[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ18【傑作】 (986ﾚｽ)
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788: 2014/12/06(土) 20:46:11.93 ID:KjCe8VQY(1)調 AAS
>784
サイクルスピードって自転車用のサイクルコンピュータのことかな。
それならDT200WRでも簡単だよ？
ブレーキホースに配線を沿わせればいいんだよ。
オレそうやってたから
789: 2014/12/06(土) 21:15:54.09 ID:tlS8Baub(2/2)調 AAS
よしこの際だ、ピトー管でもつけようぜｗ
790: 2014/12/06(土) 21:49:06.14 ID:eI/1iJTg(1)調 AAS
ピート菅でFAだな。
791: 2014/12/07(日) 17:36:23.38 ID:Y6dyH64V(1)調 AAS
ピトー管て航空機のあれじゃね？ｗ
モタード仕様とかにしてる人ってさ、タイヤサイズ変わった分のメーターって何で補正してんの？
デジタルメーター交換してるのは見た事あるけどメーターワイヤー付いてなかったんだよね
792: 2014/12/07(日) 18:31:36.36 ID:ZcqyoKID(1)調 AAS
それもピトー管でFAですな。
793: 2014/12/07(日) 18:42:18.16 ID:RNdmDi/L(1)調 AAS
ランツァだと１７インチにしたけどギア比を変えてノーマルと変わらないぐらいにしてる。
それ以外だと
外部ﾘﾝｸ:sugar-speed.com
これ使って補正する。
794: 2014/12/07(日) 18:57:03.21 ID:3MRRBLIL(1)調 AAS
へえ〜そんな物あるんだ。これどこに組み込むの？
795: 2014/12/07(日) 21:39:10.67 ID:vTSYmefX(1)調 AAS
>>782
スキッドプレートってエンジンのアンダーガードっぽいやつ？
そういや新車で買うとき、何気に「付けてくれ」と言ったのか、
買った時から付いていて、今まで気にもしなかったｗ
796(3): 2014/12/09(火) 20:28:48.29 ID:U/GTgfii(1)調 AAS
東京〜大阪間を無給油で地道ツーリングの夢を見た！
画像ﾘﾝｸ
夢はまだまだ遠かった・・・・・
797(1): 2014/12/09(火) 20:32:26.86 ID:6Fj5v+IG(1)調 AAS
>>796
コブ・・・ジェベルじゃねーか！
どんだけ航続距離伸ばしたいんだよw
798: 2014/12/09(火) 20:45:09.13 ID:v9JnWNns(1)調 AAS
2stのジェベル…だと
ついでにカワサキも混ぜてやって下さい
799: 2014/12/09(火) 21:51:03.01 ID:zhr+KYI1(1)調 AAS
>>796
なんだこのバイクは？2ストでこんなのあったけ？
800: 2014/12/09(火) 21:56:04.86 ID:IcirGqYG(1)調 AAS
何かいろいろ??? だけど、ジェベルではないよね
ライト回りはモンキーバハ辺りの流用かな？かっこいいね
801: 2014/12/09(火) 22:50:26.61 ID:42RsmQ1+(1)調 AAS
前にLED入れたって人か？
802: 2014/12/09(火) 23:25:48.19 ID:qOVCWfQv(1)調 AAS
>>797
ニコ動の住人だなｗ。俺も好きだぜ。
ＢＩＧタンク化の一例だな。受け狙いで塗り替えてないのもあるな。
803(1): 2014/12/10(水) 18:08:38.47 ID:/K9BtkrZ(1)調 AAS
タンク全塗装したんだけどデカール何を貼ろうか思案中。
シンプルに音叉マークだけか、セローのカモシカでも貼ろうか…
804(1): 2014/12/10(水) 19:05:19.96 ID:zb7tE3y8(1)調 AAS
>>796
頼むＫＬＸ１２５のフロント回り移植してくれ
805: 2014/12/10(水) 19:48:53.47 ID:2KloSQHa(1)調 AAS
>>804
もうフロントディスクになってるし必要ないだろｗ
ちなみに車種はDT50で12V化してLEDにしてる。
タンクはLANZAに載せようと思ったけど鍵とラジエター回りが邪魔で大改造になるので断念。
DT50だと丁度いい位置だとハンドルが切れなくなりそう。今は載せてるだけなので
固定するには叩いたり削ったりしないとだめくさい。だから夢が遠いと・・・ｗ
