[過去ログ] スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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133: (ワッチョイ 3aeb-9eia) 2017/06/01(木) 21:16:40.34 ID:K22+YLFf0(7/7)調 AAS
外部リンク:www.chibasubaru.com
2016年2月21日
ビルシュタイン装着車両に限りますが
このたび台数限定特別価格にてご提供いたします!!
部品代+工賃の内容を部品代標準価格のお値段よりも安くご用意しております。
数に限りが御座いますので、足回りのリフレッシュに如何でしょうか ?
↓一年後リコールへ
外部リンク[html]:www.sankei.com
レガシィ11万台リコール ナット緩み異音の恐れ
富士重工業は19日、前輪付近の部品取り付けナットが緩んで異常音がする恐れがあるとして、スバル「レガシィ」11万6396台(平成15年4月〜21年4月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、前輪から車体に伝わる路面の衝撃を吸収する部品で、ナットの締め付けが設計ミスのため弱く、縁石に乗り上げるなどの衝撃で緩んだり損傷したりする恐れがある。
134(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 21:24:45.80 ID:a85dvznid(5/11)調 AAS
>>121
もう一つ聞きたいのだが
a_n=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2πnx/T)dx
におけるTって何か分かる?
> 調べ直してこい
と書く暇があるならさっさと生まれ変わってこい…
今度こそは人間になw
135(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/01(木) 21:24:53.90 ID:wivmB1TsK(3/6)調 AAS
ほらまた1次振動の周期を単位周期にするって知らんのを露呈した
そういえば過去スレも「単気筒の例を『むしろ俺が出してから』」やっと
「単気筒の0.5次振動」の話を無知繕い気味に始めたバカ
エンジンの『固有振動(無論、慣性振動)』の話に何を燃焼パルス混ぜ込んでんだか
…と書けば、今までのデミオのバカの事だから、きっと『固有振動』の意味を
文学的に拡大解釈して燃焼パルスも混ぜ込む話をし出したんだが
今回はどうかな?こうやって先回りして書かれたら流石に、そんなバカは晒さないか?
136: (スップ Sdea-bICq) 2017/06/01(木) 21:25:23.85 ID:2OnsGIxdd(1/2)調 AAS
不人気ステマツダ発狂wwwwww
137(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 21:28:59.22 ID:a85dvznid(6/11)調 AAS
>>135
なあなあ、Tって何か分かる?
チンパンが引用した実績があるホームページにもちゃんと説明が書かれてるから100万回ほど読んでおいで。
> N:振動周期
笑いしにさせる気かwww
138: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/01(木) 21:29:01.68 ID:GAhC90CDp(1/3)調 AAS
このスレってスバチョンがバカ晒してる場かと思ってたけど
スバル車は>>43のような下等生物でも運転できますってこと?
全然スバル車の話でないけどなw
139(1): (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/01(木) 21:32:19.03 ID:GAhC90CDp(2/3)調 AAS
>>130
問題でまくってから対処とかリコール隠しのスバルらしいなw
140(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 21:33:10.13 ID:a85dvznid(7/11)調 AAS
周期をわざわざ、特別に、他と区別するために、large-Tで表してるのに
> N:振動周期キリーーーーッ
笑いすぎて失禁しそう…w
141(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/01(木) 21:36:06.92 ID:wivmB1TsK(4/6)調 AAS
ほらまた1次振動の周期を単位周期にするって知らんのを露呈した
そういえば過去スレも「単気筒の例を『むしろ俺が出してから』」やっと
「単気筒の0.5次振動」の話を無知繕い気味に始めたバカ
エンジンの『固有振動(無論、慣性振動)』の話に何を燃焼パルス混ぜ込んでんだか
…と書けば、今までのデミオのバカの事だから、きっと『固有振動』の意味を
文学的に拡大解釈して燃焼パルスも混ぜ込む話をし出したんだが
今回はどうかな?こうやって先回りして書かれたら流石に、そんなバカは晒さないか?
ここまで言われて『過去スレでやらかしたみたいに“固有振動”の意味をまた性懲りもなく
文学的に解説なんてした日にゃBBSボーイさえもクビだしね
142(2): (スップ Sdea-bICq) 2017/06/01(木) 21:36:06.80 ID:2OnsGIxdd(2/2)調 AAS
>>139
欠陥エンジンのリコールを隠して不人気不細工出っ歯に載せたマツダの悪口はやめろ!
143(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 21:38:58.25 ID:a85dvznid(8/11)調 AAS
a_n=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2πnx/T)dx
におけるf(x)は?
ええっとTは何?
その前にf(x)は?
> n:振動次数
> a_n:n次振動係数
> N:振動周期
ちゃち過ぎる捏造に笑いすぎて腹、さけそうwww
144(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/01(木) 21:41:27.86 ID:wivmB1TsK(5/6)調 AAS
>>134 >>137 >>140
ほ〜ら、またやった
「“固有振動”が慣性系の中での話になる」事を知らんのを露呈した
145(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 21:46:26.26 ID:a85dvznid(9/11)調 AAS
フーリエ級数のa0=において…∫f(t)dtなどとも表記することがある。
だからわざわざ微分のdtではないよ?という意味でわざわざ周期をlargeT表記をしてるのに
> N:振動周期
それで計算してみろってwww
バカも裸足で逃げ出すわw
146(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 21:56:58.80 ID:a85dvznid(10/11)調 AAS
>>144
種明かしするとチンパンのガラケーでは違うように見えるかも知れんがlargeはTであってNではないよ。
となると
T:周期で全て説明がつく。
> N:振動周期
そんなふざけたガラケーは捨てて雇い主に新しいのを買ってもらえよ。
でも死んで生まれ変わるのがベター、死んでそのままがベストなw
147(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/01(木) 21:58:38.74 ID:wivmB1TsK(6/6)調 AAS
>>スバオタ
今の内にドミオの味方しなよ
巻き添えで大量クズ認定になりなよ
148: (スッップ Sd0a-bICq) 2017/06/01(木) 21:59:28.28 ID:Y/nPbEcrd(1)調 AAS
ファミリアバン以下のCX-3とかアテンザって存在価値あんの?
149(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/01(木) 22:02:20.45 ID:a85dvznid(11/11)調 AAS
>>147
n:振動次数
a_n:n次振動係数
N:振動周期
引用式におけるlargeTの答えはまーーーだーーー???
