[過去ログ] 【urban cruiser】2代目 トヨタイスト【Scion xD】 (1002レス)
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803: 2015/09/17(木) 12:38:40.72 ID:gZTsyf4q0(1)調 AAS
言い方変えると、なんちゃってSUVね。もしかしたらistって、なんちゃってSUVの先駆車っじゃないのかな。
その点だけは凄いと思う。
804: 2015/09/17(木) 12:43:35.57 ID:TU/aoUva0(1)調 AAS
なんちゃってistさん♪
805: 2015/09/18(金) 00:25:14.17 ID:pUBULIez0(1/2)調 AAS
エアロパーツを装着するとバンパー下のアンダーカバー風のモールドが隠れて見えなくなるから
SUV臭さはかなり消されてしまうね。
その代わり何となく寸詰まりのミニバン風になって、履いてるタイヤによってはDQN臭が漂い出すことに…。
806: 2015/09/18(金) 00:39:57.27 ID:AVvojZda0(1)調 AAS
同じ車でもScion xDにはSUV臭さは微塵も感じられなかったな。
807: 2015/09/18(金) 11:42:51.87 ID:r27cCvsQ0(1)調 AAS
ラッシュとかイストは女性限定の何ちゃってSUV車だな。実際見かけるのも女性ドライバーが多い。
こういう車を大の男が乗るのは情けなく見える。例えば信号待ちで横からランドクルーザーとかが来て並ばれると引け目感じるだろ。
808: 2015/09/18(金) 14:49:03.35 ID:N4jt5HGg0(1)調 AAS
男で典型的なコンパクトカーに抵抗あるけど、ダウンサイズしたい人向けでもあると思った。
809: 2015/09/18(金) 19:35:59.83 ID:pUBULIez0(2/2)調 AAS
燃費の悪いデカイ車にはまったく引け目は感じないけど、
お洒落な欧州車に横に並ばれたら羨ましいなぁとは思う。
決して速い車じゃないけど、乗り心地いいしまぁまぁ気に入ってる。
何と言っても非キーンルックなのがいい。
810: 2015/09/19(土) 01:12:55.54 ID:jOcys9BV0(1)調 AAS
技の1号(140系カローラフィールダー後期型)、力の2号(三代目RAV4後期型)、二つ合わせてV3(二代目ist最終型)って感じですかね?
811: 2015/09/19(土) 11:31:27.40 ID:bwNvrLLX0(1)調 AAS
2代目ヴィッツを2年間インドの山奥で修業させた結果出来たのが現行イストだ!
812: 2015/09/19(土) 11:39:14.28 ID:sMG0DYYA0(1)調 AAS
イストすごい
813: 2015/09/19(土) 13:02:38.06 ID:b+bBa6Og0(1)調 AAS
VitzRSと諸元、似てるしね
814: 2015/09/21(月) 21:09:13.27 ID:c82J0ic/0(1)調 AAS
ナイツの塙 宣之がistの赤(電動コーナーポール付)に乗っているとのこと。

Q:いつか乗ってみたいクルマは?

A:これまでistしか所有したことがないので、僕にとってistがもっとも素晴らしいクルマなんですよ。
他は知らない。istがフルモデルチェンジしたらそれに乗ってみたいです。

…てことなんだけど、同じ車のオーナーとして大変嬉しく思うのだが、その夢叶いそうにないですね(涙)
815: 2015/09/22(火) 01:13:03.78 ID:OEAQt2eb0(1)調 AAS
そうかそうか
816: 2015/09/22(火) 02:02:55.13 ID:WXgHCX2Q0(1)調 AAS
ナイツ塙は駐車場ですぐ分かるように目立つ赤の、しかもistを選んだみたい。
何か俺と同じ考えの人が居たんだなw

ちなみに、相方の土屋は同じのが街でいっぱい走ってそうな黒のプリウスに乗ってるんだと。
で、その前がistの兄弟車の2代目ヴィッツだったそうな。
817
(1): 2015/09/22(火) 16:57:26.33 ID:T3X4jYSZ0(1)調 AAS
黒か。黒いのは一生乗らないだろうな。
818
(1): 2015/09/22(火) 19:39:21.35 ID:SNIbluei0(1)調 AAS
初心者マークの女の子がSUV気分を味わうのに丁度いいサイズの車がist
819: 2015/09/22(火) 21:37:08.02 ID:cMgW5KuK0(1)調 AAS
>>818
初心者マークの女の子にistを運転させたら、前後のバンパーとフェンダーがあっという間に傷だらけになるな。
820: 2015/09/23(水) 01:17:56.56 ID:9EqARkDN0(1)調 AAS
>>817
今日、田舎の国道をのんびりと流していたら、ドアミラー越しに真っ黒な3代目セルシオが居るのが見えた。
楽しいドライブの最中には絶対見たくない車だ。
そいつの前を走っていた先代のアべンシスワゴンが執拗に煽られてて、堪らず路肩にエスケープしてた。
その後、あろう事か、そいつが俺のistの後ろに迫って来て絶体絶命のピンチに!!

