[過去ﾛｸﾞ] 【物流】 ボランティア業じゃない こんな仕事は「お断り」 [物流ウィークリー] (530ﾚｽ)
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1(9): TwilightSparkle ★ 2014/05/22(木) 05:26:02.36 ID:??? AAS
インターネットにあふれる通販サイトで、購買の決め手になる一つが「送料無料」の表記かもしれないが、それを生業
とするトラック運送業界とすれば、「まとめ買いで送料は当店が負担」といった表現に変更してもらいたいところ。ドライ
バー不足が顕著になってきた昨年の後半から、トラック業界にも「採算が取れない仕事や、理解のない荷主は切る」と
いう空気が流れだしているが、むしろ遅すぎたくらいだ。そう、ボランティア業ではないのだから...。
兵庫県西部のトラック事業者。「いまの状況を理解できない荷主とは取引をやめるようにした」と社長。燃料高騰で儲
けが出ない状態であるうえ、限られた人数のドライバーに〝しょうもない仕事〟をさせるわけにはいかないのが、最近
の業界事情だ。
そんな現状に無関心な荷主から先日、新しい仕事の相談が入った。「兵庫から大分まで６万５０００円（大型トラック）
という内容で、とんでもないから８万６０００円を提示したところ、先方は『２万円以上も高いとは...』と交渉決裂。どうでも
よかったが、それから１か月ほどして荷主から『８万６０００円で頼みたい』との連絡。『状況は日ごとに変わっており、い
まなら９万５０００円になる』と説明すると、再び先方は『...』。その荷主との取引は断ることにした」と話す。
「帰り荷、帰り便という表現を使い始めたのは我々の側であるのは間違いないが、運送の素人である荷主の担当者
までが『（運賃が安い）帰り便を探せないか』と問い合わせてくる始末」と話すのは、３０年以上も岡山県との県境近くで
商売を続けてきた兵庫県の運送事業者。「帰り」という言葉を使う荷主や物流子会社とは２、３年前から取引を避ける
ようになったという。
※記事の一部を引用しました。全文及び参考画像等は下記リンク先で御覧ください。
物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙 2014.05.22
外部ﾘﾝｸ[php]:www.weekly-net.co.jp
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★861◆◆
2chｽﾚ:newsplus
404: 2014/05/24(土) 00:46:47.47 ID:2ytd9SFp(1)調 AAS
銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ
ボランティアじゃねーぞｗｗｗボランティアじゃねーぞｗｗｗ
銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ
ねぼけるなｗｗｗヘソが茶を沸かすぜｗｗｗ
銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ銭ゲバｗｗｗ
405: 2014/05/24(土) 00:55:31.43 ID:krP2Jl7m(1)調 AAS
>>90
お前はまだまだ世界の多様性についての理解が足りないようだな......
406: 2014/05/24(土) 01:45:52.70 ID:Nu+YEzpc(1)調 AAS
別に運送会社だけが不当に叩かれてるわけじゃねえんだけどな
407(1): 2014/05/24(土) 02:03:22.74 ID:uPhnY1NR(1)調 AAS
運送会社はタダでサービスをし過ぎているから
時間指定や再配達に金を取ればいいだけ
現状の我慢の低賃金や不満でぼったくったとしてもどちらも続かないので
0と100じゃなくて、間の50～70を目指せってことだ
その為に世論をメディアが作ってくれているのだから
うまい仕組みを構築するチャンスやぞってことを理解するべきだよ
408: 2014/05/24(土) 02:07:25.57 ID:vmyv2P0L(1)調 AAS
再配達に金をとったら受取拒否されそう。
安い商品なら返送しても荷主からさえもw
409: 2014/05/24(土) 03:00:05.12 ID:tgCUsFyB(1)調 AAS
不在通知なんてセールスドライバーからしても大きなロスだから、
これを上手く消化できたら物流業界にとって劇的に利益が上がってくると思う
410: 2014/05/24(土) 03:16:57.42 ID:3bM+g7ST(1)調 AAS
俺仕事で運送会社とのやり取りしてたけど、
理解のない奴って燃費計算とかしないでただ安くして貰うためだけに値切ってる。
大型車やトレーラーっリッター1～2キロ(季節や荷物の軽さで変わる)だからな。
燃料＋人件費1日1万は考えて交渉しないと、運送会社からも理解を示して貰えないよ。
そこに車両代や事務所の経費も載せないといけないんだから。
411(1): 2014/05/24(土) 03:39:18.11 ID:Endwbxag(1)調 AAS
今の半分以上の職業、仕事って大袈裟に言えば電気代と土地代、電話代だけに思える
一日中、パソコンと睨めっことアイデア絞り出すだけで
高額な給料が貰える
それで客から報酬を得る
間違っている。
412: 2014/05/24(土) 04:11:19.43 ID:LdEc/MJ8(1)調 AAS
尼を主に手がける悪名高いKトーレックｗイイ配達員もいるんだろうが
