[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ18【傑作】 (986ﾚｽ)
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623(1): 619 2014/11/16(日) 20:30:33.24 ID:c26l00nr(2/2)調 AAS
>>620
細かい物を挙げるとキリがないので概略を言うと、ＥＧ全バラでピストンリング交換
バラさないと交換できないゴム部品と痛んでたベアリング交換、オイルホース交換等で
約10万円だった。2万㎞以上走っても内部の傷みは無かったという事なので
ヤマハの2ストが頑丈いうのは本当ですね。
625: 620 2014/11/16(日) 22:39:40.45 ID:eYvFHp0s(2/2)調 AAS
>>623
ありがとう、俺のは1万7千程なんだけど、最近暖まっても白煙が凄い(凄くない時もある)のと
最高速が入手時より10kmくらい落ちてる(一応9000rpm位まではちゃんと廻る)んでOH考えてたんで参考になりました。
自分では無理なんで頼むしかないけど10万は厳しいっすね。
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