ご存知の事かと思うが、istのルームミラーってドアミラーの何倍も後ろの車がよく見えるんだよね。
そんで、乗ってる奴らを見たら、EXILEと亀田兄弟を足して二で割ったようなサングラス掛けたいかにも輩風の二人組。
ここは何としてでも逃げ切るしかないと覚悟を決めて80q/hまで吹かしたのだが、行く方向が違っていたらしく、
そいつらが後ろの交差点を左折するのがミラー越しに見えてあっさりと危機は去った。
それにしても、久々に緊迫した瞬間だったな。以上、現場からでした!
821: 2015/09/23(水) 01:34:23.63 ID:nUiUgyS40(1)調 AAS
温泉マークワロタw
822: 2015/09/23(水) 02:09:54.39 ID:UxaIdc2P0(1)調 AAS
まあ田舎の猿さんはセルシオとか乗るのが好きだよな。
それしか楽しみが少ないから。
下品な連中は更に無いでしょう。
哀れなものだよ。
823: 2015/09/23(水) 22:58:13.70 ID:YbzNkoCf0(1)調 AAS
DQNが運転する中古のセルシオのメインターゲットは速そうなスポーツカーだから、二車線の右側をチンタラ走ってるとかじゃない限り
istが襲われることはまず無いと思われる。
けど、見たら極力近づかないというのが無難な対応だろうな。
824
(1): 2015/09/26(土) 20:34:08.32 ID:PZWMlFHo0(1)調 AAS
あれ、初代スレ落ちたか
825: 2015/09/27(日) 21:30:12.91 ID:AXuQjsFv0(1)調 AAS
>>824
うん、なんかエラーでる。

昨日、アクセルペダル踏んでも速度でない、AT滑りでディーラー逝き。
30-40万かかると言われたよ。。
20万キロ乗ってるから寿命だとも言われけど。急な出費だわ。冬ボーナスが。。。
826: 2015/09/27(日) 21:49:53.96 ID:IufvLsae0(1)調 AAS
イストの程度がイイ中古車を探すならやはりカーグル外部リンク:www.carglue.jp
827: 2015/09/27(日) 22:23:18.22 ID:dKgqM7OT0(1/2)調 AAS
アメリカじゃサイオンxAとxDは別車種の扱い。
ヨーロッパでは新車種トヨタ・アーバンクルーザーとして登場。
しかし、何故か日本では既存の車種のフルモデルチェンジ版として発売。

istの後継車という設定はまぁいいとしても、名前だけは全く別の新しいものにするべきだった。
やはり、この車を表すのに最も相応しい名前が「アーバンクルーザー」だったと思う。
もしそれでデビューしていたら、その後の展開も今とはかなり変わっていたに違いない。
828: 2015/09/27(日) 22:53:48.07 ID:zSp2Tp7R0(1)調 AAS
初代から2台目で大分変わったもんなー
829: 2015/09/27(日) 23:30:20.76 ID:d0f5Jky00(1)調 AAS
評論家のボロクソ叩きにあってりゃ、同じことかと
あのボロクソ記事を読んで、新車で買える人は、流されなくてすごいと思うもの
中古車買って振り返って読むと、当時にはライバルいないし、色々抜きん出てた感じで、叩きがいかあったのかなぁと
830: 2015/09/27(日) 23:54:02.13 ID:dKgqM7OT0(2/2)調 AAS
あの時、車評論家が何であんなにバンクルを叩いていたのか?ってことを考えたら、
あの人たちの目から見てかなり気持ちの悪いデザインだったからなんじゃないかなって思ったわ。
ちょうどあのぐらいの時期から部品加工の技術が上がって、ボディーやヘッドランプなどで形の
変わった奇抜な物が出始めてきたからね。

バンクルもボンネットに段が付いていたり、ヘッドランプも三次元的でボディーラインから
外にはみ出したデザインだ。
今から思えば、昨今のトヨタ車の悪趣味とも言えるデザインは、すでにこの頃から始まって
いたのかもしれない。
831: 2015/09/28(月) 16:37:47.33 ID:13XDhFxx0(1)調 AAS
トヨタのキーンルック採用車第一号って3代目ヴィッツ?
それとも、2代目オーリスだっけ?
現行istはちょうど過渡期のデザインだな。
まさに限界ギリギリってところだ。
832: 2015/09/28(月) 21:30:46.27 ID:lDlPLGwV0(1/2)調 AAS
you tubeで、黒のアーバンクルーザーがジープとかじゃなきゃ登れそうにない
オフロードの坂道を無理矢理走破したり、わざと水が溜まってぬかるんだ所に
突っ込んで行って、苦しんだ挙句見事脱出するという謎の動画が上がってるよ。

運転してるのはプロのドライバーだと思うが、これは完全にハマってもう動けないだろう
と思われるような状態でも、バックさせて必ず復帰させるからスゴイわ〜。

しかし、何であのような荒業をアーバンクルーザー使って挑戦し続けるのか意味不明だw
日本仕様のist4DWじゃ、あそこまでは絶対無理だな。
アーバンクルーザーがホントに凄い性能の車に見えるよ!

