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【こちら総合スレ】大学陸上長距離681スレ目の継走

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>>437 > これ参考になるよな > > > > 高速室内トラックのボストン大について、記事より一部意訳 > > 「ボストン大学の“室内トラック”は、どの“屋外トラック”よりも速いと私は主張します。 室内トラックのコーナーのバンク構造は、200mトラックのタイトなカーブの走りにくさをほぼ相殺し（路面剛性が理想の）合板が使用されている室内トラックはエネルギーコストの低減に貢献する。室内トラックは天候の影響を受けず（ボストン大で走ったことのある）多くの選手がボストン大の室内トラック（かもしくはそれに似た非対称バンク構造＋理想の剛性路面の室内トラック）で、生涯最高記録を記録している。しかも、それが年間で最も仕上がっているとはいえない※冬季に出ている記録だということを考慮してみてください」 > > ※トラック選手が最も仕上がっていない時期 > > 「さらに、選手は室内トラックでの記録を、屋外での世界大会の参加標準記録として持つことができ、これは、世界陸連のルールブックの抜け穴のように思えます。でも、私が選手かコーチだったらボストン大の室内トラックを驚くほど悪用するでしょう。 でも、選手やコーチがこれを問題視しないおもな理由は、室内トラックでの記録は屋外トラックよりも遅くなるという固定概念が影響しています。確かに（左右対称の普通のバンク＋普通の路面の）ほとんどの室内トラックにはこの固定概念が当てはまるかもしれませんが、一部の高速室内トラック、特にボストン大学のトラックでは、この固定概念は誤った仮定であると私は主張します」 > > 【参考画像：2020年以降の室内5000m12分台はボストン大のトラックでしか記録されていない】
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