[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver94 (1001ﾚｽ)
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390: 2014/10/26(日) 12:30:40.45 ID:QNqcXsLH0(3/3)調 AAS
>>389
上記に有るように、84Wが標準だ。
スレが荒れるから、自分の車見て確認して、書き込みしようぜ。
391(1): 2014/10/26(日) 12:53:31.32 ID:xFwlBHrX0(1)調 AAS
この車の購入を検討している者です。
バッテリーについて聞きたいのですが、HVのバッテリーはダメになったら買い替えに15万円くらいかかるって本当ですか？またどのくらいでダメになるものですか？
当方、通勤で毎日田舎道を100キロ走ってます。
392: 2014/10/26(日) 13:25:14.53 ID:iKe658Du0(2/2)調 AAS
インサイト含めて寿命きた車体見たことないって寺の人言ってるから実質的な寿命はいつなんだろな
393: 2014/10/26(日) 13:32:17.66 ID:pmgx8LbJ0(1)調 AAS
地元寺の唯一の例は8年14万キロ営業用インサイトだそうだ
15万くらいってのは多分本当。時価だから変動するけど20超える事は多分無いって言ってた
天気いいからケツを撫で回してやったぜ。
拭いても拭いてもアンテナから露が溢れやがる
とんだ淫乱だなコイツ
394: 2014/10/26(日) 13:49:41.54 ID:ZSvwAzpr0(1)調 AAS
ＺＦ２ 走行７０００Ｋｍだけど
あれ？もうバッテリー切れ？
寿命かな？
と思う事もしばしばある。
395: 2014/10/26(日) 17:03:39.49 ID:GeA6bmIGO携(1)調 AAS
長い上り坂で2000回転前後で回してるとあっという間にバッテリー尽きるよね。
396: 2014/10/26(日) 17:05:16.18 ID:zVr+kg0/0(1)調 AAS
ID:RksUcNr30
なんだこいつ…
397: 2014/10/26(日) 17:26:38.38 ID:e7fwiLhD0(2/2)調 AAS
初めて免許取得後に高速使ったwww
緊張したわー
クルコンの使い方調べ忘れてたが追い抜きしたりであまり必要なかったわ
ノーマルモードだと追い抜きで加速するときに力不足感じるね
398: 2014/10/26(日) 20:47:02.44 ID:fcrGxmiU0(1/2)調 AAS
Fz1とfz2を画像で比較したサイトとか知りませんか？
399: 2014/10/26(日) 21:13:19.33 ID:nSfisypv0(1)調 AAS
ZFな。外観なら
８灯→16灯
前バンパーショート化
リアデュフューザーに車体色ライン
400: 2014/10/26(日) 21:24:20.84 ID:G7Az4fkj0(1)調 AAS
テールランプのカバーが青っぽくなった
401: 2014/10/26(日) 21:32:41.88 ID:69WLm9N10(2/2)調 AAS
ドリンクホルダーが両ドアに追加。
+Sボタン。
402: 2014/10/26(日) 21:49:09.58 ID:fcrGxmiU0(2/2)調 AAS
みなさんありがとうございます。
画像で比較したサイトなんてあるわけないですねw
403(1): 2014/10/26(日) 21:56:44.44 ID:hcbf7YAX0(3/3)調 AAS
今日、ホンダ祭りで欧州ＣＩＶIC見て・乗ってきた。
内装はソフトパッドでニーパッドまでついてて豪華な感じだったけど
乗った感じがダメ。
シフトフィール・座面位置等々、限りなくＦＩＴ寄り。
CR-Z後継か？と思ってたけど遠く及ばないな。
404(1): 2014/10/26(日) 22:37:50.26 ID:X98VzOG/0(1)調 AAS
>>391
4年半、走行145,000km超えてるけど、
今のトコバッテリー交換してないよ。
405: 2014/10/26(日) 23:31:26.55 ID:Iwgz5Jdr0(10/11)調 AAS
FZってバイクかよ。
406(2): 2014/10/26(日) 23:34:11.91 ID:Iwgz5Jdr0(11/11)調 AAS
>>404
スゲー乗ってるな。
俺なんて2年で37000kmだぞ。それだけ乗れば電池代回収出来てるかもな。
407(1): 2014/10/26(日) 23:52:18.45 ID:isemmyLy0(1/2)調 AAS
>>406
5年半で21000km ....
