[過去ﾛｸﾞ] 【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part5 (1001ﾚｽ)
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1(1): 2010/07/27(火) 23:29:30 ID:GCpZkicA0(1/2)調 AAS
クアドリフォリオ発売にTCT延期と良いニュースも悪いニュースもありました。
仲良く使ってね。
公式
Sprint、Competizione、1.4 T Sport
外部ﾘﾝｸ:jp.alfaromeo-jp.com
Quadrifoglio Verde
外部ﾘﾝｸ:jp.alfaromeo-jp.com
IMOLA
外部ﾘﾝｸ:jp.alfaromeo-jp.com
前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part4
2chｽﾚ:auto
過去スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo Mi.To
2chｽﾚ:auto
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part2
2chｽﾚ:auto
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo ３ 【水戸】
2chｽﾚ:auto
875: 2010/11/28(日) 16:34:10 ID:BZwulG7F0(1)調 AAS
CGTVなんかどれもイマイチみたいな結論だったな（笑）
MitoのUSBメモリーがいちばんそそった。
876(1): 2010/11/28(日) 22:46:27 ID:/jzKhwSU0(1)調 AAS
回転半径5.5mじゃ小回り効かないね。ウチの周りは狭い道ばっかりだから無理だ。
877: 2010/11/29(月) 01:24:52 ID:w7yjxDwH0(1)調 AAS
２．３回切り直せばすむはなしじゃ？
ただそこまでしても欲しくないって事だね
まぁそれぐらい寛容にならないと乗れないかもね
俺はアホなんで結婚前にQV購入して怒られましたが
878(1): 2010/11/29(月) 08:43:50 ID:t3QWEQbQ0(1)調 AAS
>>876
悩むよな
879: 2010/11/29(月) 23:20:37 ID:1VXWvlwG0(1)調 AAS
今156乗っていて、今度MiToに乗り換える予定だけど、
156よりは小回りききますよね？！
880(1): 2010/11/29(月) 23:22:19 ID:TEwHqlWH0(1)調 AAS
>>878
悩むなよ
881(1): 2010/11/30(火) 05:10:10 ID:MlxDtxNI0(1)調 AAS
>>880
悩よむな
882(1): 2010/11/30(火) 13:10:15 ID:4cDOqgLYO携(1)調 AAS
>>881
日本語勉強中の方ですか?
883(1): 2010/11/30(火) 14:22:00 ID:GvdAcHcw0(1)調 AAS
>>882
悩ナムヨー
884: 2010/11/30(火) 19:20:04 ID:Br3xxMEM0(1)調 AAS
>883
脳むなよ
885: 2010/12/01(水) 00:17:13 ID:yw46TaK90(1)調 AAS
鬱むよ
886: 2010/12/01(水) 21:35:21 ID:9qEVRXPz0(1)調 AAS
だれかマルチエアになってからエンジンスターターつけた人いない？
887(1): 2010/12/01(水) 23:13:13 ID:VM8vgYU10(1)調 AAS
ベスモのサス検では最悪だったけど
レビューみてる限りでは、日常使いで優秀なんだな
888: 2010/12/02(木) 00:41:00 ID:nKlI/tlyO携(1)調 AAS
固くもなく柔らかくもなく
悩ナムヨー
889: 2010/12/02(木) 08:22:20 ID:ZGEsxSOY0(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nigensha.co.jp
CG最新号の特集は、コンパクトカー11台のジャイアントテストだね
価格帯で2クラスに分けている
