[過去ﾛｸﾞ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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577: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/23(日) 06:20:15.28 ID:x4GYuXt0d(1/2)調 AAS
>>576
チンパン、エンジンにおける0次振動キリーーーーーッに続きまーーーったグーグル検索で奇跡の0件wwwを出すの？？？
“トルク 振動次数“google検索
> 一致はございません。by グーグル先生
トルクの意味を分かってるなら振動次数なんて思いもよらない。
ケッサクwwwwwwwwwww
知ったかチンパン、二冠達成wwwwwwwwww
> 1次慣性振動モーメントと
> 1次不静定モーメントと、更に
> 1次“元”モーメント
さあ、それらのうち、工業で使われるトルクはどれでしょうか？？？
というかあり得ない科学的手法に基づいた捏造語は既に書いてるから答えも分かるよね？？？
よ、知ったかぶりチンパン、マツダではトルクレンチの使い方も教えないのか？？？
578: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/23(日) 06:32:34.32 ID:x4GYuXt0d(2/2)調 AAS
タイヤ交換？
したことございません。
タイヤ交換での立ち会い？
立ち会ったことがございません。
だってだって免許も車も知能も知識もお金もないんだものwww
by チンパン・ざ・グレート、グーグル検索0件のマツダサル
579(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/23(日) 10:03:59.45 ID:3UrQ0ygxK(2/2)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:oshiete.goo.ne.jp
580: (ｽﾌｯ Sdff-cs1q) 2017/07/23(日) 13:04:03.01 ID:PcqyHSWzd(1)調 AAS
>>579
>>576
え？トルクの振動次数なんて何処にも書かれてないよ？？？
日本語、分かる？？？
猿語？？？
581(3): (FAX! Sa6b-gS6n) 2017/07/26(水) 03:39:32.18 ID:GCvGgdTLaFOX(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ysp-yuusen.jp
582(3): (FAX! Sdff-cs1q) 2017/07/26(水) 07:33:44.68 ID:7b4ayMukdFOX(1)調 AAS
>>581
>>576
まーーーだ生きてんのかよ、このサル…
トルクの振動次数って何ですか？？？
ギャグも出せないマツダサルはただの嘘つきチンパンだから無理して生きてなくてええんよ？
583(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) 2017/07/26(水) 22:58:09.63 ID:EcGAu/KwK(1/3)調 AAS
>>582
お前のPCには>>581が示してくれた2次慣性トルクの画像が映らないのか？
画像ﾘﾝｸ
584(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/26(水) 23:06:12.86 ID:EcGAu/KwK(2/3)調 AAS
ここに映る2次慣性トルクと4次慣性トルク
画像ﾘﾝｸ
出典:ヤマハ
これを否定する発言を>>574で「ちなみにトルクにゃ振動次数なんてものはございません。｣
と断言してしまったスバオタ代表ドミオ>>582
585(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/26(水) 23:21:26.82 ID:EcGAu/KwK(3/3)調 AAS
ドミオを始めとするスバオタの主張の否定者が増えました
・信州大学
・東北大学
・京都大学
・東京大学
・ヤマハ
586(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/27(木) 00:01:00.24 ID:OyGhyJ56d(1)調 AAS
>>583-585
>>576
はいはい、トルクの振動次数はどこに出てるの？
馬鹿ですか？？？
あ、マツダチンパンだったねwwwww
587: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-iSdv) 2017/07/30(日) 00:49:12.44 ID:kQm4daWGr(1)調 AAS
ツダオタは知能指数70未満w
588: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 07:42:44.06 ID:1CVMmwR2d(1/23)調 AAS
小学校で習うテコの原理≒トルク。
高校ではそれを一次モーメントとして習うのだから一次モーメント=トルクと理解できるのがいわゆる普通の知能。
高次モーメントはさすがに大学レベル(一部では高校)だが基本は全て小学校で習ってるはず。
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
このマツダチンパンというなまものはなーーーんでそこまで小学校中退を自慢したいんかな？
なーーーんでそこまで知恵遅れを自慢したいんかな？
589(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 12:29:27.82 ID:TkCX/IVZK(1/20)調 AAS
ま～だ振動次数とモーメント次数をごっちゃにしているのか
590(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 12:36:19.54 ID:TkCX/IVZK(2/20)調 AAS
振動するトルクの存在を否定するドミオ
↓
582: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! Sdff-cs1q) [sage] 2017/07/26(水) 07:33:44.68 ID:7b4ayMukdFOX
>>581
>>576
まーーーだ生きてんのかよ、このサル…
トルクの振動次数って何ですか？？？
ギャグも出せないマツダサルはただの嘘つきチンパンだから無理して生きてなくてええんよ？
↓
2次慣性トルクと4次慣性トルクの比較例を示すヤマハにより完敗
↓
584: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/26(水) 23:06:12.86 ID:EcGAu/KwK
ここに映る2次慣性トルクと4次慣性トルク
画像ﾘﾝｸ
出典:ヤマハ
これを否定する発言を>>574で「ちなみにトルクにゃ振動次数なんてものはございません。｣
と断言してしまったスバオタ代表ドミオ>>582
591(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀage] 2017/07/30(日) 12:38:14.52 ID:TkCX/IVZK(3/20)調 AAS
自殺関連罪該当自殺教唆行為を繰り返す犯罪者ドミオ
これがスバオタの本性だ
592: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 13:08:48.08 ID:1CVMmwR2d(2/23)調 AAS
>>589-591
>>572
>>589-591
>>586
馬鹿ですか？？？
あ、サルも同じように見られたら死ぬしかないほど、裸足で逃げ出すマツダチンパンでしたねw
593(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 13:11:52.62 ID:1CVMmwR2d(3/23)調 AAS
>>590
ええっとね…トルクの値が変動するからってそれが振動になるとは限らないの…
ましてやトルクには振動次数なんてございません。
グーグル検索0件の二冠達成だから捏造でもう三冠、目指そうよ？
でなければてめえに生きる意味などない。
594: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 14:16:07.93 ID:TkCX/IVZK(4/20)調 AAS
>>593
サイレントシャフトの理屈を知ってるんじゃなかったのか？
2次ロール振動=2次慣性トルク振動
直列4気筒の2次間歇燃焼トルク脈動振動はこれを相殺軽減するが完全相殺はしない
何せ燃焼トルク脈動振動は
その相殺不足分をサイレントシャフトも完全相殺まではしないが
直列4気筒の「2次慣性トルク振動と間歇燃焼トルク脈動振動の差」を小さくはする
つまりサイレントシャフトの機能は「2次往復力相殺」だけではない
以前この話をした（内容は今回の様には言ってないが）時、お前は知ったかした
595: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 14:19:02.46 ID:TkCX/IVZK(5/20)調 AAS
