[過去ﾛｸﾞ] 西武バスについて語りませう (1001ﾚｽ)
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470: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/05 22:39:42 ID:Fvly0t+5(1)調 AAS
>>469
あれ営業所だったんだ!?木造の車庫があったのは覚えているよ。１台か２台分のスペースしかなかった筈だよ。
当初１台分であとから２台分になったのかも。万年橋の先の折り返し所は知らないや。
確か万年橋行きがあったけど、橋を渡った先の折り返し所まで行っていたの？
市民会館方向から来て、吉野街道の交差点の先って、進入禁止になっているんじゃなかったっけ？
今は万年橋の南にもマンションが出来たから、あの辺から駅までの利用者もあるかも知れないね。
万年橋にあった旧青梅営業所に対して、日向和田車庫と言っていたのかな？？
471(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/06 13:55:23 ID:OKYgIJ5F(1/2)調 AAS
そういえば、バスにぶらさがっている飯能営主催の旅行のパンフに
載ってた集合場所に、「旧日向和田車庫」ってあったなぁ。
誰も場所わからねぇだろ･･･と一人でつっこみを入れてたが。
472(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/06 21:48:50 ID:yvXeh4l6(1)調 AAS
↓この民間バスって、どこだろう？
都交通局バス乗務員「A」がB駅で民間バスに乗車した際の出来事。
『「A」職員は運賃を入れる時に財布を落としてしまい、金を拾っていた。
この時、民間バスの運転手も一緒に拾ってくれたが、「A」職員は金が足らない、と思い
口論になり、発車する事が出来ず運転手に110番され警察の世話になってしまった。
「A」職員が勤務する営業所の副所長が、「A」職員を引き取りに行った。
その後、所長等が相手のバス会社に謝罪に行った
473(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/06 22:00:54 ID:l83zPcWG(1)調 AAS
>>471
確か平成の初め頃に、西武日向和田車庫の跡に行った時には、更地になっていた。
営業所時代は知らないんだけど、中が駐車場みたいだったから、ここかなと思った。
日向和田駅周辺を探したんだけど、他にそれらしい所はなかったから。
自分が見つけた場所は、日向和田駅の宮ノ平駅寄りの所で、青梅街道と多摩川の間。
（青梅街道の南側）
門が閉まってて、中には入れなかった。日向和田駅の近くにあったんだね。
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/06 23:08:36 ID:OKYgIJ5F(2/2)調 AAS
>>473
漏れが持っている地図も大体その辺。スキャンして貼ろうと思ったのだが、
ＸＰで動かないことが分かって悪戦苦闘中。なんとかなったら貼るかもw
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/06 23:40:51 ID:oYNUv/v0(1)調 AAS
>>472
西武っていいてーのか
親会社と一緒にするな
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/06 23:53:06 ID:n0om3MJk(1)調 AAS
>>443
今日初めてその放送聞いたが（花12）、
「券なし」が無くなるってことなのか…
何のためだろう？
乗降客調査でもするのかな？
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/07 00:22:40 ID:j7TTCK5g(1)調 AAS
整理券機のサーマル化を進めていることだし、バーコードを印字して
降りるときに運賃箱に読み取らせたりするつもりなのかな？
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/07 01:53:58 ID:cXbm16jw(1)調 AAS
インク式はコスト掛かるからでしょ
479(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/07 10:20:12 ID:FFHaIs4n(1/2)調 AAS
>>443
後乗りの始発でもカード入れなきゃいけなくなるのか？ めんどくせーな。
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/07 10:29:56 ID:IKD+M1a6(1/2)調 AAS
>>479
面倒か？？
嫌なら、後ろ乗りのド田舎から都内に引っ越せｗ
481(1): 479 04/12/07 10:41:33 ID:FFHaIs4n(2/2)調 AAS
いちおう、都内なんだけど・・・。
やっぱり乗り降りで計２回通すのは面倒です。
これで、始発からも入れろというのなら、
帰宅時には乗らずに歩いて帰ろうと思う。
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/07 11:03:14 ID:EzXIltUO(1)調 AAS
【穴埋め】バス営業所事務員の仕事２【地獄】
2chｽﾚ:job
483: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/07 14:02:26 ID:IKD+M1a6(2/2)調 AAS
>>481
電車も２回通すじゃねぇか。
そんなﾏﾝﾄﾞｸｻがるなよ・・・
484: 443 04/12/07 20:55:40 ID:6bgbMeo6(1)調 AAS