806(1): 2014/12/10(水) 20:00:00.87 ID:w5R4/jPl(1)調 AAS
>>803
タンク全塗装した時にシャレを込めて
昔の楽器ヤマハの鳳凰マーク入れてやった、大きく入れすぎてDQNになった・・・orz
807: 2014/12/11(木) 02:21:31.68 ID:TLSw4ggk(1)調 AAS
>>806
検索したら鳳凰が音叉をくわえてたｗ
初めて見たよ。
808: 2014/12/11(木) 11:10:37.27 ID:ov+zaSY8(1)調 AAS
ヤマハならいわゆる「ストロボ」でどうよ
オレ昔、XTに塗ったなあ・・・
809: 2014/12/12(金) 16:40:27.41 ID:f3SJeUnX(1)調 AAS
ランツァのタイヤ交換しよとリアホイールを外そうとしたら泥とサビで固着してた。なんとか鉄の棒とハンマーでシャフトを抜いたけどサビと段付き摩耗で再利用は厳しい…
注文しようとヤマハのサイトで在庫確認すると販売終了！ セローとかTT-Rのアクスルシャフトって流用出来る？
810: 2014/12/12(金) 16:54:49.51 ID:RNmhYjSg(1)調 AAS
YAMAHAって流用できるパーツは番号同じだったりするからどうだろう。
それよりオクとかの中古探したら？
ＤＴ125Ｒとかランツァだったらそんなにハードな使い方されてないし
ランツァは部品で売ったほうが値段がつくからオクだとバラして部品になってるのがいっぱい出てる。
811(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 12:48:00.76 ID:ZenBMSBd(1)調 AAS
ちょっと教えくれ、ランツァのリアホイールカラーとダストシールを注文しようとパーツ検索したら
見慣れた24番のリアホイールカラーの他に自分の車体には付いていない15番のカラーと16番のダストカバーがあるんだけど俺の24番のカラーしか使わないけどこれでいいのか？ 15番、16番って何に使うの？
画像ﾘﾝｸ
812: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/13(土) 14:59:10.85 ID:BgrSMb6F(1)調 AAS
24番はスイングアーム内のスライダでカラーは15番じゃないかな？
16番はダストシールの金属製カバー。効化は不明
813: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日) 08:52:04.50 ID:xflREJiS(1)調 AAS
これね、リストの絵と実際のパーツじゃ、形状が違うんだよ。
よくある
814: 2014/12/17(水) 19:00:01.44 ID:OcXTTdz6(1)調 AAS
ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン
ガサ地区ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばラーメン
ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シート
中国あこがれフレンチトレーダー劇場シドニーマーケットインサイドパキスタンタンバリンパチスロマリモドラマyo-fo-らーめん
815: 2014/12/17(水) 20:54:32.00 ID:+KmSMfpY(1)調 AAS
>>811
ちょ待てよ。
ヤマハだけ部品をスマホで見れるなんてずるいぞ。
もっと早く知ってたらヤマハの車両買ってたわ！
まだカワサキはパソコンで観れるけど、ホンダとスズキなんて……
816(1): 2014/12/18(木) 11:02:13.64 ID:zeSV/SGK(1)調 AAS
ヤマハは部品販売も商売の一つと考えているのかな。
ヤマハは部品価格高い。共通部品ならカワサキのほうが安いことがままある。
さらにスズキは安かったりすることも。
ホンダは昔価格リストがあったけど、今でもあるのかな。
817: 2014/12/18(木) 11:28:00.18 ID:+iZFtu2c(1)調 AAS
スズキは安くないよ。
今ではヤマハより高い方になるんじゃないかな。
総合的にみてね。
818: 2014/12/18(木) 12:02:50.83 ID:QvUV8fFb(1)調 AAS
どんどん値上がりするから
旧車パーツ買って保管して、
販売終了になったらネットで倍くらいの価格で売るヤツ出そう
819(1): 2014/12/18(木) 12:23:03.68 ID:SWdDZ2WS(1)調 AAS
>>816