ドミオ、自説「トルクの変動や脈動が振動になるとは限らない」を通す為に
ヤマハのクロスプレーンコンセプトに続き
既に世界的に理論も効果も認められている三菱サイレントシャフトの原理まで否定
596: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 14:28:21.72 ID:TkCX/IVZK(6/20)調 AAS
サイレントシャフトのこき下ろしをする事は
サイレントシャフトを自社のトランスアクスル技術とのクロスライセンス契約をした
ポルシェに対するこき下ろしでもある
597(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 14:30:33.62 ID:TkCX/IVZK(7/20)調 AAS
ドミオらスバオタたちの「トルクの脈動や変動が振動になるとは限らない」説否定者一覧
・信州大学
・東北大学
・京都大学
・東京大学
・ヤマハ
・三菱
・ポルシェ
598: (ﾜｯﾁｮｲ a336-z4xM) 2017/07/30(日) 14:36:44.83 ID:o3TsJ0dR0(1)調 AAS
マツダはオートワイパーとかいう商品として体をなしていないものを恥ずかしげもなく販売して、事後対策もしないからな。
BL前期アクセラに乗っているけど使い物にならず非常にストレスが溜まる。
リコールするべき欠陥品。
あまりにゴミ過ぎて無関係の会社が間欠変更ツールを開発する始末。
販売終了した車種のことだから事後対策をしないんだろうがそういう舐めた姿勢がマツダがいつまで経っても３流たる原因。
デザインや走行性能は好きだが。
599: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-pM9c) 2017/07/30(日) 16:37:46.86 ID:NAKv8Wghr(1)調 AAS
ここスバルをディする人いないよね。
ネットにはスバル工作員が多数居る事の証明だね。
600(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 18:26:13.85 ID:1CVMmwR2d(4/23)調 AAS
>>597
ええっと、ヤマハにはなかったし他のどのページのどこにトルクの振動次数キリーーーーーッ(グーグル検索0件wwwww)の
説明が書かれてるのか教えてね。
引用するのはいいから引用ページ、出そうよwww
それとも何か？抜粋元をだせねえのか？サルの分際で？？？
601(3): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 19:49:34.39 ID:TkCX/IVZK(8/20)調 AAS
↑>>600
振動次数の判定の仕方ごとき求められないドミオ
602: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 19:57:44.68 ID:1CVMmwR2d(5/23)調 AAS
>>601
> 振動次数の判定の仕方ごとき求められないドミオ
トルクの振動次数の説明ページだけ出せばええんやで？
さっさとしろや、サルwwwwwwww
603(3): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 20:04:05.02 ID:1CVMmwR2d(6/23)調 AAS
>>601
> 『>』を付けたって事は抜粋文章である事を意味するのに抜粋元無いじゃん
スレ、レス番号とも明記しましたよ？
なあなあ、さっさとグーグル検索0件の“トルク 振動次数“の説明ページ、出そうね。
てめえの> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
なんて捏造はいらんからさ。
さっさとせえや、チンパンwwwwwざ・マツダwwwwww
604(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 20:14:47.28 ID:TkCX/IVZK(9/20)調 AAS
>>603
また抜粋の仕方間違ってんじゃん
しかし振動次数ごとき求められないとか本当に登校拒否だったんだな
605(3): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 20:21:45.83 ID:1CVMmwR2d(7/23)調 AAS
トルクに振動次数はない
↓
> ↑>>600
> 振動次数の判定の仕方ごとき求められないドミオ
論点ローリングさえできてねえ、このチンパン・ざマツダチンパンギャグなまもwwwwww
>>604
> 604 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) sage 2017/07/30(日) 20:14:47.28 ID:TkCX/IVZK
> >>603
> また抜粋の仕方間違ってんじゃん
>
> しかし振動次数ごとき求められないとか本当に登校拒否だったんだな
ええっと…トルクの振動次数ってどうやって求めるの？？？
その式さえ書けばええんやで？？
さっさとせえや、チンパンオブざマツダチンパンwwwww
606: (ﾜｯﾁｮｲ 53e7-ZO1u) 2017/07/30(日) 20:26:28.61 ID:iDOuCbM70(1)調 AAS
マツダが売れなくて悔しいからスバルスレを荒らしてウサ晴らししよっと
607: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 20:31:57.12 ID:1CVMmwR2d(8/23)調 AAS
勝手に捏造
↓
> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
いやぁ、よほどの大家、その分野のエキスパートと他者に認められてやっと許される類いの行為だって…
ましてやマツダチンパンごときに許されるとでも思ってんのか、この知恵遅れサルは…
さあ、トルクの振動次数キリーーーーーッの言い訳が楽しみですテヘペロw
608(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 21:39:25.59 ID:TkCX/IVZK(10/20)調 AAS
>>605
論点ローリングなんて言葉が存在してたんだな、常習犯
や～っぱり論破逃れの論点転がしが目的かよ
609(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 21:41:52.92 ID:TkCX/IVZK(11/20)調 AAS
>>603 >>605
> なあなあ、さっさとグーグル検索0件の“トルク 振動次数“の説明ページ、出そうね｡
> トルクに振動次数はない
何で信奉するグーグル先生に“振動次数”を聞いてみないんだ？
610(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 21:45:28.90 ID:TkCX/IVZK(12/20)調 AAS
バカ親『ウチの子に限ってそんな事はしないわ！』
ドミオ『トルクに限って振動はしないわ！』
実際
画像ﾘﾝｸ
611(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 21:54:24.99 ID:1CVMmwR2d(9/23)調 AAS
>>608-609
論点コロコロがええか？？？
> 何で信奉するグーグル先生に“振動次数”を聞いてみないんだ？
ええっと…“トルクの振動次数“グーグル検索0件wwwwwww
↑
>>576
さっさとしようね、チンパン
>>610
それ、トルクの振動次数とちゃうで？？？
日本語、分かる？？？
猿語なら翻訳者をしょっぴいてこいや、チンパン・ざマツダおぶチンパン
612: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 21:57:25.40 ID:1CVMmwR2d(10/23)調 AAS
>>609
このスレッドだから抜粋元は不要として、
てめえがはっきりと書いてるトルクの振動次数の説明ページ、もしくはその式をさっさと出せや、のう？
サルか？？？
> 572 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-dAOY) sage 2017/07/22(土) 21:24:35.07 ID:HecEO3jwK
> >>569
> 何で「トルクの『振動次数』」ではなく「トルクの『不静定次数』」を聞く？
>
> やっぱり振動議論から逃げたいからか
613(5): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 22:30:41.95 ID:TkCX/IVZK(13/20)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
↑ここからトルクの振動の次数比ごときを算出できないドミオ↓
>>611
> それ、トルクの振動次数とちゃうで？？？
> 日本語、分かる？？？
> 猿語なら翻訳者をしょっぴいてこいや、チンパン・ざマツダおぶチンパン
614(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 22:33:34.69 ID:1CVMmwR2d(11/23)調 AAS
