[過去ﾛｸﾞ] 【urban cruiser】2代目 トヨタイスト【Scion xD】 (1002ﾚｽ)
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346: 2014/12/23(火) 08:53:10.34 ID:X3GIkOV60(1)調 AAS
マイナーチェンジで、アーバンクルーザー仕様に変更するだけで売り上げが伸びると思う
347: 2014/12/23(火) 12:58:55.58 ID:Mqd32noe0(1)調 AAS
マジで売り上げ伸ばそうと思うんだったら、例えば150G（2WD）の価格を
諸経費込みで160万ぐらいにしないと無理でしょ。
けど、そんなの会社的に絶対無理だろう。
ミッションを6MTにしてもせいぜい10万下がるぐらいだし、一部の物好きは
喜ぶかもしれないが、日本国内じゃそんなに大きな需要は見込めないわな。
348: 2014/12/25(木) 00:17:02.03 ID:38Te7iKH0(1)調 AAS
この車はヘヴィビューティーって言ってるだけあって、冬に強いね。
何しろすぐ暖まるし、滑りやすい道でもそんなにフラフラしないし。
今時期はネズミ捕りもやってないから、乗り回すにはちょうどいい車だね。
349: 2014/12/26(金) 23:56:58.09 ID:vU2b5yQW0(1)調 AAS
四駆モデルは前も後ろも両方ディスクブレーキだからちょっとお得感あり！
350(1): 2014/12/27(土) 11:18:21.15 ID:jDqC/QD+0(1)調 AAS
サイドとリアが良いよね。
ルミオンもヴァンガードもそうだけど
あとになって良いと気付いた。
でも何処の層ねらっているのかは
わからないね。
3代目はあるのか
名称変えて似た新型出すのか
351(1): 2014/12/27(土) 12:00:30.92 ID:GVw1Aq/C0(1)調 AAS
>>350
この車で良いのは、むしろフロントでしょ。
サイドは、特にドアの縦幅が広くてノペーっとした感じがイマイチ。
あと、逆台形のぶっといCピラーもイカサない。
リアはリアハッチガラスの天地の幅が狭すぎて何か変だし、それに伴って
リアワイパーブレードを短小なものにせざるを得なくなりオサレじゃない。
トヨタが購買層として狙ってるのは欧米の低所得の若者で、日本人じゃない。
イストの知名度は限りなくゼロに近い。
よって次世代に継続する必要性も無いものと思われる。
352: 2014/12/27(土) 22:41:20.57 ID:OIDonqrTO携(1)調 AAS
欧米の人らにも大体行き渡ったみたいだな。
向こうの中古車情報のサイト見ると、結構売りに出てるし。
まもなく販売終了って感じかもな。
353: 2014/12/28(日) 10:44:58.13 ID:AhT0Ffia0(1)調 AAS
相方のヴィッツがネッツ店の売れ筋商品じゃなくなって、かつ相方だけスタイル変えて
ピンで色々仕事し出して何とか存在感保ってる一方で、イストは一人取り残されて仕事も減り、
世間から「そう言えばあいつ、最近全然見ねぇよなぁ？」とか言われてる芸人と被る。
354: 2014/12/28(日) 15:10:27.85 ID:QVMSmgW1O携(1)調 AAS
元々、ヴィッツじゃ物足りないという人向けに設けられた選択肢だったわけだからね、イストは。
355(1): 2014/12/28(日) 16:18:51.16 ID:8Q/G0Ce10(1)調 AAS
>>351
本当ですね。サイドというより、ドア部。
ホワイトパールだと
すごくのっぺりとしてますな。
CピラーはCピラーで本当に太いです。
意識しだしたらなかなかの空白。
後ろのワイパーの短さも気付かなかった。
あれはおかしい。実に。
ヘリカルショートアンテナかよと思いました。
単純に
iQの大きくなった版と思ってましたが
ちょっと違ってましたね。
意識改革されました。
ただやはりフロントグリルの
太い1本線あるだけってのは苦手ですね。
ありがとう。
356: 2014/12/29(月) 12:35:52.10 ID:ebnvn4sL0(1)調 AAS
ひょっとして>>355氏はイストのオーナーではないのかな？
まぁそれはいいとして、デビューから7年が経過し、さすがに設計が古いと
感じるこの車だが、コンパクトカーの平均的な性能は維持出来ていると思うので
この先あと10年は乗ることになるだろう。
そして、次に買い替える頃には、水素燃料電池車が我々庶民の手の届く価格に
なっているのだろうか？
357: 2014/12/29(月) 14:50:53.94 ID:QyHxEtHZO携(1)調 AAS
トミカがトヨタイストを出さないのは、
スポーツカーでもファミリーカーでも
ないからだな。
子供に馴染みがないと玩具にすらならない。
358: 2014/12/30(火) 18:55:57.30 ID:MfbCH2NF0(1/2)調 AAS
