[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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682(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 06:14:04.33 ID:7IETBjWad(1/2)調 AAS
>>676-680
悔しいのは分かる、分かるよ…
で、エンジンの0次振動、まーーーーーだーーーーー？？？
> 「振動のフーリエ級数」に於ける「0以外の平均値」が存在したら自殺を誓ってしまったドミオ
さっさと0以外の数値を出せばええんやで？
なーーーーに、おサルにも出来る簡単なお仕事だからさっさとしろよ？
もう9ヶ月になるよ？
あ、嘘で鳴らしたチンパンざ・マツダには無理なのか？？？
出せないなら死ねばいいんだからこれまた簡単なことだろうに。
683: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 06:30:15.11 ID:7IETBjWad(2/2)調 AAS
動画を見て0次振動がないのはおかしいキリーーーーーッ
↑
0次振動を出してみろ
↑
フーリエ級数におけるa_0キリーーーーーッ
↑
エンジン振動をフーリエ級数に置換したらa_0=0ですが？？？
↑
バネにもa_0があるニダ…
これがサルが必死になって考え出したギャグか…
ギャグさえショボい。
トルク振動次数解説もまだだし使えんサルやのう…
つうか知ったかぶり捏造で自らハードルを上げてどうするの？と。
684: (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-a5/Y) 2017/08/10(木) 08:16:30.64 ID:F5RgsbALd(1)調 AAS
ツダヲタスバヲタは基地外しかいないのか…
685(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/10(木) 11:10:44.71 ID:OGFiufGFK(6/7)調 AAS
>>682
> さっさと0以外の数値を出せばええんやで？
> なーーーーに、おサルにも出来る簡単なお仕事だからさっさとしろよ？
> もう9ヶ月になるよ？
>>682のレスの意味が分からないドミオ
平均値が0でない合成トルク脈動
画像ﾘﾝｸ
686: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 12:35:29.10 ID:tAKm8mvUd(1/2)調 AAS
>>685
ええっと…、それをフーリエ級数に置き換えてみ？
グラフが原点交差してる、もしくは原点から始まってるならa_0=0な。
そろそろあの世へいっちゃうサルの遺言にしちゃ月並み過ぎるなあ…
のう、チンパンざ・マツダギャグマシーンもそう思わないか？？
687: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 12:39:21.20 ID:tAKm8mvUd(2/2)調 AAS
エンジンの0次振動を出せ
↓
トルクの平均は0じゃあないニダキリーーーーーッ
頭、おかしいのか、このサルwwwwwwww
688(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/10(木) 23:36:18.01 ID:OGFiufGFK(7/7)調 AAS
ドミオ哀れ
どう見ても平均が0の慣性トルク脈動と平均が0でない燃焼トルク脈動
その足し合わせである合成トルク脈動を見て平均を0であると断言する程の
判断能力の低さを露呈する不登校卒中年ドミオ
685: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [sage] 2017/08/10(木) 11:10:44.71 ID:OGFiufGFK
>>682
> さっさと0以外の数値を出せばええんやで？
> なーーーーに、おサルにも出来る簡単なお仕事だからさっさとしろよ？
> もう9ヶ月になるよ？
>>682のレスの意味が分からないドミオ
平均値が0でない合成トルク脈動
画像ﾘﾝｸ
686: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) [sage] 2017/08/10(木) 12:35:29.10 ID:tAKm8mvUd
>>685
ええっと…、それをフーリエ級数に置き換えてみ？
グラフが原点交差してる、もしくは原点から始まってるならa_0=0な。
そろそろあの世へいっちゃうサルの遺言にしちゃ月並み過ぎるなあ…
のう、チンパンざ・マツダギャグマシーンもそう思わないか？？
689(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 23:49:46.20 ID:lAVe7EhYd(1/2)調 AAS
>>688
内燃機関トルクカーブをフーリエ級数に置き換えて見ました。
当然、回転0時にはトルク=0=フーリエ級数におけるa_0=0。
0回転でトルクノンゼロの内燃機関グラフがあればそれを出すだけでいいのにさ。
> 0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
周波数0ということは内燃機関において円運動を起こす力もないってことですよ。
振動？
あるわけない。
周波数0、周期無限大、0次振動キリーーーーーッ
回転周波数0、理論トルク無限大というのならそりゃモーター。
どんなメーカーもトルク無限大などとはほざいてないけどとある計算式によるなら無限大にはなる、という理屈は成り立つんだよね。
ひるがえって内燃機関…
0回転時にはあらゆる力が理論上でも現実でもない。
当然、あったり前に振動もございません、と。
と言うことでこの詩を送ります。
バカ、おサル、ツダチンパン、
アホ、おバカ、マツダサルぅ、
きち、ガイジ、きち、ガイジ、ツダのくそチンパン、と。
良ければメロディを付けて歌ってくれてええよ？
690: (ﾜｯﾁｮｲ 0336-srxk) 2017/08/10(木) 23:55:57.10 ID:OA8L6CGF0(1)調 AAS
いつまで続けるのかな、キチガイどもはｗｗｗ
691(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 23:57:02.47 ID:lAVe7EhYd(2/2)調 AAS
>>688
ああ、それで本題を忘れていた。
トルクと振動の関係、サルがほざいていたトルク振動次数解説、まーーーーだーーーーー？？？
さっさとしろよ、くそチンパンwwwwwww
692(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 04:10:30.62 ID:BcPRB7fSK(1/8)調 AAS
>>689
> 内燃機関トルクカーブをフーリエ級数に置き換えて見ました｡
は？どこに？
> 0回転でトルクノンゼロの内燃機関グラフがあればそれを出すだけでいいのにさ｡
ガスタービン。外燃機関も入れると蒸気機関も｡
> > 0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
それお前の文章を通訳した文章だって何回言わすんだ？
累乗式の日本語読みさえ知らんお前だ、文章も
専門用語を使えないどころか公用語や一般的言い方でないお前独自の無知無能な物の言い方を
通訳しただけなんだが｡
693(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 04:24:03.16 ID:BcPRB7fSK(2/8)調 AAS
> 周波数0ということは内燃機関において円運動を起こす力もないってことですよ｡
> 振動？
> あるわけない｡
またもや回転周波数と振動周波数を混同するドミオ、数える事もう十回以上！
> どんなメーカーもトルク無限大などとはほざいてないけどとある計算式によるなら無限大にはなる、という理屈は成り立つんだよね｡
まだ乗用車で採用されてない理論上減速比∞を実現するIVT機構採用CVTな
> 周波数0、周期無限大、0次振動キリーーーーーッ
> 回転周波数0、理論トルク無限大というのならそりゃモーター｡
> ひるがえって内燃機関…
0回転時にはあらゆる力が理論上でも現実でもない｡
> 当然、あったり前に振動もございません、と｡
本気でガスタービンを知らないか、流石は無学歴だな｡
> と言うことでこの詩を送ります｡
> バカ、おサル、ツダチンパン､
> アホ、おバカ、マツダサルぅ､
> きち、ガイジ、きち、ガイジ、ツダのくそチンパン、と｡
>
> 良ければメロディを付けて歌ってくれてええよ？
前におじさん自称しててその台詞、何歳になってもイタズラ小僧か、お前
694: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/11(金) 04:34:46.47 ID:rikX424vd(1)調 AAS
>>692
> ガスタービン。外燃機関も入れると蒸気機関も｡
ええっと…馬鹿ですか？
> それお前の文章を通訳した文章だって何回言わすんだ？
周波数0で周期無限大キリーーーーーッの0次振動の値は？？？という質問に
↓
> > 0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
と回答しちゃったおサルがいるんだよ…っててめえだよ、はげ
> 専門用語を使えないどころか公用語や一般的言い方でないお前独自の無知無能な物の言い方を
> 通訳しただけなんだが｡
はいはい、トルク振動次数解説ページ、まだっすか？
あと三年ほど俺のおもちゃでもやるか？？？
>>693
ええっと…ガスタービンの仕組みを分からないらしいからまともなPCで見ておいで…
でさあ、さっさとトルク振動次数解説ページ、出そうぜ？
チンパン、のう、チンパン…wwwwwww
695: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 04:39:52.26 ID:YlIwsExxd(1/7)調 AAS
サルが捏造ニダキリーーーーーッと噛みついたエンジンの動画にゃ0次振動なんてものは現れません。
もともとないんだから
↓
ガスタービンを知らないのか？
バカか、このはげwwwww
696(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 04:45:27.37 ID:BcPRB7fSK(3/8)調 AAS
