[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part93【SUV・4WD】 (989ﾚｽ)
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801: (ﾜｯﾁｮｲ c354-LSMT [126.243.112.124]) 2020/06/12(金) 19:14:17 ID:vsNrovZq0(1)調 AAS
新型アウトランダーPHEVは電動化技術の進化、内装の高級化でRAV4を上回ってくれることを期待している。
802: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 19:19:26 ID:gLEMZ5gmM(4/10)調 AAS
俺は手放しで高速を走れる機能を付けてほしいですね。
燃費向上やゴージャスはいらない。
803(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-VE3h [147.192.7.72]) 2020/06/12(金) 19:23:01 ID:GvybWyY+0(2/2)調 AAS
>>800
いやいや遠出する時のハイブリ燃費のために省燃費エンジンは必要だろ
ラブホのハイブリの燃費は立派だと思うが？
アウトランダーは今のタンク容量でもラブホに近いハイブリ燃費出せればいいんだがな
804: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 19:25:25 ID:gLEMZ5gmM(5/10)調 AAS
>>803
遠出ばかりするなら
アウトランダーのリッター15から20になったとしても1000kmガソリンで走ったって2000円しか安くならない。
投資を回収できないから意味ないよ
805(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.34.43]) 2020/06/12(金) 19:37:31 ID:JHDdv4ozM(1/4)調 AAS
>>800
え？半径20kmの範囲しか行動範囲ないん？
わざわざこんな車買ってんのにねぇ
過剰投資過剰投資言うなら、モデル末期中の末期状態な上に三菱と言う会社もヤバイのに直近でこんな車買ってる奴に言いなよ笑
806: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-FjDk [221.171.136.232]) 2020/06/12(金) 19:39:07 ID:rgZDW42uM(1)調 AAS
1kwで20kgぐらいだか、バッテリーの差分5kwで100kg差が出るな
807(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 19:44:50 ID:gLEMZ5gmM(6/10)調 AAS
>>805
統計上7割の人は普段それくらいしか乗らないんだぞ、しらなかったのか？
808: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-AI+J [1.75.251.74]) 2020/06/12(金) 19:45:46 ID:S/2FpLEpd(1)調 AAS
悔しいのはわかるけどだからって(笑)付けてまで反論すんのは品が無いと思う
809(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.34.43]) 2020/06/12(金) 20:01:26 ID:JHDdv4ozM(2/4)調 AAS
>>807
じゃあ軽でいいんじゃね？
なんでこの車買ったんだ？笑
810: (ﾜｯﾁｮｲW b354-h6Hk [160.86.53.92]) 2020/06/12(金) 20:01:30 ID:rdVa0zPH0(1)調 AAS
帰省で1000km以上走ることがあるがrav4なら無給油で行けそうだし、モーターで130km出せるなら、高速も快適。
トヨタ様ほどじゃなくて良いので、新型は20km/l、タンク55lくらいでお願いします。
811(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 20:25:41 ID:gLEMZ5gmM(7/10)調 AAS
>>809
でかい荷台が必要だからだよ。
おまけに電動走行すると相当燃費がいい。
812(1): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-0f3O [1.75.2.105]) 2020/06/12(金) 20:29:08 ID:9+42jfSgd(1)調 AAS
災害対策で買った俺には全くどうでもいい話
常にガソリン満タンですが、何か？
813: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-oPEb [49.98.11.216]) 2020/06/12(金) 20:30:17 ID:fRgwqk6Od(1)調 AAS
RAV4PHVのガソリンタンク容量は頑張ったな
三菱も頑張ってほしい
FMCしたPHEVが45だったら許されないw
814(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.34.43]) 2020/06/12(金) 20:34:46 ID:JHDdv4ozM(3/4)調 AAS
>>811
だからその全てがRAV4PHVにボロ負けなんだよ笑
815: (JP 0Hff-TKuD [219.163.169.48]) 2020/06/12(金) 20:35:53 ID:45K17ZxpH(1)調 AAS
>>812
あ、同志がいた。私も常にガソリン満タン。それもセミセルフで口元いっぱいまで入れてもらっています。
北海道の一昨年のブラックアウトがトラウマになった結果です・・・