ようやくその放送を聞いた人達が出て来たみたいですね。
詳しく言いますと、始発の券なし区間も整理券を必ず取るようです。
カードの客もやはり必ず乗車時にカードリーダへ通すよう放送してました。
ちなみに新座では、整理券がすでに感熱紙へ変わったみたいです。
となるとバーコード導入ですかね？運賃箱もしずてつジャストライン
みたいに整理券を先に入れ、「ﾋﾟｺｯ！」と鳴ってから料金が表示されて、
お金入れて料金相当になると「ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ」と鳴って判別するんだろうか？
小平は2月1日からそのようになります。じゃあ立川も同じかな？
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/08 11:59:20 ID:0i/FGyZq(1)調 AAS
数年後には、ぜんぶIC化されて
今のような整理券やバスカードは消えるんでしょ？
ムダな設備投資のように思えるが・・・。
486(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/08 23:59:51 ID:Gka73E3g(1)調 AAS
昨日、練馬駅へ延伸してから初めて練47（旧豊11）乗った。
むかし通い慣れた豊島園のバス転回場が、跡形もなくなっていてちょっとショック・・・・
で、このスレの識者にお聞きしたいんですが、
20年以上前、練10系統・練馬北町行きの路線が豊島園駅から出ていたように
記憶しているのですが、この系統の経由地などを詳しいことをご存じの方、いらっしゃいませんか？
Googleで検索してみても、有楽町線延伸時に廃止になったことくらいしか分かりません。
確か、豊11と途中まで同じ経由で、豊11と分かれて２つ目くらいが終点だった路線図を
見た記憶がほのかにあるのですが、詳細はすっかり忘れてしまいました。
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 01:18:16 ID:XQMNzIZK(1)調 AAS
自動車age
488(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 01:38:55 ID:Q5QjLP4m(1)調 AAS
>>486
２０年以上前は生まれていませんが、手元に昭和５９年１０月の
路線図があり、練馬北町への路線も書かれています。
豊島園から北上し、田柄五丁目交差点を右に曲がり、
田柄中学、南田柄バス停と来てその次が練馬北町となっています。
場所は練馬東中の北東ぐらいでしょうか。参考になれば幸いです。
489(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 15:56:31 ID:KB3C9Jko(1)調 AAS
突然すみません。
バス共通カードって、もし降りる時一回だけ通したら幾ら引かれますか？
今日車椅子の人が下車してたので後ろからじゃなく前から乗れって言われて
前の人がお金払ってたからつられて共通カードを通したんですけど
その時点で一回分引かれたんじゃないかと思って。
わかる方がいたら教えて下さい。
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 16:36:23 ID:NSI7dM+K(1)調 AAS
武蔵境駅-ひばりヶ丘駅で境03は田無駅・谷戸経由 境04は田無駅・ひばりヶ丘団地経由と出るが境05（武蔵境駅-田無駅-住友重機械工業前-団地西友前-ひばりヶ丘駅）はどう出るんだろう？
491(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 17:33:06 ID:YzgIsgNC(1)調 AAS
>>489
乗車口カードリーダに通さず、降車口カードリーダにいきなりお通しになられた場合は、始発からの運賃がひかれます
あなたが降りるわけでもなく、降車口カードリーダに通してしまったのなら、始発からその乗った場所までの運賃がカードからひかれたはずです
残念ながら、それを返金しろと言われましても、対処しようがないのであきらめましょう
今度からは、気をつけてください
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 18:18:12 ID:Kpz/1jfx(1)調 AAS
>491
489です。
バスって都内でしかあまり乗らないもので、わかりませんでした。
別に１００円や２００円に困ってないので返金とかはいいですけど
バスっていつからそんな機能が進化したかと思ったんです。
降りる時（西武の場合、前乗車口）はやっぱり引かれるだけに決まってますよね・・。
乗る時お金払ってた人も後で又払わされたのか気になります
かなり運転手さんも横柄な態度だったし。
493: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 18:35:36 ID:XWsFmCqn(1)調 AAS
2chｽﾚ:traf
494: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 20:53:26 ID:JAILCt/r(1)調 AAS
ＬＥＤ車の側面表示、始発地の表示っていらなくないかい･･･？と
ただでさえ４か所しかないのだし。国際興業流表示いいね。
あと後部行先表示の系統番号も。なんかそこまでして入れなくてもと
思うのがある。
495: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 20:54:48 ID:WuV8Ahqn(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[cgi]:shinichiya.com
