[過去ﾛｸﾞ] 【FUSO】三菱ふそうバス総合スレッド【MFBM】 (964ﾚｽ)
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26: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/05 21:06 ID:hVqyMi7y(1)調 AAS
>>24
国産DDで唯一使える性能を有していたのが、エアロキングだけだったんだよ。
アンチふそうには許しがたい事実かもしれんが．．．
27(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/06 22:52 ID:TZqBhLxM(1/2)調 AAS
PJ-MPって相鉄以外どこ入れた？
ぐぐってみたが相鉄と架鉄ｗ以外出てこない。
28(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/06 22:58 ID:TZqBhLxM(2/2)調 AAS
そんなたかがDD如きで潰れる潰れないが決まるわけがない罠。世の中カネよ、カネ。
何で潰れないかってカネを出す香具師がいるから。他に何があるね。
日野とUDがDD撤退したのだってカネだよ。会社が傾きかかってるときにあんなモノ作れません。
＞国産DDで唯一使える性能を有していたのが、エアロキングだけ
などは笑止千万。うｄのDDが国産かどうかは多少の議論はあるかもしれないけどね。
それはそうと、リエッセのノンステ版を今作ればME需要を全て囲える気がするんだが、無理か。
コースターの猿人持ってきて。
29(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/07 15:43 ID:Vlh74N8L(1)調 AAS
>28
2chｽﾚ:bus
J-BUSスレではこんな話が。
30: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/07 15:58 ID:cxcrjb2n(1)調 AA×
>>29
31: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/07 23:30 ID:pq0lCib/(1)調 AAS
KUSO
32: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/07 23:49 ID:+09GDdhm(1)調 AAS
京急バスも今期の後期新車投入しなかった。大丈夫か三菱
33(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/09 09:52 ID:Tmb0byQ3(1)調 AAS
京成松戸にも三菱新車入っていない
34: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/09 18:03 ID:P+gJmpuf(1)調 AAS
>>33
代わりに虹が三菱を買うそうだ。
35: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/10 00:31 ID:gbUxJIk4(1)調 AAS
>>33
まあ３はボロが少ないから後回しでもいいんじゃないの？
松11と51以外は中型化でバリアフリー化も済んでるし。
36: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/10 13:23 ID:Y9V8//zl(1)調 AAS
社長最低。会社も最低。
負疎バストラの方がどう考えても悪なのに、
悲惨な事故を起こし、重大な不良を隠したのはまぎれもなく
バストラ。でも、一般には自工の方が悪になり、売上悲惨。
独人社長、負疎は法人中心だから自工ほど影響は
ありませんと笑ってた。
37: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/10 19:36:49 ID:Nczx1YAd(1)調 AAS
倒産しようと会社更生法で守られるし
そうなってもどっかの同業者に吸収合併されてうまーだろ。
守られ鉄だナ
38: 山田いすゞ 04/09/10 20:29:57 ID:7SPcLMtt(1)調 AAS
今度届け出たリコールすごいですよ。
１９７４年から今年にかけて作ったバスの座席だってさ。
実際、乗客がけがをしてるらしいです。
39: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/10 21:15:58 ID:N/Mkd9kv(1)調 AAS
なんでAAあぼーんされてるの？
FUSOのAAぐらいは残っててもいいはずなのに
40(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/12 07:15:52 ID:5tCrfbhU(1)調 AAS
新車発売停止
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
41: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/12 08:10:21 ID:YDT5/2Tw(1)調 AAS
いっそのことエルフのOEMにすれば？
42(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/12 15:39:56 ID:IWmo7GlQ(1)調 AAS
>>40
この調子じゃ今期仮名厨の新車投入はなしか…
すでに16年目のシーズンに突入しているP-MP218Mを
黒煙ﾓｸﾓｸで使うよりは怪しい新車をと思ったのに。
43: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/12 15:56:25 ID:v/2AQqo0(1)調 AAS
>>42
Ｊバス陣営に鞍替えすれば、と思うのだが。
44(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/12 20:55:19 ID:gCszz0r5(1)調 AAS
>>42
この停止ってのは、これから形式認定するものだろ。
ふそうは他社より一足先に大型路線（MP）の新排ガス規制車の認定受けたから、
MPは購入可能。
45: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/13 13:56:57 ID:Us/exQmC(1)調 AAS
>>44
大型の規制は来年だから、まだKL車も買えるしな。
46: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/13 17:00:35 ID:n+wWgMM6(1)調 AAS
ＤＤ車ならネオプランはどうですか？
サポートもＵＤが対応しているはず・・・
47: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/14 02:24:38 ID:/JmxWcvk(1)調 AAS
>>44
相鉄が買ったね。PJ-MP37JKを二台。
横浜200か1508 1452 PJ-MP37JK 三菱 旭 ノンステップ 相鉄
横浜200か1509 1453 PJ-MP37JK 三菱 旭 ノンステップ 相鉄
ちょっと驚き。
48(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/14 21:51:28 ID:vKzyvFDZ(1)調 AAS
東急ﾊｽﾞ、NJ,M,A,Hに豆乳
49(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/16 21:27:23 ID:NLQe8rCe(1)調 AAS
京成松戸はどうか?