言われて納得、カワサキとヤマハ乗ってるが
ヤマハはカワサキより在庫状況が良いイメージあるな。
しかし高い。
交換部品は出る事が大切だね、ありがたいもんだ。
ヤマハは消費者視点なのか、部品販売が強いのかw
820: 2014/12/18(木) 12:57:41.54 ID:2/1NHjMA(1)調 AAS
カワサキだけ別ルートって部品屋が言っていた。
出入りの出品屋がヤハマ・ホンダ・スズキは扱うけど、
カワサキは別で買ってくれと言われた。
821: 2014/12/18(木) 13:01:37.83 ID:6NG/uT6v(1)調 AAS
ヤマハの旧車の部品は、他車種と共通だったりするから製造期間長いんじゃないのかな
国内流通無くなっても、台湾から直送で来るパーツもあるしね
822: 2014/12/18(木) 15:01:35.93 ID:LaI0TXB6(1)調 AAS
たまに袋がカピカピのすごい古いのがあるけどなｗ
823(1): 2014/12/18(木) 22:00:28.20 ID:+xKlPrkT(1)調 AAS
街中の自転車屋みたいなバイク屋もカワサキの看板出してるのは無いね。
俺の３ｆｗはクラーントのホースが詰まり気味で数か所交換したよ。
夏が大丈夫だったのが不思議だぜ。
824: 2014/12/19(金) 00:30:35.67 ID:4Tda44nn(1)調 AAS
ホースが詰まるってよっぽどでしょW
それよりラジエーター本体、サーモの詰まりじゃないの？ 最悪、ウォーターポンプインペラーの詰まり、摩耗とか
825: 823 2014/12/19(金) 18:37:50.54 ID:JuenOgip(1)調 AAS
3年前に貰った車両でして、少しずつ部品を変えていってたら発覚。
かかりつけのバイク屋が居るから大丈夫だと思う。
826(1): 2014/12/19(金) 20:52:54.68 ID:1nxXfa5P(1)調 AAS
>>819
ヤマハの部品供給はいいけど、もう少しバラ売りしてくれると助かるんだかな。シール関連はassyが多いから無駄に高くつくわww
827: 2014/12/19(金) 21:00:34.83 ID:Y8CQlU66(1)調 AAS
うちは十数年間クーラントを替えてなかったけど、内部に錆が浮いてる程度で済んでた。
エンジン掛けながら水を流しまくったら綺麗になったよ。
828: 2014/12/19(金) 21:11:54.94 ID:FwNdB6CF(1)調 AAS
フロントホイールをエキセルのU型リムに組み替えるとハンドリングって軽くなるかな？リムの内側のサビが酷くて…
829(1): 2014/12/19(金) 22:16:53.71 ID:iJP20bYs(1)調 AAS
フロントのスポークを交換している最中。
組んたけど、調整は後日。北海道なんでね、寒くてなかなか進まない。
830(1): 2014/12/19(金) 22:42:25.01 ID:zNXmsg+R(1)調 AAS
>>829
どこ走るの？雪中でもでるん？
831: 2014/12/19(金) 22:59:56.27 ID:fKLJn2wm(1)調 AAS
>>830
いいえ、冬は冬眠期間です。
雪中いいですね！
832: 2014/12/20(土) 03:11:18.14 ID:cyT6KyN4(1/2)調 AAS
1人雪中やってた場所が2年ほど前から雪搬入場になってしまい
しょぼくれた
833: 2014/12/20(土) 07:45:36.82 ID:Uqp7/r7N(1/3)調 AAS
オフロードタイヤって雪道走れる？
チェーンとかスパイクにしなくてもいいの？
834(1): 2014/12/20(土) 10:05:47.43 ID:oqlue5za(1/2)調 AAS
ほぼ、走れないですよ。
チェーン持って行くんですよ。
それでノーマルでコケて、
「やっぱりチェーンないと無理だよな」って楽しむ。
835: 2014/12/20(土) 11:20:39.69 ID:Uqp7/r7N(2/3)調 AAS
>>834
スクーターなら結束バンドの大きい奴をタイヤに巻きまくるとチェーン代わりになんるだけど。
オフタイヤでやっても意味ないかな。
836: 2014/12/20(土) 11:28:56.58 ID:oqlue5za(2/2)調 AAS
工事用ロープ持って行ってやったことあるんだ・・・。
ブロックの間に入って、まったく意味無かった。
チェーン、今、ヤフオクで安い。
そして、スノーランは面白い。
走る場所があれば、出す価値ある。
837: 2014/12/20(土) 12:25:53.60 ID:JMy7Yvtu(1)調 AAS
>>826