セカンドカーの国産コンパクトの買い換えを検討中の俺には、とても役立つ特集だ
300万円級ホットハッチ
VW ポロGTI／シトロエンDS3／ルーテシアRS/ミニ クーパーS/アルファ・ミト クアドリフォリオ/プジョー207GTの6台
150万円級ベーシック
フィット・ハイブリッド／フィット 13G/スズキ・スイフト／ニッサン・マーチ/マツダ デミオ 13の5台
890: 2010/12/04(土) 00:31:42 ID:zruBuQdu0(1)調 AAS
何か150万円代のはとても無難で現実的なラインナップだなあ
燃費とかも、どれもかなりよさそうな
891(1): 2010/12/04(土) 02:39:04 ID:YIK+lI5c0(1)調 AAS
CGの特集では、残念ながらMiToは低評価でした。
ま、ジャイアントテストでラテン系が上位にくることなんてまずないんだけどね。
892: 2010/12/04(土) 15:14:20 ID:niAtd2A+0(1)調 AAS
>>891
ＣＧＴＶではポロ、ミニと比較して一番高評価だったと思うけど
893: 2010/12/04(土) 15:47:14 ID:3ZlfqPL50(1)調 AAS
自動車の雑誌の多くは、実際に車に載れない中学生辺りが、スペックと能書きを仕入れる為の物と思ってる。
だからあの手の雑誌に評価されても意味が無いと考えている。
可能な限り、自分で試乗して判断するが吉。
なんてな^^
894: 2010/12/04(土) 17:34:30 ID:+bu3UvpR0(1)調 AAS
改行多いやつがつまらん法則は亡くならないのか
895(1): 2010/12/04(土) 18:32:20 ID:5QIKewLr0(1)調 AAS
最近の雑誌はみなどれもVWマンセーで見てらんない。
俺も接待試乗ツアー連れてって〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
896: 2010/12/04(土) 22:03:04 ID:puownXxWO携(1)調 AAS
>>895
VWは海外試乗会なんかの記事を見ると120％ﾏﾝｾｰだもんなｗ
悪く書いてるの見たことないわｗ
897: 2010/12/05(日) 02:11:21 ID:S7p6JRYm0(1/2)調 AAS
VWはそんなに高評価なの
けしからんな
898: 2010/12/05(日) 09:56:15 ID:Z2Z1cqfx0(1)調 AAS
ポロに試乗した素直な感想としては、「普通の車」って感じ。
きっちり作ってあるし、ネガティブな点はないんだけど、
あれを買うポジティブな理由もないといったところ。
899(3): 2010/12/05(日) 10:39:55 ID:VDlayJUY0(1/2)調 AAS
スイフトが２台買えるんだけど
安っぽい以外はスイフトの方が良くないか？
なんか見栄ばかりの車の気がするが
900: 2010/12/05(日) 10:43:16 ID:Z+5FA1p90(1)調 AAS
>>899
そんなことはないって書かれたら納得できるの？
もっと自分の価値観を信じろ。
この車とは縁が無かったんだよ。
901: 2010/12/05(日) 15:40:25 ID:Yljop40Y0(1)調 AAS
小さいのに回転半径大きすぎ
902: 2010/12/05(日) 18:04:56 ID:S7p6JRYm0(2/2)調 AAS
イタリアは広いからいいんだよ
903: 2010/12/05(日) 19:35:49 ID:ohkoOCSs0(1)調 AAS
イタリアも狭いよ
ただ、ぶつける事に躊躇しないｗ
904: 2010/12/05(日) 20:41:45 ID:XHuobHwE0(1)調 AAS
>>899
まあ、外車買うやつは、ほとんど見栄ｗｗｗ
905(1): 2010/12/05(日) 21:00:43 ID:cn4iy4IK0(1)調 AAS
フィアット傘下になってアルファは終わったと思う、買うなら
アバルトでしょ。
906: 2010/12/05(日) 21:54:06 ID:4CQimAAZ0(1)調 AAS
>>899
現実を見るならスイフト、夢を見るならミトだな。
スイフトもスズキがまじめに作った印象のある手堅い車だしね。
907(1): 2010/12/05(日) 22:29:12 ID:VDlayJUY0(2/2)調 AAS
５年６万キロいけば
ただの維持のかかる大衆車かもしれないね
