救急車に乗ったことある？

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396(1): 2006/05/11(木) 20:10:42 ID:B0BLmaB3(1)調 AAS
>>394,395
394は34かな？
漏れの地元にもあったよローザ。寄贈品だったけど。
今は空港近辺・日赤くらいしかないよね。柏のコースターは残っているんかな？

ってか現行でもでかいでかいって言われてるんだから、
ただでさえ日本は狭い所多いんだから、マイクロはショートでもどうだか・・・

397: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/12(金) 15:08:30 ID:XhJwDILq(1)調 AAS
>>382は、わかったようなこと言ってる厨房なんだろう。
タクシー以上の営業車って笑うところか？

398(1): 2006/05/14(日) 03:06:36 ID:+wxfWSNm(1)調 AAS
トヨタの新型どこか入ったトコないの？

上の方にあった医療器具云々は一応別契約の形だよ。。。
分かる方には分かると思うがよくあるサ○ヤの手指消毒機の
中身なんかも扱いが面倒。。。。
補助金の関係で車両無線機や携帯無線機なども含めて
一括入札とかもあるよ。
細かいとこまで突付き始めるとこれは車屋の範疇か？
なんて突っ込みどころいっぱいだな。
船舶関係の業者だと薬屋とか医療機器販売の
資格持ってる業者もあるみたいだが。。。

399: 2006/05/15(月) 00:52:00 ID:VxtilGyG(1)調 AAS
>>398
まだないだろ、発表から数週間たったばかりだし。
おそらく今年の夏の入札を経て、早くて秋か年末に第1号車の納入になりそうな余寒。

400(1): 2006/05/16(火) 00:39:15 ID:+EZj3KUw(1)調 AAS
個人的には三菱のディアメディックが好きだけどね。
短い割りに背高だし、内装レイアウトは原則自由らしいし。
ただ、ディーゼルなのが遺憾かもね…
ってか、まだ売ってる？

401: 2006/05/16(火) 01:57:49 ID:v+Cz5Yq7(1/2)調 AAS
初代ハイメの1UZ-FE、あの鬼トルクは反則だよ(w。

402: 2006/05/16(火) 11:24:13 ID:tdXMIdSj(1)調 AAS
救急車にはまちがえないけどコースターで病院から病院へ赤ちゃん
を搬送するんだけどドクターと看護師、運転手、助手の4人乗車で
ドクターも乗車してる為（ドクターカー）と言います。
10回ほど乗りました。

403: 2006/05/16(火) 11:57:24 ID:v+Cz5Yq7(2/2)調 AAS
>>400
2002年にFMCしたのにあわせて生産終了。

404: 2006/05/16(火) 19:53:07 ID:i4WSW2n+(1)調 AAS
ディアメ＋トライハ＋オプティマでもパラメやハイメには到底太刀打ちできない台数。

405: 2006/05/16(火) 21:41:15 ID:rBpJrfl/(1)調 AAS
最近の渡来はあとはやたらと派手なのが多いな。
四街道仕様みたいなのが各地で配備されている。評判がいいのではないか？
ハイメも形戻してきたけど、室内広く取るならキャブオーバーには勝てないよね。

406(1): ハイメディック 2006/05/16(火) 21:58:21 ID:xTguGslf(1)調 AAS
>>396
柏のコースターは無くなったよ。

407: 2006/05/16(火) 22:54:28 ID:NbNcysF7(1)調 AAS
おいらが乗ったのは丸目４灯のシビリアン救急。
ショートボディの希少車だった。

408(1): 2006/05/17(水) 18:20:26 ID:fTwk4tiR(1)調 AAS
地元の消防は去年新車のパラメ入れたから当分更新はなさそう。
個人的には最近人気(?)のトライハートがほしかった。
数年前にハイメも入ったから現在２台体制。どうやら市内南部はハイメで
市内北部はパラメが受け持っている模様。東部は分署の2Bみたい。
余談だが、地元消防は今年新車のレスキューを導入するみたい。

409: 2006/05/17(水) 20:38:15 ID:E7AP3D2u(1)調 AAS
うちはハイメのみの４台体制。
最後の２Ｂは正月に駆逐されました。
今はナンバー外して庁舎の裏で野ざらし。
アフリカあたりに寄贈される予定らしいのだが、輸出の為の税関等の手数料も寄贈元の負担になるらしい。
前回の２Ｂ寄贈の時は大阪港まで仮ナンバーつけて職員が陸送したよ。

410: 2006/05/17(水) 21:07:41 ID:thIRHgI4(1)調 AAS
トヨタ救急車の初納車は7月の終わりから8月の初めの予定！

411: 2006/05/18(木) 00:42:17 ID:i0t5VflR(1)調 AAS
うちの市、エルフベースが２台とグランビア顔１台・あと宝くじ協会寄贈の２Ｂ予備車が１台だった。