408: 2014/10/26(日) 23:55:14.91 ID:isemmyLy0(2/2)調 AAS
>>407
4年半だたよ
409: 2014/10/27(月) 00:06:10.32 ID:POOklbCp0(1)調 AAS
俺も、二年で>>406と同じ位だ。
取り扱い説明書じゃ、10年か12万キロでバッテリー交換が目安だったか？
ZF2な。
410: 2014/10/27(月) 03:26:13.96 ID:pAFetOaw0(1)調 AAS
4年で12000キロ。。って走行少なすぎても経年劣化するのかな
411: 2014/10/27(月) 06:38:21.72 ID:JCc/dd2O0(1)調 AAS
忘れているようだけど、エンジンも劣化するからね。
10年12万キロだと、エンジンもガタが来てる頃。
そういう乗り方（1年1．2万キロ）しているなら、気にしてもしょうがない。
エンジンはそうでも無いかもしれないけど、バッテリーは化学物質だから、
経年劣化のほうがよりダメージがあるんじゃないかな。
412: 2014/10/27(月) 07:41:50.09 ID:unQRVLS00(1)調 AAS
みなさん、cr-zは何色がかっこいいと思いますか？自分的にはオレンジとかブルーがいいと思っており、赤はメタリックがないのが残念です(´･ω･`;)
413: 2014/10/27(月) 07:51:07.84 ID:BhU7MnRK0(1)調 AAS
>>403
同乗？
414(3): 2014/10/27(月) 07:59:55.08 ID:g0Yq/9MC0(1)調 AAS
ZF1の方が2より燃費がいいって聞いたけど本当ですか？毎日長距離を走るので、少しでも燃費がいい方が助かります。
415: 2014/10/27(月) 09:36:14.75 ID:WUlnywxA0(1)調 AAS
>>414
燃費を気にするならアクアかフィットをどうぞ
416(1): 2014/10/27(月) 09:45:15.04 ID:JbInWgCHO携(1)調 AAS
>>414
同一グレードならZF2の方が燃費いいけど僅かな差だし
中古も視野に入れてるならZF1の方が本体安いからいいんじゃない
ZF1とZF2の価格差を燃費で埋めるのは不可能でしょ
417(1): 2014/10/27(月) 12:11:24.06 ID:aLEDhQ4e0(1/3)調 AAS
>>414
どのくらいをどういう道はしるのかで
燃費は変わるからこの情報だけではなんとも
ちなみに、自分のZF-１は通勤８キロ（全て下道）渋滞はまって３０分で
16〜18km/l位
418(1): 2014/10/27(月) 13:06:50.93 ID:y8xGzGIO0(1)調 AAS
>>416
414です。中古で買う予定なのでZF1の方が価格差を考えたらいいかもしれませんね。
>>417
片道60キロ、バイパスと渋滞のない田舎道を半分ずつです。ちなみに今は初代フィットで燃費は20キロです。走行距離が30万キロ手前まできたのでそろそろ買い替えを考えてます。
バッテリーが高いらしく少し迷いましたが、やっぱりこの車に乗りたいので書き込みさせてもらいました。
419(1): 2014/10/27(月) 13:27:13.52 ID:aLEDhQ4e0(2/3)調 AAS
>>418
その感じなら24km/l位はいくと思うよ
阪神高速で制限速度守って走って
27km/lはいくので
420: 2014/10/27(月) 13:29:58.09 ID:uLDxgDqW0(1/2)調 AAS
どうせ燃費で元は取れないので好きなクルマをかいましょう！
421(1): 2014/10/27(月) 13:42:58.31 ID:/FCAX9ES0(1)調 AAS
！？
２７キロ？ 俺のは頑張っても高速２１キロだぜ
まぁ〜、法定速度以上のペースで走ってるけどな
422: 2014/10/27(月) 14:45:18.94 ID:X7NUMu660(1)調 AAS
カーオブザイヤー受賞記念車とかのディープブルーとかって、エアロの塗装とかどうしてます？
423(1): 2014/10/27(月) 15:31:11.02 ID:uLDxgDqW0(2/2)調 AAS
ディーラーに丸投げｗ
424: 2014/10/27(月) 15:53:54.31 ID:uw0iFmWn0(1)調 AAS
