[過去ﾛｸﾞ] `N,ishitetsu 西鉄グループバススレ67 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
32: 2014/09/13(土) 17:25:54.33 ID:MEy4Oqq3(1)調 AAS
西鉄下大利駅から23番系統
平野中学校まで行けるようになったんだ
33: 2014/09/13(土) 18:34:17.64 ID:zgPiJgOd(2/2)調 AAS
33 出戸バスターミナル
34: 2014/09/13(土) 19:39:03.70 ID:ScYBxrvB(1)調 AAS
34 中 谷
35: 2014/09/13(土) 19:54:13.59 ID:IvPF4u5e(1)調 AAS
35 福岡空港
36(1): 2014/09/13(土) 19:56:19.16 ID:vDEw5yXL(1)調 AAS
今後の新車もふそう希望
いすゞなら高出力で
37: 2014/09/13(土) 20:08:24.21 ID:OLZnrsiR(2/3)調 AAS
西賀茂車庫・柊野 特37
38: 2014/09/13(土) 20:21:39.03 ID:Gz0+TM/a(1)調 AAS
西鉄観光が、ふそうの在庫処分車両を購入したそうな。
39: 2014/09/13(土) 21:15:27.23 ID:lh4Kx/KS(1)調 AAS
>>36
ふそうのゲテゲテノンが10台入るらしい
40: 2014/09/13(土) 22:40:51.50 ID:saxFJ5kE(1)調 AAS
40 神埼 西鉄久留米 信愛女学園
41: 2014/09/13(土) 23:49:17.33 ID:OLZnrsiR(3/3)調 AAS
渋41 大崎駅・居木橋
42: 2014/09/14(日) 03:11:46.37 ID:05ILw5MW(1)調 AAS
42 西鉄黒崎バスセンター
43(1): 2014/09/14(日) 14:27:20.16 ID:QLckD38y(1)調 AAS
ひっそりと天神〜佐賀空港間のソウル便接続のが廃止されてて涙目
44: 2014/09/14(日) 17:28:42.26 ID:WMYQD+TG(1)調 AAS
>>43
公式にも書いてたし
前スレにも大々と誰かが書いてたよ
45: 2014/09/14(日) 17:59:24.97 ID:AuqD+g/5(1/2)調 AAS
廃止？いいことじゃん。韓国中国に関わる全ての物を追放するのは愛国者の義務！愛国無罪！
46: 2014/09/14(日) 19:58:40.76 ID:qsXO6Qzm(1/3)調 AAS
明日は下関に野間豚が出没します！
からマヨ@ぱじゃるー、愛ドリ、すぺわの！@karamayodoyon · 29 分
明日お時間のある方はシーモール下関で開催の「江藤彩也香生誕祭」に行きましょう。
しかも無銭イベントよ！
47: 2014/09/14(日) 20:03:29.05 ID:qsXO6Qzm(2/3)調 AAS
からマヨ@ぱじゃるー、愛ドリ、すぺわの！@karamayodoyon · 22 時間
明日の愛ドリイベントは御当地WAONの販促イベント！
明日回避した理由、俺はイオンで働いてますが、さすがに系列の店で沸くわけにはいかないので回避します！
48: 2014/09/14(日) 20:04:17.51 ID:qsXO6Qzm(3/3)調 AAS
からマヨ@ぱじゃるー、愛ドリ、すぺわの！@karamayodoyon · 9月12日
【からマヨファンクラブ】
会費「980円」
会員数「78023人」
1年目特典「特製クリアファイル」
5年目特典「からマヨからのなでなで」
7年目特典「からマヨを殴りたい放題」
49: 2014/09/14(日) 20:43:36.99 ID:39qMEUd8(1)調 AAS
４９ 妙見町
50(1): 2014/09/14(日) 20:51:10.62 ID:AuqD+g/5(2/2)調 AAS
50 筑後赤坂折り返しって昔無かった？
51: 2014/09/14(日) 21:20:42.06 ID:sGv+dQNu(1)調 AAS
西鉄観光バスは後ろに私は規制速度法定速度を守りますとか書いているがこの前高速の80区間を100キロ出していたぞ。
時間がないのか西鉄観光にしては飛ばしていた。100区間は110くらい出していた
52: 2014/09/14(日) 21:53:30.93 ID:8/DEXUnc(1)調 AAS
>>50
