[過去ﾛｸﾞ] 【VINO】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター62【VOX】 (986ﾚｽ)
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707: 2012/08/25(土) 12:26:57.45 ID:UszXnFHY(1)調 AAS
で結局誰なんだよw
708: 2012/08/27(月) 05:59:46.33 ID:O0MHOQWs(1)調 AAS
保
709: 2012/08/27(月) 06:41:34.87 ID:/sJrv9QI(1)調 AAS
>>703
>>703
>>703
710: 2012/08/27(月) 21:08:17.24 ID:a8yj3HJZ(1)調 AAS
詳しくないがすげえ逞しい子
711: 2012/08/28(火) 16:58:39.30 ID:1NWWVhZC(1)調 AAS
ジョグのCE50 SA36J のギヤオイルを交換しようかなぁ、と。
駆動系を見たらoil100mlと書いてある所にボルト。
たぶん、此処から入れる、と思った。
それで抜く所を探したら見つからない。（汗）
また探して見たら、オイル注ぎ口から30cm以上も離れた
前方の底に怪しげな10mmのボルトを発見。（！）
おそらく、このボルトを緩めてギヤオイルを抜くんだよね？
712(1): 2012/08/29(水) 08:15:16.79 ID:rx+lcRo+(1/2)調 AAS
交換不必要な気がする。
私は総走行距離が18kに達した時に交換依頼したが、全然汚れてなかった。
作業したバイク屋のおやっさんが、
綺麗だ！別に交換しなくてもいいものだよ。
だいたい(バイクの)一生で一回交換するかしないかなもん
だって
713(2): 2012/08/29(水) 08:54:21.29 ID:Nrgcz5Wf(1/2)調 AAS
ゲタ代わりにノーメンテで乗る人もいれば、整備自体が趣味みたいな人もいるからなぁｗ
新車購入して、1000キロの初期時に交換した時の観想は、「意外と汚れるもんだな」だった。
画像ﾘﾝｸ
ギアオイル1リットル缶数百円で買って、5000キロ毎に替えてみるって選択も趣味的にはありかと。
‥ちなみに、CE50の前方下部の12ミリのボルト＆17mmのドレンプラグはエンジンオイル交換用だよ。
714: 2012/08/29(水) 09:35:39.15 ID:vRCwIHG9(1/2)調 AAS
>>712
そのバイク屋のおやっさんの言ってるのは当たってると思う。
FRのMT車のトランスミッションとデファレンシャルのギヤオイルを
50000km走行で交換した事があるけど、金色のままの綺麗な
ギヤオイルが出てきた。（車の時は）
エンジンオイルと違って、ブローバイガスでの汚れや
オイル添加材が燃焼に伴ってカーボン化することもないしね。
715(1): 2012/08/29(水) 09:53:03.06 ID:vRCwIHG9(2/2)調 AAS
>>713
レス、有難う。
整備が趣味つうより、好奇心かな。
原付のギヤオイルの交換は初めての事になるし。
今、1年2000kmで、どんな状態なのか知っておきたい、が優先。
整備したいより好奇心、それと体験すればネタにもなるし。
ただギヤオイルを買うと、エンジンオイル交換ついでにギヤオイルも
換える事になりそう。意味ないけどさ。
今の車は、FFでデファレンシャルもないし、ATなので
ATFだから、車には使い道がなさそうだから。
あの底にあるボルトは12mmなのね、見た目が小さいから
てっきり10mmだとばかり思ってたよ。
これで勘違いして間違えて違うボルトを緩める事もなくなったし。
ありがとうさん♪
716: 2012/08/29(水) 13:00:48.90 ID:iwA1W2Nf(1)調 AAS
>>715
二輪整備士として言わせてもらう
１万㎞以内のスパンで交換した方がいい
そのバイク屋の言うバイクの一生って何万㎞なの？
717: 2012/08/29(水) 13:19:26.96 ID:rx+lcRo+(2/2)調 AAS
補足
私が持っていったのは勿論ヤマハ原付スクーターで、エンジンオイル交換のついでに初のギアオイル交換を頼んだ。
おやっさんがバイク全般を念頭にいったのか、最も狭義で私の原付スクーター車種について語ったのかは不明
ギアオイル交換代はいいよいいよって、エンジンオイル代金のみにまけてくれた。
エンジンオイルは1ヶ月点検時と、それ以後は3000km毎にその店でウルトラＧ２てやつを交換してる。
自分は整備が趣味でもなく自らやるスキルないがエンジンオイル交換しにいくのがプチ楽しみになってる。
あと定期点検にだすのも。
オイル、プラグ、エアクリ等が寿命で新品交換されるのが楽しい気分に。