スイフトならそれ以降も足車として使えるが
現実見ると高収入の人のセカンドとしか買えないね
908: 2010/12/05(日) 22:29:20 ID:NXpGYIU+0(1)調 AAS
>>905
なぜアバルトなのかさっぱりわかりませんが。。
909(1): 2010/12/06(月) 01:10:06 ID:SBWHHbv70(1)調 AAS
俺、就職したらクアドリ買うんだ
910: 2010/12/06(月) 05:32:26 ID:sGfheu4NO携(1)調 AAS
>>909
まずは働けｗｗｗ
911: 2010/12/06(月) 11:37:38 ID:7CU+tvVh0(1)調 AAS
>>887
荒のスラローム・テストだろ？
「接地感がバランバラン」
「怖い。もう乗りたくない」
912: 2010/12/06(月) 21:18:27 ID:94UmGe7c0(1)調 AAS
ジュリエッタが可愛いから、俺はジュリエッタを待つよ！
913: 2010/12/06(月) 21:33:03 ID:i8CohdiR0(1)調 AAS
オレなら、ミトのクワドリ買なわいで、アバルト・プントエボ買ってＳＳキット組み込むわ・・・
914: 2010/12/06(月) 23:15:07 ID:YQESEbcx0(1)調 AAS
>>907
バリバリのファーストカーですが。
915: 2010/12/07(火) 00:04:42 ID:6nuI+GY90(1)調 AAS
CGでも書かれてたけど、後方視界の悪さが気になる。オーナーの意見を是非聞かせてくんろ。
916: 2010/12/07(火) 20:27:41 ID:u1oA8Ji/0(1/2)調 AAS
俺も試乗で気になって、バックモニタ付けたけど、
ほとんど見てないな。 サイドミラーが大きいからかな。
コーナーセンサーが有れば充分だと思う
917: 2010/12/07(火) 21:37:44 ID:Bw1mkoix0(1/2)調 AAS
乗りだしって、＋何十万位ですか？
918(1): 2010/12/07(火) 21:43:15 ID:u1oA8Ji/0(2/2)調 AAS
税金が３０万。
俺の場合は、
レザーシート、ナビ、バックモニタ、キセノン、ステップガードで
プラス７０万くらい（値引き無し）だったので、１００万UPの３８０万。
919: 2010/12/07(火) 23:02:15 ID:Bw1mkoix0(2/2)調 AAS
>>918
サンクス
震えてきそうな額ですね
920: 866 2010/12/07(火) 23:29:46 ID:OwO6iGQm0(1)調 AAS
>>870
おい、なんかクリスマスには間に合うかもだってよ。
お先に夜のドライブでクリスマスイルミネーション満喫するぜ！！
ひとりで('A`)
921: 2010/12/07(火) 23:43:49 ID:5zhhgqaG0(1)調 AAS
うらやましいな・・・
コンペティツィオーネのアニバーサリーレッドを８月に
予約したんだけど、納車は早くて来年の２月になるってさ。
アニバーサリーレッドだけ極端に台数が少ないらしい。
他の色なら年内に納車できるかもって言われたけど、
やっぱ気に入った仕様に乗りたいし・・・
922: 2010/12/08(水) 00:35:25 ID:FjfrIprL0(1)調 AAS
12月の中旬に船が着くみたいだね。
923: 2010/12/08(水) 09:56:15 ID:OBnsljt50(1)調 AAS
ＴＣＴ コンペティツィオーネのグラフェィテグレーを９月３０日に発注
して、１１月下旬に到着。１２月３日に納車されたけど…
グレーはわずか３０台、そのうち内装をファブリックのブラック/レッドを
選び、こちらはさらに少なく５台くらいしか入荷されていない。
とりあえずＦＧＡＪで先にオーダーした中から選んだので、２ヶ月くらいで
入ってきたけど、アニバーサリーは人気みたいでどこでも来年２月入船分って
言われているようだね。
924(1): 2010/12/08(水) 23:20:17 ID:PJ77mMyB0(1)調 AAS
スタッドレスに変えたせいか、
惰性で走ると前輪右から「コココココ…」と異音が。
GSで交換したので、空気圧とかどうなってるのか不安だし、
前と後ろで空気圧が違うから、前シーズンの減り具合だろうか？
前スレで足回りからの異音の人、結果を教えてください
925: 2010/12/10(金) 11:13:37 ID:vaJfG1gHO携(1)調 AAS