ウチの地域担当は最悪だったなぁ。なんか不機嫌そうな６０歳くらいの歯抜けで貧相なジジィ
だがやがてもうちょっとマシなのに変わり、配送自体もヤマトにシフトしてったわ
さぞクレームも多かったろう。あんなんじゃ
413: 2014/05/24(土) 04:33:35.29 ID:WvtL0Urp(1)調 AAS
自分の家に来る通販の配達と法人相手の
商売を一緒に見て態度とかで判断してる
バカはもうちょい勉強してね。
414: 2014/05/24(土) 04:45:07.50 ID:W4yAgiis(1/2)調 AAS
現在の1兆円程度の物量ではアマゾンの真のご利益はでない。
国内5兆円企業になったら、宅配業者もアマゾンを切れなくｋなる。
そうなったら、自社で物流会社を立ち上げちゃうかもしれないけど。
415: 2014/05/24(土) 05:30:46.49 ID:zE1lVI6l(1)調 AAS
アマゾンがヤマトと同じ台数のトラックとドライバーを用意出来るわけない
ヤマトだけで四万台、それプラス庸車も契約とか不可能だわな
大型トラック一台千五百万だよ？
416: 2014/05/24(土) 05:51:28.79 ID:zve7cR/6(1/2)調 AAS
佐川はへますると職場のみんなに昼飯や夜食をおごらにゃいかんらしい。
417: 2014/05/24(土) 05:54:48.80 ID:cRlzaSmS(1)調 AAS
別に何でもかんでも宅配なんかしてくれなくてもいいのに
夜とか休日とか時間のあるときに配送センターに出向いて受け取れればそれでいいんだけど
2～3日、できれば一週間くらい取り置きしててくれれば十分だけど置くスペースの関係で無理かな
418: 2014/05/24(土) 05:56:04.58 ID:zve7cR/6(2/2)調 AAS
>>117
運転が自動になったって、運転手がいらないわけじゃない。
無人運転とは言ってないんだから。
419: 2014/05/24(土) 05:57:39.10 ID:W4yAgiis(2/2)調 AAS
重いものは宅配の時代。
420: 2014/05/24(土) 06:58:58.59 ID:A49SIS0b(1)調 AAS
>>407
メディアなんて利用するものではない。
世論をメディアに作らせる必要なし。
今の時代は自分で発信すれば良い。
421: 2014/05/24(土) 07:23:41.81 ID:KomQamcQ(1/2)調 AAS
経済の基本は需給 取りあえずは基本通りだな
422: 2014/05/24(土) 07:27:33.52 ID:KomQamcQ(2/2)調 AAS
>>13
＞再配で時間指定してるのに不在とか
あーそれ俺ｗ
でも俺が悪いんじゃないから こっちも糞な客相手の商売だから
時間なんて読めないのよ（泣
423: 2014/05/24(土) 08:15:18.06 ID:VAk9379Z(1)調 AAS
>>109
大口は1件200円とかだから、せいぜい20円だろうな
これじゃ誰も使わないと思う
運賃を営業所までにして、宅配料は500円受取人払いとかにすればいいと思う
424: 2014/05/24(土) 08:23:38.97 ID:wQPs2GfX(1/3)調 AAS
>>10
同意。
佐川はあつかましい人多いわ。
指定時間を無視して配達してきたり、返事待たずに敷地内に入ってきたり。
425: 2014/05/24(土) 08:28:29.35 ID:wQPs2GfX(2/3)調 AAS
行きと帰りでどっちでも荷物量を調節できる大手が有利ってことになるな。
中小が生き残るには独自の強みをつくっていかないと無理じゃね？
426: 2014/05/24(土) 08:34:30.83 ID:9zYVflH+(1)調 AAS
>>1 トラック一台の維持費は糞たかくて、車両代(リース）、車検、駐車代、毎日の燃料、ドライバー賃金まであわせると1000万円近くかかる
デフレ時期は2屯クラスは都心部でも月収手取りで20万円そこそこまで引き下げた募集ばかりだった
427: 2014/05/24(土) 08:36:06.85 ID:RGr2B8+A(1)調 AAS
amazon、佐川に続いてカトーレックもギブアップか。
ヤマトで来たよ。
カトーの配送所から一時間半かかるんだが、毎回毎回スンゲー嫌な顔されてた。
向こうもガソリンだけで赤字のはずだし、
こっちだって嫌な顔されて配送受けるなんて嫌だし、
こんな誰得状態で続くはずなかったんだ。
428(1): 2014/05/24(土) 08:37:43.01 ID:ta4wZxfb(1)調 AAS
うち担当してる佐川は基本的に良い感じの人ばかりだけどな。
場所にもよるんだろうな。
この前、14時ー16時で指定したいた荷物14時ピッタリにインターホン鳴って笑ったｗ
実際もっと早くＫに着いていたんだろうに、気を遣わせてしまったと思ったｗｗｗ
429: 2014/05/24(土) 08:38:41.03 ID:C+oiGEAq(1/2)調 AAS
罪悪感がある。悪いと思った。
M●N●TAR●Uで、ある資材を買ったんだが
『まとめて発送』のチェックを入れ忘れたために
4回もSGWさんに来てもらって・・・正直ｽﾏﾝと思った。
430: 2014/05/24(土) 08:41:26.38 ID:C+oiGEAq(2/2)調 AAS
>>93
その送料とやらが運輸会社の労力に対して適正に払われているとお考えか？
431: 2014/05/24(土) 08:49:57.06 ID:wQPs2GfX(3/3)調 AAS
>>1
しかし、喋り方にDQN低学歴の影が見え隠れするおっさんだなｗ