オイルとエアクリ変えると明らかに走りのフィーリングと音が変わる。
これもプラシーポ効果かな？
718: 2012/08/29(水) 13:34:12.58 ID:Nrgcz5Wf(2/2)調 AAS
個人的経験では、原付スクーターの寿命って2万キロor10年超えて
クランクベアリング交換とか、腰下割って修理が必要な状況になってくると
次に乗り換えるんじゃないかなっと思う。バイクや見積もりで修理費5万とかね。
ノーメンテ＆雨ざらしで5年乗って、エキパイに穴開いたら捨てちゃうブルジョアもいるかもｗ
そのくらいのスパンなら、ギアオイルやフォークオイル、ブレーキフルードとか未交換で一生を終える
のも多いんじゃないかな。
719: 2012/08/29(水) 18:55:40.52 ID:Nc5ODux2(1)調 AAS
新車から一度もギヤオイルを見た事が無いのなら一度は排出してみるべきよ
汚れない車種もあるけど大抵は初期なじみの鉄粉が混じっている事が多い上に
もしも>>713みたく真っ黒になってたらそのまま何千キロも走るのは不味い
ギヤオイル放置してて5～6千キロでオイル真っ黒+リヤホイール回転が渋いと
いった車両もよくあるし、こればかりは人の意見を鵜呑みにせずに自分の目で
確認するのが一番だね
もしも汚れて無くても数百ccのギヤオイルが惜しいってのも無いだろうし、汚れてて
ずっと乗ってってギヤ廻りがいかれてしまうよりはマシだと思う
720: 2012/08/29(水) 22:38:56.85 ID:VxiOXBKW(1)調 AAS
>>703-705
VOXに山盛り装備一式積み込み全国彷徨う女の子
721: 2012/08/30(木) 11:18:30.38 ID:cUOZdb+h(1)調 AAS
愛デイおしゃれ
722: 2012/08/30(木) 14:19:36.84 ID:c85FeCaw(1/2)調 AAS
蒸し返す様でスマンが何か根本的な部分が欠落してる様なので言わせてもらう
潤滑油を汚れで判断できるのは使用状況にもよるが１年まで
例えば直径５ミリの穴の開いた缶で１年間軒下に放置したオイル使おうと思う？
オイルを抜き乳化等無いのを確認した上で「まだ大丈夫」ってんなら話も分かるが
「替える必要の無いオイル」なんて言い切りは無茶苦茶だよ
723: 2012/08/30(木) 15:16:15.36 ID:bY6YoGJJ(1/2)調 AAS
車だとメーカー推奨でギヤオイル交換は60000km
最初の3ヶ月点検で交換もないし、点検項目すらない。
（MT FR 4WD)
原付の交換サイクルが短めになるのは、まだ判るが、
新車時の1000kmで本当に必要なのかは、疑わしいよ。
724: 2012/08/30(木) 15:58:34.53 ID:7APN8pBZ(1)調 AAS
自動車ほど、部品の工作精度が高くないし、まして昨今は中国や台湾製。
新車時のバリなど鉄粉が削れることは多い。
1万キロ無交換よりも、最初に一回交換しておく方が、初期性能を長く維持できる
可能性はある。
まぁ、メーカー推奨の交換サイクルが5000キロとかだし、
たかが十数万円の原スクに神経質になるのもあほらしいとも言えるが、
気になる人だけ、試しに交換してみれば？
725: 2012/08/30(木) 16:21:52.56 ID:c85FeCaw(2/2)調 AAS
バリとか鉄粉とかの話じゃなくてブリーザーを介して外気と接触する状態のオイルを
交換不要と言えるそのバイク屋のオヤジの感覚が分からない
726: 2012/08/30(木) 16:53:17.08 ID:bY6YoGJJ(2/2)調 AAS
ひと夏走って、リザーブタンクの水が多少減ってる頃なので
点検・補充しておいた方が良いよ。
727(1): 2012/08/30(木) 22:42:29.31 ID:mMO1h9Xw(1)調 AAS
ちょっと、お勧め工具
ライトメンテ向きなトルクス十字レンチ
25t 27t 30t 40t のサイズ対応 中凸対応
が400円で打ってるぞ。
難点は、固いボルトだと力がいる。
728(1): 2012/08/31(金) 01:16:55.51 ID:Ywz0OwiX(1/2)調 AAS
先週末、ＣＥ５０で６時間ぶっ通しで運転してて、右カーブでちょっとハンドル操作を誤って右側のコンクリ壁（側溝付き）に自爆。
当たった瞬間あちこち割れたか･･･と覚悟して引っ張り上げて自走できるかやら何やらチェック。ところが目に付く損傷は前かごが潰れたくらいで特に大きな損傷は無し。
前かごが緩衝材になってくれたおかげでマシン自体は助かった。
ただ自身はその時脇の下あたりに痛みがあったんで、翌日病院でレントゲン撮ったところ肋骨２本骨折ｏｒｚ
治療といっても痛み止め＋カルシウム錠剤を飲むくらいしかなく、仕事してても痛むし、これからは適度に休みながら運転しようと思った･･･