150: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/01(木) 23:42:33.90 ID:GAhC90CDp(3/3)調 AAS
>>142
社会問題になったスバルのリコール隠し知らないバカはある意味羨ましいw
151: (オッペケ Sr3d-NPN3) 2017/06/02(金) 05:13:38.22 ID:5tynvlLCr(1/2)調 AAS
スバルのリコールは、三菱のおかげで印象が薄いようなもんだ。
三菱に感謝した方がいいよ(笑)
152: (オッペケ Sr3d-NPN3) 2017/06/02(金) 05:14:14.41 ID:5tynvlLCr(2/2)調 AAS
スバルのリコール隠しな。
153: (ワッチョイW 2a74-i1uu) 2017/06/02(金) 21:32:35.03 ID:QFxM/P9E0(1)調 AAS
国内四輪新車総販売・5月ランキング(ブランド別総合計) ・・
2017年5月・総合計(前年同月比)・・(軽四輪+登録車)
1.ト ヨ タ・・・・・117,505(108.4%)・・・(2,132+115,373)
2.ス ズ キ・・・・50,388(108.9%)・・・・(41,812+8,576)
3.ダイハツ・・・・48,664(125.5%)・・・・(46,409+2,255)
4.日産+三菱・47,989(152.6%)・・・(16,673+31,316)
5.ホ ン ダ・・・・・47,978(98.4%)・・・・(22,836+25,142) ←あああっ!販売、生産、輸出、全部下位
6.ス バ ル・・・・13,140(128.8%)・・・・(2,301+10,839)
7.マ ツ ダ・・・・・13,042(97.1%)・・・・・(2,892+10,150)
四輪総合計・・372,576(112.4%)・・・(135,064+237,512)
自販連及び軽自動車協会統計速報より集計〜(トヨタにはレクサス含む)
154(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 07:37:20.30 ID:2L59zjVeK(1/11)調 AAS
>>143 >>145 >>146 >>149
悪い、酔ってTと書いてると“見做さなかった”
いやマジで“ここも間違ってら、TじゃなくてNかww”とか喚いちゃった
だってお前の書き込みだもん
その式をa_n=と書いてしまう、他ならぬお前の式だもん
流し読みも当然…って言うか
何でその式のnに0を代入しろと言い繕うんだ?
nに0を代入したらa_nがa_0になるだけじゃなくて
括弧の中身も0になるぞ
…あ?あ、そうか、それがお前の過去発言
> a_0=0以外にありえない
か、なるほどなるほど…
155(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 07:43:30.34 ID:2L59zjVeK(2/11)調 AAS
本当に
> a_0=0以外にありえない
ならば
電気工学における「電流“実効値”一定の交流電流」の「直流成分も0以外にありえない」な
お前の住居に届く電力は乱調波ばかりが届いてると主張してる事になるが、いいのかな?
156(2): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 07:52:01.93 ID:2L59zjVeK(3/11)調 AAS
問い「何でa_0とa_nを混同してんだ?」
>117 > 右辺2πnxのnに0を入れればa0が出るからさ。
よし、じゃあ実際に0を代入してみよう
a_n=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2πnx/T)dx
0を代入
a_0=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2π0x/T)dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(0)dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)0dx
=(2/T)∫[0→T]0dx
=(2/T)0
=0
0からTまでに於ける0の定積分は0です
人の事を揚げ足取りしといて自分が墓穴掘ってる事に気付かないんだな
157(2): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 08:30:10.40 ID:T8737cxAd(1/2)調 AAS
>>154-156
エンジンの0次振動a_0=0
と言うことはエンジンには0次振動なんてないってことですね、と。
違うa0算出計算式においても常にa_0=0な。
それといわゆるきれいな波形のa_0は計算するまでもなくほとんど0ですよ、と。
もしくはa_0=0に周期をずらしても齟齬がありません、と。
でもさ、それを計算してやっとチンパンはただのホラ吹きと分かってお前がまだ生きてることにビックリ。
で、あの世への出立はいつですか?
158(2): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 08:56:35.89 ID:T8737cxAd(2/2)調 AAS
>>156
よく見たら答えはあってるけど計算過程が間違ってるかも。
ま、あの世へ逃げるお前にはどうでもいいことだね。
159: (アウアウカー Sad5-lKha) 2017/06/03(土) 13:23:47.26 ID:eGzBQM/oa(1)調 AAS
じゃあ直流が存在しないことになるね
160(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 14:20:14.99 ID:2L59zjVeK(4/11)調 AAS
分かり易い引っ掛けだったんだが
>>157-158
やっぱりお前、三角関数知らんのな
cos(0)
は0じゃないんだが
161(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 14:36:30.84 ID:2L59zjVeK(5/11)調 AAS
>>157
> それといわゆるきれいな波形のa_0は計算するまでもなくほとんど0ですよ、と。
改めて言うが
前後モーメント・水平モーメント・垂直モーメントの三直線モーメント
ピッチモーメント・ヨーモーメント・ロールモーメントの三回転モーメント
これらの何れかの平均値が0じゃないから「クランク運動」になるわけで
「振動」は「運動」とは別エネルギーなんだが
162(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 14:59:24.71 ID:zTdqZBW7d(1/8)調 AAS
直流がないのではなく直流には周期がないのだから
節子、それ直流がないのとちゃう、周期があるのは交流や…
ツダオタに馬鹿レベルに恐怖さえ感じるなw
>>160
>>158
アホやのう…計算を間違ってるのはチンパン、てめえだよ。
>>161
a_0は0次振動キリッ=0
何が言いたいのかちゃんと数値で示そうね、と。
馬鹿ですか?
163(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 15:02:45.91 ID:2L59zjVeK(6/11)調 AAS
>>162
あらららら?
今までもcos(0)が0じゃない事を知らない素振りを見せて
今回、本当に知らなかった事を晒した恥ずかしさは分かるけど
その言い訳じゃ苦しいねぇ
164(1): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 15:12:53.10 ID:zTdqZBW7d(2/8)調 AAS
>>163
cos0≠0で
a_0=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2π0x/T)dx
=0ですよ、と。
だから計算過程が間違ってても答えはあってると書いてるわけ。
サルですか?
あ、マツダが誇るギャグマシーン・ざ馬鹿チンパンでしたね。
165(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 15:25:32.85 ID:2L59zjVeK(7/11)調 AAS
>>164
cos(0)=1さえ知らんのか
a_0=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2π0x/T)dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(0)dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)*1*dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)dx
≠0
どこが合ってるって?
