[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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368(4): (ﾀﾅﾎﾞﾀ KK4f-KV6R) [晒しage] 2017/07/07(金) 20:56:26.07 ID:o1MOsuH+K0707(7/8)調 AAS
３人して中〜高の学力の範囲でドボン、これが
企業でありながら2chアク禁歴のある
スバルカスタマーシステム現スバルITソリューションズの実力
>>365 中学未卒程度学力露呈
> 直流、交流問わず電流の単位はアンペアA、直流の周波数はない、交流周波数単位はHz｡
↑日常的に使ってるであろう50or60Hzで1A以下〜15Aの交流電流さえ否定
> モーメントと振動の違い=周波数がなければ振動とは見なされない、モーメントの単位はNではない｡
↑最初から言ってんのに自分が言い出したかの様にでマウンティグしてかかる
>>366 高校未卒程度学力露呈
> クランク回転数＝エンジン回転数だから周波数は0ではない｡
↑再三再四に渡り回転周波数と振動周波数を混同粉飾してかかる
>>367 高校未卒程度学力露呈
> それを言うならフーリエ級数を使ったことがないことがバレた>>114の時点だろ
↑n(∈整数)=0でしか成り立たず∀n(∈整数)>0では成り立たない事を忘れて無理繰り間違い認定
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