最近、ドライブシャフトオイルの交換動画も追加されてた。
一体、何目的の投稿なんだろう???
833: 2015/09/28(月) 21:39:53.26 ID:lDlPLGwV0(2/2)調 AAS
訂正
ist4DW → ist4WD です。
834
(1): 2015/09/29(火) 14:39:14.68 ID:wPySajGU0(1)調 AAS
今時これを新車で買う人なんているのかな?
835
(1): 2015/09/29(火) 15:29:14.00 ID:V/ZdS0/M0(1/2)調 AAS
旧車の大幅値引き狙いの人とか?
とはいえ、大幅値引きはなかなかしないか。
836
(1): 2015/09/29(火) 18:58:03.98 ID:LsAdQqcX0(1)調 AAS
>>834
それが不思議なことに、今も全国で毎月数十台の新車が売れ続けている。
ゼロではないんですよね〜。
あと、例のYou Tubeの動画見たら買いたくなる人も増えるかもしれない。

>>835
一般的に大幅値引きになるのは、ディーラーに店頭在庫がある場合に限るわな。
istは現在完全受注生産状態だから、オプション乗せて、からの〜20万円引きがいいとこだろ。
837: 2015/09/29(火) 21:08:38.93 ID:V/ZdS0/M0(2/2)調 AAS
>>836
なるほど。
値引き狙いの人はトヨタは狙わないイメージあるしね。
838: 2015/10/02(金) 23:51:12.28 ID:Ej81c6TI0(1)調 AAS
月が変わって、とうとうベリーサがマツダのHPから消えたな…。
去年の秋にはスズキSX4が消えたし、すでに5年前の夏には初代日産ノートとティーダが消えてる。
いずれの車種もライバルとしてデビューしたてのバンクルを大いに引き立ててくれたよなぁ。
これでバンクルもその役目を終えたことになる。
あとは静かに現役を退き、今後は旧車市場に活躍の場を移すことになるんだなぁ。
839: 2015/10/03(土) 11:57:35.44 ID:MQszM59p0(1)調 AAS
中古で買って、セカンドカーとして通勤や買い物専門に使うなら
同じトヨタでも2代目ヴィッツを選択する人の方が多そうだ。
実際istに比べてタマも豊富にあるわけだし。

中古のistも無くはないが、ヴィッツに比べたらかなり少ないよね。
例えば、軽嫌いで、ミニバン買える金が貯まるまでの間乗るとかいう感じの、
奥さんの方も運転するような若夫婦にはいいのかもしれない。
840: 2015/10/03(土) 17:24:10.28 ID:G4ljtf1Q0(1)調 AAS
8月の販売台数、ガックリ減って14台に。
9月どんだけだったか分からんが、もういつ逝ってもおかしくないね。
841: 2015/10/04(日) 11:18:24.13 ID:NgLov0vd0(1/3)調 AAS
年内、あるいは年度内に生産終了だとしたら、もういい加減メーカー側から
各ディーラーに通知あってもいい頃だと思うが、今のところ何も聞こえて来ないね。
噂ではルミオンに対してそれっぽい通知が来たとかいう話だが、カローラ店なんで
真偽のほどは確認できず。
ただ、istに関してはグレードやボディーカラーの整理、特別仕様車販売の動きも
無いみたいなので、まだ当分ラインナップ上では居残るのかな?…と。
842
(1): 2015/10/04(日) 13:31:57.39 ID:YpPBR+V/0(1)調 AAS
suv風デザインは需要あると思うんだが
MCもないんか
843: 2015/10/04(日) 14:59:12.34 ID:NgLov0vd0(2/3)調 AAS
>>842
そこなんですよね。
トヨタがこの車をどうしようと考えてるのかがよく分からない。
コンパクトだけでも現在11車種もあるし、長期間にわたる販売台数の低迷から考えれば
とうの昔に生産終了になってても全くおかしくないのに。

いっそのこと、エンジンから駆動系から全て一新して、完全な小型SUV車「トヨタ・アーバン
クルーザー」として再リリースしてもらえないかな。
アンテナを欧州風のロングタイプにして、前後バンパー、フロントグリル、リアスポイラー、
リアコンビランプのデザインをし直し、且つお値段据え置きだったら買い替えてもいいわ。
844
(1): 2015/10/04(日) 18:55:42.75 ID:sWCzr+dg0(1)調 AAS
初代スレが落ちちゃったんでここ合流でいい?

【TOYOTA】トヨタ イスト 29【ist】
2chスレ:auto
845: 2015/10/04(日) 20:20:47.21 ID:NgLov0vd0(3/3)調 AAS
>>844
ダメです。
ここは2代目イスト専用スレッドなので、お手数ですが初代イスト専用か
イスト総合のスレッドを別に立てて下さい。
そして、部品探しや長寿自慢などはそちらで思う存分にどうぞ。
846: 2015/10/06(火) 00:19:43.87 ID:0ePMAcAo0(1/2)調 AAS
ist公式ホームページでは、先代をリスペクトするどころか逆に踏み台にしててワロタ。
特に、「コクピットに、よりスポーティーな雰囲気を センターメーターから、運転席前に
メーターの位置を変更。」とか先代のデザインを全否定ww
トヨタは高級車とスポーツカー以外はセンターメーター採用してる車が多いというのに、いいのか?