166(2): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 15:41:57.00 ID:zTdqZBW7d(3/8)調 AAS
>>165
ええっとね…ある特定のf(x)、ディリクレの条件を満たした一般的な振動の関数ならば答えは0ですよ、と。
馬鹿ですか?
あ、サルも裸足で逃げ出すマツダお笑い特攻隊のチンパンでしたね。
167(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 15:58:13.60 ID:2L59zjVeK(8/11)調 AAS
>>166
そういう言い繕いするにしても「じゃあ何で昨日から『計算で』『計算で』」と言ってた事と矛盾
a_0=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(2π0x/T)dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)cos(0)dx
=(2/T)∫[0→T]f(x)dx
=(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
計算で0になると言い張ってたのに今になって条件で0になると言い訳
流石は中国で生まれ長崎で育った韓国人、ドミオさん
168(3): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 16:04:56.73 ID:zTdqZBW7d(4/8)調 AAS
>>167
> =(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
ええっと、インテグラルで範囲を指定しなければ不定になるから上式は間違ってますね。
Cほなゃらにゃ-Cほなゃらにゃ≠0とも限らないからわざわざ不定とするわけ。
でさあ、あれほど出せ、ヤマモトワールドにも出てると書いてるf(x)をお前が観念して出したのかとてっきり思い込んでしまっただけさ。
上式がまあ、間違いではないとしてお前が大好きなヤマモトワールド掲載のf(x)を上式に代入すればa0=0な。
馬鹿ですか?
あ、泣く子も腹抱えて嘲笑しちゃうチンパン・ざ・マヅダwwwでしたね。
169(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 16:15:12.94 ID:2L59zjVeK(9/11)調 AAS
>>166
「振動」の平均値はな
それ、定数項を除いて語ってる時の話だぞ
って言うか
cos(0)=1
も知らなかったお前は先ず三角関数勉強し直してこい
いやその前に累乗式
a^x
を日本語で読める様にはなったのか?
また「乗数を回とするとき、x回」とか言ってんじゃねーぞ
170: (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 16:21:41.93 ID:zTdqZBW7d(5/8)調 AAS
>>169
一般的な振動、ヤマモトワールドに書かれてるf(x)を代入すればa0=0ですね。
いやぁチンパン、0次振動キリッ=0を理解できた本当に良かったね。
10レス潰して結局、0次振動はありませんどした、と。
で、あの世へはいつ逝くの?
171(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 16:22:42.84 ID:2L59zjVeK(10/11)調 AAS
>>168
> ええっと、インテグラルで範囲を指定しなければ不定になるから上式は間違ってますね。
> Cほなゃらにゃ-Cほなゃらにゃ≠0とも限らないからわざわざ不定とするわけ。
これは自殺の前準備の墓穴掘りか?
> 上式がまあ、間違いではないとしてお前が大好きなヤマモトワールド掲載のf(x)を上式に代入すればa0=0な。
当たり前だろ、例えば垂直往復振動でa_0=0じゃなかったら逆バンジーでスッ飛ぶだろ
スリコギ偶力振動でa_0=0じゃなくても怖い
回転自在なクランクにモーメントを与えるロール成分でのみa_0=0でない状態が健全な運転
172: (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 16:25:52.96 ID:zTdqZBW7d(6/8)調 AAS
>>171
> 回転自在なクランクにモーメントを与えるロール成分でのみa_0=0でない状態が健全な運転
日本語で、もしくは数式でお願いしますてへぺろ
173: (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/03(土) 16:27:38.27 ID:2L59zjVeK(11/11)調 AAS
バカの為に行間を埋めてやるか
(2/T)∫[0→T]f(x)dx
=(2/T)[ { ∫f(T)dx + C } - { ∫f(0)dx + C } ]
=(2/T)[ ∫f(T)dx + C - ∫f(0)dx - C } ]
=(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
174(4): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 16:39:06.50 ID:zTdqZBW7d(7/8)調 AAS
> ≠(2/T)[ ∫f(T)dx + C - ∫f(0)dx - C } ]
> ≠(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
=(2/T)[ { ∫f(T)dx + C1 } - { ∫f(0)dx + C2 } ]
∵c1=100、c2=100であっても微分すればc1=c2=0、即ち不定だから不定積分という。
正しくは
> =(2/T)[ ∫f(T)dx + C1 - ∫f(0)dx - C2 } ]
> =(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx +c1+c2}
トゥルー馬鹿というのはこういうチンパンと笑いながら怖くなるわ…
俺に泣かされたからってテロなんかするなよ?
175(2): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/03(土) 16:41:11.82 ID:zTdqZBW7d(8/8)調 AAS
>>174
おっと、c1=100、c2=50であっても
176(2): (ワッチョイ d962-NbOL) 2017/06/03(土) 17:05:47.46 ID:htjK2zSo0(1)調 AAS
> バカの為に行間を埋めてやるか
ブーメラン職人ヒャッハー
177: (オッペケ Sr3d-NPN3) 2017/06/03(土) 17:22:52.89 ID:mgClctWyr(1)調 AAS
いい加減にコテ付けてくれないと、どっちがどっちか分かりませんよ
178: (ワッチョイ fd62-NbOL) 2017/06/03(土) 19:47:08.80 ID:i4JtFg5z0(1)調 AAS
自爆チロリストID:2L59zjVeK
179(2): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/04(日) 10:03:49.37 ID:HtD149l0K(1/3)調 AAS
>>174-175
何で定積分も知らないんだ?
>>176
あ?お前もドミオと一緒になって定積分分かんないのか?
∫f(x)dx = F(x) + C
とすれば
∫[x=a,b]f(x)dx
= { F(b) + c } - { F(a) + c }
= F(b) + c - F(a) - c
= F(b) - F(a)
何でドミオは知らないんだろう?
何で176はドミオの反論内容も吟味せずにドミオの肩を持ったんだろう?
