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★★ 新東名高速道路 Part34 ★★ (1002レス)
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911
: 2019/02/02(土) 22:35:25.92
ID:4UlANxl3(1)
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911: [] 2019/02/02(土) 22:35:25.92 ID:4UlANxl3 https://trafficnews.jp/post/83167/2 東北道の試行区間では、速度引き上げ前と比べ、むしろ実勢速度が低下しています。 岩手県警交通規制課によると、花巻南IC〜盛岡南ICにおける速度引き上げ後1年間の実勢速度は、 上りが110.7km/h、下りが113.6kmで、それぞれ2.7km/h、0.6km/h、 前年同期からマイナスとなりました。 そもそも、新東名や東北道の試行区間が選ばれたのは、実勢速度と規制速度の乖離を改善することが理由のひとつだといいますが、 110km/h引き上げにより「乖離がほぼなくなってきた」と話します。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533300444/911
東北道の試行区間では速度引き上げ前と比べむしろ実勢速度が低下しています 岩手県警交通規制課によると花巻南盛岡南における速度引き上げ後年間の実勢速度は 上りが下りがでそれぞれ 前年同期からマイナスとなりました そもそも新東名や東北道の試行区間が選ばれたのは実勢速度と規制速度の離を改善することが理由のひとつだといいますが 引き上げにより離がほぼなくなってきたと話します
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