[過去ﾛｸﾞ] 【urban cruiser】2代目 トヨタイスト【Scion xD】 (1002ﾚｽ)
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838: 2015/10/02(金) 23:51:12.28 ID:Ej81c6TI0(1)調 AAS
月が変わって、とうとうベリーサがマツダのHPから消えたな…。
去年の秋にはスズキSX4が消えたし、すでに5年前の夏には初代日産ノートとティーダが消えてる。
いずれの車種もライバルとしてデビューしたてのバンクルを大いに引き立ててくれたよなぁ。
これでバンクルもその役目を終えたことになる。
あとは静かに現役を退き、今後は旧車市場に活躍の場を移すことになるんだなぁ。
839: 2015/10/03(土) 11:57:35.44 ID:MQszM59p0(1)調 AAS
中古で買って、セカンドカーとして通勤や買い物専門に使うなら
同じトヨタでも2代目ヴィッツを選択する人の方が多そうだ。
実際istに比べてタマも豊富にあるわけだし。
中古のistも無くはないが、ヴィッツに比べたらかなり少ないよね。
例えば、軽嫌いで、ミニバン買える金が貯まるまでの間乗るとかいう感じの、
奥さんの方も運転するような若夫婦にはいいのかもしれない。
840: 2015/10/03(土) 17:24:10.28 ID:G4ljtf1Q0(1)調 AAS
8月の販売台数、ガックリ減って14台に。
9月どんだけだったか分からんが、もういつ逝ってもおかしくないね。
841: 2015/10/04(日) 11:18:24.13 ID:NgLov0vd0(1/3)調 AAS
年内、あるいは年度内に生産終了だとしたら、もういい加減メーカー側から
各ディーラーに通知あってもいい頃だと思うが、今のところ何も聞こえて来ないね。
噂ではルミオンに対してそれっぽい通知が来たとかいう話だが、カローラ店なんで
真偽のほどは確認できず。
ただ、istに関してはグレードやボディーカラーの整理、特別仕様車販売の動きも
無いみたいなので、まだ当分ラインナップ上では居残るのかな？…と。
842(1): 2015/10/04(日) 13:31:57.39 ID:YpPBR+V/0(1)調 AAS
suv風デザインは需要あると思うんだが
MCもないんか
843: 2015/10/04(日) 14:59:12.34 ID:NgLov0vd0(2/3)調 AAS
>>842
そこなんですよね。
トヨタがこの車をどうしようと考えてるのかがよく分からない。
コンパクトだけでも現在11車種もあるし、長期間にわたる販売台数の低迷から考えれば
とうの昔に生産終了になってても全くおかしくないのに。
いっそのこと、エンジンから駆動系から全て一新して、完全な小型SUV車「トヨタ・アーバン
クルーザー」として再リリースしてもらえないかな。
アンテナを欧州風のロングタイプにして、前後バンパー、フロントグリル、リアスポイラー、
リアコンビランプのデザインをし直し、且つお値段据え置きだったら買い替えてもいいわ。
844(1): 2015/10/04(日) 18:55:42.75 ID:sWCzr+dg0(1)調 AAS
初代スレが落ちちゃったんでここ合流でいい？
【TOYOTA】トヨタ イスト 29【ist】
2chｽﾚ:auto
845: 2015/10/04(日) 20:20:47.21 ID:NgLov0vd0(3/3)調 AAS
>>844
ダメです。
ここは2代目イスト専用スレッドなので、お手数ですが初代イスト専用か
イスト総合のスレッドを別に立てて下さい。
そして、部品探しや長寿自慢などはそちらで思う存分にどうぞ。
846: 2015/10/06(火) 00:19:43.87 ID:0ePMAcAo0(1/2)調 AAS
ist公式ホームページでは、先代をリスペクトするどころか逆に踏み台にしててワロタ。
特に、「コクピットに、よりスポーティーな雰囲気を センターメーターから、運転席前に
メーターの位置を変更。」とか先代のデザインを全否定ｗｗ
トヨタは高級車とスポーツカー以外はセンターメーター採用してる車が多いというのに、いいのか？
ま、センターメーターゴリ押しじゃなくて、従来型のハンドル前メーターもありますよ！という
柔軟な対応は余裕が感じられて素晴らしいとは思うけど。
847: 2015/10/06(火) 18:39:04.83 ID:p/ozS+Rn0(1)調 AAS
水溜まりが出来た泥んこ道をバンクルで突っ走ってみたいが、後始末の洗車が面倒臭そうなのでやっぱり出来ない。
848: 2015/10/06(火) 21:31:15.35 ID:0ePMAcAo0(2/2)調 AAS
タイヤハウスの中に大量の泥が入り込んだら、それが乾く前にコイン洗車場の
高圧水流使ってある程度落としておかないと後で大変なことになるよね。
849: 2015/10/09(金) 23:39:13.92 ID:oi3LIC3c0(1)調 AAS
もうそろそろタイヤ交換の季節だなぁ。
そして来年の春には車検か…。早いな。
850: 2015/10/10(土) 00:16:51.47 ID:VWx/STBm0(1)調 AAS
さすがにワイパーブレードの交換にも戸惑わなくなったな。
初回は30分ぐらい悪戦苦闘してたわ。
851: 2015/10/10(土) 14:58:46.13 ID:BZ1joYvN0(1)調 AAS