432: 2014/05/24(土) 09:01:28.41 ID:0FKLqglg(1)調 AAS
お店は送料無料で契約出来てるのに、個人が送ろうとしたら、金をくれと言う宅配業者はおかしい
433: 2014/05/24(土) 09:02:26.13 ID:oOE7js9P(1)調 AAS
旦那が、トラックの運転手として働いているという奥さんがブログやってるんだけど・・・
忙しい時期だと、トラック止めて奥さんが作った弁当を食べられないからって事で
運転しながら片手で掴んで食べられるものを希望されるらしい、オニギリとかな。
こういうのが駄目だと思うな、末端の運転手が繁忙期でもトラック止めて昼食やら
食べられるように改善してやらないと。
434: 2014/05/24(土) 09:28:16.35 ID:OFCyX4He(1)調 AAS
スレタイがボランティアをバカにしてるような気がするけど。
435: 2014/05/24(土) 09:35:04.74 ID:c7rzyr8U(1)調 AAS
>>6
ww
436: 2014/05/24(土) 11:22:42.37 ID:XTPTGPoj(1)調 AAS
>>390
低学歴無職ニートは何も知らんのだな。
ハブ港のある天津や上海に倉庫もって、週ごとの船便でまとめて発注分を送るんだよバカ。
日本のどこか一箇所に倉庫もってそこから日本各地に長距離トラック走らせるコストと、
中国から日本各地の港ににフィーダー船をつかっておくり、最寄りの港から
宅配トラックで送るコストはほぼ同じ、だったら倉庫の賃料が安く、元々の中国工場の近く
に倉庫を置いたほうがいいというのは、極めてありふれたビジネスモデル。
２ちゃんねるは働いたことがない無職が、無職の狭い知識で世間を判断するクズの巣窟
437: 2014/05/24(土) 11:30:42.95 ID:J6xOGdAe(1)調 AAS
そして自分がたまたま知ってただけの知識をドア顔で語るアスペホイホイ
438: 2014/05/24(土) 13:25:11.91 ID:wgqHXn0A(1)調 AAS
新規で貨物新幹線（笑）造るにしても、東阪間だけで10数兆円は掛るだろうなw 誰が建設費を払うんだよw
もう2度と人が余る事はないから、運賃が下がることもないだろうし。何でも送料無料商法はもう詰んでいる。
439: 2014/05/24(土) 15:18:50.31 ID:xfqb+int(1)調 AAS
トラックは船より圧倒的に距離あたりコストが高いからな。
日本の地方から輸送するのと、中国の沿岸部から輸送するのと、コストは変わらないわけか。
そういやAmazonで買ったものが香港から届くってときどきあるな。
440: 2014/05/24(土) 18:06:10.26 ID:huXeYlaI(1)調 AAS
小物はおうちコープが参入できそうだな。
441(1): 2014/05/25(日) 00:15:12.27 ID:DIC/2r2a(1)調 AAS
>>428
いいなあ
うちは18時から指定で18時ちょうどに帰宅したのに不在票が入ってて、手書きで18時15分て書いてあったよ
時計進んでたのかな
442: 2014/05/25(日) 01:20:24.69 ID:8GPt7QFJ(1)調 AAS
ヤマザキも、最近は庸車入れまくりだぞ。
443: 2014/05/25(日) 01:40:06.34 ID:BmZmQ8bQ(1)調 AAS
>>37
>>142
郵パックはペリカン便（日本通運）を吸収して統合した。
元郵政と元ペリカン便では感じが違う。
444(2): 2014/05/25(日) 01:52:20.17 ID:dLx5OVKa(1)調 AAS
本1冊送るのに300円もかかるんじゃアマゾンで本なんて売れないよな。
本屋にある本は本屋で買った方がいい。
445: 2014/05/25(日) 02:07:07.72 ID:qT3sNbmC(1)調 AAS
>>444
交通費込みでも、片道10～20km圏内なら大型書店のほうがいいな
バスとか電車使うと、アウトだけど
446: 2014/05/25(日) 02:26:30.78 ID:JbNLH/8f(1)調 AAS
日本人は上に甘く下に厳しいから、上がバカで下が優秀になる。
戦争中と変わっていない。そして世界有数の悲劇で終わる。
ちなみに日本は北朝鮮と同様に奴隷禁止条約未加入です
447: 2014/05/25(日) 06:54:08.54 ID:eoazYVsv(1)調 AAS
物流センターいくと、荷物の積上げ、積下ろしは完全にドライバーがやってる。
日本は異常だと思う。
448(1): 2014/05/25(日) 07:24:55.14 ID:tjTpxnap(1)調 AAS
ドライバーの待遇を改善してやらないと、いずれ話題沸騰状態すき家みたいになるんじゃないかなｗｗｗ
449: 2014/05/25(日) 08:48:53.76 ID:YIubV5FB(1)調 AAS
>>448
構内職もな
ほぼ最低時給でひたすら一日中走り回って、生産性だ品質だと煽られるマゾい仕事だ
リフト手当なんてないし、商品に破損させりゃ自腹で、ケースごとなら日給、パレットひっくり返せば１～２ヶ月の給料飛ぶぜ
450: 2014/05/25(日) 09:08:05.35 ID:9Lvj/Yi8(1)調 AAS
>>441
配達してくれる佐川のドライバー何人かいるんだけど、全ての人が感じ良いな。
若い人じゃなくて全員30代以降って感じだけど、日時指定もキッチリ守ってくれるし。
どちらかというとヤマトの方が適当な印象。
こっちに引っ越してくるまではそんな事は思わなかったけど。