ま、センターメーターゴリ押しじゃなくて、従来型のハンドル前メーターもありますよ!という
柔軟な対応は余裕が感じられて素晴らしいとは思うけど。
847: 2015/10/06(火) 18:39:04.83 ID:p/ozS+Rn0(1)調 AAS
水溜まりが出来た泥んこ道をバンクルで突っ走ってみたいが、後始末の洗車が面倒臭そうなのでやっぱり出来ない。
848: 2015/10/06(火) 21:31:15.35 ID:0ePMAcAo0(2/2)調 AAS
タイヤハウスの中に大量の泥が入り込んだら、それが乾く前にコイン洗車場の
高圧水流使ってある程度落としておかないと後で大変なことになるよね。
849: 2015/10/09(金) 23:39:13.92 ID:oi3LIC3c0(1)調 AAS
もうそろそろタイヤ交換の季節だなぁ。
そして来年の春には車検か…。早いな。
850: 2015/10/10(土) 00:16:51.47 ID:VWx/STBm0(1)調 AAS
さすがにワイパーブレードの交換にも戸惑わなくなったな。
初回は30分ぐらい悪戦苦闘してたわ。
851: 2015/10/10(土) 14:58:46.13 ID:BZ1joYvN0(1)調 AAS
うちが住んでるエリアのネッツ店では、とうとうRAV4の特別仕様車を出してきたなぁ。
と言うことは、RAV4もそろそろアレか…。

現在、トヨタのSUV車は6車種。内、小型はラッシュのみだ。
この際、istはアーバンクルーザーと名前を変えて、小型SUV車にジャンル変えしてみるのもいいのかと。
で、販売の方もペット店専売にしてもらえると全てがスッキリする。
ネッツ店でistは「要らない子」扱い。
コンパクトはヴィッツかアクプリ、あと一部向けにbBがあればいいような状態なんだし。
852
(3): 2015/10/11(日) 16:47:44.44 ID:XCjkJrHt0(1)調 AAS
新型イストのエンジンが逝かれて(20万キロ走りました)載せ替えたりすると80万と
言われて廃車にしました。長距離通勤で一日60キロ走りましたから仕方無いですね。

色々すぐに決められない正確なので、代車や格安レンタカーで凌いで
プリウス、新型プリウス、プリウスα、phv、カローラフィールダーなどの新車を選んでいるけど
300-400万以上の出費、上を見たらきりがない、悩んでいるのに疲れました。

その時、トヨタのt-upなんかで中古の新型イストが5万キロ程度で60-70万で
色々付いているのを見て(まぁ不人気車だから安いんだろうと思いますが)
慣れてるから中古にしてしまおうかという気持ちも出てきました。

カーナビやETC、HIDライト、フォグランプ、5ヶ月しか履いていないアルミ付夏タイヤ
スタッドレスタイヤなどもあります。

みなさんならどうしますか?ちみなに貧乏で新車ダイキンをポンと出せる状態では
無いです。

周りは新車の方が絶対いいよーと言いますが・・。
853
(1): 2015/10/11(日) 17:26:35.41 ID:TGbCnGs60(1)調 AAS
>>852
イストでその値段だと5年以上前のやつでしょ。
通勤用と割り切るなら、ヴィッツとかカローラアクシオとかが中古相場安いよ。
854
(1): 2015/10/11(日) 22:25:14.98 ID:BzFBm0RQ0(1)調 AAS
>>852
istを降りたのが飽きたからではなくエンジンの寿命だったからという理由と
資金面で新車の購入は厳しいという条件から考えた場合、中古のistを買うと
いうのが最も理にかなっている選択だと思うが。
ボディーカラーも累積で12色ほどあるはずだから、前のと違うのを選べば
また新たな気分で運転できるだろうと思うね。
855
(1): 2015/10/12(月) 00:26:06.31 ID:mJs6Bx8b0(1)調 AAS
>>852
下手に他の車に変えたら事故るかもよ!?
856: 2015/10/12(月) 00:38:58.18 ID:V7YcqUz00(1)調 AAS
>>853
そうですね。全く同じ年式ですw
5万キロ程度なんで。あと2年は乗れるかと。
80万を新車の頭金に・・と考えていたんですがね。
実際に新車の見積りを取ってみると300万越えしてしまうので躊躇しているんです。

>>854
そうなんです。まだまだ乗りたいんですねイストに。
その後はプリウス系に行こうとは思っているんですがw
そのころになれば新型プリウスもmcしているかなぁと。
部品も余っているし。

>>855
確かに。コンパクトカーが長いので事故るかもしれないですねww
857: 2015/10/14(水) 22:55:43.44 ID:QP6Ay3830(1)調 AAS
最近では前ほど幻の車でもなくなってきてるな〜。
大きい家のセカンドカーみたいになってるのをよく見かける。
殆どがバンパー下の黒いタイプだから中古だね。
858: 2015/10/14(水) 23:22:02.45 ID:GGE+GmO90(1)調 AAS
中古だとそれなりに魅力的な車種かもね、istは。
一通り欲しい装備は揃ってるし、デザインもそんなに古臭くないし、燃費だって悪くない。
それにやっぱり、珍しいっていうのはあるよね。
859: 2015/10/18(日) 10:50:46.77 ID:n5OoawSp0(1)調 AAS
段々フロントグリルの艶が落ちて来ている気がするのだが、
樹脂製なので最終的には白っぽくなってくるんだろうか?
劣化があまりにも激しい場合には新品に交換するのが手っ取り早いと思うが、
ディーラーに出すと工賃含めて結構な額を請求されそうだな。
かと言って豪華版のパーツが出てるわけでもないし、何だかなぁ…。
860: 2015/10/18(日) 21:40:41.09 ID:otcbodHT0(1)調 AAS
あと何台売れば開発費が回収できるんだろうか?
回収できなくても10年とかでタイムアウトか?
その辺りの仕組みがどうなってるのかはよく分からんが。
861: 2015/10/19(月) 23:38:03.02 ID:caNV0VaN0(1)調 AAS
移動の道具としての域を出ない車なれど、長く乗ってると愛着が湧くデザインではある。
たぶんそれは、他の車に比べて顔が異様に大きいせいだろうw
良く言えばアメリカンナイズされたワイルドなマスク!ってことなんだろうけど。
862: 2015/10/20(火) 06:45:58.88 ID:TuOkj8Ib0(1)調 AAS
顔デカいと攻撃的な感じに見えるよな。
863: 2015/10/21(水) 19:14:44.73 ID:aEN07zUQ0(1)調 AAS
久々にリコール来たな。
今回はパワーウィンドウスイッチの不具合か。
放置してても大したことなさそうだけど、最悪の場合、火災に至るとな。
ドアの内張り燃えるとか勘弁してほしいわ。
864: 2015/10/22(木) 08:19:01.83 ID:fGjbDxGz0(1)調 AAS
トヨタ、60万台リコール。
「ヴィッツ」、「ラクティス」、「ベルタ」…など。