うちが住んでるエリアのネッツ店では、とうとうRAV4の特別仕様車を出してきたなぁ。
と言うことは、RAV4もそろそろアレか…。
現在、トヨタのSUV車は6車種。内、小型はラッシュのみだ。
この際、istはアーバンクルーザーと名前を変えて、小型SUV車にジャンル変えしてみるのもいいのかと。
で、販売の方もペット店専売にしてもらえると全てがスッキリする。
ネッツ店でistは「要らない子」扱い。
コンパクトはヴィッツかアクプリ、あと一部向けにｂBがあればいいような状態なんだし。
852(3): 2015/10/11(日) 16:47:44.44 ID:XCjkJrHt0(1)調 AAS
新型イストのエンジンが逝かれて(20万キロ走りました)載せ替えたりすると80万と
言われて廃車にしました。長距離通勤で一日60キロ走りましたから仕方無いですね。
色々すぐに決められない正確なので、代車や格安レンタカーで凌いで
プリウス、新型プリウス、プリウスα、phv、カローラフィールダーなどの新車を選んでいるけど
300-400万以上の出費、上を見たらきりがない、悩んでいるのに疲れました。
その時、トヨタのt-upなんかで中古の新型イストが5万キロ程度で60-70万で
色々付いているのを見て(まぁ不人気車だから安いんだろうと思いますが)
慣れてるから中古にしてしまおうかという気持ちも出てきました。
カーナビやETC、HIDライト、フォグランプ、5ヶ月しか履いていないアルミ付夏タイヤ
スタッドレスタイヤなどもあります。
みなさんならどうしますか?ちみなに貧乏で新車ダイキンをポンと出せる状態では
無いです。
周りは新車の方が絶対いいよーと言いますが・・。
853(1): 2015/10/11(日) 17:26:35.41 ID:TGbCnGs60(1)調 AAS
>>852
イストでその値段だと5年以上前のやつでしょ。
通勤用と割り切るなら、ヴィッツとかカローラアクシオとかが中古相場安いよ。
854(1): 2015/10/11(日) 22:25:14.98 ID:BzFBm0RQ0(1)調 AAS
>>852
istを降りたのが飽きたからではなくエンジンの寿命だったからという理由と
資金面で新車の購入は厳しいという条件から考えた場合、中古のistを買うと
いうのが最も理にかなっている選択だと思うが。
ボディーカラーも累積で12色ほどあるはずだから、前のと違うのを選べば
また新たな気分で運転できるだろうと思うね。
855(1): 2015/10/12(月) 00:26:06.31 ID:mJs6Bx8b0(1)調 AAS
>>852
下手に他の車に変えたら事故るかもよ！？
856: 2015/10/12(月) 00:38:58.18 ID:V7YcqUz00(1)調 AAS
>>853
そうですね。全く同じ年式ですw
5万キロ程度なんで。あと2年は乗れるかと。
80万を新車の頭金に・・と考えていたんですがね。
実際に新車の見積りを取ってみると300万越えしてしまうので躊躇しているんです。
>>854
そうなんです。まだまだ乗りたいんですねイストに。
その後はプリウス系に行こうとは思っているんですがw
そのころになれば新型プリウスもmcしているかなぁと。
部品も余っているし。
>>855
確かに。コンパクトカーが長いので事故るかもしれないですねww
857: 2015/10/14(水) 22:55:43.44 ID:QP6Ay3830(1)調 AAS
最近では前ほど幻の車でもなくなってきてるな～。
大きい家のセカンドカーみたいになってるのをよく見かける。
殆どがバンパー下の黒いタイプだから中古だね。
858: 2015/10/14(水) 23:22:02.45 ID:GGE+GmO90(1)調 AAS
中古だとそれなりに魅力的な車種かもね、istは。
一通り欲しい装備は揃ってるし、デザインもそんなに古臭くないし、燃費だって悪くない。
それにやっぱり、珍しいっていうのはあるよね。
859: 2015/10/18(日) 10:50:46.77 ID:n5OoawSp0(1)調 AAS
段々フロントグリルの艶が落ちて来ている気がするのだが、
樹脂製なので最終的には白っぽくなってくるんだろうか？
劣化があまりにも激しい場合には新品に交換するのが手っ取り早いと思うが、
ディーラーに出すと工賃含めて結構な額を請求されそうだな。
かと言って豪華版のパーツが出てるわけでもないし、何だかなぁ…。
860: 2015/10/18(日) 21:40:41.09 ID:otcbodHT0(1)調 AAS
あと何台売れば開発費が回収できるんだろうか？
回収できなくても10年とかでタイムアウトか？
その辺りの仕組みがどうなってるのかはよく分からんが。
861: 2015/10/19(月) 23:38:03.02 ID:caNV0VaN0(1)調 AAS
移動の道具としての域を出ない車なれど、長く乗ってると愛着が湧くデザインではある。
たぶんそれは、他の車に比べて顔が異様に大きいせいだろうｗ
良く言えばアメリカンナイズされたワイルドなマスク！ってことなんだろうけど。
862: 2015/10/20(火) 06:45:58.88 ID:TuOkj8Ib0(1)調 AAS
顔デカいと攻撃的な感じに見えるよな。
863: 2015/10/21(水) 19:14:44.73 ID:aEN07zUQ0(1)調 AAS
久々にリコール来たな。
今回はパワーウィンドウスイッチの不具合か。