816: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 20:46:17 ID:gLEMZ5gmM(8/10)調 AAS
>>814
ぼろっつーか
ちょっぴりだがな
俺のは40km走るのに夜間電力17.5円を使って200円位？
rav4phvなら180円くらいかもしれない。
7年間の差が、20円位。
いらんわ！
817: (ﾜｯﾁｮｲW ff88-1wrY [125.52.119.139]) 2020/06/12(金) 20:48:34 ID:mtbGvV8J0(1)調 AAS
もうVSスレつくってやれよ。
818: (ﾜｯﾁｮｲW b3f7-jzfI [160.13.222.227]) 2020/06/12(金) 20:48:54 ID:rp2tENJ20(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:221616.com
こんな記事が。
819: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 20:50:27 ID:gLEMZ5gmM(9/10)調 AAS
まだrav4primeが出てこないけど、比較すると車体+維持費がどれだけなのかわかるはず
外部ﾘﾝｸ:www.fueleconomy.gov
820(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-TfhQ [126.33.213.232]) 2020/06/12(金) 20:51:05 ID:uuLzTG7wp(1)調 AAS
>>814
だからそれが普通なんだって
8年も前に出たクルマに数値で負けてるクルマをトヨタが出すわけないだろ？
その普通をあんたは偉そうに「どぅだぁー」って言ってるからみんな笑ってんの
オトナなら気づけよ
821: (ﾜｯﾁｮｲW cfe3-TfhQ [153.225.93.19]) 2020/06/12(金) 20:54:08 ID:kTTB3cov0(3/3)調 AAS
あとさ、トヨタがすげぇのはあんたなんかに教えてもらわなくてもみんな知ってるから
ごめんな
822: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.47.49]) 2020/06/12(金) 20:56:27 ID:gLEMZ5gmM(10/10)調 AAS
だいたいコロナで相当予想が狂ったんじゃないか？バブル景気前提の設計だろrav4
823(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fbd-JLns [115.37.149.53]) 2020/06/12(金) 20:57:39 ID:YsOorKRi0(1)調 AAS
お前らいったん落ち着け
画像ﾘﾝｸ
824: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.34.43]) 2020/06/12(金) 21:26:43 ID:JHDdv4ozM(4/4)調 AAS
>>820
8年前ねぇ、何のために年次改良してるんだか
んでそんな古い車がなんで最新の車より当たり前のように性能低いのに価格は同レベルなん？
更にそんな古いダメな車とわかっていながらこの車を買う人はバカなん？
825(2): (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-LSMT [180.199.70.54]) 2020/06/12(金) 21:46:27 ID:lEZMDY3U0(1)調 AAS
チャージモードの時どんな走りむするんだろ
プリPHVと一緒ならガッカリだな
826: (ﾜｯﾁｮｲW f391-KhVx [122.219.76.231]) 2020/06/12(金) 21:54:40 ID:PH2ntNc80(1)調 AAS
>>825
チャージモードを使う事がまずない
そもそもプリウスPHVですら使う場面がない
827: (ﾜｯﾁｮｲW 7f85-Jvly [115.176.157.67]) 2020/06/12(金) 23:00:00 ID:RdKw7I6g0(1)調 AAS
>>823
読んでるやついねーよ
消しとけ
828: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-W1km [163.49.207.149]) 2020/06/13(土) 00:20:37 ID:KykZp0aQM(1)調 AAS
>>825
高速で使ってるけど、エンジン掛かってること以外は通常と変わらなく感じる
829(1): (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-LSMT [180.199.70.54]) 2020/06/13(土) 01:10:59 ID:m+ELfpR50(1)調 AAS
ラブホPHVのチャージの話ね
830: (ﾜｯﾁｮｲW f391-KhVx [122.219.76.231]) 2020/06/13(土) 04:08:50 ID:rtULoiGQ0(1)調 AAS
>>829
だからチャージモードなんて使わんて
どんな場面で使う気なんだ？
かなり効率悪いのわかってる？
831(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-VE3h [147.192.7.72]) 2020/06/13(土) 06:22:53 ID:El1Q9z8e0(1/3)調 AAS
プリだと急速使うより安くあがる
832(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.34.43]) 2020/06/13(土) 07:06:42 ID:6mwst1yIM(1/2)調 AAS
>>831
そもそも急速は無料じゃなきゃやる必要無いだろ
833(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-VE3h [147.192.7.72]) 2020/06/13(土) 07:18:51 ID:El1Q9z8e0(2/3)調 AAS