>>613
ええっと…何度でも書くね。
それはトルクの振動次数ではございません。
グーグル検索“トルク 振動次数“0件wwwwwwwwwwww
615: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 22:39:07.35 ID:1CVMmwR2d(12/23)調 AAS
>>613
なあなあ、もしかしてもしかしてだけど慣性トルクと燃焼トルクがまさかトルクの振動次数とかほざかないよね？？？
いくらなんでもチンパンだからってそこまでバカちゃうよね？？？
さっさと出せや、“トルクの振動次数“とやらをさ、のう、マツダチンパンwww
616: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 22:56:35.34 ID:1CVMmwR2d(13/23)調 AAS
>>601
>>613
トルクの振動次数の判定方法を是非、是々非々、御教授下さいませm(__)m
答えを先に書くならトルクの振動次数なんてものは存在しないから判定方法なんてものはない。
有り得ない。
科学的手法による捏造を科学的手法とは言わない。
てめえがそんなに大それた身分かよ？？？
チンパン、のう、マツダの恥知らず知ったかぶり捏造が何より好きなちんぱんだからってちぃーーーーーっとオイタが過ぎないか？
617(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 23:12:40.24 ID:TkCX/IVZK(14/20)調 AAS
息をする様に嘘を吐くドミオとスバオタたち
>>614 > それはトルクの振動次数ではございません。
グーグル検索“トルク 振動次数“0件wwwwwwwwwwww
トルク 振動次数 - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
> 最も的確な検索結果を表示するために、上の 185 件と似たページは除外されています｡
> 検索結果をすべて表示するには、ここから再検索してください｡
618(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:22:28.79 ID:1CVMmwR2d(14/23)調 AAS
>>617
てめえ、検索の方法を知らんのか？
グーグル検索“トルク 振動次数“
> 一致はありません。
死ぬか、のう、サルwwwwwwww
619(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:27:27.57 ID:TkCX/IVZK(15/20)調 AAS
>>618
残念
“トルク” “振動次数” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
約 923 件
620(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:28:29.82 ID:1CVMmwR2d(15/23)調 AAS
>>617
グーグル検索“トルクの振動次数“
結果2件、全て2chのこのスレッド
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:auto
ちんぱん、のう、ちーーーーーぱーーーーーん…
“エンジン 0次振動“キリーーーーーッでまーーーーだ懲りてなかったの？
というかなーーーーんでダブルクォーテーションを入れないの？
馬鹿だから？
生まれついての池沼ガイジだから？？？
621(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:29:46.82 ID:TkCX/IVZK(16/20)調 AAS
>>618
また残念
“トルク振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
約 15,900 件
622: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:30:05.77 ID:1CVMmwR2d(16/23)調 AAS
>>619
はいはい、正確に検索しようね、と。
で、トルクの振動次数の判定方法の説明ページがあるならさっさと引用しろって。
日本語は理解できる？？？
623(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/07/30(日) 23:31:06.44 ID:TkCX/IVZK(17/20)調 AAS
嘘検索が次々とバレるドミオらスバオタたち
624: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:31:53.35 ID:1CVMmwR2d(17/23)調 AAS
>>621
> また残念
であるのはてめえのポンコツオツムっすね。
> “トルク振動” - Google 検索
トルク 振動次数ダブルクォーテーション付きで検索さえできねえの？？？
バカですか？？？
あ、嘘しか付けないマツダサルでしたね。
625: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:33:30.65 ID:1CVMmwR2d(18/23)調 AAS
>>623
>>620
なあなあ、トルクの振動次数の判定方法を説明したページの貼り付け、まーーーーーだーーーーー？？？
626(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:37:46.03 ID:TkCX/IVZK(18/20)調 AAS
ドミオらスバオタら主張『“0次振動”検索結果0件』の嘘
“0次振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
> 約 984 件
> [PDF] 7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明 ...外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jikkyo.co.jp - キャッシュ
> mk mk ω ω ω ω. 上式より，. 2. 1. 2. 1. 2. ) (. ,0 mm km m +. = ω. を得る。 0. = ω. を 0
> 次として固有角振動数は. （0 次振動）. 0. 0 = ω. ，（1 次振動） rad/s. 6. 5. 2. 1. 100. )2.
> 1(. ) (. 2. 1. 2. 1. 1. = ×. ×. +. = +. = mm km m ω. と求められる。一方，振幅比は. ( ).
> [PDF] Page 1 Page 2 N丸, ー丸の計測は…すべて海上公試運転中に行な っ ...外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
> 一方, ー0次振動は, 水平方向に比較して船体の各. 部と も大きめに出ており, 上甲板
> 船尾端および中間軸. 受台では, 水平方向の約2倍の値を示しているー. 4-ー~3 ー丸く
> 水平方向)の振動 傾向としては,. N丸の場合と大体同一であるが' 図4~5に示すように.
627: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:39:31.63 ID:1CVMmwR2d(19/23)調 AAS
>>626
ええっと…“エンジン 0次振動“でググってみ？
0次振動は>>571、モーター等にはなんとあるんですよ、おさるさん…
馬鹿か、てめえwwww
628(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:41:05.62 ID:TkCX/IVZK(19/20)調 AAS
ドミオらスバオタらのクリティカルな嘘主張『“0次振動”検索結果0件』
“0次振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
> 約 984 件
> [PDF] Full Text PDF[298K] - J-STAGE Journalshttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1934/8/75/8_75_713/_pdf
> たプロペラ翼に於ては基本振動帥ち節黙の無い第0次振動ではプロペラ翼の形状に闘
> 係なく. び=1 である。 - l. ダ 最近妹澤、内田雨氏"は断面一定のプロペラ翼に就て携み
> 振動の微分方程式を数値的に解い. て同韓速度の固有振動数に及ぼす影響を正確に ...
> [PDF] ラ ンガー トラス橋の自由振動の立体的解析 - 土木学会library.jsce.or.jp/jsce/open/00037/218/218-125916.pdf
> の ー, 2, 3, 5, 6, 9およびー0 次振動に相当 している。 っており, 特に, 4次振動は
> ランガー特有のもので, 実. 測周期 0〟367 sec に対応する。 したがって, 高次振動に. 3
> ) 4, 5, 6, およびア次振動はそれぞれランガー トラス. による回転拘束のため補剛 トラス
> のそれ ...
