[過去ﾛｸﾞ] LED行先表示反対、幕にせい幕に！ (168ﾚｽ)
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1(5): 2011/06/27(月) 20:10:59.70 ID:YwLczr8F(1/2)調 AAS
幕の方が
・遠方から見やすい
・赤いから終バスがすぐにわかる
・入る字が多い（「経由地＋行き先＋英語表記」はLEDで消滅したし、側面表示の場合は幕だと経由地が多く入る）
・表現方法が多彩（カラフルだし、レインボーブリッジを経由するバスはレインボーブリッジの絵を入れたり、神社に行くバスは鳥居の絵が幕に入っていたり、幕自体がピンクとか、表現方法が多彩）
2: 2011/06/27(月) 20:14:24.07 ID:FVvfcxO9(1)調 AAS
確かにLEDは特に昼間は場所が悪いと醜いもとい見にくいからな
3: 2011/06/27(月) 20:48:48.06 ID:xw+I7bbA(1)調 AAS
御意
4: 2011/06/27(月) 20:50:41.78 ID:BaNIWmJ2(1)調 AAS
>>1
今さら無理
音声合成を8トラに戻すのと同じくらい無理
時代の流れには逆らえないんだよ
5: 2011/06/27(月) 21:05:38.34 ID:YwLczr8F(2/2)調 AAS
せめて電車みたいにカラフルＬＥＤできればいいんだが。
道交法の制約？
都会だと幕車を見るのはもはやスクールバスとか病院送迎バスくらいだな。
6: 2011/06/27(月) 21:42:05.90 ID:N6CQk8BS(1)調 AAS
方向幕は前面・側面・後面の機械3つで約30万＋幕の製作コスト
LED表示器は前面・側面・後面の表示器3つで約100万＋操作盤
路線変更で新たにコマや表示が必要な場合、方向幕だとバスから外して
面倒な交換や継ぎ足し作業が必要で、幕の製作コストがかかる
LED表示はICカードや内臓メモリーの更新だけで済み、非常に効率的
初期費用 方向幕＞LED
トータルコスト 方向幕＜LED よってLEDの勝ち♪
7: 2011/06/27(月) 22:26:33.43 ID:redQOyic(1)調 AAS
発車前にヘタすりゃ2、3分グルグル回り続けちゃうんだよな。
8: 2011/06/27(月) 22:38:13.99 ID:Af71KEon(1)調 AAS
>>1
南部バス社員あるいは関係者乙。
9: 2011/06/27(月) 22:54:29.89 ID:fs1lF89z(1)調 AAS
フルカラーLEDにしろって言ってるのは無免許厨だろ
10: 2011/06/27(月) 23:13:52.69 ID:US6fpWmA(1)調 AAS
この前、掃除のババアにLEDの電源スイッチを消されてて、休憩明けにしばらく走ってから、対向のウテシに指差されて気が付いたよ。
幕車ならこんな事ないのにな。
11: 2011/06/28(火) 01:26:56.87 ID:JhY/Lyfr(1)調 AAS
幕車があった時代のバスだと車内灯のスイッチの隣に方向幕灯と終車灯があったりする
料金灯だと思って付けると終車灯が付いてた というシャレにならん事をやった事あるな
12(1): 2011/06/28(火) 02:30:02.57 ID:kERL9HCP(1)調 AAS
幕は作るのも捨てるのもコストが掛かり、エコじゃないから製造しないって業者が言ってたぞ。
13: 2011/06/28(火) 02:35:25.44 ID:Q9E+APd9(1)調 AAS
処女膜…
14: 2011/06/28(火) 05:15:09.98 ID:2eyHxONg(1)調 AAS
>>12
作るのはコストが掛かっても、処分はヲタに売りつければ良いｗ
何処のバス会社でも方向幕はヲタに人気だｗ
15: 2011/06/28(火) 06:33:57.75 ID:owSzHxUL(1)調 AAS
赤黄青(緑)を使わないフルカラーLEDにすれば良いのではないかと?