>>832
んじゃもうやる事もないねー、どんどん無料減ってるし
車変えたら？
自分は気が向いたらするから有料でも別にいいし
834: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-tN5O [133.106.34.43]) 2020/06/13(土) 07:20:25 ID:6mwst1yIM(2/2)調 AAS
>>833
と言うよりお前はプリウスPHV乗りじゃ無いだろ？
835: 幸ちゃん◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ 03e6-miaX [180.46.115.54]) [kotchian] 2020/06/13(土) 09:44:26 ID:Li241Rhh0(1)調 AAS
Nissan campaigners gather outside Sunderland plant in protest against a no-deal Brexit
外部ﾘﾝｸ:www.chroniclelive.co.uk
836: (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-nLuv [126.179.126.29]) 2020/06/13(土) 10:54:42 ID:t5H1ra1Gr(1/2)調 AAS
ラブホがブサメンじゃなかったら選択肢に入れるのにな
837: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.182.165]) 2020/06/13(土) 10:59:24 ID:xCssPiyCM(1)調 AAS
かっこはいいと思う、ちゃんとグリルがあるし
838: (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-nLuv [126.179.126.29]) 2020/06/13(土) 11:02:40 ID:t5H1ra1Gr(2/2)調 AAS
PHEVってイメージとRVブサメンはミスマッチすぎるんだよね
ハリアーでPHEVやらなかったのは災害時に悪路でも支援に行けますアピールをするため
節操がない
839: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-noXS [49.98.155.121]) 2020/06/13(土) 11:16:22 ID:DFBKUCYPd(1)調 AAS
俺もほぼ電気自動車として使ってるのでガソリンが減らない。３ヶ月たつと、ガソリンのリフレッシュのため強制的にエンジン付くのはしかたないとして、スポーツモードも選べなくなるの何とかしてほしい。
840(1): 780 (ﾜｯﾁｮｲW 631e-jShr [118.105.236.112]) 2020/06/13(土) 11:32:13 ID:MzpYNs9d0(1)調 AAS
>>783
いえ、19型から20型で雨滴センサーの部品が変更になってるから、その影響かもと。でも原因不明、ディーラーで再現なしでそのまま。
841: (ﾜｯﾁｮｲW 8390-DF0e [14.133.200.46]) 2020/06/13(土) 11:48:36 ID:IDMlPxf/0(1)調 AAS
新型の値段いくらくらいになるのか気になるわー
乗りだし600万円とかだったら買えないw
842: (ｱｳｳｨﾌW FF67-nLuv [106.171.77.214]) 2020/06/13(土) 11:57:26 ID:0pXgSg9CF(1)調 AAS
流石にそこまで高くないと思う
まあ自分ははなから新古車狙いだけどね
マイナーチェンジまで待ちたいけど流石に今の車はもうくたびれてる
843(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6f1c-Mlw6 [119.18.179.82]) 2020/06/13(土) 12:46:51 ID:SbGHxMQ90(1)調 AAS
さっきディーラー行ったけど営業マンの話だとアウトランダーから名前が変わるかもとかなんとか。
844: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-3ssd [153.251.191.56]) 2020/06/13(土) 12:47:33 ID:zbUcpEb3M(1/4)調 AAS
現行を買います。デザインがいいし、三菱製だから
三菱製じゃない車はいらない
845(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-3ssd [153.251.191.56]) 2020/06/13(土) 12:50:51 ID:zbUcpEb3M(2/4)調 AAS
日産はSAWCを盗むな。
846(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8f91-nLuv [113.43.100.106]) 2020/06/13(土) 13:14:49 ID:jmKEhP+b0(1/3)調 AAS
>>845
もう盗んでるよ
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
847: (ﾜｯﾁｮｲW 8f91-nLuv [113.43.100.106]) 2020/06/13(土) 13:17:51 ID:jmKEhP+b0(2/3)調 AAS
>>843
それはないたろね
あるとするならパジェロクラスのPHEVがデューククロスとして出てくる話
その人ごっちゃになってると思う
848: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-TfhQ [126.35.136.206]) 2020/06/13(土) 13:27:13 ID:TF0sajTNp(1)調 AAS