今日の夕方に今年の乗り納めした。
今年は週末になると天候が荒れたり、ガソリン価格の高騰が続いたりで
あんまり走行距離が伸びなかったなぁ（7000㎞ぐらい）。
前回乗ってから3週間ほど車庫に放置してたけど元気に走ってくれた。
ヘッドランプは明るいし、ラジオの感度も最高だったし、シフトダウンも
D→Sはレバーを右にちょんと押すだけなんで冬道の運転は超楽だ！
しばらくこれで十分だな。ガソリン安くなったし、何の不満も無いｗ
359(1): 2014/12/30(火) 22:59:57.80 ID:2deDdvDb0(1)調 AAS
ここって一人が半分ぐらいかきこんでんじゃね
信者とゆうよりはストーカーだな
360: 2014/12/30(火) 23:17:50.45 ID:MfbCH2NF0(2/2)調 AAS
>>359
暇潰しに自分の愛車の感想書いてるのが何でストーカー行為に当たるのか？
それに俺は別にトヨタの信者でも何でもないし、成り行きでたまたま買った車だが
当たりが良かったんでちょっと気に入ってるってだけの話だ。
今よりもっと金と暇があればJeepラングラーに乗りたいんだよ。
361: 2014/12/31(水) 02:45:33.51 ID:wXslqXpY0(1/3)調 AAS
某車種でハイウェイスターなんていうグレードがあるけど、イストこそがまさにその名に相応しい車だ。
高速で追い越し車線に入って華麗に観光バスを抜きに掛かると、乗客が「何だ！？この強面のヴィッツ
みたいな車は！」っていう顔して見送ってくれるのがお約束。
362: 2014/12/31(水) 08:43:25.22 ID:r8Aq3AO70(1)調 AAS
病気だな
363(1): 2014/12/31(水) 09:41:01.74 ID:ROxlSwDI0(1)調 AAS
ほんと病気
バスの乗客はこのおっさんどや顔で追い越ししてやがるとしか思ってないよ
こんなやつを見てストーカーだと思わないのか？
364(1): 2014/12/31(水) 12:15:04.80 ID:wXslqXpY0(2/3)調 AAS
>>363
マジでお前、ストーカーの意味はき違えてるぞ。
ちゃんと辞書で調べてみ。
ていうか、釣り用のネタをスルー出来ずに食い付いてしまうあたり、
お前の方こそストーカー気質ありって感じだわ。
もしかして、すでに誰かに言われてる？ｗ
365(1): 2014/12/31(水) 13:47:59.35 ID:20UOPEry0(1/2)調 AAS
>>364
お前も釣られてるじゃん
俺がストーカーならお前もストーカーだろ
自分の顔を鏡で見ろよ
366: 2014/12/31(水) 14:21:52.34 ID:wXslqXpY0(3/3)調 AAS
>>365
やっぱ言われてんだ！ｗ
図星指されて顔真っ赤だぞｗｗ
367(1): 2014/12/31(水) 15:22:14.61 ID:20UOPEry0(2/2)調 AAS
読解力皆無かよ
ならって入れてるだろ
なぜ俺が顔真っ赤なのわかるの？
ストーカーなの？
368: 2014/12/31(水) 17:11:37.23 ID:1RUNRK7+O携(1)調 AAS
>>367
お前、ストーカーって言いたいだけだろ。
369: 2014/12/31(水) 17:46:29.93 ID:4t53gtEc0(1)調 AAS
ID変えてまでご苦労様
これからも高速で追い越し車線に入って華麗に観光バスを抜いて下さい
その時はバスの乗客の顔は必ず見てね
良いお年を
370: 2014/12/31(水) 18:41:45.20 ID:HjD/Aem10(1)調 AAS
良いお年をー(・∀・∩)
371: 2014/12/31(水) 18:59:01.44 ID:futZXRlR0(1)調 AAS
こんだけ自意識過剰な人がイストってのもおかしいよな。
型落ちVIPとかアルファードに乗ってるような人なら分かるけど。
372: 2015/01/01(木) 11:58:35.45 ID:2L2mN+Zg0(1/2)調 AAS
明けましておめでとう！
今年もバンクルとたのしもうぜ
373: 2015/01/01(木) 12:18:41.60 ID:7SgWO5MaO携(1)調 AAS
バンクルと楽しむ？
このスレからはそんな雰囲気は全く感じられないんだが。
それに2015年でバンクルは…。
374(1): 2015/01/01(木) 14:27:14.13 ID:2L2mN+Zg0(2/2)調 AAS
最近はここ荒れているのか？
バンクルは今年で終わりだろうけどね。。
375: 2015/01/01(木) 16:27:57.69 ID:mVeM6cLm0(1)調 AAS
>>374
旧い車なんで意図的に波風を立てないとスレが伸びません。
とにかくクドイぐらいに毎日毎日、愛車自慢とドライブ中の武勇伝を繰り返し投稿します。