>>924
ここに書く前にまず空気圧見てきたら?ｗ
926: 2010/12/10(金) 22:18:17 ID:whJV0B7dP(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
927: 2010/12/13(月) 22:19:37 ID:dSVAMfux0(1)調 AAS
乳首吸って欲しい
928: ７７４RR 2010/12/13(月) 22:28:12 ID:h1V8ICBA0(1)調 AAS
アルファよりアルファらしい ＭＡＺＤＡ車のテール
929: 2010/12/13(月) 22:46:54 ID:qcvkfPDb0(1)調 AAS
MiTo顔が可愛いね
930(1): 2010/12/16(木) 00:35:31 ID:KYykGCY10(1)調 AAS
MTの5ドアのMiToGTAが欲しい
931: 2010/12/16(木) 21:01:02 ID:k33Y3t8u0(1)調 AAS
ミーツー
932(1): 2010/12/16(木) 22:11:36 ID:MN9QZDFs0(1)調 AAS
>>930
その可能性は限りなくゼロに近いと思う。。。
ジュリエッタですら微妙な状況なのに
933: 2010/12/17(金) 13:12:49 ID:4SOtMCphi(1)調 AAS
z4か水戸買うかで迷う
現在はmini乗ってる
934: 2010/12/17(金) 20:39:42 ID:/Z2GN69a0(1)調 AAS
Z4がいいよ。
似たようなクルマを買うなんてもったいない。
935: 2010/12/17(金) 20:57:19 ID:RZqHNQX+0(1)調 AAS
FJクルーザーがいいよ。
似たようなクルマを買うなんてもったいない。
936: 2010/12/17(金) 23:32:16 ID:KcpwqoWX0(1)調 AAS
ジムニーがいいよ。
似たようなクルマを買うなんてもったいない。
937: 2010/12/17(金) 23:51:23 ID:8LaNvKNr0(1)調 AAS
2stのMiToが出たら買う
938: 2010/12/18(土) 00:35:19 ID:k8YZPtGu0(1)調 AAS
>>932
妄想だから（´･ω･`）
939(1): 2010/12/18(土) 23:52:44 ID:UHODHZZY0(1)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
940: 2010/12/19(日) 01:19:09 ID:Wp8Z2DkV0(1)調 AAS
ジュリアたんﾊｧﾊｧ
941: 2010/12/19(日) 02:55:21 ID:7R4xltku0(1)調 AAS
>>939
ジュリエッタ派手に燃えてたね
ローマのデモで
クルマってあんなに燃えるものなのかと思った
942(1): 2010/12/20(月) 17:48:38 ID:fO1kQYoA0(1)調 AAS
TCT乗っている方実際どう？楽しい？
943(1): 2010/12/20(月) 20:16:29 ID:EJgBAPj10(1/2)調 AAS
>942
楽しいよ。ＤＮＡのＮでも十分速いし、Ｄにすると豹変するし…
箱根は結構楽しい。ギヤはスパスパ入るし、下手なマニュアル操作より
変速が速いし、シフトダウン時のブリッピングは結構派手。
ＶＷのＤＳＧよりスムースで、変速ショックも少ないし、クリープもち
ゃんとしている。
でも…上り坂の勾配が急な場所で速度が遅いと、ちょっと上るのにきつい
かな。あとバックもＶＷみたいにアクセルを踏み込まないとバックがきつ
いことはないけれど、トルコンＡＴのようにはいかない。
総合的には、結構出来がよいと思う。
１．４Ｔスポーツよりもスペック上パワーが落ちちゃっているけど、そん
なことは微塵も感じないし、逆に低速トルクがあってレスポンスもいいよ。
944(1): 2010/12/20(月) 20:37:20 ID:g+BG600q0(1/2)調 AAS
>>943
後方視界どうですか？
945: 2010/12/20(月) 21:37:11 ID:PYJNHwWL0(1)調 AAS
視界なんてないさ
946(1): 2010/12/20(月) 22:04:38 ID:EJgBAPj10(2/2)調 AAS
>>944
ないとか、悪いとは言わないけれど、まぁリアは結構遠くに思えるくらい
