[過去ﾛｸﾞ] 【urban cruiser】2代目 トヨタイスト【Scion xD】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
466: 2015/03/05(木) 23:18:56.19 ID:QYGd1DXSO携(2/2)調 AAS
昔のガラケーにあったような色だよね。
467: 2015/03/06(金) 00:03:50.58 ID:8wPFjEIP0(1)調 AAS
そうか？
そうそう、リアバンパーステップガードも装備してる
エアロパーツは、ゴテゴテした感じが嫌であえて付けず
シンプルイズビューティフル
468: 2015/03/06(金) 07:47:22.85 ID:l+g8b6vn0(1)調 AAS
エアロよりも欧州バンクルに付いてるようなフェンダーモールみたいなやつの方が
車が引き立つ感じがする。
エアロだったら、北米サイオンに大胆で見栄えのするデザインの物があったと思う。
469: 2015/03/07(土) 11:40:18.83 ID:l52n6hVP0(1)調 AAS
初代が廃止になったスズキSX4は、S-CROSSとしてFMCし復活してたんだな。
マツダからはCX-3が出たし、istもurban cruiserに名前を変えてもう一度勝負すべきだな！
470: 2015/03/07(土) 19:02:18.71 ID:lYOhWjrjO携(1)調 AAS
そもそもイストって名前が変なんだわ。
トヨタのクロスオーバーなんだから、○○クルーザーにしないと。
471: 2015/03/08(日) 23:36:25.69 ID:seHDV9Gs0(1/2)調 AAS
バンクルのエクステリアのデザインに関しては賛否両論あったけど、
現行のヴィッツやフィットに比べたら全然ハンサムだよ。
特に目がきれいだよな。精悍なデザインですっごい好き。
472: 2015/03/08(日) 23:40:14.53 ID:jO4jLENA0(1)調 AAS
みんなはどっか故障した？
俺は無いんだけど弱いとことかあるのかな。
473: 2015/03/08(日) 23:56:15.97 ID:seHDV9Gs0(2/2)調 AAS
キャッチフレーズがヘヴィーナントカ（笑）だから故障知らずなんじゃないのかな？
まだ2年しか乗ってないけど、エンジンはもとより電装部品も含めて修理無しだよ。
あえて挙げるなら、電動ドアミラーのたたむスピードが左右で若干差があるのと、
場所によってNHK-FMの受信状態が悪くなるとか、そんなとこかな。
474: 2015/03/09(月) 03:29:26.17 ID:6iHvPiQh0(1/2)調 AAS
4年、走行距離４万弱だが一切の故障なし
475(1): 2015/03/09(月) 15:07:34.59 ID:e4JMHP+I0(1)調 AAS
すまんが、バンクル卒業することになったぜ。。
初期型下取り46マソでした
※シルバー、150G、キズ二ヶ所あり
名残惜しさもあるけど、さいなら(+_+)
476: 2015/03/09(月) 15:18:20.50 ID:T36OFjP40(1)調 AAS
次は何にしたの？
477: 2015/03/09(月) 19:56:25.36 ID:6iHvPiQh0(2/2)調 AAS
ヴェゼル、デミオ、アクア？
478: 2015/03/09(月) 21:24:32.74 ID:Lh4Jrz/N0(1/2)調 AAS
>>475
もうエンジン掛けた時にいつものメーターパフォーマンスが見られないんだぜ！
そんな生活、俺にはとても耐えられない！！（嘘）
479(1): 2015/03/09(月) 21:38:36.58 ID:NeFmThjL0(1)調 AAS
XVが欲しいなぁ
480: 2015/03/09(月) 21:46:12.11 ID:NEXay25xO携(1)調 AAS
>>479
VXガスでも吸ってなさい。
481(1): 2015/03/09(月) 22:39:29.10 ID:N5uZzCPU0(1/2)調 AAS
ずばりマーチK12（チャイナブルー）でおます
下取りの額でそのまま買えるやつで選んだのよ
なんかねー
街中で小回りきかないのがおっくうで週一回も稼働してなくて、
もったいなってなり小さいのがいいねってなり
でも、洗車はちょくちょくしてて、
買取業者の人からはそのまま店頭に並べられますよって言われて
ちょっと悲しいやら嬉しいやら複雑な感じだった・・・・
離れると思うと街中で目で追ってしまう自分（；＿；）
482: 2015/03/09(月) 23:29:43.19 ID:hB3SsJKw0(1)調 AAS
なるほどね。
ホントにハンドル切れないもんな。
でも、あの型のマーチって見切り悪そうだけど。
483: 2015/03/09(月) 23:45:23.62 ID:Lh4Jrz/N0(2/2)調 AAS
>>481
うーん、そっち系行ったかぁ。
たしかに、バンクルからだと最小回転半径は１m以上短くなるけどな。
バンクルに比べてかなり車高が低いから下擦らないように注意しないとね。
484: 2015/03/09(月) 23:57:20.89 ID:N5uZzCPU0(2/2)調 AAS
子供が出来て車必要になるなーってなり
全く候補になかったバンクルを見て
これいいやんと即買い(中古ね)
初めての車だった
嫁子と色んな所に行ったよ
バンクルと過ごした三年はすごく楽しかったぜ
