[過去ﾛｸﾞ] 日航123便事故を忘れないで (261ﾚｽ)
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1: 2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:giWyHpXj0(1)調 AAS
お願いします。
135: 2016/11/05(土) 02:00:02.51 ID:HjOBg1zW0(1)調 AAS
メーデー
136: 2016/12/19(月) 17:34:50.47 ID:KtQBdEub0(1)調 AAS
>>117
事故直後に朝日新聞のヘリですら特定してたのにかよ
バカウヨ乙
137: 2016/12/20(火) 06:28:07.39 ID:kBnaNu840(1)調 AAS
オレンジエア
138: 2017/01/01(日) 22:01:34.49 ID:CpAG/m17O携(1)調 AAS
おいエンジニア
139: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/01/05(木) 22:48:30.79 ID:vj2GvxNw0(1)調 AAS
寺澤有さん、見ていますか？
各・過激派は、警備公安警察並みの調査能力を有（ゆう）しているとされていますから、
日航１２３便・自民党テロ疑獄が起きた１９８５年（昭和６０年）８月１２日から数週間後には、
事件の、ほぼ全容を把握していたはずですから、中核派や革マル派や革労協や戦旗共産同の各・過激派の人々に、
日航１２３便・自民党テロ疑獄に関しての取材をして、「禁犯（きんぱん：タブー）は一切ナシ」を
標榜（ひょうぼう）していることでの、暴露月刊誌の『サイゾー』や『紙の爆弾』に発表してくれませんか？
お願いしますよ！
心待ちにしております！
日航１２３便・自民党テロ疑獄に関して、過激派の線からの取材は、まだでしたよね？ここは、
盲点でしたよね！？
寺沢有
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
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寺沢 有（てらさわ ゆう、戸籍上は寺澤有、1967年2月9日 - ）は、日本のフリージャーナリスト。主に警察批判を中心に活動している。
寺澤有
@Yu_TERASAWA
１９６７年２月９日、東京生まれ。大学在学中の１９８９年からジャーナリストとして、警察や検察、裁判所、弁護士会、会計検査院、防衛省、記者クラブ、大企業などの聖域となりがちな組織の腐敗を追及しはじめる。
 東京都
 incidents.jp
 2010年6月に登録
Twitterﾘﾝｸ:Yu_TERASAWA
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140: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/01/14(土) 01:39:52.41 ID:oPtQXwlH0(1)調 AA×
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141: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/02/03(金) 00:10:14.60 ID:eOGDwZrA0(1)調 AAS
元・日本ＩＢＭ社員でコンピュータープログラマーのツイートテレビの服部順治さん、見ていますか？
日航１２３便墜落事故の陰謀論の一つに、マイクロソフトの米国発祥ＯＳウィンドウズの脅威になる
和製発祥国産ＯＳ「トロン」潰し説がありますが、１９８５年当時に、日米以外の、
特に英独仏の西欧諸国発祥で、マイクロソフト「ウィンドウズ」や和製発祥国産ＯＳ「トロン」に
匹敵するか凌駕するＯＳは存在しなかったのですか？
もしも、マイクロソフト「ウィンドウズ」や和製発祥国産ＯＳ「トロン」に匹敵するか凌駕するＯＳが
存在したのであれば、日航１２３便墜落事故の陰謀論での和製発祥国産ＯＳ「トロン」潰し説は
消えると思うのですが！？
2013/8/10 日航機墜落の原因を追求させない日米の思惑
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2013/08/09 に公開
服部順治(脱戦争/脱原発)
@JunjiHattori
東京都練馬区上石神井から徳島市国府町へ
2009年11月に登録
Twitterﾘﾝｸ:junjihattori
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ツイートテレビ ホームページ 〜あなたもテレビに騙されてませんか〜 ※不確実な情報も含みます(^_^;)
最新のツイッター情報から平日、朝８時頃からモーニング地球ニュースをお届けしています。ニュースの動画はYouTube,USTREAM、ツイッター、ツイキャスからもご覧いただけます。(^_^;)
外部ﾘﾝｸ:tweettvjp.blog.fc2.com
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@TweetTVJP
ツイッターやブログなどのインターネット情報を元にテレビなどに騙されないようにするための情報を平日毎朝８時からUｓｔ、ツイキャスで配信し、後でYouTubeにアップしています。生放送時間は随時、このツイッターで連絡します。※なお不確実な情報も含みます。
徳島市国府町
2011年9月に登録
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142: 2017/02/06(月) 21:20:19.55 ID:LpgBxsgd0(1)調 AAS
そんなｋとがあったのか？
143: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/02/25(土) 00:46:37.13 ID:BGAXZ26N0(1)調 AAS
長野県川上村や群馬県上野村の周辺住民は、地上で、
煙を吹きながら飛んで行く日航１２３便ジャンボ機
を目撃しているのだから、日航１２３便ジャンボ機の乗員や乗客は、日航１２３便の機内（客室内）から
窓を通して、
機外で、噴き流れている煙
を見ていないはずがない！
場合によっては、機内（客室内）へは、機外からの抽気空調空気（ブリードエア）が入り込み、
機内（客室内）は
油っぽい匂（にお）い
がしていたのではないか！
機内（客室内）では、火災警報音が、けたたましく大音量で鳴り響いていたのかもしれない！
144: 2017/02/27(月) 23:00:43.91 ID:jGkP91F70(1)調 AAS
150万円程度の中性子線測定器で正常値が0.00μSv/hのはずの中性子線が特定個人の元ではか不明だが測定されてしまう
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
新幹線の中やその付近でも27万円程度の測定器で正常値が0.058μSv/hのはずのガンマ線が特定個人の元ではか不明だが最大測定値を上回る形で測定されてしまう
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ベータ線（ガンマ線）を一つ計測すると、一回"ピィ"と鳴る測定器で正常値が約55カウント/min程度のはずが観測者の自宅では大きくそれを上回ってしまって測定されてしまう
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
145: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/03/17(金) 23:14:53.97 ID:j6BMc59X0(1)調 AAS
目撃された亡霊が本物か否（いな）かは別にして、自民党施設や自衛隊施設などでの、
なかったことはないはずの、実際に、あったことはあったはずの、日航１２３便ジャンボ機の
乗客達や乗員達の亡霊目撃騒ぎを鏡にしての、その時に自民党政治家らや自衛隊員らが
「何を思ったのか？」での連中が心の中で確信していることでの事故の真実を
炙（あぶ）り出す真相追及と、それの書籍化を、青山透子氏や山岡俊介氏や寺澤有氏や
志葉玲氏や植草一秀氏や安部譲二氏が着手するように、彼らを突き上げることを、
何が何でも、多くの人々にやって貰（もら）わねば！
[日航１２３便墜落後翌朝迄（まで）皆殺し気取り疑獄]
外部ﾘﾝｸ:yukurinashi.blog.so-net.ne.jp
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146: 2017/04/04(火) 01:14:45.85 ID:q0BzCy230(1)調 AAS
123便の事故は忘れねぇよ。
ANAの顧客の坂本Qを殺したんだからな。何人、著名人を殺せば気が済むんだJALは?