> [PDF] ー-58 - 土木学会www.jsce.or.jp/library/eq10/proc/00057/59-0208.pdf
> 量比を表一3にそれぞれ示す。 水平ー吹丶鉛直ー次の固有振動数はそれぞれ0-50ーー
> Hz、. 0~5030Hz である。 3 次、 4 次振動モー ドには、 遊動円木. 振動のモー ドが現れ
> ている。 また9次、 ー0次振動モー ド. は主塔のみの橋軸直角方向への曲げ振動モー ...
629: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:47:01.24 ID:1CVMmwR2d(20/23)調 AAS
>>628
どうしても何が何でも嘘つきチンパンの名に懸けて“0次振動 エンジン“ではググれませんか？？？
何か宗教上、もしくはマツダサルとしての職業倫理にでも関わることなの？？？
630: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:50:22.07 ID:1CVMmwR2d(21/23)調 AAS
“エンジン 0次振動“でググれカス
0次振動はあるニダキリーーーーーッ
ええっと…動画に噛み付いた同一サルとは思えないな…
そこまで過去の自分を苛めて何か楽しいの？？？
631(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/30(日) 23:52:20.52 ID:TkCX/IVZK(20/20)調 AAS
ドミオらスバオタらの自己爆死露呈な嘘主張『“0次振動”検索結果0件』
“エンジン”“0次振動” - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
約 406 件
632: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:53:46.92 ID:1CVMmwR2d(22/23)調 AAS
“トルクの振動次数“もしくは“トルク 振動次数“でググれサル
トルクも振動次数もあるニダキリーーーーーッ
どうしても何が何でもチンパンの名に懸けてそれらの検索は出来ないの？？？
トルクの振動次数の判定方法説明ページを貼り付けろ
↓
らワーン、グーグル先生もさじ投げたニダキリーーーーーッ
633: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/30(日) 23:56:17.49 ID:1CVMmwR2d(23/23)調 AAS
>>631
ぼくぅ…
ダブルクォーテーション エンジン 0次振動 ダブルクォーテーション
にせずになーーーにを姑息な真似、噛ましてるの？？？
エンジンもあるよ？
0次振動もあるよ？
エンジンの0次振動はないよ？
あるなら出せって、このサルがwwwwwww
634(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/31(月) 00:00:57.69 ID:oR6cvYhcK(1/3)調 AAS
0次 ━━━━━━
1次 ∧∧∧∧∧∧
2次 ^^^^^^^^^^^^
635: (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 00:01:59.68 ID:UU0YpmRud(1/2)調 AAS
つうかグーグル検索のダブルクォーテーションの意味を知らない知恵足らずがいることにちょっとびっくり…
“単語““単語“で検索して結果があるニダーーーーーキリーーーーーッ
姑息で惨め、知ったかぶりの大ホラ吹きとはマツダチンパンのことだね。
636(3): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 00:05:48.83 ID:UU0YpmRud(2/2)調 AAS
>>634
モーター等にはなんとあるんですよ、0次振動wwwwwwwwwww
てめえが噛み付いたエンジンにゃ0次振動なんてものはございません。
ガキみたいなお絵かきかましてないでさっさとトルクの振動次数判定方法解説ページを出せばええんやで？
637(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/31(月) 00:33:52.77 ID:oR6cvYhcK(2/3)調 AAS
>>636
何で円環モーメントとロールモーメントを勘違いしてるんだ？
638(1): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 00:39:11.87 ID:c2Rd+1vwd(1)調 AAS
>>613
そのグラフをフーリエ級数に置き換えた時、a_0=0にしかならんよね…
エンジンには0次振動があるニダキリーーーーーッでそろそろ9ヶ月。
死ぬまでほざくか、チンパン・ざマツダオブチンパンwwwwww
しかし焦ったよ、今時グーグル検索のダブルクォーテーションの使い方も知らない生きた化石がいるなんてさ。
ギャグもかませないなら無理して生きる意味、なくないか？
>>637
> 何で円環モーメントとロールモーメントを勘違いしてるんだ？
質問に質問で返さないでさっさとトルクの振動次数判定方法説明ページを出せや、サル。
なーーにがグーグル検索◯◯件？
残念ながら“エンジン““0次振動“なんてギャグは馬鹿過ぎてギャグカウント出来ませんwwww
639: (ﾜｯﾁｮｲW 3ba7-iCSO) 2017/07/31(月) 01:23:40.05 ID:1lR7IuDT0(1)調 AAS
>>585
>>597
>>628
>>631
寒い
640(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb6-8wLN) 2017/07/31(月) 08:14:41.32 ID:oR6cvYhcK(3/3)調 AAS
>>638
> >>613
> そのグラフをフーリエ級数に置き換えた時、a_0=0にしかならんよね…
嗤われ者ドミオ、グラフさえ読めない事が判明
641(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/07/31(月) 10:56:01.38 ID:vzcGlcokd(1)調 AAS
>>640
グーグル検索も出来ません。
フーリエ級数におけるa_0の意味も分かりません。
エンジンに0次振動がなくモーター等に0次振動がある理由も理解できません。
サル、お前は何を理解できてるの？？？
トルク？？？
捏造方法？？？？？
642(2): (ﾜｯﾁｮｲ db36-ywSo) 2017/08/01(火) 15:09:40.91 ID:IROJYusd0(1)調 AAS
まだやってる。
なぜ自分達がキチガイだということに気づかないのか。ｗ
643(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6aa7-azP6) 2017/08/01(火) 20:57:11.54 ID:GLnM7VPN0(1)調 AAS
>>640
つ鏡
グラフにおいて(x,y)=(0,0)、フーリエ級数におけるa_0=0
644(2): (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) 2017/08/02(水) 20:36:11.60 ID:3OL4XoIVd(1)調 AAS
分からないことが分からない、即ち手の施しようがない究極の馬鹿なのだが、
恨むなら何でてめえの親を恨まないのか？
こいつの親もこいつと同程度の池沼なんだろうか？？？
どんな育て方をしたらここまで滑稽なサルになるんだ？？？
645: (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-iSdv) 2017/08/02(水) 21:21:46.95 ID:JVkI+CDgr(1)調 AAS
キチガイスバルンペン
発狂スレ
646: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/03(木) 03:36:19.49 ID:GdnVwloTK(1/2)調 AAS
皆様ご覧下さい
画像ﾘﾝｸ
このグラフに於ける合成トルク曲線を見て尚も
平均トルク0と言い張るドミオらスバオタ達>>641-644の無能さを!!