視界が狭く感じる。フロントは最初こそ、上下方向に狭く感じるけど、
左右の視界はそれほ悪くはない。
左前方の見切りだけは正直期待できないほど見えない。
左斜め後方の視界は、ちゃんと見えるので、合流などで斜め後方を見る際は
心配なくいける。
947: 2010/12/20(月) 22:22:37 ID:g+BG600q0(2/2)調 AAS
>>946
ありがとうございます。
サイドミラーはでかいですよね。
948(1): 2010/12/21(火) 12:45:49 ID:3K1EjQeK0(1)調 AAS
ミトTCT入りました！ 最新の2ペダルです
外部ﾘﾝｸ[html]:xbrand.yahoo.co.jp
949: 2010/12/21(火) 13:29:05 ID:EYL77mLu0(1)調 AAS
>>948
MiTo いいねえ
TCT、欲しくなったよ！
納車まで何ヶ月くらいかかるの？
950: 2010/12/23(木) 17:27:46 ID:LYkJsEUf0(1/4)調 AAS
つかmitoってなんでこんなに安いのか不思議だね。逆にこの値段だから
周りに自慢できないってことで買わないおっさんが多そう。今は完全に日本車より
外車のほうが頑張ってるよなぁ。
951: 2010/12/23(木) 17:34:11 ID:Y1lWcJh90(1/2)調 AAS
逆じゃない？コストパフォーマンスは悪いかと。
それ納得して買う車じゃね？
952(1): 2010/12/23(木) 17:37:19 ID:LYkJsEUf0(2/4)調 AAS
でも日本でこの内装レベルの車買うってなると急に値段が跳ね上がるよ。
スイフトのもうちょっと高級版位の位置の車を作らないと外車の独り勝ちに
なっちゃうよ。
953: 2010/12/23(木) 18:10:46 ID:4NjuenJq0(1)調 AAS
日本車1400CCクラスで、内装こった車とか、ほとんどないよね。
ドイツ・フランスも、そんなによくない。
954: 2010/12/23(木) 20:16:25 ID:1ep7VR++0(1/4)調 AAS
>>952
ならないって
内装こだわる人間がどれだけいるのか？
スイフトの１．５倍位の値段なら、Mito買いだと思うが
現実考えると２．５倍位の値段だし、勘違いしたオヤジ向けの車だよなぁ
955(1): 2010/12/23(木) 20:18:17 ID:LYkJsEUf0(3/4)調 AAS
1.5倍じゃないと俺が買えないってだけだろ？
956(1): 2010/12/23(木) 20:23:33 ID:1ep7VR++0(2/4)調 AAS
>>955
買えないのじゃなくて買わない
お金の無駄遣いだから
車は移動手段以外に趣味的な要素もあるけど
原価償却できなければね
車は人生で一番無駄な買い物だと思うよ
年収数千万以上あって経費で買える人を除くけど
957: 2010/12/23(木) 20:23:45 ID:Y1lWcJh90(2/2)調 AAS
MITOを安いから買わないなんて考えている層なんて、ほんの一握りだって認識したほうがいいよ。
958(1): 2010/12/23(木) 20:26:45 ID:LYkJsEUf0(4/4)調 AAS
真っ赤で長文ｗ お金が無いならこのスレに来るべきじゃないね。
959: 2010/12/23(木) 20:31:36 ID:1ep7VR++0(3/4)調 AAS
>>958
お金あるんすか？
ミニやらこういう車乗ってるのに限って、全てお金を注ぎ込んだ、
独身の若造やら、独身のキモイオヤジが多いんだけど
960(1): 2010/12/23(木) 21:05:44 ID:UxlLTkNx0(1)調 AAS
独身のキモイオッサンで悪かったなぁぁぁぁぁぁぁ！！
ビンボー人は電車にでも乗ってろｗ
961: 2010/12/23(木) 21:09:16 ID:mgPMBNOy0(1)調 AAS
>>960
最近は週末に渋滞にハマってる方が貧乏人に見えるけどな。
962: 2010/12/23(木) 21:41:19 ID:KBwvOMg70(1)調 AAS
日本ではともかく、イタリアだと結構安いクルマだよね
963: 2010/12/23(木) 22:06:52 ID:23CL4rml0(1/2)調 AAS
>>956
お前のでっかい釣り針にかかってやるよ。原価償却じゃなくて原価償却な。
車が一番無駄な買い物だというお前は、何でこの板にいるんだ?