放置してても大したことなさそうだけど、最悪の場合、火災に至るとな。
ドアの内張り燃えるとか勘弁してほしいわ。
864: 2015/10/22(木) 08:19:01.83 ID:fGjbDxGz0(1)調 AAS
トヨタ、60万台リコール。
「ヴィッツ」、「ラクティス」、「ベルタ」…など。
おい、おいｗ
istタマ数は少ないけどまだ現役だぞ！
865: 2015/10/22(木) 12:52:16.28 ID:WGzYeWAn0(1)調 AAS
該当6車種の中にあっても存在感無いなんて、どんだけ…。
866: 2015/10/23(金) 22:35:52.45 ID:l/hVunFZ0(1)調 AAS
コイツはラインナップから外れないよね～
867: 2015/10/24(土) 09:13:25.36 ID:MvUG3Y9t0(1)調 AAS
例のコンセントリックメーターが他に転用出来ないから、それの在庫が無くなるまで生産終了延期中なのか？
あれはどっかの町工場で一気に大量に作られたっぽいな。
途中で文字盤のデザインが変更されたから、それの差し替え作業とかもあったんだろうな。
あと、タコの針の根元を隠すためメーターカバーに塗ってある銀パッチがズレてないか検品する人も居たんだよなｗ
868: 2015/10/24(土) 18:15:46.15 ID:xeIFdcx80(1)調 AAS
サイオンxBことカローラルミオンは、やっぱり年内販売終了だってね。
Wikiにも出てる。
869: 2015/10/24(土) 20:42:32.84 ID:B8bS8kor0(1)調 AAS
xDはとっくに終わってるけどねｗ
870: 2015/10/25(日) 17:36:39.85 ID:6uvhxe/80(1)調 AAS
すん～ごい、ずんぐりむっくりスタイル。
衝突安全性を追及するとあんな感じになるのか？
確かに乗ってて安心感はすごくあるわ。
871: 2015/10/25(日) 23:05:52.46 ID:e8MbwrLM0(1)調 AAS
フロントグリルが地味だな。
リアコンビランプがリアハッチにまで食い込んでいないから、派手さが無く安っぽく見えて損してるな。
872: 2015/10/27(火) 08:19:23.40 ID:Wfij8R5n0(1)調 AAS
いい車なんだけどね…。
鳴かず飛ばずのうちに商品としての寿命が来てしまったって感じだな。
873(1): 2015/10/28(水) 21:05:47.78 ID:j/jaY2lo0(1)調 AAS
トヨタ自動車は２０１６年度から、日本国内向け商品の大規模な再編に乗り出す。
１６年度中に「アイシス」「ラクティス」など８車種の販売を終了。
トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店の全４チャンネルで商品体制の再構築を始める。
トヨタは１５年度からクルマづくりの構造改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」
に基づく新世代商品の投入を本格化。１２月発売の新型「プリウス」に続き、１６年度は全系列併売の
新型「Ｃ―ＨＲ（コンセプト名）」「プリウスＰＨＶ」などを発売する。
これと並行して販売年数が延びている既存商品を外してラインアップ全体の商品力と販売効率を高める。
874: 2015/10/28(水) 21:41:51.35 ID:lGJYNr4o0(1)調 AAS
リストラ候補が8車種もあるのなら、もう殆ど逃れられないよな。
最後に何か豪華なの一発出して散ってみてはどうか。
875(1): 2015/10/28(水) 22:19:53.24 ID:QZe7IE2B0(1)調 AAS
もう年越せないんじゃない？
876: 2015/10/28(水) 23:17:11.27 ID:QL/c/hU10(1)調 AAS
>>873
TNGAて
877: 2015/10/29(木) 13:23:41.13 ID:k+BCqxF10(1)調 AAS
>>875
9月の販売台数もたったの25台だった。
水素のMIRAIと競り合ってる場合じゃない。
ショッカーならその場で処刑されるレベルだ。
878: 2015/10/29(木) 13:57:40.82 ID:LWpvOGC00(1)調 AAS
新撰組なら切腹レベル。
879(1): 2015/10/29(木) 19:13:25.57 ID:NmCW7DL50(1)調 AAS
デアゴの「週刊 日本の名車 第85号」に2代目istが載ってたんで「やっぱり名車なんだ～」と思って
記事を読んでみたら、16インチの大き過ぎるタイヤのせいでサスペンションストロークが不足して
乗り心地が最悪な車と言われているだの、3年前の8月以降は月間販売台数が100台を切っているだのと
ディスられまくっててびっくりしたわｗ
名車じゃないのに何で載せんだよ。紛らわしいことすんなや！
880: 2015/10/29(木) 20:33:11.37 ID:92w84gfi0(1)調 AAS
名車ならぬ迷車ってことで･･･
881: 2015/10/29(木) 22:23:09.05 ID:g/pVyDWo0(1)調 AAS
>>879
当該シリーズのディアゴ85号を読んでるってのは、スゲーな。
882: 2015/10/30(金) 19:24:41.01 ID:+debWs2v0(1)調 AAS