147: 2017/04/04(火) 10:19:05.05 ID:pWLOEGpk0(1)調 AAS
↑こんなこという奴が少なくとも30代後半以上なんだから
日本も終わってるわな
148: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/04/07(金) 23:41:12.69 ID:55LKQsQj0(1)調 AAS
警察不正追及が専門の寺澤有さん、見ていますか？
日航１２３便ジャンボ機墜落事件で、上野村消防団と共（とも）に
長野県警・機動救助隊の深沢隊員や柳沢隊員が生存者４人発見救出の一翼を
担（にな）ったことで、当時長野県警本部長が中曽根康弘の不興（ふきょう）を
買ってしまったと言う話を聞いたことはありませんか！？
149: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/04/27(木) 22:46:42.31 ID:FcuVgmvi0(1)調 AAS
『機長の絶景空路〜羽田＝札幌・大阪』
（イカロス出版・イカロスＭＯＯＫ：杉江弘外部ﾘﾝｸ:captain-sugie.com）
150: 2017/08/12(土) 02:18:35.02 ID:oqxIwPne0(1)調 AAS
32周年
追悼age
151(1): 2017/08/16(水) 01:47:45.52 ID:adEqSRwMO携(1)調 AAS
>>98
遅レスだが…
日航機同士がニアミスしてCAが1名死亡する事故があったのでは？
152: 2017/08/28(月) 17:57:06.33 ID:dB1fGfRs0(1)調 AAS
なんか当たったぞ
153: 2017/08/28(月) 22:58:10.88 ID:9XrbRHpV0(1)調 AAS
宝くじ777
154: 2017/08/29(火) 08:25:59.55 ID:8AkmybkY0(1)調 AAS
スコーク7700なんだよなあ
155: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2017/10/15(日) 21:44:53.05 ID:YRbvs4qO0(1)調 AAS
中曽根康隆Amebaオフィシャル
外部ﾘﾝｸ:ameblo.jp
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中曽根康隆@yasutaka_nksn
自民党公認候補の中曽根康隆、公式アカウントです。
Twitterﾘﾝｸ:yasutaka_nksn
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【衆院解散】 「無所属でも出馬」 中曽根元首相の孫、中曽根康隆氏が正式表明 (21) 7 日前 勢い 1 痛いニュース+ 板
2chｽﾚ:dqnplus
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156: 2017/11/27(月) 00:09:41.95 ID:9pcW0xqK0(1)調 AAS
キノコ雲が立ち登ったそうだ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
157: 2017/11/27(月) 07:30:49.78 ID:4HDQkuYR0(1)調 AAS
当時こどもだった。
第一報の続報で長野県川上村でキノコ雲って言ってて混乱してた。
当時の政治状況でソ連の核攻撃かと思った。
158: 2017/11/27(月) 15:28:58.38 ID:ARnk48w80(1/2)調 AAS
伊豆：大島 の もくせぃ号（マーチン）
ゃ
富士山：太郎坊 の BOAC（B707)
も
報道（マスコミ） など の 現場 第一発見者 が 現場 に 着ぃた とき には 。。。
たしか に GHQ みた ぃな ひと が すで に ぃて 。。。 なにか を さが して た けど 。。。
みんな が 来た から か 。。。 すぐ に 現場 から ドロン し ちゃ った みたぃ だね 。
さす れば 。。。 御巣鷹 の 尾根 も そぅ なの かも ね （・＿・？） これ って 永遠 に ＜ 闇 の なか ＞ だね 。
159: 2017/11/27(月) 16:06:12.40 ID:ARnk48w80(2/2)調 AAS
↑ しず の 奈々 さん の 県公安 その他 に ょる 死体遺棄 隠ぺぃ の 件 と ぉん なじ 。
160: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2018/04/04(水) 02:42:54.33 ID:zikdpilN0(1/2)調 AAS
前文部科学省事務次官の前川喜平の義弟が中曽根弘文と言うことは、
日航１２３便自民党テロ疑獄の首謀者の中曽根康弘は義父と言うことになるんだろう。
日航１２３便自民党テロ疑獄の（天文学的）国益喪失は、森友や加計の比ではないのだろう。
おい、前川喜平！まだ存命中の中曽根康弘に電話を掛けて、中曽根康弘に、公（おおやけ）の場で、日航１２３便自民党テロ疑獄の真相を告白するように伝えろ！
前川喜平
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
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親戚
前川喜作（祖父）
前川正雄（伯父）
中曽根弘文（義弟）
小泉和久（義弟）
外部リンク[編集]
前川喜平の「奇兵隊、前へ！」（義務教育費国庫負担金について）
外部ﾘﾝｸ:gimukyoikuhi.blog.so-net.ne.jp
外部ﾘﾝｸ:gimukyoikuhi.blog.so-net.ne.jp
161: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2018/04/04(水) 03:40:56.71 ID:zikdpilN0(2/2)調 AAS
野中広務は、日航１２３便ジャンボ機自民党テロ疑獄の証拠物件を
片っ端から廃棄処分にした時の官房長官ではないか！？
そんな野郎が「平和や反戦や改憲反対を口（くち）にする」ことは、
「ナチス親衛隊・隊員も家庭に戻れば、良き夫であり、
良き父親だった」と言ったり、「日航１２３便ジャンボ機事故は、
自衛隊標的機衝突に端（たん）を発（はっ）し、御巣鷹上空で
ミサイルで撃墜され、墜落後の生存中の乗客や乗員は毒ガスや
火炎放射器焼殺やアーミーナイフで殺害」を陰謀説と
言うようなことではないか！？
「日航123便墜落の新事実−目撃証言から真相に迫る・天空の星たちへ」公式ブログ
外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
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2018-01-26
長距離巡航ミサイル導入に意欲的な現在の首相と中曽根康弘氏の発言の類似性
外部ﾘﾝｸ:tenku123.hateblo.jp
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2018年１月26日、戦後の大物政治家の野中広務氏が92歳でご逝去された。
ご自身の戦争体験をもとに、憲法改正に反対の立場から発言を
続けた筋の通った方だった。哀悼の意を表したい。
歴代の内閣官房長官
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
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内閣官房長官[編集]
野中広務
就任日1998年7月30日
退任日1999年10月5日
162: 2018/04/24(火) 02:43:37.61 ID:P1sihUxC0(1)調 AAS
>>27
はい
163: 2018/07/29(日) 22:00:38.25 ID:3T6+g1Tv0(1)調 AAS
>>33
せめてCCDカメラを取り付けられないもんかね
164(1): ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2018/08/18(土) 03:31:20.78 ID:sIIlhqnE0(1)調 AAS
『隠された証言〜日航１２３便墜落事故』
（新潮社・新潮文庫：藤田日出男）
−７８頁〜７９頁−
８月１２日２１時１０分
朝日新聞社のヘリコプター「ちよどり」が現場上空に到着し、
幅２キロに亘（わた）って広がる火災を確認。
日航１２３便墜落事故は、「自衛隊標的機衝突に端を発した」かや「高天原山（御巣鷹の尾根）上空付近で
ミサイルで撃墜した」かや「墜落後に生存者を火炎放射器で焼殺した」かでは、
真相であろうが濡れ衣であろうが、短気な人は怒りまくるのであろうから、その反応を見て、
真実か否かの判別は困難であろう。
しかし、「どこの消防隊が、日航１２３便墜落後に現場で発生したことでの幅２キロに亘（わた）る火災を
墜落翌朝までに、ほぼ鎮火させたのですか？」なら、自民党政権政府公式見解通りの単なる墜落事故なら
自民党関係者らは
冷静に向き合えるのであろうし、自民党政権政府公式見解通りの単なる墜落事故ではなかったのなら、
自民党関係者らは半狂乱になって、その視点での追及を潰しに掛かって来るのではないか？
自民党の国会議員も地方議員や首長もツイッターやブログを開設させているのだから、
それらに片っ端からリツイートや投稿をして、自民党関係者の反応を見れば、
日航１２３便墜落事故の真相の確信を得ることができるのではないのだろうか？
是非（ぜひ）、「日航１２３便墜落事故での、自衛隊標的機衝突やミサイル撃墜や火炎放射器焼殺」に対して
半信半疑や完全否定の人は率先して、自民党の国会議員や地方議員や首長のブログやツイッターに、
「どこの消防隊が、日航１２３便墜落現場で発生したことでの幅２キロに亘（わた）る火災を、
墜落翌朝までに、ほぼ鎮火させたのですか？」のリツイートを含め投稿をなさっては、
