[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ18【傑作】 (986ﾚｽ)
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933(1): 2014/12/29(月) 21:46:29.40 ID:ungooFZc(1)調 AAS
ねんがんの ゴールドリムをてにいれたぞ！
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旧RZ50のレース用に使ってたらしい
古いし傷あるけど歪みはないD.I.Dリム
DT50に付けるよ
934(1): 2014/12/29(月) 21:49:00.22 ID:pvNI4Dk9(1)調 AAS
>>933
DT50なら塗装でもよかったろw
935: 2014/12/29(月) 22:02:35.36 ID:GC4HLhwl(1)調 AAS
今日は、DT50の年内ラストランに行ってきた。1月に強賠切れるから、年明けにもう1回乗って、春までは放置かな。
DAXをボアUPしたから、そちらの慣らしにしばらくかかりきりになる。
936: 2014/12/30(火) 00:54:08.55 ID:m4f92I5I(1)調 AAS
ランツァより125Ｒの方が高いんだね
いくら希少でもあそこまで値段が逆転してるのは珍しい
937(1): 2014/12/30(火) 03:29:04.16 ID:cbq85T3Y(1/2)調 AAS
高速乗らないならパワーもあるし乗りやすいし税金も保険も安いからな。
維持費が安いのがいいとこだな。125に変わるバイクがないから高いんだろうけど。
938: 2014/12/30(火) 13:35:40.26 ID:kLaVplXq(1/3)調 AAS
>>937
DT125Rはベトナムやミャンマーで40〜80万円で売れるからバイク屋もバイヤーに売る。
日本に残ってるのはあと10台位だろな。
939: 2014/12/30(火) 17:10:11.54 ID:1AgoGcx9(1)調 AAS
キリトが乗ってるのは125Rでいいのかな？
940: 2014/12/30(火) 17:20:50.30 ID:fIZ+ulKz(1)調 AAS
一瞬キリストが125に乗ってるのかと思った。
941(2): 2014/12/30(火) 17:22:38.50 ID:PsEvOo/p(1)調 AAS
>>934
もう組んでしまったw
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実は18インチだったけどこのクラスならバイアスタイヤ種類あるから問題なかった
というかTT900GP履くのが目的だったから満足
942: 2014/12/30(火) 17:30:48.55 ID:kLaVplXq(2/3)調 AAS
>>941
かっこいいじゃん。
もっと全体的にも見たいな。
943(1): 2014/12/30(火) 18:53:47.02 ID:cbq85T3Y(2/2)調 AAS
でもなんかスプレーで塗ったような色だな。
実物はもっと違うのかもしれんけど写真ではそう見える。
944: 2014/12/30(火) 19:22:37.32 ID:EKh1LOKA(1/2)調 AAS
写真では色合いまで出無いよ。
とくにこんな解像度では。
実物はぜんぜんイメージ違うと思う。
945(4): 2014/12/30(火) 19:46:34.32 ID:RQgrKJUa(1)調 AAS
>>943
アルミっぽい光り方はしてるけどかなり薄いゴールド
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Excelリムの濃いめのゴールドというよりシャンパンゴールドか
セロー225の金リムみたいな色
946: 2014/12/30(火) 19:51:58.60 ID:EKh1LOKA(2/2)調 AAS
カッコイイじゃん。
似合っている。
そして、上品にまとまっている。
947: 717 2014/12/30(火) 19:58:54.18 ID:hmKSk8An(1)調 AAS
>>941
カッケェ
ってか後輪はスポークから組み直したってこと??一日で。
948: 2014/12/30(火) 20:02:24.75 ID:BXrl8TyY(1)調 AAS
オンタイヤは糞
949(1): 2014/12/30(火) 20:52:12.90 ID:kxR4c1Mn(1)調 AAS
>>945
ウチのDTと違う…庭に繋がれた柴犬と屋内で買われたラブラドールくらい違う…。
950: 2014/12/30(火) 22:05:47.80 ID:vxXygNrH(1)調 AAS
>>945
イジりのセンスあんなあ裏山
951: 2014/12/30(火) 22:07:10.89 ID:IL7fvjhT(1)調 AAS
>>945
いいなこれ
かっけー
952: 2014/12/30(火) 22:08:22.86 ID:kLaVplXq(3/3)調 AAS
>>945
こんなDT50初めて見た…
素晴らしいじゃないか！
あのオンボロDT50が…新型DT125Rに見える！
953: 2014/12/31(水) 04:12:09.94 ID:PUnAdcm9(1)調 AAS