451: 2014/05/25(日) 09:13:21.59 ID:VecN8ms0(1)調 AAS
何か最近、ヤマトのヒトの質落ちたね。
以前はもっと良かったのに。
452: 2014/05/25(日) 10:03:31.05 ID:xJuQf/se(1)調 AAS
>>444
本の送料はゆうメール（冊子小包）だから、価格表に乗ってるベースでそもそもそんなにかからない。
大口割引の区内だと200g以内で67円なわけで。
よっぽどの大型本でない限り、封書を送る値段とほぼ同じ。
さらに、雑誌だと第三種郵便とかもあるし。
453(1): 2014/05/25(日) 11:00:41.30 ID:7C/6oyMo(1)調 AAS
>>10
俺もヤマトの方が配達のドライバーの印象は良い
佐川は全員が自前の社員というわけではないからね
俺も佐川には嫌な思いしたことある。
ただ受取や申込みに営業所行くとそこはやっぱり会社の人間ばかり中にいるから対応は概ね良かったりする。
454: 2014/05/25(日) 12:18:58.89 ID:goA17ZL/(1)調 AAS
いつも来てたSGWの委託ドラ爺がSGWのシャツ来た若手に代わってた。
まだ軽バンだけど頑張って欲しい。
ヤマトのドラは最近入れ替わりが激しい。
455: 2014/05/25(日) 14:40:03.97 ID:dDxNpYw2(1)調 AAS
セフレ脱却は難しい
456(1): 2014/05/25(日) 15:09:56.96 ID:XfpTu4QV(1)調 AAS
タンクローリーって物流業界の中では割りと待遇いい方？
457: 2014/05/25(日) 19:06:44.20 ID:JjBph9O5(1)調 AAS
>>145
大きさは関係ねーから。
尼ダンは基本3サイズくらいで、当たり前だけどロールボックスにギッチリ詰め込めるように計算されてるから。
ロールボックスごとトラックin。
商品サイズに合わせて段ボール用意して不安定不格好な塊作るより余程効率的だから。
458(4): 2014/05/25(日) 19:44:56.85 ID:KpFQB4+8(1)調 AAS
>>51
ヨドバシは少しめちゃくちゃというか、もったいない。
アマゾンと違って、どんなに安いものでもゆうパック。
ゆうメールとか、買い合わせとか、アマゾンに学べばいいのに。
それではあまりにも気の毒だからと、店舗受け取りを選択したが、
店舗での整理がうまくいっていないみたいで、毎回５分単位で待たされる。
それだとやはり送ってもらうかということになる。
アマゾンへの国産対抗馬として期待しているんだけどなあ。
459: 2014/05/25(日) 19:50:34.69 ID:FkAoLl+2(1)調 AAS
>>458
ヨドバシは、本も家電も都内なら当日届くからいいんだけどね。
本はマーケットプレイスを含んだアマゾンほどの品揃えはないとはいえ、通常の大型書店よりは品揃えが多く大半はそろう。
家電の品揃えは元々最も優れてるし。
ただ送料がどれぐらいなのかということは気になるな。
数百円の文庫本とかもあるわけで。
460: 2014/05/25(日) 22:34:08.08 ID:RRGIHRbA(1)調 AAS
>>458
買い合わせはやめてくれ。品を選べるとはいえあれは抱き合わせ販売だろ。
amazonの初期と同じく送料無料○○○○円以下のほうが健全。
客のほうは送料無料にするために他の商品を追加するか、送料を払うか自分で選択できる。
461: 2014/05/26(月) 15:37:58.69 ID:vwE45Fco(1)調 AAS
>>453
佐川は車が遅いんだよなｗ
社内規定かしらんがトロトロ走るから佐川の後ろにつくと「あーついてない」と思う。
462: 〆修善寺庄兵衛〆 [ＭＹＴプロジェクト] 2014/05/26(月) 15:52:48.24 ID:U2OWvQgT(1)調 AAS
なんでもかんでもサービスでしょうもないこと引き受ける事業主がいるから蔓延していく
463: 2014/05/26(月) 16:01:09.61 ID:OkpdlJBN(1)調 AAS
すいませんすいません
ヨドバシは当日来るからってプラカラー一本頻繁に買ってます。200円。
その上注文してから接着剤もねえやってちょっと後に頼むと
ともすると別々の人が運んできますすいません。
>>458
必ずゆうぱっくってこたーねえよ。
淀直営らしき直接みたいな便がある。イラン人だかイラク人だかがたまに配達してくれる。
464: 2014/05/26(月) 16:50:51.91 ID:Mm5Qr4CQ(1)調 AAS
>>456
先日biz+にスレがあったよ。
待遇が悪くて・・・みたいなカキコばっかだったけど。
465: 2014/05/26(月) 17:46:03.46 ID:dDDfUT6i(1)調 AAS
トラック運送の待遇は考え直すべきだと思う
基本もっとゆっくりでいいからバッファ型に
速さが欲しい奴だけ別料金で
ただその責任を「送料無料」と「消費者」に筋違いかと
466(2): 2014/05/26(月) 18:21:58.48 ID:FWyW+4aS(1)調 AAS
>>411
電話とPCで商売してる人は、例えば現地の言葉で海外の顧客と折衝したり、豊富な商品知識で問い合わせに答えたり、
顧客からの要望をプログラムで組んだり、新しい商品デザインをCADやイラレで起こして売り込んだりしてるんだけど、
そのスキルを身に着けるまで何年かかったと思ってんの？
トラックドライバーって同じくらい努力してなるもんなの？
467: 2014/05/26(月) 18:44:26.92 ID:alGDbo+7(1)調 AAS
