[過去ﾛｸﾞ] 池20池袋駅西口】国際興業バス【川20東川口駅南口 (1001ﾚｽ)
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719(1): 2014/04/12(土) 08:31:49.89 ID:wZPEcH1Z(1)調 AAS
当時学生で毎日東武車庫＆KKK車庫を通過してたんだが
あっちの辺で900を見たことはないんだよな
地元路線でなく遠征してたのかな
720: 2014/04/12(土) 22:16:38.89 ID:yt9ipyEg(1)調 AAS
まちB川越スレでちょうどKKKの話題になってる
206 名前： 利根っこ 投稿日： 2014/04/12(土) 16:50:38 ID:qKySkccA
>>204
その「川越 西口 古い の画像検索結果」なんだけど
私の環境だと
「戦前の大宮駅」「川越電気鉄道の大宮停留所」「昭和9年の大宮駅西口」「島田奈美セカンドフライトキャンペーン」
となかなか川越駅西口の古い写真が出てこないんだが
>>205
ほい
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
721(1): 2014/04/13(日) 10:02:34.07 ID:mHIQPu0B(1)調 AAS
>>178
１１１８〜１１２０のキュービックが志木にいた記憶が。
>>719
新明町車庫なつかしい。
722: 2014/04/13(日) 16:33:32.68 ID:HFFwRYGk(1)調 AAS
>>721
>新明町車庫なつかしい
そうなんだよ
しんめいちょうしゃこって打つと新明町車庫っで変換される場合が多いんだよな
何処にあるんだよ新明町車庫って
723: 2014/04/13(日) 21:33:53.92 ID:FUHLTCpt(1)調 AAS
このBUって冷改前かな？
だとしたら結構貴重な写真
724(1): 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/04/15(火) 19:51:43.35 ID:RPYv0iJC(1)調 AAS
国際航業バス「中丸町」バス停近くに引っ越すのでよろしくね★
725(1): 2014/04/15(火) 22:39:45.88 ID:dRDYAe2j(1)調 AAS
今日で光０３が、”運転取り止め”
726(1): 2014/04/16(水) 23:32:01.75 ID:thNNxJlB(1)調 AAS
神明町車庫といえば東京文京区にあった都電の車庫という認識。日曜日には池袋駅東口まで電車が来ていた。
川越にもあると知ったのはつい最近のこと、池袋駅西口で神明町車庫行き深夜バスという案内を見かけたときは不思議な気分だった。
都電といえば、池20の停留所名は志村線の名前にあわせているが、廃止から40年も過ぎてから板橋本町、蓮沼町を上宿、本蓮沼駅に変えたことには今更ながら驚いた。
727: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/04/16(水) 23:55:54.56 ID:g2Q/YL8y(1)調 AAS
>>725
日光０３
に見えた
728(1): 2014/04/17(木) 07:36:18.13 ID:UTIw47Km(1)調 AAS
>>724
今度も住処晒してやるから覚悟しとけ
いやなら不快なコテハン止めろ
729: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry 2014/04/17(木) 23:08:09.80 ID:DkKr0kWM(1)調 AAS
>>728
池袋は湯河原と違って人大杉だから
最寄りバス停くらいでは住所は突き止められないよｗ
コテハンにしたほうがＮＧできていいでしょうが。
730(2): 2014/04/17(木) 23:42:46.74 ID:L81cUUFO(1)調 AAS
バスジャパンの国際興業編を見たんだけど、ノンステ路線車で観光塗装の車両って、用途は何なの？
731(1): 2014/04/17(木) 23:54:05.53 ID:cpoE5LwL(1)調 AAS
>>730
深夜急行
732: 2014/04/18(金) 00:07:56.93 ID:quhN1Xec(1)調 AAS
>>731
そうなんだ。ありがとう。
733: 2014/04/18(金) 07:48:01.58 ID:6kD6xgB2(1)調 AAS
>>726
昭和43年の都営6号線開通時に改称しとけよ、と思わないこともないけどね。
ただ、いまさらな変更にバス利用客が若干とまどい、と。
734: 2014/04/18(金) 11:35:37.83 ID:a4QmmgNQ(1/2)調 AAS
1983年(小保方が生まれた年)の路線図を見たら
上板03という上板橋駅から錦団地、開新第一小学校を旋回して
丸窪で上板01とクロスして田柄に行く路線があった。
735: 2014/04/18(金) 11:38:15.09 ID:a4QmmgNQ(2/2)調 AAS
開新 × 開進 ○
練馬区にゆかりがないから開進なんてすぐに変換できないよｗ
736: 2014/04/18(金) 12:17:36.79 ID:O+rCOOQh(1/2)調 AAS
路線図を見て書いてるんだろ?