おい、おいw
istタマ数は少ないけどまだ現役だぞ!
865: 2015/10/22(木) 12:52:16.28 ID:WGzYeWAn0(1)調 AAS
該当6車種の中にあっても存在感無いなんて、どんだけ…。
866: 2015/10/23(金) 22:35:52.45 ID:l/hVunFZ0(1)調 AAS
コイツはラインナップから外れないよね〜
867: 2015/10/24(土) 09:13:25.36 ID:MvUG3Y9t0(1)調 AAS
例のコンセントリックメーターが他に転用出来ないから、それの在庫が無くなるまで生産終了延期中なのか?
あれはどっかの町工場で一気に大量に作られたっぽいな。
途中で文字盤のデザインが変更されたから、それの差し替え作業とかもあったんだろうな。
あと、タコの針の根元を隠すためメーターカバーに塗ってある銀パッチがズレてないか検品する人も居たんだよなw
868: 2015/10/24(土) 18:15:46.15 ID:xeIFdcx80(1)調 AAS
サイオンxBことカローラルミオンは、やっぱり年内販売終了だってね。
Wikiにも出てる。
869: 2015/10/24(土) 20:42:32.84 ID:B8bS8kor0(1)調 AAS
xDはとっくに終わってるけどねw
870: 2015/10/25(日) 17:36:39.85 ID:6uvhxe/80(1)調 AAS
すん〜ごい、ずんぐりむっくりスタイル。
衝突安全性を追及するとあんな感じになるのか?
確かに乗ってて安心感はすごくあるわ。
871: 2015/10/25(日) 23:05:52.46 ID:e8MbwrLM0(1)調 AAS
フロントグリルが地味だな。
リアコンビランプがリアハッチにまで食い込んでいないから、派手さが無く安っぽく見えて損してるな。
872: 2015/10/27(火) 08:19:23.40 ID:Wfij8R5n0(1)調 AAS
いい車なんだけどね…。
鳴かず飛ばずのうちに商品としての寿命が来てしまったって感じだな。
873
(1): 2015/10/28(水) 21:05:47.78 ID:j/jaY2lo0(1)調 AAS
トヨタ自動車は2016年度から、日本国内向け商品の大規模な再編に乗り出す。
16年度中に「アイシス」「ラクティス」など8車種の販売を終了。
トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店の全4チャンネルで商品体制の再構築を始める。

トヨタは15年度からクルマづくりの構造改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」
に基づく新世代商品の投入を本格化。12月発売の新型「プリウス」に続き、16年度は全系列併売の
新型「C―HR(コンセプト名)」「プリウスPHV」などを発売する。
これと並行して販売年数が延びている既存商品を外してラインアップ全体の商品力と販売効率を高める。
874: 2015/10/28(水) 21:41:51.35 ID:lGJYNr4o0(1)調 AAS
リストラ候補が8車種もあるのなら、もう殆ど逃れられないよな。
最後に何か豪華なの一発出して散ってみてはどうか。
875
(1): 2015/10/28(水) 22:19:53.24 ID:QZe7IE2B0(1)調 AAS
もう年越せないんじゃない?
876: 2015/10/28(水) 23:17:11.27 ID:QL/c/hU10(1)調 AAS
>>873
TNGAて
877: 2015/10/29(木) 13:23:41.13 ID:k+BCqxF10(1)調 AAS
>>875
9月の販売台数もたったの25台だった。
水素のMIRAIと競り合ってる場合じゃない。
ショッカーならその場で処刑されるレベルだ。
878: 2015/10/29(木) 13:57:40.82 ID:LWpvOGC00(1)調 AAS
新撰組なら切腹レベル。
879
(1): 2015/10/29(木) 19:13:25.57 ID:NmCW7DL50(1)調 AAS
デアゴの「週刊 日本の名車 第85号」に2代目istが載ってたんで「やっぱり名車なんだ〜」と思って
記事を読んでみたら、16インチの大き過ぎるタイヤのせいでサスペンションストロークが不足して
乗り心地が最悪な車と言われているだの、3年前の8月以降は月間販売台数が100台を切っているだのと
ディスられまくっててびっくりしたわw
名車じゃないのに何で載せんだよ。紛らわしいことすんなや!
880: 2015/10/29(木) 20:33:11.37 ID:92w84gfi0(1)調 AAS
名車ならぬ迷車ってことで・・・
881: 2015/10/29(木) 22:23:09.05 ID:g/pVyDWo0(1)調 AAS
>>879
当該シリーズのディアゴ85号を読んでるってのは、スゲーな。
882: 2015/10/30(金) 19:24:41.01 ID:+debWs2v0(1)調 AAS
来年までに整理される8車種は、RAV4、アイシス、ラクティス、カローラルミオン、bB、
そして…イスト。
あとはFJクルーザーとコンフォート/クラウンセダンのようだ。