>>691
ホラまみれだからテメェで調べられねぇんだな、ホラよ
次数比 - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
0次振動の例は既に示した通りな
[PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
[PDF]外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jikkyo.co.jp
お前のPC、PDF読めないんだろ？ホラよ、HTML版だ
[HTML]外部ﾘﾝｸ[pdf]:webcache.googleusercontent.com
697: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/11(金) 05:03:23.82 ID:BcPRB7fSK(4/8)調 AAS
しかし夏祭りの数日や正月三が日以外は本当に年中24時間監視してるのな
ドミオお前いい加減に定職に就けよ
BBSボーイやテキ屋などの阿漕なバイトは足を洗ってよ
698(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:05:31.59 ID:YlIwsExxd(2/7)調 AAS
>>696
ええっと、次数比と「トルク振動次数」に何の関係があるのか？
検索するなら教えた通り“トルク 振動次数“でしようね、ハゲサル。
> 0次振動の例は既に示した通りな
お前のポンコツガラケーではそのように見えるんだねえ…
> [PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
解を「ωω」と仮定して「ωω」を得るって何処にも記載されてないよ？
読んでておかしいとか思わない？？？
でさあ、上記PDFはエンジンの0次振動と何の関係があるの？？？
ガスタービンキリーーーーーッとか冗談はやめてたまにはきっちり答えようねテヘペロ
699(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 05:12:14.78 ID:BcPRB7fSK(5/8)調 AAS
> ええっと、次数比と「トルク振動次数」に何の関係があるのか？
振動次数比のページ一覧を見せ付けられ尚も理解できないバカ確定
> でさあ、上記PDFはエンジンの0次振動と何の関係があるの？？？
類推できないのか、日本の中学卒業じゃないがな
> ガスタービンキリーーーーーッとか冗談はやめてたまにはきっちり答えようねテヘペロ
ガスタービンは内燃機関だろうが
700(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/11(金) 05:21:02.17 ID:BcPRB7fSK(6/8)調 AAS
ここまで書けば「慣性トルクのフーリエ級数」の内の
1次式以降が慣性トルクの脈動トルクであり
0次式が慣性トルクの平均トルクである事は
無学でないなら誰にでも分かるはず…だが
相手はドミオらスバオタ達だ、スバル真理教の盲信パシりに理解できなくても致し方ないな
701: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:23:32.42 ID:YlIwsExxd(3/7)調 AA×
702: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:27:36.76 ID:YlIwsExxd(4/7)調 AAS
>>700
だからさあ、さっさとそのトルクによる0次振動の数値を出せって、サル。
フーリエ級数に置き換えるならa_0=0にしかならんから他の捏造でもさっさとしろよ、ハゲチンパンがwww
703: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:32:28.62 ID:YlIwsExxd(5/7)調 AA×
704: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:39:36.75 ID:YlIwsExxd(6/7)調 AAS
>>696
> お前のPC、PDF読めないんだろ？ホラよ、HTML版だ
サルのポンコツドタマではωωを解と仮定して「ωω」を得る。のが日常？？？
すげえ、すげえよ、サルwwwwww
PDFだろうがhtmlだろうが何かしらおかしいとも思わないてのは読んでて理解してないってことさ。
> [PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
この知ったかぶりの大暴露、ケッサクwwwwwwwwwwwww
705: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 06:00:41.02 ID:YlIwsExxd(7/7)調 AAS
>>699
> 振動次数比のページ一覧を見せ付けられ尚も理解できないバカ確定
↑この引用で理解出来たらそら頭、おかしいって。
> [PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
> 類推できないのか、日本の中学卒業じゃないがな
↑回りくどい自己紹介には痛み入るが嘘書いちゃダメ、お前はおサルの小学校さえ中退なんだからw
> [PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
> ガスタービンは内燃機関だろうが
↑
へえ、あの動画からガスタービンが見えたの？？？
それ、見えないものが見えるといういわゆる心の病気、サルにおいてはドタマの欠陥だね。
706(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-srxk) 2017/08/11(金) 13:27:58.76 ID:bG/le5FF0(1)調 AAS
ガラケーで書き込み時間を抽出するとどうやら防府工場みたいだが
なんでガラケー？
勤務時間1(広島本社工場) 広島本社工場
昼勤／8:15～17：00
（休憩時間／12:00～12:45）
夜勤／20：15～5：39
（休憩時間／0:15～1:15、4:00～4:24）
勤務時間2(防府工場) 防府工場(ほうふ)
昼勤／8：25～17：10
(休憩時間／12:00～12:45)午前と午後に約10分ほどの休憩あり
夜勤／20：25～5：49
（休憩時間／0:30～1:30、4:15～4:39）
707(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/11(金) 20:11:29.81 ID:BcPRB7fSK(7/8)調 AAS
【他社ｵﾀ爆笑】ｽﾊﾞｵﾀ、次数比解説PDFを読まず振動数解説PDFを読み次数比の解説が無いと呪き立てる
└ｽﾊﾞｵﾀ代表ﾄﾞﾐｵの醜態詳細→>>696-705
次数比 - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
0次振動の存在を示す頁
[pdf]:www.jikkyo.co.jp
[html]:webcache.googleusercontent.com
流石は韓系在日華僑が故の悲しき無学歴or不登校中卒ドミオ
機械工,機械設計,機械システム,電子機械工学,&c,&c,…に該当学科の日本高専生は疎か
機械,電気,自動車,&c,&c,…に該当科の日本高生さえ知ってる事をさも知ったか振った事により
生国たる中国と血筋たる韓国の恥を晒したドミオ、差別軽蔑蹂躙酷使に耐えかね北朝に亡命するも
長崎に派遣され北朝最低格中の最低格である企業擁護BBSボーイにされる
そのBBSボーイ仲間は？…ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟﾝ♪創価～学か～い
708(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 20:33:41.76 ID:BcPRB7fSK(8/8)調 AAS
>>706
あらあらあら～良い線だが浜松かも知れないよ～？名古屋かもね～
遠に俺はフリーランスなんだけどねぇ～
709: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/11(金) 21:17:42.47 ID:TCMOLV3Fd(1/2)調 AAS
>>707
エンジンには0次振動があるキリーーーーーッ
↓
フーリエ級数に置き換えるならa_0=0ニダキリーーーーーッ
↓
0次振動はあるニダ…キリーーーーーッ
バカか、てめえwwwwww
710(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/11(金) 21:23:30.46 ID:TCMOLV3Fd(2/2)調 AAS
>>707
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
すまんねえ、一次モーメントはトルクなんだよ？
んなこたぁ、そこいらの高専学生さんでも知ってるって…
>>708
横からすまんがそんなに昔からフリーランスナマポだからωωガラケーwwwなの？
ちったぁ働けよ、マツダチンパンwwww
711: (ﾜｯﾁｮｲ 8a4e-wCz4) [age] 2017/08/12(土) 08:56:31.05 ID:azOdxaFr0(1)調 AAS
スバチョンの生態を徹底解剖! ～スバチョンの一日～
まず、スバチョンは大まかに２つあります。一つはｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョン(コピペ専門)、もう一つは本体スバチョン(インプレッサGRB乗り、執拗なマツダ叩き)
この本体スバチョンは先日不覚にもIPを晒してしまいます
2017年05月25日 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org の ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req [59.170.62.66]
このIPｱﾄﾞﾚｽはJCOMで半固定、ﾙｰﾀｰﾘｾｯﾄ程度では変わらず、細工しない限り何年も同じだったりします
2017年03月30日 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66]