来年までに整理される8車種は、RAV4、アイシス、ラクティス、カローラルミオン、bB、
そして…イスト。
あとはFJクルーザーとコンフォート／クラウンセダンのようだ。
ということで、トヨタのデブ4は4つとも全滅。
しかし、北米サイオンでの販売が終了してるiQが生き残ったのは意外だったな。
それと、イストよりも先輩のWISHとRushも。
883: 2015/10/31(土) 11:33:48.41 ID:vDZ24zRb0(1)調 AAS
iQとウィッシュも来年販売終了だね。
884: 2015/10/31(土) 12:53:12.38 ID:tzZzqJbH0(1)調 AAS
コンパクトクロスオーバーは売れそうなんだが。
885: 2015/10/31(土) 14:50:19.62 ID:jw1TXFm20(1)調 AAS
結局、後釜はどの販売店でも買えるというC-HRになるんだな。
それにしても、酷い面構えだ。
完全に日産のジュークに対抗してる感じだし。
そこ目指すのかよ？
今後、ああいったデザインが主流になるのなら、もうトヨタには乗れないな。
886: 2015/11/01(日) 11:36:50.38 ID:5EB4+GLr0(1)調 AAS
いまだにリアワイパーのはずし方が分からなくて悩んでる人っている？w
887: 2015/11/01(日) 21:07:22.08 ID:6Y9WIopc0(1)調 AAS
フェンダーの内側を洗うのが地味に大変だ。
どんな車でもそうだが、特にリアフェンダーの前の方に砂がいっぱい溜まってしまう。
リフトで持ち上げてタイヤ外さないと完全にきれいに出来ないわ。
来春車検だから、そん時にやってもらおーっと。
888: 2015/11/02(月) 00:51:12.07 ID:eI9O9Se20(1)調 AAS
こいつももうすぐ旧車になるのかぁ。
絶版車の優越感を味わいたいなら、洗車をまめにしてボディの輝きを維持し続けることだな。
889: 2015/11/02(月) 01:07:36.35 ID:tWynaXqg0(1)調 AAS
洗車機に突入してる。
890: 2015/11/02(月) 19:36:59.62 ID:t5Tz3mUf0(1)調 AAS
そんなのダメ、ダメ。
ワックス入りのシャンプー使って手洗いしなきゃ！
891: 2015/11/03(火) 09:10:44.32 ID:fjumPZDl0(1)調 AAS
コイン洗車場でも、基本水洗いと吸水タオルでの拭き上げしかしない俺だが、
この間、隣でパールの初代istをスポンジにシャンプーつけて丁寧に磨いてる
若い兄ちゃんを見たわ。
やっぱり旧車は普段から小奇麗にしといてナンボのもんだな。
ドア下が錆びてたり、樹脂部分が白く退色してると一気に貧乏臭くなる。
892: 2015/11/03(火) 23:58:58.62 ID:lYc5QPE00(1)調 AAS
トヨタって結構2代目で終わる車種が多くね？
893: 2015/11/07(土) 17:53:34.05 ID:Wn9AMn1E0(1)調 AAS
今日、ネッツのあんしん10検とやらでオイル交換と、ついでにタイヤ交換もしてもらったけど、
予約で行ったにもかかわらず、正味30分で終わるような作業に1時間半も待たされた！
オイルもトヨタの「SN 0W-20」っていうクッソ安い最低品のやつを使ってんのな。
もうネッツ店は二度と使わんわ。トヨタの販売店では最低のレベル。
車自体はそこそこ良いのに、istが売れなかったのは販売する店が悪かったというのもかなりあると思うな。
894: 2015/11/07(土) 21:51:08.05 ID:gOpv7waj0(1)調 AAS
まぁ、ネッツに限らずディーラーのサービス担当スタッフの仕事は大体が雑だわな。
イストは内装すぐ傷付くから、ダッシュボードにバインダーとか置かれて、それ引きずられたりすると酷いことになるんだよな。
895: 2015/11/08(日) 09:27:19.53 ID:L9UFWGgL0(1)調 AAS
そもそも、ネッツ店の看板にistの名前を出してるところなんて無いからね。
bBやRAV4なんかはちゃんと出してるのに、こいつだけハブられてて、
店も端っから売る気無いんだよな。
896: 2015/11/08(日) 10:55:24.81 ID:UApnHSnA0(1)調 AAS
本当に良いものは、人に教えたくないからね。
ディーラーも人の子ということか。
897: 2015/11/08(日) 22:44:50.53 ID:gsWRpIW00(1)調 AAS
istはクルマ王国トヨタランドの落ちこぼれだなぁ。
いつも成績優秀なアクアや新型プリウス君に馬鹿にされ、クラウン先生からは
毎度「0点」の評価を下され続けるキャラ。
実際、ガソリンたくさん食う割にはそれほど馬力も出ず、足も遅い困ったチャン。
けど、クルマ音痴と情弱からは絶大な支持を集める隠れた人気者っていうのは秘密だ！
898(1): 2015/11/11(水) 23:21:24.22 ID:/HO39VKD0(1)調 AAS
今日、市役所の駐車場にブロンズ色のイストが停めてあるのを発見！
フォグは無く、何か純正じゃない変わったホイルキャップをはめてた。
しばらくするとまっ黄々のスペイドが隣に停まって、地味と派手のコントラストが際立ったｗ
899: 2015/11/14(土) 09:42:07.09 ID:UdFTrdhE0(1)調 AAS
アーバンクルーザーのフルタイム四駆方式だと、かなりの悪路でも走破可能なんだな。