ということで、トヨタのデブ4は4つとも全滅。
しかし、北米サイオンでの販売が終了してるiQが生き残ったのは意外だったな。
それと、イストよりも先輩のWISHとRushも。
883: 2015/10/31(土) 11:33:48.41 ID:vDZ24zRb0(1)調 AAS
iQとウィッシュも来年販売終了だね。
884: 2015/10/31(土) 12:53:12.38 ID:tzZzqJbH0(1)調 AAS
コンパクトクロスオーバーは売れそうなんだが。
885: 2015/10/31(土) 14:50:19.62 ID:jw1TXFm20(1)調 AAS
結局、後釜はどの販売店でも買えるというC-HRになるんだな。
それにしても、酷い面構えだ。
完全に日産のジュークに対抗してる感じだし。
そこ目指すのかよ?
今後、ああいったデザインが主流になるのなら、もうトヨタには乗れないな。
886: 2015/11/01(日) 11:36:50.38 ID:5EB4+GLr0(1)調 AAS
いまだにリアワイパーのはずし方が分からなくて悩んでる人っている?w
887: 2015/11/01(日) 21:07:22.08 ID:6Y9WIopc0(1)調 AAS
フェンダーの内側を洗うのが地味に大変だ。
どんな車でもそうだが、特にリアフェンダーの前の方に砂がいっぱい溜まってしまう。
リフトで持ち上げてタイヤ外さないと完全にきれいに出来ないわ。
来春車検だから、そん時にやってもらおーっと。
888: 2015/11/02(月) 00:51:12.07 ID:eI9O9Se20(1)調 AAS
こいつももうすぐ旧車になるのかぁ。
絶版車の優越感を味わいたいなら、洗車をまめにしてボディの輝きを維持し続けることだな。
889: 2015/11/02(月) 01:07:36.35 ID:tWynaXqg0(1)調 AAS
洗車機に突入してる。
890: 2015/11/02(月) 19:36:59.62 ID:t5Tz3mUf0(1)調 AAS
そんなのダメ、ダメ。
ワックス入りのシャンプー使って手洗いしなきゃ!
891: 2015/11/03(火) 09:10:44.32 ID:fjumPZDl0(1)調 AAS
コイン洗車場でも、基本水洗いと吸水タオルでの拭き上げしかしない俺だが、
この間、隣でパールの初代istをスポンジにシャンプーつけて丁寧に磨いてる
若い兄ちゃんを見たわ。
やっぱり旧車は普段から小奇麗にしといてナンボのもんだな。
ドア下が錆びてたり、樹脂部分が白く退色してると一気に貧乏臭くなる。
892: 2015/11/03(火) 23:58:58.62 ID:lYc5QPE00(1)調 AAS
トヨタって結構2代目で終わる車種が多くね?
893: 2015/11/07(土) 17:53:34.05 ID:Wn9AMn1E0(1)調 AAS
今日、ネッツのあんしん10検とやらでオイル交換と、ついでにタイヤ交換もしてもらったけど、
予約で行ったにもかかわらず、正味30分で終わるような作業に1時間半も待たされた!
オイルもトヨタの「SN 0W-20」っていうクッソ安い最低品のやつを使ってんのな。
もうネッツ店は二度と使わんわ。トヨタの販売店では最低のレベル。
車自体はそこそこ良いのに、istが売れなかったのは販売する店が悪かったというのもかなりあると思うな。
894: 2015/11/07(土) 21:51:08.05 ID:gOpv7waj0(1)調 AAS
まぁ、ネッツに限らずディーラーのサービス担当スタッフの仕事は大体が雑だわな。
イストは内装すぐ傷付くから、ダッシュボードにバインダーとか置かれて、それ引きずられたりすると酷いことになるんだよな。
895: 2015/11/08(日) 09:27:19.53 ID:L9UFWGgL0(1)調 AAS
そもそも、ネッツ店の看板にistの名前を出してるところなんて無いからね。
bBやRAV4なんかはちゃんと出してるのに、こいつだけハブられてて、
店も端っから売る気無いんだよな。
896: 2015/11/08(日) 10:55:24.81 ID:UApnHSnA0(1)調 AAS
本当に良いものは、人に教えたくないからね。
ディーラーも人の子ということか。
897: 2015/11/08(日) 22:44:50.53 ID:gsWRpIW00(1)調 AAS
istはクルマ王国トヨタランドの落ちこぼれだなぁ。
いつも成績優秀なアクアや新型プリウス君に馬鹿にされ、クラウン先生からは
毎度「0点」の評価を下され続けるキャラ。
実際、ガソリンたくさん食う割にはそれほど馬力も出ず、足も遅い困ったチャン。
けど、クルマ音痴と情弱からは絶大な支持を集める隠れた人気者っていうのは秘密だ!
898
(1): 2015/11/11(水) 23:21:24.22 ID:/HO39VKD0(1)調 AAS
今日、市役所の駐車場にブロンズ色のイストが停めてあるのを発見!
フォグは無く、何か純正じゃない変わったホイルキャップをはめてた。
しばらくするとまっ黄々のスペイドが隣に停まって、地味と派手のコントラストが際立ったw
899: 2015/11/14(土) 09:42:07.09 ID:UdFTrdhE0(1)調 AAS
アーバンクルーザーのフルタイム四駆方式だと、かなりの悪路でも走破可能なんだな。
ただ、後輪が独立懸架式じゃないから接地面を十分に確保出来ず、段差があるような
ところでは上手く登れないみたいだが。
ここを改良して、フェンダーにもモールを付けるなどすればかなり遊べる車になるんだけどな。
トヨタもラッシュを残してイストを無くすなんてよく分からんことするなぁ。
900: 2015/11/14(土) 10:03:11.35 ID:RqMs9u0o0(1)調 AAS
久々にサイオンのサイト覗いてみたら、企画物っぽい屋根を取っ払ったアートな感じのxDがあるの見ていいなぁと思ったわ。
901: 2015/11/15(日) 15:17:46.58 ID:xPKBCd+L0(1)調 AAS
我らの兄ランドクルーザーもレクサス仕様のLXを日本に導入したのだから、
我らがイストも、サイオン仕様のアーバンクルーザーを出すときだよね
902
(1): 2015/11/15(日) 17:20:10.75 ID:QtCy/Nrt0(1)調 AAS
サイオン仕様のアーバンクルーザー?? ごめん、ちょっと意味不明
903: 2015/11/15(日) 17:54:01.90 ID:pzbiekZ80(1)調 AAS
>>902
一応、意味は分かるだろう。
サイオンxDの顔とアーバンクルーザーのフルタイム4WDの足を持った
「アーバンクルーザー」という名前の車を今このタイミングでシレっと
日本で出したらどうか?という意見だと思うが。
実現すれば間違いなく伝説になるだろうな。
904: 2015/11/15(日) 21:42:14.85 ID:/x95TGEn0(1)調 AAS
>>898
ワロタ
ただ、色はともかく現行イストは存在感のある顔つきだよね。
905: 2015/11/15(日) 23:31:05.48 ID:gRLcyWaa0(1)調 AAS
やっぱりバンクルの顔は、欧州仕様と同じグリルの真ん中にぶっとい横桟が入ってて、
牙が2本生えてるように見えるアンダーカバーのついた、いわゆる「バッタ顔」のが好きだな。

