[過去ﾛｸﾞ] 札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会７ (1001ﾚｽ)
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879: 2008/08/30(土) 14:11:46 ID:vWl5L9Pm(1/5)調 AAS
>>874
それもそうだし、民間企業では無理のある東営業所を市営で残し、人員を嘱託化していき更に路線再編をし、それでも出る赤字を市の一般会計から出せば済んだ話かと。
東営業所関連の出費は大きいが、他の補助金を出さずに済んで新川営業所の売却益も入った。
改革プランもまた見通しが甘かったね。
884: 2008/08/30(土) 19:14:45 ID:vWl5L9Pm(2/5)調 AAS
>>882
今日の道内ローカルはどこもこの内容がトップだよ。
886: 2008/08/30(土) 19:44:35 ID:vWl5L9Pm(3/5)調 AAS
>>885
いずれ大赤字の東営業所を移譲したのが白石問題も含めたそもそもの根元だと叩かれたりしてな。
888: 2008/08/30(土) 20:55:52 ID:vWl5L9Pm(4/5)調 AAS
>>887
市は東・新川も補助せざるを得なくなるでしょうな。
892: 2008/08/30(土) 21:45:49 ID:vWl5L9Pm(5/5)調 AAS
>>889
市はこれに懲りて中央に補助することになろうが、また中央も今回の件で市民の関心が集まるし大金を取れなくなったな。
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