ただ、後輪が独立懸架式じゃないから接地面を十分に確保出来ず、段差があるような
ところでは上手く登れないみたいだが。
ここを改良して、フェンダーにもモールを付けるなどすればかなり遊べる車になるんだけどな。
トヨタもラッシュを残してイストを無くすなんてよく分からんことするなぁ。
900: 2015/11/14(土) 10:03:11.35 ID:RqMs9u0o0(1)調 AAS
久々にサイオンのサイト覗いてみたら、企画物っぽい屋根を取っ払ったアートな感じのxDがあるの見ていいなぁと思ったわ。
901: 2015/11/15(日) 15:17:46.58 ID:xPKBCd+L0(1)調 AAS
我らの兄ランドクルーザーもレクサス仕様のLXを日本に導入したのだから、
我らがイストも、サイオン仕様のアーバンクルーザーを出すときだよね
902(1): 2015/11/15(日) 17:20:10.75 ID:QtCy/Nrt0(1)調 AAS
サイオン仕様のアーバンクルーザー?? ごめん、ちょっと意味不明
903: 2015/11/15(日) 17:54:01.90 ID:pzbiekZ80(1)調 AAS
>>902
一応、意味は分かるだろう。
サイオンxDの顔とアーバンクルーザーのフルタイム4WDの足を持った
「アーバンクルーザー」という名前の車を今このタイミングでシレっと
日本で出したらどうか？という意見だと思うが。
実現すれば間違いなく伝説になるだろうな。
904: 2015/11/15(日) 21:42:14.85 ID:/x95TGEn0(1)調 AAS
>>898
ワロタ
ただ、色はともかく現行イストは存在感のある顔つきだよね。
905: 2015/11/15(日) 23:31:05.48 ID:gRLcyWaa0(1)調 AAS
やっぱりバンクルの顔は、欧州仕様と同じグリルの真ん中にぶっとい横桟が入ってて、
牙が2本生えてるように見えるアンダーカバーのついた、いわゆる「バッタ顔」のが好きだな。
ちなみに、サイオンxDのデザインは、最終選考まで残ったB案と言われるものなんだよな。
あれも、バンパー下の吸気口が大きく空いた大型のエアロ付いたやつはかっこいいと思った。
どうせ終わるなら、ほんとにサイオン仕様の限定車出してみたらいいのにね。
マジでめちゃくちゃプレミア付きそうだが。
906: 2015/11/16(月) 23:22:24.78 ID:lrIZNTN70(1)調 AAS
イギリスの有名司会者が書いたコラムで、アーバンクルーザーがボロカスに言われてて可哀想だった。
まず名前が変なので笑われる、パワーが無さ過ぎで遠出に使えない、しかも高い、などなど。
さらに、高速の合流では目いっぱい吹かしても90㎞／hしか出ないので事故るとか書いてあり、
さすがにそれはないだろうと思ったが、欧州仕様のガソリン車のエンジンって1.3Lなんだってな。
あの重たい車体にそんな小さいエンジン乗せてたら、そら全然走らないよなぁｗ
1.5Lでも余裕ないっていうのにさ。叩かれてもしゃーないわ。
907: 2015/11/17(火) 05:42:47.98 ID:qy6v+jMP0(1)調 AAS
だから、1.8がベストだったと
908: 2015/11/18(水) 00:28:47.28 ID:zLJPvilY0(1/2)調 AAS
もうすぐみんなが羨望の眼差しで見つめるような車になるんだぜ。
その時のために、今からしっかりボディー磨いとけよ！
909(1): 2015/11/18(水) 16:27:09.07 ID:GGT0qTc10(1)調 AAS
メーター見づらい
910(1): 2015/11/18(水) 20:08:26.40 ID:3X+LDJQ/0(1)調 AAS
リコールきてますぜ
911(1): 2015/11/18(水) 22:17:03.11 ID:QrtH4i2I0(1)調 AAS
>>910
110の初期型のみ、約14000台。10月リコールと被らないケース多し。
912: 2015/11/18(水) 23:13:29.72 ID:zLJPvilY0(2/2)調 AAS
>>911
初期型115（四駆）も2600台ほど対象になってるよ。
うちのは平成25年式だから今のところ無問題。
>>909
走行時はメーターなんてチラ見でいいんだよ。
むしろ始動時のメーターパフォーマンスを楽しむべし。
玄人はメーターなんか見なくても体感で今時速何キロで走ってるか分かるし、
エンジンの回転数も音聞きゃ分かるもんだ。
考えるな、感じろ！ｗ
913: 2015/11/20(金) 17:31:42.82 ID:L7uMofQ80(1)調 AAS
リコール通知来たけど作業時間7時間半～10時間かかるって
家から近いから時間かかってもいいけど
CVTを点検するんだから、ついでにATFオイル交換もしてほしいところ
914: 2015/11/21(土) 09:31:27.15 ID:zaMybqMI0(1)調 AAS
リコール多すぎんな。
しかも今回のは入院が必要なほど重篤なのか。
生産末期のモデルだとリコールの対象になるリスクは低くなる反面、設計の古さからくる
装備面での不満とどう折り合いをつけるかという別次元の悩みに苛まれるんだけどね。
ただ、istの場合は必要なものはほぼ揃ってるので、不満と言っても微々たるものだが。
しいて言えば、使い勝手のいいアームレストが標準装備されていればよかったと思う。