ちなみに、サイオンxDのデザインは、最終選考まで残ったB案と言われるものなんだよな。
あれも、バンパー下の吸気口が大きく空いた大型のエアロ付いたやつはかっこいいと思った。
どうせ終わるなら、ほんとにサイオン仕様の限定車出してみたらいいのにね。
マジでめちゃくちゃプレミア付きそうだが。
906: 2015/11/16(月) 23:22:24.78 ID:lrIZNTN70(1)調 AAS
イギリスの有名司会者が書いたコラムで、アーバンクルーザーがボロカスに言われてて可哀想だった。
まず名前が変なので笑われる、パワーが無さ過ぎで遠出に使えない、しかも高い、などなど。
さらに、高速の合流では目いっぱい吹かしても90q/hしか出ないので事故るとか書いてあり、
さすがにそれはないだろうと思ったが、欧州仕様のガソリン車のエンジンって1.3Lなんだってな。
あの重たい車体にそんな小さいエンジン乗せてたら、そら全然走らないよなぁw
1.5Lでも余裕ないっていうのにさ。叩かれてもしゃーないわ。
907: 2015/11/17(火) 05:42:47.98 ID:qy6v+jMP0(1)調 AAS
だから、1.8がベストだったと
908: 2015/11/18(水) 00:28:47.28 ID:zLJPvilY0(1/2)調 AAS
もうすぐみんなが羨望の眼差しで見つめるような車になるんだぜ。
その時のために、今からしっかりボディー磨いとけよ!
909
(1): 2015/11/18(水) 16:27:09.07 ID:GGT0qTc10(1)調 AAS
メーター見づらい
910
(1): 2015/11/18(水) 20:08:26.40 ID:3X+LDJQ/0(1)調 AAS
リコールきてますぜ
911
(1): 2015/11/18(水) 22:17:03.11 ID:QrtH4i2I0(1)調 AAS
>>910
110の初期型のみ、約14000台。10月リコールと被らないケース多し。
912: 2015/11/18(水) 23:13:29.72 ID:zLJPvilY0(2/2)調 AAS
>>911
初期型115(四駆)も2600台ほど対象になってるよ。
うちのは平成25年式だから今のところ無問題。

>>909
走行時はメーターなんてチラ見でいいんだよ。
むしろ始動時のメーターパフォーマンスを楽しむべし。
玄人はメーターなんか見なくても体感で今時速何キロで走ってるか分かるし、
エンジンの回転数も音聞きゃ分かるもんだ。
考えるな、感じろ!w
913: 2015/11/20(金) 17:31:42.82 ID:L7uMofQ80(1)調 AAS
リコール通知来たけど作業時間7時間半〜10時間かかるって
家から近いから時間かかってもいいけど
CVTを点検するんだから、ついでにATFオイル交換もしてほしいところ
914: 2015/11/21(土) 09:31:27.15 ID:zaMybqMI0(1)調 AAS
リコール多すぎんな。
しかも今回のは入院が必要なほど重篤なのか。
生産末期のモデルだとリコールの対象になるリスクは低くなる反面、設計の古さからくる
装備面での不満とどう折り合いをつけるかという別次元の悩みに苛まれるんだけどね。