するとどうでしょう、ある特定の周波数に異様に反応を示す人たちが集まって来るのです！
ヒマがあったらぜひやってみてください。面白いですよ！
376: 2015/01/02(金) 02:03:41.35 ID:pgVeTcMR0(1/3)調 AAS
140系のカローラフィールダーと現行RAV4の良いところを併せ持ったのがバンクルなんだと思う。
たぶん、同じデザイナーさんの手によるものなんだろうね。
どっち買うか迷ってた時に、ふと気づくと何か変わったのあるー！って感じで目に付いた。
377: 2015/01/02(金) 19:26:40.83 ID:uiQghpVY0(1)調 AAS
隠れメニューみたいなもんだｗ
378: 2015/01/02(金) 19:45:32.10 ID:smFTmQRk0(1)調 AAS
半額シール貼られ、それでもなお売れ残るお惣菜みたいな。
379: 2015/01/02(金) 20:54:25.25 ID:pgVeTcMR0(2/3)調 AAS
地元のネッツ店の初売り広告の写真は、富士山をバックに、
ヴィッツ（黄）、ヴォクシー（青）、アクア（緑）、プリウスα（白）、オーリス（赤）
の5台が東映の戦隊ヒーローみたいに並んでる画だったなぁ。
ネッツ店的には、とりあえずこの5車種とSAI、ヴェルファがあればおｋって
ことなんだな～と思ったわ。
380: 2015/01/02(金) 21:10:15.34 ID:leBg+mtx0(1)調 AAS
SAIもイスト側だろ
381: 2015/01/02(金) 21:37:34.28 ID:pgVeTcMR0(3/3)調 AAS
SAIのHVはラジオCM（＠札幌）でPRしているから、イストと違って店も売る気はあるようだぞ。
382(1): 2015/01/02(金) 21:46:32.54 ID:YT1v1FR80(1)調 AAS
どんな形であれ自分の乗っている車のスレがあり、ネタがあるのは嬉しいよ。
ちなみにうちのイストは、7年目で17万キロになります。
383: 2015/01/03(土) 15:14:52.05 ID:8luvm31a0(1)調 AAS
>>382
7年目ということは、初期型にあった1.8Lモデルにお乗りなのでしょうか？
しかし、17万㎞も走ってたらもうそのまま乗り潰すしかないですね。
この車買う時にデラの担当が「20万㎞は乗れます！」と太鼓判を押してたけど、
まんざらデタラメでもなかったんですね。
けど、自分が乗ってる1.5Lモデルは明らかにパワー不足を感じます。
6万㎞に達する前あたりで次の車に乗り替えたいですね。
384: 2015/01/05(月) 22:19:34.04 ID:paQOU7ri0(1)調 AAS
直列4気筒1500cc横置き前輪駆動用DOHC16バルブ自然吸気ガソリンエンジンが唸りを上げるぜ！！
急勾配の登り坂で…。
385: 2015/01/15(木) 22:57:39.42 ID:aLL53g7t0(1)調 AAS
とある田舎の国道、帰宅を急ぐいつもの通勤経路、日当たりの悪い緩やかな左カーブ。昼間降った雪が、雨に変わって解けたが轍に踏み固められた雪がほんの少し残っていた。
スタッドレスが滑った滑った。やや速度超過気味に入って、ヤバイと思いつつ軽くブレーキを踏んだら左に振られつつおしりを振りダッチコントロール状態。
結局右車線で止まった。反対側の車が安全運転で感謝！止まっていてくれた。後続は来てなかったのでさらに感謝！
ブレーキを強くふまなくては
滑っている方向にハンドルを切ろう
一瞬だったが、色々頭をよぎった。
なんもできなかった。
皆さん、絶対に安全運転を。
ちな、左ガードレールにもぶつからず、右は側溝にもはまらず、愛車は、無傷だった。
386: 2015/01/15(木) 23:37:06.13 ID:43F9DLHF0(1)調 AAS
電柱にでもブツかって死ねば良かったのに。
お前みたいなのは一週間もすればまた無謀運転を繰り返す。
387: 2015/01/16(金) 23:26:46.02 ID:Pqwcnfjl0(1)調 AAS
この車は割と滑り難い方だと思うんだが。タイヤ新調すれ。
身長高い人だと電柱じゃなくて天井に頭ぶつけるかも。
希少車種ゆえ、くれぐれも冬道の運転は慎重にな！
388: 2015/01/17(土) 13:19:03.85 ID:+nYuQT5u0(1)調 AAS
2WDと4WDではマフラーの位置が微妙に違ってたんだな。
2WDの方が若干センター寄り。
389: 2015/01/17(土) 15:01:51.74 ID:q3KP5yoB0(1/2)調 AAS
バンクルのオイル交換行ってきたよ、
ついでに窓ガラスコーティングもしといたです
aquaのx-urbanパッケージにサイドモール付くオプションがあるのだけど、
あのサイドモールだけバンクルに付けられないかな・・
390: 2015/01/17(土) 15:15:59.64 ID:TLbV04MpO携(1/2)調 AAS