管理人中傷で自殺
496(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 20:59:48 ID:sYb/yLb1(1)調 AAS
>>489
西武グループの会社は、会社ぐるみでこういう事をやっているんだね。
497(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 21:22:28 ID:cIrp6Ltt(1)調 AAS
>>491
但し、降車時カードを通す前に「○○から乗ったが乗るときカードを通してない」
と言えば、ウテシが料金を設定してくれるだろうと思う。
また、カードを通した直後、降りる直前に言った場合は差額分の金券を渡されると思う。
全て神奈中の話だが、どの会社も大体同じだろう。
498: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 22:09:45 ID:4yvRT6nE(1)調 AAS
>>496
あらあら。ゴミ東武厨はついにバス板まで荒らしに来たのかな？
東武と名乗る各バス会社は相変わらず、だらしなさナンバー１ですな(ﾌﾟｹﾞﾗ
499(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/10 23:38:52 ID:SJPrX5Jn(1)調 AAS
>>497
素朴な疑問です。それができるってことは、
ウテシって、すべての区間の料金を覚えているものなのですか？
500: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 03:26:25 ID:Dil3SdLc(1)調 AAS
漏れ、後ろ海苔ので降車時にカード買ったとき、乗車地を言って金額設定してもらった。
少なく友区間運賃は覚えている可と思われ
じゃないと前のり信用払い制では表見ながらだと偉いことになるぞ
均一区間のみならたいしたことはないけどな
501: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 09:59:25 ID:VhFdK20j(1)調 AAS
>>499
料金を覚えていなくても、各停留所の整理券番号を覚えていれば
料金を設定できるだろうと思う。
これであれば、ウテシにも負担にならないだろうし。
…ただ、定期券乗り越しとかされたら大変だろうな。
（Ｂ〜Ｃの定期を持って、Ａ→Ｂ→Ｃと乗られるような場合）
502: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 12:28:25 ID:sS/PouLc(1)調 AAS
>>488
ダイヤ本数ってどのくらいでしたけ？
豊12も懐かしいなあ。大江戸線開通と同時に廃線になったが
大江戸開通前は朝・夕はボンボン走っていた。昼間のダイヤはかなりムラがあったのを覚えている。
503(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 14:17:03 ID:ZqQnfS1g(1)調 AAS
豊12開設で豊11の昼間の本数が半減したな。
現在の練47の昼間の本数はそれを受け継いでいる。
そういえば85年頃まで豊10「豊島園〜田柄消防署〜練馬北町」という系統もあったな。
田柄通りを西武バスが走っていた。
その当時主力だった3Eボディの日ディが懐かしい。
504: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 15:59:28 ID:b04F0BJ5(1)調 AAS
>>503
豊１２はドル箱だったから、廃止は厳しかったよ・・・（関係者）
505(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 20:40:45 ID:raYIIdv8(1)調 AAS
>>503
私の記憶に残る唯一の豊10は、ブルドックのA6**番でした。
506(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 21:33:35 ID:d86x/LZn(1)調 AAS
>>505
そうそう、あの頃は三菱車もいましたよね。
ガキの頃見たブルドックの記憶があったけど、はっきり
バスを意識しだしてからの西武はＵＤばっかだったから
あれは記憶違いかなって思っていました。
有楽町線が無かったから、バスで成増まで出てました。
507(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 21:43:20 ID:wCSsTNRj(1)調 AAS
>>488
レスどうもありがとうございます。
地図で見ると、練馬北町バス停は平和台駅のすぐそばですね。
これでは、有楽町線開通と同時に消えるのもしょうがないかなあ。
今度折りを見て、散策してみようと思います。
あの頃の豊島園バス停はよかったなあ。
夏になると、プール帰りの親子連れがバス停を埋め尽くしてたのが夢みたいだ。
508: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 22:44:59 ID:pZlSrItD(1)調 AAS
>>507
確か豊島園のバス折り返し所は、映画館になっちゃったんだよね・・・・。
509: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/11 23:11:44 ID:17dDvhT9(1)調 AAS
コクドボーナス５０％OFFだってな
明日はわが身？
510(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 01:12:30 ID:JJQUVnm8(1)調 AAS
今日、札幌市厚別区の日産Dに西武バス２台。７Ｅがあった。