あったような、なかったような
でも折り返すぐらいなら羽犬塚駅まで走らせた方が良いような
53: 2014/09/15(月) 08:16:30.90 ID:zfrSCdDU(1)調 AAS
53 イオンモール直方
54: 2014/09/15(月) 09:34:37.34 ID:KooqdT+L(1)調 AAS
運の声気持ち悪いし案内アナウンスでかすぎ
55(1): 2014/09/15(月) 13:48:11.11 ID:liukYw7x(1)調 AAS
西鉄はなぜ左ウインカーあげて「左へ曲がります♪」の外マイクを流さないんだろ
運送会社のトラックでもやってるのに
56: 2014/09/15(月) 14:38:53.81 ID:Bk6UbHb9(1)調 AAS
やかましかろーもん
あほか
57(1): 2014/09/15(月) 20:46:15.01 ID:mlJBYfP7(1)調 AAS
>>55
福岡じゃＳ川急便くらいしか見かけない気がする。
もし西鉄が長崎バスみたいな「ププーププー 左に寄ります」みたいなのを導入したら、
天神は相当うるさくなりそう。
58: 2014/09/15(月) 21:06:38.93 ID:Q1SPEA8R(1)調 AAS
筑前うさぎと野間豚が巌流島決戦するのは、いつですか！(怒)
59: 2014/09/15(月) 21:12:29.71 ID:oXayuiuE(1)調 AAS
>>57
長崎人は、バスが停車する為に車体を左に寄せているのに
自分から駆け寄って逝って踏み潰されようとする特殊な性癖があるからな。
昔は、神聖なバス車体を汚らしい血肉で汚そうとする馬鹿客にウテシがキレて
盛大にクラクションを鳴らすのが日常風景だったよ。
一時期は、馬鹿客を威嚇するためか大音量で
ピィィィィィーーーーーーーーーーーーーーーーンポォォォォォォン！
左に曲がります。ご注意下さい！
左に曲がります。ご注意下さい！！
ってやってたけど、さすがに苦情が来たのか、ピンポン威嚇音はやめた。
60: 2014/09/15(月) 21:46:24.66 ID:Jkz1CqPm(1)調 AAS
長崎は道が狭いから巻き込み事故を防ぐ意味も大きいだろう。
首都圏のバスはチャイムだったりアラームだったり音声がついてたり
ついてなかったりいろいろだけどつけてるところが少なからずある。
61: 2014/09/15(月) 22:12:25.42 ID:iFCpkiFD(1)調 AAS
61 名鉄神宮前
62: 2014/09/16(火) 00:34:12.86 ID:CSaV2McW(1)調 AAS
６２ 清滝
63: 2014/09/16(火) 20:38:45.26 ID:kvdrUMQh(1)調 AAS
63えっと・・・
64: 2014/09/16(火) 21:31:00.61 ID:rOh65jb9(1)調 AAS
64 福大病院
65: 2014/09/16(火) 21:43:23.88 ID:M5z6JX9C(1/2)調 AAS
65 今宿駅前 西 の 浦
今宿市営住宅前
66: 2014/09/16(火) 22:37:12.50 ID:9fLg1GDR(1)調 AAS
66 直方バスセンター
67: 2014/09/16(火) 22:41:27.82 ID:M5z6JX9C(2/2)調 AAS
67 横浜西 九大伊都キャンパス
玄洋高校 (総合グラウンド)
68: 2014/09/16(火) 22:51:42.82 ID:lMj3U/vE(1)調 AAS
68 福 浜
69: 昭和自動車 2014/09/16(火) 23:09:53.26 ID:bRiX9qnf(1)調 AAS
勝手にうちのシマ荒らさないでもらえますか？（怒）
70: 2014/09/17(水) 16:04:50.77 ID:xKR0K9zw(1)調 AAS
太秦天神川駅 70
71: 2014/09/17(水) 16:28:49.74 ID:XVxQbWRE(1)調 AAS
糞鉄
72: 2014/09/17(水) 17:52:37.68 ID:G5M8Wb/H(1)調 AAS
７２ 猪野
73: 2014/09/17(水) 20:55:19.92 ID:aE+b86WC(1)調 AAS
73 田野浦
74: 2014/09/17(水) 20:57:18.82 ID:lL3cs/rk(1)調 AAS
74 土井
75(1): 2014/09/17(水) 21:01:15.78 ID:f2RRDH9c(1)調 AAS
○雑の移転は結局、爺ｳﾃｼの反発で白紙になったと？