数年前に更新で１台入れ替わったけど、あぼんしたのはエルフだった。
で、入ったのはグランビア顔。しかもちょっと上の方で噂になってた「イエルプ」つき・・・なんだかなぁ

412: 2006/05/18(木) 21:17:12 ID:l5LPB+Lm(1)調 AAS
>>406
レスthx。
さすがに先代コースターだと車齢的にきつかったか・・・

413(2): 408 2006/05/24(水) 19:07:43 ID:GU+O7Tnn(1)調 AAS
追加　うちの地元消防も2Bが予備として残っています。
ついでに質問ですが、今朝通学途中に例のパラメを
見ました。そのとき赤信号交差点を２回通過したのですが、
モーターサイレン(?)を鳴らしませんでした。
特に決まりとかはないのでしょうか？

414: 2006/05/24(水) 22:23:20 ID:XuwI+8Vx(1)調 AAS
>>413
どんな気持ちで鳴らしてるかは本職さんに聞かないとわからんが、
鳴らさなくても良い時なんかは鳴らしてないしあくまでサブでしょ。
後ろからどけって言う時も鳴らすし、渋滞をかき分ける時も鳴らす時は鳴らす。
普通のピーポーサイレンじゃ足らない時に隊員の判断で鳴らすのがほとんどです。

415: 2006/05/24(水) 23:06:53 ID:ap21UEqF(1)調 AAS
今日、未登録状態のﾖﾀ救急車見ただ。
現行ﾊｲｴｰｽ・ﾜｺﾞﾝがﾍﾞｰｽ車みたいだ。
ﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰがおしゃれだの。

416: 2006/05/25(木) 03:57:02 ID:eRZ9egfR(1)調 AAS
数年後、ﾖﾀ救にMC掛けるとしたら3リッタークラスにスケールアップするんじゃねぇの？

417: 2006/05/25(木) 15:57:54 ID:B8JTDypO(1)調 AAS
>>413
モーターサイレンが付いてる車と電子サイレンアンプで擬似的にモーターサイレン音を出せる車がある。
うちの職場は後者だが、いわゆる「ウ～ウ～｣音を鳴らすのは交差点進入時、渋滞を掻き分け対向車線に出るときなど、よほど注意喚起が必要と感じられたときしか使わないようにしている。
また、現場へ向かうときは使うが、傷病者を収容してから搬送する際には極力使わないように心がけている。
電子サイレン音は案外車内にもよく響く。現場までは「強」収容後は「弱」といった使い分け、また、昼間は「強」、夜間は「弱」といった地域住民への配慮も必要。
特に深夜の場合は、署を出てしばらくしてから路上で吹鳴を開始したり、現場のかなり手前（案内人を発見した時点）で吹鳴を停止するなどの配慮もしている。
今度の新型ハイメはバンパー内にサイレンスピーカーが内蔵されているらしいが、どの程度の室内騒音軽減になるのかが楽しみである。

418: 2006/05/26(金) 01:25:22 ID:WWXklCeU(1)調 AAS
本職の機関員に聞いてみたいんだけど、
エンジンの出力はあればあるほどありがたいものなの？
それと同じ力出すんでも小排気量/高回転でギンギン回すのと、
大排気量/低回転でドロドロ走るのとではどっちがいい？

419: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/26(金) 16:22:52 ID:oLrEfzKD(1)調 AAS
そりゃー、大排気量低回転がいいよ。
５、６０００回転までひっぱたらエンジン音も高まるから
後ろのお客さんｗが不快になるし。
まあ、お客さんが乗ってるときは発進時もゆっくりなんだけど
真夏にＡＣ使用時でも急な坂道を余裕で登れるくらいのパワートルクは
欲しい。
１００系ハイエースベースのトヨタ２Ｂ救急車４ＷＤは、最悪だったな。
ハイエースバンより更に重くなっているのに２．８のノンターボディーゼル。
外気温が３５度の真夏にＡＣ使いつつ峠道走ったら見る見る水温計が上がって
焦った。峠を下るときはみるみる水温計が通常位置に戻ったけど。
もちろんラジエータシャッターが閉まってたなんてオチは無し。
先代ハイメディック（グランビア顔のやつ）は３４００で、まあ、不満は
ないけど、どっかのスレで叩かれているいわゆるトヨタアクセルってやつで
過剰に発進加速の良さを演出するためにアクセルをちょっと踏んだときの
飛び出し感が過剰なのがイマイチ。
他のハイメディックの現職運転手さんｗどうでしょう。