647(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/03(木) 05:08:53.47 ID:GdnVwloTK(2/2)調 AAS
現行不当比較動画
SUBARU BOXERの基本性能_スムースな回転
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ボクサー2と比較に直列と偽り直列でさえなく気筒数が少ない単気筒
V型2気筒なのに水平往復振動も無し、にも関わらず垂直往復振動のみ
180ﾟ位相クランク直列2気筒の不在
どう好意的に解釈してもドミオらスバオタ達の擁護注釈の消化不良な誤解説が残ってしまう
648(3): (ﾜｯﾁｮｲW 7ba7-PJ9X) 2017/08/03(木) 05:20:01.73 ID:7acCYQkl0(1/2)調 AAS
エンジンにおける0次振動は？
↓
> 平均トルク0と言い張るドミオらスバオタ達>>641-644の無能さを!!
だーーーれも、あの馬鹿でならしたマツダチンパンさえそんなことは書いてもない。
ドタマに著しい欠陥があるその理由は遺伝子レベルに著しい欠陥があるからだろう…あわれなことだ…
笑いすぎて鼻水が止まりません。
> 1次モーメントこそがトルクと断言しきりやがったな？死を賭けて？
平均トルクは分かるけどトルクは分からないニダ…だってマツダチンパンなんだものwwwwwww
実際のエンジン？
見たことがございません。
だってだって無免許底辺ナマポだから車なんて買えませんwwwwwww
>>647
> V型2気筒なのに水平往復振動も無し、にも関わらず垂直往復振動のみ
あれ？
0次振動は？
フーリエ級数に置き換えた時、x=0のyの値=a_0である0次振動は？？？
0ニダキリーーーーーッwwwwwwww
死ぬか？サルwwwwwwwww
649: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-zdI7) 2017/08/03(木) 05:31:24.92 ID:zqpBa2m/a(1)調 AAS
ドミオ反応はえーwwwwww
650: (ﾜｯﾁｮｲW 7ba7-PJ9X) 2017/08/03(木) 06:39:05.74 ID:7acCYQkl0(2/2)調 AAS
> 647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) sage 2017/08/03(木) 05:08:53.47 ID:GdnVwloTK
> 648 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ba7-PJ9X) sage 2017/08/03(木) 05:20:01.73 ID:7acCYQkl0
> 649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-zdI7) 2017/08/03(木) 05:31:24.92 ID:zqpBa2m/a
> ドミオ反応はえーwwwwww
これがマツダブーメランというやつか…
651(1): (ｽﾌｯ Sd57-4x8g) 2017/08/04(金) 18:16:19.63 ID:bYq3avkKd(1)調 AAS
トヨタの子会社同士仲良くなw
652: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 05:36:34.50 ID:WyO7e2bEK(1/10)調 AAS
[PDF] 日本舶用機関学会誌外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jime.jp
653: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 06:00:16.49 ID:WyO7e2bEK(2/10)調 AAS
定常波 - Wikipedia
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
654(1): (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 06:49:13.74 ID:/WOYH1bud(1/6)調 AAS
>>653-653
定常波であってもエンジンに限っては振動グラフ、トルクグラフにおけるx=0時、y=0、フーリエ級数に置き換えた時、a_0=0。
おサルのガラケーではグラフも読めないの？
ボキッ、検索は得意なんよ？という自慢はいらんからさっさと0次振動、出そうね？
マツダチンパンの分際でさっさとせえや、サル
655(3): (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 06:53:52.57 ID:/WOYH1bud(2/6)調 AAS
0次振動は捏造と認めるニダ…
でも、でもでも0次モーメントキリーーーーーッ、
死を賭けて1次モーメントはトルクとちゃうニダキリーーーーーッ
さっさと死なんかな、このサル
656(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:05:16.55 ID:WyO7e2bEK(3/10)調 AAS
…やっぱりこのバカ>>654は慣性トルクと燃焼トルクの合成トルクの
T_0が0でないからこそ平均トルクが0にならない事に思い至らなかったか
>>655
> 0次振動は捏造と認めるニダ…
> でも、でもでも0次モーメントキリーーーーーッ、
この期に及んで
0次トルク=無振動トルク=トルク無振動成分
を認められないドミオ
未だに『内燃機関のトルクは変動・脈動が常
⇒内燃機関のトルクはトルク値が振動する
⇒トルクは振動しえる』事を認めないドミオ
657(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:09:39.48 ID:WyO7e2bEK(4/10)調 AAS
>>656に述べた実態、飽く迄もトルクが
『“物理学的意味で”振動』（∋脈動）（∋変動）する事を
認め切らずに妄言を吐くドミオ
593: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8a-iCSO) [sage] 2017/07/30(日) 13:11:52.62 ID:1CVMmwR2d
>>590
ええっとね…トルクの値が変動するからってそれが振動になるとは限らないの…
ましてやトルクには振動次数なんてございません｡
グーグル検索0件の二冠達成だから捏造でもう三冠、目指そうよ？
でなければてめえに生きる意味などない｡
658(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:10:50.23 ID:WyO7e2bEK(5/10)調 AAS
まさか今更∋記号の意味を茶化したりわせんよな？
ミスリードしたり論点転がしせんよな？
659: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:15:04.25 ID:WyO7e2bEK(6/10)調 AAS
あ、スバオタこそは『論点ローリング』（ドミオが実際に暴露）が常か
うむ、やはりドミオはスバオタの足引っ張りだな
ドミオ∽NON_STYLE井上
スバオタ∽創価学会
660: (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:15:25.07 ID:/WOYH1bud(3/6)調 AAS
>>657-658
あのう…0次トルクwwwwwwwwってなーーーーに？？？
捏造しないと生けて行けないケロカスチョンサル？？？
661(1): (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:21:06.30 ID:/WOYH1bud(4/6)調 AAS