山田付近の土地を入手するとか、博多駅で分割し以南を○月に移管するか…
諸岡線をタワーまで走らせてるのは○雑の収益を確保するためらしい。
76: 2014/09/17(水) 22:11:26.07 ID:fUUkNtfL(1)調 AAS
76 名古屋駅前
77: 2014/09/17(水) 22:42:02.24 ID:oHnI/h6/(1)調 AAS
77 玉里団地
よそ者でスミマセン
78: 2014/09/17(水) 23:49:02.05 ID:w+49938l(1)調 AAS
78 みどりが丘団地
10月のダイヤ調整はあるんかな
79: 2014/09/18(木) 06:49:17.60 ID:gEd/IucD(1)調 AAS
ぼちぼちあるごたる
80(1): 2014/09/18(木) 13:05:25.91 ID:8em9Eh0H(1)調 AAS
80 中央ふ頭
>>75
大牟田線雑餉隈〜春日原間の新駅は
現在の○雑営業所らへんだっけ？
81: 2014/09/18(木) 20:51:12.37 ID:SMa8piML(1)調 AAS
中書島 横大路車庫 特81
82: 2014/09/18(木) 20:53:29.81 ID:2H4geoXZ(1)調 AAS
からマヨ@ぱじゃるー、愛ドリ、すぺわの！@karamayodoyon · 21 時間
帰りの61番,那珂川営業所行き。
横で髪をいじりまくる学生、ウザい。
気分悪い。
83: 2014/09/18(木) 21:11:08.31 ID:uD33NtVP(1)調 AAS
83 淡島神社
84: 2014/09/18(木) 22:23:26.24 ID:luT5bc4D(1)調 AAS
84 北 原 九大伊都キャンパス
周船寺 (総合グラウンド)
85: 2014/09/19(金) 08:08:58.74 ID:9TwOsQxh(1)調 AAS
>>80
新駅開発区域は○雑の場所
本来は東側駐車場を撤収する際に○雑も動きがある予定だった。
博多駅で路線を切れば本体としての収益に影響が出る＝グループでも問題ないって事？
86: 2014/09/19(金) 08:31:32.67 ID:zIi+14y0(1)調 AAS
池沼86 東池袋４丁目
87(2): 2014/09/19(金) 20:51:41.68 ID:BB0nb+Oh(1)調 AAS
久々に高速バスの話でもすっか
東京や大阪ではプレミアムシートが定着したけど
西鉄が関わる夜行路線は独立3列式が主流やな
今後はかた号以外にプレミアムシートがつく可能性あるん？
88: 2014/09/19(金) 21:00:35.33 ID:aTXAEpM4(1)調 AAS
>>87
やはり長距離がターゲットだから東京大阪の次はどんたくかな。
もし利用率が高くて定着したらヤキソバエクスプレスにも
プレミアムシートがつくかも。って言うか、ついて欲しい。
89: 2014/09/20(土) 21:39:17.10 ID:emGPsKVg(1)調 AAS
コンセントイボンヌ
90: 2014/09/20(土) 23:26:15.42 ID:OCKRU2Oz(1)調 AAS
90 新瑞橋−新瑞橋
91: 2014/09/21(日) 05:02:00.31 ID:9kWLEhyE(1)調 AAS
91 香月営業所
92: 2014/09/21(日) 14:36:35.55 ID:k2YdkCRI(1)調 AAS
関越道事故の絡みで規制が強化されて、もうプレミアムシートみたいなやつはできないんじゃなかったっけ
93: 2014/09/21(日) 14:42:10.65 ID:YsE+jvG7(1)調 AAS
今度JRバスがドリームにプレミアム専用車入れるみたいだけど
94: 2014/09/21(日) 16:02:43.92 ID:EgkGBX/B(1)調 AAS
94 片江営業所
定員が減ったりするからDD以外でのプレミアムシート化は厳しいかもね。
95: 2014/09/21(日) 17:19:04.32 ID:B2wzhLXw(1)調 AAS
>>87
東京−関西は脱法上がりとの競争が激しいからな。
九州−関西だと敵が高級路線では仕掛けてこない。
96: 2014/09/21(日) 22:12:39.38 ID:caJ+yfK9(1)調 AAS
どこぞの脱法は1km1円キャンペーンとか恐ろしい事やってたからなあ。
福岡−大阪670円ぐらい。逆に乗る気が失せるよ。670円って。
97: 2014/09/22(月) 00:22:21.09 ID:RBGPMa+S(1/2)調 AAS
