[過去ﾛｸﾞ] 【国泰】キャセイパシフィック航空CX15便【香港】 (1001ﾚｽ)
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37(1): 2014/08/23(土) 18:59:50.30 ID:4HX93wYI0(1)調 AAS
>>33
意味がわかってないみたいだね
ひろゆきのニセ2chで最初に次スレがたったのよ
その後にjimの本家2chでこのスレがたってクローラーされて
ニセ2chの方では次スレが重複してる状態になって
工作員が変に騒いでただけ
本家2chにはこのスレしかないから
俺らにとっては最初からこのスレは正式な次スレ
騒ぐ必要もないこと
95(1): 2014/09/06(土) 18:32:50.30 ID:4IGxLrVp0(3/3)調 AAS
>>94
その通りだ。
その後、シートベルト着用サイン消灯とともに免税品販売攻撃が強力に始まる。
問題は、ほぼ0:00にプッシュバックを開始した時だ。
364: 2014/11/29(土) 00:12:00.30 ID:D7u2hspt0(1)調 AAS
日本がもうダメだからって大韓民国を巻き込むなよ。
日本だけで破綻しろ。
368(1): 2014/12/01(月) 20:04:08.30 ID:s0k8solt0(1/3)調 AAS
モバイル搭乗券で成田で乗ろうとしたら、
事前に搭乗口に申し出ないといけなかったらしく、
エラーになった。
香港からの帰りは、経験を生かして予め申し出たが、
OK、OKと言われて相手にされず、また搭乗口で
つまづいた。
預け荷物がないんだが、結局普通にキオスク端末か
何かで発券した方がよいのかな。
374(1): 2014/12/01(月) 22:59:49.30 ID:W+6hg3zN0(1)調 AAS
傘振り回してる連中と対極の立場ちゃうか？
375(1): 2014/12/01(月) 23:31:30.30 ID:mOuvURNw0(1)調 AAS
>>372
金鐘に用がなければ無問題じゃないかな。
このままじゃ強制排除されるのがオチだから、
学生団体が戦術を変える事に期待しよう。
421(1): 2014/12/26(金) 20:47:13.30 ID:T6ZN6TW8O携(1)調 AAS
国泰はキャセイ航空
泰国はタイ航空
国泰の意味は分からんな
539(1): 2015/01/17(土) 10:55:04.30 ID:PQdFBWCu0(2/2)調 AAS
往復だけでもVIODの台紙が何枚もくっついてたからな
ムダ以前に対応や工夫あったんじゃないかと思ったけど
752(1): 2015/02/22(日) 07:40:18.30 ID:zWjz0ODA0(1)調 AAS
スレ違いにもほどがある。
823(1): 2015/03/08(日) 19:13:17.30 ID:/d3RRimE0(2/3)調 AAS
ただ裕福層とはいえ、やつらのマナーと衛生感覚は最低だけどな。
へたに観光地ウロウロさせずにイオンとかヤマダとかドンキとかに放り込んで金だけ使わせて帰せばいいんだよ。
915: 2015/04/25(土) 23:52:12.30 ID:JQuVAIDF0(1)調 AAS
たまーに、出るんじゃね。
>>914さんの心がけ次第だ 。
934: 2015/05/02(土) 15:38:16.30 ID:W08HD6+q0(1)調 AAS
香港エクスプレスよりましなんじゃないの。
おれ香港エクスプレスで全然平気だったけど。
948: 2015/05/04(月) 23:28:18.30 ID:Yg6BHZGg0(1)調 AAS
>>946
新しい飛行機の設計・開発をするにはそれなりのコストがかかるからしょうがない。最終的には整備費用や機体価格に跳ね返ってくる。
同じ断面を持ったボディを伸ばしたり、縮めたりするのは
コンポーネントの数を増やしたり、減らしたりすれば基本的にOKなので
まったく新しいボディを設計段階からやるより、はるかに安いコストで済む
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