ボランティアって業じゃないよね、業って商売じゃんｗｗｗ
468: 2014/05/26(月) 20:39:28.91 ID:zkl7muJf(1)調 AAS
>>458
小物はゆうメールで来るよ
469: 2014/05/26(月) 21:55:13.53 ID:3mj1XdAL(1)調 AAS
>>17
その届かないというのがどういう状態を指すのかは知らないが
相手先に住所を正しく教えない人間は相当数いる。
よくあるのが集合住宅なのに部屋番を教えない。
こういうのでも配達員の勘で届く事が多いが
慣れない者だとわからずに届けられない事になる。
470(1): 2014/05/27(火) 00:22:59.34 ID:9E3V96Rb(1/2)調 AAS
>>466
その手の仕事って別に世の中に無くてもほとんど問題ないけどなｗ
ドライバーはいないと困るけど
471(1): 2014/05/27(火) 00:39:31.46 ID:YEaN47ki(1)調 AAS
>>470
> その手の仕事って別に世の中に無くてもほとんど問題ないけどなｗ
そっかー、じゃあ石油とか小麦の交渉する人がいなくなっても問題ないんだな
472: 2014/05/27(火) 01:00:26.56 ID:oc2U3tz9(1/2)調 AAS
167 ：風吹けば名無し [] ：2014/02/13(木) 20:26:39.16 ID:zHBGSGeW (8/9)
火消しはゲームでゆうヒットマークや
これが出ればダメージ入ってるゆう証拠
ダメージ表示が無いのに硬い敵と戦っとると
攻略方法間違っとんのやろかと挫けそうになる
それを防いでくれるありがたい存在なわけや
腹を立てたらあかん、むしろ拝まなあかんで
473: 2014/05/27(火) 03:04:47.48 ID:3j1vNy5U(1)調 AAS
車のリミッター規制強化のせいでもあるが高速道路の爆音トラックがかなり減った気がする、メーカーも行政指導を食らって摘発されたがよいことだと思うし無茶な荷主もやはり淘汰されるべきだよ、これからも人口が減って行くのだから。
474: 2014/05/27(火) 03:14:52.40 ID:RhTHWxXK(1)調 AAS
BOLAN-Tはかっこいいよ。
475(1): 2014/05/27(火) 03:45:12.13 ID:ka/FGTvd(1)調 AAS
>>471
それだって変わりはいくらでもいるだろw
476: 2014/05/27(火) 03:55:12.87 ID:oc2U3tz9(2/2)調 AAS
この前東京メトロで非正規社員によるストが行われたよ
こちらは至極真っ当なやり方でストライキをした結果、成果を出してる
労働相談センター・スタッフ日記
【速報】東京メトロ駅売店の非正規労働者がストライキで継続雇用を実現！
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
「瀬沼組合員の雇用継続を一切拒否してきた会社の従来の考え方を、
ストライキ闘争で変えさせたことは紛れもない事実です。
経営者がお恵みや同情で与えてくれた雇用ではなく、
労働者が団結して、身体を張って闘い、勝ち取った成果です。
同支部のストライキはマスコミでも大きく取り上げられ、
インターネットでも賛同・支持の声が広がりました。
ストの翌日以降、売店で働く組合員はお客さんから次々と握手を求められたり、
応援の声をかけられたりしました。
今回の勝利は、全国で同じ苦しみや悔しさを味わっているすべての非正規労働者に、
限りない希望と勇気を与えるものです。」
477(1): 2014/05/27(火) 06:00:34.25 ID:v/5HdxdG(1)調 AAS
>>466努力は別にいらんが
同じ位命掛けてくれないか？
居眠り=即自殺って感じでいいから
478: 2014/05/27(火) 06:19:01.97 ID:hBxfT6k8(1)調 AAS
チャーター便と個別の宅配を同じ土俵で語るアホが多いなｗ
479: 2014/05/27(火) 06:19:16.31 ID:Kf+sr6xk(1)調 AAS
>>14
荷主がボランティアでやれば一発解決じゃね
480(1): 2014/05/27(火) 06:35:18.50 ID:y5tQ0KZ2(1)調 AAS
>85
真性の馬鹿発見ｗ
自社流通？
高島屋や三越、アマゾンが全国北海道から沖縄まで
自社で配送をやるって？
車両購入や整備、人材確保など山積みなのに
これだから机上の空論博士には呆れる
481: 2014/05/27(火) 07:04:35.21 ID:w4Lwlw0K(1/2)調 AAS
今までのネットの送料無料ってのは比較的金払いの良かった
店舗型小売りや製造業みたいな従来型の産業で
構築、維持されてきたインフラを利用してたけど
ネットで小売りが倒れてるしグローバル化で製造業が衰退してるから
今後も同じようにはいかないだろうね。
482: 2014/05/27(火) 07:14:46.31 ID:URKRXzmE(1)調 AAS
観光バスのドタキャン事件みたいだな
あれどうなったんだろ
483: 2014/05/27(火) 07:23:06.17 ID:N1koOuOg(1)調 AAS
俺なんかいつも郵便局留めで自分で取りに行っているぜ
484: 2014/05/27(火) 07:26:26.10 ID:zCLyEXhi(1)調 AAS
>>1
最近のトラックはハイブリット車が多くなり総重量が増えている
そのため普通免許では乗れない近場集配用トラックが増加し、結果として人手不足に拍車をかけている