16: 2011/06/28(火) 07:50:09.00 ID:sT0DIgpd(1)調 AAS
有機ELの表示機が実用化されればそっちに移行する。
幕並みの見やすさとLED並みの扱いやすさ、
バリエーション作りは両方を上回るだろうから｡
17: 2011/06/28(火) 08:19:53.69 ID:Tw4kqwRS(1)調 AAS
>>1
>・入る字が多い（「経由地＋行き先＋英語表記」はLEDで消滅したし、
「経由地＋行き先＋英語表記」のLED表記は都営で実現してる
18(1): 2011/06/28(火) 09:51:31.71 ID:Mm0lL+vf(1)調 AAS
フルカラーには出来ないのか？
19(4): 2011/06/28(火) 10:00:30.87 ID:S/aBcjiS(1)調 AAS
>>18
鉄道だとフルカラー表示のLED表示器があるけど、
バス用は、青・黄・赤のLEDは信号機と混合する恐れがあるから
現在は橙色（オレンジ）しか認めていない！
20(1): 2011/06/28(火) 13:44:57.91 ID:cWrzzv5M(1)調 AAS
>>19
その通り（近畿ローカルに格下げされた「ア●ック25」風に）！
21: 2011/06/29(水) 17:20:37.54 ID:I9c3rmxk(1)調 AAS
デジカメで撮影しにくいよな
22: 2011/07/09(土) 12:53:42.49 ID:fbWb12Jr(1)調 AAS
家の近所のバスもこの数年で方向幕車は激減したな。
方向幕は管理や維持が大変なんだろうけど、オタ的には楽しいね。。
23(1): 2011/07/09(土) 13:05:16.59 ID:tk+Lrc8E(1)調 AAS
21
パナソニックなら綺麗に撮れる。
24(1): 2011/07/09(土) 23:07:15.78 ID:8reE2Wqj(1)調 AAS
>>23
LUMIXでも厳しいものはきびしい。
25: 2011/07/10(日) 11:36:06.30 ID:XU7vrBS5(1)調 AAS
雨ふると見にくい
26: 2011/07/18(月) 11:23:46.74 ID:npeL3I6u(1)調 AAS
電光型は遠いと見えない。
でもパウンコ屋のモニターはフルカラー良くて、バスはダメとはないよな。
27: 2011/07/20(水) 10:48:48.58 ID:4Eo1pC13(1)調 AAS
京都市交通局 マンセイ！
28(1): 2011/07/26(火) 06:36:39.15 ID:yU+YeY0K(1)調 AAS
九州の高速バスは新車でも幕車多いな
29: 2011/07/26(火) 18:40:37.63 ID:Ulg+F9Zd(1)調 AAS
>>24
LED自体がパナソニック製の場合じゃない？
LUMIX使ってるけど別に写りやすくないwwww
30: 2011/08/04(木) 13:40:28.85 ID:ozlWHddi(1)調 AAS
もっと明るくすればいいんだろ
明るくしろや
31: 2011/08/04(木) 20:18:56.51 ID:Hh4LKs2V(1)調 AAS
うおっまぶしっ!