自分のミスじゃないか
wikipediaによるとえらく短命な系統だな
737(1): 2014/04/18(金) 18:30:34.23 ID:9pqnUSDp(1)調 AAS
>>730
ノンステの観光塗装なんてあるっけ
738: 2014/04/18(金) 19:14:55.06 ID:O+rCOOQh(2/2)調 AAS
>>737
ミッドナイトアローのはワンステだよな
739: 2014/04/19(土) 15:25:01.74 ID:zwR6lRdC(1)調 AAS
細けぇ事ぁー、いーんだよ
740(1): 2014/04/20(日) 08:55:59.36 ID:6/SCJIE9(1)調 AAS
オリンピックに備えて、首都圏ではもうワンステは入らないだろうな
741: 2014/04/20(日) 09:43:45.69 ID:+0L7B+nZ(1)調 AAS
>>740
ライオンやかなちゅう、いずっぱこ、箱根登山は例外じゃね？
ワンステップ車もそれなりに入れるし
いずっぱこ・箱根登山(特に小田原)は山間部やアップダウンの多い路線を持ってるし
742: 2014/04/20(日) 11:00:56.65 ID:3/f5AbIO(1)調 AAS
西武は今年はノンステしか入れてないはず
743(1): 2014/04/20(日) 14:23:55.23 ID:uBHy3DRF(1)調 AAS
ノンステ・ワンステバスは、座席定員が少ないのを何とかして欲しい。
他社だけど、東武バス日光のノンステ・ワンステバスは、車椅子対応で畳める部分の座席を二人掛けにしてるんだよな。
744: 2014/04/21(月) 06:33:25.36 ID:zrnN3Ko+(1)調 AAS
混雑する首都圏とジジババ観光客多数の日光を比較してもな
745(1): 2014/04/21(月) 20:16:37.54 ID:dxrJpxhr(1)調 AAS
個人的には、ワンステなんて中途半端のを作るよりも
ノンステとツーステにして欲しい
山間路線とか乗り降りはゆっくりでもいいし、高い車窓から景色を楽しみたい
746: 2014/04/22(火) 18:06:16.94 ID:kNMJRno+(1)調 AAS
>>743
どういう仕様だろうがいろは坂にワンステはいらない。
ハイデッカーからエルガに変わりつつあるから酷い落差。
いくら年寄りが多くても、ステップを登るのも苦労するくらいなら観光に来るな。
747(1): 2014/04/22(火) 21:33:50.15 ID:avbabeY3(1)調 AAS
>>745
ワンステは純正より西工が上手に作っていたけど解散しちゃったしね。
あれならワンステもありかなと思ったりもした。
ツーステは貸切・高速・送迎くらいでしかないだろうから何とも最悪なノンステばかりになっちゃうんだろうな。
とにかく、ノンステは車内段差とか定員減、とくに着席定員減るのが痛い。
748: 2014/04/22(火) 22:59:59.53 ID:JPPNWhOd(1)調 AAS
ノンステは時代の流れだから受け入れるけど、
料金箱はもっと薄くスマートにならないのかね。
通路が広くなるだけでだいぶ乗降しやすくなりそうだと思うんだけど。
749(1): 2014/04/22(火) 23:22:32.65 ID:K2EA3jVY(1)調 AAS
一時期東急がワンステの床高で出入り口がツーステップ(各段高が低くなる)なのをを入れてたな。
750: 2014/04/23(水) 00:59:54.02 ID:ftsiDA57(1)調 AAS
>>749
東急の新低床バスは普通のワンステ。
九州では結構見かけるけど、本州では都営と新潟交通だけか？
751(1): 2014/04/23(水) 18:54:35.46 ID:QDutxwMc(1)調 AAS
>>566のとこたん喜沢循環の一部経路変更の件、5月12日に確定。
ソースは戸田市ホームページのとこたん公式サイト。
752: 2014/04/23(水) 20:01:06.70 ID:dw+9na5q(1)調 AAS
>>747
東武にいるような中扉の向かいがロングシートのやつって今作ってないの？
753: 2014/04/28(月) 08:18:39.94 ID:Z3j1JXqA(1)調 AAS
池袋は2年前までボロいのが1台いたよな