如何（いかが）でしょうか！？
165(1): 2018/08/21(火) 08:31:23.65 ID:7RLvGGlf0(1)調 AAS
>>164
一から十までウソしか言わない奴らのことだから、
翌朝には自然鎮火してただとか、見てきたように言うんじゃないのか、きっと。
166: ＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７ ◆kAT.5/OqDlas 2018/08/22(水) 03:00:19.04 ID:Xuj8GVCx0(1)調 AAS
>>165
自民党の全国会議員や自民党の神奈川県知事の黒岩などの自民党の政治家に
「墜落現場で発生した火災が、公式には消火活動が行われていないのに、
墜落翌日には、ほぼ鎮火」などの数々の疑問点を問い詰め問い質（ただ）すインタビュー映画の制作を
マイケル・ムーア監督に依頼するために、国内外からの寄財（きざい：クラウドファンディング）で
制作費調達をして、マイケル・ムーア監督にインタビュー映画制作を要望すべきだと思うのですが、
如何（いかが）ですか！？
それと、高天原山・御巣鷹の尾根の日航１２３便の乗客や乗員の怨霊や地縛霊の皆さん！
そう遠くない将来の政界総入れ替え後での日航１２３便自民党テロ疑獄確定と、
それへの自民党の組織的隠蔽工作などでの共謀罪などで中曽根弘文や中曽根康隆を始めとする自民党員らが
刑事責任や民事賠償責任を問われることに、中曽根康弘が向き合い見届けることができるように、
中曽根康弘が、まだまだ、これからも健康で頭脳明晰で長く生きることができるようにお願いします！
167: 2018/12/04(火) 20:00:11.97 ID:jujyFGLiO携(1)調 AAS
>>46
ムショ帰り乙。
168: 2019/02/14(木) 02:31:46.43 ID:kmiVn2cK0(1)調 AAS
中曽根早く真相ゲロれ
169: 2019/04/03(水) 10:14:12.07 ID:zizVvkYm0(1)調 AAS
なんだかんだで御巣鷹を最後に34年も日本の航空会社は死亡事故起こしてないんだよな
その間中華航空の事故１回、１年後に操縦士が死んだ事故が１回あったが
もうすぐ平成を死亡事故ゼロで終えられるのか
170: 2019/04/03(水) 15:37:02.08 ID:w2fwqjdx0(1)調 AAS
ANALのパイロットは酔っぱらいが多そうだけどな
171: 2019/04/13(土) 16:21:30.75 ID:/gTXgcO70(1)調 AAS
これからも日本の空をお守りください
172: 2019/04/14(日) 12:41:53.66 ID:1tR07Xc80(1)調 AAS
全日空(ANA)は2019年3月、国土交通省航空局に対し、同社で使用していたB777-200型機
機体番号(レジ)「JA703A」の抹消登録を申請し、同機は3月14日(木)付けで退役しました。
こちらの機体は2年前に日航123便事故から32年目を迎えた2017年8月12日午後6時30分ごろ、
全日本空輸（ANA/NH）の羽田発伊丹行きNH37便 （ボーイング777-200型機、登録番号JA703A）が
羽田を離陸直後、伊豆半島付近で 与圧系統に不具合が起き同空港へ引き返し緊急着陸した機体です
173(2): 2019/05/06(月) 04:05:24.22 ID:1An1cG0P0(1)調 AAS
忘れない。うざいという意味で
30年以上前の事故なのに未だにJALだけは絶対乗らないとか思考停止してんのかよと
韓国人みたいに70年以上経っても反日でいるのと同じ
やっぱ所詮は朝鮮の血が混じった人間ってことですかね。ｳｼﾞｳｼﾞ過去を引きずって情けない
福知山線忌避者も同様。死ぬまで治らない病気
174: 2019/05/06(月) 10:28:50.62 ID:FDfCOBKJ0(1)調 AAS
>>173
安倍は朝鮮帰化人だしな
今は在日帰化人に日本が乗っ取られてる
175: 2019/05/06(月) 21:34:57.65 ID:D6B08e7G0(1)調 AAS
>>173
規則とは何の為にあるのか。それを無視した時何が起こるのか。
設計上の弱点とは何か。冗長性を効率よく確保するために何をするか。
非常事態に有効な手立ては何か。支援は何を望まれ、緊急性の高いものは何か。
事故という歴史は安全の礎、忘れてはならない。
だからといって「事故を起こした〇〇は危ない」という思考停止の拒否はアホらしいだけだが…
176: 2019/06/15(土) 19:12:21.55 ID:YC61u3+s0(1)調 AAS
今思うと川上慶子さんはすごいメンタルだなと。
私が父母兄弟を急な事故で失ったら、
好きな芸能人の事なんて考えられないほど落ち込むわ・・
テレビに出て雑誌に載って、
好きな芸能人に会いたい！とマスコミに言えるメンタルすごい。
あ、悪口でなく。私とはメンタル違いそうだなと。
177: 2019/08/11(日) 17:37:19.99 ID:wrx5XtCN0(1)調 AAS
あれから34年
中曽根は何を隠してるんだ
178: 2019/08/12(月) 00:21:47.71 ID:1NEUAMSAO携(1/2)調 AAS
いろいろ任務を果してから
中曽根康弘には早く氏んでいただきたい
179: 2019/08/12(月) 01:12:12.41 ID:qlQToNsc0(1)調 AAS
ホモネタもあるしな
180: 2019/08/12(月) 15:33:32.35 ID:1NEUAMSAO携(2/2)調 AAS
ね
日本の歴代首相の中で最も非人な悪党
181: 2019/08/12(月) 16:30:08.61 ID:SwoiQPS40(1)調 AAS
大嘘つき安倍に肩を並べる酷い総理大臣
182: 2019/08/13(火) 02:17:15.68 ID:zfkKFOg20(1/3)調 AAS
もう34年か・・・
ほんとはやいよナ JA8119・・・
今でも信じられないよ オレ達
お前があんなところでイッちまったなんてサ・・・
800キロも出てなかったんだろうーナ・・・
尻餅で擦ったケツなんか
そのまま自社の整備士に任せればよかったんだヨ
ダセェよ こんな山の中でサ・・・
お前が死ぬなら絶対に寿命 それも使用年数320年オーバーで落ちないで
モハーヴェ砂漠で朽ち果てるものだとずっと思ってたよ・・・
34年なんてあっという間だナ 見ろヨ
お前の同僚だった奴はみんなすっかりオヤジだ・・・
次は自分の番だと言いながら ちゃっかりみんな生きのびたぜ
183: 2019/08/13(火) 02:17:51.08 ID:zfkKFOg20(2/3)調 AAS
34年・・・ 本当に変わったぜ JA8119
あの頃 お前があんなにこだわっていた定員528人も
そんなの羽田・成田の発着枠が増えた今じゃ経済的合理性が無いから無駄扱いだ
最近じゃ都市と都市を長時間飛んでダイレクトに結ぶのが主流なんだぜ
250人乗りの航空機がふつーに
それも16時間オーバー飛んでいるんだぜ
すごい時代になったヨ
・・・ほら あのSR・・・
あのANAのSRがあの頃528人とか言われてサ
そこまで乗れる飛行機なんてどこにもなかったのに
信じるしかないほどに乗れて・・・
同じボーイング747がどうしてそこまで乗れるのかどうしても誰にもわからなくて
だからスーパージャンボなんて言ってサ・・・
・・でも
今なら あの747SRの定員は 今や無駄扱いなんだぜ
34年という年月は ユメのような出来事を現実のモノにしたんだ
184: 2019/08/13(火) 02:18:25.07 ID:zfkKFOg20(3/3)調 AAS
高濱機長───
お前の同僚だった操縦士は無事故で飛んだんだぜ あれほど望んで そして結局最期まで・・・
お前は使命をまっとうできなかった お前に心残りがあるとしたら ただひとつ それだけだろう───
34年という年月は日本の国内線において重大な死亡事故ゼロを実現できるようになり
さらに規制撤廃と航空自由化で航空券そのものも飛躍的に安くなり
そして男の職場だった操縦席も 女性が多数操縦するのが当たり前のようになり
当時はまだ新興の弱小エアラインにすぎなかった中国のエアラインが急成長して
1985年当時世界有数の航空会社だったJALは衰退して南米行き路線から撤退した
JALがもしも再び南米行きの便を飛ばすというなら
俺たちがもうしばらくだけ手を貸すのは当然だろう
・・・で どうすると言うんだい？
高濱機長 の昔の仲間がよってたかって
正しい飛び方を孫みたいな歳のJALの社員に教えてやるのか？
いつからそんなヤワな考えになったんだお前ら？
堕ちたくなければ飛ばなければいい それが高濱機長の口ぐせだっただろ？
もう34年たったと思うヤツもいれば・・・
まだ34年だけしかたっていないと思うヤツいるよナ
この34年忘れた事は1度もなかったし
これからも忘れるコトはないだろう
航空業界史上最悪の大惨事と呼ばれたあの事故（アクシデント）のコトを──────
185: 2019/08/13(火) 02:38:09.66 ID:dZBejdcp0(1)調 AAS
追悼
画像ﾘﾝｸ
この惨状を直視できるか！日航機墜落現場の地獄図
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日航ジャンボ機墜落して524人の「生と死」パニック状態で叩きつけられた山上のドラマ
画像ﾘﾝｸ
くすぶり焼ける遺体、ちぎれた肉片
画像ﾘﾝｸ
186(1): 2019/09/13(金) 23:51:53.05 ID:Bjkp/4yd0(1)調 AAS
当日の西武球場でのチェッカーズコンサート会場の様子をトップテン用に撮影していて
空も少し映っている
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
187: 2019/11/29(金) 14:18:19.96 ID:rlixgSr00(1)調 AAS
【日航123便】中曽根元首相が死去【追悼】 あげ
ついに日航１２３便の真実は墓場へ、真実は永遠に不明のまま....