32: 2011/08/29(月) 00:12:57.42 ID:P9/E1H/O(1)調 AAS
でも幕って古臭いよね
33: 2011/08/29(月) 08:17:37.09 ID:F292C5mX(1)調 AAS
>>28
西鉄の高速車は幕式
34: 2011/08/29(月) 16:53:47.71 ID:0xkA1qRl(1)調 AAS
>>19
道交法を改正すればいいだけじゃないか？
35: 2011/08/29(月) 18:56:01.08 ID:SrTuaFFC(1)調 AAS
じゃあ試しにお前が改正させてみろよ
36: 2011/10/02(日) 14:49:51.59 ID:vYKbPLvE(1)調 AAS
>>19
交差点近くにあるパウンコ屋の大型モニターはOKなんだがなあ。
37: 2011/10/02(日) 14:53:54.03 ID:rgWlKqCu(1)調 AAS
あれLEDだっけ？
38(1): 2011/11/18(金) 22:39:37.06 ID:+t5iiDVv(1)調 AAS
昨日のバスジャック。
ＬＥＤ方向幕のお陰で非常事態を知らせることが出来た。
幕ではできないでしょう。
39(1): 2011/11/18(金) 23:50:52.61 ID:Y0YoEDfd(1)調 AAS
>>38
幕でもSOS入ってる車もある。
頭上で幕がウィーーンと回っていたら、犯人に気づかれるだろうがｗ
40: 2011/11/20(日) 09:57:33.20 ID:KO47DMhB(1/2)調 AAS
>>39
バスマニアくらいじゃないの？幕が動いてるのが分かるのは
俺だって何処を見て幕が動いてるか分かるかなんて知らんから
41(1): 2011/11/20(日) 10:56:28.54 ID:CefHU1ua(1)調 AAS
全く無知でバスジャックするか？
42: 2011/11/20(日) 12:25:37.80 ID:KO47DMhB(2/2)調 AAS
>>41
計画的な奴の方が少ないんじゃないの？
そこまで綿密に計画立てれるならバスじゃなくて
もっと大掛かりなもので実施した方が割に合うし
43: 2011/11/20(日) 13:53:07.38 ID:qlk61hmq(1)調 AAS
富山地鉄は方面別に色分けしているので全て幕式。
最新のノンステでも幕式だから違和感ありあり。
なんで幕式にこだわるんだろう。
44: 2011/11/20(日) 14:39:08.36 ID:9sts060y(1)調 AAS
斑に着雪しても隙間から色で系統が分かる
積雪地なら色幕の方が客に優しい
45(1): 2011/11/21(月) 18:38:42.30 ID:6GmDuXn4(1)調 AAS
不思議なのはJR西日本みたいに種別を回転幕、行先をLED表示にするバス事業者が殆どいないのかだな
しかも平成元年からやっているのにだ
一時期、金沢の北鉄バスがそうしてたが。西鉄バスは中途半端な回転幕でかえって分かりにくいし…
46: 2011/11/21(月) 20:17:18.83 ID:2KmYWxxW(1)調 AAS
そんな面倒な事するならどちらかにした方がいいし両方あるからコストも掛かるでしょ
47: 2011/11/28(月) 20:53:17.62 ID:51Vn6iDG(1)調 AAS
バスジャックや路線変更や路線廃止とか
系統番号に変更が出たときには幕の方が
作り直しにコストがかかる。
48(1): 2011/11/28(月) 21:39:19.65 ID:R/6AA45y(1)調 AAS
西鉄はLEDになってから､福岡地区を中心に路線改変しまくりじゃん
49: 2011/11/28(月) 23:37:40.67 ID:2yI6jazq(1)調 AAS
幕を新調したその年にショッピングセンターの名前が変わってしまった我が町のコミュニティバス
50: 2011/11/29(火) 00:16:24.64 ID:BdnIRAvW(1)調 AAS
異音乙
51: 2011/11/29(火) 17:07:21.73 ID:Q0irgg1N(1)調 AAS
>>48
方向幕の頃は交換する手間を惜しんで
なかなか路線改変に踏み切れなかったのか？
52: 2011/11/29(火) 23:23:11.04 ID:Y/2nexKR(1/2)調 AAS
>>45
両方フルカラーLEDにすればいいだけの事だろ。
53(1): 連投 2011/11/29(火) 23:28:38.81 ID:Y/2nexKR(2/2)調 AAS
>>19の言う通りだったな、反省する。
誤解があってはダメなので、先程のレスはJR西に対する事を補足しておく。