オイルポンプ回りもASSYでしか出なくて高いんだよね
他車種流用出来るけど、ワイヤー位置(噴き出し量)調整が合わない
838: 2014/12/20(土) 14:32:48.70 ID:cyT6KyN4(2/2)調 AAS
オイルポンプのシール類出るぞ
部品番号探して間違ってる覚悟があれば
839(1): 2014/12/20(土) 16:01:32.52 ID:Uqp7/r7N(3/3)調 AAS
YZ125の事聞きたいんだけどここでもいいの？
840: 2014/12/20(土) 16:27:37.32 ID:hTq/Uc0F(1)調 AAS
レース用は(アカン)やろ。
841: 2014/12/20(土) 18:52:37.59 ID:ub0bcNMC(1)調 AAS
>>839
何ですか？ 難しいことは抜きで、ちょっとだけ？
842: 2014/12/21(日) 19:22:39.19 ID:Hm5ZC0ns(1)調 AAS
2N0にvm26付けたぞー！全域トルク増して９０００ｒｐｍ以上簡単に回るようになって楽しいぜ
大事をとって混合にしたけどその後でｔｚｒ１２５乗ったらやっぱこっちのほうが楽でいいわって思いました
2N0の改修は納得するまでやるけどＮＥ
843: 2014/12/21(日) 20:30:57.31 ID:4YKDRskZ(1)調 AAS
おー、すげぇ。
オイル濃い目に気を付けていれば、そんなに焼きつくものでは無かろう。
844: 2014/12/22(月) 18:18:43.04 ID:SAVf2tSj(1)調 AAS
欠品中だから入手できるかわからんが、スノーチェーンを注文したぜ。
雪が降る前に届けばいいな。
845: 2014/12/23(火) 14:27:58.31 ID:Iy2wcVh8(1)調 AAS
ああ、今が売れどきですからね。
846: 2014/12/23(火) 19:31:05.24 ID:K0hNO01b(1/2)調 AAS
だいぶ前のこのスレで、古いDTやYZのピストンを販売しているサイトを、
もう一度見たいんですが、過去スレ見ても発掘できません(>_<)
847: 2014/12/23(火) 19:31:53.98 ID:K0hNO01b(2/2)調 AAS
途中送信してしまった。・。
もし、URLを知ってる人がいましたら教えてください。
お願いします！
848(1): 2014/12/23(火) 19:42:04.06 ID:YlKWzJwy(1)調 AAS
ワイセコか？
849(1): 2014/12/23(火) 20:00:02.35 ID:/c1mKnWj(1)調 AAS
TKRJかね
850(1): 2014/12/24(水) 00:18:32.12 ID:Eddc8B9q(1)調 AAS
そういうサイトにこだわらなくても、今時２ＳＴのＯＨしてる
原動機屋さんだと使えるのを色々持ってるよ。
851: 2014/12/24(水) 01:42:17.39 ID:wQIWbgfs(1)調 AAS
みなさん、ありがとうございます！
>>848
ワイセコほどメジャーなメーカーじゃなかったです。
>>849
TKRJかもしれません。
でも、もっと昔の変なサイズのDTのピストンもあったような・・
>>850
参考にさせてもらいます！
852: 2014/12/24(水) 09:13:09.17 ID:Nd7vZvyZ(1)調 AAS
2n0ってなんですか？
回転数を書いてるってことは
タコメーターついてるDT125R？
853: 2014/12/24(水) 09:40:00.37 ID:Foi56Bk3(1)調 AAS
古いDTの形式の名前。
DT 2N0でググった方が良い。
写真が出てくる。
多分、見たこと無いはず。
854(1): 2014/12/24(水) 11:30:18.39 ID:WrYDXZ8F(1/2)調 AAS
その2N0(実働）が家に来た。
まずはSM,PLをと思ったけど、お高いのね…
ここは確認しとけとか、替えとけってパーツはありますか？
855(1): 2014/12/24(水) 11:52:38.35 ID:fp//AdN9(1/3)調 AAS
来たてお前
ウチにも2N0を持ってくるサンタが来て欲しい
まずエアクリ
実働ならあとは慎重に乗りながら様子見して随時
856(1): 2014/12/24(水) 12:00:35.67 ID:WrYDXZ8F(2/2)調 AAS
>>855
いい子にしてたらサンタさん来たよ…
やっぱエア栗ですよね。
そう思ってシートはずそうとしたんだけど、止めている部分が見当たらず、そのまま忙しくて放置中。
サイドカバー止めているボルトも見当たらないんだけど、どっからバラスの？