改めて日航１２３便事故の犠牲者の方々に対し心からご冥福をお祈りいたします
これからも日本の空をお守りください 合掌
188: 2019/12/02(月) 14:26:37.72 ID:+vaSYMj/0(1)調 AAS
中曽根死んだから秘密が謎のまんま
189: 2020/01/13(月) 18:18:44.40 ID:BDOz5y4U0(1)調 AAS
真相はこれです
日航123便の自衛隊による撃墜の疑惑を検証
2chｽﾚ:army
はじめに自衛隊の犯罪ありき。
極悪非道自衛隊は、たった１日で実用化したミサイルを、空の銀座と呼ばれる過密空域で発射した。
時の高度6000?以上でジャンボの後ろを追尾してるオレンジ色の物体を目視した、マサイ族もビックリの超視力の持ち主が多数いたそうだ。
当時の日本で珍しくなかった、ファントム戦闘機が、関東の空を飛んでいたから、自衛隊が確信犯なんだそうだ。
ジャンボより早い無人標的機を当時の自衛隊が持ってたとか、
86年に研究予算がついたF104の無人標的機を85年に飛ばしたとか、
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、サバイバルナイフで生存者を殺戮中の証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。
190: 2020/01/15(水) 20:58:54.16 ID:1DI3SHmF0(1)調 AAS
>>186
何分何秒の箇所？？
191: 2020/05/02(土) 17:50:10.43 ID:o144CMRU0(1)調 AAS
今年は新型コロナウイルスで大規模な慰霊式典は難しいだろうな
これで一区切りつくことになるかもしれない
192(1): 2020/05/02(土) 18:00:06.04 ID:aaGoreP50(1)調 AAS
人々の記憶からは消えていく、あるいは既に消えているのかもしれないが
日本の航空安全史を学ぶ上で忘れてはならない事故であることは今後も変わらないだろうな
望まぬ死を遂げた方々の生命は還ってこないからこそ、この事件は日本の、いや世界の航空関係者各位にとって大切なもので在り続けて欲しい
193: 2020/05/03(日) 07:27:03.72 ID:8DiNHdXx0(1)調 AAS
ビルゲイツ・メリンダゲイツ財団に対する捜査をホワイトハウスに請願しよう
５月１０日まで受け付け。目標１０万人の署名に対して、５０万人に迫る勢い
外国人（日本人含む）の署名も多数
外部ﾘﾝｸ:petitions.whitehouse.gov
名、姓、Eメールアドレスを記入して、Sign now
届いたEメールの記載通り確認入力するだけ
194: 2020/05/04(月) 07:36:23.19 ID:yXHGfF7k0(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:LightWarriorK
ビルゲイツ（も）逮捕のための動議が４月２７日に可決されたそうです
コロナだけでなく、余罪もあり過ぎ
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
195: 2020/05/04(月) 15:55:38.69 ID:qAsubdFG0(1)調 AAS
Twitterﾘﾝｸ:LightWarriorK
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
196: 2020/05/04(月) 19:09:24.26 ID:UYRvKmrT0(1)調 AAS
194, 195はhoaxの可能性ありと・・
早くそうなってほしいが
197(2): >>192 2020/07/16(木) 23:21:17.34 ID:ERaOSDKl0(1)調 AAS
今年で35年目の夏。でも昨年【中曽根康弘さんが死んで】皆に頑張って頂きたい事が
有ります。それは【日本航空123便「高天原山」墜落事件】と墜落した本当の山の名前
を呼称とする事です。お助け頂ける皆さん、どうか【正式名称への】御協力を願います。
本当に墜落したのは【高天原(たかまがはら)】山です。1985年は【特定秘密保護法の
外圧が掛かった年】で、丁度【村長さんが上皇様(当時は皇太子殿下)と全く同じ誕生日】。
戦前は海軍少佐だったので【墜落事件が特定秘密保護法の外圧の「天の警告」である】と
国民全体が大騒ぎして【戦前のような反米感情・一色】にならないように機転を利かして、
隣の山の名前を墜落事件の名前とした訳です。そうして当時の内閣総理大臣で群馬県選出
の中曽根康弘氏に御迷惑が掛からないようにした。中曽根康弘氏が【真実は墓場まで持って
行く】と語っていたのは、当然に【小沢一郎氏に掛かった特定秘密保護法の外圧】の事です。
でも中曽根さんは他界なされました。【本当に墜落した場所】を公表しても中曽根さんに迷惑
は掛からないし【35年経っても日本皇室は健在】なので【国民がパニックに陥る】事も無いです。
毎年毎年【お盆の時期】に全国から人が集まり、精霊流しや慰霊祭を行っても【死んだ場所と
違う山の名前】で全国報道したり、または慰霊碑を隣の山の名前でしても【お亡くなりになられ
た520名の方々は浮かばれません】成仏して頂く為には【本当に墜落した高天原山】の名前で全
国報道すべきと考えます。特定秘密保護法の外圧を【国民全体に警告】する為に捧げられた生贄。
198: 2020/08/01(土) 11:45:18.48 ID:VxS4Vb830(1)調 AAS
>>197
神流川の源である高天原山の神話
奥多野（群馬県上野村、神流町）に伝わっている神話によると、
「その昔高天原で神同士の戦があり、
負けた方の神の首が切られて流れたのが神流川、
胴体（あら）が流れたのを荒川、血が隈なく流れたので千曲川
と名付けられた」ということが伝えられています。
周辺には、古くからある５２０体の石仏が発見されている。
JAL123便の犠牲者520人に符合する事実（驚）に
地元では大変気味悪がられているらしい。
199: 2020/08/01(土) 20:55:08.39 ID:q1MiNE0s0(1)調 AAS
>>197
すみません、スレとは離れますが
【 】はどういう意味ですか、変わった作文されますね？
200: 2020/08/02(日) 13:32:57.05 ID:UI27Le5X0(1)調 AAS
太平洋戦争は、おもしろいようにカトリック教会の「聖母マリア」に関する記念日と符合する。
この8月15日は、「聖母マリアの被昇天の記念日」。
太平洋戦争開戦の12月8日は「無原罪の聖母の記念日」。
さらに、サンフランシスコ講和会議の調印日に当たる9月8日は「聖母マリアの誕生日」。
201: 2020/08/02(日) 16:41:27.20 ID:W0EEZ0/Z0(1/3)調 AAS
33回忌終わったら普通は儀式手仕舞いなんだろうけど、
この事件にゃ時効がない感じだわなあ
202: 2020/08/02(日) 16:54:28.97 ID:W0EEZ0/Z0(2/3)調 AAS
33回忌終わったら普通は儀式手仕舞いなんだろうけど、
この事件にゃ時効がない感じだわなあ
203: 2020/08/02(日) 16:54:32.12 ID:W0EEZ0/Z0(3/3)調 AAS
33回忌終わったら普通は儀式手仕舞いなんだろうけど、
この事件にゃ時効がない感じだわなあ
204(1): 2020/08/12(水) 19:01:45.39 ID:9ak0T9fJ0(1/2)調 AAS
35年前の今頃は各所で大騒ぎだったんだろう。ご冥福をお祈りします
205(1): 2020/08/12(水) 21:51:33.30 ID:oOEdz7i80(1)調 AAS
>>204
埼玉の父親がさすがに近い、て車で行こうとしたが
道路規制かかってたてさ。埼玉の北部。
206: 2020/08/12(水) 22:05:16.06 ID:LNEpsizF0(1)調 AAS
おのだがライブで運命だったみたいな感じのコメントしていてドン引き
207(1): 2020/08/12(水) 23:49:58.99 ID:9ak0T9fJ0(2/2)調 AAS
>>205野次馬みたいなのもいっぱい現場に行こうとしてたんだね
航空関係の職なので、この時期はオッチャン達からその当時の話を良く聞くよ。
208(1): 2020/08/15(土) 08:12:22.29 ID:1QY9WlK00(1)調 AAS
>>207
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
よろしければ、どうぞ…