規制緩和は間違っていた
これでこの話はおしまい
98(1): 2014/09/22(月) 00:47:29.70 ID:k3zKlGtV(1)調 AAS
規制緩和は間違っていないよ。
既得権益者を無駄に保護して競争をさせない規制は害悪。
でも、「安全」を担保するための最低限の規制は必要だ。
99: 2014/09/22(月) 05:36:42.89 ID:lsvpeECl(1)調 AAS
99 中央卸売市場
100: 2014/09/22(月) 20:23:38.90 ID:VDFykd4/(1)調 AAS
100 急行 博多駅（交通センター）
101: 2014/09/22(月) 20:39:24.94 ID:RBGPMa+S(2/2)調 AAS
>>98
維新の会の悪口はそこまでだ
102: 2014/09/22(月) 22:40:49.81 ID:DITxNIH2(1)調 AAS
脱法でも、JR系プレミアムの仮想敵はこの手の奴だろう。
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
103: 2014/09/22(月) 23:59:53.56 ID:cUaD5iNf(1)調 AAS
103 如意車庫前
104: 2014/09/23(火) 08:44:35.59 ID:92MliIk0(1)調 AAS
104 えーっと
105: 2014/09/23(火) 10:43:16.73 ID:P3ODNeR4(1)調 AAS
ちなみに、JRはグランドリームというものを運行させるみたいだぞ
外部ﾘﾝｸ:www.nishinihonjrbus.co.jp
はかた号などは将来的にこういう形で存続させるのでは？
エコノミーは基本ライオンズで繁忙期にエコノミー続行をつける形になるのでは？
今の状況じゃプレミアムは存続できないだろうし
106(2): 2014/09/23(火) 11:31:22.52 ID:G5ucLk8B(1)調 AAS
それは東京−大阪みたいにドル箱でかなり需要が多くて、会社同士の競争が
激しい区間だからこそできる業ではないだろうか。
福岡−博多なんか、脱法新免でさえどんどん撤退してそこまで需要がない区間では
オーバースペックにならないかなあ。だいたいはかた号なんていまや西鉄がプライドで
走らせているようなもんだからなあ。
107: 2014/09/23(火) 11:54:33.57 ID:kd15cAFx(1)調 AAS
>>106
プライドだけで走らせるわけないだろw
108: 2014/09/23(火) 11:54:41.84 ID:b2sQJqvk(1)調 AAS
>>106
おい、落ち着け落ち着け。
109: 2014/09/23(火) 14:43:00.41 ID:XKrl8SjG(1)調 AAS
何やっても中途半端やからな。
一回ぐらい筋の通った企画やってほしいね。
110(1): 2014/09/23(火) 17:22:25.69 ID:vPfxgwqy(1)調 AAS
まあ路線系・脱法系ともに高級仕様の車が出てくるのは確かに
東京−関西のような高需要区間だからだろうな。
福岡−東京にしても福岡−関西にしてもちょっと厳しい感じがする。
90年代の夜行バスに革命をもたらした頃の西鉄が懐かしい。
今は西工もなくなってしまったからな。
111(2): 2014/09/23(火) 18:20:45.17 ID:3yzDIFAt(1)調 AAS
脱法もクソも利用者にそっぽ向かれたのは古くから殿様商売やってた会社のほうだろ。
憲法9条も「脱法」状態にあるような国だから仕方ないけれども。
112: 2014/09/23(火) 19:49:51.09 ID:p32FGUcs(1)調 AAS
>>111
どうした差別主義者
113(1): 2014/09/24(水) 01:02:36.75 ID:ZipxPdyZ(1)調 AAS
>>111
お前な、地域の公共交通を担ってきた路線会社と、オイシイ所だけ食い散らかすツアー上がりを一緒にするな
114: 2014/09/24(水) 01:37:03.94 ID:CUlytE/7(1)調 AAS
新高速乗合バスに移行して脱法もだいぶ淘汰されて、九州から
関東や関西に運行している事業者もだいぶ減ったがそれまでの
数年間に九州の路線会社は疲弊してしまったな。
これが公共交通に与えた悪影響は無視出来ないものがある。
一時期賑わってた福岡−宮崎の脱法なんかほとんど消えた。
最初から今ぐらいの規制でやってればと思うのは俺だけだろうか。