雑誌なんかだと、バンクルのオススメグレードはXになってるけど、絶対G買った方が得だよな。
価格的にそれが妥当と判断するのなら、バンクルやめて他社のコンパクトカーにするべきかと。
391(1): 2015/01/17(土) 15:52:44.65 ID:q3KP5yoB0(2/2)調 AAS
それはたしかに
Gだとアルミでフォグランプついてますな
392(1): 2015/01/17(土) 18:14:14.77 ID:TLbV04MpO携(2/2)調 AAS
>>391
あと外せないのが本革巻きハンドルですな。
393(1): 2015/01/19(月) 23:58:40.48 ID:rPOcbjsi0(1)調 AAS
しかし、こいつもコンパクトカーの2部リーグに移ってから長いよな～。
日産ティーダもスズキのSX4といった競合車はどんどん消えてったが。
マツダベリーサはまだしつこく残ってるけど、近々新車種出るようだからもう終わるな。
デビュー当時の外観からほとんど変わらなかったのが長生きの秘訣だったんだろうか？
394: 2015/01/20(火) 23:57:56.39 ID:IBpFo7WE0(1)調 AAS
そろそろ一番最初の世代のやつが廃車にされ始めてるんだろうか？
395: 2015/01/21(水) 22:27:36.86 ID:9EsBi3e40(1)調 AAS
デビューした時に流れてたオダギリジョーのCMはかなり気持ち悪かったなぁ。
396: 2015/01/22(木) 22:55:56.68 ID:Ty/c/a6Z0(1)調 AAS
外タレ起用して「カッコイスト！」とか言わせてた方が話題になったかもしんねーよな。
397: 2015/01/23(金) 00:27:10.49 ID:TGQpInKr0(1/2)調 AAS
>>392
同意。黒とシルバーは相性
>>393
流行りのハイブリッドじゃないのに高値
その分質感を備える国産コンパクトがベリーサしかいないのが長寿の秘訣なんだと思う
コンパクトカーであっても質感＞燃費、コスパを求める層は存在するし
現行を買った人はそういう人が多いんだろうな
398: 2015/01/23(金) 00:28:02.08 ID:TGQpInKr0(2/2)調 AAS
◎相性→相性のいい組み合わせ
399: 2015/01/23(金) 00:28:13.16 ID:JsnQ/CIw0(1/2)調 AAS
赤いやつがカッコイストだな。
けど、赤バージョンのCMが一番ヤバかったわ。
400: 2015/01/23(金) 01:00:34.43 ID:JsnQ/CIw0(2/2)調 AAS
全長400㎝未満age！
401: 2015/01/24(土) 11:43:41.03 ID:vmph4Sb00(1/2)調 AAS
トヨタもこの車には売れて欲しかったんだろうな～。
しかし、サイズとデザインが世間一般に受け入れられなかったのが敗因。
それに強気な価格がさらに追い打ちを掛けた感じか。
でも、おかげで妙な愛着湧いて運転するの楽しくなったから自分的にはよかった。
402: 2015/01/24(土) 12:22:25.94 ID:vmph4Sb00(2/2)調 AAS
「新型イストのすべて 威風堂々 強くて優しいコンパクト」っていう本読んだら泣けてくるよね。
文面からは、開発チームが消費者からの意見を取り入れて、今まで無かったタイプの皆が求めていた
クルマに仕上がったという自信に満ち溢れた雰囲気が感じられたのだが、実際はマーケティングが
全然されていなかったってことだったんだな～。
逆に車の性能やなんかの評論は、暗に見た目だけの車（割高）と書いてあってむしろ好感が持てるがｗ
403: 2015/01/25(日) 11:27:29.82 ID:boWLs0eh0(1)調 AAS
1800㏄の6ATだったらいいのになぁ。
132馬力あれば遠乗りも余裕あるよねぇ。
404: 2015/01/31(土) 20:05:15.99 ID:gWsI/MxW0(1)調 AAS
ガソリンが何年か振りにリッター130円切ってくれたおかげで、ECOマークを気にせずアクセルを
踏めるようになったんで、思いもよらずパワー不足問題が解消される格好となった。
シフトをSに入れて3500回転ぐらい回せば勾配のキツイ坂も余裕で登ってくし、エンジンの音も
騒音に感じるギリギリ一歩手前ぐらいのレベルで抑えられる。
で、四駆でVSCが搭載された車両は凍結路面に強いね。全くと言っていいほど滑らない。
反面、深い轍には弱いな。ま、これはどんな車でもそうだと思うけど。
あと、オートエアコンが快適。車内が暑すぎるのも集中力低下につながって危ないからね。
405: 2015/02/01(日) 08:59:01.58 ID:TBKc+4Oj0(1)調 AAS
このままガソリン価格の下落傾向が続くようだと、低燃費一辺倒の今の雰囲気が一変して