54: 2011/12/02(金) 05:20:57.74 ID:qaOEzzfn(1)調 AAS
>>53JR西（在来線）は未だに両用式だな、でもこれは書体に拘りがあるからなのかな。
隣接する各社は幕にこだわり、フルカラー対応でLEDに移行したけど。
あるいはバス型大型LED幕を搭載したり、バスはLEDなのに電車は未だに幕式とかね
55: 2011/12/06(火) 18:11:55.51 ID:2n29ulB5(1)調 AAS
路線バスのワンマンを思いだす
56: 2012/01/01(日) 14:25:37.69 ID:Vnl1TT8P(1)調 AAS
降雪地は幕よりＬＥＤが助かる。
幕は吹雪だとアウト！
57: 2012/02/02(木) 12:08:12.29 ID:mD5bnOzG(1)調 AAS
京都市交通局
58(1): 2012/02/09(木) 01:48:31.84 ID:1qbIgGJh(1)調 AAS
LEDだと年式経った車でもあまり古そうに見えない
59(1): 2012/04/10(火) 17:06:39.48 ID:KTA5aI2B(1)調 AAS
土佐電バスでもW
60: 2012/04/11(水) 01:12:59.51 ID:d9MYarcj(1)調 AAS
>>58-59
方向幕からLEDに改造した経年車でもスケルトンボディなら古そうに見えないが
モノコックボディのオンボロバスなら当然、ボロいままだわｗ
モノコックボディのオンボロバスをLEDに改造って･･･アンバランス過ぎて絶対似合わないｗｗｗ
61: 2012/04/11(水) 09:04:34.26 ID:kudX3/c3(1)調 AAS
>>20
東京でもテレ朝5CHで放送されていますが・・・。
62(1): ミ爻ж 銀翼の堕天使 ж爻彡 ◆2TENKK.nkY 2012/04/21(土) 15:24:51.47 ID:nw1oeJvm(1)調 AAS
フルカラーLED(RGB)がダメなら、
中央線表示とかで使われている黄色+青色混色白色タイプにして欲しい。
青色は回路的に出ないようにして、黄色と白色で色を区別し、視認性も上げ、RGBフルカラーより低価格
良いことずくめじゃないか。
63: 2012/04/23(月) 09:19:12.06 ID:2zJpB6CP(1)調 AAS
>>62
法律が変わんないと無理ｗ
64: 2012/04/25(水) 00:25:34.20 ID:0hcEUF8R(1)調 AAS
レシップは撤退しろ
1/60でも写らない時がある
65(1): 2012/05/05(土) 00:24:56.10 ID:LruTjW5K(1)調 AAS
３色ＬＥＤは目障り！
でもフルカラーＬＥＤなら話は別なのだが
66(1): 2012/05/05(土) 02:56:45.95 ID:3Bx+88bt(1)調 AAS
>>65
フルカラーLEDは今の法律じゃ認められてないって言ってんだよ
いい加減学習しろ
67: 2012/05/05(土) 10:59:55.98 ID:o2sykkOg(1)調 AAS
３色LEDの色抜け具合が各車様々なのでそれを見て
「あ今日はこのバス（車体）が来た」などと判別してしまうのです
68: 2012/05/05(土) 19:33:32.80 ID:UWn8Tetz(1)調 AAS
>>66
マジレスしてるされてもね・・
69: 2012/06/01(金) 20:52:07.91 ID:4akbnU1c(1)調 AAS
バスのLEDに黄色以外が認められない理由は、LEDそのものが発光体であるため、黄色以外だと灯火管制に抵触するからだと思う。
さらに、未だに道交法改正で緩和されなかったり、特例が下りないのは以下の理由もある。
(1)黄色以外だと歩行者の注意力を失う
(2)赤や緑で行先表示すると、終バスもしくはその1本前と誤解される
(3)上部に赤だと緊急用車両と誤解したり、遠方から見ると後尾灯に見えて正面衝突を起こしやすい
(4)黄色以外の色は補色残像が残りやすい
(5)信号機の色との被りを避けるため(黄色の常時点滅もあるが、バスの行先にはないため誤解されにくいと思われる)
中でも(3)が一番の弊害になっている。赤は危険や緊急を示す色であるため、安易に用いると問題を起こしやすいだろう。
もし仮に「赤のみ禁止」という条件で黄色以外の色が解禁されたとしても、一般的なRGBではなく「黄+青+緑+桃」という厄介な組合せのLEDを開発しなければならないため、コストの問題も生じる。
ある所では「LEDにこだわるのではなく、液晶はどうか」という意見もある。
鉄道では名鉄の一部車両で導入されている、内側からでなく外側から照らすものもあるが、液晶も認可されるかは疑問。