むしろアイストとかパドルシフトとかは無くて正解だった。
915: 2015/11/21(土) 16:09:05.66 ID:eWjr2Kpx0(1)調 AAS
今回のリコール知らないで廃車にしちゃう人がいそうな予感。
もう寿命だから・・・とかで。
916: 2015/11/22(日) 17:06:01.64 ID:W9oKh/I90(1)調 AAS
初期型の状況だけを見る限りでは、2WDと4WDの比率は大体5：1ぐらいなんだな。
けど、今だとほとんどが2WDで、色もパールか黒ぐらいしか出てないんだろうね。
年式が新しいやつで、4WDのディープアメジストとかだと希少価値が高いかもな。
917: 2015/11/23(月) 09:04:18.71 ID:4mE0xaE70(1)調 AAS
今時点での販売店の受注の状況ってどうなってんのかな？
一部のグレードでは受注制限とか設け始めてるんだろうかね。
納車期間に関しては、2年前の自分の時で1ヶ月半から2ヶ月だったけど、今だと3ヶ月ぐらいかかりそうだよな。
もしそうだとして、そこまでこの車を待てる人っていうのもあんまり居ない気がするな。
918: 2015/11/23(月) 18:09:56.82 ID:jA77Ia3l0(1)調 AAS
10月の販売台数、16台だと。
なかなか一桁にはならないな。
しかし、まだ誰かこの車を買ってる人がいるんだな。
まるで、カウント2.9ぐらいの絶妙なタイミングでカットに入るタッグマッチの相方みたいじゃんw
919: 2015/11/23(月) 19:30:49.84 ID:Pv4kIqyI0(1)調 AAS
カウント2と3の間がやたら長いレフリーみたいなもんか。
920: 2015/11/23(月) 21:28:24.26 ID:eAx7zUI60(1)調 AAS
で、今回のリコールでディーラーに出した人いないの?
921: 2015/11/27(金) 22:35:20.26 ID:D5GlcLnQ0(1)調 AAS
やっぱ、車は慣れだね。
最小回転半径5.5mも気にならなくなって、バックでの車庫入れもほぼ一発で決めれるようになったわ。
922: 2015/11/27(金) 23:20:09.83 ID:cXZIp9p60(1)調 AAS
全長短いからそこまでやりにくくはないしね。
923: 2015/11/28(土) 13:11:40.76 ID:IbodPJVb0(1)調 AAS
道走ってるのを見かけると、かなり小ぶりな車だと感じるね。
顔が厳つくて車幅も広めだから、近くで見たり実際乗ってみると大きく思えるのだが。
それと、リアハッチガラスの面積の狭さは、他の車種の追随を許さないほど特異な形状だな。
荷室の下が道具入れとスペアタイヤ置き場の二層構造になってるせいなのか、間口の位置が高く幅も狭い。
しかし、リアシートを前に倒すとフラットな床面が後ろいっぱいに広がるのは良い所だと思うが。
924: 2015/11/28(土) 14:57:25.13 ID:b1541Ygc0(1)調 AAS
唯一無二の存在、ist。
925(1): 2015/11/28(土) 16:59:12.25 ID:oAib2pBc0(1)調 AAS
パワーは無いけど、室内快適。
パワーは無いけど、維持費が安い。
パワーは無いけど、故障知らず。
パワーは無いけど、希少車種w
パワーは無いけど・・・(以下省略)
926: 2015/11/28(土) 22:49:07.23 ID:rVxlD4wv0(1)調 AAS
嫉妬乙。
927: 2015/11/29(日) 11:01:10.47 ID:VG73iwp50(1)調 AAS
ホントにこれでもう少しパワーがあれば文句無かったよな。
登坂車線があるような急な上り坂では、左の車線を走っている遅い車を抜かし切れずに、
合流地点手前で減速してそっちを先に入れてやらなきゃならなくなることもしばしば…。
まぁ、周りよく見てゆっくり走ってる分には事故など起こさないとは思うけど。
今現在の悩みはタイヤの音をもうちょい静かに出来ないか？ということ。
それはやっぱり、そういう問題解消に特化した品物を探すしかないんだろうね～。
928: 2015/11/29(日) 12:17:17.17 ID:pynX/TDG0(1)調 AAS
>>925
美人で、しかも頭も性格も良くて、健康的なんだけど、貧乳…みたいな感じかw
居るよね、そういう子。
そこだけ非常に残念！惜しい！みたいな。
929: 2015/11/30(月) 19:52:36.60 ID:PBOCQqPV0(1)調 AAS
まぁ、アーバンクルーザーっていうぐらいだから、通常は街乗りってことで設計されてるんだろうね。
ストップ&ゴーが頻繁だとパワーあっても無駄だからね。
930: 2015/12/04(金) 11:49:05.80 ID:zFKpesZKO携(1/2)調 AAS
初代イスト1,3乗りだけど 昨日みたいな強風の日は長距離走行しても燃費落ちるね
931(1): 2015/12/04(金) 18:47:26.69 ID:RsstapK20(1)調 AAS
2代目は重たいから、風の影響殆ど受けないね。
さらに、CVTだと一旦惰性がつけば燃費がグングン伸びる。
反面、いかなる状況においても出足は重く、遅いのだが。
932(1): 2015/12/04(金) 23:15:09.81 ID:zFKpesZKO携(2/2)調 AAS
>>931
そうなんだ、二代目は燃費が20以上いく時ありますか?