729(1): 2012/08/31(金) 02:08:44.39 ID:UdPwIj/2(1/2)調 AAS
６時間ぶっ通しは無茶だな
自爆の原因は恐らく血糖値の低下による判断力の低下
要は脳ミソのガス欠状態
脳ミソがガス欠になると疲れててもガンガン行っちゃうんだよ
だから燃料はまめに摂っとけ
730(1): 2012/08/31(金) 19:19:44.73 ID:yEWK5bEI(1)調 AAS
＞ところが目に付く損傷は前かごが潰れたくらいで特に大きな損傷は無し。
運が良かったのと、前カゴが違う意味で役立つとはね。
＞治療といっても痛み止め＋カルシウム錠剤を飲むくらいしかなく
胸の骨折は固定しないんだ。初めて知ったよ。
731: 2012/08/31(金) 20:07:01.82 ID:Ywz0OwiX(2/2)調 AAS
>>729
朝４時起きで途中お茶位しか補給してなかったから、気づいたら側溝に前輪がはまって壁に倒れるようにガシャンと･･･
今思うと無茶しすぎました･･･
>>730
レントゲンで特に骨が遊離していなかったんで、このまま保存的に安静にしてれば大丈夫と。
一応来週レントゲンを撮るみたい。お金は生保の特約で全額出るみたいなので助かったです。カゴも何とか使えるくらいまでは整復できそうです。
732: 2012/08/31(金) 21:00:42.01 ID:UdPwIj/2(2/2)調 AAS
とりあえず暫くはくしゃみ・咳・あくびに怯える毎日だな
733(1): 2012/08/31(金) 21:06:46.75 ID:zJneRfx0(1)調 AAS
>>727
どこのなんて商品よ？
>>728
ほんと、運が良くてよかったなあ。
気をつけなかん。
734: 2012/09/01(土) 08:52:04.45 ID:Ke9W63OW(1)調 AAS
車でも６時間ぶっ通しは危険なのにバイクなら本当に自殺行為だよ
命があってよかったよ
後遺症が残るような怪我じゃなくてよかったね
ケンタロウみたいになってもおかしくないからね
おれは最近30分も乗ると疲れて休みたくなるわ
他人事じゃないな俺も気をつけよう
735(1): 2012/09/01(土) 10:19:07.30 ID:EMHaww1b(1)調 AAS
カーブはどれぐらいまで倒してもセンスタ擦らないか解らないので大減速せずに通過するの怖い。
リアショック変えてからコーナーもかなりスムーズになり結構いけそうなんだが、つい大減速して曲がってしまう。
場所によるが流れ止めない程度にスピードキープしてコーナー曲がりたいものだ。
ちなみにボックス。
このぐらいまでなら倒してもまだ余裕あるってのが解れば、かなり運転走行がスムーズかつ安全になるんだが
736: 2012/09/01(土) 10:50:31.47 ID:gL2QEOEJ(1)調 AAS
>>733
今見に行ったらmaid in japan としか書いて無かった。
便利だよ。小さいのでかさばらんからメットインに。
ステップのトルクスネジはサイズが25tで、駆動系のトルクス
ボルトはサイズが30tと解ったし。
買って店は、ユーホーム。
他の店でも3軒回ればあると思う
737(3): 2012/09/01(土) 13:24:15.71 ID:5bwUZwq9(1)調 AAS
これに取り付けても形状角度合いそうなメッキカゴないですかね？
チャリンコ用でも何でも
外部ﾘﾝｸ:item.rakuten.co.jp
738: 2012/09/01(土) 14:26:41.50 ID:aDaXqRHE(1)調 AAS
>>737
ジュラルミン製アタッシュケースに穴開けてダイレクトにボルト止め
739: 2012/09/01(土) 15:53:18.13 ID:suwfqex3(1)調 AAS
>>735
俺は急いでる時の右折でしか擦ったことないな。
一度擦らないとどれくらいの角度まで大丈夫かはわからないよ。
見えないから感覚たよりになるわけだし。
むしろ５０以上出してる時のコーナーでケツが跳ねるのが怖い。
740: 2012/09/01(土) 21:05:49.90 ID:kN+O6OqF(1)調 AAS
ケツとかどうにでもなるだろ
俺はフロント持ってかれるのが一番怖い
アクセル開けてケツを流せばいいって言うが瞬時にケツが流れるほどの
パワーは無いから逆ハンで立て直すのが精一杯
741: 2012/09/02(日) 01:25:43.65 ID:5IXeXAh6(1)調 AAS
スローインファーストアウトを学べと
速度よりも遠心力を感じて気持ちよく曲がる事を意識してれば上手く曲がれる。
タイヤは食わせたい方に加重を掛ければグリップするから、その辺も意識してれば勝手に上手くなるよ。
742: 2012/09/02(日) 14:28:37.12 ID:j4Yrj1nr(1)調 AAS
もう速く曲がるのは出来ないな、怖い。(笑)