ブレーキホース位置は直したのかｗ
954: 2014/12/31(水) 18:10:09.64 ID:tf5t+4iF(1)調 AAS
>>949
ラブラドールより柴犬のほうが好きだけどなw
WR125R/Xみたいにしたいけど
どうやってもXTZ125になってしまう
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車体サイズが小さいから仕方ないか
955: 2014/12/31(水) 18:15:26.74 ID:uFrwrdFY(1)調 AAS
柏のライコランドのように見える
956(1): 2014/12/31(水) 23:30:09.79 ID:BpJoSyRi(1)調 AAS
すっげー。
たいがい2chでは写真upしたらけなされるだけなのに。
こんな反応初めて見た！！！！
957(1): 2014/12/31(水) 23:54:10.46 ID:P5qGlMXY(1)調 AAS
わかる人教えてください。
ランツァのシュラウド購入したらグラフィックは張られてくるものですか?グラフィックが販売終了なので。
958(1): 2015/01/01(木) 00:13:55.50 ID:3Bnhc68+(1)調 AAS
別売りだから貼られてこない、付属してない！
959: 2015/01/01(木) 00:59:12.72 ID:G8R0HofS(1)調 AAS
>>958
新年早々にありがとう！
960: 2015/01/01(木) 01:09:35.12 ID:nmjr8tvO(1)調 AAS
>>956
完成度が突き抜けて凄すぎたんだｗ
あれ本当に同じDT50なのかと。
ウチの柴犬DT50と比較してまだ信じられん。
961(1): ◆DM4gqaXcXQ 2015/01/01(木) 18:35:06.09 ID:L23saSvf(1)調 AAS
>>957
貼られて来ません。 ヤフオクとか、自分でカットするしかありません。
962: 2015/01/01(木) 20:41:40.13 ID:7dlhxQ2b(1)調 AAS
>>961
ありがとう！
963(1): 【豚】 【1190円】 2015/01/01(木) 22:14:29.38 ID:wf2rtlwE(1)調 AAS
昨日DT50でラストランしてきたが、もう楽しくもなかったな。セロー、ボアアップDAXと乗ってるから、もう2st50も止め時かな。春にまた125を何か買うかな。
964: 2015/01/02(金) 02:20:56.22 ID:ijKQQGxO(1)調 AAS
>>963
TDR125で駄目とは言わせない
965: 2015/01/02(金) 11:24:10.94 ID:CPpp4B4/(1)調 AAS
125で手頃な2stが品薄だからねぇ
KDXとかもあるけと程度があまり良くないイメージ
966: 2015/01/02(金) 11:54:33.22 ID:58Y0Vq1v(1)調 AAS
2stでなくてもいいかと思う。
中華XTZやYBRでも後学の為に乗ってみるのもありかな？
967: 2015/01/02(金) 19:38:59.52 ID:RxfMYGG2(1)調 AAS
最近、「DT200WRのヘッドライトにLED入れたい病」に感染してしまった。
誰かやった人情報ちょうだい。
968: 2015/01/02(金) 20:27:27.90 ID:NIHRiK9C(1)調 AAS
DT200WRってバッテリーレスじゃなかったっけ？
969: 2015/01/02(金) 23:20:31.98 ID:c90lWi+I(1)調 AAS
バッテリーレスだよー
んで、適当なLEDバルブ、俺も気になってて仮組みで入れてみたけど電圧安定しないからかな？低回転近いとちらちらして何か変だった
そして何より通常ハロゲンより暗かった クリーとか言ったかな？あれのH4タイプ位ないと光量出ないのかもね
970: 2015/01/02(金) 23:34:59.94 ID:gLGj3mkO(1)調 AAS
最近は交流対応のバリアブル電圧対応のHIDが安くなっていますね。
電圧低くてもチカチカしないヤツ。
短時間だけ保てば良い明るいのだったら、あれが良いかも。
971: 2015/01/03(土) 10:03:39.37 ID:8VxFgSwK(1)調 AAS
ヘッドライトとしての明るさが欲しいならばバルブのほうがいいかも
LEDはハイビームが弱いのが弱点
ロービームだけならHIDと互角の明るさなんだけどな
最近出たサインハウスのH4はまだ見た事ないけど車検通るレベルなんだろうか？
972: 2015/01/03(土) 11:02:59.44 ID:o3BaEIE/(1)調 AAS
他スレから拾ってきたけどスフィアのLEDヘッドライトとサインハウスのH4 LEDヘッドライトの比較
スフィアのLo
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スフィアHi
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サインハウスLEDリボンLo
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サインハウスLEDリボンHi