コンパクトにもまた排気量の大きいエンジン積んだやつが出て来るのかなぁ？
欧州バンクルのカラカラいうエンジン音は何となく可愛らしいけど、乗り心地に関しては
おそらくガソリン車である日本のイストの方が軽快なんだろうな。
406: 2015/02/02(月) 12:48:27.49 ID:hh8hddmNO携(1)調 AAS
デザインを取るか、使いやすさを選ぶか、二者択一的なところはあるかな。
結果的には自分が気に入った車に乗るのが一番いいと思うが。
407: 2015/02/02(月) 23:01:02.31 ID:9kkiZ5Hi0(1)調 AAS
週が明けたら、ついにレギュラー125円/Lまで下がったな。
雪融けたらバンクルで北海道一周してやる！
それまで今の単価を維持していてほしいもんだ。
やっぱりガソリンエンジンの車が乗ってて一番楽しい。
ガソリン安けりゃディーゼルもハイブリッドも要らねーぜ♪
408: 2015/02/03(火) 00:25:50.30 ID:4kE7C+900(1)調 AAS
この辺（埼玉）じゃ121円の看板もちらほら。
こうなると1.8にしておいて良かった～と思えるものですｗ
409: 2015/02/03(火) 00:56:43.06 ID:ezym4lVk0(1)調 AAS
1.8のパワフルさには憧れますが、4ATの静粛性についてはどんなもんなんでしょ？
1.5CVTだと、低中速域では1000回転ぐらいをキープするように調整されているようで
とにかくメッチャ静かですな。ちょっと吹かした時のこもったようなエンジン音もいい。
410: 2015/02/04(水) 12:41:47.70 ID:8esynYS9O携(1)調 AAS
コンパクトカーの中でも値段的にはトップクラスだよな。
やっぱ、サイドエアバッグが標準装備だからか？
411: 2015/02/05(木) 08:19:28.07 ID:6WuCt6150(1)調 AAS
基本、道具車だが、四駆選んでエアロ付ければ趣味車にもなり得る。
412(1): 2015/02/06(金) 22:27:11.63 ID:Kbx88HWx0(1)調 AAS
エンジンスイッチが左手側に付いてるのって、どう考えても使いづらいけどなぁ。
けど、当初メーカー側では、エンジンスタートからシフトチェンジまでの一連の動作が
左手一本（片手）で出来るから便利ですよ！みたいなこと言ってたんだよな～。
でも、普通は右手でキー回して、その後左手でサイドブレーキ解除する流れだから、
それ＋シフトチェンジだと左手ばっかり忙しくなってかえって辛いんだよ。
413: 2015/02/08(日) 00:30:05.79 ID:fqEbGYOC0(1/2)調 AAS
荷室は両側にあるタイヤハウスの出っ張りが無ければ100点満点なのにな。
ただでさえゲートが狭いのに、あれのおかげで箱類は積み込みづらい。
カバンだとかの袋物専用って感じの設計なんだよな。
414: 2015/02/08(日) 02:29:18.57 ID:hD2DzXYL0(1)調 AAS
買ったときは、そんなに気に入ってかったわけではなかったんだけど。
最近は、ミニSUV ってのが増えてきて、古臭くないし、そいつらより一回り小さくてマイクロSUVって感じで、結構気に入って手放せなくなっちゃった。
415: 2015/02/08(日) 11:37:09.30 ID:fqEbGYOC0(2/2)調 AAS
この車を外観が気に入ったわけでもなく何となく買っちゃう人が居たんだ。
勢いで買ってまずCVTの独特な挙動の洗礼を浴び、後方視界の悪さに困惑、
想像以上のハンドルの切れなさにピンチに陥るというのが王道のパターン。
そして、値段の割に普通な走りと高級感の無い内装、それほど伸びない燃費
に対して疑問を抱くようになってくる。
しかし、2シーズンぐらい乗り回してみると、殆ど同類を見かけないということから
妙な愛着みたいなものが湧いてくる。
操作面でも、アクセルワークやハンドリングを車に合わせられるようになってるから
そこからは運転が楽しくなってくる。
値段が高いのは、とにかく頑丈で耐久性があるから。ヘヴィ・ナントカ！（笑）
416: 2015/02/08(日) 14:37:21.51 ID:jSPQODNaO携(1/2)調 AAS
古くなるほど味わい深くなる…まるでウイスキーのようだ。
417: 2015/02/08(日) 14:40:59.06 ID:tH3buCDa0(1)調 AAS
シエンタはいい車だと思う。
418: 2015/02/08(日) 15:58:27.97 ID:jSPQODNaO携(2/2)調 AAS
見た目はバンクルの方がカッコいい！
419: 2015/02/11(水) 21:32:24.73 ID:ABSbtCCV0(1)調 AAS
次期ｘＤというか後継モデルはオーリスのお化粧直しでいくみたいね、
imコンセプトっちゅうのが、それ。結構かっこいいじゃないか
AURIS欲しくなったｗ