743: 2012/09/02(日) 15:29:32.48 ID:I1iDVaai(1)調 AAS
別に速く曲がる必要なんて無い
「曲がる」ではなく「向きを変える」に集中すればいい
744: 2012/09/02(日) 19:30:21.28 ID:+mElzbox(1)調 AAS
最高速度、つまり３０キロな３０キロだぞ
それから４割減速ぐらいで多少傾けてコーナー曲がりたいよな。
最高速から４割減
745: 2012/09/03(月) 10:02:47.02 ID:WHghc1Fy(1)調 AAS
>>737のって自作で出来ないか？
とく台所なんかでひっかけ用の網目状のやつあるじゃない？
あれ4枚＋底1枚を何かで繋げる
746: 2012/09/03(月) 13:32:44.62 ID:r6dYXYA9(1)調 AAS
>>737
下のA-08なんてどうですかね。
外部ﾘﾝｸ[htm]:out-standing.com
747: 2012/09/03(月) 18:14:53.25 ID:MVZUIwPb(1)調 AAS
なんであんな純正バスケットにしたんだろうね。
748: 2012/09/04(火) 12:16:56.88 ID:Nf4Q+0eZ(1/2)調 AAS
いかに定期メンテナンスで消耗品交換し続けてもエンジン本体の性能劣化は避けられないもんですかね？
５年、７年、９年…と乗っていき５万㎞～となれば消耗品しっかり新品に交換してきたのに最高速や加速、燃費までも劣化するものなのか。
新車買い替えればいいじゃんと思うだろうけど、
5.2psから4.2psのに買い替えるのが心理的に残念
749: 2012/09/04(火) 12:37:19.16 ID:ZAzTRbZx(1/3)調 AAS
24年前の2stジョグで20万キロ超えて現役バリバリもいるよ。
途中でohとかしたとは思う。
750: 2012/09/04(火) 14:26:21.81 ID:ZhCXop0D(1)調 AAS
エンジン本体も消耗品だからなぁ。
5万キロも乗ったら、ピストンリングやガスケット類は当然交換必要だし、
自分で交換無理でお店に頼むと腰上げ交換だけでも3～5万はするだろう。
駆動系までリフレッシュとなると、パーツ代だけで10万はする。
そこまで愛着があるなら、O/Hすれば以前の走りが蘇るよ。
751(1): 2012/09/04(火) 18:16:04.94 ID:Xsusf2Ky(1)調 AAS
新型が出たぞ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yamaha-motor.co.jp
752(1): 2012/09/04(火) 21:48:00.06 ID:bZDxSzE/(1/4)調 AAS
なんで縦二灯じゃなくて横二灯なのか、とか
なんで10インチにバルーンぽいタイヤ履かせてヘンテコな形にしてんのとか聞いたら負けですか
まさかJogの機関部そのまんま流用するために大径ホイール諦めたとか言わないよね(´・ω・｀)
753: 2012/09/04(火) 22:26:10.15 ID:ZAzTRbZx(2/3)調 AAS
>>751
ライトは明るそう。
ハロゲンバルブ／12V,35/35W×2
ズーマーだと18Wの二灯
754: 2012/09/04(火) 22:47:10.23 ID:bZDxSzE/(2/4)調 AAS
BW'sはズーマーじゃないのに
この形だとどうしてもズーマーと比較されちゃうんだろうなあ
755: 2012/09/04(火) 22:48:37.84 ID:Nf4Q+0eZ(2/2)調 AAS
748で最後に馬力について心理的影響書いたけど、新型ＢＷ'Ｓいいな。
◎リアキャリア
◎前輪ディスクブレーキ
○シート下収納
○ヘッドライト35w×2
○ファットタイヤ
これで5.2ps 大口径ホイールさえ諦めれば
O/Hをバイク屋さんに依頼する場合、多分何を？って訊かれると思うけど
エンジンて答えればｦｹ？
756: 2012/09/04(火) 23:04:52.30 ID:bZDxSzE/(3/4)調 AAS
日本語でOK
757(1): 2012/09/04(火) 23:13:43.97 ID:mTfOkmdn(1/2)調 AAS
>>752は旧bw'sを知らんのか？
旧bw'sと比べると少し丸っこいデザインになった？
外装部分（色のついた方）の面積が狭くなってるため塗装しても自己主張しにくそう
タイヤサイズは
旧フロント120/90/10 リヤ130/90/10
新フロント120/90/10 リヤ120/90/10
ちなみにタイヤ外径は12インチと同じくらいなので、Gアクの12インチホイールが装着できるかもしれない
ただしリアホイールはディスクブレーキになったので無理だろう
758(1): 2012/09/04(火) 23:32:16.61 ID:ZAzTRbZx(3/3)調 AAS