50: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/17 11:23:47 ID:CJ6VG4mp(1)調 AAS
>>49
動きなし。
51: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/17 13:03:10 ID:nUan6pg5(1)調 AAS
脱輪、発火、車軸断裂・・・
こわー。
52: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/17 18:14:33 ID:sxThUE0i(1)調 AAS
京成グループ虹バス、本日大型ワンステ納入（予定）age
53: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/17 21:45:29 ID:cgGBLlmk(1)調 AAS
ホイールのセンターキャップで、すぐ三菱ふそうとわかるだろうね。
54(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/17 23:59:24 ID:5z21T8+a(1)調 AAS
あの点検済みステッカーってとことん逆効果な気がする。
貼付済み→車体に社名表記が無ければ一般人は気づかないがステッカーによってふそう車と気づく。
貼付なし→知ってる人(ほとんどヲタだと思うが)から見れば未点検で危険。
55: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/18 01:01:25 ID:epDClTEa(1)調 AAS
西鉄は点検シール貼ってないよ 宮崎交通や阪急は西工車でも貼ってるけど
56: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/18 04:00:53 ID:Zbz+rEZw(1)調 AAS
あのステッカー、成田のターミナル連絡バスに貼ってあったな。
57: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/18 20:51:07 ID:ts3q6P/H(1)調 AAS
>>54 折れも久しぶりに三菱車の多いバス会社のバスに乗って、
あのステッカーをみて、リコール対象車種だったことを思い出した。
一般客にわざわざ三菱車と教えているようなもんだからな。
バスに興味のまったくない人には、乗ったバスのメーカーなんか
気にしてないから。
58(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/19 01:09:47 ID:7CCHIfoe(1)調 AAS
まれに点検済シールを２枚貼ってるやつがあるな。
59: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/19 02:02:28 ID:Y3jLwje1(1)調 AAS
京急大森営のM5265は廃車確定
やっぱり一連があったから、早くあーぼん
だめだ、三菱 京浜急行からも信頼なし！
60(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/19 13:39:55 ID:lbtoR6pg(1)調 AAS
そういえば夏休み中に、窓ガラスのスリーダイヤマークを見つけて大騒ぎしてたﾊﾞﾊﾞｱがいたな
61: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/19 13:49:21 ID:BnJ1oTd7(1)調 AAS
>>48
ＰＪ－ＭＰ37ＪＫらしい
62: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/19 17:01:41 ID:axrGTbxF(1)調 AAS
北海道の某支店ではリコール修理が
まだ続いているという最中、札幌の奥座敷定山渓温泉で
近日、一泊二日で社員の慰安旅行を実施致します。
今なぜ社員の慰安旅行を実施しなければいけないのか
道義的な問題ではありますが皆さんの意見を
お聞かせ願えればと思います。
63: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/20 14:32:46 ID:hjjP9HO6(1)調 AAS
>>60
あ、4様だ…とか言ったらもっと大騒ぎしたりしてw
エアロクイーンのリアビュー好きなんだけどなぁ。
64: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/20 14:47:08 ID:OKqythf5(1)調 AAS
鹿児島交通に扶桑新車ハケーン！！
65: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/20 15:31:24 ID:7my1Kd1q(1)調 AAS
鹿交車、脱輪、エンジントラブルにご注意！！！
66: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/20 19:57:20 ID:Hk22Vsbc(1)調 AAS
>>58
昨日乗った和歌山バスの関空リムジンにもあった。
67(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/20 19:58:27 ID:EurBtLi7(1)調 AAS
点検済みシールってどこにはっているん？
68: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/20 21:27:06 ID:O+HtVdCg(1)調 AAS
岡山には２枚貼ってるやつがやたらと多い。
>67
ドア付近が多い。
スイングドアだとドアそのものに貼ってるのもある。
69(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/22 19:43:49 ID:CgPgnGJE(1)調 AAS
65
バーカ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
70: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 00:18:59 ID:TaZqfPMI(1)調 AAS
>>69(´,_ゝ｀)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkei.co.jp
71(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 00:23:56 ID:z9MNo15i(1)調 AAS
