[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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103: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-Kfqe) 2017/05/31(水) 14:26:27.48 ID:ZDzDW0top(3/4)調 AAS
>>102
本当に理解できてねえなこの下等生物w
97は発電機要らねえ重量だけ考えたらバッテリー多く載せろ言ってるんだよw
それだとどっかで停車充電時間がいるからバカじゃねえの言ってるのに
お前はHVでいいじゃん？
脳みそ腐ってるだろww
120: (ｽｯﾌﾟ Sdea-bICq) 2017/06/01(木) 19:17:46.48 ID:BHNZImUbd(1)調 AAS
小型車貨物車込みで販売負けてワロタ
ディーラーはもう青息吐息ですよ
325(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-8ryA) 2017/07/03(月) 06:54:07.48 ID:24HFE5dLK(3/7)調 AAS
全ピストンが死点の時に無いときにも振動ピークがある直4の2次振動は何なんだろうね
431(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK12-Zs6x) [ドミオ晒しage] 2017/07/13(木) 06:12:34.48 ID:GlDT5wYhK(1/12)調 AAS
>>429
ドミオお前a_0=0と言ってみたり0次モーメント≡1と言ってみたりどっちなんだよ二枚舌常習犯
>>430
また意味分からないまま貼り付けて
452(1): (ｽﾌｯ Sd94-xazD) 2017/07/13(木) 21:09:36.48 ID:NyMflEm5d(10/11)調 AAS
>>451
俺が馬鹿晒してたwww
> a_0=(1/π)∫[-π→π]{cos(x)-128}dx
> =(1/π){sinπ-128π}-(1/π){sin(-π)-128*(-π)}
= -256≠0
a_0は平均値キリーーーーーッwww
657(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:09:39.48 ID:WyO7e2bEK(4/10)調 AAS
>>656に述べた実態、飽く迄もトルクが
『“物理学的意味で”振動』（∋脈動）（∋変動）する事を
認め切らずに妄言を吐くドミオ
593: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) [sage] 2017/07/30(日) 13:11:52.62 ID:1CVMmwR2d
>>590
ええっとね…トルクの値が変動するからってそれが振動になるとは限らないの…
ましてやトルクには振動次数なんてございません｡
グーグル検索0件の二冠達成だから捏造でもう三冠、目指そうよ？
でなければてめえに生きる意味などない｡
797(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/16(水) 23:29:00.48 ID:xVnZrwYYd(1/2)調 AAS
>>791
> 温度(例えば160ﾟC弱)は可能だよ。これなら1軸式でも実現可能、2軸式なら
> もっと高温かつ少しくらいのトルクなら取り出し可能｡
>>784
> > 0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
>
> [PDF]外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachihyoron.com
> より
> [PDF]画像ﾘﾝｸ
> の頁のグラフを見な
>>795
↓
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
話をまとめて下さいなテヘペロ。
ほら、俺がまとめるとチンパーーーンン、ハゲサルざ・マツダチンパンギャグマシーンとしかならんからさ。
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