でも今まで蓄積したデータは吸い上げられちゃってるだろーな
なんか元カノが先輩にヤラれちゃったみたいな感じだけど（笑）
849(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8f91-nLuv [113.43.100.106]) 2020/06/13(土) 13:29:44 ID:jmKEhP+b0(3/3)調 AAS
日産には日産の駆動制御があったろうにね
ゴーンによって骨抜きにされたのかな
アテーサだっていくらでも応用きかせられたろうに
850: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-3ssd [153.251.191.56]) 2020/06/13(土) 15:30:43 ID:zbUcpEb3M(3/4)調 AAS
>>846
やられた
851(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-3ssd [153.251.191.56]) 2020/06/13(土) 15:38:31 ID:zbUcpEb3M(4/4)調 AAS
日産名だとe-4ORCEというのか。さすが三菱の技術だわ。いい動きしとる
852: (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-VE3h [147.192.7.72]) 2020/06/13(土) 15:49:58 ID:El1Q9z8e0(3/3)調 AAS
>>849
アテーサとは別に電動四駆の技術が欲しかったんだろう
853(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Zi0f [49.98.134.222]) 2020/06/13(土) 18:27:26 ID:0+OcKxgjd(1)調 AAS
コイツのソナー、BMWと同じ周波数帯なんかな？
今日前にいた２シリーズが、信号で止まる度にピーピー言ってたわ
854: (ﾜｯﾁｮｲW b3f7-jzfI [160.13.222.227]) 2020/06/13(土) 18:36:14 ID:3YyUcVur0(1)調 AAS
>>840
了解。そういう事ですね。2017モデルなんで状況は違いますね。
充電口にカエルが入り込んで、放出できない。逃してやろうと追い払ったら、ランプの隙間から奥に行ってしまった。
バラスの難しいよね。
855: (ﾜｯﾁｮｲW ff18-TrMC [203.181.28.140]) 2020/06/13(土) 18:59:10 ID:RqlnyF7/0(1)調 AAS
>>853
BMW車のときに誤反応すること多いよね
856: (ﾜｯﾁｮｲW c354-AI+J [126.108.222.176]) 2020/06/13(土) 18:59:55 ID:oMot1CS80(1)調 AAS
242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-dsbf [49.97.109.29]) 2020/05/18(月) 20:00:04.47 ID:ZzAaXq/Id
BMWでもﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴った
857: (ﾜｯﾁｮｲW 337b-XJ0R [106.73.69.224]) 2020/06/13(土) 22:10:22 ID:LFWDo0uE0(1)調 AAS
>>851
全然べつもんだぞ
858: (ﾜｯﾁｮｲ 6f09-LSMT [119.240.42.25]) 2020/06/14(日) 12:19:12 ID:5wB6iamW0(1)調 AAS
次期型のシステムは、どうせ19型踏襲で、
若干セル数が増えたとしても、EV走行可能距離は知れてる。
ならば、せめてタンク容量を60Lにして欲しい。
なんならウーハー外して、そこタンクにして良いから…
あのウーハー要らない子だし…
859: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.32.37]) 2020/06/14(日) 12:22:01 ID:n3IUL0N4M(1)調 AAS
ガソリンタンクはアメリカで規制されてるから増えないよ
860: (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-R8R/ [182.250.246.229]) 2020/06/14(日) 12:22:45 ID:AhhDaxtOa(1)調 AAS
現行モデルからロックフォードは搭載されなくなりウーハーはすでになくなってる
861: (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-OlNo [147.192.7.72]) 2020/06/14(日) 12:50:54 ID:6cfbbGif0(1)調 AAS
日産のVCRエンジンはどうなんだろうな
862: (ﾜｯﾁｮｲW 13f3-BmBr [114.146.222.41]) 2020/06/14(日) 12:53:04 ID:BxI/v4Tw0(1)調 AAS
日産が注力する可変圧縮比エンジン、開発する新型1500ccの狙いは電動化
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
日産自動車は可変圧縮比(VCR)エンジンで、新たに排気量1500ccを開発する。
同社独自のハイブリッド車(HV)技術「e-POWER」のエンジンとして主に活用する。
スポーツ多目的車(SUV)「エクストレイル」の新モデルのe-POWER仕様に採用し、2021年をめどに国内発売する。
日産のVCRエンジン (2000cc)
画像ﾘﾝｸ
863: (ﾜｯﾁｮｲW 337b-noXS [106.73.35.0]) 2020/06/14(日) 16:51:39 ID:irjSsTXq0(1)調 AAS