>幼稚園の送迎バスの非常扉が勝手に開くといった
主婦を怒らせると面倒なことになりそうです
72(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 00:45:53 ID:QQVhbtH3(1/3)調 AAS
はじめてバスの運転席とやらにいいとしこいて座ってみたがなかなかいいもんだね。
あまりバスについて詳しくないけどブレーキ踏んでみたら「プシュン」っていう音が
なんかいいなぁと。
降りるとき「ハンドル以外はさわらないでください」に気づいて逃げましたｗ。
73: 72 04/09/23 00:52:50 ID:QQVhbtH3(2/3)調 AAS
すまん誤爆
74: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 01:13:04 ID:cG8B4r/5(1)調 AAS
子供が死んだらな
75: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 01:59:52 ID:GSKRI71Q(1)調 AAS
>>71
主婦だけじゃねぇぞ。
バスヲタも他人事じゃないんだが（苦笑
不具合の中には、路線バスで座席が倒れて乗客がけがをしたり、幼稚園の送迎バスの非常扉が
勝手に開くといった、危険なケースもある。
トラックだけじゃなくて、乗る乗客も命懸けかよ。
誰かコントでやってくれ。
76(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 10:57:16 ID:6chMwzur(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mitsubishi-fuso.com
仮名厨スレより転載 大量リコールのお知らせ
6D21のエアサス車は少なくとも国内向けには存在しない事が明らかに。（違った？
77: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 13:08:13 ID:P2SOHWXO(1)調 AAS
モノコック全盛期のMP117やMS512から
PJ代のニューエアロスターまで、
歴代の路線／観光の各形式がズラリと…。
壮観だな。
78: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 14:16:45 ID:pX6ECzrg(1)調 AAS
>>76
すごい・・。
30年間にわたり5万台もリコール対象のバスが生産されたのか。
そのうち半分ぐらいは廃車済みだとしても、ふそうの整備工場はもう大変な
ことになりそうだな。
思ったより多い形式（自家用とかに出てるのかな）や思ったより少ない形式
などいろいろあるな。
79(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 15:16:56 ID:QQVhbtH3(3/3)調 AAS
PJ車３台おるんだな。トロピカルと１０９だっけ？
80(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 15:44:43 ID:2IgmBOK4(1)調 AAS
>>79
ワンステだから109だけじゃないか？
81(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 16:20:52 ID:Q97/SCoQ(1)調 AAS
KC-MP637Mってどこのだ？
82(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 17:06:55 ID:KhgWLCBb(1/2)調 AAS
>>79
109はノンステ4台・ワンステ2台。
製造時期から考えて恐らく109のやつは含まれていないだろう。
トロは三菱PJ-MPはまだなかったんじゃなかったっけか？
83: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 17:43:22 ID:fjaehzYC(1)調 AAS
>>79>>80>>82
>>27で既出
84(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 19:25:15 ID:/mUEaG5Y(1)調 AAS
相鉄+サンプルか？
しかし排ガス規制無印までリコール対象とはな。
無印って今現在、日本国内で走らせることはできるのか？
85(1): 山田いすゞ 04/09/23 19:38:20 ID:wEqxL5Ie(1)調 AAS
リコール対象のバス、当然富士重工や西日本車体製は含んでませんよね？
86: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 20:52:12 ID:VlAPEQzI(1)調 AAS
>>84
相鉄の1454と1455やね。2004年9月登録のワンステ
ババつかまされたのはここだけ？
87: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 21:24:27 ID:V5b2Pbeq(1)調 AAS
>>85
ふそうとふそうエアロスターと分かれてるから、どうだろう？
88: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/23 21:29:44 ID:KhgWLCBb(2/2)調 AAS
いや、U-やKC-は分けてないから「純正車体以外も一応含む」と考えていいと思う。
で、当該部品が使われてなければ「点検の結果問題なし」となるのでは。
89: 小川ローザ 04/09/24 01:06:52 ID:OUFyq7vR(1)調 AAS
>>71
勤め先の送迎がローザなんだけど・・・。
90: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/24 01:26:04 ID:r7pihRkM(1)調 AAS
>>81
江ノ電。
これってよく見るとMU612TXほか試作形式が入ってないよなあ…
91: 山田いすゞ 04/09/24 19:40:02 ID:D6CaO9UC(1)調 AAS
私，昨夜書き込んだ後すぐリコール対象車のリストを見ました。
富士重工で作られたバスも含まれてました。
それは「ＭＳ７３５Ｓ」１９８４年製ですって。
確か今でもありましたよね。「日本バス友の会」の保存車が。
ま、道路を走ることはないでしょうけど。
92(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/25 20:03:29 ID:NG7eGvWp(1)調 AAS
