[過去ログ] 西武バスについて語りませう (1001レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
405: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/22 22:25:17 ID:GY+faczK(1)調 AAS
西武HPに出ていたけど名古屋は共同運行か。

名古屋観光・日急はエアロクイーン?で
西武は西工3列新車かな?
406: 名無しさん@お腹いっぱい。 [age] 04/11/25 01:00:34 ID:NqCjvM/Y(1)調 AAS
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ( ´∀`)< あぶらage♪
  (    )  \_____/
  | | |
  (__)_)
407: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/25 17:01:23 ID:jNSPbrLo(1)調 AAS
西武沿線なのに他社進出?→不採算なだけ→国際興業いけにえに→西武あぼーn
408: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/26 01:57:40 ID:4gcI+2MR(1)調 AAS
池袋駅−石川・富山方面の高速バスは順調なのかな?
409: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/26 03:30:11 ID:pGPZ2laU(1)調 AAS
下屋敷経由あげ
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/27 01:51:45 ID:MwK8xb0K(1)調 AAS
今日気付いたが
新所沢のバスターミナル
電光刑事になっていた。

そういや所沢−名古屋便出来るけど
京都・大阪・神戸便はどうなったの?
411
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/27 02:41:32 ID:ZrEdlL2D(1)調 AAS
そういやうちの通学路線もだいぶバスロケーションシステムが見れるようになってきたな。荻窪行き系のバス乗ってると結構見られる。
成増えき〜白子折り返し場(光が丘付近らしい)という結構最短距離のバスがあるらしい。もうかるのか西武・・・。
412
(1): ◆fQTM3/gs0g 04/11/27 09:20:22 ID:qwpmK3eN(1)調 AAS
>>411
増71・72は上石神井の運ょぅι゛ょうの都合だけである系統。
目的は成増まで来たバスの疎開留置(食入とか)。
(何で11.16改定で増72がいじられたのかわからないけど)
白子折返場≒土支田交番は光が丘の徒歩圏だけど、
成増から光が丘地区へ行くなら、光31・32か練高01・02を使うのでは
413
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/27 11:35:38 ID:d+qhBOQu(1)調 AAS
>>412 
増71・72は回送同然なのでほとんど利用者はいないね。成増駅まで歩いても
15分以内で行ける。あの白子折返場というのは工場を転用したとかで本当に
笑えますな。

それにしても成増駅南口にはもう少しまともなバスターミナルが欲しいとこ
ろだね。集約できんものか?
414
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/27 13:53:45 ID:TMMe8Tx7(1)調 AAS
京都・大阪線たまに乗るけど結構満席の日あるよ。何で西武が参入しなかったのかな。
さすがに名古屋線は共同運行にしたみたいだね。
415: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/27 14:47:04 ID:65c5tz/N(1)調 AAS
>>414
喪中だったからでしょ。
三都線にはいずれ機会を見て増車参入するんじゃないの?
大方西工UDだと思うけどw
416: 411 04/11/27 19:38:59 ID:4C5d+/wB(1)調 AAS
>413
そうだ。あの辺に新しく温泉が出来たんだ。
417
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/27 22:03:04 ID:/rDVYp5k(1)調 AAS
>>413
1990年に今の立派なターミナルになったんだけど、何か?
418: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/28 09:14:25 ID:+49JUoBB(1)調 AAS
>>417
やっぱり狭いし、練42と吉60をどうにか南口発着に出来ないものか、
と思ったり。
419
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/28 11:24:41 ID:JO3XfCWM(1)調 AAS
こっちにもはっときますね(,,゚Д゚)

★ コクドの株式事務担当の総務部次長が死亡 自殺の可能性も[2004.11.25]

 「西武鉄道」株の売却問題で揺れる親会社「コクド」の株式担当の部次長が先週、
死亡していたことがわかった。関係者によると、自殺の可能性があるという。
 死亡したのはコクドの54歳の総務部次長。関係者によると、死亡した部次長は
主にコクドの株式事務を担当していたことから、インサイダー取引などの疑いが
持たれている堤義明前会長ら幹部による取引先への株の大量売却について、
これまで証券取引等監視委員会から事情を聴かれていたという。
 部次長は19日朝に身辺を整理して、妻に「ありがとう」と言い残して自宅を出た
後に死亡したという。
 コクド広報室では、「心不全で死亡した以外コメントはない」としている。

NNN24.COM 外部リンク[html]:www.nnn24.com

212 名前:日本@名無史さん 投稿日:04/11/28 03:20:56
外部リンク[htm]:www.yomiuri.co.jp
山形県のあつみ温泉まで連れていかれて・・・殺されたのかな?
420
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/28 19:00:14 ID:TvJ+wbQ3(1)調 AAS
だろうな