元脱法でも、真面目にやってるところは応援したいがツアーバス
全盛期は酷すぎた。
115: 2014/09/24(水) 04:13:26.83 ID:bS3O1bDu(1)調 AAS
薬院駅 六本松 福岡ﾀﾜｰ 快速
西新パレス前 (TNC会館) 115
116: 2014/09/24(水) 09:20:22.18 ID:ozTLLnCP(1)調 AAS
>>110
首都圏-福岡は体力ある会社にしか毎日運行できない感じだしな。
関西-九州は安くて横になれて風呂やレストランつきのフェリーとの対決になるしね。
117: 2014/09/24(水) 10:52:10.95 ID:oj9dsSTC(1)調 AAS
>>113
資本主義だから当たり前じゃん。
共産主義が好きなら北朝鮮へどうぞ
118(2): 2014/09/24(水) 17:44:36.41 ID:FTsdGiBr(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:corp.w-nexco.co.jp
10月より八木山バイパス無料開放だと。筑豊特急に影響出るかな。
119: 2014/09/24(水) 19:57:15.23 ID:I11gDDy5(1/2)調 AAS
>>118
前に無料になったときはバイパスの交通量が増えたからな
また今後も遅れが増大することは予想できる
120: 2014/09/24(水) 19:58:26.92 ID:I11gDDy5(2/2)調 AAS
福岡市内限定 ３連休パス
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nishitetsu.co.jp
121: 2014/09/24(水) 22:04:22.11 ID:OWTZzc2i(1)調 AAS
市内から青果市場前までしか使えないので赤間急行ユーザの俺涙目(´；ω；｀)
122: 2014/09/25(木) 00:41:07.17 ID:CjaBPDpv(1)調 AAS
それ赤間急行もギリギリで乗れるんで内科医？
つーか普段は定期券か回数券だろうが
123(1): 2014/09/25(木) 01:41:33.33 ID:jheEhk6B(1)調 AAS
新宮急行だと平山だけ飛び出して高美台から再びエリア内に戻るんだよな
他にも45で井尻六つ角〜那珂南小学校前とかのケースも一旦飛び出すが
こういう場合市内同士だから追加料金なしだろうな、というな運転手も運賃調べるの面倒だろうからそのままどうぞになりそうだけど
124: 2014/09/25(木) 08:05:50.70 ID:5rOTzSg7(1)調 AAS
三連休渋滞酷いのに売れんだろ
125: 2014/09/25(木) 10:24:37.78 ID:8Gi7nPpy(1)調 AAS
>>123
45の場合は「そのままどうぞ」だろうね
現に63は一旦フリー区間出てまた入るけど
博多駅から中央病院前までフリー乗車券使用可だしな
126: 2014/09/25(木) 12:14:20.44 ID:GXPWQQC4(1/2)調 AAS
>>118
無料化よりも4車線化のほうが先だろ〜
とワシは思った。
127: 2014/09/25(木) 14:26:15.72 ID:nxbaEkR7(1)調 AAS
今回のように
国土交通省に移管して
無料化した方が交通量が増えるから
国道として税金で4車線化
するつもりでは？
それよりむ無料化によるバス運賃の引き下げはないのだろうか
128: 2014/09/25(木) 15:08:56.51 ID:GXPWQQC4(2/2)調 AAS
なんでも税金だと市民の問題意識は低下するからなあ。
関係者のタカリやインチキも発生しやすい。
受益者負担のほうがどちらかというと少しは健全。
あくまでも比較の話だけど。
129(1): 2014/09/25(木) 17:48:11.31 ID:OG3sKunR(1)調 AAS
西鉄のノンステは税金で買ってるんだっけ？
次の四年もあのフリップ馬鹿が市長なのかなあ、、、
130: 2014/09/25(木) 18:45:06.56 ID:/Jil4h04(1)調 AAS
市がバカでなくても国がバカだから仕方がない。
平成32年度末までに全国の路線バスの7割をノンステにしたいらしいからな。
地方自治体も国の方針に沿って動くわけだ。
131(1): 2014/09/26(金) 04:35:23.24 ID:aptRUeWy(1)調 AAS