ついに…
中型バスが公式サイトから消えた。
93: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/25 20:17:20 ID:0jUdXVop(1)調 AAS
こんな会社倒産させよう。
会社更生法で守っても税金の無駄。
94(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/25 23:22:16 ID:KhZDTZzs(1)調 AAS
>>92
こりゃ、国土交通省は本気でふそう潰しにかかっている（新形式認めず）感じだな。
メンツ潰された以上、あらゆる手段で報復と思われ。
95(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 09:13:12 ID:4TjbS1Xr(1)調 AAS
>>94
UDと合併→三菱のエンジン技術・サスペンションの技術
＋UDの低コスト技術・日産のブランドイメージ＆品質管理→最強
ハズの車体部門（MFBM）は西日本車体工業へ全面売却、SD-IIやC-Iが全国区へ。
96: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 09:27:09 ID:b/u5dUqc(1)調 AAS
ダイムラークライスラー日本の商用車部門に統合と思われ。
97: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 09:50:49 ID:/UR+iLnF(1)調 AAS
>>95
ゴーン先生が「コンナカイシャハ、イリマセン」と蹴りそうな予感。
98: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/26 12:58:29 ID:pkprkgHk(1)調 AAS
>>95
ここは「Ｎ-bus」グループ（Ｎ＝Nippon）結成かな。富山（婦中）工場と北九州工場の２工場体制で。
99: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/27 11:12:12 ID:4wLIK/rs(1)調 AAS
>>92 QとBと☆だけ・・・淋しい(>_<)
100(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 02:31:23 ID:m4qK4X3C(1)調 AAS
ローザに２ドアなんてあったの？
外部ﾘﾝｸ[html]:yimsbrother.com
101(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 03:09:18 ID:BVXT82Vx(1)調 AAS
>>100
写真の通りある。
スーパーロングにのみ設定されてたんじゃなかったかと。
導入例はほとんどないようだが、国内で何かで見たことあるな。
102: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 16:06:23 ID:L/OmG4Yn(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mitsubishi-fuso.com
なんだが、漏れ、茨城交通の1991号車(KC-MP217)で非常扉前の椅子が、
前に倒れたまま運行してるのを何度かみたよ。
多分ウテシが気付いて直しても、走行中にまた倒れてしまったのだろう。
あれはリコール対象だったのか…
103: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 18:28:19 ID:NQeo6Oqu(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
104: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 19:35:45 ID:EikTDtOD(1)調 AAS
台湾ではふそうの新車でも懐かしのエンブレム
外部ﾘﾝｸ[php]:www.busexplorer.com
ＣＡＮＴＥＲのバスもあるでよ
外部ﾘﾝｸ[htm]:home.kimo.com.tw
105: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 21:47:29 ID:MOQ62k1X(1)調 AAS
>>100-101
沖縄の某レンタカー社の送迎用にありますぜ＞ローザスーパーロング前後扉
106: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 22:53:00 ID:HKkykkHO(1)調 AAS
東京モーターショーに出展決定。
107(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 23:01:06 ID:b1pL+Eh7(1)調 AAS
>>92
間もなく復活が決定！
＜三菱ふそう＞中小型トラック・バスの認証受ける
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
本文中、大型車については後輪ハブの検証が終わっていないとして先送りとなった。
とあるが、エアロスターは新規制車はすでに認証済みなので、
あとはエアロクィーン・エアロバスを残すのみ。
108(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 23:22:43 ID:d4eMEYfM(1)調 AAS
エアロキングはどうなる？
109(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 23:35:41 ID:WguAHD1r(1)調 AAS
>>108
キングは数が出ないから、改造扱いでの販売で、
数年前から形式認定受けてないんじゃなかった？
110: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/28 23:51:57 ID:uo8eRk2n(1)調 AAS
>>109
そ。形式認定受けてたのはKCまで。
KLからは大臣認定車。とはいえ排ガス規制には対応してるけどね。
111: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/09/29 01:14:01 ID:UbAIF/l0(1)調 AA×
112: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/01 15:58:32 ID:qlEC9vTK(1)調 AAS
>>94
何だと！