新聞に一切出ないのはなぜ?
421: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/28 23:12:29 ID:Bdm8/ryg(1)調 AAS
>>419
わざわざ山形まで逝った時点で自殺ケテーイでしょ

>>420
毎日夕刊社会面に載ってたyo
422
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/29 03:19:23 ID:y770HSKL(1)調 AAS
結構このスレを見てると、親近感の沸く言葉がたくさん出てくるのに気づく。

成増と言えばノンステップバスが少ない所だな。
あそこも結構頑張ってんだからもっと増やしても・・・と考える。同じ吉祥寺行きでも大違い。

あと何かと終バスが早いね。特に吉祥寺方面21時ラストはちょっと勘弁。夜な人にとっては22時台まで運転してほしい。
423
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/29 16:47:32 ID:5RrUBPX1(1)調 AAS
しかしよく夜の闇の中あの猛狭な道走ってぶつけないねすげー 石神井あたり
424: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/29 22:45:43 ID:Pvb5rQeN(1)調 AAS
>>423
そんなに狭かねぇよ。
ただ、あの近辺は歩行者やチャリが多いからな。
425: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/30 00:50:10 ID:/5F38unj(1)調 AAS
>>423
田44他のひばり側モナー。一般車も慣れた人が通れば問題ないが、一見さんが来るとグダグダになる。
中央線のある道路でも、電柱のところで微妙に首を振るね(ミラーを交わすため)。
ああいうところをソツなくこなすのがやっぱりプロなんだろうな。
426
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/30 19:30:34 ID:OQy+VKHa(1)調 AAS
>>417
ただ単に、バス乗り場なんかの配置を変更して、乗り入れ系統増やしただけで、
広さは20数年前と同じだよ。
427: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/11/30 19:39:18 ID:zxIXMT6k(1)調 AAS
>>426
>>417は単に北口と間違えただけじゃない?
428: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 06:50:41 ID:9zyleulm(1)調 AAS
>>419
セイーブはもうだめだな。許陣を除けば、美奈アカージ9段だもんな。
429: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 18:38:30 ID:qeEn7XVh(1)調 AAS
今日から、羽田第二旅客ターミナルの使用が始まったけど、羽田空港〜所沢線は、第二旅客ターミナルに寄るの?
羽田発は、第一ターミナル〜第二ターミナルの順番??
公式HPには、何も触れられていないんだよね。
430: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 21:18:48 ID:y2AT6I9J(1)調 AAS
>>422
>成増と言えばノンステップバスが少ない所だな。

吉60は石神井公園の踏切で腹をこする鴨、と言う理由で未投入ですじゃ。
431: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 21:25:03 ID:wDHxvyOG(1)調 AAS
昨日乗ったバスのウテシ(♀)がかわいかった

>>397
昭和50年代の中頃まではあったと思う
432
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 23:23:44 ID:9lYfD14k(1)調 AAS
>>426
成増駅南口か。
東武バスの後ろにもバス停作れば成増町止まりも入れるんじゃない?
しかし、あのロータリー1周できる造りなのに、いつもDQN車が止まってて
1周出来ないよな。あそこに止めてる車は完全に違法駐車だろ?
433
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/01 23:58:55 ID:vrHaDWAl(1)調 AAS
中央のトイレを壊せばバス停一つくらい作れそうだがw
そういうわけにもいかないか・・・
434
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 00:00:48 ID:Z+GOMK+Y(1)調 AAS
成増駅南口は交番が遠いから違法駐車無法地帯なんだと思う。 ロータリーの目の前に交番作れば効率よくバスがまわれるハズ。
435: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 00:06:47 ID:b2HPxJsu(1)調 AAS
サイボクへ行くのに笠幡から行ければいいのにな、と思っていたら頭部バスキター。
外部リンク[html]:www.tobu.co.jp
鶴ヶ島駅〜いせはら団地の一部を延長して運転。
436: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 00:16:15 ID:KwJ3a15d(1/2)調 AAS
>>433
なんだ?藻前。
せっかく噴水をぶっ壊してトイレ造ったのに、不満なのか?w
437: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 01:55:29 ID:OyGUOqfR(1)調 AAS
>>434
あとタクシーが無駄に大杉
川越街道まで並んでいるときがある。
438
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 14:29:13 ID:AV3ROEsC(1)調 AAS
吉60系統を全線乗り通す人間なんているのかなあ?
軽く1時間以上はかかりそうな気がするんだが。
439: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 15:13:21 ID:KwJ3a15d(2/2)調 AAS
>>438
以前、光が丘3丁目から吉祥寺まで何回も利用しましたが何か?
440
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 15:22:21 ID:rSv9bbtC(1)調 AAS
>>434
ロータリーにあるファミマ潰して交番置きゃいいんだYO
違法駐車の原因に1つだありゃ
441: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 18:54:57 ID:gLE7NRAC(1)調 AAS
所沢→名古屋行きの切符はいつから買えますか?
ちょうど19日に関西方面に用があるので乗ってみようかと思うのですが。
442
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 19:23:31 ID:y7zvaMF2(1)調 AAS
漏れも何度か吉祥寺−成増を乗り通したことありますが何か?