ライトは、125cc未満なら、これより明るいのはない。
街灯のない夜間の林道とかを走る事を想定してるかも。
丸型＞＞異型 丸型＞＞四角型
759(1): 2012/09/04(火) 23:53:34.33 ID:bZDxSzE/(4/4)調 AAS
>>757
あんたが現行BW's(125cc)も知らないことはよーくわかった
760: 2012/09/04(火) 23:57:36.19 ID:mTfOkmdn(2/2)調 AAS
>>759
あほか
ここで125ccの話してどーする
761: 2012/09/05(水) 00:36:15.98 ID:b2NP0cNi(1)調 AAS
>>1に書いてあるね。
YAMAHAの原付一種スクーターのスレです
762(1): 2012/09/05(水) 01:27:38.18 ID:VVzzbczL(1)調 AAS
OH考えてるならサービスマニュアル買ってみたら？
別に実際作業しなくても必要な物や手順、内部構造なんかを見てるだけで楽しいぞ。
へたなゲーム一本買うよりよっぽど楽しめるぞ。
内容解ってればバイク屋さんにどの部分を依頼したいかも具体的に言える。
763(1): 2012/09/05(水) 01:49:08.25 ID:b6ApPxwd(1)調 AAS
バイク屋に依頼したら
「5万円以上かかるよ！ 乗り換えた方が安いよ！」と言われる
764: 2012/09/05(水) 07:15:30.63 ID:b1i36I9p(1)調 AAS
>758
片目点灯みたい
>762-763
たかが原付でも愛着沸いてくるもんだよね。
来月発売のbw'sの125cc版でないかな
765: 2012/09/05(水) 17:55:43.98 ID:ZuoEVXdu(1)調 AAS
なんかふつうの原付っぽくて突き抜けた感がないのは
共用パーツ使いまくらないと新製品出せない
昨今の事情なんだろうね、寂しい
766(1): 2012/09/05(水) 20:39:57.93 ID:Gj096ymx(1)調 AAS
昨今というか、1988年の初代、1998年に発売された2代目？ビーウイズも
JOG派生って点では変わってないけどね。
年間4～5千台しか販売目標がない製品に、
一から開発費投入はできないわな。
中国・台湾市場があるからまだ生産されているようなもんで、
国内市場だけだったら、とっくに撤退してる＞原付スクーター
767(1): 2012/09/06(木) 02:08:50.87 ID:ryLDRPk/(1)調 AAS
>国内市場だけだったら、とっくに撤退してる＞原付スクーター
だろうな。 50cc=カブ
良くて原付スクーター各社1車種とかな。
しかも100ccクラスのスクーターの車体に
既存の50ccエンジン搭載で30万とか。
768(1): 2012/09/06(木) 10:59:59.69 ID:/GQ1ikCz(1)調 AAS
voxベースですが
769: 2012/09/06(木) 15:48:30.61 ID:OTtv1FT2(1)調 AAS
>766-767
原1スクーターに限ってそういう意見持ってる理由とは？
>768
なにが？
770: 2012/09/06(木) 18:40:40.50 ID:02o8rw8T(1)調 AAS
NSR50より高い原スクとか罰ゲームかよ
771: 2012/09/06(木) 22:11:44.19 ID:Hu7Gv56e(1)調 AAS
原付の販売台数は、減る一方だから、新車価格も上がる一方。
個人使用の原付スクーターなんか年間10万台も売れてないかもな。
その内にメーカー希望価格が、レッツ・today 18万
ジョグ無印 21万
ズーマー・ビーノが26万 結局売れなくて整理対象。
とかな。
スズキは、原付スクーターを整理縮小しとるぞ。
50cc全てのGタイプを廃止、レッツ5を廃止。
772: 2012/09/07(金) 07:02:01.01 ID:LkKqXyej(1)調 AAS
それに対して小型～大型までの各カテゴリーは国内販売も増加傾向で台数も原付の比ではない多さ。
よって国内市場だけでも縮小や撤退もない。
773: 2012/09/07(金) 09:38:31.74 ID:Q5TgYeBR(1)調 AAS
BW'sの色どっちが良いかなぁ
774: 2012/09/07(金) 09:39:21.39 ID:TDD3k1Zp(1)調 AAS
たしかに原付と比べたら増加傾向にあるけど
全体的に減ってるよ
ヤマハは国内専用250ccバイク以上の開発を中止したからね
775(1): 2012/09/07(金) 11:39:44.47 ID:Ueg6Byau(1)調 AAS
＞よって国内市場だけでも縮小や撤退もない。
かなり甘い見通しだと思う。
中国だって、いつまでも低賃金な訳でもなく、他業種では
ベトナムに移行してる。
ベトナムだって、いつまでも低賃金な訳もなく。