1台の番号はＡ4-127と読める。
じょうてつ入りかな？
この車両の経歴など解る神キボン
511: 名無しさん＠お腹いっぱい [age] 04/12/12 02:23:15 ID:bKLqQhJd(1)調 AAS
>>510
おぉ。上石神井の車両ですな。
通学・通勤によく乗りましたわ、その車両。
吉祥寺や荻窪、石神井公園や大泉学園、成増によく使われてますた。
ちなみに、その車両のデビュー路線は泉３２（大泉学園〜朝霞）なんです。
よろしいでつか？
512: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 08:28:26 ID:syY2MeD4(1)調 AAS
感謝します。（＾＾）
２台ありましたが良く見えなかったものは同型・同年式と思われます。
数日後に写真をどこかにアップします。
年式はどれくらいのモノでしょうか？
というのも、良く解らないながら、地方者としてはどの程度のモノが、こちらに流入しているのか興味のある所です。
ちなみに、９０年式の７Ｅが大量にじょうてつに三年前より入っていますが、そろそろ退役も出る見込みです。
リーフサスというのが少々乗り心地が悪く、エアサスオンリーだったじょうてつには、廉価な一群です。
513(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 11:27:15 ID:bZ/0fQyR(1)調 AAS
>>510
A4代ですから平成６年式でつよ。性撫の場合、淡路ほどではないが
車両取替えのサイクルが激が付くほど短くて、既にA5代（平成７年式）でも
廃車が発生していまつ。
514(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 13:34:05 ID:BXjnO6gj(1)調 AAS
>>506
ブルドッグや、その1世代前のMR（A4**）もいたなぁ。
当時、有楽町線が未開業で、休日のお出かけ時に豊島園までバスで出ていた。
西武は、ライオンズのスポンサー契約の関係上、数年前まで日ディのみ購入していた。
>>507
豊10は、有楽町線開業時に本数を1/4に減らしつつ､しばらく残っていたが>>503の通り、
85年に廃止された。
515: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 14:44:29 ID:uHnXk/dK(1)調 AAS
ここはｵﾀだらけだなsage
516: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 22:10:01 ID:H7gWCH3N(1)調 AAS
小学生の頃、軽井沢旅行でみたブルが懐かしい。ちゃんと写真も残ってる。
いまは分離してライオンズカラーのバスだね。
517: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 23:25:05 ID:BgvAODt8(1)調 AAS
>>513
またまたありがとうございました。
平成6年式ですかぁ。
それでも10年経過しているんですね。
過去なら13年廃車が通例でしたけど、経営環境が厳しいのか、じょうてつ（東急系）では1989年式がまだ実用で動いています。
道内他社では1986年も動いている様です。
いままでは新車・インタークーラー＆ターボ＆ABS付のマシンだったんですけどね・・・
518: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/12 23:31:02 ID:KQVPTiLr(1)調 AAS
A4-127は今年の11月に新車の登場により廃車になったよ
たしか同年代のA3-113・114・A4-126もいたらしいけど・・・
どっかのサイトによればA4-127の最終運用が荻14だったらしい・・・
ワンステも相当な数が入ったらしいよ
519: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/13 00:20:55 ID:25ngYFE4(1/2)調 AAS
127のとなりにはA4-126も居たとのこと。
2両は少なくとも北海道に。
現在は日産ディーゼルの札幌厚別工場で整備＆塗り替え待ち。
ここからは多くじょうてつに出荷されている経過があるようで・・・
520(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/13 00:21:30 ID:25ngYFE4(2/2)調 AAS
127のとなりにはA4-126も居たとのこと。
2両は少なくとも北海道に。
現在は日産ディーゼルの札幌厚別工場で整備＆塗り替え待ち。
ここからは多くじょうてつに出荷されている経過があるようで・・・
521: 名無しさん＠お腹いっぱい 04/12/13 00:29:32 ID:CPNSGQYu(1)調 AAS
>>520
１２６車も北海道でつか。。。
塗り替えが終わったら、車番教えて下さい。
よろしくどうぞ。
522: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/13 18:21:33 ID:zWvwrH0T(1)調 AAS
所沢〜羽田線だけど、事故渋滞を新木場・北千住の方を通って回避してた。
523: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/14 01:04:34 ID:ut2KGanD(1)調 AAS
>>520
プラス、寒地向け（北海道向け）改造も、ではないか？
524(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/14 09:12:15 ID:PaeUwNVV(1)調 AAS
多摩川競艇バス(競艇場〜府中本町駅)はどこのバス