距離的には劣りますが、吉祥寺−新座栄はよく乗り通すし、阿佐ヶ谷−都民農園も何度も乗り通しました。
だって…乗り換えなしで中央線に出れるのが魅力なんだもん(・∀・)
443
(4): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 21:05:47 ID:8YnU6enX(1)調 AAS
なんか、車内の放送で2月1日から現金の客は整理券取れだ、カードの客は
カードリーダ通せだの放送してたな。今更何のこっちゃ?と思うんだが・・・。
整理券・運賃表示機・料金箱でも交換するのかな?

ちなみに聞いたのは立34(小平)車内で。
444
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 21:10:13 ID:g/BEJpkX(1)調 AAS
>>442
確かに東上線から中央線まで210円で行けるのは鉄道よりも割安で乗り得路線だと思う。
漏れも吉祥寺とかに遊びに行くのによく全線乗り通すよ。
445: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 22:58:17 ID:BTInz6eU(1)調 AAS
大宮・所沢=名古屋開業歓迎。
ぼくは所沢在住名鉄ヲタ。
446
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/02 23:51:48 ID:mqBUu5Hy(1)調 AAS
>>397
青梅営業所の廃止(1975年8月)と日向和田車庫の廃止は別時期。
東バス協のルート案内によると、1986年4月1日現在、日向和田車庫は健在。
447: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 00:18:26 ID:+KncBT1a(1)調 AAS
>>440
パチンコとか風俗の奴らだろ、あの違法駐車。
あんなところに堂々と止めるアホだから。
448
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 02:38:25 ID:PnxpsQWw(1)調 AAS
朝霞〜吉祥寺も乗り継ぎが発生するけど鉄道より安い。
鉄道だと朝霞〜(240)〜池袋〜(290)〜吉祥寺で530円
バスだと朝霞〜(190)〜新座総合技術高校〜(徒歩1分)〜セコニック〜(210)〜吉祥寺で400円
何気に裏ルート(w
449
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 02:44:26 ID:GyT8QZ9w(1)調 AAS
パス側面の電光掲示板。出発停留所とかだと
「お待ちどうさま。このバスは〜行きです。」って表示がスクロールしているんだけど、
普通は「お待ちどうさまでした。」とか「お待たせいたしました。」だよな。
450: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 04:57:17 ID:d9z5dDA+(1)調 AAS
どけどけどけぃ〜 じゃまだじゃまだじゃまだ どけどけどけぃ〜
「趣味が詩を書くことですって」嘘ばっか抜かしてんじゃねぇーぞバカヤロコノヤロめー
このやろーめ 詩を書くことってただの書き写しじゃねぇかよバカヤロコノヤロめー
「趣味が詩を書くことですって」嘘ばっか抜かしてんじゃねぇーぞバカヤロコノヤロめー
このやろーめ「いつも気になる人の詩をノートに書いてた」ってそれって趣味って言うのかよバカヤロコノヤロめー
451: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 10:59:42 ID:X3Q4ekE6(1)調 AAS
東久留米駅周辺で明らかに音が違うクラクション音を聞いたですよ。
 電子式?
って言うかもう既出?
452: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 13:37:42 ID:cN/Ypo69(1)調 AAS
>>449
国語辞典に出てなくて、和英辞典を見たら、

おまちどお(さま)【お待ち遠(様)】

1.〔遅れて詫びるとき〕Sorry to have kept you waiting!;
2.〔物を渡すとき〕Here you are!

と書いてありました。
たぶん原義は1.で、最近は2.の意味での使用例が多いと思います。

日本語として間違っていなくても、
バスの待ち客に対する挨拶としては、私も少し違和感を覚えますね。

この場合、「お待たせいたしました」がよりふさわしいと思います。
453: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 13:46:20 ID:7A4gfBqi(1)調 AAS
>>438
俺もたまに乗り通してた。

俺の場合、目的地が吉祥寺だったんだけど、
東上線沿線から吉祥寺って、乗り換えが結構面倒なんで重宝してたよ。
それに、休みの日なら1時間くらい、本でも読みながらまったり行く方が楽ってのもあるね。
454: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 22:42:44 ID:G6ee+29D(1)調 AAS
>>443
後ろのドアが開いたときの
「お待たせいたしました
立川駅北口行きでございます
整理券をおとりください
バス共通カードご利用のお客様はバスカードを(略」
のことなら今までなかったほうが驚きだが

