[過去ﾛｸﾞ] 【VINO】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター62【VOX】 (986ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
333: 2012/05/15(火) 13:24:14.58 ID:S39hNV1C(2/3)調 AAS
意図はヤマハがどういう考えかでなくて、期待してる人たちの考えについて。
ＶＯＸってデザインもいいと思うが、１２５に見合った装備等加味してデザイン変えてしまったらＶＯＸではなくなっちゃうんでない？
って疑問あるから
377: 2012/05/24(木) 19:46:47.58 ID:WhHB/rzG(1)調 AAS
動くまで台車で嫁さん乗らせて貰うことは可？
718: 2012/08/29(水) 13:34:12.58 ID:Nrgcz5Wf(2/2)調 AAS
個人的経験では、原付スクーターの寿命って2万キロor10年超えて
クランクベアリング交換とか、腰下割って修理が必要な状況になってくると
次に乗り換えるんじゃないかなっと思う。バイクや見積もりで修理費5万とかね。
ノーメンテ＆雨ざらしで5年乗って、エキパイに穴開いたら捨てちゃうブルジョアもいるかもｗ
そのくらいのスパンなら、ギアオイルやフォークオイル、ブレーキフルードとか未交換で一生を終える
のも多いんじゃないかな。
828: 2012/09/19(水) 18:27:47.58 ID:hs3tih0j(1)調 AAS
その公式パーツリストみてて、色違いサイドカバーに変えたくなってきた。
ブラウンのボックスでサイドだけオレンジやイエローって客観的には変？
後はフロントはブラウンのまんまでフロントの裏、つまり膝前のとこはオレンジやイエローとか
877(1): 2012/10/01(月) 00:41:30.58 ID:NFgRU8GY(2/2)調 AAS
125は本気で買う気にならんよ。
バイクの免許も持ってるし、車もある。リッター8のハイオク。
125は、値段が中途半端で格好悪いし、貧弱で惨め。
いかにも125がメインです、贅沢な車には乗れません・・・
が端から見ても見え見え、なのよ。マジで。
精一杯で125を買いました、メインです。
50ccつうのは、そこまで酷い印象がない。
自転車の代わりに買った、近くに便利・・・のイメージ。
車のガソリン節約で使ってる印象も。
しかも買い値15万以下なので、電動自転車に近い価格。
250ならCBR250を買うよ。
全部込みで40万程度で買える。
シグナスに10万足すだけで買えるのに、と思う。
50ccはガソリン節約で買ったから裕福とは言えんが、
オレの中では125つうのは、車を持てない貧乏なイメージ。
125ccが憧れの人には申し訳ないが、本当にそう思ってる。
958: 2012/10/17(水) 20:53:31.58 ID:HT3wt10y(2/4)調 AAS
>>956
「ドラムより効くの？」って質問した時点でダメだ
ドラムもディスクもタイヤがロックするところまで効く
従って制動力自体はタイヤのグリップに依存する
ディスクが良いと言われる理由は熱の影響を受けずらく常に一定に近いタッチで扱える点
下りの連続や冷え切ってる状態でもドラムの様にフィーリングが大きく変わったりしない
あとケーブルではなく液圧だからドラムに比べてダイレクトなタッチでコントローラブル
コントローラブルだからロック寸前のところまでイージーに扱えるので結果的に制動距離が短縮出来る
ちなみにホイルに対する制動力に優れているのは過熱してない状態のドラム
ディスクはあくまで「扱い易さ」「放熱性」に優れたブレーキシステム
972: 2012/10/19(金) 22:32:59.58 ID:ir7DdEQR(1)調 AAS
S1良かった。
最初乗り始めちょっと違和感有ったけど
直ぐに馴れた。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.025s