754: 2014/04/30(水) 11:35:20.14 ID:1GxYK7PO(1)調 AAS
そろそろ新ハト車庫ネタがでるか？
755: 2014/04/30(水) 11:41:27.01 ID:kxieVIoX(1)調 AAS
工事終了予定は6/10
756: 2014/04/30(水) 21:25:15.51 ID:ynCLr8aw(1)調 AAS
恐らく6月16日開業かも
当初は4月に完成予定だったんだけどねｗ
757: 2014/05/01(木) 14:26:05.79 ID:6pniJG2L(1)調 AAS
移転後は川２５、草加１４は移管しちゃうのかな？
758(3): 2014/05/01(木) 17:10:44.61 ID:nHcWse1B(1)調 AAS
川口から上青木方面を経路別に担当営業所を統一させたこともあるし、
あづま橋通りを通る川25や22は川口のままだと思う
草加14の再々移管はあり得ると思ってる
再編後の川口のコミバスは川口もやってたっけ？
759(1): 2014/05/01(木) 20:04:11.60 ID:cl27rbl7(1/2)調 AAS
>>758
新郷循環と川口・鳩ヶ谷線は川口担当
それ以外は鳩ヶ谷担当
760(1): 2014/05/01(木) 20:07:28.27 ID:cl27rbl7(2/2)調 AAS
>>758
あと南平線もだった
761: 2014/05/01(木) 21:39:56.08 ID:aJ+uNNP+(1)調 AAS
>>759 >>760
サンクス
コミバスを鳩ヶ谷に一元化もあるかなぁと思ったけど、
よく考えたら川口には西11もあるし変えないか
762: 2014/05/02(金) 00:00:07.54 ID:8Wosi9RQ(1)調 AAS
>>758
川口駅発着の青木中央通り方面（総合高校経由）は、方向幕が青地だった時期もあった。
ところで、西川08が川口担当なのは、車庫の容量の関係かな？
763: 2014/05/02(金) 10:33:01.47 ID:QDcxlhhv(1)調 AAS
>>751
きのう市の公式ホームページに掲載された『広報戸田市』５月１日号では小さく掲載されただけ。
喜沢・川岸のオールポンチョ化については載っておらず、今回ダイヤ改正では車両取り替え（同路線のオレンジＣＮＧ残り１台より）はない模様。
764(1): 2014/05/02(金) 20:49:43.74 ID:+kGPfoF8(1)調 AAS
乗降口にステップがある代わりに
車内の床がタイヤのでっぱりと乗降口ステップのくぼみ以外平らで
広い平面を有効活用できるのがツーステの強み
ノンステはバスの車内に出入りするには路面と床の高さで1段しか段が無いが
中扉から後ろへ行こうとするとまず1段
中扉より後ろの席に座ろうとすると通路からさらにもう1段
ワンステ・ツーステなら乗降口ステップの1段目に人が立っていると扉が閉まらないため
ギュウギュウ詰の車内で扉を閉められるように立つべき位置がわかりやすかった
ノンステは床に黄色の線を引いて区画しているだけなのでわかりにくく守るのが困難
何も考えず乗車口の脇に立ってセンサーに引っ掛かる奴続出
3年前の震災時のような中扉から後ろの通路までギュウギュウ詰の状態だと
中扉直後の通路ステップ付近に立ってしまった人は段の上に居ようとしても下でも足場が取れず苦痛
バスが大きく揺れれば足元が不安定な人が転倒するリスクが高い
ギュウギュウ詰だから周りの人を巻き込んで将棋倒しになり
着席している人も巻き込む大事故に繋がるリスクが潜んでいる
765: 2014/05/03(土) 23:45:36.46 ID:RcOljN1M(1)調 AAS
>>764
長い駄文乙
766(2): 2014/05/05(月) 08:41:15.73 ID:Ltp6z8Gq(1)調 AAS
埼京タクシーがやってるトコバス美笹循環
ポンチョになってた
767(1): 2014/05/05(月) 18:59:05.76 ID:IgkKwFw+(1)調 AAS
>>766
コースターショート車は予備車化？
初代のキャラバン代替で買ったからあまり古い車では無かったと思うけど。
768: 2014/05/05(月) 23:38:12.52 ID:PCPYd9MB(1)調 AAS
>>767