遠いのにご苦労さん
525: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/14 20:14:05 ID:97Upi4YF(1)調 AAS
127のラスト運用が荻14？
それは、違うよ(ｗ
荻14しか見てない正面厨が、神酌の全路線見た気でいるとはﾜﾛﾀ
正面厨も、2ch見てるなら・・・・・・
2chｽﾚ:traf逝けよ
526: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/14 20:35:14 ID:S/xlJW8G(1)調 AAS
>>524
確かﾄﾛｯﾋﾟｰ小平だったかな？
元ゆうえんちバスの今はなきA2-29も２年ぐらい前に多摩川競艇の送迎に
入っていたのを記憶している。
527(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/14 21:02:55 ID:RMHvCYTT(1)調 AAS
朝、県道所沢東京線を大挙して小手指方面に走っていくバスがあるよね。
でラッシュを過ぎると戻っていく。あれは何処のバス？なにしに行くの？
528: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/14 22:25:08 ID:K9GTpC9H(1)調 AAS
>>514
そのちょっと前までは日野ＲＥやいすゞＢＵもいたよな。
川重ＢＵとＭＲの笹カラーは本当に良く似合っていた。
529(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/15 02:47:12 ID:089YdblF(1)調 AAS
>>
県道所沢東京線というのがどの道か分からんけど
その近辺だと秋草輸送じゃないか？
530: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/15 09:07:39 ID:IPZLFz/A(1)調 AA×
531: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/16 03:55:21 ID:6oY3mlLH(1)調 AAS
↑だめだ虎りゃ
532(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/17 00:00:45 ID:2GFiEhAB(1)調 AA×
>>1
533: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/17 01:28:53 ID:V9K3cwfC(1)調 AAS
>>532 ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
534: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/17 08:50:39 ID:rKjRvyzw(1)調 AAS
きのうの朝、吉６０に乗っていると、突然バスの車体を外から殴るヤシが。
それは自転車男で、バスのタイヤと自分の膝が接触したのでウテシに謝罪しろ、と。
漏れの席からは死角だったのだが、少なくとも謝罪する必要はなさそうだった。
ウテシも大変だね。
ちなみにそのウテシは、時々踏み切り点前でｺｿｰﾘ降ろしてくれる良い人です。
535: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/17 16:37:20 ID:eRFEgJCf(1)調 AAS
>>486
>>488
豊10、懐かしいですね。
経由地については>>488の通りです。
練馬北町・終点は住所でいうと北町6丁目37番地の東端、田柄通り沿いで、バス停兼
折り返し場がありました。
その敷地は現在も残っており､加瀬倉庫の貸しコンテナ倉庫に転用されています。
536: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/17 22:30:23 ID:dwQD3Q8s(1)調 AAS
>>524
小平じゃないかな？
朝府中街道を南下していくバス、暗くなってから北上するバスを、何度か見た事あるよ。
537: 527 04/12/17 22:41:49 ID:Z+AekPqS(1)調 AAS
>>529
県道所沢東京線＝所沢街道が通称になっているかもしれません。
秋津のコヤマドライビングスクールをご存知でしたらあそこの通りです。
朝の７時過ぎにその近辺を数台で北上。
ラッシュ過ぎに南下します。秋草輸送ということは、しんとこに向かっているという
ことですか。結構大規模な輸送なのですか？営業所はどこなのでしょう？
538: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/17 23:51:11 ID:KzNj1wzU(1)調 AAS
最近東所沢駅から志木駅まで乗ったけど、
バスロケが何箇所か設置されていて驚いた。
おまけに朝２４だっけ、
志木駅東口〜朝霞台駅の路線に新車のＲＭが入ってたのもちと驚きだった。
539: 石01 04/12/18 00:03:49 ID:2khkSN9o(1)調 AAS
>>529
秋草輸送に使われているバスは滝川所属のバスであろう。
540: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 01:41:07 ID:Ajyp4Ow8(1)調 AAS
a
541(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 08:00:47 ID:/koXzZ3H(1)調 AA×
542(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 13:08:34 ID:tiiDpcum(1)調 AAS