857(1): 2014/12/24(水) 13:18:20.85 ID:fp//AdN9(2/3)調 AAS
>>856
エアクリ見るのにシート脱着は不要
サイドカバーはゴムのグロメットで３点固定だ
逆三角の下側の頂点の、その下の隙間に指入れてただ引っ張るだけだ。まずそこの一カ所外せ
そうすりゃしくみが分かる
エアクリあるのは車体左側だ
858(1): 2014/12/24(水) 16:48:13.38 ID:AWFeYst2(1/2)調 AAS
>>857
ありがとうございます！！
なるほど、工具いらずなんですね。
年末年始は、こいつをいじって過ごすぜ！
859(1): 2014/12/24(水) 17:13:38.26 ID:PfrLv4qm(1)調 AAS
まだ空冷に乗ってるのかよ！
860(3): 854 2014/12/24(水) 17:24:27.18 ID:AWFeYst2(2/2)調 AAS
今じゃお目にかかれない、クソでっかいフィンに惚れて買いました。
空冷ならバラシて遊ぶのも簡単そうだしね。
問題はパーツが出るかどうかだな。
ヤマハサイト見ても流石に空冷モデルはパーツ検索できず・・・
やっぱPL探さナイト
861: 2014/12/24(水) 18:57:59.70 ID:bma6A7ZW(1/2)調 AAS
>>860
2N0は３種類あって初期型がフォークオフセット無し中期3G7がオフセット有りで外装一式違う
後期の4F2はＣＤＩ点火になって外装の形は3G7と同じだけどスイングアームが角型で給排気系が変更されて
パワーアップされてる
さあお前のはどれだ俺のは3G7だぽ
862: 2014/12/24(水) 19:10:40.13 ID:PC/cvBka(1)調 AAS
2st乗りまくったが、もう手元にあるのはDT50だけになったな。
863(1): 2014/12/24(水) 19:17:33.34 ID:fp//AdN9(3/3)調 AAS
>>858
なんの、礼には及ばんよ
あとでうｐな
864: 2014/12/24(水) 19:25:58.83 ID:cr/zlsin(1)調 AAS
>>859
うるせーな俺のDT250の後につかせて煙幕攻撃してやる
865(2): 2014/12/24(水) 19:32:28.62 ID:nivQLeBo(1)調 AAS
>>860
大体はここで間に合う
外部ﾘﾝｸ[html]:www.partzilla.com
866(1): 2014/12/24(水) 20:02:57.54 ID:bma6A7ZW(2/2)調 AAS
某オクで送料入れても１０００円程度で買えるから買っとけ
俺は３Ｇ７と４Ｆ２両方持ってるしＳＭも持ってるぞ
867(3): 2014/12/25(木) 08:05:24.36 ID:Bgcb4PM3(1/2)調 AAS
2N0納車したものです。
皆様ありがとうございます！！
スイングアームは角ではなく丸なので、初期か中期？
フレームヘッドの車体番号は2N0から始まってます。
初期型なのかな？
今度の休みにじっくり見てみます。
>>863 ウプしたいんだけど、写真が撮れる明るいうちに家に帰りたひ・・
>>865 素晴らしい！！こんなサイトがあるとは！
>>866 YオクだとPL￥7000 SM￥15000とかなんスよ・・・必要なのはわかっちゃいるが、なんかボラれてるみたいで・・
868(2): 2014/12/25(木) 08:18:12.33 ID:D4DGiUSn(1/6)調 AAS
>>867
何でそんな骨董品買ったんだよw
乗るたびにどこか壊れるぞ、しかも部品無いしw
基本ピストンとシリンダーが生産中止してるバイクは買っちゃいかんのがセオリーだろw
パーツリストだったらヤマハのスマホ用アプリで出てないか？
869(1): 2014/12/25(木) 09:55:45.26 ID:iiPZeVyz(1)調 AAS
青いなあ
熟女の良さがわからないなんて
870(1): 2014/12/25(木) 10:24:10.15 ID:VqgHSR2I(1)調 AAS
>867
> YオクだとPL￥7000 SM￥15000とかなんスよ・・・
それはボッタクリ価格、まめにチェックしていれば安いのも出てくるだろう。
>868
何のセオリーか知らんがバカっぽいな。
871(2): 2014/12/25(木) 11:25:16.69 ID:4U+l4344(1/2)調 AAS
バイクなんて人それぞれなのにな。
走り回るのが楽しいバイクもあれば所有するのが楽しいバイクもある。
レストアして楽しいのもあれば改造するのが楽しいバイクもある。
違った方向ではこのバイクに乗ってる俺カッコイイっていう人もいるんだし
他人の趣味を否定したらだめだな。
