[過去ﾛｸﾞ] [エアライン板]総合質問スレッド (1002ﾚｽ)
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646: 2015/10/29(木) 00:38:44 ID:Epq0SUm30(1/4)調 AAS
世界の主要空港で発着能力に限界がきているのは羽田だけでしょうか?
他にあれば教えていただけると助かります。
あとは対処法も。発着枠割り当てか遅延時の一部便欠航くらいしか思い付きませんが。
648: 2015/10/29(木) 17:44:52 ID:Epq0SUm30(2/4)調 AAS
ありがとう。CGH調べたけど立地が凄まじすぎて拡張の余地がないらしいね。
649(2): 2015/10/29(木) 17:51:19 ID:Epq0SUm30(3/4)調 AAS
大型機の乗り入れを認めず、グラハンも極力なくして低コスト化を図った空港ってありますか?
搭乗手続きやセキュリティチェックは仕方ないにしても、
給油だのプッシュバックだの手荷物扱いだのは省こうと思えば省けるでしょうに。
よくよく考えると日本の地方空港のグラハンの充実度は世界的には異常な気がします。
650: 2015/10/29(木) 17:57:43 ID:Epq0SUm30(4/4)調 AAS
要は羽田を端から切り捨てれば低コストな空港ができて
LCCの誘致もできるのではないか?ということで。
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