ただ、istの場合は必要なものはほぼ揃ってるので、不満と言っても微々たるものだが。
しいて言えば、使い勝手のいいアームレストが標準装備されていればよかったと思う。
むしろアイストとかパドルシフトとかは無くて正解だった。
915: 2015/11/21(土) 16:09:05.66 ID:eWjr2Kpx0(1)調 AAS
今回のリコール知らないで廃車にしちゃう人がいそうな予感。
もう寿命だから・・・とかで。
916: 2015/11/22(日) 17:06:01.64 ID:W9oKh/I90(1)調 AAS
初期型の状況だけを見る限りでは、2WDと4WDの比率は大体5:1ぐらいなんだな。
けど、今だとほとんどが2WDで、色もパールか黒ぐらいしか出てないんだろうね。
年式が新しいやつで、4WDのディープアメジストとかだと希少価値が高いかもな。
917: 2015/11/23(月) 09:04:18.71 ID:4mE0xaE70(1)調 AAS
今時点での販売店の受注の状況ってどうなってんのかな?
一部のグレードでは受注制限とか設け始めてるんだろうかね。
納車期間に関しては、2年前の自分の時で1ヶ月半から2ヶ月だったけど、今だと3ヶ月ぐらいかかりそうだよな。
もしそうだとして、そこまでこの車を待てる人っていうのもあんまり居ない気がするな。
918: 2015/11/23(月) 18:09:56.82 ID:jA77Ia3l0(1)調 AAS
10月の販売台数、16台だと。
なかなか一桁にはならないな。
しかし、まだ誰かこの車を買ってる人がいるんだな。
まるで、カウント2.9ぐらいの絶妙なタイミングでカットに入るタッグマッチの相方みたいじゃんw
919: 2015/11/23(月) 19:30:49.84 ID:Pv4kIqyI0(1)調 AAS
カウント2と3の間がやたら長いレフリーみたいなもんか。
920: 2015/11/23(月) 21:28:24.26 ID:eAx7zUI60(1)調 AAS
で、今回のリコールでディーラーに出した人いないの?
921: 2015/11/27(金) 22:35:20.26 ID:D5GlcLnQ0(1)調 AAS
やっぱ、車は慣れだね。
最小回転半径5.5mも気にならなくなって、バックでの車庫入れもほぼ一発で決めれるようになったわ。
922: 2015/11/27(金) 23:20:09.83 ID:cXZIp9p60(1)調 AAS
全長短いからそこまでやりにくくはないしね。
923: 2015/11/28(土) 13:11:40.76 ID:IbodPJVb0(1)調 AAS
道走ってるのを見かけると、かなり小ぶりな車だと感じるね。
顔が厳つくて車幅も広めだから、近くで見たり実際乗ってみると大きく思えるのだが。

それと、リアハッチガラスの面積の狭さは、他の車種の追随を許さないほど特異な形状だな。
荷室の下が道具入れとスペアタイヤ置き場の二層構造になってるせいなのか、間口の位置が高く幅も狭い。
しかし、リアシートを前に倒すとフラットな床面が後ろいっぱいに広がるのは良い所だと思うが。
924: 2015/11/28(土) 14:57:25.13 ID:b1541Ygc0(1)調 AAS
唯一無二の存在、ist。
925
(1): 2015/11/28(土) 16:59:12.25 ID:oAib2pBc0(1)調 AAS
パワーは無いけど、室内快適。
パワーは無いけど、維持費が安い。
パワーは無いけど、故障知らず。
パワーは無いけど、希少車種w
パワーは無いけど・・・(以下省略)
926: 2015/11/28(土) 22:49:07.23 ID:rVxlD4wv0(1)調 AAS
嫉妬乙。
927: 2015/11/29(日) 11:01:10.47 ID:VG73iwp50(1)調 AAS
ホントにこれでもう少しパワーがあれば文句無かったよな。
登坂車線があるような急な上り坂では、左の車線を走っている遅い車を抜かし切れずに、
合流地点手前で減速してそっちを先に入れてやらなきゃならなくなることもしばしば…。
まぁ、周りよく見てゆっくり走ってる分には事故など起こさないとは思うけど。

今現在の悩みはタイヤの音をもうちょい静かに出来ないか?ということ。
それはやっぱり、そういう問題解消に特化した品物を探すしかないんだろうね〜。
928: 2015/11/29(日) 12:17:17.17 ID:pynX/TDG0(1)調 AAS
>>925
美人で、しかも頭も性格も良くて、健康的なんだけど、貧乳…みたいな感じかw
居るよね、そういう子。
そこだけ非常に残念!惜しい!みたいな。
929: 2015/11/30(月) 19:52:36.60 ID:PBOCQqPV0(1)調 AAS
まぁ、アーバンクルーザーっていうぐらいだから、通常は街乗りってことで設計されてるんだろうね。
ストップ&ゴーが頻繁だとパワーあっても無駄だからね。
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