485: 2015/03/10(火) 00:07:22.93 ID:70V/9cJn0(1/3)調 AAS
軽の方が良くね？
イストやマーチよりよっぽど広いぞ。
486: 2015/03/10(火) 00:08:39.55 ID:70V/9cJn0(2/3)調 AAS
高いけど
487: 2015/03/10(火) 00:16:29.83 ID:eCbV8u6Z0(1/4)調 AAS
軽ね～
はすらーが同じ値段だったらそっちにしてたけどね
今回の乗り換えはけっこう気まぐれ的で
イスト買ったヨタのﾃﾞﾗUcarでたまたまマーチが良い値段で出てて、追金ないなら乗り換えようって感じだったのさ
488: 2015/03/10(火) 00:18:09.97 ID:eCbV8u6Z0(2/4)調 AAS
そうそう高いのよね 軽
489: 2015/03/10(火) 00:21:00.14 ID:70V/9cJn0(3/3)調 AAS
軽は中古でも値落ちしないからな。
ハスラーはホントいいわ。
俺も欲しい。
490: 2015/03/10(火) 00:37:22.88 ID:K9VWf0KT0(1)調 AAS
現行型のイストから型落ちのマーチへの乗り替えだったら、装備面なんかで明らかに損してるんじゃないか？
多少小回りが利かないぐらいのことには目を瞑ってでもイストに乗り続けてた方が元は取れたと思う。
とにかく故障知らずで、20万㎞は余裕で走るのに勿体ねーなー。
491(1): 2015/03/10(火) 00:55:14.23 ID:eCbV8u6Z0(3/4)調 AAS
そうなんだよね
故障も全くなかったんだけどな
新車で買ってたら元取るまで乗ってただろうな
492: 2015/03/10(火) 12:43:07.28 ID:PDh9A2wYO携(1)調 AAS
K-12型のマーチをベースにした光岡ビュート（2代目）だったらまだね…。
493: 2015/03/10(火) 22:46:37.15 ID:eCbV8u6Z0(4/4)調 AAS
ビュートいいですな～
494: 2015/03/11(水) 00:03:42.72 ID:W4F+3gXx0(1/2)調 AAS
運転席が広くてあずましぃ～。
目新しい技術こそ搭載されていないが、上質なオーディオと快適なオートエアコンを完備した
くつろぎの癒され空間だよ。
天気のいい日には海を目指して街道をまったりと流すのが至福の時間。
495: 2015/03/11(水) 00:07:57.24 ID:UAzp0sUC0(1)調 AAS
音質いいよね、走行音が控えめなのもナイス
496: 2015/03/11(水) 00:09:24.45 ID:kvA0x3Fa0(1)調 AAS
>>491
乗りやすいのに乗るのが一番だよ。
初代に続き二代目もこんななんだから、いかに適当に作ったかの現れ。
497: 2015/03/11(水) 01:04:18.27 ID:W4F+3gXx0(2/2)調 AAS
適当というより、変に凝り過ぎて結果自爆したって感じじゃないか？
今どきの若者（当時の団塊ジュニア）はこういうとんがった車を欲しがってるんだ！
なんていう、根拠の薄～い妄想から勢いで走り出した企画だったとしか思えないｗ
でも、そんなズレた感覚がちょっと贅沢で面白い車を生み出すことになった。
作ってくれた人たちには本当に感謝してるわ。
498: 2015/03/12(木) 20:07:19.38 ID:LrFVMWo90(1/3)調 AAS
初代はヴィッツ派生商品の色合いが濃かったんで全く興味無かったんだが、
3代目RAV4の後期型か先代のカローラフィールダーのどっちを買おうか迷ってた時に
ちょうどその中間みたいなコンパクトがあるのを初めて知った。
全長4m切ってるから車庫入れ楽そう♪と思って急遽これに決めたのだが…。
499: 2015/03/12(木) 20:38:12.60 ID:xsqDMVS60(1)調 AAS
二代目もヴィッツの焼き直しだぞ。
500: 2015/03/12(木) 22:01:33.88 ID:LrFVMWo90(2/3)調 AAS
実の兄弟である2代目ヴィッツ後期型とは、顔も体つきもまるで似てないよな。
むしろ、前のヴィッツはカローラ系の初代オーリスや故ブレイドなんかと見分けが
付かないぐらい似てるな～と思ってた時期もあった。
501: 2015/03/12(木) 22:17:08.18 ID:HGjSwUkJ0(1)調 AAS
見た目より骨格の問題だから。
しょせんはヴィッツの化粧直し。
502: 2015/03/12(木) 22:57:28.70 ID:LrFVMWo90(3/3)調 AAS
ランバ・ラル大尉風に言うと、「ヴィッツとは違うのだよ。ヴィッツとは・・・」
503: 2015/03/14(土) 09:03:14.79 ID:OmsUZibs0(1)調 AAS
プラットホーム共通化は今だとけっこう普通のことですよな
いいように言うとポロとクロスポロ的な感じよね
アウディのA1も共通だったはず
504: 2015/03/15(日) 16:12:55.92 ID:1Imejwo80(1)調 AAS
故障などのトラブルも無く、後付けできるような純正のパーツも殆ど無いから店に持って行く頻度が
半年に一度の定期点検とかそれぐらいのもんなので、担当の営業マンとは極端に疎遠になるよなぁ～。
来月の中頃にはタイヤ交換頼むから、その時にキズナックス使ってフロントを少しきれいにしようかな。
2年も乗ったら飛び石傷で目立つのがいっぱい出来ちゃった。