都内乗継１日乗車券で区域外に乗り越す場合。
打切精算じゃなくて差額精算ってのは本当でしょうか？
例えば、大泉学園駅→成増駅 で
荻15とかで長久保下車（区域内）
泉33で〜司法研修所（区域内）〜成増駅（終点まで区域外）
長久保〜成増駅が210円なので差額精算0円、とか
543: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 13:47:52 ID:Z+myl9wW(1/5)調 AAS
ビビッてないで三菱入れろゴラァ>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞１よ逝って良し
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 13:52:46 ID:Z+myl9wW(2/5)調 AA×
>>541
545: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 13:55:41 ID:Z+myl9wW(3/5)調 AA×
546: & ◆gWDU/vXM6A 04/12/18 13:59:43 ID:N/JGNFEI(1/2)調 AAS
今の時期、ふそう導入出来る事業者なんてネ申じゃん。
都内に幾つあるよ？んなとこ。
547: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 14:07:35 ID:Z+myl9wW(4/5)調 AAS
セイブは金と勇気がないだけ
548: 04/12/18 14:09:36 ID:N/JGNFEI(2/2)調 AAS
知ってる限りで言えば、常識にも欠けるが。
549(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 14:29:26 ID:Z+myl9wW(5/5)調 AAS
今日、高速名古屋線開業！必ず撮っているマニアな奴が1人いる
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 16:37:50 ID:JX4VYVOg(1)調 AAS
某サイト管理人とかな。
551(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 19:49:50 ID:Ro/YH9T1(1)調 AAS
>>527
清瀬営業所時代の秋草輸送応援の車見た事ある。右側フロントガラスの内側に『秋草学園』のプレートを出してた。
今は西武総合企画が秋草専用車を用意しているみたいだけど、それだけじゃ足りないのかな？
>>549
今日からなんだ。今日東所沢駅のバス停で、ポールに名古屋行きの文字が追加されているのを見たよ。
552(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 21:22:27 ID:tlEe9+oW(1)調 AAS
名古屋線今日からだっけ･･･すっかり忘れてたorz
>>542
券には「区間外に乗り越される場合は、乗車区間全線の
運賃と均一制運賃との差額をお支払いください。」とあるね。
553: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 22:48:16 ID:aQ6I/CNu(1)調 AAS
dddd
554(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 23:12:54 ID:9EHyeNCa(1)調 AAS
>>551
＞今日東所沢駅のバス停で、ポールに名古屋行きの文字が追加されているのを見たよ。
東所沢止まりのバスが、１停留所先に行くように系統が設定されたのか
とか思ってしまった・・・・ｏｒｚ
555(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 23:14:53 ID:6j3qgsCT(1/2)調 AAS
>>551
路線車でやってる秋草直行便は実は一般路線バス扱いで
乗ってる生徒はそのたびに運賃支払いor定期を見せている
(その定期は同区間を走る本来の路線バスにも有効というか同一のもの)
制度上は学校関係者でなくても乗車可能だが、
女子高生で満員のバスにわざわざ乗り込む非関係者は怪しまれるな。
556(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/18 23:21:26 ID:6j3qgsCT(2/2)調 AAS
>>554
そういえば志木方面の次の停留所名が「名古屋」なんだよね。
557: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 00:09:31 ID:U2EH6sC0(1/3)調 AA×
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 02:03:12 ID:dmhi0IoD(1)調 AAS
>>556
あ、554のおもしろさがわかりました。
559(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 14:50:09 ID:9vwsgNV2(1)調 AAS
東所沢駅から名古屋まで大人運賃は１００円。小児運賃は５０円。
信号に引っかかっても２分ありゃ着くだろうか。
560: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 17:04:22 ID:brO5dG+r(1)調 AAS
すごいね！時空間を超えて走るのっ？？
561: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 17:26:11 ID:YefuCpMn(1)調 AAS