おまけに原付スクーターですら、どんどん売れなくなってる。
業務用で毎年一定数が売れるカブは残るだろうが、50ccスクーター
は消えても不思議でない。
どうしても50ccに乗りたければカブがあるだろ、で終わりそうだ。
776: 2012/09/07(金) 13:50:56.43 ID:Z6+KsOw2(1)調 AAS
>>775
大丈夫、そのうち日本が最低賃金になるさ
777: [age] 2012/09/08(土) 03:10:25.21 ID:o9vJuZCV(1)調 AAS
７７７
778: 2012/09/08(土) 11:38:35.85 ID:+qKOp/mu(1/4)調 AAS
お聞きしたいのですが、ＣＥ５０のミラー取り付け穴の寸法（公称サイズ）を教えて頂けませんでしょうか。
ちなみにＭ８のボルトは入りませんでした。
779(1): 2012/09/08(土) 12:34:48.57 ID:kVRsiUO6(1)調 AAS
右は工具を使えばおｋ
780(1): 2012/09/08(土) 12:59:44.99 ID:+qKOp/mu(2/4)調 AAS
>>779
右ミラーは既に外しています。その場所に自作作成予定のカメラマウント台を取り付けたいんですが、Ｍ８のボルトでは合わなかったもので…
特殊形状なのでしょうか。
781(1): 2012/09/08(土) 13:09:05.30 ID:wAuxRhEw(1)調 AAS
>>780
右ミラーは逆ねじだからねー
旋盤で作ればいいですよ
782: 2012/09/08(土) 13:39:24.64 ID:+qKOp/mu(3/4)調 AAS
>>781
逆ネジなんですか…教えてくれてありが㌧です。
ネジではない方法を検討するか、左ミラーを外して取り付けようと思います。
783: 2012/09/08(土) 16:58:29.08 ID:+qKOp/mu(4/4)調 AAS
左ミラーは順回しのＭ８でぴったりだったので、こちらに取り付けることにしました。
ありがとうございました。
784: 2012/09/08(土) 21:01:27.69 ID:AJmkpbxd(1)調 AAS
撤退どころかヤマハさんが来月日本市場向けに原付新発売か
ズマよりいいな
785: 2012/09/09(日) 02:58:16.73 ID:JyudDD/h(1)調 AAS
ズーマーより、物は良いと思うが売れないと思うわ。
売上台数で勝てそうなのは、ボックスぐらいだな。
786: 2012/09/09(日) 08:18:47.83 ID:M+1choQp(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.yamaha-motor.com
北米ではZumaなんだな ややこしい
カラーはこっちのほうが好きだ
国内メーカーに珍しくポジションがゆったりなんで欲しいといえば欲しい
なんでVOXよりパワー落ちてるんだ
非力すぎてムラが出ただけかなw
787: 2012/09/09(日) 16:11:27.02 ID:ok+Zpxa6(1)調 AAS
出力が残念卓
788: 2012/09/09(日) 16:21:54.38 ID:Tk5HAP5h(1)調 AAS
名前が違うのは商標の関係かな
出力が低いのはガチガチの規制に4ストだから仕方ない
俺は今の50ccはもう興味がない。時代は125ccだよ
789: 2012/09/09(日) 20:28:22.55 ID:mSex/kRR(1)調 AAS
アメリカだとヤマハもバイク人口の掘り起こしの為か
50ccオフローダーを$1390と$1490で2車種（希望価格）
日本なら30万コースか？
790: 2012/09/10(月) 20:08:08.01 ID:FvOkeIl6(1)調 AAS
新BW'sいいな。
見た目も実用面も。
しかしボックスより高いのか
791: 2012/09/10(月) 22:49:38.74 ID:QWqfM1DM(1)調 AAS
価格がネックだろうな。
良い製品＝売れ筋 じゃないから。
ボックスよりは売れるかも。
792: 2012/09/11(火) 13:56:21.49 ID:NOD0QtkF(1)調 AAS
ＶＯＸてかなり見かけるようになったよ
793(1): 2012/09/11(火) 14:15:19.64 ID:+F0fcooP(1)調 AAS
初カキコ失礼致します
３８歳にもなって初めて原付免許を取得し程度の良い規制前スーパージョグＺＲのホワイトを購入しました。
知人から未使用のべリアル製左出しチャンバーをもらったのですが、チャンバーに変えるならやはりエアクリーナーもファンネルかパワーフィルターに変えるべきですよね？
794: 2012/09/11(火) 15:42:28.00 ID:/+iAU9Is(1)調 AAS
>>793
直キャブおすすめ
