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【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ10【傑作】 (981ﾚｽ)
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ10【傑作】 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1206621153/
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762: ７７４ＲＲ [] 2008/08/16(土) 02:54:24 ID:GB+H0gU2 >>761 親切に㌧クスです♪ >>347辺りから読んでみます！ http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1206621153/762
763: ７７４ＲＲ [] 2008/08/16(土) 03:21:47 ID:GB+H0gU2 >>761 頑張って読んでみました。 こんな感じで宜しいでしょうか？ ＥＵ＝ヨーロッパ仕様 ＳＷ＝スイス ＳＷは触媒付き ＳＷはＥＵよりパワーダウン でも男爵チューンで国内仕様並にパワーうｐしてくれる（ＥＵでもＳＷでもどちらも可能なのでしょうか？） リミッターカットは 速度計を押さえているスプリングクリップを抜いた後、白いリードスイッチをスピードメータの ボックスから取り出して、なるべくスピードメータから離れた所にやれ、との事。 参考サイトはttp://www.dtr125.net/index.htm 俺英語読めないから「速度計を押さえているスプリングクリップを抜く」ってーのが 何処に書いて有るのか全然不明（ＴＴ）せめて写真でもうＵＰされてるんでしょうか？ また男爵チューン＆リミカットで最高速は何キロ位出るんでしょうか？ 上から読んできたらリミカットしなくても男爵チューンだけでは９０㌔以上はあまり出ないとの事みたいですが。。。 宜しく御願いしますm(_ _)m http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1206621153/763
764: ７７４ＲＲ [] 2008/08/16(土) 03:48:10 ID:GB+H0gU2 速度の件は自己解決しました。。。 純正で９０㌔ 弄った仕様で プロスキルチャンバー（3ET用）+プロスキルサイレンサー MJ160 JNは上から二段目 エアスクリュー調整 プラグ８番から９番に変更 で8000回転からのもたつきも完全に解消。中低速のトルクも格段にアップ 最高速はぬふわ～ぬあわ㎞ それで燃費は３５㌔／Ｌ程度 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bike/1206621153/764
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