485(2): 2014/05/27(火) 10:37:03.20 ID:Zfqk657Q(1/3)調 AAS
>>475
いくらでもなんていないよ。人のキャリアとスキルを舐めすぎ。
取引所をクビになって来月から運転手はできても逆は無理だろ。
486: 2014/05/27(火) 10:44:43.97 ID:Zfqk657Q(2/3)調 AAS
>>477
いやトラックの運転に命賭けてるヒマあったら努力しろよｗ
487(1): 2014/05/27(火) 11:04:44.71 ID:A3cZzqKS(1/2)調 AAS
>>485
>取引所をクビになって来月から運転手はできても逆は無理だろ。
おまえも運転手の仕事なめすぎ。
488: 2014/05/27(火) 11:30:02.80 ID:Zfqk657Q(3/3)調 AAS
>>487
いや実際にやってる奴、親戚とか知り合いに何人もいるし。
車部品の開発技術者からドライバーに転身した人もいる。変わりもんだよね。
本人は以前からトラックドライバーがやりたかったということで満足気だから別にいいと思うけど。
ただ当然だが、逆は出来ない。
別に運転手を舐めるつもりもないが、実際に中卒でも日本語でしか分からなくても出来る仕事だろ。
これ現実。
489(1): 2014/05/27(火) 11:32:18.94 ID:9E3V96Rb(2/2)調 AAS
運転手は運転だけできればいいと思ってるバカがいるなｗ
運転よりも荷物の積み降ろしが大変なのに
490: 2014/05/27(火) 11:57:39.99 ID:Fdsd1pss(1)調 AAS
正規の発送の後での帰り荷ってのは、
元々が赤を少しでも補填できればって始めたもんだから、
帰り荷を請け負っても、請け負わなくても赤なんよ
帰り荷の料金で往復しろって言い張る奴がオカシイだけだ
491: 2014/05/27(火) 12:37:52.89 ID:A3cZzqKS(2/2)調 AAS
>>489
同意。
大型車の手積み、手下ろしなんか余程体力ないとやれたもんじゃない。
しかも、九州から東京まで高速使用禁止で走らされてみろ。
一発でやめたくなるわ。
でも、宅配ドライバーあたりなら、まあできなくもないか。
492(2): 2014/05/27(火) 12:48:07.15 ID:4ttevHeV(1)調 AAS
そうか、ブルーカラーってまず肉体耐久度で仕事判断するんだな……
なんも考えずに頭脳使わなくても出来るじゃん、としか俺も思わなかった。
座り仕事しかしたことねえからなあ。人って自分の感覚でまず物を判断するよね。
493: 2014/05/27(火) 12:50:27.06 ID:u0GkX1LC(1)調 AAS
向き不向きも多分に関係あるだろうな、身体を動かすのが苦じゃないというか
座っているのが苦痛な人には楽しい仕事かもしれん。
494(1): 2014/05/27(火) 14:20:48.20 ID:1he2CcjK(1)調 AAS
>>492
自分の小さな世界を基準に
他人の苦労や仕事を過小評価する人は多いね
下っ端には下っ端の苦労があるけど、上に行っても苦痛の内容が変わるだけで苦労するんだよな…
495: 2014/05/27(火) 14:45:59.81 ID:qvR6JAP+(1)調 AAS
>>480
アマゾンならやりかねない恐ろしさがあるなw
496(1): 2014/05/27(火) 16:31:01.25 ID:dg9voCLG(1)調 AAS
>>3
そもそも佐川がアマゾンを扱い始めた原因は
日通ペリカン便よりも安い値段で契約を持ちかけたのが始まり
日通は3PLで物流倉庫管理と宅配業務含めてアマゾンと取引していた
が佐川に宅配流通を奪われたことで大幅に取り扱い量が激減
これが元でシェアが少ないペリカンは止めを刺された格好になった
その後、日通は日本郵政に宅配部門を売却することになった。
その佐川が、今度は逆にアマゾンから「更なる値下げ」を要求された
本来、採算割れでも一旦は契約して他社を締め出して頃合を見計らって
強気に値上げ交渉を狙う当てが外れて撤退したと
497: 2014/05/27(火) 16:43:24.83 ID:LlZ4Siqx(1)調 AAS
個人的にはamazonがタダで持ってきてくれるならどうでもいい
498: 2014/05/27(火) 17:49:30.02 ID:/H3iEAWL(1)調 AAS
>>496
クロネコヤマトは、単価が安くても大量に扱えば利益が出るとふんで、佐川が撤退後にアマゾンを独占した
そのために、羽田クロノゲートというでっかい施設を作って準備万端
ところが景気がやや回復して人手不足になり、日本人はよりつかず、大量のベトナム人だらけになってしまい
繁忙期には遅延しまくりというひどい状態になってしまっている
去年、クール宅急便をきちんと冷却させず、常温で放置していたことがバレたが、今はさらにひどい状況
逆に、佐川急便のほうは、今までアホみたいに安い金額で取引していた大口客に「ちょっと値上げさせてね」と交渉して、
ややまともな状態に戻っている
499: 2014/05/27(火) 18:11:08.53 ID:OtDtI6L0(1)調 AAS
>>485
公的な資格が必要だから運ちゃんの方がなるのは難しいな。
500: 2014/05/27(火) 19:50:21.29 ID:T+9zfnP3(1)調 AAS
>>139
そのための時間指定だろ
501: 2014/05/27(火) 21:48:01.72 ID:w4Lwlw0K(2/2)調 AAS
>>492
ブルーカラーの仕事したことなくても普通に考えればわかりそうだけど…？