「この世界の片隅に」は、スバチョンが愛してやまないアニメ。IP晒して必死に熱弁していますね
2chｽﾚ:car
ここでも同じKOROKORO「ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK」です。偶然の一致にしては出来すぎてますね。
そして、スバチョンは片隅を愛するがゆえにｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョンと同じ手口で同じアニメ・映画板で毎日コピペを数か月も繰り返しています
アニメ映画「君の名は。」をさんざんにコケにする内容。マツダ（特にNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰ）を叩いているのと同じ構図ですね
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org 一時間に20コピペって必死すぎですね
同じ日、5月27日のｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョンと本体スバチョンの車種・メーカー板での活動は以下の通り
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ｶﾞﾗﾌﾟｰスバチョン
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org 本体スバチョン ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req
時間帯を見るとアニメ・映画板と交互に書き込んでますね。 驚くことに毎日こんな感じ
ちなみに5月28日の本体スバチョンは 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req [59.170.62.66]
ついでに5月29日の本体スバチョンは 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ﾜｯﾁｮｲW 9f79-0req
ﾜｯﾁｮｲかぶることはあるけどこれも偶然の一致かなぁ？違うよね
ｷﾓｦﾀｽﾍﾟｯｸ厨のｲﾝﾌﾟ乗ｱﾆｦﾀﾛﾘｺﾝｵｯｻﾝﾊｹﾞってもはや数え役満
今日も自慢の痛車GRBに乗り込み、アニソン大音量で垂れ流す
712(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/12(土) 18:04:14.64 ID:PvLGHMWOK(1/5)調 AAS
流石は“往復力振動”を“偶力振動”と交雑統一解釈するドミオ
今度は振動次数をモーメント次数と交雑統一解釈する>>710
流石は統一教会（または創価学会）的な交雑統一根性が遺伝子に染み付いた朝鮮血筋
713(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/12(土) 18:18:33.00 ID:PvLGHMWOK(2/5)調 AAS
エンジン工学に携わる者なら至極単純明快な振動次数比を語れぬ朝鮮系在日華僑ドミオ>>691
(エンジン振動成分次数比)=(エンジン振動成分周波数)/(エンジン主軸回転周波数)
これしきの事を知らぬ無学歴なドミオ、哀れ
※…ここで言う主軸とはクランク軸の事を指す昔の文献の表現、通例が普及する時代の文献ともなると
“クランク棒”とか“漕ぎ棒”“漕ぎ軸”と言った表現が出て来たりするが
文字数を合わせたい時に役に立つ
714(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/12(土) 18:25:25.72 ID:R03dh9Z8d(1/2)調 AAS
>>712
>>543
バカか、てめえだよ。
>>713
トルクにゃ「振動次数」なんてものはございません、
エンジンには0次振動なんてございません。
工学を騙る前に算数からやり直せ。
xyグラフのx=0時のyの値が何に該当するのか、それを直感的に分からない
ポンコツマツダ数学的センス0のお前には酷な話か？
その前にサル生をやり直すべく死んでくるか？
715(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/12(土) 18:57:27.08 ID:PvLGHMWOK(3/5)調 AAS
ドミオは間違いに窮するとすぐに交雑統一解釈するからな
>>30 > 燃焼サイクル、即ち必要な燃料はサルが書いてるように2stですね｡
>>571 > ちなみにモーター等にはなんと0次振動があるんですね…
>>Part.262chｽﾚ:auto > 不思議なことに回転体の芯からずれたピストンの直線往復運動は回転運動になるんですね｡
燃料の性質で運転サイクルが決まると勘違いしてた事を晒され交雑統一解釈
0次振動検索数0の嘘を晒されモーターの0次振動とエンジンの0次振動を贔屓差別解釈
往復力振動を偶力振動と勘違いしてた事を晒され交雑統一解釈
流石は差別意識先進民族朝鮮血統の在日華僑ドミオ
716(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/12(土) 19:00:51.61 ID:PvLGHMWOK(4/5)調 AAS
ドミオ>>714 > トルクにゃ「振動次数」なんてものはございません
実際外部ﾘﾝｸ[html]:www.ysp-yuusen.jp
振動次数2の慣性トルク
717(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/12(土) 19:04:32.00 ID:PvLGHMWOK(5/5)調 AAS
ドミオ>>714 > エンジンには0次振動なんてございません｡
> 工学を騙る前に算数からやり直せ｡
実際外部ﾘﾝｸ[html]:www.ysp-yuusen.jp
0次振動こと平均値が0でない合成トルク
0次振動こと平均値どころか全体が0でないどころか0以上の燃焼トルク
718(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/12(土) 19:31:37.65 ID:R03dh9Z8d(2/2)調 AAS
>>715-717
エンジンの0次振動はフーリエ級数におけるa_0ニダキリーーーーーッ
↓
a_0=0
良かったね、チンパンwwwwwww
719(2): (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-srxk) 2017/08/12(土) 20:01:09.01 ID:KJhgXaRT0(1)調 AAS
フリーランスで夜勤があってガラケーとは相当の底辺？
720(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 00:14:43.98 ID:W8BQYG/jK(1/24)調 AAS
ヤマハのホームページを見て尚も「平均トルク0」と言い張るド低能ドミオと
そんなド低能ドミオに頼る事しかできない無能スバオタ
2chｽﾚ:auto
どうせまた「振動次数」と「モーメント次数」を交雑レイプ統一解釈しでかすだろう
717: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/12(土) 19:04:32.00 ID:PvLGHMWOK
ドミオ> 714 > エンジンには0次振動なんてございません｡
> 工学を騙る前に算数からやり直せ｡
実際外部ﾘﾝｸ[html]:www.ysp-yuusen.jp
0次振動こと平均値が0でない合成トルク
0次振動こと平均値どころか全体が0でないどころか0以上の燃焼トルク
718: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) [sage] 2017/08/12(土) 19:31:37.65 ID:R03dh9Z8d
> 715-717
エンジンの0次振動はフーリエ級数におけるa_0ニダキリーーーーーッ
↓
a_0=0
良かったね、チンパンwwwwwww
719: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-srxk) [] 2017/08/12(土) 20:01:09.01 ID:KJhgXaRT0
フリーランスで夜勤があってガラケーとは相当の底辺？
721(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 00:24:22.11 ID:W8BQYG/jK(2/24)調 AAS
>>718
よぅ、議論をレイプし内容をマウンティングするのが大好きなレイプ猿
>>719
俺を底辺扱いしちゃうか
その底辺にも満たさぬ地下地底のお前ら阿漕なBBSボーイは大変だな
BBSボーイって職業別クレジットカードランクで言ったら期間工や派遣社員より下だろ
むしろクレジットカード審査通らない
722(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 00:34:21.33 ID:W8BQYG/jK(3/24)調 AAS
インチキ熱効率式のドミオへ
[PDF]外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.tee.kit.ac.jp
[HTML]外部ﾘﾝｸ:webcache.googleusercontent.com
より一層の恥を深める厚顔無恥レイプ大好きマウンティング猿で朝鮮系在日華僑のドミオ>>718
及びそんなドミオに頼るしか能の無いスバオタ>>719
723(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 03:53:09.60 ID:W8BQYG/jK(4/24)調 AAS
>>698
物知り顔する癖して就学済みなら常識であるブレイトンサイクルエンジンの元祖は
燃焼ガスタービンじゃなくて油焚きレシプロエンジンな事を知らない未就学ドミオ
『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』の実在を知らぬ事を自爆露呈事故死するドミオ
・“0次振動”と言う言葉が実在したら死ぬと誓約したドミオ
・“0次振動項a_0こと振動平均値が0でない状態”が実在したら死ぬ事を誓約したドミオ
・“0rpm時トルク”0でない内燃機関”が実在したら死ぬ事を誓約したドミオ
・“偶力振動も90ﾟV2よりボクサー2の方が小さい”と完全無欠な嘘を吐いたドミオ