性能ナンバー１の扶桑を潰してどうなる？！
113: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/01 20:55:46 ID:S0+fqait(1)調 AAS
内部の奴か
114: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/01 22:19:53 ID:/zJ+GqyL(1)調 AAS
釣りか？
115(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 00:55:14 ID:BvZJNuPf(1)調 AAS
いや！阿保だ！！
116(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 01:05:58 ID:PJiY6BXq(1)調 AAS
>>115
あぼ？
117: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 08:24:49 ID:WYipVs+7(1)調 AAS
いや１ヲタだが、扶桑が№１とは解りきったことだろ。
たまたまリコールが発生しただけ。
118: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 10:10:02 ID:itZBGdPC(1)調 AAS
>>116 半ズボン？（蕨
119: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 11:53:53 ID:N1LQ9E9x(1)調 AAS
大型メーカーとしてはNo1じゃない。
120(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 17:32:13 ID:fCjO7V3m(1)調 AAS
ていうか、ふそうのエアロシリーズ程高速バスに似合ってる車はないだろ、
性能はもちろんデザイン的に。
リコールの影響で代替に投入した奴が日野やいすゞだったら別に文句はないが、
糞ダサい西工車だったら萎える。
（当然阪急や西鉄に有る西工三菱車モナー。アレはMS8シャーシの性能を殺してるようなもの）
121: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/02 17:52:43 ID:w/LQTF1L(1)調 AAS
>107
>対象は今年２～５月に申請していたもの
が今頃認証通ってという事は
大型車の認証も申請から半年くらいかかるのか
開発リードが更に短くなってよけいヤバくなる悪寒、と思いきや
菱の開発は今ヒマなんだとよ。ｱﾀﾌﾀしてるのはﾄｯﾌﾟだけらすぃ(藁
122: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/03 08:07:38 ID:tEMWb+Je(1)調 AAS
ていうか、ふそうのエアロシリーズ程高速バスに似合ってる車はないだろ、
性能はもちろんデザイン的に。
リコールの影響で代替に投入した奴が日野やいすゞだったら別に文句はないが、
糞ダサい西工車だったら萎える。
（当然阪急や西鉄に有る西工三菱車モナー。アレはMS8シャーシの性能を殺してるようなもの）
123: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/03 15:57:38 ID:vlWoUUrK(1)調 AAS
大江から移管して、品質がすごく落ちた
124(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/04 20:14:07 ID:qKOzK5IX(1)調 AAS
京都市内の三菱ふそう製バスは点検実施済ステッカーを貼っていないが、、、、？
何故ステッカーを貼っていないのかなー?
点検ちゃんとしているのかなー?
怪しいぞ京都市内の三菱ふそう製バス!!
125: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/04 20:23:04 ID:JbMCkKIM(1)調 AAS
>>124
名古屋市交通局モナー
126: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/07 20:55:41 ID:GEih3JId(1)調 AAS
>>124
京都のバスはPM Trapを付けて欲しい。
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/07 21:02:16 ID:0mDlQ6cK(1)調 AAS
リコール対象バス運行見合せを…国交省が異例の通達
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
128: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/07 23:36:00 ID:ge3ObOJ+(1)調 AAS
【座席】大阪市バス30台を改修 三菱自動車、リコールの２年前
2chｽﾚ:newsplus
129: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/08 00:02:40 ID:E3a9PUfF(1)調 AAS
>124対策の済んだ車に張るステッカーはエンジン扉内側に張ってあるよ。
130: 名無しさん＠お腹いっぱい 04/10/08 00:55:19 ID:VuWxA+xs(1)調 AAS
国交省、使用禁止を通達 三菱製座席欠陥バス２万８千台
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
131: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/08 07:25:03 ID:3O/BijVv(1)調 AAS
これはもうだめかもわからんね
132: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/08 22:49:55 ID:DwbCH1Vz(1)調 AAS
今日は、非常口部分の「座席使用禁止」で
運行してたバスどのくらいいたのかな？
133: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/08 22:58:51 ID:D/ubGmrs(1)調 AAS
今度の台風で、被災地に救援に向かうバスが三菱車しかなく
車両欠陥が原因で二次災害なんか起こしたらほんとシャレにならんぞ…
134(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/08 23:15:27 ID:HzzAfNWh(1)調 AAS
