[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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66(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-Kfqe) 2017/05/28(日) 23:29:37.06 ID:gFMqzPWvp(7/7)調 AAS
>>65
お前のような下等生物に算数教えるのは俺にも無理だからどうでもいいよw
49に示すように現行車じゃ勝てないけど、43のように生産終了車には勝てるね。すごーいスバルさんwww
67(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) 2017/05/28(日) 23:39:44.90 ID:U+09np24d(12/12)調 AAS
>>66
> だからね、回転数で割るなら回転数で割った時に最もよくなる値同士で比較する必要があるの
>
その時の回転数って決して最大効率時のものじゃないということは理解できたかな？
なら
>>66
せめてロータリーと比べてやろうよwww
幼稚園児でも余裕だよ？
883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/05/26(金) 16:16:54.17 ID:VfbQ95gr0
>>880
悪いのは低回転域での熱効率であって、往復運動のレシプロより「効率」は良い
「効率」が最悪なのは水平対向
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