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>>271 > VWに対する中国療法の終焉 - 真のブランド回復の見通しは？ > 　　　　　　　2016年10月14日午前8:00 ET（Wall Street Journal） > http://www.wsj.com/articles/volkswagens-chinese-medicine-is-about-to-wear-off-1476446447?mod=e2tweu > > 　ほとんどの企業にとって、中国の経済成長を後ろ盾に成長する時代は数年前 > に終わりを告げた。フォルクスワーゲン（VW）だけはそうではなかったのだが、 > その有効期限の終了も刻々と迫りつつある。 > 　　　 > 　世界最大の自動車市場である中国は、町の名を冠したブランドを作るほど、長 > 年VW製乗用車の最も重要な利益源となってきた。昨年発覚した排ガス不正以 > 降、VWにとって中国の収益への依存度はさらに高まった。 > > 　中国における販売台数の激増は、VWの再建にとってさらに非常に強力なドライ > バーである。中国における2016年9月期のVWの販売台数は28万8800台と、実に > 23％の増加となった。比較すると、VWの全欧州地域における販売台数は16万04 > 00台 アメリカではわずか2万4100台に過ぎなかったのである。　　　　 > > 　VWの中国の特別な重要性は、経済成長の翳りに配慮した中国政府による景気 > 刺激策に支えられている。2015年夏の株式市場の大暴落の後、政府は新車購入 > 時の売上税をカットした。効果はてきめんだったが、この12月がの政策施行の最 > 終月だ。バーンスタイン研究所によると、中国の消費者は来年から買い控えに入 > る見込みだという。 > > 　中国療法は、VWの回復に素晴らしい効果を上げているが、その効果は間もなく切 > れる。欧州と米国のブランドを真の意味で「解毒」することこそ、緊急の優先事項かも > 知れない。
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