209(2): 2020/08/15(土) 18:52:55.55 ID:FL0lZ4vk0(1)調 AAS
>>208ありがとう。色々と楽しませてもらったので、ちょっと考えてみたよ。
まず、圧力隔壁に開いた穴から出た風により、機体後部や垂直尾翼が壊されたと説明しているが、これがそもそも間違い。風ではなく圧力により破壊されたという方が正確。
非与圧区域である機体後部の圧力が急激に高まった事により、構造が耐えられなくなって破壊したもの。
事故機の当時の飛行高度は7300m、外は0.4気圧。飛行中、機内圧は1気圧より若干低くなるため、0.9気圧と仮定する。差は0.5気圧。0.5気圧でも、1m^2あたり、5トンもの力がかかっている。
確かに、キャビン外に圧力が流出すれば、キャビン内の気圧は下がる。ただし、圧力隔壁後部の非与圧区域は、小さな部屋程度の広さしかない。圧力の大きな変化は無いと考えても良いと思うが、仮にキャビンの1/3の容積があると仮定する。
やや低めに考えても、非与圧区域にかかる圧力は0.7気圧程度。外気との差は0.3気圧で、1m^2あたり3トンの力がかかることになる。
与圧区域は、圧力差に耐えたり上手く逃すように設計されているが、非与圧区域は圧力がかかる事を想定していない。外板も半分程度の薄さだし、骨組みも内圧に対応したものではないため、小さな力で破壊してしまう事は十分考えられる。
しかも、キャビンは徐々に圧力差が高まって行くのに対し、事故機のように急激に圧力が上昇すれば、より小さな力で破壊する。
現に、ボーイングは事故後に、機体後部から圧力を逃すドアを新設している。
ちなみに機体構造であるジュラルミン(A2024)の引っ張り強度は50kg/mm^2。1辺1mの板を、直径4mmのリベット200個(1辺 20mmごとに50個)を使って留めた場合、耐えられる圧力は2.5トン。3トンには耐えられないね。
210: 2020/08/16(日) 16:46:47.05 ID:xBhgU9DE0(1)調 AAS
>>209
夏休みの研究発表ご苦労。
早く社会の一員になれるといいね。
211: 2020/08/16(日) 17:35:59.27 ID:0m4K5OYt0(1)調 AAS
>>209
長文はいいよ
そんな事より死者を悼んでまあ、一杯飲めや。
212: 2020/09/30(水) 11:52:10.30 ID:R4hLjNdT0(1)調 AAS
208さんが紹介した
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この動画の6:29から流れるBGMの曲名
ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
213: 2021/05/05(水) 18:57:38.51 ID:o7Ku6YO80(1)調 AAS
全くの部外者ですが、昨日遅蒔きながら慰霊の園と昇魂の碑に線香をあげさせてもらいに参りました。あの時亡くなったのは私の親であり私の子であり私の兄弟姉妹であり、ひいては私自身であったのかも知れません。ご冥福をお祈りします
214(1): 2021/05/14(金) 08:30:07.31 ID:tRTTS8SG0(1)調 AAS
最近youtubeに動画を投稿してるワタナベケンタロウってなんなのよ？
「元機長」って割にはレベル低くないか？言ってる事は憶測や推測ばっかりだし
自分で解説できず他人に解説してもらってるし、と思ったら青山信者だったｗ
まあ自称「元機長」なんだろうな。
215: [age] 2021/06/04(金) 10:40:43.10 ID:aW3Eey/I0(1)調 AAS
【六四天安門】日本政府、JAL（JL809）定期便で本日6/4に台湾にワクチンをお届け
2chｽﾚ:news
221 ネレイド(神奈川県) [US] sage ▼ 2021/06/04(金) 10:18:47.08 ID:WSkTzyoy0 [1回目]
自衛隊機とかじゃないのな
民間機のが撃たれる確率低いんかね
233 大マゼラン雲(富山県) [US] sage ▼ New! 2021/06/04(金) 10:33:43.80 ID:s1o7Rq5G0 [1回目]
>221
民間機なんか撃墜したら
その国の国際航空路線が全世界から消える
234 デネブ・カイトス(北海道) [ﾆﾀﾞ] ▼ New! 2021/06/04(金) 10:34:28.78 ID:8ZIIxxJ90 [1回目]
何で情報公開するんだよ
撃墜されたら日本政府の責任だぞ
216: [age] 2021/06/04(金) 14:09:45.49 ID:p0rrxpqj0(1)調 AAS
【六四天安門】日本政府、JAL（JL809）定期便で本日6/4に台湾にワクチンをお届け
2chｽﾚ:news
440 土星(SB-Android) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2021/06/04(金) 13:11:20.70 ID:4/qG2/Yd0 [4回目]
五毛がイライラしても刻一刻とワクチン到着の時間は迫ってる
もうすぐ九州上空へ
外部ﾘﾝｸ:www.flightradar24.com
526 ケレス(東京都) [SA] ▼ 2021/06/04(金) 13:41:06.18 ID:U7UGqYVv0 [1回目]
>440
チャイナエアラインが大陸側で並走してるね
これ警護？乗客はいるのかな？
544 バン・アレン帯(兵庫県) [US] sage ▼ New! 2021/06/04(金) 13:57:51.78 ID:YplDug2p0 [11回目]
>526
名古屋発か
しかもJAL809よりちょっと前に到着か
これに乗っている乗客から見えるかな
217: [age] 2021/08/12(木) 09:31:59.67 ID:FjQ8q48y0(1)調 AAS
日航123便を乙武仁美さんの中傷に使わないで…
2chｽﾚ:bakanews
218: 2021/08/13(金) 13:11:23.42 ID:ctSXAdqT0(1)調 AAS
当時報道各社のまとめ
2chｽﾚ:news
219: 2021/08/14(土) 22:27:53.71 ID:DshnxwIU0(1)調 AAS
NHK特番
2chｽﾚ:news
220: 2021/10/17(日) 13:17:27.93 ID:+NoFQ+m90(1)調 AAS
坊「ママー、飛行機怖い。乗りたくない。」
母「大丈夫よ、あ、あれ見て、九ちゃんよ」
坊「え、あ、あー九ちゃんだ。ママー九ちゃんがいるー」
母「九ちゃんもこの飛行機乗るんだね。九ちゃんがいるからもう大丈夫だね」
坊「うんママ、じゃ行ってくるよ」
そして爽やかな九ちゃんと坊やは搭乗口へと消えていった。
221(1): 2021/10/29(金) 01:26:33.58 ID:Fqsad2ql0(1)調 AAS
飯うま
222: [age] 2021/11/14(日) 10:45:47.92 ID:MCxNDGSZ0(1)調 AAS
小室夫婦、羽田到着 さようなら [448218991]
2chｽﾚ:news
687 エルボードロップ(千葉県) [US] sage ▼ New! 2021/11/14(日) 10:40:53.58 ID:8FehWa1q0 [14回目]
一斉に離陸レスwww
すげーwwww
693 ボマイェ(北海道) [US] sage ▼ New! 2021/11/14(日) 10:41:36.17 ID:M3f4cSHP0 [1回目]
ハイドロ全部ダメ？
695 トペ スイシーダ(東京都) [CA] ▼ New! 2021/11/14(日) 10:41:51.32 ID:e3KSHyKw0 [1回目]
アンカレッジで待ってるぞ。
223: 2022/01/10(月) 21:17:57.98 ID:/7y8HCFh0(1)調 AAS
自社便が満席で搭乗できなかったANAの社員が巻き込まれて亡くなってるんだな
新幹線使えばよかっただろうが時間的にライバル社を使わざるを得なかった？
224: 2022/02/21(月) 13:32:44.00 ID:FnwlHnj50(1)調 AAS
元日航機長も７時前
３６年目の部品発見から考える安全への警鐘 日航機墜落事故
2021年8月23日 07:00
ニュースが少しスキになるノート from TBS
元日本航空の機長で航空評論家の小林宏之さんは、事故当日のことを鮮明に記憶している。
「午後７時前にテレビで天気予報を見ていたら、１２３便の機影消失の速報が入った。
当時ジャンボ機は四重の安全設備があって、ジャンボが墜落するとは思わなかったが、次々に重い報せが入ってきて、・・・もう言葉では言い表せない胸の痛さを感じた。