872: 717 2014/12/25(木) 12:40:19.64 ID:5TejPuk1(1)調 AAS
>>869-871
みんなオトナだなぁ。
俺は気の効いた切りっ返しが思い付かんかったから書込めなかった...。
873: 2014/12/25(木) 12:44:22.23 ID:frvA021e(1)調 AAS
>>871
まぁ、飾って喜んでるだけなら趣味と言ってもいいが
公道を走るいじょうは趣味なんて甘いもんじゃねえからな
その程度の甘ったれた認識じゃ死ぬだけだ
874: 2014/12/25(木) 14:06:29.36 ID:KyFFSsIV(1/2)調 AAS
趣味だから、損得抜きで走れるんだろう。
こんなん、商売では乗れない。
旧車って金と手間が物凄いかかりますからね。
別に限界知っていれば、今のバイクと変わらんよ。
875(1): 867 2014/12/25(木) 14:07:57.75 ID:Bgcb4PM3(2/2)調 AAS
まぁ、下駄バイク兼オフシーズンの整備ごっこのベースにしようかと思って買ったので、トラブルは承知の上です。
ヤマハアプリでも型が古すぎて検索できないボロだけど、すでに愛着が湧きはじめてます。
プロから見れば素人整備しかできないけど、一応かれこれ20年以上あちこちいじって致命的トラブルは起こしてないので、これからも気を抜かずに整備していきます。
皆さん、温かいアドバイスありがとうございました。
876: 2014/12/25(木) 17:03:19.66 ID:D4DGiUSn(2/6)調 AAS
>>875
おれもNSR250Rの新品SMを12000円で買った口だから旧車は仕方ないよ。
エンジンフルOHにショップで35万もしたけど。
DT125なら小排気単気筒だし自前でやると18万くらいなのかな。
春まで3ヶ月しかないから早く部品と工具を買い漁らないと乗るタイミング逃すでよ。頑張れ
877: 2014/12/25(木) 18:01:44.91 ID:amJGcCB7(1/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.ysgear.co.jp
ヤマハのサイトで買えるSM、これじゃだめなの？
QQSCLT0002N0 DT125/250M 2N0/1N6 サービスマニュアル
サービスマニュアル完本 1978 ¥3,240 114頁
PLは無いみたいだけどね。
878: 2014/12/25(木) 18:07:34.68 ID:amJGcCB7(2/2)調 AAS
ちなみに型式450のDT250のマニュアル買ったことある。
いわゆるスキャンデータをオンデマンド印刷みたいなやつで、
当時の製本とは違うよ。 充分だけど。
パーツリストは上記にも出てたアメリカのサイト、
partszillaや他にも画像とパーツ＃公開してるサイトがあるから
買わなくても事足りてる。たまに画像の番号とずれてたりするが。
879: 2014/12/25(木) 18:31:10.13 ID:LinyMhwl(1)調 AAS
>>868
寧ろ〜逆に〜ポイント式点火は見た目で異常が分かるしＣＤＩの様に突然死んで走行不能って事が無いから
仕組みと要領を得れば安心なんだぞ
880(2): 2014/12/25(木) 19:03:05.70 ID:D4DGiUSn(3/6)調 AAS
ここで聞くのも可笑しいけど。
2スト単気筒250ccクラスで1番、部品供給や故障持ち病や価格で問題の無いバイクってKDX220かDT200だと思ったんだが如何なものかな。
CRM250=部品供給なし
RMX250=部品供給なし、自爆装置付き
DT200WR=状態の良いものが無い
ランツァ230=持ち病:クランクシール破れ
KDX250=重要部品が一部供給なし。
KDX220=足回りが貧弱
881: 2014/12/25(木) 19:48:14.79 ID:YA3WHlZz(1)調 AAS
>>880
うーん、
持病はさておき、まだまだ外装パーツすら余裕で出る、LANZAが一番安パイだと思うけど。
882: 2014/12/25(木) 19:48:29.40 ID:ZKmkpsh1(1)調 AAS
ducatiのハイパーモタード試乗しました。
加速超絶、フロントサスはガチ素晴らしかった。けど高かった（車高じゃないよ）
883: 2014/12/25(木) 20:04:33.83 ID:d+R524Qi(1)調 AAS
Ｄ（ＵＣＡ）Ｔ（Ｉ）かー、なるほどなー
ってうっさいわ！お帰りはあちらです
884(1): 2014/12/25(木) 20:04:34.62 ID:4U+l4344(2/2)調 AAS
DT200Rも古くて状態がいいのが少ないんじゃない?