自殺しないでくれて助かるが、それ以前に自殺しようにも
彼岸にも居場所が無さそうな哀れ過ぎる生き怨霊のドミオ
自らの屍体に乗り移る他は無くBBSボーイで稼ぐリビングデッドとして
おめおめと生き永らえる動く死体ドミオ
724(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 04:07:39.44 ID:W8BQYG/jK(5/24)調 AAS
韓国でも蔑まれ中国ではもっと蔑まれ
北朝鮮でも蔑まれ日本の創価学会へ盥回しにされ
創価学会でも悲惨な無職BBSボーイ活動させられ
生きぬ様、死なぬ様、こき使われる朝鮮系在日華僑のドミオ
この世にも居場所無し、あの世にも逝き場所無しの引き籠もり
ドミオ｢♪私のー お部屋のー前でー 泣かないで下さいー
♪外にー私はー出ませんー ハロワなんて行きませんー｣
まぁ中国生まれ朝鮮系在日の国籍無しにハロワは門戸を開いてないけどな
｢“0次振動”で検索結果0件ニダ！」→バネの0次振動、モーターの0次振動
→謂わんやエンジンの0次振動をや→トルクリアクションやジャイロモーメント
「振動の平均値は0ニダ！」→平均値0どころか全体0以上の燃焼トルク
｢“0rpm時0でない内燃機関なんて無いニダ！”｣→ガスタービン
「“ガスタービン”以外に0rpmトルク内燃機関は無いニダ！”」→ブレイトンサイクル元祖油焚きレシプロエンジン
正に生きる死人
725(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 05:33:11.09 ID:W8BQYG/jK(6/24)調 AAS
お？日曜日でも素っ飛んで反論しに来る筈のドミオ
今日は珍しく早朝の反論は無しかドミオ
今日はテキ屋でバイトか、夏祭り出店忙しいのか
726(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:09:00.53 ID:7YttIN6Xd(1/15)調 AAS
>>720-725
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ysp-yuusen.jp
お探しのページが見つかりませんでした。
ウケるwwwwwwww
727(3): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:14:00.09 ID:7YttIN6Xd(2/15)調 AAS
>>723
> 『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』の実在を知らぬ事を自爆露呈事故死するドミオ
あちゃー、まーーーったやっちゃったよ、このチンパンwww
くわえてくだんの動画のどこにガスタービンがあったのやら…
こりゃあと10年はイビれるなw
728: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:18:53.13 ID:7YttIN6Xd(3/15)調 AAS
ガスタービンの仕組みが車で使われるターボチャージャーとほぼ同じなんだから…
無回転でターボが効いたらそりゃオオゴトですね、と。
これで工学とかエンジンを騙ってるつもりでいるんだからもうドリーマーではなく病気だろう、
って、分かってるけどさw
729(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 06:23:14.59 ID:W8BQYG/jK(7/24)調 AAS
>>726-727
流石は創価学会こと池田教、不都合なページを消す権力財力人材力に満ち満ち溢れている
…でもね？
画像ﾘﾝｸ
ほらほら、こっちの方が消し安い相手だよ、また404にして
テメェラの阿漕な手口を晒しちまいなよ？それが嫌なら
｢敵に塩を送る｣の精神で画像を保存し自ら貼れよ
まぁ朝鮮血統在日華僑無国籍で学歴無しのドミオにゃ無理だろ
精々お仲間にサイト画像を消して貰うこったな
730: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:27:07.43 ID:7YttIN6Xd(4/15)調 AAS
>>722
それの何処にも0rpmでトルクが出てるなんて書かれてないからさ…
もういい加減、ωωマツダ支給ωガラケー、やめたら？？？
731(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 06:29:40.26 ID:W8BQYG/jK(8/24)調 AAS
>>727
> あちゃー、まーーーったやっちゃったよ、このチンパンwww
ドミオざんねーん
ブレイトンサイクル - Wikipedia
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
> 当初は、ピストン・シリンダ方式
> のガス機関のサイクルとして実現されたが、現在では、等圧燃焼ガスタービン機関の
> 理論 ...
ガス媒質を選べば0rpmトルク発生レシプロエンジンの完成
732: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 06:30:55.76 ID:W8BQYG/jK(9/24)調 AAS
>>726-727
ほらほら
画像ﾘﾝｸ
また消すのかい？8/13 6:30画像健在確認
733: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 06:34:08.24 ID:W8BQYG/jK(10/24)調 AAS
これでまた画像のページ無効化して来たら、お嗤いだぜ
皆さーん、保存するなら今の内ですよー
ヤマハのクロスプレーンコンセプトのトルク解説グラフ画像ですよー
ってか消した所でドミオの「燃焼トルク平均も0」はトンデモだけどな
734: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:35:50.66 ID:7YttIN6Xd(5/15)調 AAS
>>729
ええっと…それのどこに
> 『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』
が出てるの？
心の病気？？？
あ、馬鹿にしか勤まらないマツダチンパンでしたね…
ガスタービンキリーーーーーッなんて冗談かましてないでさっさと
> 『“0rpm”で“トルクが0でない”“内燃機関”』の実在を知らぬ事を自爆露呈事故死するドミオ
出そうか、のう、サル
>>731
> 気化器でガスと空気の混合気を作り、それを圧縮機で圧縮してリザーバー・タンクに溜める。
お前には日本語が理解出来ないの？
気化器で作る混合気のエネルギーはどこから持ってくるの？？？
圧縮のエネルギーはどうやって得るの？？？
恥ずかしい、恥ずかしすぎるぞ、このチンパンwwww
735(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 06:41:10.96 ID:W8BQYG/jK(11/24)調 AAS
> お前には日本語が理解出来ないの？
> 気化器で作る混合気のエネルギーはどこから持ってくるの？？？
> 圧縮のエネルギーはどうやって得るの？？？
> 恥ずかしい、恥ずかしすぎるぞ、このチンパンwwww
よーしドミオのブレイトンサイクルに対する無知を引き出したぞー
736(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:42:50.12 ID:7YttIN6Xd(6/15)調 AAS
小難しいことを考えずにターボが何で0rpmから効かないのか、
ターボラグという現実があるのはなぜか、から考えた方がええんだろうが
ま、このチンパンにゃ無理かwww
737(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:45:04.34 ID:7YttIN6Xd(7/15)調 AAS
>>735
> よーしドミオのブレイトンサイクルに対する無知を引き出したぞー
へぇ、良かったね。
で、また
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
↑
みたいなギャグかますの？
知ったかぶりブーメランギャグはもうええからそろそろ新ギャグ、考えようぜ？
738(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 06:55:14.89 ID:W8BQYG/jK(12/24)調 AAS
>>737
まーた振動次数とモーメント次数をレイプ交雑マウンティング統一解釈するのか朝鮮人ドミオ
>>605 > トルクに振動次数はない
ドミオ、自分が載る3気筒エンジン車のトルク脈動振動次数を否定する
739(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 06:57:28.17 ID:7YttIN6Xd(8/15)調 AAS
> 気化器でガスと空気の混合気を作り、それを圧縮機で圧縮してリザーバー・タンクに溜める。
> それを膨張機に導き、膨張機へ入る直前でパイロット火炎により点火燃焼させて、膨張機で仕事を取り出す。
> 膨張機はクランク軸を介して圧縮機に繋がり、圧縮機を駆動して残りの仕事が出力として取り出された。
0rpm時、トルクノンゼロの内燃機関ってなーーーーに？？？
↑
ガスタービン、ブレイトンサイクルキリーーーーーッ
こんな知ったかぶり自虐ギャグも本サルにゃ楽しいのかね？？？
740(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 06:58:40.74 ID:W8BQYG/jK(13/24)調 AAS
0次振動=トルクリアクションorジャイロモーメントを否定するからには
ドミオの載る車のエンジンは例え車から降ろし無固定でもエンジンは
動き出さないってわけだ、トルクリアクションorジャイロモーメントが
無いって事か、クランク軸2本あるエンジンなのか？
これは答えなきゃね、リビングデッド(生ける屍)なドミオさんよぉお？
741: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 07:01:24.17 ID:7YttIN6Xd(9/15)調 AAS
>>738
> ドミオ、自分が載る3気筒エンジン車のトルク脈動振動次数を否定する
トルクには振動次数なんてものはございません。
お得意のgoogle検索で怒られてきなって
> 見つかりませんでした。
“エンジン 0次振動“