502: 2014/05/28(水) 23:38:22.91 ID:eyg/IaVC(1)調 AAS
誰でもドライバーになれるけど
仕事っぽいことは出来ても
ベテランドライバーとは違うんだよ
それなのにベテランドライバーを
仕事っぽい事しか出来ない奴と同じ待遇に
しようとする奴が多すぎる
503: 2014/05/29(木) 01:21:54.60 ID:GTlzqyfI(1)調 AAS
昔、日払いの仕事で引越しの仕事をやったが、普段鍛えられてないとはいえ
1日仕事をやったら1週間腕が上がらなかった。
これを生業としている人の驚異的体力には驚かされた。
504: 2014/05/29(木) 01:35:36.12 ID:3a+gI6SF(1/2)調 AAS
荷主「競争原理が資本主義だ、他に変わりはいくらでもいるｷﾘｯ」
運送屋「資本主義の過当競争の結果ｍ淘汰されてこの地域の運送会社は当社１社の独占になりました。オタクが提示した額より5万上乗せしたものでないと運びませんよ？ よその地域から傭車呼んだら+10万なりますね。+5万でも運んでほしい荷主は他にいくらでもいますからｗ」
505: 2014/05/29(木) 01:38:30.50 ID:3a+gI6SF(2/2)調 AAS
＞それから１か月ほどして荷主から『８万６０００円で頼みたい』との連絡。『状況は日ごとに変わっており、い
＞まなら９万５０００円になる』と説明すると、再び先方は『...』。その荷主との取引は断ることにした」と話す。
これ作り話だな
１ヶ月どころか4，5時間でこうなるぞ
午前中提示した額が午後３時頃再度お願いしますゆうてもねじこまれるだけだから
506: 2014/05/29(木) 02:03:16.82 ID:ErnpGCw4(1)調 AAS
ドライバーは基本車好きでな、基本最近流行のベルファイアーやらクラウンやらを
ヤンキー仕様にして乗っているが、奴らが軽やら原付乗り出したら既にヤバい。
奴らは金はあればあるだけ消費して借金までして金を使うw
どんなサラリーマンよりも浪費家で、遥かに経済社会に加担している。
奴らに金を渡さないでどうするんだよw
もっと低能に金をガンガン回して、経済を活性化しようw
507: 2014/05/29(木) 11:03:06.67 ID:NrJLjRVf(1)調 AAS
なんでドライバーが店の商品のローテーションまでやらされてんだと思う時あるな。まさにボランティア。んで朝来た奴並べ方が汚いとか文句言ってんの。ああは成りたくないわ
508: 2014/05/29(木) 12:55:02.80 ID:XWI/vWEd(1)調 AAS
>>22
何処の宅配屋で何処の営業所か分かるなら電話で言えばいいだろ
509: 2014/05/30(金) 19:32:01.09 ID:1UgCWZt7(1)調 AAS
チャリティの間違い？
510: 2014/05/31(土) 07:31:42.52 ID:lTQtznXq(1)調 AAS
>>494
でもブルーカラーは命をマジで削ってるからなあ
座り仕事は居眠りしても死なねえし
511: 2014/05/31(土) 11:19:42.51 ID:UI9jDQoP(1)調 AAS
1位 大手広告代理店の営業
2位 IT企業の下請けSE
3位 チェーン飲食店店長
4位 若手官僚
5位 病棟勤務の看護士
6位 タクシー運転手
7位 LCCの客室乗務員
8位 自衛官
9位 公立学校の教員
10位 トラック運転手
＜取材・文／週刊SPA！編集部＞
512: 2014/05/31(土) 12:11:36.38 ID:s2K+SlVx(1)調 AAS
そういえば佐川はあまり来なくなったな
513: 2014/05/31(土) 13:35:12.26 ID:9qk2LAWi(1)調 AAS
トラック運転手はバカじゃつとまらない
論理思考能力、つまり地頭高いぞ
体力的に極限疲労状態で狭い荷台に荷物の固さや重さや形状考慮して短時間でバランス良く積み込む必要あるからな
でないと走行中荷崩れおこしたり片側に重心偏ってたらカーブでこけるからな
毎日命がけの立体パズルやってるから
514: 2014/05/31(土) 13:38:17.86 ID:9TudF+dg(1)調 AAS
米倉涼子がサガワでどうでしょう？みたいなCMで
まわりが失笑するバージョンを作って欲しい
515(1): 2014/05/31(土) 20:50:05.53 ID:p723Oymn(1)調 AAS
【社会】「パワハラでうつになった」運転手の男性、西濃運輸を提訴へ
2chｽﾚ:newsplus
516: TwilightSparkle ☆ 2014/05/31(土) 22:09:19.44 ID:l9hx/USb(1)調 AAS
見つけた
外部ﾘﾝｸ[html]:fudousan-log-03.tripod.com
都営住宅・都民住宅(公営住宅）パート5
517 名前：名無し不動さん ：04/03/14 16:21 ID:???
上記の生活協力員プラス里子を２名預かるボランティアで
謝礼合計（内職月収）は６０万円程度になります
７年間で約５,０００万円貯蓄しました
おかげさまで自分の給料は全額こづかいにまわせます
６０歳まであと１６年間あります
１億円貯蓄したら（予定ではあと５年）退居しようと思っていましたが
ラクチンなのでこのボランティアはやめられません
このボランティアを紹介してくれた友人（公務員）に感謝です
里子の人数をもう１人増やしてもいいかな〜
あと謝礼はもちろん非課税ですよ
K区在住のシルバーピア生活協力員（ワ−デン）兼里親からの報告です
519 名前：名無し不動さん ：04/03/15 02:08 ID:???