でも、タイヤがデカいから冬期間運転してても、腹やマフラーなどを擦るなんてことはまず無いからいいね。
505: 2015/03/15(日) 19:52:11.24 ID:bQgqg0aZO携(1)調 AAS
あれっ！？
ちょっと大変だぞ！
ScionのラインナップからxDが無くなってるわ。
ついに来たか！！！
506: 2015/03/16(月) 00:47:02.11 ID:v8G2S3sG0(1)調 AAS
scionの時期XDはオーリスの派生モデルみたいなのになるかも
コンセプトがこの前発表されておった
507: 2015/03/16(月) 13:34:24.87 ID:Fid+Ck5Q0(1)調 AAS
次はSCION IMだね、今度マイチェンするオーリがスベース。
それとホントかどうかわからんが、SCION初のセダンが別にでるらしい。
これは、海外専用車なんだろうか。
508: 2015/03/16(月) 22:09:05.86 ID:XMxRPP6F0(1)調 AAS
istとは顔が一緒のurban cruiserの方には、まだ今のところ変化はないようだが…。
こっちはAWDだし6MTだしディーゼルエンジンだしで、ヨーロッパではまだまだ需要があるのかな？
それであれば欧州仕様のパーツを逆輸入して、日本でも売ってもらいたいよな。
とりあえず、サイドブレーキのレバーを豪華にしたいのと、雪印みたいなあの6本スポークのホイールが欲しいのよ。
509: 2015/03/17(火) 19:39:09.27 ID:DoiPYG3F0(1/2)調 AAS
xDの余った部品使って、ist最初で最後のビッグ・マイナーチェンジやればいいのに。
それであと１年ぐらい持つんじゃないのかと。
1800のCVTだったら売れそうだけどな。
510: 2015/03/17(火) 20:43:30.56 ID:9bZ90BTf0(1)調 AAS
あと1年延命して、どうする？って話なんだよね･･･もはや。
511: 2015/03/17(火) 23:00:19.90 ID:DoiPYG3F0(2/2)調 AAS
2011年ごろから空気化が顕著になって、そのままズルズル来ちゃった感じだからな。
元々アメリカで売るためにあえて幅広ボディーに設計した車なのに、アメリカでの
販売を終了したってことは、もう潮時ってことなんだろうけど…。
ただ、このままフェードアウトじゃちょっと物足りんわ～。
何かもう一発かまして、バンクル・ヒストリーを締め括ってもらいたいね！
512: 2015/03/18(水) 08:09:13.76 ID:5oh7NLiG0(1)調 AAS
毎月の絶望的な販売台数に、小改良の予算もつかずだな。
513: 2015/03/21(土) 12:22:08.97 ID:7iubyNXU0(1/3)調 AAS
ヴィッツ系のBプラットフォームを使った車の中ではトップクラスの走行性能だと思うんだが、
今後は今のスタイルが廃止され、オーリスの派生車として吸収されてしまう感じなのか…残念。
一時期、トヨタが次々に新車種を出してた頃、初代オーリスの走りは他に比べて抜きに出てる
という評価を受けていたからね。
514: 2015/03/21(土) 12:26:51.03 ID:0yw98+ru0(1/2)調 AAS
>評価を受けていた。
誰から？
どうせ「ジドウシャヒョウロンカ」でしょ？
あんな奴らメーカーの社外営業マンだと思うが。
515: 2015/03/21(土) 13:19:04.50 ID:7iubyNXU0(2/3)調 AAS
最近は出たばっかりのスズキSX4-CROSSが話題になってるんだが、あそこまでガチガチな
クロスオーバースタイルは要らないな～。
istのスタイルの好きなところは、ほぼ普通の小型乗用車と変わらないデザインであること。
エアロパーツを付けるとSUVっぽさは全く無くなるね。元々ルーフレールさえ無いし。
516: 2015/03/21(土) 15:15:00.15 ID:g/UD/z9nO携(1/2)調 AAS
トヨタは車種を少し整理しないとね。
ついでにディーラーも、高級車の店と安車の店の２つにすればいいよ。
517: 2015/03/21(土) 17:58:31.98 ID:m44Kk2CV0(1)調 AAS
もう少しメッキ系の部位が欲しいなぁ
最近の車と比べるとチープさがちょっとねー
518: 2015/03/21(土) 19:15:54.86 ID:g/UD/z9nO携(2/2)調 AAS
メッキねぇ。
今時の車と違うところは、そこかもねー。
とりあえず、フロントグリルのメッシュを軽金属性にしてほしいです。
519: 2015/03/21(土) 19:20:05.94 ID:0yw98+ru0(2/2)調 AAS
うわ、、、
悪趣味。。。
520: 2015/03/21(土) 23:02:02.49 ID:7iubyNXU0(3/3)調 AAS
月刊ザ・マイカーでは相変わらずistのMCについて、来年の7月にありそうとか予想してんのな。
普通に考えたらチェンジどころか、そこでゲームセットだろがと思うのだが、
もしかしたら…なんてこともなくはないかなぁ、なんて思ったりもしたりもする（笑）
521: 2015/03/23(月) 12:40:56.00 ID:MZhObiL0O携(1)調 AAS
もはや、新車購入の対象車種からは外れているって言うのに、
ヴェゼルやジュークとの競合がウンタラカンタラって書いてあったなぁ。
〉月刊ザ・マイカー
522: 2015/03/23(月) 14:42:16.30 ID:CCZbXtN10(1)調 AAS