キャラバンは下笹目での乗り継ぎの足用に残ってる模様。
コースターは見かけないから売却したのかも。
立席可のバスは初めてだろうから埼京タクシーの運ちゃん怖いだろうな。
769: 2014/05/06(火) 08:05:18.51 ID:Zs8x+3LJ(1)調 AAS
>>766
来週、戸田市公式サイトのとこたんのページに変化がある模様だ。（ダイヤ改正に伴う）
770(1): 2014/05/06(火) 12:32:25.96 ID:TurBgJ2P(1)調 AAS
コースターまだ残ってるよ
市内で時々見かける
社用車で使ってるんじゃないかな
771(1): 2014/05/06(火) 15:30:10.99 ID:gZIMDMZc(1/2)調 AAS
>>770
そもそも埼京タクシーって一般貸切営業やっていたか？
彩京観光ってのは別会社だと思うし
772: 2014/05/06(火) 17:38:59.41 ID:/3uM5t9f(1)調 AAS
>>771
純粋なタクシー会社でしょ
773: 2014/05/06(火) 18:13:31.14 ID:ODhizMBe(1)調 AAS
もともと美笹循環はキャラバン使った乗合タクシー
だったんだよな
契約運賃がバスとあまり変わらないのが市議会で
取り上げられてコースターが入ったんだよ
免許関係はどうなんだろう
774(1): 2014/05/06(火) 20:28:25.62 ID:gZIMDMZc(2/2)調 AAS
離島除けば新免のバス会社って最低保有台数5台ないとダメではなかったか？
775(1): 2014/05/06(火) 22:31:00.14 ID:HX/H5kYH(1)調 AAS
赤56って浮舟02の廃止区間普通に走ってるね。
浮舟02の廃止理由が定時運行ができないからというのではないような気がした。
りんりん号みたいに工夫して運行してほしい。
776(1): 2014/05/07(水) 17:02:26.67 ID:/BhC/WcT(1)調 AAS
>>774
最低車両数
１営業所ごとに、最低５両の常用車及び１両の予備車を配置するものとする。
ただし、地域公共交通会議等の協議結果に基づく場合、過疎地、交通空白地帯等で運行する場合等、
地域の実情に応じて事業計画及び運行計画の遂行に必要な輸送力が明らかに確保されると認められる場合はこの限りでない
例外規定があるからおk
777: 2014/05/07(水) 22:32:29.49 ID:0s1uyrSF(1)調 AAS
>>776
路線バス営業止めた桐生の沼田屋タクシーは見る限り3台しかいなかったな。
過疎地だったから例外認められていたのかも
778: 2014/05/08(木) 00:28:13.45 ID:8dPkWhpX(1)調 AAS
浦09系統利用しているんだけど夜極端に本数減るのだけはやめてほしい…
昼間空気輸送で1時間に4本なのに夜それなりに需要ある割には1時間に2本なんだよな。
779: 2014/05/09(金) 17:23:22.46 ID:T0OvzslF(1)調 AAS
>>775
ときわ台行の相生陸橋交差点での右折に時間がかかってたからだと思う＞浮舟02廃止
780: 2014/05/10(土) 20:42:39.35 ID:xxq1ZnOG(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
open2chへは、引用の287のULRからお入り下さい。国際興業バスのスレッドも立てられています。
外部ﾘﾝｸ:c.2ch.net
781: 2014/05/10(土) 20:55:29.33 ID:xxq1ZnOG(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
open2chへは、引用の287のULRからお入り下さい。国際興業バスのスレッドも立てられています。
外部ﾘﾝｸ:c.2ch.net
782(1): 2014/05/10(土) 22:30:11.49 ID:53xRbNAj(1)調 AAS
HPの
【生活交通改善事業計画(バリアフリー化設備等整備事業)(案)についてのお知らせ
上記によると今年の新車導入台数は…
大型車(6台)・中型車(4台)いずれもノンステのみの模様。
配置は文章的に都内!?