180(5): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/04(日) 11:11:25.07 ID:EqFPcW1Kd(1/3)調 AAS
>>179
C(xに無関係な数ならほぼなんでもいい)
> =(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
=(2/T){F(T)-F(0)+100}
両辺をxで微分すれば上式の検算となる、イコールが成立するので上式は正しい。
∴(2/T)∫[x0→T]fxdx≠(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
よそ様に噛みつくまでもなく間違いに気付けないのはお前「だけ」というオチな。
チンパン呼ばわりが嫌ならサル、N:振動周期なんてギャグから止めないとねw
何しろ振動周期無限大の0次振動とやらはフーリエ級数には置き換えられませんよ、と。
181: (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/04(日) 11:35:24.40 ID:EqFPcW1Kd(2/3)調 AAS
>>180
色々、間違ってるから訂正。
> > =(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
> =(2/T){F(x1)-F(x2)+100}
ここでx1=T、x2=0
両辺をxで微分すれば上式の検算となる、イコールが成立するので上式は正しい。
> ∴(2/T)∫[x=0→T]fxdx≠(2/T){ ∫f(T)dx - ∫f(0)dx }
182: (ワッチョイ 3aeb-9eia) 2017/06/04(日) 13:44:37.89 ID:35rK41VS0(1/2)調 AAS
キモオタ禿げてるスバル乗りの発言w
0169 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK2e-Oygx) 2017/06/02 17:57:13
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、いまだにMTしか乗れない昭和の老人て、スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
まともなスポーツカーもいまやほとんど2ペダルw
いったい何の選択肢があるんだよMTしか乗れないバカ猿どもはw
ゴミみたいな庶民スポーツくらいだよなw
スヒャヒャヒャヒャヒャヒャイヒャヒャヒャヒャヒャアヒャアヒャヒャヒャヒャ
183: (ワッチョイ 3aeb-9eia) 2017/06/04(日) 13:46:06.58 ID:35rK41VS0(2/2)調 AAS
ハゲスバルの一日www
外部リンク[html]:hissi.org
184: (ワッチョイW 3574-8PdT) 2017/06/04(日) 14:04:30.06 ID:msj3G4gD0(1)調 AAS
これは晒すしかあるまい
スバチョンツイッター特定
2chスレ:auto
185(2): (ワッチョイ fd62-NbOL) 2017/06/04(日) 14:12:52.87 ID:YAnuWmmk0(1)調 AAS
>>179
こっち見んな、サル
186: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/04(日) 14:20:28.14 ID:H65qUUZEp(1/2)調 AAS
他社スレ荒らしに必死とかよっぽどつまらない車なんだねえw
確かにエンジンも普通のガソリンのみ、力入れる言ってるハイブリッドもトヨタから買うだけだしなw
187(1): (スップ Sd0a-bICq) 2017/06/04(日) 14:31:25.42 ID:jgXsXOsRd(1)調 AAS
モーターとバッテリー買うだけだけどな
エンジントランスミッションモーターバッテリー全て恵んでもらうマツダとは違う
188(1): (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/04(日) 14:46:26.45 ID:HtD149l0K(2/3)調 AAS
>>180
[∫f(x)dx](x=a,b)
=[F(x)+c](x=a,b)
= { F(b) + c } - { F(a) + c }
= F(b) + c - F(a) - c
= F(b) - F(a)
まだ分からんのかねぇ?
この2つの積分定数、積分定数は積分定数でも同一の積分定数だって事に
>>185
じゃあ何で粉かけてくる真似した?
粉かける様な真似しといて「こっち見んな」か、どこのDQNだ?
189: (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/04(日) 14:53:22.04 ID:HtD149l0K(3/3)調 AAS
∫[x=a,b]f(x)dx
=[∫f(x)dx](x=a,b)
=[F(x)+c](x=a,b)
= { F(b) + c } - { F(a) + c }
= F(b) + c - F(a) - c
= F(b) - F(a)
これを疑うってんだから逆に凄ぇよ
>>176 >>185
で、ドミオの肩を持った事によって
ブーメラン認定どころかお前も定積分を知らなかったバカの仲間入りなったわけだが
190(2): (スフッ Sd0a-3EHr) 2017/06/04(日) 15:00:32.26 ID:EqFPcW1Kd(3/3)調 AAS
>>188
> この2つの積分定数、積分定数は積分定数でも同一の積分定数だって事に
ではないことは既に証明しちゃってますからどうぞ、
言葉ではない反論をお願いしますね。
方法としては
c1≠c2の背理法が最も敷居が低いからサルにはうってうけ。
さ、頑張れw
191(1): (オッペケ Sr3d-NPN3) 2017/06/04(日) 15:34:00.27 ID:gii6TSBSr(1)調 AAS
>>187は突っ込んだら負けみたいなアレ?
192(1): (オッペケ Sr3d-0HmL) 2017/06/04(日) 19:00:54.02 ID:38Y86G4Kr(1)調 AAS
>>26
何を見てそう思ったの?
具体的に教えてね、キチガイさん
193: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/04(日) 20:13:48.33 ID:H65qUUZEp(2/2)調 AAS
>>192
あれの前ノートとBMWばっかりじゃんw
で>>43辺りでスバル出すために意味不明計算式でバカぶり発揮し今に至るw
スバチョンマツダ車スレに沸きすぎであちらこちらでバカ晒してるけどw
194(1): (ワッチョイW 45cc-R7s2) 2017/06/05(月) 12:04:26.73 ID:eWvi+G2u0(1/2)調 AAS
>>191
何?、お前水平対向エンジンがハイブリッドに向いている事を知らんバカな奴の部類か?
195: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/05(月) 12:24:52.72 ID:SJN7vHmjp(1)調 AAS
作れなきゃ向いてるもクソもないのですがw
196(1): (ワッチョイW 45cc-R7s2) 2017/06/05(月) 13:38:58.80 ID:eWvi+G2u0(2/2)調 AAS
初代プリウスが1番苦労したのが、エンジンの上下振動を抑えて、モーター軸と合わせる事だった事を知らないポンコツが居るのか、このスレには
流石、低レベルスレ
197: (ガラプー KK2e-2iP4) 2017/06/05(月) 14:29:44.91 ID:R5+kMzdfK(1)調 AAS
幾ら低振動でも熱効率追求しなきゃTHSも無駄
198: (ワッチョイWW edb1-Cvfv) 2017/06/05(月) 14:52:35.36 ID:e/oHUb7g0(1)調 AAS
水平対向エンジンは燃費悪いから一番向いてない
199: (スップ Sdea-bICq) 2017/06/05(月) 17:28:35.91 ID:lQm8KNe7d(1/2)調 AAS
スバルもマツダのように意地もないプライドもない見栄だけはる企業だったら良かったのにな
200: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/05(月) 17:48:24.73 ID:RyeKFNLKp(1/2)調 AAS
三菱の陰に隠れてるけど悪質なリコール隠しNo2のスバルじゃん。
車が燃えても隠蔽するぐらいだし、安全ですって見栄はるんじゃねえのw
201: (スップ Sdea-bICq) 2017/06/05(月) 17:51:29.97 ID:lQm8KNe7d(2/2)調 AAS
マツダの様に現在進行形でリコール隠してマイナーチェンジしたりリコール貯めて国にキレられてから1回のリコールとしたりするくらいの企業じゃないとな
202: (スププ Sd0a-dKV4) 2017/06/05(月) 20:24:03.06 ID:lGEBxMsSd(1)調 AAS
スバルのようにリコール隠しで刑事罰出すような企業は格が違うよな
203: (ササクッテロロ Sp3d-i1uu) 2017/06/05(月) 21:06:44.34 ID:RyeKFNLKp(2/2)調 AAS
スバオタは自動車で死ねるなら本望なのでしょうw
自分は死にたくないから三菱とスバルは候補外
204(1): (テトリス KK2e-2iP4) 2017/06/06(火) 07:03:10.03 ID:ulyAN5gGK0606(1/2)調 AAS
>>190
> > この2つの積分定数、積分定数は積分定数でも同一の積分定数だって事に
> ではないことは既に証明しちゃってますからどうぞ、
> 言葉ではない反論をお願いしますね。
言葉での反論をしたドミオ自身によるブーメランオナニー?
