[過去ﾛｸﾞ] ATD-X 先進技術実証機 心神 24 (1001ﾚｽ)
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92(3): 2010/06/02(水) 17:35:31 ID:??? AAS
・「ステルス性」は単純に機体構造、材料だけで達成されるものではない。
・むしろステルス性とは、相手レーダー/センサーの把握と、それに応じた機動によって達成される面の方が強い。
・逆に、機体の運用条件によって求められるステルス性は大幅に異なる。
これらを一切無視し、RCSだけでステルス性の優劣を語る行為は、スカウターの初期数値だけで勝敗が決まると考える愚行に等しい。
今でもF-117は超低RCSだが、ファーストデイストライクに使うべき機体を、地上部隊支援も同然の定期反復攻撃に使ったがために、簡単に撃ち墜とされた。
現在、各所で語られている最大の懸念は、空幕の一部が、この「スカウターの数値だけで全てを決めようと考える症候群」に陥ってるという兆候が見られる点である。
「ステルス性」が「求められる運用条件」より先に語られる状況は、極めて危険である。
94: 2010/06/02(水) 18:40:48 ID:??? AAS
>>92
しょうがないでしょ。
とにもかくにも、一度入手して使ってみなければ、
その「運用条件」とか「RCS要求」とやらも評価しようがないのだから。
アメリカ軍が各国空軍に「ステルス機とは？」を講義してくれるなんてことはありえないし。
95: 2010/06/02(水) 18:45:37 ID:??? AAS
>>92
1機しか落とされてないんじゃなかったか？
とてもたやすくとは言えないぞ。
97: 2010/06/02(水) 19:08:15 ID:??? AAS
>>92
つまり、心神の初飛行を待たずに、F-3開発移行しても
問題ないわけだ。
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