久米川発着のバスは使わないから知らんけど
南街・芝中団地・東村山・長円寺では全部あるかと
455: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/03 22:45:57 ID:qIzRI6LP(1)調 AAS
>>438 俺もよくのるけどケツがいてえ あと吉祥寺から乗るとき混んでて
だるいけど座れれば寝れていい
456: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 05:25:56 ID:aLqafcFn(1)調 AAS
456で切り番ゲットだゴルァ。
457
(1): ◆fQTM3/gs0g 04/12/04 11:34:15 ID:fGH1XRT8(1/2)調 AAS
>>449
側面LED上部の横方向ディスプレイは、乗降時、起点に限らず
上石神井は「おまちどおさま。このバスは《系統番号》〈行先〉ゆきです(ry」
(うろ覚えスマソ)のスクロールだけど、
他営業所(練馬・滝山・小平・立川・新座。埼玉の他営業所の情報キボンヌ)は
行先だけ(系統番号表示無し)じゃなかったっけ。
458
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 12:48:14 ID:WtMi99Ci(1)調 AAS
>>457
上石神井もLED化時は行先のみ表示だった

ロムを入れ換えたのか、設定を変えたのかは解らないけど
459: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 13:00:07 ID:SxX1eULa(1)調 AAS
>>432-434
成増駅南口を毎日利用してますが、本当にゴチャゴチャしています。
危ないです。

川越街道(下り)は成増交差点の前後に違法駐車が多いために実質1車線しか
ない(事故多い!!)。
南口ロータリーは狭い上に違法駐車とタクシーの車列、夜になるとタクシーの
運ちゃんが違法駐車のドライバーと喧嘩。
朝の成増一丁目バス停、降車客がバスの前を塞ぐ。しかも放置自転車が大量に
あって歩きにくい。

なんか原始的です・・・
460
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 14:00:10 ID:AhBQnlRW(1)調 AAS
今日東大和市のチョコバスがマイクロバスで走ってたので報告
上北台10時40分発の湖畔・武蔵大和方面
西東京バスの武蔵五日市駅〜松尾みたいな香具師で車番はA2−805
方向幕はオレンジに白抜き文字だった
いつもの靴と百円玉の絵を描いたCNGノンステより座席がゆったりしていそう
461: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 15:17:11 ID:NaCCicmQ(1)調 AAS
もうボーナスでたみたいだね
何か月分?
462
(1): ◆fQTM3/gs0g 04/12/04 17:19:37 ID:fGH1XRT8(2/2)調 AAS
>>458サンクス。
>>460
リエッセA2-805発見おめ!漏れも以前東大和在住だった頃は
A2-805キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!
と脳内でほざいてたyo。
現車はちょこバス開設に当たって東村山のグリーンバスと共通予備車として
当時リエッセの運用たけなわの練馬からぶっこ抜いてきた。
LEDと違ってちゃんと「ちょこバス」と入った方向幕に萌え〜。

ところで、高松循環あぼーんでリエッセどうなるんだろう。
来年投入10周年を迎える新座市シャトルバス辺りの代替に回すとか…はないだろうけど。
463: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 19:04:19 ID:oXWtvHXo(1)調 AAS
>>458
あと、上石神井は、降車応答放送が、「次止まります。危ないですから停留所に
バスが止まるまでお待ち下さい。」って言う放送に半年ぐらい前から変わったよね。
以前の上石神井と、現在も上石神井以外では「次止まります。バスが止まるまでお待ち下さい。」
っていう放送だよね。
464: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 21:15:01 ID:ARZRePCb(1)調 AAS
>>462
高松循環あぼーんとはいえ、生み出たリエッセは1台ですかららねぇ。
465: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 23:12:53 ID:R7xUfYyH(1)調 AAS
んぁ? 既にA2-804が「新座市・朝霞市共用予備車」として新座(営)に転属してるだがね。
466: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/04 23:39:21 ID:DZelVRPm(1)調 AAS
>>446
確かにバス停と折り返し場は営業所廃止後も存在はしていたけど。
467: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/05 09:40:31 ID:Bse0bcwM(1)調 AAS
名古屋線用の新車は入ったのか?
468: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/05 13:37:53 ID:L7HeK3RR(1)調 AAS
>442
>444
>448

ひばりヶ丘ユーザーにはうらやましい話。
バス一本で吉祥寺行ってみたい。
いまは、はなバスで保谷庁舎まで行って
保谷からの吉祥寺行きに乗り換えてます・・・
469
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/05 19:43:01 ID:lKK4gpzh(1)調 AA×