一次モーメント=トルク
二次モーメント=動かしにくさ≠二次トルク(ダブルクォーテーション付き検索で捏造とすぐバレる)
0次トルクニダキリーーーーーッ
まあ、読む方が赤面する言葉を次から次へと矢継ぎ早に…これがチンパンざ・マツダか…
662: (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:26:01.54 ID:/WOYH1bud(5/6)調 AAS
トルクには振動次数があるキリーーーーーッ
ねえよ、はげ…
0次トルクキリーーーーーッ
しねよ、サルwwwww
663(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:32:04.92 ID:WyO7e2bEK(7/10)調 AAS
何だ0節振動の意味が分からなかったのか
明日は花火大会だほ、寝よい
あ、ドミオの住まいはスバル群馬でもスバル東京でもなかったぬ
広島に遊びに来いゆ、うまいお好み焼きぬ店に連れて行っちやりかれな
664: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 07:33:53.57 ID:WyO7e2bEK(8/10)調 AAS
ああ冗談ぬきでのんでみ場合じゃなわ、寝よい
ドミオは酒のまないぬ？
665: (ｽﾌｯ Sd57-PJ9X) 2017/08/05(土) 07:39:24.57 ID:/WOYH1bud(6/6)調 AAS
>>663
◯節と◯次数って言葉も意味も全く違うものだからさ…
ってサルにゃ区別も付かない？
あ、トルクレンチの仕組みも分からないままトルクレンチを使ってるという、
バカで鳴らしたチンパンざ・マツダでしたね、と。
トルクの振動次数判定方法説明ページ、まーーーーーだーーーーー？？？
0次振動キリーーーーーッはもう飽きましたテヘペロ
666: (ﾜｯﾁｮｲ 7736-eaEG) 2017/08/05(土) 15:20:24.85 ID:x+hmPKD00(1)調 AAS
キチガイが集うスレ。ｗ
667(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 23:00:19.80 ID:WyO7e2bEK(9/10)調 AAS
[PDF] 少数気筒機関の軸系振動解析 - J-STAGE Journals
外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
[PDF]4および5気筒エンジ ン採用による軸系ね じり振動の問題点とその対策(その1)
外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
[PDF]超大型浮体の 波浪中弾性挙動の推定法について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:ci.nii.ac.jp
668(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-fX+0) 2017/08/05(土) 23:04:10.30 ID:WyO7e2bEK(10/10)調 AAS
ドミオ｢0次振動でプルプル｣
ドミオ｢0節振動でプルプル｣
669: (ｽﾌｯ Sdaf-PJ9X) 2017/08/06(日) 07:01:11.12 ID:W6U+nVa/d(1)調 AAS
>>667
フーリエ級数の次数がnに見えない、周期に見えるガラケーで無茶すんなって…
> [PDF] 少数気筒機関の軸系振動解析 - J-STAGE Journals
> 外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
>
◯次振動、検索0件、見つかりませんでした。
> [PDF]4および5気筒エンジ ン採用による軸系ね じり振動の問題点とその対策(その1)
> 外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
>
◯次振動、検索3件
・4次振動
・主次振動
・主次振動
> [PDF]超大型浮体の 波浪中弾性挙動の推定法について
> 外部ﾘﾝｸ[pdf]:ci.nii.ac.jp
>
◯次振動、検索0件、見つかりませんでした。
>>668
はい、やり直しwww
と言うかそろそろ人生、やり直しを真剣考えたほうが良くないか？？？
いや、サルだからってサル生でもいいんだけどwwwwwww
670: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-PJ9X) 2017/08/06(日) 07:36:28.47 ID:QdMIj8Tnd(1)調 AAS
> 「そんな言い方はしない、載ってない」と言い張る、理系文章適合不全型の教条主義だって事だ
0次振動という言葉もあり(言葉も知らないサル)その現象は数値化もされる(現実も分からないチンパン)。
エンジンには0次振動がないってだけさ。
それをウリジナルと書いた時点でチョンサル確定、と。
> 造語は造語でも科学的方法に基づいた名称造成だぞ
トルクの振動次数wwwwwwwwはさすがにウリジナル捏造だと認めて上げるよ。
671(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-SndF) 2017/08/06(日) 10:58:28.03 ID:bpoatZN4d(1)調 AAS
マツダに親を殺されたマッドサイエンティストといったところだろうか
672: (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-XCM3) 2017/08/06(日) 18:42:01.21 ID:GvSwDI+dr(1/2)調 AAS
>>661
君、日本語理解出来ないでしょ？
673: (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-XCM3) 2017/08/06(日) 18:43:31.21 ID:GvSwDI+dr(2/2)調 AAS
安価間違えた>>651
674: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-YEQh) 2017/08/07(月) 05:07:24.77 ID:hLW25Yg+d(1)調 AAS
やべーよ…
外部ﾘﾝｸ:carview.yahoo.co.jp
675: (ﾜｯﾁｮｲ db4e-IRFn) 2017/08/07(月) 23:24:04.55 ID:zwceuLJa0(1)調 AAS
レヴォーグ、WRXのリコールについて
ステアリングギヤボックスにおいて、ラックギヤの製造が不適切なため、強度が不足しているものがある。
そのため、使用過程において、損傷し、最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがある。
外部ﾘﾝｸ:www.subaru.co.jp
676(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/10(木) 05:18:50.42 ID:OGFiufGFK(1/7)調 AAS
>>571
> ちなみにモーター等にはなんと0次振動があるんですね…
ばねにも有るじゃん。>>626読まなかったん？
[PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
http
外部ﾘﾝｸ:
p01.fileseek.net/p/u=webcache.googleusercontent.com!2Fsearch!3Fq!3Dcache!3AaBPx2bhANzMJ!3Ahttps!3A!2F!2F
www.jikkyo.co.jp!2Fmaterial!2Fpdf!2Fweb_ni_link!2Fmechanical_dynamics!2F7_answer.pdf!252B!25E2!2580!