↓
>>168 > ええっと、インテグラルで範囲を指定しなければ不定になるから上式は間違ってますね。
> Cほなゃらにゃ-Cほなゃらにゃ≠0とも限らないからわざわざ不定とするわけ。
>>180 > C(xに無関係な数ならほぼなんでもいい)
205: (テトリス KK2e-2iP4) 2017/06/06(火) 07:32:53.36 ID:ulyAN5gGK0606(2/2)調 AAS
ドミオは質問する事は疎か己の考えを、疑問を持つ事さえせず取り付く島も無く押し通し人を煽る
積分定数について質問する人
外部リンク:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
206: (スププ Sd0a-dKV4) 2017/06/06(火) 22:01:43.23 ID:3yu2Lqn9d(1)調 AAS
リコール隠しして2Chアク禁になるスバルw
環境にももちろんお金を落とさない。
ぜってー反省してないよな。
リコール隠しで学んだことはエビカニばら蒔くこと。
207: (スップ Sdea-bICq) 2017/06/06(火) 22:04:43.90 ID:sckgb1Yyd(1)調 AAS
つい最近リコール隠して国にキレられたマツダの悪口やめろ
208: (ワッチョイW 45cc-R7s2) 2017/06/07(水) 09:55:07.88 ID:ljvaOl6k0(1)調 AAS
マツダって、衝突安全性5つ星もらってたっけ?
209(1): (ワッチョイ fdd6-mXki) 2017/06/07(水) 11:55:04.17 ID:EOmDEw3X0(1)調 AAS
マツダに乗ってる人もスバルに1回乗れば2度とマツダに乗ろうとは思わなくなるよな
210: (アウアウウー Saa1-i1uu) 2017/06/07(水) 12:12:02.03 ID:JmAU5Az9a(1)調 AAS
スバル乗って買わなくてよかった思ったことはあるw
211: (スププ Sd0a-dKV4) 2017/06/07(水) 13:47:01.06 ID:h7/gDXIfd(1)調 AAS
スバルがメディアでゴリ押しするときほど地雷
212: (アウアウカー Sad5-i1uu) 2017/06/07(水) 15:27:00.87 ID:ZHa0lBrwa(1)調 AAS
>>209
あっ、俺は全く逆の感想だった。
インプにしなくて正解だったと再認識したわ。
人の感覚なんでそれぞれやね。
213(2): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/08(木) 08:05:50.30 ID:p+oGbTP4d(1)調 AAS
>>204
ええっと、お前が何度もブーメランを食らったディリクレ条件(関数)を持ち出すまでもなく
不連続関数だけで簡単に、実際にC2≠C1は出るからさっさと反論を数式でお願いしますね?
信州大学HPにもちゃんとフーリエ級数の置換条件としてディリクレの条件を書いてるよね?
大雑把に言うならリーマン積分が可能かどうかというだけなのだが、
条件を付すくらいだから全ての関数がリーマン積分可能な訳ではないということが書かれてるわけ。
その信州大学フーリエ級数解説HPが間違ってる!と証明できるなら日本語でもええよ?
頑張れ、チンパン。いつもながらの抱腹絶倒サル踊りを期待してます。
214(2): (ガラプー KKeb-zj99) [age] 2017/06/10(土) 19:04:08.12 ID:RCTzYyy6K(1)調 AAS
>>213
不連続関数で演算不能になるのは
微分の方で積分の方じゃないんだが
>>190
> > この2つの積分定数、積分定数は積分定数でも同一の積分定数だって事に
> ではないことは既に証明しちゃってますからどうぞ、
どこにその証明を書いた?
>>174は積分定数C添字無しをドミオが勝手に添え字を改変して
間違いだと言い立ててる添え字すり替え詐欺だし
>>180は「不能“定”数」積分定数を
「不能“変”数」や「定数とも変数とも限らない不能」と勘違いしていた事を晒したレスだし
どこにあるんだ?
215: (アウアウイーT Saf1-yTT2) 2017/06/10(土) 19:26:22.92 ID:NyCGg4fba(1)調 AAS
113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/06/10(土) 16:02:41.52 ID:KdUeaCmd [1/3]
翼を持った人へ
画像リンク
216: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/10(土) 19:32:25.09 ID:aWfeFzJXd(1/2)調 AAS
>>214
> 微分の方で積分の方じゃないんだが
リーマン積分が出来ない関数があるのに何をほざいてんの?サルwww
> どこにその証明を書いた?
レス読もうね、サルw
> どこにあるんだ?
リーマン積分が出来ない関数?
いくらでもあるがな…サル
タヒぬかwww
217: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/10(土) 19:38:21.01 ID:aWfeFzJXd(2/2)調 AAS
不連続だから積分定数は異なる、というか異ならないならほぼ連続関数でリーマン積分が可能。
馬鹿は死んでも死んでも馬鹿のまま、さすがはマツダのチンパンやの。
218(4): (ワッチョイ 2362-XsCQ) 2017/06/10(土) 19:56:27.63 ID:aWejxneA0(1)調 AAS
>>214
どうでもいいからさっさと振動のf(x)を出せば?