783(1): 2014/05/11(日) 07:09:24.02 ID:c/FEPQNi(1/2)調 AAS
>>782
2002年式大量に抱えている割に代替少なそうな予感
784(4): 2014/05/11(日) 07:54:12.85 ID:VsdFptcL(1)調 AAS
いまどき首都圏でケチってワンステ入れてたの国際くらいだろ
今後はすべてノン捨てでお願い
785: 2014/05/11(日) 10:56:38.22 ID:RxmImUla(1)調 AAS
>>784
西武「・・・」
786: 2014/05/11(日) 11:00:18.99 ID:qaHBhR60(1)調 AAS
>>784
ミ●●彡｛うるせぇｺﾞﾙｧ
787: 2014/05/11(日) 11:46:02.01 ID:+BYKdwDK(1)調 AAS
>>784
そうでもないよ。
むしろ人を積むためにワンステを入れてた事業者が周辺部にはあるわけで。
ノンステは人が積めなさすぎ。
788: 2014/05/11(日) 11:55:55.29 ID:IMSIJkA8(1)調 AAS
ワンステ＝ケチという発想力の貧しい>>784
789(1): 2014/05/11(日) 19:34:42.89 ID:AcVK82df(1)調 AAS
ノンステより長尺ワンステ入れてほしいね
790(1): 2014/05/11(日) 20:28:37.48 ID:EX4baZTN(1)調 AAS
聖地巡礼に全面アニメのバス…原作者もビックリ
埼玉県飯能市を舞台にしたアニメ「ヤマノススメ」を車体に描いたバスが、同市で運行を始めた。
アニメは同市に住む女子高生たちが、登山を通じ友情を深め、成長する姿を描いている。市と地元経済団体で昨春設立した飯能アニメツー
リズム実行委員会は「舞台探訪マップ」を作り、「聖地巡礼ツアー」などを企画。昨年８月には車体の一部に登場人物を描いた路線バス１台の
運行を始めた。 しかし、この１台はデザインが控えめだったため、「やるなら徹底的に」との要望や意見があり、今回、全面アニメのバス２台を
完成させた。いずれも外装は異なるデザインで、車内の天井、座席、降車ベル、精算機なども彩る徹底ぶり。
４月２９日に行われた出発式には千葉、神奈川など埼玉県内外のファン約３００人が集まり、盛んに写真を撮るなどの光景が見られた。駆け付けた
原作者しろさんは「絵が大きくて驚いた。こんなバスが街中を走るなんて」と喜んでいた。市によると、アニメは７月から、続編が放映開始予定。
市担当者は「『らき☆すた』の埼玉県久喜市、『あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。』の埼玉県秩父市のようなアニメの聖地を目指したい」
と話している。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
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791: 2014/05/11(日) 20:34:36.22 ID:dCQWhxDs(1)調 AAS
>>790
ほんと最初のステッカーとは全然気合の入れ方が違う
792(1): 2014/05/11(日) 20:38:10.63 ID:X2+kGTnI(1)調 AAS
>>783
KKやKLの規制が、まだ無いからね…
規制が来るまでは何年でも使用可能(事業者判断)
でも延命するのなら…せめて車内更新はして欲しい。
(国際ぐらい車内更新をしないで使い続けるのは!?)
エルガのノンステは三菱に比べたら天井が低いから客は皆
中扉から前へ集中するので後部がスカスカ状態…
793: 2014/05/11(日) 20:43:59.06 ID:E5vOECXB(1)調 AAS
新車の仕様がゴミになったから入れるな
794(1): 2014/05/11(日) 20:59:16.81 ID:I3F55sWl(1)調 AAS
エルガハイブリも絶対真っ先に入れると思ってたのに、全く気配ないね
経済的にきついんかな
795: 2014/05/11(日) 21:24:54.00 ID:c/FEPQNi(2/2)調 AAS
>>789
志村にも8300番代入れて欲しいよな。
岩槻の閑散路線で使うのは勿体ない。
796: 2014/05/11(日) 22:52:26.12 ID:iYc6YW4f(1)調 AAS
>>792
お宅の乗客教育がなってないんだよ｡
トロッピーＢ営やぬこ上石のエルガは毎日混んでるし
ウテシも詰めて乗車しろって案内するぞ｡
797(1): 2014/05/11(日) 23:07:00.96 ID:NNJnE5v2(1)調 AAS
>>794
鳩ヶ谷の移転もあるし予算きつそう
798(2): 2014/05/12(月) 00:25:59.94 ID:3OJgsJvP(1/2)調 AAS
積めないとか金ないとかワンステで誤魔化すのはヤメにしよう
新興国でさえ既にノンステしか入らないのに、日本の首都圏で
ワンステって、おもてなし精神に反する
全員着席、全員段差無しを目標に気合いの入ったバス交通システムを作って欲しい
799(1): 2014/05/12(月) 00:39:48.70 ID:8qanpbqG(1)調 AAS
>>798
じゃあ言い出しっぺのお前がやれよ、
バス会社は事前自供でやってるんじゃないんだよ！
800: 2014/05/12(月) 00:46:39.01 ID:JBh2UAsT(1)調 AAS
>>799
事前自供?