>>423
社外エアロならどうするんすか？？
425: 2014/10/27(月) 16:04:50.34 ID:aLEDhQ4e0(3/3)調 AAS
>>421
阪神高速は50〜60km制限だからね
426(1): 【東電 78.9 %】 2014/10/27(月) 16:29:41.24 ID:FrQ6wuyXO携(1)調 AAS
>>419
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
427: 2014/10/27(月) 17:09:25.29 ID:HtSsALPwO携(1)調 AAS
>>426
あ、車なので飲めないんすよ。
スミマセンね。
428(1): 2014/10/27(月) 23:04:43.59 ID:8tVNFGC80(1/3)調 AAS
しかし、あれだな次期型や継続生産とか新情報がないと盛り上がらんな。
トホホ。
429(1): 2014/10/27(月) 23:28:45.15 ID:ZoNf9Xjd0(1)調 AAS
ドノーマルの状態で245のタイヤって履けるかな？
430(2): 2014/10/27(月) 23:35:09.00 ID:Aw+AluBm0(1)調 AAS
>>429
オフセット次第だが多分無理だろうな。
若しくはインナーフェンダー外すしてキャンパー寝かすか。
225くらいまでなら普通に履けるんじゃね？
>>428
この車フルモデルチェンジ無いだろ。
431: 2014/10/27(月) 23:47:02.91 ID:8tVNFGC80(2/3)調 AAS
>>430
フルチェンジないにしろ、生産終了のアナウンスもないし、継続生産もするのかとかCR-Xと同じ保守スレになる運命なのか？
432: 2014/10/27(月) 23:54:50.30 ID:SoqbcWXX0(1)調 AAS
>>430
やっぱり無理か
おとなしくスタッドレス買ってくるわ
433(1): 2014/10/27(月) 23:56:07.29 ID:KpQ9/GVe0(1)調 AAS
フルモデルチェンジが無くて消滅する可能性はあるけど、ユーザを受け止める車が必ずあるはず…
そう言いつつ、自分はパワフルな車が欲しくなったので、WRXを注文してしまった
今度は燃費で後悔するかも(-_-;)
434: 2014/10/28(火) 00:03:39.57 ID:8tVNFGC80(3/3)調 AAS
>>433
マニュアルSti? S4？
CR-Zは、下取りに出したの？
どれくらい乗ってたの？
435(1): 2014/10/28(火) 21:05:52.33 ID:9FYNWHoR0(1)調 AAS
来年の春くらいにイヤーモデル出してフェードアウトかな。
モーターショウの頃にはカタログから消えてるかもね。
後継車種はないだろうけどモーターショウでなにかしら新しい車のコンセプトモデルが出るだろ。
436: 2014/10/28(火) 22:17:44.96 ID:JRhgh9Jq0(1)調 AAS
つS１０００
437(1): 2014/10/28(火) 22:20:29.86 ID:aUrgXdIq0(1)調 AAS
>>435
開発責任者の友部さんだっけ、続けるなら継続生産とかアナウンス欲しいところ。
パワーアップとかマイナーチェンジあるなら、S2000後継より安いだろうから、買い替え候補になるんだがなぁ。
高性能車買うのは、ユーザーのフトコロ次第なんだけどね。安いに越した事はない。
438(1): 2014/10/29(水) 00:14:42.39 ID:bejnXGJb0(1/4)調 AAS
>>437
どんなに高性能になろうとも2座と言うだけでこの車は売れないよ。
S2000でさえ売れなかったんだから。末期はCR-Z並だった。
それでも一度生産中止のアナウンスを取り消して暫く作り続けてたけどね。
439(1): 2014/10/29(水) 00:24:31.14 ID:XvFo9NSQ0(1/2)調 AAS
本日の午後よりインターナビの表示が変わります
必要な方、記念に残しておきたい方画面のコピーしとけよ
440: 2014/10/29(水) 00:25:54.57 ID:XvFo9NSQ0(2/2)調 AAS
>>439
あ、 昨日から?