一時は一部の事業者でモノクロながら採用例があったが、当時は視認性に優れなかったためすぐ消えた。
はっきり言う。バスの行先にLEDは全くといっていいくらい向いてない。
LEDは前照灯・後尾灯以外禁止して、行先は幕限定にすべきだ
70: 2012/09/25(火) 22:35:23.12 ID:0pul9+jC(1)調 AAS
最近では側面にLCDを掲げた「宣伝バス」というのがあるけど、それができるなら前面と後面は従来の単色LEDのままにする代わりに、側面の行き先案内にLCDの使用を認めるべき。
系統番号の色分けはJR西の「種別が幕、行き先がLED」というように系統番号の部分だけ幕でやればいい。
71: 忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：3) 2012/09/25(火) 23:31:30.23 ID:q3xiswdZ(1/2)調 AAS
age
72: 2012/09/25(火) 23:33:56.06 ID:q3xiswdZ(2/2)調 AAS
age直し
73(2): 2012/10/31(水) 01:11:27.89 ID:tMOf4c98(1)調 AAS
行先はLEDでいいが、系統番号は幕にすべき。
道路車両規則で「系統番号表示は幕限定。行先をLEDにしても系統番号をLEDで出さないこと」というのを追加してほしい
74: 2012/10/31(水) 04:30:20.88 ID:GBirBwJG(1)調 AAS
>>73
そんな手品みたいなマネできるわけないだろ
もう方向幕は時代遅れなんだよ
75(1): 2012/10/31(水) 09:53:17.02 ID:5bBA+Lr+(1)調 AAS
>>73
それ何処の京福バスだよww
76: 2012/12/18(火) 01:08:23.30 ID:GF1fgmgH(1)調 AAS
>>75
10年前の北鉄バスもそうだった
77: 2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:rJpL35oh(1)調 AAS
>>1
無理
もう幕に戻ることはあり得ない
78: 2013/09/17(火) 20:23:12.02 ID:L/wtkutS(1)調 AAS
幕のコストが劇的に下がればあり得るな、
一部だけ交換できるようになるとか
営業所で印刷できるようになるとか
ＬＥＤはドット抜けしたら読みづらいし（現状）全交換だ
球切れ部分だけ交換できれば優位は揺るがないな
79: 2013/09/24(火) 23:21:11.08 ID:QWLtvQa9(1)調 AAS
最近、JRや西武の高速バスの前面の行先表示に変化が
何と英文字が黄緑で表示されているのだ
側面は3色LEDとなっているのは承知だが、前面にも使用できる色が増え、黄緑色が終車前の枠表示だけでなく行先への使用も解禁されたのか
これからが楽しみ
80: 2013/10/03(木) 21:06:20.34 ID:f3yJ5aXK(1)調 AAS
>>1
バカじゃないの？
有り得ないっす。
81(1): 2013/12/09(月) 15:41:01.01 ID:0To5chRF(1/2)調 AAS
幕は経費がかかる
82(2): 2013/12/09(月) 15:54:29.70 ID:yC2UpPFR(1)調 AAS
>>81
だからなに？
83: 2013/12/09(月) 15:55:35.31 ID:BSQUav3Q(1)調 AAS
ＪＲ東海バスの幕車（高速乗合）は年内で終了。
今日の５０３便で１台運用終了して除籍予定。
84(1): 2013/12/09(月) 16:23:59.00 ID:33131n9G(1)調 AAS
沖縄の市外線や釧路などで見られる、系統番号板は分かりやすい。
ただし、番号の多い営業所だと板の数が膨大になるから、
コストや手間がかかっちゃうな。
85: 2013/12/09(月) 19:38:02.17 ID:0To5chRF(2/2)調 AAS
>>82
だから幕はダメだってことだ、ばか。
86(1): 2013/12/09(月) 22:32:13.57 ID:thYeitdr(1)調 AAS
LEDのドット抜け、ライン抜けなおすのと幕維持どっちが安いのか微妙。
幕が少数になってきてるからLEDしかないが、規制の関係とはいえ
単色はわかりにくい（元幕に色付けてたところの場合）
87: 2014/01/17(金) 03:10:27.12 ID:H3dSSSZA(1)調 AAS
>>82は低能児
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