ランツァは対策のシールあるし交換したら問題ないぞ。
状態はOHすればいいんだから海外の部品があるDT200WRが一番じゃない?
885: 860 2014/12/25(木) 20:08:15.89 ID:KilHUPZl(1/2)調 AAS
>>865
ありがとございます！！！！！
もう、掘られちゃってもいいかも！
自分が情弱なことを痛感しております。
ポチッとしちゃいました。
865さんが教えてくれたサイトといい、感謝の言葉もありません。
このスレの人たち全員に感謝！！
886: 2014/12/25(木) 20:11:26.09 ID:KilHUPZl(2/2)調 AAS
あ、嬉しさのあまりミスったorz
上にレスは877さん宛ですた。
とにかく、皆様有難うございます。
887: 2014/12/25(木) 20:12:48.20 ID:D4DGiUSn(4/6)調 AAS
>>884
DT200WRが海外であるって？
まだ売ってんの？！
888(1): 2014/12/25(木) 20:56:26.32 ID:CZxHBzPS(1)調 AAS
部品単位じゃないの？
うちのWRは以前、エンジンと足回りのリフレッシュしてるからその辺は問題無い
しかし、フレームの錆が段々酷くなってきた 塗装直すより、交換した方が早いだろけどナンバー切るのが勿体ない…
889: 2014/12/25(木) 21:05:46.85 ID:D4DGiUSn(5/6)調 AAS
>>888
部品単体は海外でもまだ売ってるてことね。
フレームの塗装なんてサビ取ってウレタン
塗料ハケ塗りの後バーナーで150度ぐらいで焼付塗装してあげたらバッチしよ。
焼付けいらんけどね。
890: 2014/12/25(木) 21:34:56.27 ID:KyFFSsIV(2/2)調 AAS
ああ、そうやって焼きつけするんだ。
知らんかった。
891(1): 2014/12/25(木) 22:58:43.90 ID:f63+qZtW(1/2)調 AAS
DT200WRでいちばん問題なのはガソリンタンクじゃないかな販売終了だし
892: 2014/12/25(木) 23:13:54.76 ID:D4DGiUSn(6/6)調 AAS
>>891
ビックタンクはないのかな？
893: 2014/12/25(木) 23:53:28.30 ID:f63+qZtW(2/2)調 AAS
うん。海外仕様のWR200Rにも無いみたい。
あったとしても、あの長いシートが使えなくなるだろうし。
シートもラジエーターシュラウドもあきらめてオリジナルスタイルにこだわらなければ
他車種流用でも出来るだろうけど・・・
894: 2014/12/26(金) 03:48:03.68 ID:xdo+Nndm(1)調 AAS
物置じゃなく俺の部屋にタンクが2本、シリンダーが一式、フレームが1本転がってる
も少し部品足せばもう一台作れるｗ
寝相悪いとフレーム倒れてくるんだぜ？
895: 2014/12/26(金) 12:37:18.19 ID:4GBQANff(1)調 AAS
>>880
KDX220Rは'06年まで売っていたから部品の心配はしばらくは無さそうだけど元々の玉数が少なすぎるな。
896: 2014/12/26(金) 13:49:24.02 ID:5aokxy45(1)調 AAS
何時まで売ってたでなく日本と海外での販売台数、現在の純正パーツ注文とかでしょ。
それと言うまでもなくそこの企業姿勢。
ホンダ？なにそれ
897(1): 2014/12/26(金) 16:46:03.64 ID:v2qp/qqn(1/2)調 AAS
LANZAだけどセルモーターが回らなくなって分解したら磁石が割れてた。
898: 2014/12/26(金) 17:23:10.26 ID:ipKQnvcL(1)調 AAS
>>897
よくそこまで分解したなw
899: 2014/12/26(金) 18:12:09.03 ID:WXfUXjej(1)調 AAS
だいたい、ブラシの摩耗なんですけどね。
これは接点磨くだけで治っちゃったりする。
900: 2014/12/26(金) 19:00:56.67 ID:v2qp/qqn(2/2)調 AAS
セルモーターassyが3万以上して驚いた。
仕方ないからシグナス125のセルモーター取り付けた