801(1): 2014/05/12(月) 01:00:05.85 ID:e93tOs3n(1)調 AAS
ノンステをありがたがる意味が全く分からん
全員着席なら観光車でよくね
ツーステ大歓迎
っていうかまずはワンロマをハイバックにしてほしい
802: 2014/05/12(月) 10:24:07.01 ID:5Dvd1Bln(1)調 AAS
>>798
キャタピラか台車みたいな小さいタイヤを使わないと車内段差なしノンステは無理かと
>>801
同意
つかお年寄りやお体の不自由な方に手を貸しましょうなんて言うが
ツーステの時代のほうが手を貸す人が多かった印象
「お年寄りやお体の不自由な方に優しい！ノンステ」が普及したら
おまえら自分でできるんだろと言わんばかりに手を貸す人が減った印象
803(1): 2014/05/12(月) 20:04:12.28 ID:CG6BMIMd(1)調 AAS
8300増備難しいならKKKじゃ長過ぎて扱った事無いだろうけど、敢闘B営1800番代と同じN尺ノンステ座席削減仕様入れて欲しいぞ
804(2): 2014/05/12(月) 21:44:52.51 ID:IKIWmu4S(1)調 AAS
>>797
鳩ヶ谷は計画当初より一部縮小して建設している。
(運転士曰く地価高騰の影響で予算が大きく超過!!)
>>803
標準尺のノンステを導入するのなら、
ワンステを導入した方が安上がり♪
東京・埼玉県内で標準尺を導入している大手バス会社は、さほどないかと…
805: 2014/05/12(月) 22:44:25.09 ID:3OJgsJvP(2/2)調 AAS
怪我して2ヶ月入院したことあるんだが
退院直後の運動能力の無さには驚いた
階段数段上るだけで息が切れるんだもの
お年寄りは普段からこうなんだって初めて分かった
806(1): 2014/05/12(月) 23:03:07.44 ID:Epfsqhh5(1)調 AAS
ツーステばかりの地域の老人は普通に乗り降りしてる
フラフラ歩いてるのに、バスは普通に降りる人も見た
そもそも段差の一段や二段も越えられないなら、玄関出れないだろ
そんな奴はバス乗ってないで入院しろ
807(1): 2014/05/13(火) 07:08:52.94 ID:a6nEBFQz(1)調 AAS
バスマニアはバス業界という狭い視点でしか考えることができない
モーターリゼーション、交通インフラの移り変わりという観点で
将来のバスはどうあるべきかを語れるようになれば良いのだが・・
808: 2014/05/13(火) 07:23:08.09 ID:XDPzJIc/(1)調 AAS
>>804
8300みたいにノンステフロアを一部座席無くすのは現行のノンステでも可能なんだろうか？
西武はPJ-LVとPKG-LVのうち一部のノンステだけ無くしたけどな。大宮、滝山、立川に1台ずつ試しに入れた標準尺ノンステいるけど、こちらは座席削減仕様では無い。
立バスも数台いるけど路線固定のようだ。、
標準尺まとまっているのは京成系各社と神奈中多摩くらいか。
809: 2014/05/13(火) 09:15:32.14 ID:3FwhxCVU(1)調 AAS
>>806
老人・自力歩行可能な障害者がツーステで乗り降りできたのは
いつものことだから慣れて身のこなしができていたのでは
負傷者はいつもと違う状態になっているから体をどう動かせば比較的楽か把握できていない
把握できた頃にはかなり回復しているだろう
810: 2014/05/14(水) 12:11:37.70 ID:TExSM1b+(1)調 AAS
>>804
どのへんが縮小されているんだろ？
811(1): 2014/05/14(水) 15:45:29.87 ID:0QzbiJNW(1)調 AAS
>>807
かつてバスヲタがそのままバス会社に就職したけど、
夢と現実のギャップが大きくて、辞めたり、鬱で長期休職している例を結構聞く。
バスヲタの悪いところは、バスしか知らないクセに、自分は客の目線であるかのような
妄想で語ることが多く、一般客との価値観のズレが半端ない。
某ツイッターで、全くの余所者が、地域の通院や買い物利用の心配をしているあたりが、
「君たちね、地方の生活環境では路線バスはほとんど役に立たないし、クルマくらい運転できないと
結婚相手も見つからないんだよ」と教えてあげたい(笑)
812: 2014/05/14(水) 17:41:30.56 ID:G4v8Ny4q(1)調 AAS
飯能とか大宮・浦和の東部とかなら自家用車は必須だろうが、