“トルク 振動次数“
三冠目は何にする？
742(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 07:02:07.84 ID:W8BQYG/jK(14/24)調 AAS
>>739
> 0rpm時、トルクノンゼロの内燃機関ってなーーーーに？？？
> ↑
> ガスタービン、ブレイトンサイクルキリーーーーーッ
>
> こんな知ったかぶり自虐ギャグも本サルにゃ楽しいのかね？？？
ドミオ、ジョージ・ブレイトンをもレイプ交雑マウンティング否定
もう去勢して貰えよ、やり狂いレイプ猿
743: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 07:04:03.99 ID:7YttIN6Xd(10/15)調 AAS
>>740
だーかーらー、エンジンには0次振動がない、と言うことと0次振動がないことは同義ではないって。
そもそもくだんの動画に噛みついたのだからさっさと0次振動をあの動画から抜き出せばええんやで、サル？
捏造しかできないマツダチンパンにゃ簡単なお仕事だろうにさっさとしろって、この知ったかぶりのサルがwww
744(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 07:04:17.27 ID:W8BQYG/jK(15/24)調 AAS
ジョージブレイトンをも交雑レイプマウンティング否定するとは
流石はレイプ交雑マウンティング大好き朝鮮系在日華僑無国籍で無学歴なドミオ
745(3): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 07:07:24.88 ID:7YttIN6Xd(11/15)調 AAS
>>742
ガスタービンにゃ笑ったよwww
おめえ、工学とかエンジンなどほざきながらターボの仕組みを知らなかったんだね…
ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
> ガスタービンは内燃機関だろうが
工学、エンジンwwwwwwwww
ボケるにもほどってものがあるぜ？？？
746: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 07:15:37.65 ID:7YttIN6Xd(12/15)調 AAS
>>744
ナマポを言い当てられて焦るのはよーーーっく分かる、分かるんだけど
> ガスタービンは内燃機関だろうが
うん、お前にゃ工学とかエンジンを騙る資格はないよ。
酔っぱらってましたテヘペロ技を使えないようにわざとタイムラグをもうけました。
反論があるならてめえを馬鹿に生んだてめえの親にまずほざけ。
747: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 09:30:15.94 ID:W8BQYG/jK(16/24)調 AAS
>>745 > ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
ドミオ、ガスタービンを外燃機関と言い張る
748(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 09:36:00.67 ID:W8BQYG/jK(17/24)調 AAS
ドミオが都合良い時は先生扱いしてGoogleやWikipedia
ドミオが都合悪い時は乞食扱いして踏み躙るGoogleやWikipedia
ガスタービンエンジン - Wikipedia
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
しかし…世界的に…
ガスタービン - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
ガスタービンは内燃機関だよ～ん。一方、尚もドミオ
ドミオ｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣
749(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 09:43:58.25 ID:W8BQYG/jK(18/24)調 AAS
ガスタービンが内燃機関である事は“定義”だから
今までのドミオ(>>724参照)みたいな“解釈で言い逃れ”は通用しないね
ドミオ最新迷言｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣
750(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/13(日) 10:02:42.20 ID:MtfZr/Sir(1)調 AAS
ガスタービンとガスタービンエンジンを間違えてる？
751(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 10:16:48.76 ID:W8BQYG/jK(19/24)調 AAS
ガスタービンもガスタービンエンジンも内燃機関だけどね～
752: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 10:52:09.53 ID:7YttIN6Xd(13/15)調 AAS
>>748-751
> ガスタービンは内燃機関だろうが
ウケるwwwwwwww
753(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/13(日) 11:37:05.77 ID:w2ISWJldr(1)調 AAS
ターボタービンもガスタービン自体も外から熱エネルギーをもらって回されるし
エンジンとして作ればエンジン自体が内燃機関だからガスタービンエンジンなら内燃機関ってのもわかるけど
そういう意味ではなさそう？
勘違いなのか…
754(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0336-srxk) 2017/08/13(日) 11:53:57.73 ID:ghUbWclm0(1/2)調 AAS
ガスタービンは内燃機関だよ。
ここで振動がーとか言ってる連中はキチガイだから気にするな。ｗｗｗ
755(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 13:06:13.33 ID:W8BQYG/jK(20/24)調 AAS
ドミオ｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣
ｽﾊﾞｵﾀ1｢ガスタービンとガスタービンエンジンを間違えてる？｣
ｽﾊﾞｵﾀ2｢ターボタービンもガスタービン自体も外から熱エネルギーをもらって回されるし
エンジンとして作ればエンジン自体が内燃機関だからガスタービンエンジンなら内燃機関ってのもわかるけど
そういう意味ではなさそう？
勘違いなのか…｣
756(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/13(日) 13:13:27.47 ID:odPMEiq4r(1)調 AAS
あれだけでスバオタ認定されるのか…
狂ってるな
757(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/13(日) 13:25:03.70 ID:W8BQYG/jK(21/24)調 AAS
自らIDｺﾛｺﾛは勿論ﾜｯﾁｮｲｺﾛｺﾛを晒す>>754
出力室燃焼式は勿論、予燃焼室式だろうと
“燃焼ガス自体が作動流体”なら内燃機関だよ
蒸気機関の様に“燃焼ガスと作動流体が異なる”事ではじめて外燃機関になるんだよ
熱機関のド初歩中のド初歩事項ね、間違っても
「出力室の外で燃焼を始めるから“外”“燃”機関」だなんて文系解釈しちゃダメだよ
758(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0336-srxk) 2017/08/13(日) 13:31:20.46 ID:ghUbWclm0(2/2)調 AAS
やっぱりキチガイばかりだ。ｗ
759: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 13:42:37.41 ID:W8BQYG/jK(22/24)調 AAS
あぁアンカー間違った
>>757は>>756向けだった
>>758
悪かった
>>754
無理無理、理系解釈じゃなくて文系解釈する奴らに何を言っても無駄
だって慣性力を偶力と交雑レイプ統一解釈マウンティングするドミオだし
760: (ｽﾌｯ Sdba-7l+4) 2017/08/13(日) 13:59:45.55 ID:b3yyiOX2d(1)調 AAS
>>127
ダイハツはトヨタの子分じゃない。
ダイハツはトヨタだから。
761: (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-wOZZ) 2017/08/13(日) 15:20:10.24 ID:2uOSyIoKr(1/2)調 AAS
パッソの品質の悪さもダイハツだから･･･で逃げられたのに、それじゃ言い訳出来ないじゃん(笑)
762: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-a5/Y) 2017/08/13(日) 16:24:04.42 ID:9ucFLX7/d(1)調 AAS
盆休みになにしてんのｗ
763(1): (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-LNHK) 2017/08/13(日) 16:36:11.18 ID:oJDvCDf7M(1)調 AAS
お盆も大晦日も関係なく年中やってるよ
764: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 17:52:46.92 ID:W8BQYG/jK(23/24)調 AAS
>>763
大晦日～1月2日までドミオは居ないよ、串焼きかたこ焼きでも焼いてるかジャガバター蒸かすから
765(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 18:39:27.67 ID:7YttIN6Xd(14/15)調 AAS
>>692
>>693
>>723
>>749
>>751
>>755
ということは回転してなければトルクがないけど？？？
頭、大丈夫か?