795: 2012/09/11(火) 21:03:29.38 ID:vCQCFJui(1)調 AAS
郊外じゃ、ボックスは見ないよ。
たまにズーマーとか見かけるけどさ。
796: 2012/09/12(水) 10:55:25.32 ID:Nu2W+JFn(1/2)調 AAS
ウィルズウィンとかでパワーフィルターでてるけど、あれをヴォックスなどの原付につけるとどうなるの？
赤やら青やらシルバーやらあって、ボッパー型とかバズーカ型とかある商品。
797: 2012/09/12(水) 13:59:08.20 ID:qUnlJnOr(1)調 AAS
オレもボックスは見かけないな。
やはり高いからでしょ。
見かけるのはtodayレッツアドレスジョグカプで80%以上かな。
原付スクーターでボックスは余裕がないと買えない。
おまけに店頭にも並ばないから、気に入って衝動買いも
少なそう。
オレの中ではボックスズーマークラスは贅沢品だな。
798: 2012/09/12(水) 21:14:51.44 ID:Nu2W+JFn(2/2)調 AAS
訂正
上記製品は原付用でてないですね。
上の排気量だった。
799(1): 2012/09/13(木) 11:50:32.83 ID:DG7OjOl6(1/2)調 AAS
ビーウィズ、元々100や125cc出してたんだから
ってわけじゃないが
今度の50FIの原２もいずれ出すんじゃね？
800: 2012/09/13(木) 14:56:20.40 ID:/J0t3LBY(1/2)調 AAS
あの車体を使ったスワップ車両は絶対誰かが作ると思うよ
801: 2012/09/13(木) 19:35:23.07 ID:OKOncYSZ(1)調 AAS
>>799
BW's125はプレストが輸入してるが売れてないじゃん。
今度の50のをどうこうしようとは思ってないんじゃないかい？
802: [ｓａｇｅ] 2012/09/13(木) 20:15:09.27 ID:DG7OjOl6(2/2)調 AAS
いや、ヤマハの中の人じゃないし確かなソースあってのｶｷｺじゃないしw
プレストで販売する車両て国内仕様車両みたいに販売台数いかないもんじゃ？
一部売れてるのもあるかもしれないけど。
803: 2012/09/13(木) 21:00:16.87 ID:/J0t3LBY(2/2)調 AAS
公式じゃないしねぇ
ビーノ90と同じようなもんだろ
804: 2012/09/14(金) 04:15:58.76 ID:RgAGPdKh(1)調 AAS
原付は、死んだ。
中華125ccが16万円。
50ccの22万円が、BMWやベンツ級に、思えてくる。
410円のタバコ吸ってる奴は、貴族。
805(2): 2012/09/14(金) 08:51:53.93 ID:6hHi/496(1)調 AAS
わかるわ。
もっと不思議価格は、中古原付。
新車の希望価格が10万なのに、何年も乗り倒した古手の
原付を45000円、自賠責1年つけて71000円ですだって。
売る方も売る方だが、買う方もどうかしてる。
買ったその日に違うバイク屋に行って「売りたいけど
幾らになりますか？」と聞けば「処分費用を5000円払って。」
と答えが返ってくるぜ、マジで。
806: 2012/09/14(金) 13:47:35.23 ID:4Oi6X8mH(1)調 AAS
>>805
そんなものでしょ
807(1): 2012/09/14(金) 14:11:18.71 ID:yA+9vyyN(1)調 AAS
>>805
10円で買い取った本が
100円で並ぶ事が不思議なのか
808: 2012/09/14(金) 17:12:36.21 ID:YLP490IC(1)調 AAS
>>807
昔は古本屋も買値は売値の３割ってラインがあったんだけどブックオフが潰しやがったからね
本・ＤＶＤ・ゲーム等メディア関係売るならブックオフよりお宝倉庫のがマシ
ブックオフは古物業界のバイク王みたいなもんで業界にダメージを与えるだけの存在
809: 2012/09/14(金) 17:31:31.11 ID:mK20GpEd(1)調 AAS
今日初めて2012年モデルのVOX青を見たわ
あれだけ綺麗だと今までのは何だったんだと思うね
810: 2012/09/14(金) 17:55:02.31 ID:Y1QCJuTm(1/2)調 AAS
VOX乗ってる女の子の可愛さ
811: 2012/09/14(金) 18:36:04.52 ID:h8ZBYrIw(1/3)調 AAS
今日初めてバッテリー交換をしようとしてバイクや行ったんだけど、欲しい型番の値段みたら17000円もした
ネットだとメーカーは違うけどどれも5000円以内なんだけど、メーカーによってこんなに違うもんなの？
812: 2012/09/14(金) 18:42:56.79 ID:h8ZBYrIw(2/3)調 AAS