219: (ワッチョイ 03eb-Jjvt) 2017/06/11(日) 15:44:08.67 ID:nphRBa+t0(1)調 AAS
やはりワッチョイスレはここも平常運転か
やはりIDk・・・・
いや、なんでもないぜw
220(1): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/12(月) 19:46:55.24 ID:MhJufLZcK(1/5)調 AAS
はぁ…
ボクサー型4気筒と180゚V型4気筒の振動の違いの話も
ボクサー型2気筒と90゚V型2気筒の振動の違いの話も
『スリコギ偶力振動』で比較してたのに
ドミオお得意の十把一絡げで
『スリコギ偶力も回転力の基となる偶力も糞味噌一緒くた』にした上に
ドミオお得意のダブルスタンダード
「往復力から偶力が生まれ、回転力になるんですね。サル?」と
スリコギ偶力もロール偶力も往復力も混ぜこぜの土俵に仕立て上げ…
仕方無しに往復力を絡めた話も、更に…
「1次振動」「2次振動」「本題ではないが余談として1、2、3、…任意自然数次振動」の話
つまり『固有振動』=『“理論”慣性振動』の話をしてたのに
遂に『“定常”運転時を語る固有振動=“理論”慣性振動』の話から
『不連続関数』の一言で『“過渡”運転時を語る変調振動』の話へと逸脱しやがった
…はぁ…じゃあ「1次振動」だの「2次振動」だのと
個別に語ってたの全部無駄じゃんか
221(1): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/12(月) 19:58:47.04 ID:MhJufLZcK(2/5)調 AAS
訂正
×
ボクサー型4気筒と180゚V型4気筒の振動の違いの話も
ボクサー型2気筒と90゚V型2気筒の振動の違いの話も
『スリコギ偶力振動』で比較してたのに
〇
ボクサー型4気筒と180゚V型4気筒の振動の違いは
『往復力振動』
ボクサー型2気筒と90゚V型2気筒の振動の違いの話は
『スリコギ偶力振動』
で比較してたのに
…おかしいと思ったんだよな
往復力振動で言えば180゚V型4気筒もボクサー型4気筒も同じという話に
「180゚V型4気筒は1次振動が残る」とか言って食って掛かるんだもん
つまりドミオの野郎は、この時は都合よく
「往復力から偶力が生まれ、回転力になるんですね。サル?」の一言で
往復力の話を伏せスリコギ偶力の話で食って掛かってきたわけだ
「偶力も90゚V型2気筒よりもボクサー型2気筒の方が小さい」発言もだ
スリコギ偶力もロール偶力もボクサー型2気筒よりも
90゚V型2気筒の方が小さいのに、この時もまた都合よく得意気に
「往復力から偶力が生まれ、回転力になるんですね。サル?」の一言で
偶力の話を弾き退けて慣性振動解説で話をマウンティングしやがった
本当、ドミオの工学は糞味噌だよな
全部一緒くたにするなら最初から「1次振動が〜」なんて返しすんな
222: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/12(月) 20:12:11.33 ID:oJ1Ep5dRd(1/6)調 AAS
>>220-221
サル、いい加減に0次振動、出そうねwww
223(2): (ガラプー KKeb-zj99) [age] 2017/06/12(月) 20:35:06.27 ID:MhJufLZcK(3/5)調 AAS
凅:変数xに於ける増分
F(x)をf(x)の原始関数
凅=b-aとすれば
∫[x=a,b]f(x)dx
几∫[x=a]f(x)dx}
=几F(x)+C}[x=a]
={F(a+凅)+C}-{F(a)+C}
={F(b)+C}-{F(a)+C}
=F(b)+C-F(a)-C
=F(b)-F(a)
何も間違いないのに、間違ってる事にしたくて
ま〜た不連続関数とか言い出すんだろうな
定常運転下の理論の話してたのに拡大解釈に拡大解釈を重ねて
終いにゃ過渡運転下の話にするし
最初の「『180゚V型4気筒』『ボクサー型4気筒』の往復振動」の話が
全く範疇がズレた、最早「『180゚V型4気筒』『ボクサー型4気筒』の往復振動」の話を超えた
『種々の過渡運転下振動』の話にまでズレにズレていった
そこまでして認識を拒んだ上で
話を全くズレた所に移してまで相手を否定し尽くそうとする
とんでもねぇや
224(2): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/12(月) 20:46:28.03 ID:oJ1Ep5dRd(2/6)調 AAS
>>223
チンパン、0次振動は出せないの?
てめえ相手に関数の連続性など議論しても無駄なこと、
さっさとお願いしますよwww
225(1): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/12(月) 20:47:33.80 ID:MhJufLZcK(4/5)調 AAS
Cに添え字が無い所を添え字不定と曲解しても無駄
添え字無しは添え字無しが添え字の扱い
それでも頑なに添え字不定の扱いとするなら
最初に出て来るCに添え字を与えれば良し
F(x)をf(x)の原始関数
凅=b-aとすれば
∫[x=a,b]f(x)dx
几∫[x=a]f(x)dx}
=几F(x)+C_o}[x=a]
={F(a+凅)+C_o}-{F(a)+C_o}
={F(b)+C_o}-{F(a)+C_o}
=F(b)+C_o-F(a)-C_o
=F(b)-F(a)
>>168 >>174-175 >>180
勝手にそれぞれのCの添え字まで不定扱いにしてんじゃねぇよペテン師
>>213
不連続関数にバックれるなら最初から
『固有振動=定常運転時“理論”慣性振動』の話に絡むなや
絡んどいて、話の場を過渡運転時振動に勝手に移しといて
その別の話の場に移った先で勝手に論破した気になってやがんだからな
226: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/12(月) 20:53:01.11 ID:oJ1Ep5dRd(3/6)調 AAS
>>225
マツダのチンパン…結局、あれほどほざいてた0次振動は出せませんでいいの?
出せるなら次レスで出してねはあと
227(2): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/12(月) 20:58:15.49 ID:oJ1Ep5dRd(4/6)調 AAS
チンパンが何度もアホの一つ覚えのように貼り付けた信州大学フーリエ級数解説HPでは
・ディリクレの条件を満たすこと
チンパンがまたまた馬鹿の一つ覚えのように貼り付けたヤマモトワールドにおいては単気筒エンジンとして振動元式
・f(x)=sinx
これをフーリエ級数におけるa_0を求める式に代入すれば
・チンパンが泣いて泣きわめいた0次振動=a_0=0
腹よじれるよwww
228(1): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/12(月) 20:58:53.91 ID:MhJufLZcK(5/5)調 AAS
>>224
「振動の『フーリエ級数“n次式”』」
a_n*cos(n*θ)+b_n*sin(n*θ)
↓nに0を代入
「振動の『フーリエ級数“0次式”』」
a_0*cos(0*θ)+b_0*sin(0*θ)
=a_0*cos(0)+b_0*sin(0)
=a_0*1+b_0*0
=a_0
以上
229(2): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/12(月) 21:02:31.70 ID:oJ1Ep5dRd(5/6)調 AAS
>>228
はいはい、a_0=0だからwww
チンパン…ところでスバルにおける動画が捏造きりっとほざいていたのはお仕事だったんだねwww
のう、0次振動の種明かしはしてあげたからもう死んでもええよ?