KKKのエリアのほとんどはそういう場所じゃないんで、他にスレ立ててやっててくれ
813: 2014/05/14(水) 22:33:37.58 ID:dpGHqU5V(1)調 AAS
そもそもバスマニアなんてのは鉄オタを細めたようなものだから数が少ない
814(1): 2014/05/15(木) 15:12:50.52 ID:wH2QpdWC(1)調 AAS
>バスヲタの悪いところは、バスしか知らないクセに、自分は客の目線であるかのような
同意 まさにこのスレの連中
815(1): 2014/05/15(木) 16:44:42.93 ID:CIv5neVz(1)調 AAS
自演臭が凄いなｗ
816: 2014/05/15(木) 23:07:12.39 ID:zwbjFHu4(1)調 AAS
>>815
>>811を書いたのは俺だが、>>814は俺じゃない。自演じゃないっす。
817(4): 2014/05/17(土) 10:59:52.51 ID:HFb7HWS1(1)調 AAS
バス好き歴が浅い俺にとっては、国際の車番のつけ方に四苦八苦してる。
詳しい資料もなかなかみつからないし。乗り込んで乗り込んでカラダで覚えるかな。
818(1): 2014/05/17(土) 11:09:39.77 ID:z3aZOr0v(1)調 AAS
西口の腐れソープランドで抜いてからバスに乗ります。
819: 2014/05/17(土) 14:10:56.66 ID:GWSKzJfJ(1)調 AAS
>>817
ひと昔前なら、この手の情報に詳しい個人サイトとかあったけど、
皆荒らしにあって、やめちゃったとこが多いね。
古くからのヲタなら、こういった車番なんかの規則性は熟知しているので、
新しいものが入ってもすぐ判別できたけど、ご新規さんには厳しい時代ですな。
820(1): 2014/05/17(土) 14:43:31.74 ID:SJ0Hm9NP(1)調 AAS
>>818
西川口駅西口からバスで行ける場所なんて川口駅、下笹目、、戸田公園駅、戸田車庫・北戸田駅位しかないぞ
821: 2014/05/17(土) 19:27:44.36 ID:2ZU/h9Hc(1)調 AAS
>>820
西口の腐れソープランドで抜いてからバスに乗る場合西口限定になる理由がないけど
822: 2014/05/17(土) 20:37:45.85 ID:4WuNqqly(1)調 AAS
かなり前に西川口は大掃除されたんだがなぁ
823: 2014/05/18(日) 01:45:17.14 ID:XBrrTgGr(1)調 AAS
個室割烹が懐かしい。
824(2): 2014/05/18(日) 13:00:41.51 ID:m2E1v4DJ(1)調 AAS
川口〜蕨の西口発着路線は戸田管轄が殆どだけどどの路線も活気無いよね。埼京線開通以前の30年前は違ったんだろうけど。
825: 2014/05/18(日) 16:08:16.03 ID:zuAaWTtx(1)調 AAS
>>824
旧17号の沿線は、地形的に平坦で、京浜東北と埼京の駅にどちらでも自転車で
アクセス可能な距離の上、駅前再開発が進んで、周辺の道路混雑がひどくなり、
所要時間増加→乗客逸走→減便→乗客逸走の繰り返しだからね。
バスに変わって駐輪場が大繁盛。
826: 2014/05/18(日) 17:08:35.54 ID:nE8/E3Yk(1)調 AAS
大型「乗用車」である以上乗り心地も一応重要だけど、それもワンステの方が
良いんだよな。
827: 2014/05/18(日) 17:15:24.59 ID:fFaPlKCc(1)調 AAS
>>824
西浦和だと朝霞や志木などの路線が充実しているけど、戸田は特別な路線がないからね。
ここ数年は戸田の範囲が、京浜東北線の東側まで進出している。
828(1): 2014/05/19(月) 03:15:18.75 ID:Vuu+Z+hi(1)調 AAS
>>817
現存車種でおおざっぱに言うと
1000番台→中型ノンステップ
2000番台→中型ワンステップ
3000番台→大型ノンステップオートマ室内後部まで低床
5000番台→大型ノンステップマニュアル室内後部高床
6000番台→大型ワンステップ
8000番台→大型ワンステップ長尺
百の位で形式・エンジンの区別あり
三桁番台→コミュニティ用小型深夜急行用高速バス用大型その他区別なく附番
829(1): 2014/05/19(月) 21:57:19.25 ID:znMIPZHx(1)調 AAS
その少し前の世代
1000番台 BA20