煽りたいんなら他のスレ行け。
964(1): 2010/12/23(木) 22:10:14 ID:23CL4rml0(2/2)調 AAS
ああ、減価焼却か。
965: 2010/12/23(木) 22:16:06 ID:1ep7VR++0(4/4)調 AAS
>>964
減価償却な
966: 2010/12/23(木) 22:42:47 ID:3hdbsy/C0(1)調 AAS
落ち着いて書けw
967: 2010/12/23(木) 23:10:48 ID:mcTB5KkW0(1)調 AAS
ワロタw
968: 2010/12/23(木) 23:17:17 ID:734d11Pb0(1)調 AAS
可愛いMTって貴重
969: 2010/12/24(金) 11:47:25 ID:Fe9AwoEu0(1)調 AAS
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part6【原価焼却】
970: 2010/12/24(金) 18:15:54 ID:6U9OeZBj0(1)調 AAS
MINI最強説
971: 2010/12/25(土) 01:01:29 ID:5Sg9Dxc20(1)調 AAS
AUTOCARでえらく書かれてたな。中古の159の方がマシだとか何とか。
972: 2010/12/25(土) 01:04:55 ID:gAXb3XXB0(1/2)調 AAS
いや、そりゃ上のクラスと比較されてもしょうがないでしょ。そのライターが
mito嫌いなんじゃないの
973: 2010/12/25(土) 01:45:03 ID:AfiPNIZ90(1/2)調 AAS
俺もショックだったなあ＞AUTOCAR
読み物としてはすごく面白いし勉強になるんだけど…
974: 2010/12/25(土) 02:25:53 ID:JE0B3v2P0(1)調 AAS
159燃費悪すぎ
あとドア多過ぎ
975: 2010/12/25(土) 08:15:53 ID:tUt284yW0(1)調 AAS
AUTOCAR JAPAN拝読いたしました。
要するに、グランドプントをベースとしたコンポーネントに原因があるということでしょう。
確かにしっかりしたボディ剛性ですが、ややバランスがフロントに偏っている感じはしますね。
それと、クアドリはダイナミックサスペンションがあるから乗り心地が一番いいとも。
でもボクのは、コンペティツィオーネに１８インチはかせていますが、多少の突き上げは感じ
ても１７インチよりホイールが重たい分、直進安定性はむしろ上がっているし、乗り心地が悪
いと思いませんね。
シートの出来についてはAUTOCARで指摘されたとおり。でも国産のBセグメントのシートと比べ
ればかなり出来はいいと思いますが…
ポロやDS3と乗り比べても、ミトの出来は称賛に値すと思う。特に右ハンドルとしての欠点は
ウィンカーレバーとワイパーレバーの位置と、ボンネットレバーの位置くらいしかないと思う。
まぁ確かにネガティブな箇所を読むとショックかもしれないけれど、ちゃんと書かれているので、
ボクは読み応え有ると思いますよ。
976: 2010/12/25(土) 09:51:45 ID:gAXb3XXB0(2/2)調 AAS
でもさーFFの安物トーションビームをそんなけちょんけちょんに貶しても
意味ないような。別にスポーツカーじゃないでしょう。
977: 2010/12/25(土) 09:53:42 ID:epjW2Gad0(1)調 AAS
インチアップで直進安定性が向上って…
978(1): 2010/12/25(土) 13:52:36 ID:nNokx/jN0(1)調 AAS
MIto QV納車されて1カ月たちました。
久々いい車に出会えたわ。
エンジンの
パワー感、音、シフトフィーリング、乗り心地、スタイル、かなりいいですよ。
しかし、内装のチリ、シートベルトキャッチャアーから異音、
ヘッドライト曇りなども標準装備。
979: 2010/12/25(土) 15:12:34 ID:TjaPCj8I0(1)調 AAS
>>978
もうヘッドライト曇りましたか
ミトには猛虎魂を感じる
980: 2010/12/25(土) 21:56:58 ID:NE7vQVVX0(1/2)調 AAS
次スレ立てるお
981(1): 2010/12/25(土) 22:25:37 ID:NE7vQVVX0(2/2)調 AAS
【アルファロメオ】AlfaRomeo MiTo part6