日産はキャッシュカイの三菱PHEVの噂も出てきたな。キャッシュカイと同じプラットフォームで三菱版もぜひ。新型アウトランダーでかそうだからなあ。
864(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2354-TfhQ [60.96.142.242]) 2020/06/14(日) 17:37:03 ID:RWYGwCeV0(1/3)調 AAS
もう三菱製の次期PHEVには興味なくなった
サイズがもう海外しか見てないし
その時点でオレの中では終わってる
でもこのクルマに乗ったおかげでEVの楽しさやパワフルさを知ったし
クルマ自体もサイズ感もちょうど良かった
愛着が湧く一台だ
時期愛車にはEVしか眼中にない
第一希望はテスラかな
865(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2354-TfhQ [60.96.142.242]) 2020/06/14(日) 17:38:44 ID:RWYGwCeV0(2/3)調 AAS
やはり今の日本メーカーはユーザーを育てるチカラがないね
海外勢に流れていく人たちの気持ちがよくわかる
866: (ﾜｯﾁｮｲW 6355-E8/F [118.21.107.186]) 2020/06/14(日) 18:30:59 ID:Wpg+uin60(1)調 AAS
お、急にどうした
867(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff88-jP3R [27.83.208.67]) 2020/06/14(日) 18:52:28 ID:srt76heG0(1)調 AAS
サイズ？
有力な情報あったんだっけか？
868: (ﾜｯﾁｮｲW 6f1c-0NKI [119.18.179.82]) 2020/06/14(日) 19:00:11 ID:QRSXq/ox0(1)調 AAS
>>864
テスラはもっとデカいぞ
869: (ﾜｯﾁｮｲW 7326-oPEb [218.227.41.69]) 2020/06/14(日) 19:15:06 ID:Vzzqe2F+0(1)調 AAS
育てたくても軽しか買えない層が多すぎてな…
870: (ﾜｯﾁｮｲ ff54-+Do1 [219.170.134.245]) 2020/06/14(日) 19:24:08 ID:4OOqEarX0(1)調 AAS
>>864
エプリクスクロス PHEVはダメ？
871: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-3ssd [153.251.191.56]) 2020/06/14(日) 19:31:33 ID:Ha47eIYeM(1)調 AAS
三菱RVR-PHEV
872: (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-nLuv [126.194.97.24]) 2020/06/14(日) 20:01:48 ID:kjWkjr8qr(1)調 AAS
>>867
現行よりデカくなる、しか今のところ情報はないよ
873(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7fa5-8Ehe [131.129.19.194]) 2020/06/14(日) 20:18:36 ID:HSN2d7Y/0(1)調 AAS
電池切れたときってチャージモードで充電して家にたどり着くくらい充電してまたEVで走ってるんだけどこれって無駄なのかな？
ディーラーの説明ではチャージモードで特にガソリンの消費は変わらないって説明受けたんだけど。
874: (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-fBAy [131.147.1.201]) 2020/06/14(日) 20:38:37 ID:aSVrDP+D0(1/4)調 AAS
>>865
日本人の可処分所得が年々減っている中で
高額な車が買えるわけがない。
875(1): (ﾜｯﾁｮｲW 63bb-0f3O [182.168.15.46]) 2020/06/14(日) 20:45:59 ID:Rg6XzITv0(1)調 AAS
政官業が甘い汁を吸ってる様ではダメだろうな
まるで税金に集る白蟻
876: (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-fBAy [131.147.1.201]) 2020/06/14(日) 20:46:57 ID:aSVrDP+D0(2/4)調 AAS
>>873
チャージモードで80％充電するのに必要なガソリン量3L
PHEVの電池が切れた時の燃費13km/L
あとは、自分で考えてくれ
877: (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-fBAy [131.147.1.201]) 2020/06/14(日) 20:53:00 ID:aSVrDP+D0(3/4)調 AAS
>>875
政官業が甘い汁をみすみす手放すわけがない。
車検制度は良いと思うけど、２年毎の重量税、１年毎の自動車税、ガソリン税
下手すると走行税も追加される。
車社会で可処分所得の低い地方にとっては死活問題。
高額な車が売れるわけがない。
878(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2354-TfhQ [60.96.142.242]) 2020/06/14(日) 21:13:38 ID:RWYGwCeV0(3/3)調 AAS
てかさ、モノにお金をかけない社会とかサービスを作っといて物が売れないって言っててバカみたいって思わない？
サブカルとか携帯代とか体験ばっかりに金使う世の中でモノや技術の価値が社会じゃ全く無視されてる
AIとかARとか進出してきたらさらに拍車がかかるだろーな
人類の膨大な情報は全て電子データだからモノとしては姿形もない
