[過去ﾛｸﾞ] 【urban cruiser】2代目 トヨタイスト【Scion xD】 (1002ﾚｽ)
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72: 2014/06/21(土) 01:29:56.72 ID:es0AJw920(1/2)調 AAS
かつて、トヨタ・ヴォルツという車があった。
日本国内では、2002年8月にスプリンターカリブの後継モデルとしてネッツ店で販売され、目標販売台数は月間1,500台と発表された。
しかし、価格帯が変わったことや一連のアメ車にありがちな独特の大味なスタイリングが思いのほか評価されなかったこと、
逆輸入車へのマイナスイメージなどから販売実績は振るわず、ユーザーに敬遠されていた。
2004年5月のトヨタビスタ店との統合を機にわずか1年半程度で生産終了となりモデル消滅となった。
2007年にはイストが、クロスオーバーとなってフルモデルチェンジを行った。2代目イストがヴォルツの事実上の後継車に近い。
車の知名度もそれほど高くなくSUVというジャンルの割には人気が低かった。
そのため販売台数はかなり少なく、販売されていた2002年8月から2004年3月までの登録台数は9,012台である。
その時点では、「トヨタ・メガクルーザー」（130台）「トヨタ・オリジン」（1,034台）「4代目（Z40型）トヨタ・ソアラ」（5,473台）
「トヨタ・プロナード」（7,800台）に続くトヨタとしては歴代5位の少数車であった。
また、中古車の流通もロシアのほか、東南アジアやごく一部の新興国へ平行輸出された個体も決して少なくないため、日本国内に残存する
個体はごく少数である。
というわけで、現行型の始祖はイストに非ずヴォルツだったのです。
199: 2014/09/26(金) 12:42:37.72 ID:hnaU/OSuO携(1)調 AAS
国産絶版車の状態の良いものは、車庫で何十年も保管されてたとかってあるよね。
494: 2015/03/11(水) 00:03:42.72 ID:W4F+3gXx0(1/2)調 AAS
運転席が広くてあずましぃ〜。
目新しい技術こそ搭載されていないが、上質なオーディオと快適なオートエアコンを完備した
くつろぎの癒され空間だよ。
天気のいい日には海を目指して街道をまったりと流すのが至福の時間。
682: [saga] 2015/07/15(水) 11:10:02.72 ID:6qBYKnIS0(1/2)調 AAS
>>619
ええい、ままよ！
768: 2015/08/23(日) 15:53:31.72 ID:4aNpaNgl0(1)調 AAS
車雑誌だと完全にフィットやノート、デミオ、スイフトなんかの当て馬的存在だからなぁ。
しかし、いくらなんでもミラージュよりも評価が低いなんてあり得んわ！w
どーなってんだか、まったく。
775: 2015/08/25(火) 12:47:24.72 ID:LHZHNxuj0(1)調 AAS
賛否両論あったバンクルのインパネデザインだが、8年も経ち今や時代が追い付いたって感じだね。
803: 2015/09/17(木) 12:38:40.72 ID:gZTsyf4q0(1)調 AAS
言い方変えると、なんちゃってSUVね。もしかしたらistって、なんちゃってSUVの先駆車っじゃないのかな。
その点だけは凄いと思う。
912: 2015/11/18(水) 23:13:29.72 ID:zLJPvilY0(2/2)調 AAS
>>911
初期型115（四駆）も2600台ほど対象になってるよ。
うちのは平成25年式だから今のところ無問題。
>>909
走行時はメーターなんてチラ見でいいんだよ。
むしろ始動時のメーターパフォーマンスを楽しむべし。
玄人はメーターなんか見なくても体感で今時速何キロで走ってるか分かるし、
エンジンの回転数も音聞きゃ分かるもんだ。
考えるな、感じろ！ｗ
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