マジですよ「事実は小説より・・・」の典型的なパターンです
生活協力員て都内で何人くらい居るんだろう
シルバーピアの数だけ居るとして
（２３区＋都下の市町村数）×１０棟くらい×２人（夫婦だから）で
５００組１０００人近く居るのかな
まぁ里子制度と組み合せるアイディアは普通思い付きませんよ
アドバイスしてくれた公務員の友人のおかげです
家賃が無償の居室は８０平米で３LDK新築です
里子は手間のかかる乳児（里子希望の受入先では人気）ではなく
大人しくて自分の事は自分で出来る幼稚園生〜小・中学生です
シルバーピアは行政が用意した老人専用集合住宅なので設備が立派
普通のアパート・マンション管理より楽だと思います
入居者の安否確認なんて自室で配電盤のパイロットランプをチェックするだけ
付け届けの品々がいつも沢山で里子のオヤツなんて買う必要ありませんよ
これは入居者の老人達に里子の面倒をみてもらってる事になるのかな
自分では行政がイメージした理想型の
シルバーピア運営＋里親制度の実践と思ってます
（貯蓄ができるのとチヤホヤされるのは単純に気分イイですよ）
517: 2014/05/31(土) 22:09:50.79 ID:cLkwswIU(1)調 AAS
>>515
地元で求人が出ていたけど避けて正解だったかな…？
応募しても不採用になってる気がするけど。
518: 2014/05/31(土) 22:33:35.93 ID:XQLNoH9f(1)調 AAS
物流ウィークリーは、いつも本音記事でおもしろいなｗ
519: 2014/05/31(土) 23:00:57.01 ID:hy7yAvrG(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:d.hatena.ne.jp
520: 2014/05/31(土) 23:21:50.89 ID:ih2JzKw5(1)調 AAS
>>173
俺がやってる広告営業のほうが誰でも出来る仕事だと思う。
暇なときは家に帰って寝れるし、客からの申し込み待ってるだけで
警備員とか肉体労働で汗水流して働いてる人見てると申し訳ない気持ちになるわ。
トラック、特に大きいトレーラー運転出来るのは一握りだし
高給貰って当然だろうけどな。
521: 2014/05/31(土) 23:26:50.40 ID:UkABsgKn(1)調 AAS
送料無料を消費者が要求したと言うのはおかしい。
送料無料と送料負担があって消費者が送料無料を選ぶのは当然。
送料負担しか選択肢が無ければそれを選ぶしかないのだから、そうすればいい。
522: 2014/06/01(日) 00:24:23.45 ID:AoG/PUYR(1)調 AAS
「消費者が要求」というのは小売においては真実でなく大半は販売側の販促策が発端
無茶な販促策が辞められなくなってその理由を消費者に転嫁するのは頭がおかしいとしか言いようがない
523: 2014/06/01(日) 14:35:48.59 ID:CqSm+GuJ(1)調 AAS
いつも正規料金払ってるわけじゃない一見客が
帰り便使って安くしろとかよく平気で言えるなｗ
そんな客と取引しても利益が上がる事無いだろｗ
524(1): 2014/06/02(月) 09:51:51.36 ID:C0w6EUQa(1)調 AAS
571 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2008/01/24(木) 23:43:19 ID:S1iILsCb0
何年か前、うちの運送会社が請け負っていた大手製造会社の工場の仕事を関西系の
運送会社に取られてしまってな、 その関西系の運送会社の言い分は
「タダで運びますから仕事をいただきたい」だったそうだ。
まあ恐らくタダで運ぶというのは「期限付き」だろうが、
請け負っていた大手製造会社はうちの運送会社に「タダで運ぶ運送会社があるのにお宅はカネ取るの？」
と言って来て結局取られてしまった。
他の業種も競争激しいが、運送業界は特に激しいと思うよ。トラックさえあれば誰でも出来るからな。
まさに仕事の奪い合い。なりふり構わずだ。
だから「運賃値上げしてください」と言いづらいんだよな。
525: 2014/06/02(月) 11:12:57.55 ID:5IR9AvXN(1)調 AAS
>>524
それはその運送屋と縁切りたかったんだよ
ぜんぶチャーターにしたほうが安いとみたのか、その運送屋に不満があったか
526: 2014/06/02(月) 11:53:55.13 ID:I0HXyppw(1)調 AAS
世間知らずはレスすんな
527: 2014/06/02(月) 19:21:07.26 ID:IzKGoK8/(1)調 AAS
官業が圧迫してるとかじゃないもんな。
過当競争でしわ寄せは来てるんだろうなとは思うが。
民間だけの間の話ならいずれ適正値に落ち着く。
その間に首くくるような運転手もでるだろうが、それは俺のしっちゃこっちゃない。
528: 2014/06/02(月) 23:30:00.85 ID:f4z+Yf8Z(1)調 AAS
その変化の過程が事故という形で現れるから行政が介入しないわけにはいかない
529: 2014/06/05(木) 00:53:16.91 ID:HDL2J6t4(1)調 AAS
>>350
どこの田舎？
佐川は最低でも大型、小型の二人がいる。トラックはもっと遥かに見掛ける。1分間で3台とか見たことある。
黒猫は毎回違う人が来る。近所で台車押して配ってるおばさんをたくさん見掛ける。自転車に糞でかい籠付けて配ってるおっさん、兄ちゃんもたまに。
ゆうパックは時給890円のじいさんばっか。街中でもたくさん見掛けるが、軒並みじいさん。
三社共、時間帯指定を確実に守ってくれてる。ゆうパックだけ翌日午前に関西発関東が届かない。
530: 2014/06/07(土) 06:04:30.24 ID:v+VhHY88(1)調 AAS
>>2
じゃあお前は無料奉仕しろよ
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