>>555
何年か前、武蔵野女子短大→狭山市駅西口のバスに乗ったことがあるけど。
化粧品の匂いでマジで倒れそうになった
562: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 19:26:51 ID:UHbTDnGL(1/2)調 AAS
>>559
ワロタ！
563: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 19:27:21 ID:UHbTDnGL(2/2)調 AAS
>>559
ワロタ！
564: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 19:47:53 ID:IKHZSVUZ(1)調 AAS
>>555
糞学校の生徒で満杯のバスなんか乗りたくない
565: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 23:42:48 ID:N5cJBxPB(1)調 AAS
>>552
ｻﾝｸｽ
566: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/19 23:58:12 ID:U2EH6sC0(2/3)調 AAS
＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）
567: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/20 00:02:49 ID:U2EH6sC0(3/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
568: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/21 23:09:17 ID:0u+WkKPY(1)調 AAS
>>559
東所沢駅２番のりばから平日20時56分（土休20時47分）発にのれれば名古屋までそれで済むけど、22時30分発に乗っちゃうと大人6300円、小児3150円。
569(3): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 06:50:27 ID:j3VlTPL3(1)調 AAS
定期券も整理券を取らなきゃいけないって放送で言ってた
570(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 10:59:09 ID:zUIqsbSQ(1)調 AAS
西武って、ワンロマ入れないの？
571(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 13:07:30 ID:Zrd9JVZX(1)調 AAS
>>569
俺も降りるとき定期だけ見せて降りたら、運転手に「整理券取ってください！」
と嫌そうな声で言われたよ。
定期もカードリーダーに通して乗車記録取るよう仕様変えればいいのに。
572(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 14:48:24 ID:SvfIW89C(1/2)調 AAS
この会社の運転士 全員逝っていいよ
態度 トロピカルに比べてワリーし
573(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 17:09:53 ID:JMrOLuI1(1)調 AAS
>>572
そんなこと言ったら、ﾄﾛﾋﾟｶﾙスレとバトルになりそうで怖い。
とマジレスするテスト
574: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 19:38:41 ID:XY/nADF9(1)調 AAS
練馬の高速担当ウテシはいい方ばかりだが...路線はDQNの集まりなの？
575(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 19:50:24 ID:SvfIW89C(2/2)調 AAS
>>575
裏表が激しい
客には優しくて 車庫では悪口のいいまくり
576: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 21:52:32 ID:yLZLWlRT(1)調 AAS
>>571
本社からの指示に、"嫌々"従っているの鴨な。
577: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 21:57:38 ID:tZkIvtPm(1)調 AAS
>>570
いつの時代の事言ってるの？
578: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/22 23:11:23 ID:HyLO62gM(1)調 AAS
>>573
>>572の言い方なら、問題ないのでは？
トロピカルバスをけなしているわけではないし。
579(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/23 22:09:47 ID:wD22CJuu(1)調 AAS
>>569
昔から常識だ
定期券の区間内から乗ったことをどうやって証明するんだ？
と考えましょう
一つの系統を乗りとおすなら話は別だが
580(4): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/24 20:39:36 ID:3mLkTyV7(1)調 AAS
>>569
狭山営業所の路線でも、その放送が流れてた・・・・。
>>579
東京都のシルバーパスで整理券をとった人にウテシが
『それはタダなんだから整理券なんかとらなくて良い！』と言っていたのを聞いた事がある・・・・。
