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898(1): 04/09/15 09:36:23 ID:PuPuU4lB(1/3)調 AAS
他社にもあるから見逃してくれってか？
言い訳がつまんないから許してやれねぇ〜な。
もっとおもしれぇ〜言い訳を言ってくれなくっちゃな。
待ってるぞ、>>897。
951(2): 04/09/15 18:22:40 ID:PuPuU4lB(2/3)調 AAS
>>949
あんたが正しかったのでは？
カタログが１００％正しいとは限らない。
FF派生の生活四駆の場合、前輪は直結で、後輪はビスカス
カップリングを介している形式が多い。センターデファレ
ンシャルギアが不要で、軽量化、小型化、コスト減などメ
リットがある。
後輪は、前輪が滑ったときのみ働くので限界性能は低いが
生活四駆としては十分。
954(2): 04/09/15 18:44:50 ID:PuPuU4lB(3/3)調 AAS
>>952
カタログのイラストどおりフロント直結のビスカスカップリング式だな。
文章の「センターデフのビスカスカップリング」のセンターデフは、いわ
ゆるセンターデファレンシャルギアではない。あえていうなら、前輪と後
輪の回転差を吸収する機能がビスカスカップリングにはあるので、そのこ
とをカタログでは言っているのかもしれない。だから「ギア」という言葉
が入っていない。
前輪軸直結の四駆にセンターデファレンシャルギアは不必要。よく考えて
みな。
再度言うが、カタログが１００％正しいとは限らない。
また、俺は左曲がりの件は、ネタの疑いがあると思っている。あるいは
誤使用による不具合の可能性もあると思っている。
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