事故の２日後には、国際線を飛ぶことになっており、筆舌に尽くしがたい思いで空港に向かったが、
他の乗員たちには、『飛ぶ以上は、注意力や判断力に影響を生じさせないためにも、とにかくいつもと同じ気持ちで、１便１便、安全運航を守っていこう』と話して無事に飛んだ」
だが、３６年たった今でも、「その時の気持ちは言葉にできない」と、小林さんは言葉を詰まらせた。
最後に小林さんはこう結んだ。
「36年ぶりに事故機の部品がほぼ原型をとどめて発見され、事故を風化させてはいけないということを強く感じる。
また、どんなことをしても安全運航を守るということの大切さを、いま一度再認識する必要があると思う」
外部ﾘﾝｸ:note.com
225: 2022/02/21(月) 13:46:02.66 ID:5klUoMfm0(1/3)調 AAS
やっぱりみんなはダーティペアを見る前には知ってたんだな
2009年8月12日 (水)
日航機墜落事故から24年
1985年8月12日は、自分が物心ついてからいちばんショッキングな出来事の起こった日だった。
日航機墜落事故である。
浅間山荘は確か小学2年で、それがどんなに大変なことかも分からなかったし、
三菱重工爆破事件なんかも、すげえーとは思ったが、衝撃を受けるまでの情操が、まだなかった。
いまでは三菱重工爆破事件など、顧みられることすらない。
私はその時間、ちょうど日テレのアニメ 「ダーティペア」 を見ていた。
ウィキペディアによると、テレビでいちばん早い第一報が流れたのは、どうやらこの 「ダーティペア」 の番組中だったようだ。
これは、ちょっと私の記憶と違う。
私の記憶違いかもしれないが、「羽田を発った日航機にトラブルが起きた」 というニュースを知ったのは、もっと前である。
午後6時半くらいだった気がする。
つまり、異常が起こってから15分くらいで、私は第一報をテレビで見ていたことになる。
「ダーティペア」 を見始めた時はすでに、その動向がどうなっているのか、とても気になっていた覚えがあるのだが。
ウィキでの 「第一報」 というのは、墜落のニュースが入ったということかもしれない。
それからは、1週間以上、テレビ局は特別編成になった。 今のニュース主体の基準から考えると、大したことがないレベルだったかもしれないが、こうしたことはかつて見たことがなかった。
外部ﾘﾝｸ[html]:hashimotoriu.cocolog-wbs.com
226: 2022/02/21(月) 13:46:57.56 ID:5klUoMfm0(2/3)調 AAS
ダーティペアは速報流れたのは確定
スワッチのアニメ日記 2008.7.15
スワッチ アニメプロデューサー (ytvNextry専務取締役)
先週に引き続いて映画のお話です。現在公開中の映画「クライマーズ・ハイ」を観てきました。
この作品は1985年8月12日に群馬県の御巣鷹山で起きた日航機墜落事故という、
つらい事実の題材を地元の新聞社を舞台に描いているんだ。
スワッチはこの事故に特別な思い入れがあってね。
事故が起きた1985年8月12日はスワッチが大阪から東京・仙川のマンションに引っ越してきた初日。
その日は月曜日で、当時は夜7時から「ダーティーペア」が放送されていたんだ。
その後の番組「ロボタン」の担当をするんだぞと言われていたので、
この夜7時枠は今どんな状態なのかさあ勉強！とばかりに、
荷物の中からまずテレビだけ取り出して見ていたら、番組中に日航機が消息を絶ったという衝撃的なスーパーが流れたんだ。
とても不幸な事故だけど、次の日の東京支社の様子も含めて東京生活スタートの出来事として強烈な印象が残っています。
この映画は真正面から事故を報道するとか、締め切りという時間との戦いとか、いろんな出来事をクライマーと結びつけて表現した力作。
電話のことなど当時の事を思い出しながら観て、深い感銘を受けました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ytv.co.jp
227: 2022/02/21(月) 15:05:42.42 ID:5klUoMfm0(3/3)調 AAS
NHKラジオだと19時15分には報道されている
日航機墜落現場を写した私の忘れられない記憶35年前の御巣鷹山を撮影したカメラマンが残す
2020/08/08 8:00
35年前、私は新潮社『FOCUS』誌の契約カメラマンとして、生存者のいる事故現場にいち早く到着した。当時31歳だった。
東京から車で南相木村へ
あの日、初めての合併号で夏休みであったが、私は東京留守番チームで都内にいた。北海道にいるスタッフからの電話により、「日航機に異常の事態が生じたかもしれない」という第1報があり、慌ててカーラジオでNHKニュースを聞いたのは夜7時15分頃であっただろうか。
どうも長野県と群馬県との境にて航空管制官との通信が途絶えたような情報がアナウンスされている。
その直後、同僚だった『FOCUS』誌のT記者は、長野県の別荘にいた知人から「少し前に凄い音で飛行機が飛んでいった」という電話を受けた。T記者は前日まで、そこで久しぶりの休暇を楽しんでいたのであった。
私もアウトドア雑誌の取材で八ヶ岳方面や南相木村のあたりの地理には詳しかったので、T記者と2人で落ち合ってともかく現場（その時点ではまだ墜落現場が確定できなかった）近くまで行くことになり、午後8時半頃に東京を出発し、車で南相木村に向かった。
小平 尚典（こひら なおのり）Naonori Kohira
写真家、メディアプロデューサー
1954年北九州市小倉北区生まれ。 日本大学芸術学部写真学科卒業後渡英し社会派写真家としてデビュー。
新潮社『FOCUS』創刊メンバー、御巣鷹山JAL墜落事故写真集「4/524」を新潮社から出版。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
228: 2022/02/22(火) 17:08:56.03 ID:9mniyvt+0(1/2)調 AAS
所沢にいた人
それから1年後、1985年(昭和60年)8月12日、日本航空JL123便の墜落事故が発生しました。
墜落時刻は午後6時56分、その時、私はまだ職場にいました。確かお盆明けのその翌週から札幌航空交通管制部での工事が始まるので、その準備をしていたところでした。
事故発生の一報が入り、職場に残っていた全員がテレビの前に集まり、画面に釘付けになりました。
その全員がRDPシステムの関係者。航空機の安全運航に関わっている人達ばかりでしたので、満員の乗客を乗せたジャンボジェット機が墜落するなんて前代未聞の事故に、声を失っていました
(その時はまだ消息を断って、すなわち行方がわからなくなったというニュースだったように記憶しています)。
その時、上司のところに運輸省航空局から電話が入りました。
確か「JL123便が消息を断ってレーダーからも消えた。どこに行ったのか解析しているので手伝って欲しい」というものだったように記憶しています。
エッ!? レーダーが追尾出来ていない!? なんで!? 私は、その時、一瞬、わけが分からなくなっていました。
レーダー画像情報の中から航空機の機影を割り出し航跡を追尾するシステムのハードウェア(TCP)も私の担当でしたから、ちゃんと動作していたのか？…って思ったわけです。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.halex.co.jp
229: 2022/02/22(火) 17:12:38.35 ID:9mniyvt+0(2/2)調 AAS
やっぱり7時の時点でレーダーロストのニュースは流れてたんじゃないのかね
御巣鷹山、カメラマンが事故直後に見た忘れ得ぬ光景
夕闇の中で鮮烈な印象を残した、遺体のつま先のパールピンク
2020.8.12（水）橋本 昇
翌13日、自衛隊、警察、消防などに加え、多くの取材陣が事故現場に向かった。
そのうちの一人、フォトグラファーの橋本昇氏が、鎮魂の意を込めて、35年前に見た光景を、当時の写真とともに振り返った。
1985年8月12日、19時頃、
羽田空港を飛び立った大阪伊丹空港行き日本航空123便ジャンボ機が、消息を絶ったという大ニュースが日本中に駆け巡った。
時間が経つにつれ、消息不明から墜落へと変わった。
現場は長野県と群馬県の山境らしいという。未確認情報を頼りに中央高速を急いだ。
夜が明け、御巣鷹山へ続く峠から、山道を自衛隊員たちの後ろについて登っていった。
ところが暫くすると息が荒くなり、一歩踏み出すごとに体中から倦怠感が波のように押し寄せた。
一分でも早く現場へ行きたと焦る気持ちと疲労感が交互に体全体を駆け巡る。
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp
230: 2022/02/22(火) 21:52:46.30 ID:gdFw4w200(1)調 AAS
パヨチンデマなのにここまで熱くなる人たちって。。。
231: 2022/02/24(木) 00:04:37.53 ID:GBTJ9xY10(1/3)調 AAS
出典：
日航機墜落事故についての文集
「小さな目は見た」
上野村立上野小学校
※個人名が特定される部分はイニシャル、または伏字に替えています
-------------------------------(引用ここから)---------------------------------
(5) H.Hくん
八月十二日の夕方、六時四十五分ごろ南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。
そうしたら神社のある山の上を何周もまわっているからおじさんと「どうしたんだんべ。」と言って見ていた。
おじさんは、「きっと、あの飛行機が降りられなくなったからガソリンを減らしているんだんべ。」と言った。
ぼくは、「そうかなあ。」と思った。それからまた見ていたら、ジェット機二機は、埼玉県の方へ行ってしまいました。
それから、おれんちのお客が出てきて、「飛行機がレーダーから消えたんだって」と言った。おじさんが「これは飛行機が落ちたぞ。」といいました。
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
232: 2022/02/24(木) 00:06:17.17 ID:GBTJ9xY10(2/3)調 AAS
子どもはウソつかないからね
(7) N.S さん
八月十二日の夜、ごはんを食べようとしたら、浅間山の方で、「ズドーン」と音がした。
○村のおばさんが、お客に来ていて、「上野村は山が高いから、飛行機の音が大きく聞こえるね。」といった。でも、いつもの飛行機の音とちがっていた。
七時になるころだった。テレビを見ていたら、飛行機が落ちたといった。群馬か長野かわからなかった。
十時半頃になって、上野村ということがはっきりしたので、お父さんとおにいちゃんは、助けに行ってくるといって、
ぶどう峠まで言ってきた。お父さんとお兄ちゃんの話。
(10)E.Iくん
「えー」と、おれはたまげてしまった。なぜ飛行機がついらくしたんだと思った。空を見ると、ヘリコプターは、東に行ったり、西に行ったりしていた。
テレビを付けたら、7時のニュースでやっていた。乗客は、524人もいたというので、すごい人数だとおもった。
夜11時ごろ、お父さんと、ぶどう峠に行こうと思ったが行っても、しょうがないとおもったのでよした。
十一時ごろ「ウー」と鳴ったので火事かなと思ったので外に出て見ると、なんと、車の行列がくるのでたまげてしまった。
おれは初めて、上野村でこういうのを見た。
(13)S.Aさん
六時三十分すぎ、私は、弟、妹といっしょにテレビを見ていたら、画面の上の方にニュース速報が出て、日航のジャンボ機がレーダーから消えたと書いてありました。
ちょうどそのニュース速報が、出るちょっと前に飛行機が通ったような、とても大きな音が聞えました。もしかしたら、それかもしれない、と私は、思いました。
何分かたった後、ジャンボ機をさがしに、来たのか、飛行機の音が聞こえたので、私は外に出て、空を見たら、やっぱり飛行機が飛んでいました。その時いな光りっで、空はピカピカ光っていました。
そのうち、お父さんも外に出て来て、私といっしょに飛行機を見ていました。
見ている時に、お父さんは、私に言いました。
「家に帰って来る時、やなぎ橋の上で大きな飛行機らしいものが、飛んでいた。」と、・・・・。
233: 2022/02/24(木) 00:08:46.56 ID:GBTJ9xY10(3/3)調 AAS
飯塚訓 墜落現場 2005年刷 文庫版より110ページ
上野村役場保健福祉課長
「私は当時、総務課消防主任の職にあった。
午後7時ごろ、テレビを見てあわてて役場に行ったら、助役、総務課長、それに消防課団長、副団長が来ていた。
(略)
午後7時10分、全村民に『飛行機墜落事故に関して何か不審な音を聞いたとか見たとか、情報を知っている人は役場まで連絡してください』
とだけ、有線放送を流した。」
木村太郎は、この日宮崎緑が夏休みに入り、ニュースセンター９時のための下調べを、自分の控え室でやっていた。
19時くらいに、サンドイッチを食べていたら、周りが騒がしくなり、ディレクターが「ジャンボ機が行方不明で、おそらく特番になるので、出番が早くなるはず」と伝えにやってきた。
急いで頼れる先輩柳田邦男に連絡する。
234: 選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう! 2022/04/07(木) 17:23:39.37 ID:GJBrncUa0(1)調 AAS
健常者は戦争によって世界最悪の地球破壊テロリスト日本腐敗利権政府が崩壊するほうが生活は豊かになる現実を理解しよう！
画像ﾘﾝｸ
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
235: [age] 2022/05/16(月) 08:06:34.42 ID:vdDKwaIv0(1)調 AAS
沈没した巡洋艦モスクワからの最後の無線音声が公開される [279771991]
2chｽﾚ:news
11 シューティングスタープレス(愛知県) [BR] sage ▼ New! 2022/05/16(月) 00:55:15.61 ID:xa9lnGwk0 [1回目]
破孔二
機関停止
右舷三十度傾斜
(それによって)穴の一つは水面下
艦橋閉鎖
救助に専念中
54 トペ コンヒーロ(SB-Android) [CN] sage ▼ 2022/05/16(月) 02:12:15.66 ID:6HKMf3Ol0 [1回目]
タイタニック号かよw
74 膝十字固め(千葉県) [BE] ▼ 2022/05/16(月) 07:38:47.60 ID:f1IuAdwW0 [1回目]
これもうKAZU Ⅰじゃん
79 急所攻撃(千葉県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ New! 2022/05/16(月) 08:02:55.89 ID:HM0ez0wT0 [1回目]
はいじゃないが
236(1): 2022/08/11(木) 07:51:30.84 ID:yk/kRxbh0(1)調 AAS
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237: 2022/08/12(金) 19:46:59.56 ID:MO3RKLPn0(1)調 AAS
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238: 2023/01/16(月) 18:34:33.84 ID:3QLjfYn60(1)調 AAS
忘れないような動画を貼っておいてやるよ。
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
時代が時代なら、１２３でもこういう動画が残っていたかもな。
239: 2023/04/26(水) 12:02:48.16 ID:Wj1a55z00(1)調 AAS
○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～
240: 2023/05/22(月) 08:01:16.44 ID:oM4nw5is0(1)調 AAS
何故着陸を許可した横田基地へ向かうのをやめたのか？
241: 2023/05/23(火) 07:11:58.27 ID:L3j6kkpK0(1)調 AAS
機体発見まで16時間？絶対嘘だろ
242: 2023/06/17(土) 16:28:03.39 ID:bEFAAjDx0(1)調 AAS
ハイドロオールロスがわかっているのになぜ最後まで操縦桿でなんとかしようとしたのか
243(1): 2023/06/17(土) 17:36:30.31 ID:7VSedYcy0(1/2)調 AAS
何もしないで堕ちるより出来うる限りのことをしたかと
事実 地上に人的被害は出さず
奇跡的に4人も生存者を出した
244(1): 2023/06/17(土) 17:49:07.97 ID:/qTwD7U50(1)調 AAS
>>243
気持ちはわかるけど操縦桿をあきらめて他に出来ることがなかったのかなーと
3人もいたのに実質操縦してたのは機関士だけでしょ
245: 2023/06/17(土) 19:23:58.62 ID:7VSedYcy0(2/2)調 AAS
>>244
わたしが機長なら｢ハイドロ全部ダメ？｣の時点で正気を失う自信がある....