441(2): 2014/10/29(水) 00:33:45.97 ID:JdUHbqSU0(1/2)調 AAS
>>438
2座で売れるマツダロードスターとの差は、どこなんだろうね？
442(1): 2014/10/29(水) 01:36:29.58 ID:bejnXGJb0(2/4)調 AAS
>>441
オープンFRで歴史があるって所じゃないかな？どれもCR-Zには無いものだし。
そういったタイプの車の割には価格も比較的安価。
S2000とではロードスターの方が安価だし、万人ウケしやすい広告戦略してる。
S2000はストイックでピーキーなイメージあるからね。玄人好みって言うか。
それにデートに使うならS2000とロードスターどっちがいいかと聞かれたら大抵の人はロードスターと答えると思う。
そんなイメージ。
443(1): 2014/10/29(水) 01:53:29.59 ID:JdUHbqSU0(2/2)調 AAS
>>442
4座で、後ろも大人が乗れるFRで86と同じコンセプトでやらないとツードアクーペは無理なんかなぁ？
86と同じコンセプトでホンダ板のツードアクーペ出したらいいのにね。
444: 2014/10/29(水) 06:17:04.79 ID:sh/tNP6S0(1)調 AAS
ホンダはMRかFFしか作らないでしょ
445(2): 2014/10/29(水) 08:09:04.53 ID:nTBnDEXh0(1/2)調 AAS
>>443
>ホンダ板のツードアクーペ
インテグラ。。。。(ToT)
446: 2014/10/29(水) 08:14:42.52 ID:nTBnDEXh0(2/2)調 AAS
>>441
>2座で売れるマツダロードスターとの差
軽量
操縦安定性
A/Tが選べる
電動屋根が選べる
447: 2014/10/29(水) 08:36:38.21 ID:iuamjzsk0(1/2)調 AAS
このクルマってタカタ製のエアバッグ使ってるの？
448: 2014/10/29(水) 08:54:47.69 ID:LbN7pcJT0(1)調 AAS
>>445 だね。タイプR乗りからしたら、復活してほしいでしょう。私は、四代目プレリュードのマニュアルでした。ただ、FF乗り飽きたしFRで復活してほしいところ。ミッドシップより、安いだろうという希望的観測。
S2000の部品の金型が残ってれば、それ使って安く作るとか。
S2000は、屋根なしで価格 劇高で買う気が起きなかった。
新型マツダロードスター、ホンダのターボスポーツカーが期待を裏切るデザイン 価格なら買い替え候補になるな。
今回デザインも、イカツクなったし。
ハードトップ乗せて、クーペ風で乗るか。
449(1): 2014/10/29(水) 15:18:45.06 ID:iuamjzsk0(2/2)調 AAS
もうこれでいいわＭＣはｗ
外部ﾘﾝｸ[aspx]:automobiles.honda.com
450: 2014/10/29(水) 18:16:10.49 ID:bejnXGJb0(3/4)調 AAS
>>449
そんなの出るわけ無いだろ。
451: 2014/10/29(水) 18:21:26.27 ID:bejnXGJb0(4/4)調 AAS
あ
452: 2014/10/29(水) 20:59:11.10 ID:8bOUK0uF0(1)調 AAS
安部礼司です
453(3): 2014/10/29(水) 21:02:52.72 ID:a6XtVP2U0(1)調 AAS
>>445
既にその名前は使われています
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
454: 2014/10/30(木) 08:54:11.62 ID:RiQlNJmb0(1/2)調 AAS
>>453
思わずわらってしまったｗ
455(1): 2014/10/30(木) 09:03:56.04 ID:rZWL3f950(1/2)調 AAS
>>453
最初はVT250Fインテグラ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
その後、”クイントインテグラ”
外部ﾘﾝｸ[html]:www.honda.co.jp
以下略
456: 2014/10/30(木) 09:52:35.06 ID:D+9q5yXd0(1)調 AAS
>>453
todayとかもそうだったよね
457: 2014/10/30(木) 11:06:41.30 ID:HPzq5B8m0(1)調 AAS
>>455
CBX400Fインテグラのほうが先じゃね?
