[過去ﾛｸﾞ] 【国泰】キャセイパシフィック航空CX15便【香港】 (1001ﾚｽ)
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542(3): 2015/01/17(土) 19:06:49.95 ID:a2oism3e0(1/2)調 AAS
香港→関西にたったの5分違いで2つの便を飛ばしてんだな
そんなに客が多いのか
545(1): 2015/01/17(土) 22:41:08.25 ID:5nSaC3ZR0(1)調 AAS
>>542
関空国際線到着口で昼前から午後２時頃までCX,Ci,KE,OZ,MU,CZ,CA,BRの
到着時間にどんだけ客がいるか見てたら納得するわww
547: 2015/01/17(土) 23:57:30.74 ID:4zIJWIrw0(1)調 AAS
>>542>>546
関西発の朝便も30分遅れで2本飛ぶ
よく先発便に乗るがいつもビジネスは満席、エコPYは知らん
551: 2015/01/18(日) 01:44:38.66 ID:BeKCs5Z40(1/2)調 AAS
>>542
まあ、2便連続だと簡単に間引きできるからな。
観光特需でもあるから数年後は分からないし。
新千歳の場合は、予想以上に増えているからな。
一時期の特需かと思ったら、アンコールワットなどと同じく国際観光地として定着しつつある。
以前だと成田関空乗継が主流だったが、今は直行する時代。
もう少し新千歳は施設拡充が必要。
関空はもともと国際線は１日110便ないと採算が取れないと言われていた。
（国内線は70便想定）
だから、それなりの設備はある。ピーチＴ２だけでも国際9便国内25便の合計34便さばいているし。（神戸越えるな）
機能的には成田と同じくらいさばけるのでは？フル稼働すれば。
そんなに需要はないにせよ、１日200便（内際合計）は余裕で250便くらいまではいけそう。
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