というかさっさとあの世へは行け、この嘘つきサルが
230(2): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/12(月) 21:07:35.12 ID:oJ1Ep5dRd(6/6)調 AAS
ヤマモトワールド単気筒振動元式sinxは当然、連続関数であるしディリクレの条件を満たす。
代入すればa_0=0
0次振動きりっ
恥ずかしい…恥ずかし過ぎるぞサルwww
いや、俺は大爆笑して腹筋が鍛えられたけどさw
231(1): (ワッチョイ 2333-Hrry) 2017/06/12(月) 22:14:53.54 ID:ETqrcQjX0(1)調 AAS
信者発狂状態にあるスレw
232(1): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/13(火) 18:30:14.62 ID:VQ8zAxqJK(1/3)調 AA×
>>229-230
233: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/13(火) 18:56:01.88 ID:uyIR6LJ0d(1/5)調 AAS
>>232
0次振動キリッ
ええっと…てめえは何の話をしてたんだ?
過去スレッドを100回ほど見直してさっさと死ねって
234(1): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/13(火) 20:21:49.49 ID:VQ8zAxqJK(2/3)調 AAS
何の話してるか分からねぇというww
>>231
それな
235(1): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/13(火) 20:27:26.19 ID:uyIR6LJ0d(2/5)調 AAS
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]©2ch.net
2chスレ:auto
315 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2016/12/13(火) 09:12:41.00 ID:OLEZTKKQO
>>305 >>310
ほーれ
外部リンク[html]:www.ic.is.tohoku.ac.jp
フーリエ級数第一項である定数をおざなりにしてんじゃねーよ不登校児
電流で言えば第一項である定数項は直流成分であり第二項以降の振動項は交流成分
偶力で言えば第一項である定数項は偶力運動成分であり第二項以降の振動項は偶力振動
つまり定数項は0次振動項と言い換えても良い
10年前のスバオタでも分かってた事だぞ
236: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/13(火) 20:36:03.42 ID:uyIR6LJ0d(3/5)調 AAS
過去スレを漁って爆笑したよ。
忠告に従って動物園に帰ってればこんなに惨めなことにはならなかっただろうに…
葬式も上げてもらえないだろうからせめてご冥福だけはお祈りします。
ちんぱん さある〜
237(1): (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/13(火) 20:54:06.98 ID:uyIR6LJ0d(4/5)調 AAS
>>234
0次振動の話をしてるんだよ、チンパンに成り済ましたチンバンwww
と言うかブーメランぶちかます暇があるならさっさと死ねや。
228 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKeb-zj99) sage 2017/06/12(月) 20:58:53.91 ID:MhJufLZcK
>>224
「振動の『フーリエ級数“n次式”』」
a_n*cos(n*θ)+b_n*sin(n*θ)
↓nに0を代入
「振動の『フーリエ級数“0次式”』」
a_0*cos(0*θ)+b_0*sin(0*θ)
=a_0*cos(0)+b_0*sin(0)
=a_0*1+b_0*0
=a_0
以上
238(2): (ガラプー KKeb-zj99) 2017/06/13(火) 22:06:55.60 ID:VQ8zAxqJK(3/3)調 AAS
>>237-238
ご苦労
しかも
まだ理解できない醜態を自ら露呈してくれて一石二鳥だ
239: (スフッ Sd43-Cy/i) 2017/06/13(火) 22:45:07.75 ID:uyIR6LJ0d(5/5)調 AAS
>>238
ヤマモトワールド、信州大学フーリエ級数解説ページによるなら
a_0=0
あらゆる動きがないという状態っすなあ…
サル、まーーーだ生きるの?
ここまで自爆知ったかぶり無知アホを披露してまーーーだ生きたいの???
240: (ワッチョイ aa4e-qr0K) 2017/06/16(金) 21:33:52.58 ID:kI/Gx8Hr0(1/4)調 AAS
外部リンク:www.sydrose.com
失敗百選 〜富士重レガシィのアクセル緩まず、リコール隠し〜
241: (ワッチョイ aa4e-qr0K) 2017/06/16(金) 21:35:35.33 ID:kI/Gx8Hr0(2/4)調 AAS
外部リンク:www.chibasubaru.com
2016年2月21日
ビルシュタイン装着車両に限りますが
このたび台数限定特別価格にてご提供いたします!!
部品代+工賃の内容を部品代標準価格のお値段よりも安くご用意しております。
数に限りが御座いますので、足回りのリフレッシュに如何でしょうか ?