458(1): 2014/10/30(木) 16:19:51.40 ID:RiQlNJmb0(2/2)調 AAS
ビートってスクーターなかった？
459: 2014/10/30(木) 18:54:29.51 ID:rZWL3f950(2/2)調 AAS
>>458
画像ﾘﾝｸ
2台合わせてツービートだな
460(1): 2014/10/31(金) 02:17:24.48 ID:i+Ugrk+K0(1)調 AAS
>>94
触手じゃなく食指な
461: 2014/10/31(金) 04:21:42.75 ID:chyB6Zno0(1/2)調 AAS
>>460
遅レス、乙！
食指では？
462: 2014/10/31(金) 04:23:16.26 ID:chyB6Zno0(2/2)調 AAS
みんな書き込み、ネタ切れなんだね。
463: 2014/10/31(金) 08:38:33.70 ID:dLMge0hY0(1)調 AAS
オートバックスからＦＩＮＡＬエディション出たぞｗ
画像ﾘﾝｸ
464: 2014/10/31(金) 12:56:30.73 ID:qpflRXgt0(1)調 AAS
無限仕様
465: 2014/10/31(金) 13:04:50.70 ID:0j0pIAOx0(1)調 AAS
・・・タイプK（歌舞伎）かと思った
466(1): 2014/10/31(金) 14:37:59.18 ID:BfCNMeSd0(1)調 AAS
オートバックスのホムペ見たわ。
応募するのに、2000以上の買い物してレシートのナンバーが応募に必要。
それで何口でも、応募出来るんやな。
過去、無料で車あげますとか応募したけど当たった事ないわ。
一台だけだからなぁ。
100台当選でも、応募者たくさんじゃ無理ってレベル。
467: 2014/10/31(金) 20:05:16.39 ID:6/E2L35P0(1)調 AAS
いや当たり前だろ
468(1): 2014/10/31(金) 20:42:27.81 ID:KQqgF6eh0(1)調 AAS
>>466
全く内容の無い長文うざい
469: 2014/10/31(金) 20:54:14.58 ID:bJvyrQTl0(1)調 AAS
長文かよ
470: 2014/10/31(金) 22:15:18.73 ID:NdTojO590(1)調 AAS
>>468
オマエらが、ネタ書き込みしないからだ。
ネタ書き込みしろ(笑)
471(1): 2014/10/31(金) 23:03:19.19 ID:woLyotfr0(1)調 AAS
ブースターケーブルがどれ選べばいいかわからん
472: 2014/10/31(金) 23:09:32.62 ID:7rUx+chP0(1)調 AAS
>>471
どれでも良いよ
473: 2014/10/31(金) 23:51:34.09 ID:WdHiRN6bO携(1)調 AAS
ホームセンターで銅線買ったら安上がり。
474: 2014/11/01(土) 12:32:07.32 ID:7utrAFBw0(1)調 AAS
己の手と足があるじゃろ
475: 2014/11/01(土) 13:09:11.53 ID:YXRUTZit0(1)調 AAS
オレンジ色の太い線につなげればいいんだろ？
476: 2014/11/01(土) 13:17:47.17 ID:eGlJZX9a0(1)調 AAS
バッチリ
477(4): 2014/11/01(土) 14:58:31.77 ID:tphmVCtH0(1/2)調 AAS
HDDサウンドコンテナに音楽入れたいんだけど、CD経由じゃなきゃ無理なんですか？
できればＵＳＢから入れたいんですが
478: 2014/11/01(土) 15:06:33.64 ID:tphmVCtH0(2/2)調 AAS
ってか無理してＨＤＤ使うより32GBのＵＳＢメモリ(2000円くらい)を使った方が楽？
479(1): 2014/11/01(土) 17:07:46.77 ID:SC+zUfJF0(1)調 AAS
マニュアルはご覧になりましたか？
480(1): 2014/11/01(土) 20:26:20.52 ID:F1X6YBgi0(1/4)調 AAS
マツダ デミオ ディーゼル６MTが30km/L
CR-Z ハイブリッドが20km/L
軽油で３０ｋｍ