未来にモノが全く残らず体験しか残らないってある意味大問題だと思うのはオレだけかな？
879(1): (ﾜｯﾁｮｲ b3d0-NjyN [138.64.66.212]) 2020/06/14(日) 21:56:13 ID:IB2newBz0(1)調 AAS
駆動や方式違うのは承知だけど
ランダー エンジン128PS モーター前82PS 後95PS 合計305PS
ラブホのシステム306馬力は絶対意識してるよね
880: (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-fBAy [131.147.1.201]) 2020/06/14(日) 21:56:32 ID:aSVrDP+D0(4/4)調 AAS
>>878
考えかた古臭いし、スレチだから他でやれ
ネット引用
｢モノ消費｣という、物を所有することに価値を感じる考え方が主流でした。しかし、現在は以下のように考える人が増えています。
・自分のライフスタイルにこだわって商品を選ぶ
・自分の好きなものはたとえ高価でも貯金して買う
・自分が気に入った付加価値には対価を払う
これらはすべて｢コト消費｣の考え方です。
背景に、物質的に豊かになったことで心の豊かさを重視する人が増えたことがあります。
881(2): (ﾜｯﾁｮｲW c354-stoP [126.57.117.27]) 2020/06/14(日) 21:58:40 ID:CK+R3J2K0(1)調 AAS
>>879
結局アウトランダーはシステム出力がいくらなのか
調べてもでてこないんだよなぁ
エンジンとモーターが最大出力を発揮したとき何pSなのか気になるが。
882: (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-R8R/ [182.250.246.227]) 2020/06/14(日) 22:06:16 ID:xBUL0eG6a(1)調 AAS
RAV4 PHVは今注文して来年2月とかの納車らしい
新型アウトランダーが秋に発売されるならいい勝負になるんだけど
ブラックエディション出るくらいだから新型は来年以降になるのかな？
883: (ﾜｯﾁｮｲ f3df-TKuD [58.87.156.80]) 2020/06/14(日) 22:48:54 ID:CisjESx80(1)調 AAS
19型の試乗車落ち4月に納車されたんだけどブラックエディションいいなー。
同じ悩みの人いますか？
もしくはアウトランダー乗りの同志の皆様からアドバイスをください。
884: (ﾜｯﾁｮｲW a3ea-wu+t [220.109.240.111]) 2020/06/15(月) 00:34:05 ID:YApg6n5Y0(1)調 AAS
ブラックエディション気になるんだよ
19年型に乗ってもうすぐ一年なんだけどさ。
885: (ﾜｯﾁｮｲW 2355-4fb0 [60.47.208.181]) 2020/06/15(月) 00:34:21 ID:h46r+Zqh0(1)調 AAS
なんの悩みやw
886(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff88-hvT9 [27.95.4.179]) 2020/06/15(月) 03:57:57 ID:FSNRn19o0(1)調 AAS
>>881
誰かシャシダイナモで馬力測った人いないのかな？
887: (ﾜｯﾁｮｲW 639d-Gz4B [182.255.77.184]) 2020/06/15(月) 04:04:05 ID:5y1MiF4O0(1/3)調 AAS
オイル交換で安いオイル入れてる人いる？エンジンあまり使わないから安いオイルでいいよね？ディーラーで換えると高くて。
888: (ﾜｯﾁｮｲW 7326-oPEb [218.227.41.69]) 2020/06/15(月) 06:08:57 ID:syv0Ecvz0(1/2)調 AAS
使わないなら余計にいいのにしないと
油膜ない状態でブン回しやろw
889(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fd3-NjyN [211.133.157.39]) 2020/06/15(月) 07:09:00 ID:VCisvNQX0(1)調 AAS
オイル交換で高く感じるなら
身の丈にあった車に乗ってないってことだから
さっさと買い替えたほうがいいよ
890: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.44.36]) 2020/06/15(月) 07:24:23 ID:IouXtS6jM(1/3)調 AAS
規格通りのオイルならいいんじゃ？
891: (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-nLuv [126.234.118.43]) 2020/06/15(月) 07:27:52 ID:8QKF0a/lr(1)調 AAS
うん、オイルはぶっちゃけなんだっていい
こだわることを否定しないけど人のチョイスをどうこう言うものじゃない
892: (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-W1km [202.214.167.162]) 2020/06/15(月) 08:02:09 ID:cobdflZlM(1/2)調 AAS
格安だろうと定期的に交換してれば問題無いかと
893: (ﾜｯﾁｮｲW 639d-Gz4B [182.255.77.184]) 2020/06/15(月) 09:04:38 ID:5y1MiF4O0(2/3)調 AAS
オイルの値段にバラツキがあり過ぎるんだよね。6600円・7500円・8500円 3種類
言われたまま交換なんしてたら騙されてる感じもする。
894: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.44.36]) 2020/06/15(月) 09:24:03 ID:IouXtS6jM(2/3)調 AAS
自分で交換だ！