↓一年後リコール
外部リンク[html]:www.sankei.com
レガシィ11万台リコール ナット緩み異音の恐れ
富士重工業は19日、前輪付近の部品取り付けナットが緩んで異常音がする恐れがあるとして、スバル「レガシィ」11万6396台(平成15年4月〜21年4月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、前輪から車体に伝わる路面の衝撃を吸収する部品で、ナットの締め付けが設計ミスのため弱く、縁石に乗り上げるなどの衝撃で緩んだり損傷したりする恐れがある。
何年経っても変わらない体質スバル
242: (ワッチョイ aa4e-qr0K) 2017/06/16(金) 21:39:52.89 ID:kI/Gx8Hr0(3/4)調 AAS
43 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7)2017/05/28(日) 18:21:12.41 ID:U+09np24d
>>41
それを待ってましたw
と言うのもレンジエクステンダーロータリーは熱効率の計算前提であるトルクを出してないからね。
アウトバック23.5kg・m、4100rpm、2498cc
rx-8 23.0kg・m、5500rpm、1308cc
23.5*1000/4100/2498=0.00229
23.0*1000/5500/2616=0.00159
話にならんよ。
謎の計算式で熱効率を算出するスバチョンwww
相変わらずスマホでIDコロコロ中
243: (ワッチョイ aa4e-qr0K) 2017/06/16(金) 21:41:09.36 ID:kI/Gx8Hr0(4/4)調 AAS
外部リンク[html]:response.jp
【リコール】スバル レヴォーグ、ECU不具合で火災事故2件発生
エンジン火災もスバルでは日常の出来事なのだ
244: (オイコラミネオ MMe6-QeqB) 2017/06/17(土) 02:52:57.96 ID:eKBKVR00M(1)調 AAS
空も飛べます
245: (ワッチョイ 9696-VgqF) 2017/06/17(土) 10:33:50.74 ID:X99R1SWF0(1)調 AAS
ツダカスはリアルじゃ欧州車乗りには絡まないからまだマシだな
スバルンペンは2chのノリをそのまま外に持ち出すからより悪質
246: (ワッチョイ aa4e-qr0K) 2017/06/17(土) 19:37:52.81 ID:UfJ23h0K0(1)調 AAS
外部リンク:car-me.jp
>水平対向エンジンは構造上、排気量を拡大するほどに、横幅が広くなります。もちろんストロークを延ばさず、ボアで拡大を図れば、排気量は大きくできますが、
>ご存じのようにショートストロークエンジンは、ロングストロークに比べトルクが細くなり、市販車用エンジンとしては不向きです。
>また、ショートストロークのおかげで高回転は得意なものの、燃費が悪くなったり、冷却による損失が増えたりといったようなデメリットも出てきます。
>さらに、スバル車の場合は、エンジンの左右にフロントのサスペンションがあり、エンジンのストロークを伸ばすことは、車両の横幅拡大に直結しています。
>つまり、水平対向エンジンは、自動車というパッケージで考えた場合、制約が大きい形式といえるのです。
燃費がよくない時代に逆行するスバルエンジン
247: (ワッチョイW 7a36-QeqB) 2017/06/17(土) 21:14:53.39 ID:Y9MM2CIF0(1)調 AAS
時代に沿って中華ブレーキ
248: (ガラプー KKe6-Gnv+) 2017/06/18(日) 19:55:27.19 ID:GYugt8SYK(1/4)調 AAS
>>194 >>196
> 何?、お前水平対向エンジンがハイブリッドに向いている事を知らんバカな奴の部類か?
低振動な事だけを根拠に勝手に何を断言してるんだ?
86/BRZならともかくスバル車に合うTHSって?
フロントファイナルどうするんだ?
249(3): (ガラプー KKe6-Gnv+) 2017/06/18(日) 20:06:31.19 ID:GYugt8SYK(2/4)調 AAS
>>229 >>230
> というかさっさとあの世へは行け、この嘘つきサルが
> ヤマモトワールド単気筒振動元式sinx
はーいドミオ新迷言出ました〜。それ単振動の式な、単気筒の振動式じゃねーよバ〜カ
>>218
もう散々出してるだろうが
Σ[n=0,∞]{a_n*cos(n*ω*t)+b_n*sin(n*ω*t)}
ω=2*π*f、当スレでは簡単の為にf=1/(2*π)として
Σ[n=0,∞]{a_n*cos(n*t)+b_n*sin(n*t)}
の式を使った。
250(2): (スフッ Sdda-M+c/) 2017/06/18(日) 20:35:04.40 ID:gyPJwJxXd(1/5)調 AAS
>>249
> はーいドミオ新迷言出ました〜。それ単振動の式な、単気筒の振動式じゃねーよバ〜カ
>
ヤマモトワールドでは単気筒振動式を単振動振動式として掲載してるが?
馬鹿ですか?
というかさっさと死ねよ、サル
251(1): (ガラプー KKe6-Gnv+) 2017/06/18(日) 20:46:09.19 ID:GYugt8SYK(3/4)調 AAS
>>250
やっぱりバカだな
碌に読める頭なかったか
252: (スフッ Sdda-M+c/) 2017/06/18(日) 20:55:11.56 ID:gyPJwJxXd(2/5)調 AAS
>>249
> ω=2*π*f、当スレでは簡単の為にf=1/(2*π)として
ω=1/(2π)*2π=1
てめえ、何でa_0=0になるのかという理由をまーーーだ分からないのなら
チンバン、さっさとあの世へいけや…
253: (スフッ Sdda-M+c/) 2017/06/18(日) 20:56:24.97 ID:gyPJwJxXd(3/5)調 AAS
>>251
> > ω=2*π*f、当スレでは簡単の為にf=1/(2*π)として
>
> ω=1/(2π)*2π=1
やっぱりサルだな
碌に読める頭なかったかwwwwwww
254(1): (ガラプー KKe6-Gnv+) 2017/06/18(日) 21:43:26.19 ID:GYugt8SYK(4/4)調 AAS
バカな上に
> > ω=1/(2π)*2π=1
↑これどこからの抜粋?また嘘?
255: (スフッ Sdda-M+c/) 2017/06/18(日) 22:08:13.04 ID:gyPJwJxXd(4/5)調 AAS
Σ[n=0,∞]{a_n*cos(n*ω*t)+b_n*sin(n*ω*t)}
ω=1として
n*ω*t
=n*1*t
=n*t
↓
> Σ[n=0,∞]{a_n*cos(n*t)+b_n*sin(n*t)}
> バカな上に
>
> > > ω=1/(2π)*2π=1
>
> ↑これどこからの抜粋?また嘘?
さ、サル…ち、ち、マツダのチンバン…
大丈夫か、てめえwwwwwwwww
256(1): (スフッ Sdda-M+c/) 2017/06/18(日) 22:18:31.22 ID:gyPJwJxXd(5/5)調 AAS
>> ω=2*π*f、当スレでは簡単の為にf=1/(2*π)として
>
とわざわざ書いておいて
>ω=1/(2π)*2π=1
と丁寧に(意味ナッシングだよ?馬鹿じゃね?サルwww)とわざわざ書いて上げたら
> > > ω=1/(2π)*2π=1
>
> ↑これどこからの抜粋?また嘘?
さすが、さすがはマツダが誇るアルティメットギャグマシーン・ざ。チンパン恥知らずwww
257: (ワッチョイ b336-kbsN) 2017/06/19(月) 12:34:35.05 ID:q6XnhzD30(1)調 AAS
まだ振動とかやってんのか。
バカだなー。w
258(1): (ガラプー KKe6-Gnv+) 2017/06/19(月) 15:26:47.51 ID:nttZQLhfK(1)調 AAS
>>256
抜粋と式変換の違いが分からない似非日本人か?
259: (スフッ Sdda-M+c/) 2017/06/19(月) 19:34:56.21 ID:ZFc6AEUFd(1)調 AAS
>>258
>>254
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