この車１０人に聞いたら９人はistって答えないだろうな
まだ初期型だったら答えるやつが多そうだがw
523: 2015/03/23(月) 21:38:29.21 ID:EynsLOlO0(1/2)調 AAS
もともと、北米で販売する用に開発されたScion xDが、どういう訳か日本では
istの2代目としてデビューさせられた。xAとxDは全く違うコンセプトの車なのに。
xDの兄弟のurban cruiserです！って感じで颯爽と登場していればもっと売れただろうに。
今じゃ、素人目にはデカパッソにしか見えない、妙に顔の大きな謎のトヨタ車になっちまった…。
ホント、istって言ってもどんなのか分からない人が多くて困るし驚く。
524(1): 2015/03/23(月) 21:51:51.90 ID:hkOTQydj0(1)調 AAS
エクストレイルって、意外と安いよ。
最廉価グレードならコミコミで240で収まりそう。
それでもオプション付けなくても十分な装備だし。
525: 2015/03/23(月) 22:08:59.56 ID:EynsLOlO0(2/2)調 AAS
>>524
あんなにデカイ車は要らんな。だいいち、ウチの車庫には入らん。
それにバンクルは、高速使えば平均燃費でリッター20㎞行けるからな。
526: 2015/03/24(火) 19:48:03.16 ID:6qss9xU10(1)調 AAS
エンジンスタート時のメーターアクション、初めて見た時はちょっと感動したなぁ～。
最近は日常の風景になってしまったけど、やっぱりよく考えたら普通の車にはまず無い演出なわけで、
毎度毎度そんな仕掛けを見て楽しむことが出来るistは、どっか余裕があって贅沢な車なんだと思う。
527(1): 2015/03/25(水) 20:52:14.42 ID:A6xlHyYr0(1)調 AAS
アニメの戦闘ロボットみたいな形の目をしてるから、向うから走って来たら「おっ!?」ってなるな。
今日は俺と同じ白で、TRDのフロントスポイラー付けたのに遭遇した。
しかし、運転してたのが俺と違って全然イケてない兄ちゃんだったので残念だった。
528: 2015/03/26(木) 00:12:53.01 ID:8CHFyWDU0(1)調 AAS
>>527
向こうもそう思ってるよ
529: 2015/03/28(土) 10:27:41.62 ID:LpDSU5H00(1/2)調 AAS
最近じゃすっかり、自宅から2時間ぐらい走ったところにある町まで
わざわざソバを食いに行くための車になっちゃってるな～。
いかん、いかん。
そんなことのために乗り出し250（高っ!）も払ったんじゃないぞ。
これからの季節、もっとアーバンなクルージングを楽しまないとな！
530: 2015/03/28(土) 12:52:32.62 ID:QX0SpkTG0(1)調 AAS
笛吹きサンケイフリー雨ライン運転役員ステルスバイト宿四ラーメン
笛吹きサンケイフリー雨ライン運転役員ステルスバイト宿四ラーメン
531: 2015/03/28(土) 14:03:32.92 ID:LpDSU5H00(2/2)調 AAS
春だなぁ。
ほんとに暖かくなってきた。
これからはラーメンよりもソバだわ。
ちなみに、ヴァーソは欧州仕様のラクティスの名前。
バンクルとはアーバンクルーザーの２ちゃん独自の愛称である。
532: 2015/03/28(土) 20:16:06.90 ID:+NdJ6o4oO携(1)調 AAS
この車、洗車の時、目のところの切り欠きに雑巾置いとけるから便利だゎ！ｗ
533: 2015/03/29(日) 05:15:30.98 ID:/rwt/MGR0(1)調 AAS
>>412
くっそ亀レスだが、
エンジンのスイッチが左側なのは国際規格で助手席側につけるのが推奨になってるかららしい
もし運転手に万一の時助手席側からエンジン止められるように、ってことで、ハザードのスイッチが真ん中に寄ってきたのと同じ理由
たぶん北米でも欧州でも出す車だったからそういうしがらみもあったんだろう
534: 2015/03/29(日) 09:18:29.40 ID:ADXdRzbs0(1)調 AAS
この車は滅多に見かけないから、他人と被らず外車のオーナー気分を味わえるとか何とかいう
コメントを昔どっかで見た気がしたが、そもそも規格自体が欧米と一緒だったという訳なんだね？
しかし、国際規格では運転席側に収納式のカップホルダーを配置するのを推奨していないようなので
そこがちょっと残念だなぁ。
535(1): 2015/03/30(月) 21:41:04.34 ID:ZM0w9vYN0(1)調 AAS
週末の暇つぶしにはちょうど良い相棒。
速い車じゃないから、目的地までゆ～っくりと流す。
エンジンが2000回転切ってる状態だとすっごい静か。
今どきの軽やHV車は馬力があって加速がいいのか、やたら追い越し掛けてくるけど、
下道だったら結局少し先の信号で追いついちゃうから意味がねーことに早よ気がつけ。
536: 2015/03/30(月) 21:46:00.81 ID:Q3ZEWun50(1)調 AAS
>>535
下２行、完全同意。
あとはオラオラ運転のアル・ヴェルとかヴォクシー系もどっかいってくれｗ
537(1): 2015/03/30(月) 23:27:15.77 ID:KTQHZW+l0(1)調 AAS
夏タイヤがボロボロなので、夏タイヤをアルミセットで購入予定。
タイヤのサイズが15インチでアルミのサイズが16インチなんだけど
なんでサイズが違うの?
