[過去ﾛｸﾞ] 【W212】メルセデス・ベンツ Eクラス 3【S212】 (1001ﾚｽ)
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132(3): 112 2009/11/08(日) 18:42:02 ID:TQHQGeQV0(1)調 AAS
>>119
「全然違う」って、それはないでしょ。
大衆車と比べるならともかく、同じクラスの車と全然違うわけがない。
具体的にライバル車名を挙げてC200との違いを解説してくれないかな？
昔の古い車の話じゃないぜ。全て現行との比較で。
>>129
ゼロクラウンはかなり硬めのセッティングだから、そりゃ当然違うに決まってるでしょ。
古い車と新しい車の比較をしても意味がない。
それにCとの比較の話なんだけど。
なんかこの文もどっかからのパクリっぽいなぁ。
133: 2009/11/08(日) 18:53:36 ID:LUw5LthY0(2/3)調 AAS
>>132
一番解りやすい体験としては、旅行かなんかで家族サービスとかいろいろ、大変疲れている時に
乗り比べると解りやすい。
それが肉体的にであっても、精神的に、であってもそれは変わらない。
メルセデスはそう言う時に疲労感がまったく違うし、安全に目的地か自宅にたどり着ける確立が
非常に高いよ。
後は、あるていど年を取ってから乗ると、周りがビュンビュン飛ばして急いでいるような状況でも、
ま、いいか自分のペースで、てな感じで制限速度を守ってマイペースで巡航できる。
その代わり、つまらないといえばつまらないし、退屈に感じる一面もある。それも乗ってるうちに
気にならなくなるけどね。
前の経営者が収益率優先で体質変わってしまったから、だいぶ昔の味は薄くなったと言われて
いるけれども、それでもメルセデスらしさは残っているんじゃないかと思う。
136: 2009/11/08(日) 22:01:13 ID:+UlfsxIj0(2/4)調 AAS
>>132 とにかく一度試乗してみろ。引き篭もってパソコンの前に座ってても、なにもわからないぞ。
139(1): 2009/11/08(日) 22:34:46 ID:vdlZSnKGO携(6/6)調 AAS
>>132
自分は、車屋でも記者でもないので、体験した範囲で、
レクサスISと日産フーガを対象にして比較してみると、
これらの車に比べて、メルセデスは、
着座位置がぴったり決まる。
前方後方とも視界が良好。
車幅の感覚がつかみやすい。
スロットルは適当に重い一方、ブレーキはやや過敏でよく効く。
ステアリングを切ると思ったところに車が行く。
という感じかな。
どれも極めて基本的なところだが、その基本が全然、違うように思える。
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