2000番台 BU10
3000番台 BU06/04/CLM470(非冷房/後に一部冷改)
5000番台 BU04/CLM470(冷房車)
6000番台 CJM470
830: 2014/05/19(月) 22:07:21.46 ID:nhm6jXOs(1)調 AAS
新9000番台のエルガ灰鰤はまだですかね
831: 2014/05/19(月) 22:33:55.48 ID:YTExO2Vu(1/2)調 AAS
こんど大宮から池袋まで乗り継いでバス旅してみます。
832(1): 2014/05/19(月) 22:49:03.02 ID:WMx5pUIB(1)調 AAS
大宮駅→（大02・大81）→さぎ山記念公園・さいたま東営業所→（東川81）→東川口駅→（西川04）→昭和橋→（赤21）→赤羽駅→
→（赤51）→池袋駅東口
…最短経路だとあっさりすぎるな。多く回るならチェックポイント設定した方がいいかも知れない
833: 2014/05/19(月) 23:50:12.50 ID:YTExO2Vu(2/2)調 AAS
>>832
大01 ⇒ 東浦81 ⇒ 西川07 ⇒ 西川01 ⇒ 赤21 ⇒ 赤51 ⇒池20
と、とりえずはこんな感じ。まだいろいろ検索してみるけどねー。
834: 2014/05/20(火) 00:03:24.58 ID:0HbxTAwF(1)調 AAS
とりあえず西川口に迷い込んでみるとか
835: 2014/05/20(火) 00:26:18.55 ID:6ludAXrN(1/2)調 AAS
赤羽まで京浜東北線の駅全駅通過とか
836(1): 2014/05/20(火) 02:52:36.50 ID:6ludAXrN(2/2)調 AAS
週末に舎人団地〜中野を往復しようと思ってHPで都内一日券を調べようとしたら
PC・スマホのどちらで見ても『ページが見つかりません』と出てくるんだが、
まさか都内一日券無くなったの？
837: 2014/05/20(火) 11:46:12.80 ID:4s3cGnGG(1)調 AAS
>>836
普通に載ってるけど…
リニューアルしたせいで検索サイトから飛ぶと見つからないかもね。
外部ﾘﾝｸ:5931bus.com
838(1): 2014/05/20(火) 13:22:25.81 ID:wZuydkY6(1)調 AAS
舎人から乗ろうとしたら買えないのか
839(1): 2014/05/20(火) 15:08:54.39 ID:PYRRlctp(1)調 AAS
>>838
確かに舎人関連の路線は川口管轄だから買えないな････。
都内路線を埼玉の営業所が持つとそういうデメリットもあるわけね。
840: 2014/05/20(火) 17:04:54.39 ID:BLHLfw9u(1)調 AAS
>>839
川口担当のうち、赤26と西11は全区間都内路線。
川口営業所管内は都内と密接な関係があるから、路線限定で取り扱ってるんじゃないかな？
部分的に都内を走っている川04や川15などは知らん。
さすがに戸田は、増14などが完全撤退したから買えないだろう。
841(1): 2014/05/20(火) 18:18:59.12 ID:8I5wVYBo(1)調 AAS
いつの間にか、スペシャルコンテンツができてるな。
キッズページってなってるけど、そこに、バス図鑑なるコーナーができてる。
主な国際興業で走ってる車両の形式紹介とかあるな。
842: 2014/05/20(火) 19:33:09.03 ID:QJBtxAI9(1)調 AAS
>>841
今見たけどイラストひどすぎだろw
なんで目見開いてんだよw
843(1): 2014/05/20(火) 19:54:37.45 ID:EraZXG0I(1)調 AAS
まぁ赤26といい西11といい回送距離でいえば赤羽よりも川口の方が断然短いからな
何気に今の川口の立地は結構いいところだと思う
844: 2014/05/20(火) 20:22:39.56 ID:+7yXmJ0P(1)調 AAS
一日件は赤26は車内販売してるよ
川04とか川15はしてないよ
ちなみに西11も売ってない
845: 2014/05/20(火) 20:34:36.80 ID:BlCS0ps4(1)調 AAS
さっき舎人団地で休憩中の運転士に聞いたら
「赤26の時は持たされる」「川口行く路線では持たされない」
「川口営業所と川口駅の案内所でも売ってる」と言ってた
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