これってvip車みたいにタイヤが細くなっちゃうの?
538: 2015/03/31(火) 00:09:48.50 ID:QIEn+iwa0(1/3)調 AAS
>>537
普通に考えたら16インチのホイールに15インチのタイヤは履けないよ。
何か勘違いしてるっぽいから、もう一回タイヤ屋さんに確認してみれば？
それにしても、やっぱりこの車って車のことに疎い人が買う感じだってことが
分かって妙に納得したｗ
539(2): 2015/03/31(火) 07:30:20.57 ID:YD8KMleu0(1)調 AAS
ルーフキャリアって付けれますか？？
540: 2015/03/31(火) 08:06:13.67 ID:QIEn+iwa0(2/3)調 AAS
>>539
国内仕様にはそれ系のオプションの設定は無いけど、欧州仕様のurban cruiserでは
ルーフラックの設定があって、屋根にチャリを積めるようになってたり、リアハッチの
後ろにチャリ2台乗せられる台もあったりするから、そういった部品さえ輸入出来れば
なんとかなるのかもしれない。
541: 2015/03/31(火) 15:20:12.73 ID:odHGl6aJ0(1)調 AAS
ebayなんかでパーツ出てれば、代行業者かませて輸入できるんじゃない？
SCIONならUS ebay、バンクルならUKを覗いてみるといいよ。
542(1): 2015/03/31(火) 22:14:34.30 ID:QIEn+iwa0(3/3)調 AAS
>>539
あっ！ごめん、ごめん！
トヨタのサイト見たらその手の部材、バリバリあるやん！ｗ
スキーもスノボも、チャリもサーフボードも引っ越しの荷物まで積めるわ！
わざわざ輸入の必要ナッシングよ！デラ行って付けてもらってくれたまえ。
543: 2015/03/31(火) 22:43:55.65 ID:mJ3AW/SD0(1)調 AAS
>>542
おーｗ
ありがとうございます！！！！
スノボーに今年の年末あたりから1人で行こうと思いまして。
これで安心しました！
あとは車中泊もできるようにしますｗ
544: 2015/04/03(金) 08:17:21.78 ID:iMTLJrrn0(1/2)調 AAS
今やカローラさえもあんなバケモノ顔に変わっちまって。
トヨタでも、こいつぐらいがマトモな顔に見てるって、一体…。
545: 2015/04/03(金) 12:36:06.91 ID:J5rszcV4O携(1)調 AAS
世の中は、より強い刺激を求めて進んでいくからな。
546: 2015/04/03(金) 21:22:45.19 ID:iMTLJrrn0(2/2)調 AAS
カローラよりもイストの方が地味な顔になってるなんて、狂った世の中だね。
547: 2015/04/04(土) 11:59:59.17 ID:sWIDZQY90(1)調 AAS
昔欲しかった車が廃盤後も街を元気に走ってるのを見ると何か嬉しくなる。
オーナーには、これからも頑張って維持して乗り続けてもらいたいと思う。
バンクルは設計古いし、もうじき廃盤になるのかもしれないけど、自分の希望通りの
仕様にして買うことが出来たので長く乗ることになりそう。
事故には気を付けてるけど、貰うパターンもあるからこればっかりはどうにもならん。
春先は初心者ドライバーが多いから要注意だわ。
548: 2015/04/05(日) 11:41:19.22 ID:oYuxvZ3Q0(1/3)調 AAS
渋滞するような道だと、追突されて前の車との間に挟まれるのが一番怖い。
でも、そういう道で車間距離多めに取ってても必ず入って来るやつ居るからダメだね～。
istはコンパティビリティ対応ボディだから、そういう事態に巻き込まれても運転者は
比較的軽傷で済むのかもしれないが、冬場にあった軽自動車の衝突事故なんかだと
前半分がグッチャリ潰れてるのが殆どだったから、怖くて軽には乗りたくないと思った。
549(1): 2015/04/05(日) 12:24:25.45 ID:Br1wx2040(1)調 AAS
赤のイストと遭遇
存在感が違う
550: 2015/04/05(日) 13:22:26.22 ID:oYuxvZ3Q0(2/3)調 AAS
>>549
istの公式サイトのトップ画面には、絶対赤の車の写真を使うべきだ。
新色とは言え、殆ど売れてないブルーを推し続けても意味ないよ。
551(1): 2015/04/05(日) 20:29:17.13 ID:bUAVNtl90(1)調 AAS
赤に変えたところで意味はないと思うよ
552: 2015/04/05(日) 21:21:57.65 ID:oYuxvZ3Q0(3/3)調 AAS
>>551
いやいや、最近話題性に富んでて好調なマツダの赤はめっちゃ綺麗だろ。
istもそれにあやかればいいのさ。