470: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/05 22:39:42 ID:Fvly0t+5(1)調 AAS
>>469
あれ営業所だったんだ!?木造の車庫があったのは覚えているよ。1台か2台分のスペースしかなかった筈だよ。
当初1台分であとから2台分になったのかも。万年橋の先の折り返し所は知らないや。
確か万年橋行きがあったけど、橋を渡った先の折り返し所まで行っていたの?
市民会館方向から来て、吉野街道の交差点の先って、進入禁止になっているんじゃなかったっけ?
今は万年橋の南にもマンションが出来たから、あの辺から駅までの利用者もあるかも知れないね。
万年橋にあった旧青梅営業所に対して、日向和田車庫と言っていたのかな??
471
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/06 13:55:23 ID:OKYgIJ5F(1/2)調 AAS
そういえば、バスにぶらさがっている飯能営主催の旅行のパンフに
載ってた集合場所に、「旧日向和田車庫」ってあったなぁ。
誰も場所わからねぇだろ・・・と一人でつっこみを入れてたが。
472
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/06 21:48:50 ID:yvXeh4l6(1)調 AAS
↓この民間バスって、どこだろう?

都交通局バス乗務員「A」がB駅で民間バスに乗車した際の出来事。
 『「A」職員は運賃を入れる時に財布を落としてしまい、金を拾っていた。
この時、民間バスの運転手も一緒に拾ってくれたが、「A」職員は金が足らない、と思い
口論になり、発車する事が出来ず運転手に110番され警察の世話になってしまった。
「A」職員が勤務する営業所の副所長が、「A」職員を引き取りに行った。
その後、所長等が相手のバス会社に謝罪に行った
473
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/06 22:00:54 ID:l83zPcWG(1)調 AAS
>>471
確か平成の初め頃に、西武日向和田車庫の跡に行った時には、更地になっていた。
営業所時代は知らないんだけど、中が駐車場みたいだったから、ここかなと思った。
日向和田駅周辺を探したんだけど、他にそれらしい所はなかったから。
自分が見つけた場所は、日向和田駅の宮ノ平駅寄りの所で、青梅街道と多摩川の間。
(青梅街道の南側)
門が閉まってて、中には入れなかった。日向和田駅の近くにあったんだね。
474: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/06 23:08:36 ID:OKYgIJ5F(2/2)調 AAS
>>473
漏れが持っている地図も大体その辺。スキャンして貼ろうと思ったのだが、
XPで動かないことが分かって悪戦苦闘中。なんとかなったら貼るかもw
475: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/06 23:40:51 ID:oYNUv/v0(1)調 AAS
>>472
西武っていいてーのか
親会社と一緒にするな 
476: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/06 23:53:06 ID:n0om3MJk(1)調 AAS
>>443
今日初めてその放送聞いたが(花12)、
「券なし」が無くなるってことなのか…

何のためだろう?
乗降客調査でもするのかな?
477: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/07 00:22:40 ID:j7TTCK5g(1)調 AAS
整理券機のサーマル化を進めていることだし、バーコードを印字して
降りるときに運賃箱に読み取らせたりするつもりなのかな?
478: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/07 01:53:58 ID:cXbm16jw(1)調 AAS
インク式はコスト掛かるからでしょ
479
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/07 10:20:12 ID:FFHaIs4n(1/2)調 AAS
>>443
後乗りの始発でもカード入れなきゃいけなくなるのか? めんどくせーな。
480: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/07 10:29:56 ID:IKD+M1a6(1/2)調 AAS
>>479
面倒か??
嫌なら、後ろ乗りのド田舎から都内に引っ越せw
481
(1): 479 04/12/07 10:41:33 ID:FFHaIs4n(2/2)調 AAS
いちおう、都内なんだけど・・・。
やっぱり乗り降りで計2回通すのは面倒です。
これで、始発からも入れろというのなら、
帰宅時には乗らずに歩いて帰ろうと思う。
482: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/07 11:03:14 ID:EzXIltUO(1)調 AAS
【穴埋め】バス営業所事務員の仕事2【地獄】
2chスレ:job
483: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/07 14:02:26 ID:IKD+M1a6(2/2)調 AAS
>>481
電車も2回通すじゃねぇか。
そんなマンドクサがるなよ・・・
484: 443 04/12/07 20:55:40 ID:6bgbMeo6(1)調 AAS
ようやくその放送を聞いた人達が出て来たみたいですね。
詳しく言いますと、始発の券なし区間も整理券を必ず取るようです。
カードの客もやはり必ず乗車時にカードリーダへ通すよう放送してました。
ちなみに新座では、整理券がすでに感熱紙へ変わったみたいです。

となるとバーコード導入ですかね?運賃箱もしずてつジャストライン
みたいに整理券を先に入れ、「ピコッ!」と鳴ってから料金が表示されて、
お金入れて料金相当になると「ピンポーン」と鳴って判別するんだろうか?