2chｽﾚ:auto
982: 2010/12/25(土) 22:53:45 ID:AfiPNIZ90(2/2)調 AAS
>>981
スレ立て乙
983: 2010/12/26(日) 07:57:32 ID:kea6qvlP0(1)調 AAS
雑誌の記事を鵜呑みにしすぎだろ
情弱はアウディでも乗ってろw
984(6): 2010/12/26(日) 14:35:01 ID:iCmpwFku0(1)調 AAS
来年早々に街乗り限定のセカンドカーを買う予定
MiTo
ポロGTI
A1
DS3
あたりが候補
2人乗車までなので3ドアでも5ドアでもOK、嫁さんも運転するのでATまたは２ペダルMTが条件
一番オーソドックスな選択ならポロGTIだけど、ファーストがBMW335セダンなので特に速さは不要、またいつもドイツ車ばかりなので一度はイタリア車に乗ってみたいのとデザインセンスの良さでMiToが第1候補だな
オーナーのみなさん、不満はないですか？
985(1): 2010/12/26(日) 15:47:27 ID:p7YUs6CA0(1)調 AAS
>>984
軽で十分
それか国産コンパクトで
986(1): 2010/12/26(日) 16:07:40 ID:M6xy/zAJ0(1)調 AAS
>>984
その条件で、なぜ500を入れない？
987(1): 2010/12/26(日) 16:34:40 ID:PfehCAph0(1)調 AAS
>>984
街乗りでＧＴＩ必要ないよ
意味ないし
ミトでいいよ
988(1): 2010/12/26(日) 17:46:36 ID:3qPf1k5L0(1)調 AAS
>>984
派手な色のクロスポロ辺りが宜しいかと
989(1): 2010/12/26(日) 18:21:19 ID:OkIJP0ZV0(1)調 AAS
>>984
ポルシェがいいよ
二人乗りでいい車探してるんなら
後悔しないよ絶対
990(1): 2010/12/26(日) 19:48:38 ID:7L1OnEpj0(1/2)調 AAS
>>984
そこで敢えてコペンだ
物はあまり詰めないし、狭いし、軽なのに車体価格高いけど、手作り生産だしおもちゃとしては秀逸
それにほら、何かフロントマスクがMiToと似ているし
991: 2010/12/26(日) 22:08:23 ID:42VUe6XF0(1/6)調 AAS
>>985
たしかに国産コンパクトだと約半額ですからねえ、国産ならスイフトかデミオですね、
フィットやヴィッツやノートは興味無しです
992: 2010/12/26(日) 22:09:54 ID:42VUe6XF0(2/6)調 AAS
>>986
あ、そうでした、500もありましたね！
993: 2010/12/26(日) 22:10:35 ID:42VUe6XF0(3/6)調 AAS
>>987
たしかに、ミトがいいですかねえ、
994: 2010/12/26(日) 22:11:49 ID:42VUe6XF0(4/6)調 AAS
>>988
クロスポロは、形がダメですねえ
995: 2010/12/26(日) 22:13:36 ID:42VUe6XF0(5/6)調 AAS
>>989
本体価格で300万までの新車が条件ですので、ポルシェはとても無理です…
996: 2010/12/26(日) 22:14:04 ID:qbnKnjsu0(1)調 AAS
うざい、まとめろ。
997: 2010/12/26(日) 22:14:48 ID:42VUe6XF0(6/6)調 AAS
>>990
コペンも以前から興味あります！
一度は所有したい車ですね！
998(1): 2010/12/26(日) 22:32:19 ID:PWQp3xi90(1)調 AAS
コペン乗ってるけど、足硬い(某Ｒ以上)＆ルーフガタガタいうよ。
それさえ許容できれば薦められるんだが。
999: 2010/12/26(日) 22:49:15 ID:7L1OnEpj0(2/2)調 AAS
>>998
ガタガタはある程度個体差っぽい
で、足は本当に硬いだけだねｗ
そして999
1000: 2010/12/26(日) 23:14:31 ID:LbFZihtD0(1)調 AAS
1000円で売ってくれ！
1001: １００１ Over 1000 Thread AA×
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