[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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62(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-Kfqe) 2017/05/28(日) 20:21:16.09 ID:gFMqzPWvp(6/7)調 AAS
>>36
こんなこと言ってて、自分が正比例しないものをするものとして扱うとかクッソ笑えるんですがwww

小学生やり直したら？

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64(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-EciG) 2017/05/28(日) 21:33:12.21 ID:z6uDUpH5K(4/4)調 AAS
>>62(産オタなのかい？まぁいいや)
そういう扱い方だって得意さ
誰だと思ってるんだい？ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7さんだぞ
ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7さんの過去発言集でも持ってこようか

俺が書いた累乗式「x^0」を「xの0乗｣と読めずに「xの乗数を回とするとき、0回｣と呼んだ偉人だぜ
「周波数」「周期」という言葉を使わずに「振幅時間」「振幅幅」という独自の解釈で
『カウンターウェイトを入れない限り上下振動は大きく1（360）、
もしくは二倍の振幅時間で振幅幅が1/2（180°）』と
直2の360ﾟクランクと180ﾟクランクの振動バランスにトチ狂った解説※を与えている

※突っ込みを入れたら後に『振幅時間』とやらを『二倍』から『1/2倍』と訂正してた

『振幅幅』とは何か？
振幅の事なら2次振動要素の力は1次振動要素の力の1/4だし
周期の事なら『振幅幅』なんて言葉にはならん

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65(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-dDK7) 2017/05/28(日) 23:17:15.57 ID:U+09np24d(11/12)調 AAS
>>62
ギャラリーが増えないからここいらで間違いを教えてやろう。

3000rpm時40Nm…�@エンジンの最大トルク50Nm5000rpm…�A。

係数を無視して
�@出力=12000、�A出力=25000、使用燃料1.67倍に対して出力は2.083倍、�@に対して�Aの状態はトータル1.25倍、高効率。
最大トルク時回転数を使う意味はちゃんとあるんですよ、と。

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