[過去ﾛｸﾞ] ホーネット250 Part80 (1001ﾚｽ)
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61(3): 2014/07/04(金) 00:29:50.07 ID:09+GAW2V(1)調 AAS
エンジンかけてニュートラルの時にゴロゴロゴロゴロという音が聞こえ、何となく振動しているような気がします。
これは異常なのでしょうか？
クラッチを握ると聞こえなくなりだんだんクラッチを繋げると音もだんだん大きくなります。
80(1): 2014/07/06(日) 18:36:54.07 ID:4hS57HBD(1/2)調 AAS
無くても走るけど付けておいた方が無難
そんな高価なものでもないんだし
100: 2014/07/11(金) 20:00:59.07 ID:F0778Lpr(2/2)調 AAS
もともとの車両価格が28万だったので、少し色をつけてもらい30万までは出してもらえますが、20万手出しするならばいっそ買い換えるべきかなと思ったので(ｰｰ;)
もちろん次もホーネット希望です！
119: 2014/07/15(火) 23:06:10.07 ID:aVMYKHHy(2/2)調 AAS
>>118
歴史が浅いからユーザーも日本に比べれば若いだろうし、こういう目を引くデザインが人気なのも納得といえば納得。
欧州では丸目も人気という程では無いけど一定の需要はあるみたいだから大型バイクでは残るだろうけど
中型は今後は全部こんな感じになるかと。CB400SFもいつまで保つことやら・・・。
しかし東南アジアの若いユーザー達が「旧態然とした古臭くてダサいバイク」が
自分達のバイクを走行性能で圧倒している事を知ったらどう思う事やら・・・ｗ
275(1): 2014/07/31(木) 07:40:24.07 ID:cZ+bB1xo(1)調 AAS
無くてもいい部品なんて一つも無い
メーカーがわざわざコストをかけて付けてる意味を考えなされ
316: 2014/08/08(金) 16:55:18.07 ID:Ziws2MEo(2/2)調 AAS
>>315
ちゃんと任意は対物対人無制限で入っとけよ
453: 2014/09/09(火) 03:22:34.07 ID:7mQujwT4(1/2)調 AAS
>>450
Ａ５型だから バリⅡでは無いです。
558: 2014/09/27(土) 02:46:07.07 ID:HuAoager(1)調 AAS
>>557
マグナキッド君だね？
規約により当スレから追放します
651(1): 2014/10/17(金) 00:06:55.07 ID:SDo8s12H(1)調 AAS
>>650
良いホーネット買えよ！
中古しかないから当たりはずれはあるからそこは覚悟で！
知識は勉強すれば何とかなるよ！
困ったらこのスレの奴らがきっと何かアドバイスするよ！
良いバイクや見つければそっちに迷わずゴー！ｗ
一応、老婆心で言っておくと
初心者で長期間乗らないのが確定してるなら新車で買える250買うって手はある
最近のはFI（電子制御式の燃料噴射機構）だから始動性（エンジンのかかり具合）は長期放置してても
バッテリーが上がらない限り問題があまり起きないからね
ninja250とかR25（まだ出てないけど)なら楽しいと思うよ
とは言え、最新のバイクでも、結局はエンジン内のオイルは落ちるから1～2週で一回くらいはエンジン回した方がいいのはキャブもFIも一緒だけど
でも、ホーネットは今のバイクでは味わえない4ストローク4気筒250という
まわしてるぜ～たのし～ぜ～って感じが味わえるから
メンテはちょっと覚悟して買ってみてほしい
807: 2014/11/19(水) 14:17:47.07 ID:CFIpvCJK(1)調 AAS
>>805
とにかくバイクは存在をアピールしないと身に危険がおよぶので、昼間は基本的にハイビーム。
>>806
保険会社からどの店で修理するかを聞かれると思うからその前に店を決めた方がいい。
個人経営の店でちゃんと修理見積もりが出来るのならそこでも構わんが、そこでちゃんと直らなかった場合、
後からバロンで再修理、なんてことになっても相手の保険からは一銭も出ないぞ。
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