マツダチンパンwww
766(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/13(日) 19:13:51.11 ID:W8BQYG/jK(24/24)調 AAS
>>765
重ね重ね無知を晒すな
内燃機関でも外燃機関でも0rpmで0になるのは出力であり
トルクは0rpm時に必ずしも0とならない事により制止トルクと成す
平坦路や登坂路ではLギア、下り道ではRギアに入れて止まるだろ(無論、サイドも引くが)
MT車乗ってねぇのモロ露呈してるなドミオは
767: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/13(日) 19:23:50.34 ID:7YttIN6Xd(15/15)調 AAS
>>766
静止トルクはモーターなどですね、と。
回転0でトルクノンゼロ
↓
ガスタービンキリーーーーーッ
↑
その場合のガスタービンは正確にはガスタービンでもなく外燃機関
↓
ガスタービンは内燃機関ニダキリーーーーーッ
作動流体の定義によりそうなってるニダキリーーーーーッ
チンパン…マツダポンコツサルにけんか売ってんのか？？？？？
768: (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-wOZZ) 2017/08/13(日) 20:48:53.02 ID:2uOSyIoKr(2/2)調 AAS
スバチョンイライラwwwwww
769: (ﾜｯﾁｮｲW 5a36-1kcq) 2017/08/13(日) 22:21:39.29 ID:5x3sHEuv0(1)調 AAS
頭大丈夫？
770(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-srxk) 2017/08/13(日) 22:35:38.68 ID:eMx+Pks40(1)調 AAS
ギヤを介したクランクの抵抗、サイドブレーキの抵抗、どちらも内燃機関のトルクではないね
771: (ﾜｯﾁｮｲ 3e18-9UxA) 2017/08/13(日) 22:38:31.05 ID:CkemAPcL0(1)調 AAS
我々マツヲタはまーたレイプされてるのかOrz
772(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀage] 2017/08/14(月) 11:23:19.42 ID:7r4lI6+JK(1/6)調 AAS
ドミオ>>745｢ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが｣
773(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/14(月) 11:25:11.96 ID:7r4lI6+JK(2/6)調 AAS
765: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) [sage] 2017/08/13(日) 18:39:27.67 ID:7YttIN6Xd
> 692
> 693
> 723
> 749
> 751
> 755
ということは回転してなければトルクがないけど？？？
頭、大丈夫か?
マツダチンパンwww
774(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/14(月) 11:58:22.94 ID:7r4lI6+JK(3/6)調 AAS
☆★☆ドミオらスバオタ達のトンデモ工学発言集☆★☆
①> ボクサー4と180V4や直4では2次振動に雲泥の差があり
②(BRZの話)> いつでもAWD化が可能なようにドライブシャフトが通るスペースを設けてある
③> 振幅時間で振幅幅
④> V2の偶力を最小にしたものが水平対向。どんな角度のV型より偶力は小さい｡
⑤> エンジンにおける０次振動はマツダ車だけプルプル震える次元なき超常現象ということか？
⑥> 0に何を足しても何を引いても数値が変わらないから組み込める
⑦> 乗数を回とするとき、0次は常に1？ > ない。 > 数式の意味、分かってねえなw
⑧> もうcとか書くの止めろって > 旧単位とか嘘付くな > 今も昔も無いから
⑨> 振り子運動なんてないっつってまだ解んねーのかよ、このキチガイ
⑩> ・次数は次元数のことだから振動は３次まで、＋と－で合わせて６次
⑪(take1)> ピッチ、ヨーは二次元。ロールは三次元｡
(take2)> ピッチ、ヨー、ロールは三次元。二次元で表せるのはその内の二次元｡
⑫エンジン振動はパルスだからディリクレの条件を満たさない｡
⑬ゲーデルの『不完全性定理』によれば集合論の正誤は解析では「証明できない」｡
> 逆も同じこと、おおよそ数学の各分野はそれらと異なる分野において正誤を証明「できない」｡
> だから『不完全性定理』｡
⑭> でさ、定積分の反意後として不定積分があるだけだがそのどちらも定数にはなりませんよ、と｡
⑮> ターボって内燃機関ではなく外燃機関、ガスタービンも同じく外燃機関なんだが
☆★☆トンデモ☆★☆トンデモ☆★☆トンデモ☆★☆
775(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/14(月) 12:11:53.96 ID:7r4lI6+JK(4/6)調 AAS
朝鮮系在日華僑につき小学校にも行ってないドミオはともかく
ドミオにくっ付いて回ってるスバオタもなんでこうバカ(>>774参照)なんだ？
776: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/14(月) 13:06:51.75 ID:VzyY1zAmd(1/5)調 AAS
>>772-775
まーーだこの世に未練があるの？？？
回転0でトルク≠0の内燃機関を出せばたったそれだけでええんやで？
出せない限り、サルはチンパン、この事実は揺るがない。
777(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/14(月) 13:21:30.79 ID:VzyY1zAmd(2/5)調 AAS
>>774
とりあえず③
“振幅時間“、“振幅幅“でググればてめえがどれだけ無知か分かるよ。
⑤さっさと0次振動キリーーーーーッ、出せば？？？
⑥日本語、算数、数学、物理の定義そのままだからさ。
⑦やっちゃったよね、チンパンw
⑨⑩は知らんなあ
⑪二次元では見えない動きがあるという事実にたいしてまあ知ったかぶりかますかますw
⑫パルスであろうともディリクレの条件を満たさないとは限らない。
ただしないものはない。
例えば回転0=x=0で≠0の内燃機関の振動式なんてこの世にないからさ。
⑬くわえてその分野の公理と言われるものは証明できないまま「公理」なんだよ…
⑮ガスタービンは回転0でトルクがあるキリーーーーーッにゃ爆笑しちゃったよ。
死ぬか、サルw
そんな内燃機関ガスタービンがあれば…で、いつもの通り、毎度のごとく出せません、と。
惨めやのう…ティンパンざ・マツダチンパン
778: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/14(月) 13:30:35.04 ID:VzyY1zAmd(3/5)調 AAS
グーグル検索“振幅幅“
約 10,700 件
グーグル検索“振幅時間“
約 2,490 件
2ch、それらのコピペ以外では検索なんと0件チンパーーーーーン…しかも2冠w
さすがに死んでもええよ？
779(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/14(月) 15:00:37.46 ID:7r4lI6+JK(5/6)調 AAS
振幅という用語を知らずに振幅幅、周期という用語を知らずに意味の違う振幅時間と言うドミオ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]c2ch.net
2chｽﾚ:auto
66: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2016/12/11(日) 12:52:29.86 ID:yiA7RGLx0
> 64
>俺が追加した180ﾟ位相直列2気筒は「比較“対象”」だぞ
直列クランクシャフトに
取っ手が一つ＝360°
取っ手が真向かいに二つ＝180°
カウンターウェイトを入れない限り上下振動は大きく1（360）、もしくは二倍の振幅時間で振幅幅が1/2（180°）
クランクシャフトが車両進行方向に対して並行してる場合、カウンターウェイトがあれば
進行方向に対して左右に揺れる｡
何度も答えて上げてるのにまだ持ち出すの？
動画はもちろん、どのエンジンもカウンターウェイトなし、動画は非常に公平で判りやすく出来ている｡
ボクサー２が動画のままならお前が足した直列2気筒180°含めて理論上、一次振動が最も少ないのは
水平対向｡
780(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/14(月) 15:05:21.27 ID:VzyY1zAmd(4/5)調 AAS
>>779
> 779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) sage 2017/08/14(月) 15:00:37.46 ID:7r4lI6+JK
> 振幅という用語を知らずに振幅幅、周期という用語を知らずに意味の違う振幅時間と言うドミオ
グーグル検索でちゃをと教えてくれるよ？？？
まさかまさかグーグル先生が2000件以上も嘘を並べると？？？
ねえよ、ハゲサルwww