一日フリーパスの区間も今回新設の３連休パスの区間と同じにして700円で販売すればいいのに。
そしたら香椎以東からだと充分お値打ちだよ！
132(1): 2014/09/26(金) 10:21:37.17 ID:cNC+0zDo(1)調 AAS
>>129
>>西鉄のノンステは税金で買ってるんだっけ？
市と西鉄で半分ずつ折半しての購入・・・
133(2): 2014/09/26(金) 11:19:51.91 ID:Kt7SCpay(1)調 AAS
独占民間企業に半分も税金が出てるのか！素晴らしい！
134: 2014/09/26(金) 12:27:27.98 ID:pZvxVpK4(1/2)調 AAS
>>132>>133
どうやったら折半という言葉が出てくるのか？補助が出ても西鉄の負担増は避けられないんだぞ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.fukuoka.lg.jp
でも、昨年度の導入実績をもってしても32年度のノンステップ導入率は52%、国の見通しが相当甘いと言わざるを得ない
135: 2014/09/26(金) 14:11:35.33 ID:iM+tgjo3(1)調 AAS
>>131
俺もそれは欲しいがさすがに700円は無理だろう
136(1): 2014/09/26(金) 15:49:48.98 ID:a4VAPRxw(1)調 AAS
今後市の補助によるノンステ導入が続くと市域の外とまたがる
路線は古参車ばかり押しつけられるようになるのかね。
長期的にはいろいろと問題になりそうだ。
137: 2014/09/26(金) 16:31:01.28 ID:sttir1wk(1)調 AAS
>>136
お猿さんマークの福岡市補助のノンステ普通に市外に行く路線に使っとるやん。
宇美とか那珂川の所属のやつ。
138: 2014/09/26(金) 20:43:31.85 ID:oe7i4lBD(1/4)調 AAS
>>133
福岡市営地下鉄スレから出て来んな
139: 2014/09/26(金) 20:44:10.88 ID:JqfZfy8v(1/3)調 AAS
補助金もらってノンステ買うときに、「市内〜市外を結ぶ路線に使用しても可」という契約をしてるんじゃない？
でなきゃ運用に制限が出るし、福岡市も都市圏の市や町との付き合いがあるだろうから、ノンステは市内限定とは言えまい。
まあ、ワンステで半バリアフリーをやってる西鉄からしたらノンステはいらない子だよな。
140(5): 2014/09/26(金) 21:59:11.21 ID:pZvxVpK4(2/2)調 AAS
役所もバカだよなw
低床ツーステやワンステなどを先駆けて導入した西鉄が、なぜノンステを入れなかったかを考えればすぐわかる事なのに
まあ、現市長が相当おめでたい奴だからなw仕方ないかw
141(1): 2014/09/26(金) 22:12:49.07 ID:DS0fVpyz(1/2)調 AAS
>>140
そのおめでたい奴が次の四年も市長を務めちゃうんだろうな。
あんなの選ぶ市民も相当おめでたい。
他に選択肢がないというのもあるだろうけど。
142(2): 2014/09/26(金) 22:26:25.02 ID:JqfZfy8v(2/3)調 AAS
>>140
ノンステより早くワンステが普及してるところがあるなんて霞が関の役人は知らんだろ。
知っててもほっかむりだろうし。福岡市も大概だが悪いのは国交省だよ。
>>141
自民が割れたよな。それでも「おめでたい奴」が当選するんだろうけど、自民の対抗馬の
主張に「パフォーマンスばかり」というのがあったな。支持者から言われたのかもしれないし
市会自民党内部でも「若造がでしゃばって…」っていうのがあるんだろう。
143: 2014/09/26(金) 22:36:42.97 ID:oe7i4lBD(2/4)調 AAS
>>140
その馬鹿な役人に教えてやれよ
144(2): 2014/09/26(金) 22:38:00.11 ID:oe7i4lBD(3/4)調 AAS
>>142
「そんなに輸送力が必要なところはとっくに鉄道敷かれてるはず」
としか思ってねえやろ東京におると
145: 2014/09/26(金) 22:42:22.45 ID:9NwnTfaW(1)調 AAS
>>140
ノンステの発端は公明党。つまり創価
146: 2014/09/26(金) 22:44:16.90 ID:Q8Xrj1n5(1/2)調 AAS
>>142
＞知っててもほっかむりだろうし。
とりあえずノンステの導入と、数値目標を達成して手柄にする