それに昔から、赤い車が増えると好景気だってことで縁起の良い色でもあるからね。
♪み～どり～の中を走り抜けてく真っ赤なist！（ﾁｬﾗｯﾁｬ～ ﾁｬﾗｯﾁｬ～ ﾁｬﾗｯﾁｬ～）
なんて、ちょっとヤケクソ気味に歌ってみたりしてよ。
553: 2015/04/07(火) 06:40:00.28 ID:2rC6apOl0(1/2)調 AAS
馬鹿にしないでよ～ パッソじゃねぇよ～
554: 2015/04/07(火) 21:49:06.18 ID:Lr1iEsDu0(1)調 AAS
MAZDAが売れてるのはそこじゃないだろ
赤にしたところで売れるならみんなそうしてるよw
555: 2015/04/07(火) 21:54:39.29 ID:9Yok1kmu0(1)調 AAS
マツダって売れてるのか？
556: 2015/04/07(火) 23:03:16.96 ID:2rC6apOl0(2/2)調 AAS
ま、どこのメーカーのどの車もistよりは売れてるだろう。
今や日本で最も売れてない大衆車、堂々の№１だからな！
557: 2015/04/08(水) 12:34:31.03 ID:4ij5cAitO携(1)調 AAS
みんなに優越感与えて、istって優しい車やん(笑)
558(1): 2015/04/11(土) 10:58:40.11 ID:9/t2ljCM0(1)調 AAS
この間ネッツの営業担当に、北米での販売が終了したけど日本のistはどうなのか訊いてみたところ、
istはまだまだ無くならないとのことであった。しばらく売り続けると。
今、そこの店のコンパクトで一番の売れ筋商品は意外にもヴィッツであるとのことで、
その流れでbBや、たまにistにも需要があるという話であった。
営業曰く、istの売りは内装の高級感ということらしいが…デザインが一風変わってるだけで、
使ってる素材については、はっきり言って安物感が漂っていると思うのだが。
559: 2015/04/12(日) 09:48:42.88 ID:f9ri8e9Q0(1)調 AAS
車自体はいいのに、販社がクソなのがすごく残念。
560: 2015/04/14(火) 23:43:16.52 ID:9ltZkTH20(1)調 AAS
点検とかでネッツの店に持って行っても、bBとかwillサイファなんかはたまに居る時あるが
いまだに同類が来てるのを見たことがないな～。
561: 2015/04/15(水) 10:00:28.14 ID:UoufKw050(1)調 AAS
>>558
istとルミオンで迷ってるが、先日友達がルミオン買ったので見に行ったら
内装がプラ箱積んでるみたいなチープ感でひいたw istも一緒ってことか。
562: 2015/04/15(水) 12:40:29.70 ID:yMpUUl67O携(1/2)調 AAS
istの内装はプラモデルみたいだよｗ
すぐ傷つくし。
150Gの革巻きハンドルがちょっといい感じってくらいだな。
563: 2015/04/15(水) 18:59:29.11 ID:2kqVAV7T0(1)調 AAS
アクセル＆ブレーキペダルが何か小さくて頼りないよな～。
特に性能には問題無いんだけど、妙に軽いというか、深いというか。
564: 2015/04/15(水) 22:19:57.26 ID:yMpUUl67O携(2/2)調 AAS
パーキングブレーキのレバーも地味すぎる。
たまに引いたままで戻すの忘れる。
565: 2015/04/16(木) 08:19:11.39 ID:smZchWCP0(1)調 AAS
シフトノブも今どきの車と比べたら超絶地味だな。
かえって、昔のストレート式のレバーに付いてたやつの方がデカいし派手だった。
566: 2015/04/17(金) 19:22:59.45 ID:sGeGCUw60(1)調 AAS
ようやく夏タイヤに交換age！
やっぱ純正アルミはカッコイスト！
567: 2015/04/20(月) 00:43:30.71 ID:UP0FduqF0(1)調 AAS
コンパクトとは思えないぐらいのクソ重いタイヤ履いてるけど、走行中の安定感は抜群なんだよな。
568: 2015/04/20(月) 12:36:04.17 ID:VDD4GdChO携(1)調 AAS
ハンドルを浅めに切った方がバックでの駐車しやすいね。
569: 2015/04/21(火) 00:01:22.42 ID:QNpPjerN0(1)調 AAS
つべに、黒だかディープアメジのurban cruiserの四駆が、フカフカの畑やぬかるんだ空地に
土や泥を巻き上げながら、豪快にガンガン突っ込んで行く動画がアップされてんな。
日本仕様のトルクスプリット式生活四駆じゃあそこまでの走破性は無いんだろうな～。
あと、ツルツルの凍結路面上を華麗にドリフトさせてる動画も面白かった。