781(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/14(月) 16:28:41.14 ID:7r4lI6+JK(6/6)調 AAS
>>777 >>780
③振幅幅という言葉は世間でも偶に在る言い間違いだ
振幅時間に対するお前の言葉の使い方も皆の言葉の使い方と違ってるぞ
⑤エンジン振動≠エンジン0次振動=エンジン変位=トルクリアクション
⑥お前の言葉は“て・に・を・は”が変だな、流石は朝鮮系在日華僑につき無学歴のドミオ
⑦x∈実数&n∈整数&a∈x&a≠0⇒∀a^0≡1;∀x^0≠1;∀n=1
⑪等角写像も2次元だぞ
⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
⑬何で自然数論だけは否定しないんだ？
⑮ガスタービンは内燃機関だぞ、それこそGoogle先生に聞いてみな
⑧⑨⑩はお前とは別のスバオタによる嘘だ
①②④⑭からは逃げたか
782(3): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/14(月) 18:38:10.33 ID:VzyY1zAmd(5/5)調 AAS
>>781
> ③振幅幅という言葉は世間でも偶に在る言い間違いだ
> 振幅時間に対するお前の言葉の使い方も皆の言葉の使い方と違ってるぞ
グーグルで調べてきなさい。
> ⑤エンジン振動≠エンジン0次振動=エンジン変位=トルクリアクション
はいはい、a_0=0な。
お前、脳ミソのひきだしはたったそれだけ？
> ⑦x∈実数&n∈整数&a∈x&a≠0⇒∀a^0≡1;∀x^0≠1;∀n=1
日本語でプリーズ。
> ⑪等角写像も2次元だぞ
水彩画も油絵も二次元だよ？
二次元動画という意味、まーーーだ分からない？
ググってきなさい。
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
厳正パルス振動wwwwwww
どんな振動であってもパルスであっても正弦波の組み合わせで数式化できるからさ。
ただしそこに「連続性」がないってだけさ。
連続性がないとは即ち、普通の積分は「使えない」というわけ。
意味、なーーーんも分かってねえな…
うん、それとそれなら内燃機関じゃないね。
0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
> ⑬何で自然数論だけは否定しないんだ？
ええっと…無矛盾であるゆえに矛盾を前提とする論法が使えない、これは「数学のあらゆる分野」の公理と言われるものにおいてのいくつかはそうですよ、と。
お前がどや顔で引用した背理法なんちゃらはまさに矛盾を前提とする論法な。
⑮=⑫
> ①②④⑭からは逃げたか
まんずはあ、0次振動をだそうよ、チンパン、のう、チンパーーーンンwww
783(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/16(水) 09:44:39.47 ID:/mvF+VlpK(1/10)調 AAS
> > ⑦x∈実数&n∈整数&a∈x&a≠0⇒∀a^0≡1;∀x^0≠1;∀n=1
> 日本語でプリーズ｡
ゲーデルの不完全性定理を知ったか振る癖に何で論理記号を読めない？
> > ⑬何で自然数論だけは否定しないんだ？
> ええっと…無矛盾であるゆえに矛盾を前提とする論法が使えない、これは「数学のあらゆる分野」の公理と言われるものにおいてのいくつかはそうですよ、と｡
> お前がどや顔で引用した背理法なんちゃらはまさに矛盾を前提とする論法な｡
自然数論つまり中学数学は疎か算数もだよ。
なのに何でお前は都合勝手に自然数論は否定しないんだい？
本当に知ってるの？
784(4): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/16(水) 10:16:52.82 ID:/mvF+VlpK(2/10)調 AAS
> > ⑤エンジン振動≠エンジン0次振動=エンジン変位=トルクリアクション
> はいはい、a_0=0な｡
> お前、脳ミソのひきだしはたったそれだけ？
a_0=0じゃこんな脈動トルクや合成トルクにはならないのがまだ分からない？
画像ﾘﾝｸ
> うん、それとそれなら内燃機関じゃないね｡
よーく読みな
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.oocities.org
> 0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
[PDF]外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachihyoron.com
より
[PDF]画像ﾘﾝｸ
の頁のグラフを見な
785(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/16(水) 12:06:28.13 ID:Js22vrd7r(1/2)調 AAS
0rpmで発生してるガスタービンのトルクってどうしてもガスタービンそのものが発生しているトルクじゃなくて
ガスタービンの起動時に350馬力や500馬力のモーターやディーゼルエンジンを使って
ガスタービンを回したトルク曲線にしか見えないのだけど
見方間違ってる？
0rpmってまだガスタービンエンジンに点火もしてないよね？してるの？
786(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/16(水) 12:08:36.59 ID:Js22vrd7r(2/2)調 AAS
いや、燃料なし無回転でトルク出るならガスタービンって夢の永久機関じゃね
と思っただけなんだけどね
787(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/16(水) 12:25:56.31 ID:/mvF+VlpK(3/10)調 AAS
>>785-786
2軸式だよ
遠心型過給機兼掃気機(=ターボチャージャーポンプ)が備わる大型船舶用2stディーゼルと同じ事
つまりコンプレッサータービンとパワータービンが別軸なガスタービン
> 燃料なし無回転
正気？結局は予燃焼室ガスを引き込み回すんだよ
タービンクリアランスを通過していくガスがタービンを回すに至らないだけ
自然、0rpmトルクに限って言えば蒸気タービンの方が強力かつ安心だし
蒸気機関(と言った時は普通レシプロを指す、但し広義にはタービンも含む)の0rpmトルクの方が強力
788(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/16(水) 13:00:48.85 ID:lapxNSAmr(1)調 AAS
だからさ頭悪くて申し訳ないんだけど
ガスタービンの軸自体は0rpmで別のとこからトルクもらってるってことじゃないの？
そりゃトルクがないと回転し始めないのはわかるけども…
ガスタービンなら0rpmでトルクあると言われてもそのガスタービンは点火もしてないし
外からもらってるトルクなんじゃないの？
789(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/16(水) 13:28:00.58 ID:xxHjrrD2d(1/3)調 AAS
>>783
集合論の正誤は解析によって証明されません、と。
意味、分からんならちったぁ勉強しろって…。
あ、すまん、理解力皆無なマツダチンパンだったね。
>>784
それの上下グラフともフーリエ級数に置き換えるとa_0=0な。
とっとと出せや、0次振動キリーーーーーッをさ。
このノータリンチンパンが。
下段。
お前は日本語、読めんの？？？
それのどこに0rpmでトルクが出てるって？？？
790: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/16(水) 13:50:57.07 ID:xxHjrrD2d(2/3)調 AAS
>>787
お前さ、自分で書いてて自分の日本語っておかしいとか思わない？
二軸の一方を1軸、他方を2軸として1軸or2軸が動いてないだけでどちらかが動いてなければトルクなんて出ませんよ、と。
その場合、回転は当然、ノンゼロ。
馬鹿ですか？
お前、本当に何を理解してるの？
それとも誰かにマツダを貶すように指示されてるの？
チンパン？マツダチンパン？？？
791(6): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/16(水) 15:21:12.77 ID:/mvF+VlpK(4/10)調 AAS
>>788
> ガスタービンなら0rpmでトルクあると言われてもそのガスタービンは点火もしてないし
その思い込み何？何故スチームは許して燃焼ガスは0rpmを許さない？
二硫化炭素と四塩化炭素の混合物の炎は人間の手にも熱くない｡
二硫化炭素成分の燃焼による加熱が四塩化炭素成分に発火するに至らぬばかりか
四塩化炭素の気化による除熱にほぼ相殺されるから。この混合物の混合比を変えるか
または同様の混合物により、探せば低温の炎は可能｡
この様にして「タービンが回転しておらず、排出される炎はタービンクリアランスから
抜けていく比較的少量のみ」の条件下でもタービンハウジング内を破壊しない様な
温度(例えば160ﾟC弱)は可能だよ。これなら1軸式でも実現可能、2軸式なら
もっと高温かつ少しくらいのトルクなら取り出し可能｡
792: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/16(水) 16:58:37.07 ID:/mvF+VlpK(5/10)調 AAS
