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【三菱】アウトランダーPHEV Part94【SUV・4WD】
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>>4 > 4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d110-OOKZ [202.215.47.20])2020/04/30(木) 12:40:42.95ID:IF0zx6tL0 > 走行に関する事 > > PHEVの走りは初期型から存分に体感出来る。 > モーター、インバータ?特有の音は初期型の方が目立つとの話もある。 > > 特に操作変更を行わなければ、EV走行がメインとなり、バッテリー残量が少なくなると時折エンジンが始動しバッテリーを充電しながら走行するシリーズハイブリッドとなる。 > 冬季を除く日常生活がバッテリー走行範囲内であれば純EVとしての利用が可能。 > > アクセルを踏み込んだ状態、時速70キロを越えるような場合は状況に応じてエンジンが駆動しパラレルハイブリッド状態となる。 > また、まれにエンジンのみで駆動する事もある。 > > インジケータでバッテリー残量が空でも加速、登坂用でバッテリー余力を残している為、サーキット走行でもない限り電欠を気にする必要は無い。
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