あんな風にistで遊ぶのが夢だったが、山道で工事中の道路に差し掛かると
小石を巻き上げないように思わず減速してしまうのであった。
570(1): 2015/04/25(土) 20:32:38.03 ID:bCJjddV00(1)調 AAS
今日はドライブ中にバンクルを2台見た。
現行グレーと初期型シルバーで、前者はジジィで後者はオタっぽい青年とその母親が乗っていた。
峠の急カーブ連続の下り坂では、ほぼこっちと同じ速度でピッタリ後ろをついてくる軽に遭遇。
メーカーは不明だが、今の軽って結構足がいいんだな。
分厚いAピラーが視界を遮るため、右カーブがキツイと恐怖を感じる。
571: 2015/04/26(日) 07:42:31.06 ID:GH9wUxGJ0(1/4)調 AAS
Sだとエンジンブレーキはそれほど効かないな。
Bで効く感じだが、エンジンの回転数が4000超えるから急にうるさくなる。
よって、一番いいのはフットブレーキをグッと一瞬踏んでやることだな。
昔の車のように焼き付き起こすなんてことは今の車ではまず無いだろう。
四駆だと前後ともディスクブレーキだし、ブレーキランプ点灯させた方が追突防止になる気がする。
572: 2015/04/26(日) 08:08:49.43 ID:GH9wUxGJ0(2/4)調 AAS
ワインディングロードを安定走行で通過するのにもAUTO四駆の機能が有効だな。
ハンドルがやや重くなるから切り過ぎるのを防ぐ効果もある。
ハンドル切るのが遅れるとかなり横に振られるので、上の方持って細かく操作しないとダメだね。
573: 2015/04/26(日) 09:33:22.75 ID:53FW+A3c0(1/2)調 AAS
>>570
そーいう軽ちゃんは、ハザード炊いてやり過ごすべし。黒色車や
強い高級車wベルファイヤ系も同じ。
574(1): 2015/04/26(日) 10:56:42.59 ID:GH9wUxGJ0(3/4)調 AAS
滅多に見ない車だから、後ろにくっついてじっくり観察したかったのかもしれんな。
食い付き所としては、
・な、何だこの天地が異様に狭くて横に細長～いリアガラスは！？
・で、そこに申し訳程度に付いてるのってリアワイパーか？短っ！！ｗ
・トヨタの…何ていう車？これ。温泉マークの湯気みたいなロゴ、何て書いてあるのか読めんｗ
みたいな感じでしょうかね。
575(1): 2015/04/26(日) 11:25:15.55 ID:BNm9rjhU0(1)調 AAS
>>574
いつもの被害妄想のお兄さんじゃないですか
ist大好きなんだね
576: 2015/04/26(日) 11:45:28.42 ID:53FW+A3c0(2/2)調 AAS
温泉マークワロタ
577: 2015/04/26(日) 14:49:56.85 ID:GH9wUxGJ0(4/4)調 AAS
>>575
被害妄想？自意識過剰って言いたかったのかな？
istは、CVT用のアクセルワーク、大径タイヤが作る軌道、後席シートアレンジのチョイスなどを
すべてマスターしたのでマイカーとしての使い辛さは全く感じない状況です。
パワー不足については、維持費のことを考えると妥協せざるを得ないといったところでしょうか。
出足がもっさりしてるから、信号機の無いT字路交差点での本線合流とかには細心の注意を払ってほしい。
578: 2015/04/27(月) 00:45:33.15 ID:izKPFtAn0(1)調 AAS
ほとんどこの人しか書き込んでないよなw
文章が独特ですぐこいつって分かる
天地が狭いとか使い方おかしいだろ
579: 2015/04/27(月) 01:21:08.44 ID:qFI6l6OK0(1)調 AAS
istはコロッとしてて可愛い車。
それに、精悍なデザインで人気を博した140系カローラと、イタリア語で「美しい人」を意味する
ベルタと同系統の顔を持った唯一の現役車種である。
ややこしくて不気味なデザインばかりになった国産車の中にあって、シンプルで飽きの来ないスタイルなのがいい。
580: 2015/04/28(火) 00:38:25.30 ID:QMHw+Z8Q0(1)調 AAS
デビュー当時はあんなに尖がって見えたistも、今じゃトヨタ車の中でも大人しい部類のデザインだからなぁ。
今年で8年目だし、さすがに時の流れを感じるよな～。
581: 2015/04/29(水) 08:31:21.51 ID:dXRMqLuI0(1)調 AAS
デザインや安全装備に一切妥協がないところがいいよな。
コンパクトなんて、初心者ややむなく車使わなきゃならないような人が買うもんだから
値段が安くて操作が簡単で楽、というのが必須条件のはずなのに、そんなのどこ吹く風って
感じなのが潔いｗ
人が車に合わせる＝乗りこなすっていう感覚は、時間が掛かるけど嫌いじゃないな。