933: 2015/12/04(金) 23:23:58.01 ID:JQJmQw0d0(1)調 AAS
とりあえず何とかこのまま年は越せそうだな。
しかし、C-HRが来年の3月発売予定らしいからそれまでの命なんだろうね。
冬の終わりと共に絶版か…。春は別れの季節だな。
ま、俺はあと6～7年はこの車に乗るつもりだけどね。
934: 2015/12/05(土) 00:05:31.59 ID:BMYvnLLr0(1)調 AAS
>>932
さすがに20はめったに行かないけど、長距離だとリッター17～18ぐらい行くよ。
まぁ今時のコンパクトの基準からすれば優秀とは言えないけど、
最近はガソリン価格が下がっているんでその辺はあまり気にしないで走れるからいいわ。
935: 2015/12/05(土) 11:46:58.00 ID:WgCI6Zic0(1/2)調 AAS
日本の道路でC-HRに乗るのは相当勇気がいるなぁｗｗ
最近のトヨタはワザと変なデザインの車出して、それでもトヨタの技術を堪能したいっていう
顧客だけを振り分けようとでもしているんだろうか？
バンクルは、ヴィッツのシャーシ使ってこんなの作っちゃいました！っていう
コーヒー牛乳的な商品だったから、付加価値みたいなものが感じられて魅力的だった。
936: 2015/12/05(土) 13:35:36.43 ID:qiH15MCD0(1)調 AAS
istを無くすなんて、トヨタ衰退の始まりか？
937: 2015/12/05(土) 17:17:21.81 ID:WgCI6Zic0(2/2)調 AAS
ここ数年はアレだったが、足掛け9年の販売期間は長い方だろ。
同時期に他社が出してたライバル車は全て販売を終了してるし、ベース車である2代目ヴィッツも
とっくの昔にFMCして旧車になってるから、すでに役目は果たしてるし終わってるんだよね。
肝心の開発費用が回収できたかどうかは分からんが、これ以上続けても意味無いんじゃないかな。
938: 2015/12/05(土) 20:29:42.71 ID:knCZG0h90(1)調 AAS
C-HRがイストの後継か
変わり過ぎやんけ
TNGAだから仕方ないのかな
939: 2015/12/06(日) 11:13:47.03 ID:xjhVwVrA0(1/2)調 AAS
変わり過ぎというか、トヨタは増やし過ぎた車種を来年度中に全部整理統合するんでしょ。
今回リストラされるiQ、bB、カローラルミオン、ラクティス、RAV4、WISH、アイシス、
そしてistの8車種については、全員が非キーンルックであり、HV化もされておらず、
次世代に対応できない商品である、ということなんだろうね。
しかし、C-HR…やはりどう頑張ってもあの見た目にはついて行けないな。
940: 2015/12/06(日) 11:18:28.07 ID:xloxwtbw0(1)調 AAS
あれ中かなり狭そう
941: 2015/12/06(日) 13:26:24.73 ID:3MeZA2PW0(1)調 AAS
C-HRの名前が出てきたから調べたら
コンセプトカーかめっちゃかっこいいな
けど黒塗りの市販モデルの走行テストを見たけど
やっぱ市販車はデザイン違うやん・・
942: 2015/12/06(日) 16:25:22.84 ID:irjEIczQ0(1)調 AAS
コンセプトデザインのままだと後方視界が悪過ぎると思う＞C-HR
943: 2015/12/06(日) 21:29:28.79 ID:A7zx26Uq0(1)調 AAS
日産ジュークのパクリやろ
944: 2015/12/06(日) 21:44:47.88 ID:q67M0STo0(1)調 AAS
いかにも。
945: 2015/12/06(日) 23:55:35.46 ID:xjhVwVrA0(2/2)調 AAS
バンクルをひと言で表すとしたら、「無難な車」ということになるだろう。
フロントのデザインこそ大胆だが、走りの性能などは可もなく不可もなしと言ったところ。
それゆえ、通勤にも買い物にも遊びにも何にでも使えて、日常の移動や運搬のための道具と
考えればその性能に文句は無い。
ただ、同じクラスの他の国産車に比べて少々値段が張るのは、やはり「頑丈」だからだろう。
946: 2015/12/09(水) 00:28:21.33 ID:mPDrsPEu0(1)調 AAS
前から見るとライオンみたいに見えるけど、横から見るとカナブンかカブトムシのメスにしか見えないよねw
947: 2015/12/10(木) 11:20:36.78 ID:fzdmo+FT0(1)調 AAS
新型プリウスのCMには福山雅治（＋大泉洋）を起用したかぁ。
やっぱり、同じイケメン俳優でもオダジョーより福山だよなぁ。
たとえ廃盤になった後でも、ドラマの中で福山が乗り回してくれればかなり注目されるよな。
もう人気俳優が演じる役のイメージを借りるしか再び浮かび上がるチャンスは無いな。
そういや、奥さんの方は以前パッソのCMずっとやってたよね。
948: 2015/12/10(木) 14:10:38.76 ID:uWyeH9jr0(1)調 AAS