420: 2015/02/11(水) 22:09:09.01 ID:vIeFeC5t0(1)調 AAS
それってxBの後継だっていう説もあるよな。
何かデザイン的には微妙な感じだな。特にリアのグンニャリ感とか。
フロントがキーンルックじゃないところは良いと思うが。
よく見たらオーリス＋ラクティス＝オーティス（笑）
421: 2015/02/12(木) 23:03:12.79 ID:0DO6lyPA0(1)調 AAS
クルーザーだから、ゆっくり走るための車なんだよな。
真っ直ぐな道を70㎞/hキープで巡航するとすごく静かで燃費も伸びる。
乗り心地も悪くない。デコボコ路面でもそんなに揺れないし。
あ～この時期、一人バンクル転がして泊りで温泉でも行きたいゎ！
422: 2015/02/13(金) 08:06:46.42 ID:dHVmzjnY0(1)調 AAS
仕事に疲れた時には、バンクルの密閉型高音質空間に逃げ込みたくなるな。
423: 2015/02/13(金) 23:10:28.56 ID:/eBJEs7p0(1)調 AAS
同感
424: 2015/02/14(土) 09:13:23.53 ID:kbTf/CMG0(1)調 AAS
高音質密閉空間に逃げ込む？お前きもちわるい
425: 2015/02/14(土) 11:50:39.98 ID:E2VDOaD60(1/2)調 AAS
エンジンの音静かだし、燃費もそこそこいいし、6スピーカーで好きな音楽聴けるし
週末の病みドライブには最適だろ、この車。
とにかく週末は市外に逃れないと気が休まらないって時が大人にはあるのさ。
ついでに道も覚えるから一石二鳥なんだよ。
426(1): 2015/02/14(土) 11:58:50.90 ID:vtBrmv9V0(1)調 AAS
お酒飲みながらドライブできたらいいのにな。
427: 2015/02/14(土) 12:46:03.84 ID:H2tZvuXV0(1)調 AAS
週末は田舎に逃れず一生国外に逃れてください
帰ってこないでくださいね
428: 2015/02/14(土) 13:23:03.60 ID:E2VDOaD60(2/2)調 AAS
>>426
さすがにアルコールに酔うってわけにはいかないけど、この車は運転しやすいが故に
高回転の唸るようなエンジン音に酔って、次第にスピード狂になってしまうから注意したい。
今の車って、コンパクトクラスでも平坦な直線道でちょっと吹かしたらすぐに100㎞/hまで
到達しちゃうから、つい飛ばしてしまうんだよな。
429: 2015/02/15(日) 11:56:02.12 ID:LFwrQ61v0(1)調 AAS
国外だと、欧州各国では1.4Lディーゼルの6速MT車が走ってて、
北米では1.8Lの5速MT車もしくは4速AT車が走ってるんだな。
欧州のurban cruiserだったらディープアメジストかグレーが似合う感じ。
北米のScion xDだったらレッド一択だな。高級感が出る。
430: 2015/02/15(日) 23:48:02.35 ID:Um+nuC+v0(1)調 AAS
ダークブルーもお忘れなく
431: 2015/02/16(月) 06:39:13.80 ID:s0+nXDGd0(1)調 AAS
昨日珍しい事が起きた
午前8:30ころのとある高速、黒追い抜き。
午前9:00のとあるコンビニ、駐車場で白の先客あり。
直後にとある県道、シルバーとすれ違い。
約一時間で、3台も見かけた。
432: 2015/02/16(月) 23:58:10.25 ID:xWrHoMaN0(1)調 AAS
グリーンマイカを1度見かけたことあるけど、あれもなかなかいい色だったなぁ
433: 2015/02/17(火) 22:29:18.92 ID:lJpAJ64uO携(1)調 AAS
中古車情報サイトでは初期にあったカッパーマイカが「茶」ってなってること多いな。
「銅」なのにさ。
434: 2015/02/18(水) 23:44:22.35 ID:V9QigDkN0(1)調 AAS
カタログの表紙を飾ってはいるが、あの水色はどう考えても失敗だったよな。
せめてメタリックブルーにしていれば…。
435(1): 2015/02/19(木) 19:46:15.77 ID:+087l78Y0(1)調 AAS
istの公式サイトの3Dシミュレーションを使い色々着せ替えして遊んでみたら、
150Gのレッドマイカにモデリスタエアロを巻き、グリルガーニッシュシルバーと
リアバンパーステップガードを付けたのが一番カッコイイという結論に至った。
436: 2015/02/20(金) 23:53:23.78 ID:kT6lFSAX0(1)調 AAS
そろそろ2月も終わろうとしているが、X-Dayはいつなんだろう。
ここに来ていきなり新色追加されたり、バンパーやフロントグリルの形変わったら笑うな。
437: 2015/02/21(土) 18:57:54.14 ID:G2m+z52J0(1)調 AAS
