[過去ログ] 【人材流出】京王バス乗務員専用part16【他社転職】 (1002レス)
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694: (ガラプー KK76-ixZr) 2016/11/05(土) 15:51:55.50 ID:eZZUT54mK(1)調 AAS
採用と教育にどれだけコストかかってるかは計算したらすぐわかるのにね
「近隣他社並み」にする必要まではないんだよ
「今の年功を捨ててまで近隣で一からやるよりは、残ったほうがいいか」と
思わせる程度まで待遇格差を縮めるだけで、脱北を防ぐには相当な効果がある
同じような路線を走ってるのに、片や8往復のところ他社は6往復、なんていうのを
目の当たりにしては、賃金格差以前に「やってられるか」ってなるだろうよ
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