895: (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-W1km [202.214.167.162]) 2020/06/15(月) 09:25:35 ID:cobdflZlM(2/2)調 AAS
そこは聞いてみるしかないね
言われるがまま受けいれる人なら自分でメンテなんてしないだろうから
なるべく良いものをと考えるだろうし
896: (ﾜｯﾁｮｲW 6fe8-nLuv [119.245.84.44]) 2020/06/15(月) 12:08:27 ID:syhACzGY0(1)調 AAS
カー用品店の工賃込み3000円弱ので充分
897: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.44.36]) 2020/06/15(月) 12:11:27 ID:IouXtS6jM(3/3)調 AAS
それはフイルター交換なしでは？
898: (ｽﾌｯ Sd1f-Hwkl [49.104.9.146]) 2020/06/15(月) 13:19:24 ID:JhJ4EU2kd(1)調 AAS
>>886
海外ではいるよ
899(2): (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-Y0Sr [210.138.179.208]) 2020/06/15(月) 17:25:35 ID:IxsF7cCWM(1)調 AAS
ディーラーでオイルキープが楽でいいんじゃないの？バイクはオイルこだわるけどこの車でぶん回すことないしなんでもいいと思うが
900: (ﾜｯﾁｮｲW 837b-ctai [14.9.96.32]) 2020/06/15(月) 17:32:43 ID:P8B6e0nA0(1)調 AAS
>>899
エンジンが発電機だから負荷は少ないよね
ディーラーでは低走行でマメな交換を求めてくるけどさ
901: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-wSJ7 [150.66.88.77]) 2020/06/15(月) 17:56:24 ID:RhKKRa66M(1)調 AAS
意外と3500rpmとかまわるぞ
902: (ﾜｯﾁｮｲW 630a-Hdq3 [118.241.166.191]) 2020/06/15(月) 18:54:16 ID:fXTfRshT0(1)調 AAS
>>881
なんかの記事でメーカーの人も駆動方式が変わるからと曖昧にしてたけど170〜200psぐらいとあった。乗っている者としては体感的にそれくらいだな。280のランエボには全然及ばないが245のMR2よりちょい落ちる。この車100km以上だと伸びはないが以下だとスムースな加速で乗りやすい。
903: (ﾜｯﾁｮｲ c354-LSMT [126.243.112.124]) 2020/06/15(月) 19:18:35 ID:ZkvkoHA40(1)調 AAS
日産ローグが6月15日22時にアメリカの公式サイトで公開されるらしい。
これを見れば兄弟車であるアウトランダーのことも想像できるかも。
ローグにPHEVもありそうだけど、三菱の技術だよね。
904: (ﾜｯﾁｮｲW 7326-oPEb [218.227.41.69]) 2020/06/15(月) 19:55:19 ID:syv0Ecvz0(2/2)調 AAS
キャシュカイのテスト車3種並びで1台がモーター見えてるから
エクストレイルはe-Powerで確定っぽいで？
905: (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-nLuv [126.234.112.194]) 2020/06/15(月) 20:30:48 ID:PPN9o5Ler(1)調 AAS
三菱が電化をちんたらやってるうちに日産がPHEVモデルを増やすね
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
906(1): (ﾜｯﾁｮｲW 639d-Gz4B [182.255.77.184]) 2020/06/15(月) 20:50:44 ID:5y1MiF4O0(3/3)調 AAS
>>889
俺ケチなんで…。ディーラーの言う通りに換えてたらいくら金あってもたりない。
907: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.144.168]) 2020/06/15(月) 20:55:11 ID:KgMRQLCRM(1/2)調 AAS
>>906
モノタロウでオイルをペール缶で買って交換だ！
908(2): (ﾜｯﾁｮｲ a309-LSMT [220.144.110.109]) 2020/06/15(月) 20:57:06 ID:njq4bNgu0(1/3)調 AAS
オイル交換は、ハーティーの中に入ってるのに、
なぜお金が掛かる話になってるんだ？
909: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-bM+b [133.106.144.168]) 2020/06/15(月) 20:59:36 ID:KgMRQLCRM(2/2)調 AAS
俺はモノタロウで注文番号30105294を買って交換してる。ついでにフィルターも3個ばかり買ってね。
案外フィルター高いから
910(1): (ﾜｯﾁｮｲW c354-stoP [126.57.117.27]) 2020/06/15(月) 21:38:20 ID:jik3+u1d0(1)調 AAS
>>908
そんなもん入るかよ
いい鴨だぞ
911: (ﾜｯﾁｮｲW ff88-jP3R [27.83.208.67]) 2020/06/15(月) 21:55:22 ID:8m8tc5fy0(1)調 AAS
>>908
>>910
お手軽としっかりの違い
912(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8390-DF0e [14.133.200.46]) 2020/06/15(月) 23:46:20 ID:jv+0miaT0(1)調 AAS