259C0!25E6!25AC!25A1!25E6!258C!25AF!25E5!258B!2595!25E2!2580!259D!26hl!3Dja!26gbv!3D1!26ct!3Dclnk&f=M&r=uEjY&n=1502181852/?guid=ON
677(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/10(木) 05:21:46.63 ID:OGFiufGFK(2/7)調 AAS
ドミオ「“振動のフーリエ級数”に於いて“0にならない平均値”“0次振動”が存在すれば死ぬ」事を公言
2chｽﾚ:auto
30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:24:08.58 ID:clyiHpyfO
> 28
> > 実際、フーリエ級数をh(x)とし平均値関数をa(x)として
> > フーリエ級数の平均値関数a(f(x))を求めると
> > a(f(x))=a_0
> > となる｡
に対して
> なるわけねえだろうが…ボケ…
> 三回ほど死んでくっか？？？
という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？
31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
> 30
> という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか？
収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ？
と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回、
よし、約束だよ？
マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ｡
678(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/10(木) 05:32:07.88 ID:OGFiufGFK(3/7)調 AAS
円環振動とは回転時円環の膨縮振動の事であり
n次円環振動とは一回転中n回膨縮を意味する
0次円環振動は回転膨縮振動の内の揺り戻しである縮小を伴わない膨張変位｡
ばねに於ける収縮運動も同様
衝撃または変位を収縮振動に変換するばねにおける0次振動とは
収縮振動に変換できなかった衝撃または変位を差す
どちらの0次振動も揺り戻しが無い事が分かる
つまりエンジンに於ける揺り戻しの無い衝撃または変位を示す要素こそが
エンジンに於ける0次振動、揺り戻しの無い衝撃または変位である事が自明｡
固定されていないエンジンは静定するとは限らない､
その不静定な衝撃または変位こそがエンジンに於ける0次振動だ｡
679(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/10(木) 05:35:41.08 ID:OGFiufGFK(4/7)調 AAS
トルクリアクションやジャイロ効果が0次振動である事に気付かないドミオらスバオタ達
「振動のフーリエ級数」に於ける「0以外の平均値」が存在したら自殺を誓ってしまったドミオ
「振動のフーリエ級数」に於ける「0次振動」が存在したら自殺を誓ってしまったドミオ
困った奴らです
680(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/10(木) 05:39:02.36 ID:OGFiufGFK(5/7)調 AAS
[PDF]を並べられるまでモーターの0次振動を知らなかったドミオ
[PDF]を並べられてもばねの0次振動に気付けなかったドミオ
ここまで[PDF]を並べられてもエンジンの0次振動が非科学的用語ではない事が分からないドミオ
だってドミオ不登校卒中年だもん
681: (ﾜｯﾁｮｲWW 33a7-LNHK) 2017/08/10(木) 05:46:33.37 ID:rsk4MXtC0(1)調 AAS
論戦に勝てなくなるとガイジ化して荒らす
ドミオは株価貼付の日々から何も変わってないね
682(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 06:14:04.33 ID:7IETBjWad(1/2)調 AAS
>>676-680
悔しいのは分かる、分かるよ…
で、エンジンの0次振動、まーーーーーだーーーーー？？？
> 「振動のフーリエ級数」に於ける「0以外の平均値」が存在したら自殺を誓ってしまったドミオ
さっさと0以外の数値を出せばええんやで？
なーーーーに、おサルにも出来る簡単なお仕事だからさっさとしろよ？
もう9ヶ月になるよ？
あ、嘘で鳴らしたチンパンざ・マツダには無理なのか？？？
出せないなら死ねばいいんだからこれまた簡単なことだろうに。
683: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 06:30:15.11 ID:7IETBjWad(2/2)調 AAS
動画を見て0次振動がないのはおかしいキリーーーーーッ
↑
0次振動を出してみろ
↑
フーリエ級数におけるa_0キリーーーーーッ
↑
エンジン振動をフーリエ級数に置換したらa_0=0ですが？？？
↑
バネにもa_0があるニダ…
これがサルが必死になって考え出したギャグか…
ギャグさえショボい。
トルク振動次数解説もまだだし使えんサルやのう…
つうか知ったかぶり捏造で自らハードルを上げてどうするの？と。
684: (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-a5/Y) 2017/08/10(木) 08:16:30.64 ID:F5RgsbALd(1)調 AAS
ツダヲタスバヲタは基地外しかいないのか…
685(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/10(木) 11:10:44.71 ID:OGFiufGFK(6/7)調 AAS
>>682
> さっさと0以外の数値を出せばええんやで？
> なーーーーに、おサルにも出来る簡単なお仕事だからさっさとしろよ？
> もう9ヶ月になるよ？
>>682のレスの意味が分からないドミオ
平均値が0でない合成トルク脈動
画像ﾘﾝｸ
686: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 12:35:29.10 ID:tAKm8mvUd(1/2)調 AAS
>>685
ええっと…、それをフーリエ級数に置き換えてみ？
グラフが原点交差してる、もしくは原点から始まってるならa_0=0な。
そろそろあの世へいっちゃうサルの遺言にしちゃ月並み過ぎるなあ…
のう、チンパンざ・マツダギャグマシーンもそう思わないか？？
687: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 12:39:21.20 ID:tAKm8mvUd(2/2)調 AAS
エンジンの0次振動を出せ
↓
トルクの平均は0じゃあないニダキリーーーーーッ
頭、おかしいのか、このサルwwwwwwww
688(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/10(木) 23:36:18.01 ID:OGFiufGFK(7/7)調 AAS
ドミオ哀れ
どう見ても平均が0の慣性トルク脈動と平均が0でない燃焼トルク脈動
その足し合わせである合成トルク脈動を見て平均を0であると断言する程の
判断能力の低さを露呈する不登校卒中年ドミオ
685: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [sage] 2017/08/10(木) 11:10:44.71 ID:OGFiufGFK
>>682
> さっさと0以外の数値を出せばええんやで？
> なーーーーに、おサルにも出来る簡単なお仕事だからさっさとしろよ？
> もう9ヶ月になるよ？
>>682のレスの意味が分からないドミオ
平均値が0でない合成トルク脈動
画像ﾘﾝｸ
686: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) [sage] 2017/08/10(木) 12:35:29.10 ID:tAKm8mvUd
>>685
ええっと…、それをフーリエ級数に置き換えてみ？
グラフが原点交差してる、もしくは原点から始まってるならa_0=0な。
そろそろあの世へいっちゃうサルの遺言にしちゃ月並み過ぎるなあ…
のう、チンパンざ・マツダギャグマシーンもそう思わないか？？
689(1): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 23:49:46.20 ID:lAVe7EhYd(1/2)調 AAS
>>688
内燃機関トルクカーブをフーリエ級数に置き換えて見ました。
当然、回転0時にはトルク=0=フーリエ級数におけるa_0=0。
0回転でトルクノンゼロの内燃機関グラフがあればそれを出すだけでいいのにさ。
> 0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
周波数0ということは内燃機関において円運動を起こす力もないってことですよ。