たぶん、今乗ってるのが型落ちになることは無いんだな。
前回の一部改良からも実に2年8ヶ月が経とうとしているから、今現在売ってるのが最終型ということになるのか。
これまで1回目のMC後の特別仕様車を買うことが多かったんで、ここまで生産末期に近い製品を買ったのは初めてだ。
おかげで今のところリコールなどには一切該当せず快適だから、それだけは良かったと思うけど。
438: 2015/02/22(日) 10:07:02.62 ID:eZySV/ZK0(1)調 AAS
一部ユーザーからも見づらいと不評の速度＆タコの複合式メーターだが、アナログの時計盤を
見るような感じでタコ側を中心に眺めると、案外読みやすかったりする。
イメージとしては、エンジンスタートさせた時みたいに長針と短針がくっつきそうになるようだと
エンジンがぶっ壊れるってことで。
439: 2015/02/23(月) 03:42:18.18 ID:q3XyL7J40(1)調 AAS
メーターは、慣れるでしょ
真ん中だけ見ればいいから、今じゃこっちの方が見やすいし
始動時の演出はレクサスにも使われてるわけで
発売時の批評は、リーマンショックで金欠の輩が、もっと金出せ！ってネガティブかましただけどと思うんだけど
440: 2015/02/24(火) 08:10:37.31 ID:YLaOhT9i0(1/2)調 AAS
インパネのデザイン自体は面白くて好きなんだが、素材の安っぽさがどうも気になる。
特にダッシュボードやセンターコンソールの黒い部分。
メタリックグレーに塗装してあるところもすぐ傷付くし。
リサイクルを考えた素材なのかもしれないが、やっぱり昔のようなテラテラ、モコモコの
ウレタン素材の風合いの方が、しっとりとしていて何となく落ち着く気がする。
441(2): 2015/02/24(火) 17:13:01.13 ID:O8tscn5H0(1)調 AAS
中古でイストとルミオンで迷う、ここの人でそんな人いなかった？
442: 2015/02/24(火) 20:53:16.46 ID:YLaOhT9i0(2/2)調 AAS
中古はよく分かんないけど、新車で買おうと思った時にはティーダ・アクシスと迷ったな。
443: 2015/02/24(火) 21:14:54.53 ID:X78CUdCM0(1)調 AAS
それはおかしい
444: 2015/02/25(水) 04:02:49.63 ID:Mp9l0OpX0(1)調 AAS
>>441
きっとサイオン好きだね、その人
445: 2015/02/25(水) 07:53:13.34 ID:wJ4bgZ/l0(1)調 AAS
>>441
デブ専乙！ｗ
446: 2015/02/26(木) 00:00:18.08 ID:AQ+IwJ190(1)調 AAS
知人が前型のボクシーのっておるが、
内装の質感すごくプラスチッキーね・・
バンクルのがだいぶいいわ
447: 2015/02/26(木) 08:15:31.56 ID:6FJfOJIB0(1)調 AAS
バンクル、厳つい顔の割にパワー無さ過ぎ。
登り坂では初代bBやスズキハスラーにも置いてきぼり食らう始末。
何か運動が苦手な肥満児みたいで不憫に思えてきた…。
448: 2015/02/27(金) 08:45:37.77 ID:XjJ09oxW0(1)調 AAS
エンジンを高回転まで回してパワーを捻出するから、回す楽しさっていうのはあるけどな。
アクセル全開にした時の何とも苦しそうなエンジン音や、体に伝わって来る振動が官能的だったりする。
ま、いずれにしても車重に対して排気量小さすぎるから大人しい走りに徹するのが基本なんだが。
449: 2015/02/27(金) 12:02:03.79 ID:FRDpIS4v0(1)調 AAS
体に伝わってくる振動が官能的w
450: 2015/02/27(金) 15:23:24.97 ID:Z7+JK7X9O携(1)調 AAS
１月の販売台数、ついに16台。
MIRAIでさえ24台売り上げてるのに、もう受注自体セーブしてるのかな。
451: 2015/02/27(金) 16:34:34.30 ID:yTHJ1Q6o0(1)調 AAS
1.8をなくすんじゃなくて、1.8だけにすべきだったんだよ
452: 2015/02/27(金) 23:14:07.96 ID:T2ipG+Ot0(1)調 AAS
150G納車されました。
保険にイモビ割が付いてますけど良いのでしょうか？
453: 2015/02/27(金) 23:16:09.41 ID:cub2cc080(1)調 AAS
イモっぽい車だからOK
454: 2015/02/28(土) 09:08:14.11 ID:REx4Zj1o0(1/2)調 AAS
イモっぽい外観とリセールバリューの低さにより盗難被害を回避する画期的なシステム！ｗ
455(1): 2015/02/28(土) 16:30:51.98 ID:hy4UM0KQ0(1)調 AAS