ローグ発表されたけど、外観ださいな、内観はいい感じだけど
好みの問題だけどさ
913: (ﾜｯﾁｮｲ a309-LSMT [220.144.110.109]) 2020/06/15(月) 23:50:39 ID:njq4bNgu0(2/3)調 AAS
フロントウィンドウ透過型HUD（速度、簡易ナビなど）
フル液晶メーターパネル
9インチタッチディスプレイ
プロパイ2.0
後退時自動ブレーキ
左右後席３エリアで自動温度調整可能なエアコン
５モードの走行モード
Carplay対応（Android autoは非対応？）
ワイヤレス充電
ただの自動ハイビーム
助手席側へ移動しにくくなったセンターコンソール
等々
こんな感じか
914: (ﾜｯﾁｮｲ a309-LSMT [220.144.110.109]) 2020/06/15(月) 23:56:39 ID:njq4bNgu0(3/3)調 AAS
あと、気になる点が…
パドルがハンドル側についてる…
目いっぱいハンドル切ったときに、パドル操作することはないから良いのかな？
915(1): (ﾜｯﾁｮｲ a309-LSMT [220.144.110.109]) 2020/06/16(火) 00:20:55 ID:rI70o1HF0(1)調 AAS
動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
916: (ﾜｯﾁｮｲ 037d-Ysdm [180.145.27.25]) 2020/06/16(火) 01:16:12 ID:vyH/b+ns0(1)調 AAS
RAV4ユーザーが歓喜しとるわｗ
917(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-R8R/ [182.250.246.228]) 2020/06/16(火) 01:32:21 ID:jlwEHJt/a(1)調 AAS
>>912
アウトランダーの外観はデリカD5顔になるでしょう、
これも好みがあるけど。
装備からすると値段が上がりそうな感じがする。
918: (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-teZR [60.40.54.163]) 2020/06/16(火) 07:06:07 ID:HU+Sod2m0(1)調 AAS
フットブレーキで効率良く回生する(アウトランダーPHEV )
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
919: (ﾜｯﾁｮｲW 8390-DF0e [14.133.200.46]) 2020/06/16(火) 07:16:21 ID:JGsW+QLb0(1)調 AAS
>>917
アウトランダーの外観には期待してる
エンゲルベルクツアラーが格好良すぎたんで、あんまり変わらないといいなあ
920(2): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-A9ds [49.97.105.198]) 2020/06/16(火) 07:32:31 ID:JdSWWgmid(1/2)調 AAS
次期型が日産ローグ（エクストレイル）と共通シャーシなんで、発表された新型ローグ見てたら、給油口が右側に付いてる。
つまり、次期アウトランダーPHEVも同じになってたら、右側給油口、左側充電口になる？
921: (ﾜｯﾁｮｲW c354-eE98 [126.218.67.100]) 2020/06/16(火) 07:32:51 ID:b9w+xy650(1)調 AAS
>>915
正面がかっこ悪いね
このグリルのところのデザイン、統一しないで変えれば良いのに
922: (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-OlNo [202.214.125.151]) 2020/06/16(火) 07:53:58 ID:Eq4sI4mWM(1)調 AAS
>>920
わからん
が、そうなったら車庫的に困る
923(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6f14-GeM5 [39.111.46.121]) 2020/06/16(火) 08:08:59 ID:ZMiTqHOq0(1)調 AAS
>>920
この仕様になったら困るよな。
充電口はせめてメーカー内統一してほしい。
924: (ﾌﾞｰｲﾓ MM67-GtK/ [202.214.198.87]) 2020/06/16(火) 08:10:52 ID:B6yRjFXHM(1)調 AAS
ヘッドライトが横から縦に変わるんだな…
よしブラックエディション買おう
925(1): (ｽｯﾌﾟ Sd1f-A9ds [49.97.105.198]) 2020/06/16(火) 13:17:28 ID:JdSWWgmid(2/2)調 AAS
あと、次期アウトランダーPHEVが日産ローグ（エクストレイル）と共通シャーシになると、タイヤサイズがひと回り大きくなる。
今持っているスタッドレスタイヤが使えなくなる〜
926: (ﾜｯﾁｮｲ ff09-LSMT [221.171.103.14]) 2020/06/16(火) 18:08:11 ID:rtcuT9JF0(1/2)調 AAS
PT21は日産向けモデルだろうね。（PT20がトヨタ向けだったはず）
日本の現行汎用モデルだと
PT3 235/55R19 101V
かな…
927: (ﾜｯﾁｮｲW 630a-Hdq3 [118.241.166.191]) 2020/06/16(火) 18:23:10 ID:GK6KX/tM0(1)調 AAS
なんかローグは目玉二つで不快に感じる。ギリでデリカ、エクリプスクロスまでだな。生理的に受け付けられない。俺だけかな。
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