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973(3): 2015/01/03(土) 15:07:57.69 ID:Gbvp4FiZ(1/2)調 AAS
ハロゲンって明るいんか？？
LED、HIDは白いから明るいと勘違いしている奴が多いってセオリーだが
35Wハロゲンってやっぱたいしたことなさそうなんだけど。
15lm/Wと仮定したら525lm この仮定はどの程度の精度かわからんが
ちょっとしたLEDでもサバ読み抜いてもこれぐらいでそう。
あとは、配光しだいか。
974: 2015/01/03(土) 18:09:28.16 ID:w8/CmYcR(1/2)調 AAS
DT50で山行って、帰り真っ暗になった時
そこはかとない恐怖を思い知った。
975: 2015/01/03(土) 19:05:13.24 ID:gxzNf1IH(1)調 AAS
>>973
DTじゃないライトでの話だけど、使える電球が限られてるならばやはりハロゲンが明るいよ
HIDももちろんだけど、付属装置の大きさなどからバイクに装着はちと不向き
それと発熱位置が悪いのか、ライトケースが大体焦げるね
976: 2015/01/03(土) 19:37:23.37 ID:AfoS38jR(1)調 AAS
>>973
オフロードバイクのライトはバルブ云々以前にライト形状の問題で暗かったり照射範囲が狭い。
オフロードバイクのライトにHID組むよりネイキッドのスタンダードな丸型や角型ライトにハロゲンのほうが照射範囲とかの問題で明るく感じる。
977: 2015/01/03(土) 21:12:04.03 ID:Im2GwEK/(1/2)調 AAS
>>973
それまでの白熱球と比べると、
もう、提灯とサーチライトくらい違った。
まだ、白熱球のあった時代のバイクは、
全てハロゲンに交換された。
978(1): 2015/01/03(土) 21:26:14.01 ID:Gbvp4FiZ(2/2)調 AAS
DT200WRが出た頃のライトはレンズの大きさが大きものが実用上明るかった。
この時プロジェクターヘッドライトがで出した頃で小さくても配光がちゃんとでき始めた。
でも、まだ不十分でムラが多かった。その後CSRたるリフレクターになって焦点と曲線が
しっかりし出した。 でも不思議なのは焦点とリフレクターの関係すなわち放物線の焦点
ってのはガリレオの時代には分かっていたものなので、なぜCSRの時代までちゃんと
作ってなかったの？？？？ リフレクター作るならなぜ放物線にせず適当な曲線にした？？？
979: 2015/01/03(土) 21:30:25.87 ID:Im2GwEK/(2/2)調 AAS
それは当時、オフ車ってのはレーサーレプリカが主流で、
ライトが明るいよりも、
レーサーに最低限の保安部品つけたものが
望まれていたからだと思います。
980(1): 2015/01/03(土) 21:53:48.59 ID:InFMeVFm(1/2)調 AAS
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DT50にLED付けたけど明るいよ！
981: 2015/01/03(土) 23:32:48.76 ID:w8/CmYcR(2/2)調 AAS
>>980
前スレBAJA２灯の人？
交流でも使えるLEDってのがなー
全波整流まで行くとめんどうだし
982(1): 2015/01/03(土) 23:58:45.16 ID:InFMeVFm(2/2)調 AAS
DT50のノーマル発電機でもLED２灯点くし明るいよ。
12V化もRZ50のレギュレーターを付けただけだし他の部分は電球のまま。
HIDと違ってLEDだとがんばらなくてもかなり明るくなったよ。
983: 2015/01/04(日) 00:00:31.69 ID:icUiPdnl(1)調 AAS
対向車に殺されそうｗ
984: 2015/01/04(日) 00:41:21.04 ID:S87Z4y8C(1)調 AAS
>>978
バルブのサイズ比で考えて理想的な放物線にするとレンズの直径は20cmくらいになる。
そうなるとライトユニットも大きく重くなる。
ハンドルに重量物を乗せるのを嫌うオフロードバイクならサイズ優先になる。
そうすると配光も狭くなって暗く感じる、と。
985(1): 2015/01/04(日) 02:26:35.93 ID:11m92SR1(1)調 AAS
>>982
ちなみにLEDは何付けたん、ヤフオクに出てる？
986: 2015/01/04(日) 08:18:02.09 ID:9lrPl3ZI(1)調 AAS
>>985
外部ﾘﾝｸ:page14.auctions.yahoo.co.jp
これつけてる。小さくて消費電力が少なくて交流式探してたのでこれにした。
２灯つけてるのでアイドリングは微妙にチラつくけど点滅とかじゃないので使えるレベル。
3000回転も回せば普通に使える。DT50の発電能力じゃいろいろがんばってHIDにするより
12V化して交流のLEDつけたほうが楽でいいい気がする。
ちなみにLANZAに嘘くさい4500lmの３面タイプのLED付けたけどDT50のほうが明るい。
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