なんであんなにクラクションの音がショボイのか
456: 2015/02/28(土) 17:15:16.06 ID:REx4Zj1o0(2/2)調 AAS
ハンドルの上の方持つ時には、常に窪みに親指添えるように気を付けてないと
クラクション鳴らしちゃうことあるから注意が必要だな。
なので、普段は手のひら上に向けてハンドルの下側持って運転してる。
457: 2015/02/28(土) 22:39:32.77 ID:qJp7pPxr0(1)調 AAS
>>455
クラクション変えチャイナyo
458: 2015/02/28(土) 23:52:50.41 ID:NvJS5Z+zO携(1)調 AAS
クラクションなんてめったに鳴らさないから、どんな音だったか覚えてないや。
あんまり大きな音だとトラブルにもなりかねんから、ショボいくらいでいいかと。
459: 2015/03/01(日) 11:40:56.13 ID:aCaYUYPg0(1)調 AAS
ドアポケットは、500mlのペットボトルやコロコロクリーナーまで入るから使い勝手がいいな。
逆に、コンソールトレイは小っちゃ過ぎてあんまり物置けないし、フロントカップホルダーも
浅過ぎるから500mlのペットボトルだと急カーブの遠心力で飛んでっちゃうことあるな。
あとOPのコンソールボックスは、アームレスト兼用で底の浅い収納の方が使い良かったと思う。
460: 2015/03/01(日) 22:25:10.49 ID:/5B2FjF9O携(1)調 AAS
ハンドル、カッコいい～
シンプルで理想的なデザインだ。
あともうちょっとってところでガツンとストッパーに阻まれるところが好き(笑)
461: 2015/03/03(火) 23:16:59.31 ID:JT+eg8rD0(1)調 AAS
フェンダー部分が膨らんでいてバンパーもデカい上に、ボンネットにも段が付いてるから
前から見ると顔の大きさだけが異様に目立つ車である。
だが、分厚い装甲に守られているという安心感は、他のコンパクトには無い感覚だね。
462: 2015/03/04(水) 20:40:14.12 ID:Mu6KtXCf0(1)調 AAS
ヘッドランプの下のくぼみが好きだなぁ。
洗車の時には特に念入りにそこを磨く。
463: 2015/03/05(木) 12:46:54.70 ID:QYGd1DXSO携(1/2)調 AAS
バッタ顔、かわいい。
464: 2015/03/05(木) 20:36:10.57 ID:+uDAmljA0(1)調 AAS
全身のシルエットはカナブンみたいだが。
いずれにせよ昆虫系だな。
常に上を向いてるような顔がそこはかとなく面白い。
465: 2015/03/05(木) 23:02:32.05 ID:nhs+Xmjb0(1)調 AAS
>>435
いやいや
ダークブルーマイカ×グリルガーニッシュシルバーこそ至高
ソース俺
466: 2015/03/05(木) 23:18:56.19 ID:QYGd1DXSO携(2/2)調 AAS
昔のガラケーにあったような色だよね。
467: 2015/03/06(金) 00:03:50.58 ID:8wPFjEIP0(1)調 AAS
そうか？
そうそう、リアバンパーステップガードも装備してる
エアロパーツは、ゴテゴテした感じが嫌であえて付けず
シンプルイズビューティフル
468: 2015/03/06(金) 07:47:22.85 ID:l+g8b6vn0(1)調 AAS
エアロよりも欧州バンクルに付いてるようなフェンダーモールみたいなやつの方が
車が引き立つ感じがする。
エアロだったら、北米サイオンに大胆で見栄えのするデザインの物があったと思う。
469: 2015/03/07(土) 11:40:18.83 ID:l52n6hVP0(1)調 AAS
初代が廃止になったスズキSX4は、S-CROSSとしてFMCし復活してたんだな。
マツダからはCX-3が出たし、istもurban cruiserに名前を変えてもう一度勝負すべきだな！
470: 2015/03/07(土) 19:02:18.71 ID:lYOhWjrjO携(1)調 AAS
そもそもイストって名前が変なんだわ。
トヨタのクロスオーバーなんだから、○○クルーザーにしないと。
471: 2015/03/08(日) 23:36:25.69 ID:seHDV9Gs0(1/2)調 AAS
バンクルのエクステリアのデザインに関しては賛否両論あったけど、
現行のヴィッツやフィットに比べたら全然ハンサムだよ。
特に目がきれいだよな。精悍なデザインですっごい好き。
472: 2015/03/08(日) 23:40:14.53 ID:jO4jLENA0(1)調 AAS
みんなはどっか故障した？
俺は無いんだけど弱いとことかあるのかな。
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