>>791の方法で0rpm時トルクによる登坂時制止トルクは可能だね
0rpmを維持・つまり制止の為に必要なトルクは混合比により決める、と
最高に燃費悪い制止方法だが
793(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7r5M) 2017/08/16(水) 17:50:00.61 ID:4xa2fqkEr(1)調 AAS
車で言えばセルモーターでエンジン回してトルクありまぁす
と言ってるようなもん？
794(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/16(水) 18:25:57.10 ID:xxHjrrD2d(3/3)調 AAS
>>791
だからさ、二軸式の「一方」が0rpmだって。と言うことは他方は当然、0rpm以上なんですね。
貼り付けた資料のどこに0rpmが書かれてるか、それを理解できない？？？
マジで意味、分からない？
チンパンざ・マツダチンパンギャグマシーン、てめえにゃ日本語とか工学とか、ましてエンジンなんて騙る資格さえナッシング、と。
795(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/16(水) 23:12:56.56 ID:/mvF+VlpK(6/10)調 AAS
>>793
わざわざドミオの煽りを支援しに来るとはスバオタか
でぇ君はまさか0rpm時トルク発生は蒸気機関でさえ有り得ないと思い込んじゃいないだろうな？
>>794
いつも思うんだが何でいつもアンカー先内容と違う内容で反論してくる？
何で2軸式ガスタービンの内容じゃなく1軸式極低温燃焼ガスタービンの話をしている>>791に
2軸式ガスタービンの話に対する反論してくる？
ドミオお前、実は2ch歴が浅いんじゃないのか？
796: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ恥晒しage] 2017/08/16(水) 23:14:07.24 ID:/mvF+VlpK(7/10)調 AAS
ドミオお前、実は2ch歴が浅いんじゃないのか？
お前が挙げた熱効率はインチキだったし
何よりお前、累乗式の日本語読みできなかったし｡
お前が累乗式x^0を「乗数を回とするとき、0回」と読んだ時には俺はビックリした
797(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/16(水) 23:29:00.48 ID:xVnZrwYYd(1/2)調 AAS
>>791
> 温度(例えば160ﾟC弱)は可能だよ。これなら1軸式でも実現可能、2軸式なら
> もっと高温かつ少しくらいのトルクなら取り出し可能｡
>>784
> > 0rpmでトルクがあるガスタービンのメーカーと型式、言うてみ？
>
> [PDF]外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hitachihyoron.com
> より
> [PDF]画像ﾘﾝｸ
> の頁のグラフを見な
>>795
↓
> ⑫エンジン振動は厳正パルス振動じゃないし低出力型ガスタービンエンジンで0rpmトルクがある形式があるんだが
話をまとめて下さいなテヘペロ。
ほら、俺がまとめるとチンパーーーンン、ハゲサルざ・マツダチンパンギャグマシーンとしかならんからさ。
798(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage] 2017/08/16(水) 23:30:04.06 ID:/mvF+VlpK(8/10)調 AAS
そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…
↓
>>789 > 集合論の正誤は解析によって証明されません、と｡
> 意味、分からんならちったぁ勉強しろって…｡
> あ、すまん、理解力皆無なマツダチンパンだったね｡
799(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage] 2017/08/16(水) 23:34:56.29 ID:/mvF+VlpK(9/10)調 AAS
>>797
> 話をまとめて下さいなテヘペロ｡
> ほら、俺がまとめるとチンパーーーンン、ハゲサルざ・マツダチンパンギャグマシーンとしかならんからさ｡
学生時代に論文書いた経験も読んだ経験も無いのか
そんな脳味噌でゲーデルの不完全性定理は語っちゃいけない
800(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ恥曝しage] 2017/08/16(水) 23:39:41.27 ID:/mvF+VlpK(10/10)調 AAS
ﾄﾞﾐｵ=｢ｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝは内燃機関ではなく外燃機関｣発言者
ﾄﾞﾐｵ=累乗式x^0を｢xの0乗｣と読めず｢乗数を回とするとき、0回｣と読んだ者
…>>788 >>793も同レベルなのかい？
801(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/16(水) 23:48:20.72 ID:xVnZrwYYd(2/2)調 AAS
>>798-800
ゲーデルと親交のあったおっさんがわざわざ、わざわざ背理法を通じて「公理が成立するそのその公理が公理として成り立つ分野だけですよ？」と述べてるわけ。
他の分野における公理は他の分野では通じない、これは
> そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…
集合論正誤判定というレベルの話ちゃうって…
幾何学における正誤はもちろん集合論では「分からない」というわけ。
わざわざ引っ張り出しておいてアホか、てめえwwwww
802(1): (ｽﾌｯ Sdb3-+lpS) 2017/08/17(木) 00:06:00.45 ID:CrPJbPoyd(1/3)調 AAS
>>799
> 学生時代に論文書いた経験も読んだ経験も無いのか
ええっと…自己紹介？
> そんな脳味噌でゲーデルの不完全性定理は語っちゃいけない
↑
> そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…
うん、全く次元が異なるね。
俺が学卒なみの知能知識ならゲーデルクラスは神様、で、チンパン、てめえはサルさえもったいない。
803(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-DSSA) 2017/08/17(木) 06:55:33.55 ID:0cyCpYxnr(1)調 AAS
またスバオタ認定されてしまったw
それしか脳がないのか…
804(1): (ｽﾌｯ Sdb3-+lpS) 2017/08/17(木) 08:05:03.22 ID:CrPJbPoyd(2/3)調 AAS
0rpmでトルクがあるキリーーーーーッ
↓
ディーゼル暖機www
↓
ガスタービンは内燃機関キリーーーーーッ
それじゃターボも内燃機関だね、と。
不完全性定理は集合論正誤判定じゃなーーーーいキリーーーーーッ
うん、さすがに死ねよ、サルwwwとしか言えません。
サルへの反論は全てスバオタによるものニダキリーーーーーッ
どれだけ苛められればそこまで性格が歪むんだろう？？？
> 自然数論つまり中学数学は疎か算数もだよ。
「素数には近寄るな」と出来る学生ほど教授に釘を刺されるらしいその素数は
今や人類には欠かせないものになってます。
中学数学…
ちょっと泣けるわ、このチンパンwww
805: (ｽﾌｯ Sdb3-+lpS) 2017/08/17(木) 08:16:37.76 ID:CrPJbPoyd(3/3)調 AAS
エンジンには0次振動はあるキリーーーーーッ
↓
(結局、出せずに)ガスタービンは0rpmでトルクノンゼロキリーーーーーッ
↓
ディーゼルエンジンがそのトルクを与えてました…
そのディーゼルエンジンは当然、0rpmではトルク0、0次振動なんてものもございません、と。
これほど鮮やかなブーメランかますサルってマツダチンパンざ・ギャグマシーンしか知らんなあ。
806: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-wB+N) 2017/08/17(木) 11:40:25.97 ID:Z+k1tEANK(1/6)調 AAS
>>803
>>800のどこにｽﾊﾞｵﾀ認定する文言が踊ってるって言うんだ？
同レベル認定する文言は書いたが贔屓じゃなきゃ答えてくれよなぁ？
807(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-wB+N) 2017/08/17(木) 11:44:41.63 ID:Z+k1tEANK(2/6)調 AAS
>>804
> 不完全性定理は集合論正誤判定じゃなーーーーい
お前はまた都合良く
「そもそもゲーデルの不完全性定理は解析学による集合論正誤判定論じゃないんだが…」
から「解析学による」を抜きやがったな詐欺野郎
>>801-802
で、何で自然数論は否定しないんだ？
808(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-DSSA) 2017/08/17(木) 12:00:04.93 ID:zPynb88/r(1/2)調 AAS
ガラプー狂ってるなぁ
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