そもそも、ベース車の2代目ヴィッツももう売ってないし、後発で廉価版プリウスとも言うべきアクアが出て試合終了って感じだった。
949: 2015/12/11(金) 23:28:51.03 ID:5xjweV9I0(1)調 AAS
バンクルの後釜って実質アクアのX-URBANだよな
950: 2015/12/12(土) 22:20:37.98 ID:VPhIjdFP0(1)調 AAS
アクアのアーバンも案の定全然見かけないけどね･･･
951: 2015/12/13(日) 00:19:28.11 ID:k6OPfGSe0(1/2)調 AAS
いろいろあって、1ヶ月以上も動かさないでいたらさすがにエンジンの調子が落ちてたな。
運転し始めて車が暖まるまでの10～15分ぐらいは珍しくエンジンの音がうるさかった。
登り坂では加速がついて来なくて苦しんだ。
でも、帰りの道ではいつもの感じに戻って加速もスムーズに。
100kmほど走って平均燃費は16km/Lの後半ぐらいだったから、いつもに比べると伸びなかったね。
952: 2015/12/13(日) 11:18:16.27 ID:2PZr0BIQ0(1)調 AAS
日本で一番売れてる車と、反対に一番売れてない車。
バンクルが唯一アクアに勝っている点を挙げれば、リアのデザインぐらいかなぁ。
まぁ、アクアのがちょっと酷すぎるんだけどね。
953: 2015/12/13(日) 13:13:14.81 ID:mIkSBC3Z0(1)調 AAS
唯一無二、孤高の存在、ist。
954(1): 2015/12/13(日) 22:51:18.87 ID:k6OPfGSe0(2/2)調 AAS
まぁ確かにアクアみたいに群れで見かけることはまず無いわな。
しかしなぁ、ヴィッツとかパッソにはよく間違えられるぞ。
もっと酷いのになると、それデミオ？とかキューブ？とか言われることもあるから注意な。
955: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月) 11:25:54.85 ID:9lbm0dsz0(1)調 AAS
>>954
初代っしょ？
956: 2015/12/15(火) 00:26:51.92 ID:Qiq1fstH0(1)調 AAS
ひょんなことから最近になってディーラーに置いてあったカラーサンプルのミニカー2台（黒＆白）を入手した。
それにしても、バンクルって見れば見るほど犬っぽいよね。
フロントエンブレムが少し大きめだから鼻みたいに見えるんだよな。
あとバンパー下のデザインが牙みたいにも見えるし。
思わずミニカーにリードつけて、早朝の公園内を引っ張って歩きたい衝動に駆られる。
957: 2015/12/15(火) 22:12:41.64 ID:Sx+sqLqT0(1)調 AAS
おさんぽダッキーみたいだな
958: 2015/12/17(木) 00:56:19.87 ID:wqFMjlgw0(1)調 AAS
○○ ○○ 様
当社商品をご愛顧いただきありがとうございます。
マルカネット担当の××と申します。
ドライブタウン トヨタイスト（150G）商品化のご要望ですが、
残念ながら現時点では商品化の予定はございません。
せっかくお問い合わせ頂いたにも拘らず、ご期待に沿えず申し訳ありません。
ですが貴重なご意見として、今後の商品化の参考にさせて頂きます。
どうもありがとうございました。
959: 2015/12/17(木) 22:18:06.20 ID:EN3y6wlQ0(1)調 AAS
カローラルミオンは前期型と後期型、
ラクティスは初代と二代目の両方あるのにな。
960(1): 2015/12/18(金) 21:36:01.83 ID:P9UL2D1A0(1)調 AAS
（生産中止予定の車種）
・RAV4：1月中旬
・ラクティス：1月中旬
・bB：1月下旬
・アイシス：1月下旬
・FJクルーザー：1月下旬
・ウィッシュ：2月上旬
◎イスト：2月上旬
・iQ：2月下旬
このようになっていますが、まだ購入が可能です。
販売店にはこれらモデルの廃止通達はされておらず、正式に公表されるのは16年に入ってからになりそうです。
961(1): 2015/12/18(金) 22:30:54.00 ID:vWrkga/P0(1)調 AAS
なんか、Netz店扱いの車ばっかだね～終了車種
962: 2015/12/18(金) 22:44:01.52 ID:XqpPdWU60(1)調 AAS
値引き期待できるなら買おうかなー
963: 2015/12/18(金) 23:26:40.45 ID:DP28KTbT0(1)調 AAS
よっしゃー！！
これから益々珍しい車になって行くんだなー！
用もないのにその辺走り回って、これ見よがしに自慢しまくってやる(笑)
964: 2015/12/19(土) 10:03:07.97 ID:uaJidvpp0(1)調 AAS
店頭在庫が無いから新車の値引きはしぶいよ。
安く手に入れたいのなら、年式の新しい中古がおすすめ。
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