小平は2月1日からそのようになります。じゃあ立川も同じかな?
485: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/08 11:59:20 ID:0i/FGyZq(1)調 AAS
数年後には、ぜんぶIC化されて
今のような整理券やバスカードは消えるんでしょ?
ムダな設備投資のように思えるが・・・。
486
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/08 23:59:51 ID:Gka73E3g(1)調 AAS
昨日、練馬駅へ延伸してから初めて練47(旧豊11)乗った。
むかし通い慣れた豊島園のバス転回場が、跡形もなくなっていてちょっとショック・・・・

で、このスレの識者にお聞きしたいんですが、
20年以上前、練10系統・練馬北町行きの路線が豊島園駅から出ていたように
記憶しているのですが、この系統の経由地などを詳しいことをご存じの方、いらっしゃいませんか?
Googleで検索してみても、有楽町線延伸時に廃止になったことくらいしか分かりません。
確か、豊11と途中まで同じ経由で、豊11と分かれて2つ目くらいが終点だった路線図を
見た記憶がほのかにあるのですが、詳細はすっかり忘れてしまいました。
487: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 01:18:16 ID:XQMNzIZK(1)調 AAS
自動車age
488
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 01:38:55 ID:Q5QjLP4m(1)調 AAS
>>486
20年以上前は生まれていませんが、手元に昭和59年10月の
路線図があり、練馬北町への路線も書かれています。
豊島園から北上し、田柄五丁目交差点を右に曲がり、
田柄中学、南田柄バス停と来てその次が練馬北町となっています。
場所は練馬東中の北東ぐらいでしょうか。参考になれば幸いです。
489
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 15:56:31 ID:KB3C9Jko(1)調 AAS
突然すみません。
バス共通カードって、もし降りる時一回だけ通したら幾ら引かれますか?
今日車椅子の人が下車してたので後ろからじゃなく前から乗れって言われて
前の人がお金払ってたからつられて共通カードを通したんですけど
その時点で一回分引かれたんじゃないかと思って。
わかる方がいたら教えて下さい。
490: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 16:36:23 ID:NSI7dM+K(1)調 AAS
武蔵境駅-ひばりヶ丘駅で境03は田無駅・谷戸経由 境04は田無駅・ひばりヶ丘団地経由と出るが境05(武蔵境駅-田無駅-住友重機械工業前-団地西友前-ひばりヶ丘駅)はどう出るんだろう?
491
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 17:33:06 ID:YzgIsgNC(1)調 AAS
>>489
乗車口カードリーダに通さず、降車口カードリーダにいきなりお通しになられた場合は、始発からの運賃がひかれます
あなたが降りるわけでもなく、降車口カードリーダに通してしまったのなら、始発からその乗った場所までの運賃がカードからひかれたはずです
残念ながら、それを返金しろと言われましても、対処しようがないのであきらめましょう
今度からは、気をつけてください
492: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 18:18:12 ID:Kpz/1jfx(1)調 AAS
>491
489です。
バスって都内でしかあまり乗らないもので、わかりませんでした。
別に100円や200円に困ってないので返金とかはいいですけど
バスっていつからそんな機能が進化したかと思ったんです。
降りる時(西武の場合、前乗車口)はやっぱり引かれるだけに決まってますよね・・。
乗る時お金払ってた人も後で又払わされたのか気になります
かなり運転手さんも横柄な態度だったし。
493: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 18:35:36 ID:XWsFmCqn(1)調 AAS
2chスレ:traf
494: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 20:53:26 ID:JAILCt/r(1)調 AAS
LED車の側面表示、始発地の表示っていらなくないかい・・・?と
ただでさえ4か所しかないのだし。国際興業流表示いいね。
 
あと後部行先表示の系統番号も。なんかそこまでして入れなくてもと
思うのがある。
495: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 20:54:48 ID:WuV8Ahqn(1)調 AAS
外部リンク[cgi]:shinichiya.com
管理人中傷で自殺
496
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 20:59:48 ID:sYb/yLb1(1)調 AAS
>>489
西武グループの会社は、会社ぐるみでこういう事をやっているんだね。
497
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 21:22:28 ID:cIrp6Ltt(1)調 AAS
>>491
但し、降車時カードを通す前に「○○から乗ったが乗るときカードを通してない」
と言えば、ウテシが料金を設定してくれるだろうと思う。
また、カードを通した直後、降りる直前に言った場合は差額分の金券を渡されると思う。