ことしか考えてないだろうな。
九州だと、都市規模が大きくバス事業者に十分な資金力があり、
かつ地形上の問題がないってことで西鉄がターゲットにされて
しまうんだろう。
147: 2014/09/26(金) 22:44:23.37 ID:DS0fVpyz(2/2)調 AAS
>>144
おめでたい市長も月に何回も東京に私用ごちゃ混ぜの出張を繰り返してるのもミソだな。
彼は市民の目線なんて知らない。
148: 2014/09/26(金) 22:54:49.90 ID:JqfZfy8v(3/3)調 AAS
>>144
鉄道が達成できるバリアフリーとバスが達成できるバリアフリーとは同じであるはずがないのに同じに考えてるもんな。
…城浜団地内での話だけど、車いすの人が降りる停留所がある。ところがその停留所は歩道より低い位置にあって、バス停
に行くにも出るにも階段を使わないといけない。事情を知ってる運転手はバスを左によせずに停めて、車道に車いすの人を
降ろしているけど、介助の人がいなかったら結構危険な状況。
バリアフリーがいかに掛け声だけのものか、とてもよくわかる場所だよ。これ西鉄には何の責任もなくて市が歩道を整備してないことが
原因なんだからね。
149: 2014/09/26(金) 23:24:50.17 ID:BeLIY6TU(1)調 AAS
>>140
役所が馬鹿なのは同意だけど、ノンステの導入は福岡市の意思ではなくて
国の指導によるものなんだけど。
国土交通省の指導で市内路線の「新車」はノンステじゃないと入れられないんだよ。
150: 2014/09/26(金) 23:26:46.12 ID:oe7i4lBD(4/4)調 AAS
そんな糞制度を作った國がアホなだけや
151: 2014/09/26(金) 23:41:14.45 ID:Q8Xrj1n5(2/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
ノンステ率が高い地域でも、使い分けはしてるだろ。
152: 2014/09/26(金) 23:51:04.13 ID:BKWQcKDw(1)調 AAS
９月２９日夜９時から１０月１日午前０時まで八木山バイパス通行止め
その間は筑豊特急・筑豊急行が迂回
外部ﾘﾝｸ:jik.nishitetsu.jp
153(1): 2014/09/27(土) 09:11:02.61 ID:smObJy97(1)調 AAS
天神北ランプを降りてすぐのところで落下物があるため
福岡行き高速バスは博多駅、天神の順に停車
＠福岡行きひのくに
154(1): 2014/09/27(土) 20:03:50.50 ID:LNrRc3bw(1)調 AAS
>>153
呉服町ランプで降りたの？
155(4): 2014/09/27(土) 20:13:07.88 ID:+YoFZHKG(1)調 AAS
>>154
太宰府ICから来たバスが呉服町で降りれるわけないだろ
迂回するなら半道橋で降りて博多駅に向かうのがセオリー
156: 2014/09/27(土) 20:36:57.13 ID:3tUmRnZv(1/2)調 AAS
葬式厨野間豚、船小屋に浮羽に大忙しｗｗｗ
からマヨ@@karamayodoyon · 9月25日
船小屋駅まで50分はかかるので再びぱじゃるーを聴く
西鉄久留米駅から50番,船小屋駅行きに乗車中
浮羽発着所から20番,JR久留米駅行きに乗ってますが、浮羽から久留米まで１時間はかかるのでぱじゃるーのミニアルバムをまたまた聴きながら移動してます！
浮羽発着所から20番,JR久留米駅行きに乗車中。
吉井1609
157: 2014/09/27(土) 20:37:39.92 ID:3tUmRnZv(2/2)調 AAS
からマヨ@@karamayodoyon · 9月25日
今月末で廃止になる西鉄バス浮羽支線のお名残乗車中。
まずは笹尾に行きましたが、もの凄い道をバスが走るという迫力満点な路線！
朝倉街道から原鶴温泉経由杷木行きに乗車中。
１時間ぐらいかかるからぱじゃるーのミニアルバムを聴こう！
158: 2014/09/27(土) 21:27:17.12 ID:AkIYEMeT(1)調 AAS
>>155
月隈ジャンクションから環状外回りに入れば呉服町ランプで降りられるな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 843 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.114s