今回の座席欠陥は三菱+西工・富士も対象なんだろうか？
135(4): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/08 23:43:02 ID:1B6TilQs(1)調 AAS
>>134
朝日の記事見る限り、恐らく対象ぢゃないのかな
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
>０１年１１月には兵庫県伊丹市内で乗客２人が、０２年１０月にも
>宮崎県日向市内で遠足帰りの小学５年生が負傷
三菱+西工でありそうな場所だし。
三菱+富士はかなり限られる。京成、小港、広島くらいしか導入して
いないはずだが。
136: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 00:15:56 ID:cz+l5Leh(1)調 AAS
>>135
エロ電ハズをお忘れですか。そうですか。
137: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 00:43:07 ID:P00Vr/rp(1/2)調 AA×
>>135
138: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 01:39:30 ID:B1U7ZHhl(1)調 AAS
>>135
三菱＋富士 現存かつ自社発注に限らせてもらって追加
北海道中央・庄内交通・東野・トロピカル・東京ベイサービス・千葉中央
トモテツ・西肥
おまけ 頸城（現在成田空港交通に移籍）・日本石油科学（沖バスに移籍）
思いつくまま並べてみた。後は知らない。
139(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 03:45:58 ID:4LbASghe(1)調 AAS
へたなモダンアートより
シュールだ「座席使用禁止」の情景は
140: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 06:42:55 ID:ZsKeGDLl(1)調 AAS
>>139
立客も出ていながら、誰も座らぬ席…
明らかに三菱イメージDOWN!!
想像すると笑える光景だがw
141(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 08:50:42 ID:GprTQzuY(1)調 AAS
>>135
西鉄Gの対象車は20台しかないわけだが
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 11:30:40 ID:Nc9N4AFP(1)調 AAS
>>141
多分、路線用ローザか貸切エアロミディと大牟田のエアロバスじゃないかな
143(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 14:54:19 ID:MPRL6aOs(1/2)調 AAS
仲間内で「今にその座席だけ使用禁止になったりしてね。赤旗立てて。」
なんて話していたら、本当に使用禁止になってしまった。
東京都は赤旗じゃなくてテープだったけど。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
他社局のその席はどうやってふさいでますか？
144: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 15:10:09 ID:qSUJIuZH(1)調 AAS
今日は、ふふだんとべつのメーカーのバスがはしってました
145(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 15:23:32 ID:Nuqas8a2(1/2)調 AAS
>>143
写真のバスって、ノンステかな。
新しいバスは無問題、ってわけじゃないのか？
146(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 15:34:19 ID:YWX+fzRu(1)調 AAS
>>145
がいしゅつだが怒濤のリコール発表
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mitsubishi-fuso.com
都営に入ってる車で該当しないのあるかな。
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 15:46:30 ID:Nuqas8a2(2/2)調 AAS
>>146
げ。16年製にもリコールかよ。
座席外れのトラブルは、これよりも前にあったはずだから
マジ逝ってよし、ということになりますな。＞KUSO
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 18:22:05 ID:MPRL6aOs(2/2)調 AAS
>>143ですが、
どなたか塞がれた席を見た方はいませんか？
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 18:42:15 ID://+UO6/7(1)調 AAS
懲りない会社だな…
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 21:12:59 ID:LnNHjOZ2(1)調 AAS
ＭＲの時代は、非常口横の座席の座面は普段はハネ上がっていて、座る時だけ下に降ろして腰掛けたはず。
昔の方がよほど安全重視だったんだな。
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 21:25:19 ID:gx5P1qdm(1)調 AAS
>>145
写真のバスはKL-MP37JK
渋谷営業所のＨ１５２～１５４
早稲田営業所のＨ１５５～１５９
ですね。
それにしても、座席外れ以外にも不具合隠してるんじゃねーか？
今日乗った都営バス、インパネの警告灯が点きっぱなしだったし。
スピードメーターやタコメーターが逝ってしまい、全く動作しない車両もあるし…。
(これは整備不良の範疇か？)
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/10/09 22:20:03 ID:P00Vr/rp(2/2)調 AAS
10年くらい前新車のMPでいきなりギアがピィと音がして入らなくなったけどあれも欠陥だったんだろう。
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