全て神奈中の話だが、どの会社も大体同じだろう。
498: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 22:09:45 ID:4yvRT6nE(1)調 AAS
>>496
あらあら。ゴミ東武厨はついにバス板まで荒らしに来たのかな?
東武と名乗る各バス会社は相変わらず、だらしなさナンバー1ですな(プゲラ
499
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/10 23:38:52 ID:SJPrX5Jn(1)調 AAS
>>497
素朴な疑問です。それができるってことは、
ウテシって、すべての区間の料金を覚えているものなのですか?
500: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 03:26:25 ID:Dil3SdLc(1)調 AAS
漏れ、後ろ海苔ので降車時にカード買ったとき、乗車地を言って金額設定してもらった。

少なく友区間運賃は覚えている可と思われ
じゃないと前のり信用払い制では表見ながらだと偉いことになるぞ
均一区間のみならたいしたことはないけどな
501: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 09:59:25 ID:VhFdK20j(1)調 AAS
>>499
料金を覚えていなくても、各停留所の整理券番号を覚えていれば
料金を設定できるだろうと思う。

これであれば、ウテシにも負担にならないだろうし。

…ただ、定期券乗り越しとかされたら大変だろうな。
(B〜Cの定期を持って、A→B→Cと乗られるような場合)
502: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 12:28:25 ID:sS/PouLc(1)調 AAS
>>488
ダイヤ本数ってどのくらいでしたけ?

豊12も懐かしいなあ。大江戸線開通と同時に廃線になったが
大江戸開通前は朝・夕はボンボン走っていた。昼間のダイヤはかなりムラがあったのを覚えている。
503
(3): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 14:17:03 ID:ZqQnfS1g(1)調 AAS
豊12開設で豊11の昼間の本数が半減したな。
現在の練47の昼間の本数はそれを受け継いでいる。
そういえば85年頃まで豊10「豊島園〜田柄消防署〜練馬北町」という系統もあったな。
田柄通りを西武バスが走っていた。
その当時主力だった3Eボディの日ディが懐かしい。
504: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 15:59:28 ID:b04F0BJ5(1)調 AAS
>>503
豊12はドル箱だったから、廃止は厳しかったよ・・・(関係者)
505
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 20:40:45 ID:raYIIdv8(1)調 AAS
>>503
私の記憶に残る唯一の豊10は、ブルドックのA6**番でした。
506
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 21:33:35 ID:d86x/LZn(1)調 AAS
>>505
そうそう、あの頃は三菱車もいましたよね。
ガキの頃見たブルドックの記憶があったけど、はっきり
バスを意識しだしてからの西武はUDばっかだったから
あれは記憶違いかなって思っていました。
有楽町線が無かったから、バスで成増まで出てました。
507
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 21:43:20 ID:wCSsTNRj(1)調 AAS
>>488
レスどうもありがとうございます。

地図で見ると、練馬北町バス停は平和台駅のすぐそばですね。
これでは、有楽町線開通と同時に消えるのもしょうがないかなあ。
今度折りを見て、散策してみようと思います。

あの頃の豊島園バス停はよかったなあ。
夏になると、プール帰りの親子連れがバス停を埋め尽くしてたのが夢みたいだ。
508: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 22:44:59 ID:pZlSrItD(1)調 AAS
>>507
確か豊島園のバス折り返し所は、映画館になっちゃったんだよね・・・・。
509: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/11 23:11:44 ID:17dDvhT9(1)調 AAS
コクドボーナス50%OFFだってな

明日はわが身?
510
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 01:12:30 ID:JJQUVnm8(1)調 AAS
今日、札幌市厚別区の日産Dに西武バス2台。7Eがあった。
1台の番号はA4-127と読める。
じょうてつ入りかな?

この車両の経歴など解る神キボン
511: 名無しさん@お腹いっぱい [age] 04/12/12 02:23:15 ID:bKLqQhJd(1)調 AAS
>>510
おぉ。上石神井の車両ですな。
通学・通勤によく乗りましたわ、その車両。
吉祥寺や荻窪、石神井公園や大泉学園、成増によく使われてますた。
ちなみに、その車両のデビュー路線は泉32(大泉学園〜朝霞)なんです。
よろしいでつか?
512: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 08:28:26 ID:syY2MeD4(1)調 AAS
感謝します。(^^)
2台ありましたが良く見えなかったものは同型・同年式と思われます。
数日後に写真をどこかにアップします。
年式はどれくらいのモノでしょうか?
というのも、良く解らないながら、地方者としてはどの程度のモノが、こちらに流入しているのか興味のある所です。