振動？
あるわけない。
周波数0、周期無限大、0次振動キリーーーーーッ
回転周波数0、理論トルク無限大というのならそりゃモーター。
どんなメーカーもトルク無限大などとはほざいてないけどとある計算式によるなら無限大にはなる、という理屈は成り立つんだよね。
ひるがえって内燃機関…
0回転時にはあらゆる力が理論上でも現実でもない。
当然、あったり前に振動もございません、と。
と言うことでこの詩を送ります。
バカ、おサル、ツダチンパン、
アホ、おバカ、マツダサルぅ、
きち、ガイジ、きち、ガイジ、ツダのくそチンパン、と。
良ければメロディを付けて歌ってくれてええよ？
690: (ﾜｯﾁｮｲ 0336-srxk) 2017/08/10(木) 23:55:57.10 ID:OA8L6CGF0(1)調 AAS
いつまで続けるのかな、キチガイどもはｗｗｗ
691(2): (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/10(木) 23:57:02.47 ID:lAVe7EhYd(2/2)調 AAS
>>688
ああ、それで本題を忘れていた。
トルクと振動の関係、サルがほざいていたトルク振動次数解説、まーーーーだーーーーー？？？
さっさとしろよ、くそチンパンwwwwwww
692(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 04:10:30.62 ID:BcPRB7fSK(1/8)調 AAS
>>689
> 内燃機関トルクカーブをフーリエ級数に置き換えて見ました｡
は？どこに？
> 0回転でトルクノンゼロの内燃機関グラフがあればそれを出すだけでいいのにさ｡
ガスタービン。外燃機関も入れると蒸気機関も｡
> > 0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
それお前の文章を通訳した文章だって何回言わすんだ？
累乗式の日本語読みさえ知らんお前だ、文章も
専門用語を使えないどころか公用語や一般的言い方でないお前独自の無知無能な物の言い方を
通訳しただけなんだが｡
693(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 04:24:03.16 ID:BcPRB7fSK(2/8)調 AAS
> 周波数0ということは内燃機関において円運動を起こす力もないってことですよ｡
> 振動？
> あるわけない｡
またもや回転周波数と振動周波数を混同するドミオ、数える事もう十回以上！
> どんなメーカーもトルク無限大などとはほざいてないけどとある計算式によるなら無限大にはなる、という理屈は成り立つんだよね｡
まだ乗用車で採用されてない理論上減速比∞を実現するIVT機構採用CVTな
> 周波数0、周期無限大、0次振動キリーーーーーッ
> 回転周波数0、理論トルク無限大というのならそりゃモーター｡
> ひるがえって内燃機関…
0回転時にはあらゆる力が理論上でも現実でもない｡
> 当然、あったり前に振動もございません、と｡
本気でガスタービンを知らないか、流石は無学歴だな｡
> と言うことでこの詩を送ります｡
> バカ、おサル、ツダチンパン､
> アホ、おバカ、マツダサルぅ､
> きち、ガイジ、きち、ガイジ、ツダのくそチンパン、と｡
>
> 良ければメロディを付けて歌ってくれてええよ？
前におじさん自称しててその台詞、何歳になってもイタズラ小僧か、お前
694: (ｽﾌｯ Sdba-HFrh) 2017/08/11(金) 04:34:46.47 ID:rikX424vd(1)調 AAS
>>692
> ガスタービン。外燃機関も入れると蒸気機関も｡
ええっと…馬鹿ですか？
> それお前の文章を通訳した文章だって何回言わすんだ？
周波数0で周期無限大キリーーーーーッの0次振動の値は？？？という質問に
↓
> > 0次=クランクシャフトが回ってないから周波数0、振り子運動ではなく円運動
と回答しちゃったおサルがいるんだよ…っててめえだよ、はげ
> 専門用語を使えないどころか公用語や一般的言い方でないお前独自の無知無能な物の言い方を
> 通訳しただけなんだが｡
はいはい、トルク振動次数解説ページ、まだっすか？
あと三年ほど俺のおもちゃでもやるか？？？
>>693
ええっと…ガスタービンの仕組みを分からないらしいからまともなPCで見ておいで…
でさあ、さっさとトルク振動次数解説ページ、出そうぜ？
チンパン、のう、チンパン…wwwwwww
695: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 04:39:52.26 ID:YlIwsExxd(1/7)調 AAS
サルが捏造ニダキリーーーーーッと噛みついたエンジンの動画にゃ0次振動なんてものは現れません。
もともとないんだから
↓
ガスタービンを知らないのか？
バカか、このはげwwwww
696(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 04:45:27.37 ID:BcPRB7fSK(3/8)調 AAS
>>691
ホラまみれだからテメェで調べられねぇんだな、ホラよ
次数比 - Google 検索
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
0次振動の例は既に示した通りな
[PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
[PDF]外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jikkyo.co.jp
お前のPC、PDF読めないんだろ？ホラよ、HTML版だ
[HTML]外部ﾘﾝｸ[pdf]:webcache.googleusercontent.com
697: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/11(金) 05:03:23.82 ID:BcPRB7fSK(4/8)調 AAS
しかし夏祭りの数日や正月三が日以外は本当に年中24時間監視してるのな
ドミオお前いい加減に定職に就けよ
BBSボーイやテキ屋などの阿漕なバイトは足を洗ってよ
698(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:05:31.59 ID:YlIwsExxd(2/7)調 AAS
>>696
ええっと、次数比と「トルク振動次数」に何の関係があるのか？
検索するなら教えた通り“トルク 振動次数“でしようね、ハゲサル。
> 0次振動の例は既に示した通りな
お前のポンコツガラケーではそのように見えるんだねえ…
> [PDF]7-A1 運動方程式は， となる。解を ω ω と仮定すると ω ω を得る。非自明な解をもつ条件 ω ω
解を「ωω」と仮定して「ωω」を得るって何処にも記載されてないよ？
読んでておかしいとか思わない？？？
でさあ、上記PDFはエンジンの0次振動と何の関係があるの？？？
ガスタービンキリーーーーーッとか冗談はやめてたまにはきっちり答えようねテヘペロ
699(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) 2017/08/11(金) 05:12:14.78 ID:BcPRB7fSK(5/8)調 AAS
> ええっと、次数比と「トルク振動次数」に何の関係があるのか？
振動次数比のページ一覧を見せ付けられ尚も理解できないバカ確定
> でさあ、上記PDFはエンジンの0次振動と何の関係があるの？？？
類推できないのか、日本の中学卒業じゃないがな
> ガスタービンキリーーーーーッとか冗談はやめてたまにはきっちり答えようねテヘペロ
ガスタービンは内燃機関だろうが
700(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-bkkX) [ｽﾊﾞｵﾀ晒しage] 2017/08/11(金) 05:21:02.17 ID:BcPRB7fSK(6/8)調 AAS
ここまで書けば「慣性トルクのフーリエ級数」の内の
1次式以降が慣性トルクの脈動トルクであり
0次式が慣性トルクの平均トルクである事は
無学でないなら誰にでも分かるはず…だが
相手はドミオらスバオタ達だ、スバル真理教の盲信パシりに理解できなくても致し方ないな
701: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:23:32.42 ID:YlIwsExxd(3/7)調 AA×
702: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:27:36.76 ID:YlIwsExxd(4/7)調 AAS
>>700
だからさあ、さっさとそのトルクによる0次振動の数値を出せって、サル。
フーリエ級数に置き換えるならa_0=0にしかならんから他の捏造でもさっさとしろよ、ハゲチンパンがwww
703: (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-HFrh) 2017/08/11(金) 05:32:28.62 ID:YlIwsExxd(5/7)調 AA×
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