江辻です
お降りの方は お知らせください
999: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:23:39.46 ID:yTr05ol90(3/3)調 AA×
1000: (ﾜｯﾁｮｲ 6b99-C0PA) 2016/07/23(土) 15:24:48.16 ID:biabtdqi0(1)調 AAS
1000なら運転免許なしの野間豚が運転免許センター経由桧原営業所行きのバスに轢かれて
心臓破裂で死亡wwwww
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 72日 14時間 20分 39秒
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