ちなみに、90年式の7Eが大量にじょうてつに三年前より入っていますが、そろそろ退役も出る見込みです。
リーフサスというのが少々乗り心地が悪く、エアサスオンリーだったじょうてつには、廉価な一群です。
513
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 11:27:15 ID:bZ/0fQyR(1)調 AAS
>>510
A4代ですから平成6年式でつよ。性撫の場合、淡路ほどではないが
車両取替えのサイクルが激が付くほど短くて、既にA5代(平成7年式)でも
廃車が発生していまつ。
514
(1): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 13:34:05 ID:BXjnO6gj(1)調 AAS
>>506
ブルドッグや、その1世代前のMR(A4**)もいたなぁ。
当時、有楽町線が未開業で、休日のお出かけ時に豊島園までバスで出ていた。
西武は、ライオンズのスポンサー契約の関係上、数年前まで日ディのみ購入していた。
>>507
豊10は、有楽町線開業時に本数を1/4に減らしつつ、しばらく残っていたが>>503の通り、
85年に廃止された。
515: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 14:44:29 ID:uHnXk/dK(1)調 AAS
ここはオタだらけだなsage
516: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 22:10:01 ID:H7gWCH3N(1)調 AAS
小学生の頃、軽井沢旅行でみたブルが懐かしい。ちゃんと写真も残ってる。
いまは分離してライオンズカラーのバスだね。
517: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 23:25:05 ID:BgvAODt8(1)調 AAS
>>513
またまたありがとうございました。
平成6年式ですかぁ。
それでも10年経過しているんですね。
過去なら13年廃車が通例でしたけど、経営環境が厳しいのか、じょうてつ(東急系)では1989年式がまだ実用で動いています。
道内他社では1986年も動いている様です。
いままでは新車・インタークーラー&ターボ&ABS付のマシンだったんですけどね・・・
518: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/12 23:31:02 ID:KQVPTiLr(1)調 AAS
A4-127は今年の11月に新車の登場により廃車になったよ
たしか同年代のA3-113・114・A4-126もいたらしいけど・・・
どっかのサイトによればA4-127の最終運用が荻14だったらしい・・・
ワンステも相当な数が入ったらしいよ
519: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/13 00:20:55 ID:25ngYFE4(1/2)調 AAS
127のとなりにはA4-126も居たとのこと。
2両は少なくとも北海道に。
現在は日産ディーゼルの札幌厚別工場で整備&塗り替え待ち。
ここからは多くじょうてつに出荷されている経過があるようで・・・
520
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/13 00:21:30 ID:25ngYFE4(2/2)調 AAS
127のとなりにはA4-126も居たとのこと。
2両は少なくとも北海道に。
現在は日産ディーゼルの札幌厚別工場で整備&塗り替え待ち。
ここからは多くじょうてつに出荷されている経過があるようで・・・
521: 名無しさん@お腹いっぱい 04/12/13 00:29:32 ID:CPNSGQYu(1)調 AAS
>>520
126車も北海道でつか。。。
塗り替えが終わったら、車番教えて下さい。
よろしくどうぞ。
522: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/13 18:21:33 ID:zWvwrH0T(1)調 AAS
所沢〜羽田線だけど、事故渋滞を新木場・北千住の方を通って回避してた。
523: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/14 01:04:34 ID:ut2KGanD(1)調 AAS
>>520
プラス、寒地向け(北海道向け)改造も、ではないか?
524
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/14 09:12:15 ID:PaeUwNVV(1)調 AAS
多摩川競艇バス(競艇場〜府中本町駅)はどこのバス
遠いのにご苦労さん
525: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/14 20:14:05 ID:97Upi4YF(1)調 AAS
127のラスト運用が荻14?
それは、違うよ(w
荻14しか見てない正面厨が、神酌の全路線見た気でいるとはワロタ
正面厨も、2ch見てるなら・・・・・・
2chスレ:traf逝けよ
526: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/14 20:35:14 ID:S/xlJW8G(1)調 AAS
>>524
確かトロッピー小平だったかな?
元ゆうえんちバスの今はなきA2-29も2年ぐらい前に多摩川競艇の送迎に
入っていたのを記憶している。
527
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/14 21:02:55 ID:RMHvCYTT(1)調 AAS
朝、県道所沢東京線を大挙して小手指方面に走っていくバスがあるよね。
でラッシュを過ぎると戻っていく。あれは何処のバス?なにしに行くの?
528: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/14 22:25:08 ID:K9GTpC9H(1)調 AAS
>>514
そのちょっと前までは日野REやいすゞBUもいたよな。
川重BUとMRの笹カラーは本当に良く似合っていた。
529
(2): 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/15 02:47:12 ID:089YdblF(1)調 AAS
>>
県道所沢東京線というのがどの道か分からんけど
その近辺だと秋草輸送じゃないか?
530: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/15 09:07:39 ID:IPZLFz/A(1)調 AA×

531: 名無しさん@お腹いっぱい。 04/12/16 03:55:21 ID:6oY3mlLH(1)調 AAS
↑だめだ虎りゃ
1-
あと 470 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ

ぬこの手 ぬこTOP 0.043s