玉数は少ないけど、今は中古がかなり安く手に入るようなのでおすすめしたい。
582: 2015/05/02(土) 16:29:39.55 ID:5pOK6QAC0(1)調 AAS
今日、預けてた鈑金屋の社長さんが家までバンクルに乗って届けに来てくれたのだが、
家の間口と反対側の車線だったので6m道路をUターンしようとして、やっぱり2回ほど
切り返すことになってかなり戸惑ってたなぁ。
全長が4m未満で短いから何となく行けると思うんだろうねぇ。
車庫に仕舞おうと思って乗ったらハンドルが上下逆さまになってたよ（笑）
583: 2015/05/03(日) 01:01:45.29 ID:u22WF1280(1)調 AAS
回転最小半径5.5メートルは伊達じゃないぜ。
584: 2015/05/03(日) 12:27:01.77 ID:ylEcnyc00(1)調 AAS
月間販売台数は中々ひと桁台にならないね～。
2月、3月と増加傾向だし、新車が売れる4月はさらに少し伸びてるかも。
売れ筋はやはり150Gの2WDかな？で、色はパールか黒？
この調子で販売が続くとなると、もう１回ぐらい改良くるかな。
次は新型オーリスに搭載された1.2Lダウンサイジングターボエンジンとか載せてみたりして。
585: 2015/05/04(月) 09:08:05.85 ID:bvqK1zqJ0(1)調 AAS
コンセントリックメーターの斬新さには８年たった今でもどの車種も追いつけない
586: 2015/05/04(月) 11:57:31.93 ID:vh1+kit60(1)調 AAS
斬新さだったらセンターメーターの方が斬新だったわ。
コンセントリックメーターはタコの針が逆向きに付いてるだけ。
ただそれだけ。
587: 2015/05/04(月) 15:32:54.24 ID:zcTPtPGh0(1)調 AAS
バンクルで一番インパクトがあったのはタイヤのサイズがデカい！ってことだった。
その当時のコンパクトは14～15インチが主流で、スポーツグレードでもない限りは
16インチっていうのはちょっと珍しかった気がする。
今はもっと径の大きいタイヤ履いてるのもあるけど、あそこまで行くと曲がらな過ぎて
たぶん乗りこなせないよなぁ。
588: 2015/05/05(火) 10:15:48.61 ID:kz+FZRIe0(1)調 AAS
マツダのCX-5にはXDっていうグレードがあるね。
うちの近所のオッサンは、4ｍ道路に面した前庭に手作りの幅が狭くてキッチキチの車庫をこしらえた
もんだから、半年もしないうちに新車のCX-5の助手席側のフェンダーとドアがボッコボコになってたなｗ
そんなCX-5やヴェゼルも後ろから見るとケツがでっか過ぎて、前から見た時のカッコよさが半減する。
その点バンクルのリアビューはクセが無くてスッキリとした印象。
ただ、リアワイパーの短さがどうしても笑いを誘ってしまう…。
豪雨の時なんかはもの凄く役に立つんだが、あの見た目ホントどうにかならんもんか。
589(1): 2015/05/06(水) 00:59:32.48 ID:tMVlwnpK0(1)調 AAS
こどもの日にドライブしてたら、シルバー（カラードバンパー）とすれ違った。
向うはファミリーカーしてた。
運転してる父親がこっち見ながら何か言ってるのが分かった。
口の動きから、おそらく「あー！あれっ！」って叫んでいたと思われるｗ
590: 2015/05/07(木) 00:45:32.89 ID:mmvD8Mzg0(1/2)調 AAS
この連休中に200㎞ほど走ったが、同類に出会ったのはたった2台のみだった。
相変わらず調子良く走ってくれたが、傷んだ路面を走ってる時に結構横に揺すられるのが気になった。
しかし、交差点のど真ん中や踏切の途中でギアが抜けるとかいった恐怖体験など無縁の車種ゆえ、
渋滞する道でも安心して流すことができるのであった。
591(3): 2015/05/07(木) 12:51:47.45 ID:VIYCQ7u/0(1)調 AAS
KEYオフと同時にミラーが自動で畳まれる設定ってできますか？
592: 2015/05/07(木) 19:41:25.12 ID:mmvD8Mzg0(2/2)調 AAS
>>591
俺もそう出来たらいいなぁと思ってる一人だけど、車改造ショップとかに持ち込んで
やってもらわないと無理だろうな～。
助手席側の斜め後ろは死角になってるから、バックで駐車する時などはデカいドアミラーが
頼みの綱なので、むしろ余程のことがない限り普段は畳まないようにする方がいいのかもしれない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 410 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.175s*