246: 2023/07/14(金) 21:35:33.21 ID:R5GrRblA0(1)調 AAS
>>151
混ざってる敦賀湾上空ミアニス事故では死者は出てない。ただMD-11がなんか急に上下してcaが死亡する事故は起きてるはず。
247: 2023/08/01(火) 13:30:50.41 ID:4Cr/mBIh0(1)調 AAS
飛行機事故で過去もっとも死者が出た最悪の事故？
船も青函連絡船洞爺丸がタイタニック号上回ったり日本って乗り物死者数タイトルホルダーなのか
248: [age] 2023/08/04(金) 06:59:32.66 ID:QAWVBtZC0(1)調 AAS
日航機墜落事故
2chｽﾚ:jsdf
日航123便の自衛隊による撃墜の噂を検証
外部ﾘﾝｸ:wc2014.2ch.ne...cgi
はじめに自衛隊の犯罪ありき。
自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でもすむことを、
わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやらかした。
ジャンボの尻だけ器用に壊して、地上に何の影響も及ばさず、乗客乗員を生かしたままで迷走させる
超小型核爆弾とか、
残骸を残さない紙製ミサイルとか、ウルトラ級の超兵器が使われたそうな。
夏の朝までに、証拠隠滅の証拠を残さずに証拠隠滅をやってのけた、物凄い特殊部隊が
少なく見積もっても５千人は投入された。墜落現場に。
念入りな口封じがなされたはずだが、Ｍ氏とやらが
オフロードバイクで簡単に現場に着いて、証拠隠滅真っ最中の特殊部隊と言葉を交わして、簡単に帰ってきているそうだ。
無人標的を墜とすよりも、一般人を乗せた旅客機を墜として買収で口封じした方が安上がりだというのが、撃墜説派の言い分。
遺体と残骸の収容に、のべ何千人が何十日掛けた現場で、どんな特殊部隊だ？とか
医療用アイソトープの存在を最大限に利用して、夜間に生存者だけ収容、被曝の恐れを口実に隔離、現場も自衛隊だけで取り仕切った方が証拠隠滅にいいとか
海に墜とした方が早いだろとか、撃墜説派の機嫌を損ねるから言うな。
249: 2023/08/12(土) 15:35:22.92 ID:mD6vQS1U0(1)調 AAS
今は御巣鷹山でなく御巣鷹の尾根って言うんだな
250: 2023/08/13(日) 18:29:30.54 ID:GwYGqa1C0(1)調 AAS
>>214のような書き込みは自衛隊などの利害関係者が盛んに行っているとの話です。
251: 2023/08/14(月) 17:55:07.77 ID:xkQTlvvL0(1)調 AAS
【仰天ニュース】カンタス航空でカンガルーが一日機長に。乗客パニックで離陸できず【ブリスベン】
2chｽﾚ:news2
252: 2023/10/05(木) 13:31:40.44 ID:6xkI1XuI0(1)調 AAS
はじめに圧力隔壁の損壊ありき。
ジャンボの尻だけ器用に壊して、機内の与圧にたいした影響も及ぼさず、乗客乗員を生かしたまま、30分も意識を保ったまま操縦していたそうな。
急減圧が起きても機内に突風など吹かないし、誰一人として外に吸い出されないし、低酸素症で意識不明になっても気合いで操縦できるというのが、自衛隊シンパの事故調信者の言い分。
マニュアルで定められてる手順をコールせず、チェックリストも読み上げず、詳しい状況を無線で報告もせず、警報音がなるはずの自動操縦解除を無音でやってのけたそうな。
自衛隊は実質軍隊なのに夜の山には一切入ることができず、朝まで指をくわえて見ていることしかできない、素人の学生グループにも劣る無能集団らしい。
墜落前に123便を追いかけるファントム2機を自衛隊員が目撃してますよ？とか
朝になってもまだ防衛庁はマスコミに嘘の墜落地点を発表し続けてましたよとか
火炎放射器の燃料の成分とクロロホルムが残骸から検出されましたよとか、自衛隊シンパの事故調信者の機嫌を損ねるから言うな。
253: [age] 2023/10/29(日) 15:00:49.94 ID:h4nkL//50(1)調 AAS
日航機墜落事故
747を追尾する自衛隊機
この角度なら、乗客の窓から見えたはずだ。
2chｽﾚ:jsdf
254: 2023/11/14(火) 21:54:39.95 ID:wLGxhXcK0(1/3)調 AAS
>>236
川上 慶子さん（日航機墜落事故の生存者､当時12歳）
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255: 2023/11/14(火) 21:55:28.42 ID:wLGxhXcK0(2/3)調 AAS
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256: 2023/11/14(火) 21:57:39.56 ID:wLGxhXcK0(3/3)調 AAS
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257: 2024/04/01(月) 11:13:23.85 ID:tuMbzUB90(1)調 AAS
まあ
タピオカとかから揚げ以外がいまいちだけどな
まだ痩せるべきだと断定
258: 2024/04/01(月) 12:47:45.13 ID:UpA9idWg0(1)調 AAS
かなり後退した方が全体として第三者に文句言ってると思う人は今日ですか？
まともなリスナーは悪いとは斜め上ですわ
259: 2024/04/01(月) 12:56:24.25 ID:h/3Snt9s0(1)調 AAS
オリーブオイル
また文盲が来てるのか
軽い膀胱炎だと
やっぱやるべきじゃねえなとも思うな
260: 2024/04/01(月) 13:40:48.38 ID:EMkp+Nb30(1)調 AAS
出てこないな
強力な美白クリームの効果だが？
261: 2024/04/01(月) 13:51:54.76 ID:7OAYNL+Z0(1)調 AAS
楽しい時期があるけどどれも再生回数伸びてないのもあるみたいだね
そりゃそうだよね
家宅捜査とは変わってないんかな
「#マネだってこと？？
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