ハイブリッド開発凍結でいいんじゃね
481: 2014/11/01(土) 20:33:26.86 ID:xipaapyL0(1)調 AAS
>>480
ディーゼルはバス・トラックだけでいい
回らないエンジンはマジ勘弁
482: 2014/11/01(土) 20:43:36.65 ID:kuG2fhuw0(1/2)調 AAS
まぁこの先HVは先細りだろうな。
費用対効果があまり感じないし。
年間15000km以上走る俺でもう〜ん…って感じ。
ライトチューンレベルでも燃費ガタ落ちだし。
将来的にはタクシーや業務用バンくらいにしか採用されないだろ。
483(3): 2014/11/01(土) 21:47:33.92 ID:yGxNLb3w0(1)調 AAS
なんか今日、ﾌﾟﾘｳｽみたいにほぼ無音でｽｰｯと駐車場を
徐行するCR-Zを見たのだけれど、この車ってそんなに静かなん？
484: 2014/11/01(土) 21:49:11.98 ID:65L5uhGl0(1)調 AAS
>>483
インサイトの間違いでは？
485: 2014/11/01(土) 21:53:49.67 ID:MAguhzxv0(1)調 AAS
i8的な立場狙っていくしかねぇ
486: 2014/11/01(土) 21:57:03.29 ID:SXl+YPA30(1/2)調 AAS
>>483
アイドリングストップさせて惰性で１０ｍ位は走れるよ
487: 2014/11/01(土) 22:08:39.33 ID:VU0npA8V0(1)調 AAS
>>483
低速で走ってる状態で、CR-Zは妙に静かなときがある。
他の人のCR-Zがゆっくり走ってるときに初めて分かった。
488(2): 2014/11/01(土) 22:26:21.93 ID:F1X6YBgi0(2/4)調 AAS
FIT RSが１９ｋｍ/Ｌ
HVのCR-Zが２０ｋｍ/Ｌ
リチウムイオン電池に替えたりしたのにこの数値
なんでこんなに燃費悪いの？
489: 2014/11/01(土) 22:37:16.65 ID:kuG2fhuw0(2/2)調 AAS
>>488
タイヤとホイール
490: 2014/11/01(土) 22:37:46.28 ID:ycwYjWKF0(1)調 AAS
FITのこと知らんけどタイヤのサイズとかシステム的なチューンが違うとかじゃないの？
491: 2014/11/01(土) 22:56:04.29 ID:SXl+YPA30(2/2)調 AAS
>>488
どういう状況で燃費比較なのか提示してよ(´･ω･｀)
492(2): 2014/11/01(土) 22:59:06.61 ID:F1X6YBgi0(3/4)調 AAS
あくまでもカタログ値
HVじゃないFIT RSと
HVの CR-Z
の燃費がそんなに変わらないことに疑問を感じました。
HV意味ねーじゃん。。。と
493: 2014/11/01(土) 23:08:22.62 ID:nfjhmWkf0(1)調 AAS
>>492
CR-Zのオーナーさんかな？
494: 2014/11/01(土) 23:15:08.68 ID:qPPOdZKkO携(1)調 AAS
HVは高級車に搭載すべきだと思う。
静かだし燃費もそこそこイケる。
小型大衆車は小排気量ターボで十分。
とゆーわけでCR-Zは高級車。
495(1): 2014/11/01(土) 23:16:41.66 ID:F1X6YBgi0(4/4)調 AAS
違います。
HV積んでるからあの価格なんでしょ。
でも燃費悪くちゃ意味がない。
クリーンディーゼル積んで価格安くすればいいのに、と思った次第です。
496: 2014/11/01(土) 23:22:23.30 ID:e1M0gY6I0(1)調 AAS
ディーゼルがいいと思う奴はディーゼル車に乗ったことのない奴
ディーゼルはコリゴリだと思う奴はアトラスかキャンター乗り
497: 2014/11/01(土) 23:40:00.56 ID:i4VBrLe8O携(1)調 AAS
この車に限って言えば平地はHV無い方が燃費良いかも知れん
加速と静粛性向上がメインじゃないかな
498(1): 2014/11/01(土) 23:49:36.82 ID:Z3jC3Irh0(1)調 AAS
>>492
フィットRSと15XLは馬力が同じ
RS買う意味ないじゃんwww