ネットで売ってた商品（こが）みたら7000円くらいで売ってる…
店舗販売とネット販売でこんなに差があるの久しぶりに見た
813: 2012/09/14(金) 19:22:19.36 ID:Y1QCJuTm(2/2)調 AAS
純正パーツは安くならないからだよ
814(1): 2012/09/14(金) 19:24:04.19 ID:h8ZBYrIw(3/3)調 AAS
5000円持ってきゃおつり出るだろって思って行ったから、バッテリー売り場で数分固まってた
明日ドンキで海外ユアサっての買うことにしやす
815: 2012/09/14(金) 20:20:00.71 ID:pej4KWhV(1)調 AAS
＞明日ドンキで海外ユアサっての買うことにしやす
ドンキに置いてあるの？？
816: 2012/09/14(金) 20:20:17.46 ID:0dq5Cqcg(1)調 AAS
>>814
数分固まってる様子を想像して吹いた
817: 2012/09/14(金) 21:03:59.56 ID:AE+24/cc(1)調 AAS
自分がバイク屋さんにバッテリー交換お願いした時は多分台湾製ユアサをお店が選択したと思う。
値段安くて性能的にも充分て感じだったような。
一万以上する？ような国産も台湾製ユアサも性能は一緒でしょ？
１万５千円のバッテリーを３年使うなら、５千円のを一年交換のがいいような。
VOXつうか原付スク乗ってる女の子は可愛い。
大型乗ってる子は別に可愛く見えない。
818: 2012/09/15(土) 12:45:24.83 ID:WgAbR+Dq(1/2)調 AAS
ボックスのカバー類のブラウンてどの年式のも同じもの？
微妙に違う色かな？
819: 2012/09/15(土) 22:43:17.29 ID:WgAbR+Dq(2/2)調 AAS
迷惑かけました。
バイク屋さん通して訊いてきます
820: 2012/09/16(日) 19:06:05.72 ID:Xt97YXlb(1)調 AAS
親切な
821: 2012/09/17(月) 20:03:07.46 ID:6Yc2kP8R(1)調 AAS
ダーク・ブラウン、ブラウン
ＭＣ前後で差
822(1): 2012/09/18(火) 10:41:52.99 ID:UxlqGB3S(1/2)調 AAS
今日某所までBW'S見てくる。
中の人に訊いて欲しいことある？
823(1): 2012/09/18(火) 19:43:06.68 ID:UxlqGB3S(2/2)調 AAS
興味ないようなのでレポ省く
824(1): 2012/09/18(火) 19:53:46.88 ID:5TLyU8NP(1)調 AAS
ＶＯＸはシート下にジェット型ヘルメット入らない？
825(1): 2012/09/18(火) 20:48:43.91 ID:nbn2wRPP(1/2)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
826(1): 2012/09/18(火) 20:49:15.24 ID:nbn2wRPP(2/2)調 AAS
>>825の型式ご存知の方いませんか？
827: 2012/09/19(水) 01:13:31.81 ID:5R+oe4+X(1)調 AAS
>>826
ヤマハ部品情報検索→YJ50Rビーノ→該当機種リストのNo.30
828: 2012/09/19(水) 18:27:47.58 ID:hs3tih0j(1)調 AAS
その公式パーツリストみてて、色違いサイドカバーに変えたくなってきた。
ブラウンのボックスでサイドだけオレンジやイエローって客観的には変？
後はフロントはブラウンのまんまでフロントの裏、つまり膝前のとこはオレンジやイエローとか
829: 2012/09/19(水) 19:07:58.72 ID:nSAk5bGl(1)調 AAS
125ｃｃ出回ってくれないかなー
出回ってくれれば速攻買うのに
830: 2012/09/20(木) 12:07:53.91 ID:Bb5w6KFR(1)調 AAS
同居の恋人が帰った途端、いきなり登場しなくなったね。
なんだかんだいって普通の日本の女性
831: 2012/09/21(金) 12:40:52.74 ID:bp3tdGYg(1)調 AAS
有｢未解決質問's
832: 2012/09/21(金) 13:03:46.69 ID:J1JkyhuA(1)調 AAS
なんだ？定期的に誤爆してんのか？
833: 2012/09/22(土) 13:42:24.00 ID:yFvyhVpV(1)調 AAS
ビーノ５ＡＵＭのホールやちゃって中古品買いたいんだけど５ＡＵって奴買えばいいのでしょうか？
それともＳＡ１０Ｊって方買えばいいんでしょうか？どの型番と会いますか？
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