901: 2014/12/27(土) 00:33:43.75 ID:RLuYYSY/(1)調 AAS
皆さんメットは何使ってます？
ネットだと軽いオフはツアークロスが人気ぽいけど
902: 2014/12/27(土) 01:36:38.88 ID:LlIbRw/S(1)調 AAS
メーカーのこと？それとも種類？
メーカーなら軽い以前に被って気に入ったのでいいんじゃない？
あなたと同じ頭の形の人はいないだろうし。
何とも言えない。
種類なら
おりゃあジェットばっかり使ってる・・・楽だ・・・
ってヘルメットスレでききなしゃれ
903(2): 2014/12/27(土) 02:07:46.06 ID:rKpu2Xak(1/2)調 AAS
DT200WRをエンジン、サス、
ブレーキ、フルオーバー
ホール。電装類LED化、スピードメーターデジタル化、ハンドル、レバー等操作系パーツ
アフターマーケット商品へ。
シート自作ハイシートノンスリップ表皮張り替え。ホイール交換。ケーブル、ホース類交換。
タイヤ、パッド等消耗部品交換。フレーム粉帯塗装。新車
以上のDTになりました。費用も
新車越えちゃったけど(^_^;)
今ならまだパーツもなんとかなるので今しかないとできることは全てやりました。これであと10年は行けるかなっと。
904: 2014/12/27(土) 02:18:37.66 ID:BMd10OIF(1/2)調 AAS
ネオテック使ってるけどけっこういいよ サングラス内臓だ
オフのヘルメットじゃないって言う人いるかもだけど結局寒さに耐えれなくてシールド付き買うんだし
もう冬にゴーグルにフェイスガードで走る根性なくなったから実用的なのを使ってる
905(1): 2014/12/27(土) 04:44:18.05 ID:SpvI9BCX(1/3)調 AAS
>>903
フレーム粉体塗装ってどんなけだよw
そのDT、70万で買い取ろう。
906(1): 2014/12/27(土) 11:27:37.80 ID:YQJn2JhP(1)調 AAS
>>903
フレーム再塗装とシートの表皮張替はしていないけど、
オレのDTWRもそんな感じ。
意外と新車価格は今から比較すれば安かったから、
余裕で新車価格を上回るよな。
907: 2014/12/27(土) 13:26:45.42 ID:BMd10OIF(2/2)調 AAS
今2stオフを買おうとするとハスクバーナの１００万するやつしかないしな。
908: 2014/12/27(土) 14:25:48.24 ID:6rvIzFnS(1)調 AAS
KTMもあるよ
１００万越えるけど・・・
909: 2014/12/27(土) 14:53:12.48 ID:SpvI9BCX(2/3)調 AAS
キムコ辺りがコピーで安いの出してくれないのかな…
910(2): 2014/12/27(土) 17:16:56.36 ID:X/sFkAS3(1)調 AAS
へー まだ2stあるんだね
昼間、家の裏の直線道路をRZっぽいのが走ってたけど… コール練習？変な音出してた
911: 682 2014/12/27(土) 18:16:16.97 ID:UW5KLZ4I(1)調 AAS
>>910
2stは
感動する爽快感
があるからね
今となっては
やめられないですwww草生やすーーー
912: 2014/12/27(土) 19:04:18.07 ID:rKpu2Xak(2/2)調 AAS
>>905
70万なら掛けた金に何とか見合うけどこのバイクにその値段の価値を感じるの無理だろうなぁ。冷やかしでもそのぐらい掛かっているのを判ってくれて嬉しいよ。
完全な自己満足の世界。でも盆栽にはしたくない、ガンガンオフを走り回りたい!
>>906
新車価格今から考えると安かったよね。市販トレール車の黄金時代だった。
913: 2014/12/27(土) 23:19:51.70 ID:Ya60gwK8(1)調 AAS
>>910
2st自体は別になくなってるわけじゃないじゃんよ
ただ新規でナンプレ取れず公道走れないってだけで
914: 2014/12/27(土) 23:40:40.17 ID:KQPjmEoD(1)調 AAS
海外に目を向ければ2ストは現在進行形な気がするが
熱いマニアがたくさんいるイメージ
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