499: 2014/11/02(日) 00:02:17.29 ID:eSTcjLm+0(1)調 AAS
>>498
15XのSパッケージがRS
500(1): 2014/11/02(日) 00:12:21.16 ID:C5l5vzc90(1)調 AAS
>>495
HVは、絶対的な燃費が良くないと意味ない。。。と思ってるということ？
アクアとかプリウスが最高、という考え方なのかな。
501: 2014/11/02(日) 00:36:29.53 ID:yS/TerOp0(1)調 AAS
新車は高くて買えないので、中古を契約してきました
家のオッサン車から開放できて嬉しい
502(1): 2014/11/02(日) 01:16:27.63 ID:bUNwnP+C0(1/2)調 AAS
>>500
逆にＨＶで燃費悪かったら何のためのＨＶなのか
503: 2014/11/02(日) 01:19:14.48 ID:+aBJLHp80(1)調 AAS
前からものすごい欲しかったが
もうすぐ結婚、という状況だと
車内空間的に別の車だなぁ
504(1): 2014/11/02(日) 01:22:29.11 ID:3UYEavS00(1/3)調 AAS
まあ見た目で選んだからハイブリッドはオマケだったがな
505(2): 2014/11/02(日) 01:37:16.70 ID:ruyIA2HA0(1)調 AAS
>>502
MTに乗れば「エコだけでは終わらせない」のキャッチコピーの意味がわかるよ
506: 2014/11/02(日) 01:42:54.75 ID:UaTICmuD0(1/3)調 AAS
>>504
俺もそうかな。
スタイルが好きで選んだらそれがたまたまハイブリッドだったって感じかな。
507: 2014/11/02(日) 01:46:32.50 ID:jP2Lh65k0(1/6)調 AAS
>>505
どっちつかずのエコカー以下＋ホットハッチ以下だけどな。
508: 2014/11/02(日) 01:52:05.02 ID:bUNwnP+C0(2/2)調 AAS
>>505
いやいやそれはないでしょ
燃費同じならＨＶ積んでないほうが軽いし走りもいい
509: 2014/11/02(日) 01:57:52.91 ID:Z7wXn8kh0(1)調 AAS
MTに乗ればわかるよ
510(1): 2014/11/02(日) 01:58:27.59 ID:1j3GQMSn0(1)調 AAS
今はポルシェやフェラーリにもハイブリッドがあるのは知ってるのかな？
CR-Z がそれと同じとは言わないけど、燃費以外の部分で同じコンセプトがある
ハイブリッドはエコだけじゃないよ
511: 2014/11/02(日) 06:50:07.29 ID:bd2Wzwou0(1)調 AAS
ていうか、４年前発売開始の車と今年発売の車の燃費比べるはナンセンスだと思うけどな。
まぁ、今年買った俺が言うのもなんだがｗ
512: 2014/11/02(日) 07:16:19.87 ID:h6m6tbht0(1/2)調 AAS
低速からドッカントルクで6000回転後半までほぼフラットなおかげで凄く走りやすいけどな
3ペダルMTかつエコカーより速くスポーツカーの半分の燃費なら十二分に良い動力だわ
513(1): 2014/11/02(日) 07:37:30.18 ID:L+3Y04Tt0(1)調 AAS
元々有ったEVモードを削ってしまったから
アイドリングストップの付いた普通のガソリン車みたいで
ハイブリッド車感は薄くなった
514(1): 2014/11/02(日) 07:43:33.39 ID:tYMgsRH10(1/2)調 AAS
>>513
え？
515(1): 2014/11/02(日) 08:10:11.20 ID:TVWOU3m20(1/4)調 AAS
>>514
シビック(FD3)やインサイト(ZE2)にはモーター走行モードがあった。
但し、巡行時のみで停止からの発進は出来ないが
516: 2014/11/02(日) 08:20:15.35 ID:tYMgsRH10(2/2)調 AAS
>>515
知ってる(´･ω･｀)
ひっかかってるのソコじゃない(´-ω-｀;)
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