581: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/24 21:05:03 ID:hlmpxaEz(1)調 AAS
>>580
ただ乗りシルバーと通勤・通学定期券を一緒にするなｳﾞｧｶ
582: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/24 21:11:03 ID:yPL/uipk(1)調 AAS
>>580
やはり狭山管内も2月1日から完全実施でつね。
こうなると運賃後払いの路線全てが対象なのかな？
583: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/26 23:07:39 ID:LentrlHE(1)調 AAS
>>580 582
大宮営業所管内も同様です。
584: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/26 23:37:52 ID:X3m4F5jB(1)調 AAS
>>580
都の老パスでも、埼玉からの越境路線だと「整理券取れ」になるんだろうな。
（それ絡みで、ウテシと老パス客がもめていたのを見たことがある。）
まあ取っておけば、無難だろうなあ。
585(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/27 01:20:36 ID:oz5pEeM3(1)調 AAS
これからは、整理券のデータを降車時に読み取り機にかけて、
表示された運賃を支払うことになるのかな？
札幌のＪＲバスで去年はじめて経験したけど、
少しでも整理券が濡れてたりすると、読み取り不能続出なんだよね。
586: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/27 13:16:03 ID:dDIf6KGo(1)調 AAS
朝のラッシュの駅到着時とか、運転本数の多い路線だとヤバイよなあ。
車内は降りる乗客で行列。駅のロータリーはバスの行列。
587: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/27 22:49:58 ID:aldWDTak(1)調 AAS
三井物産がＤＰＦデータ捏造で強制捜査されてるな。
588(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/28 02:09:01 ID:xyrc6auO(1)調 AAS
>>585
数年以内にはＩＣカード化されるのに（たぶん）、
新たに整理券読取機などに設備投資する必要あるのかな？
589: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/28 08:22:02 ID:oNF2+B44(1)調 AAS
>>588
バス通りにでたらちょうどバスが来ちゃって、バスカードを持っているのにバッグの奥のほうにあってすぐ出てこない。
あるいはパスケースにＳＵＩＣＡなど他のＩＣカードを重ねて入れていて、うまく読み取ることができなかった。
こんな場合に整理券を取ってもらえば、バスに乗ってからカードを出して、降りるときに適正な運賃を引き落としてもらう。
つーことも考えられる罠。
590: 04/12/28 21:00:43 ID:z47VbN7w(1)調 AAS
２月１日からは、乗車時にバスカードをリーダーに通さないと、箱根登山バス等みたいに、下車時にエラーになる様に
（残高不足時と同様に音がしてカードが出て来なくなる）するのかな？
例えば入間扇町屋団地から武蔵藤沢駅までは１７０円なんだけど、俺は団地始発の藤０２の時は、カードをリーダーに
通していない。通しても通さなくても運賃は変わらないし、時間のムダだと思うから。
入間市駅から来る藤０１の時は、リーダーに通さないと始発から運賃を取られるから通しているけど・・・・。
591(2): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/29 16:12:02 ID:e/pT1qFo(1)調 AAS
昨晩１０時頃、新狭１１−１で走ってた４００号車、メチャクチャスピード出してたぞ！
後ろ走ってたけど、７０キロは出てた。。。
592(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/29 23:29:45 ID:31Wh1eyu(1)調 AAS
>>591
こいつ素人だな
70ｋなんておせ〜じゃん
593: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/30 00:39:10 ID:1joMat8E(1)調 AAS
>>592
電灯もない田舎道だからスピード出し放題なんだろ。
川越とか狭山なんかクソ田舎。
普通に牛が道を横断しているイメージがある。ｗ
594(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/30 20:37:12 ID:A9xfFXmO(1)調 AAS
新狭11の沿線には本当に牛が居る罠ｗ
窓を開けてると臭う。
595: 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/31 01:42:54 ID:R7pzfsik(1)調 AAS
狭山といえばバスラマの最新号ﾜﾛﾀ
596(1): 名無しさん＠お腹いっぱい。 04/12/31 14:29:51 ID:y+mWn/R7(1/2)調 AAS
いま首都高速は、全線が雪で通行止めになっているけど、こう言う時は、大宮・所沢〜成田・羽田のリムジンバスはどうなるの？全便運休？
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