420: 2006/05/26(金) 18:01:06 ID:O60K3UwC(1)調 AAS
消防職員じゃ無いが某病院で救急運転手をしていた時に消防お下がりの
初代HIMEDICを運用していますた。ハッキリ言ってパワーありすぎ。加速
が良すぎてよくカックンカックンなってましたわ。で、燃費が悪すぎ・・
リッター2kmくらいやなかったかなぁ～。でも消防でキッチリ整備してい
たおかげであろうが19万km超えても快調に走っていたよ。

421: 2006/05/26(金) 22:04:04 ID:Ju7DyuDM(1)調 AAS
初代ハイメは暴力的パワーだが、使いこなせれれば、2000回転以下でも余裕の走り。
ただ足回りがやはりトラック系な気がする。
二代目ハイメは乗用車ベースの足回りでしなやかにはなったが、後輪操舵が傷病者や付添者、隊員の車酔いを誘発しやすい。
長距離搬送時は後輪操舵を殺す事がしばしば。これはトヨタは推奨していない。
エンジンは回りすぎな感。力がないのか坂道等でふかしたくないのに限ってキックダウンがよく起こる。
以上、２台を乗り比べた現職機関員でした。

422: 2006/05/27(土) 10:54:44 ID:srceUg8h(1)調 AAS
２代目ハイメから初代ハイメに乗り換え
エンジン出力は初代が圧倒的有利直線番長、その代わり燃費は最悪。
自分の感覚では足回りは初代の方がしなやかな感じがするのだが、ヘタっているだけかな。

初代、患者室暗くね？

423: 2006/05/28(日) 01:46:55 ID:IYNYO3qp(1)調 AAS
新型ハイメディックを実際に運転してみないとなんとも言えないでしょうけど、
初代から1.3リッター/70PSダウン、先代から0.7リッター/30PSダウンってのは
やっぱり3代目のエンジン性能は改悪なんですかねぇ？

424: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/28(日) 15:09:36 ID:THd3676z(1)調 AAS
エンジンのグレードダウンもそうだが、２００系ハイエースベースだから
リヤサスも板ばねなんだろうな。
初代はリジット＋コイルばね
２代目はセミトレ独立＋コイルばね
舗装の継ぎ目でガツンガツン来る乗り心地なんだろうか。

ところで初代ハイメディックはハイオク仕様だったの？

425: 2006/05/28(日) 22:42:08 ID:aOT65vaz(1)調 AAS
新型ハイメのカタログスペックが不評ですが、こないだのベストカーの企画で
R30スカがコルトのターボに負かされてるのを見てなんとも言えない感じですね。
ちゃんと十数年分の改善はされてると思うのですが・・・

426(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/29(月) 08:57:13 ID:eEJUIr/c(1)調 AAS
動力性能だけなら直４、２７００がＶ８、４０００に敵うわけがない。
いかに１０数年新しくても。
新型が１０００キロくらい軽量化されてるなら別だが。
せいぜい、排気ガスが多少きれいなのと、燃費が多少良いくらいじゃない？

427(2): 2006/05/29(月) 09:09:17 ID:SaZJKe27(1)調 AAS
1歳児が足の指8針も縫う怪我をした時に乗った。横幅でかい救急車だったんだけど、
1台ぎりぎりの対面通行の裏道通ってくれた。その時の対向車の皆さんが、自分の後先も置いて、
狭いわき道や駐車場、他人の駐車場にまで、頭から突っ込んで道を譲ってくれるのを見て、
涙が出ました。おかげで子供の指は綺麗に完治しました。
あの時道を譲ってくれた方々、救急隊員の皆さん、病院の皆さん、本当にありがとうございました。

428: 2006/05/29(月) 10:40:33 ID:8MqRw0fh(1)調 AAS
>>427
いい話だな。
漏れたちワッパ握ってる人間はよ、どんな狭い道でも突っ込むよ。

429: 2006/05/29(月) 12:52:02 ID:MUw1OtUW(1)調 AAS
>427
漏れは病院救急車のワッパ持ちだったが消防と同じく安全確実・迅速
に搬送する事に命懸けてたぜ。

430: 2006/05/30(火) 05:28:44 ID:pmmzN2pg(1)調 AAS
>>426
新型の最大メリットは、

安い。

431(1): 2006/05/30(火) 11:57:33 ID:THFfvvxf(1)調 AAS
新生児用救急車は4輪エアサスらしいな。

432: 2006/05/30(火) 21:47:26 ID:gxPGQIbf(1)調 AAS
エアサスはいいね、うちのドクターカーは3～4年たつから右左折時は
サスがギシギシいってるよ。

433: 2006/05/31(水) 20:57:15 ID:aldurJdX(1)調 AAS
>>431
いや、聞いたことないぞ。
病院絡みでエアサス付きってぇと、寝台車とか霊柩車とかじゃないか？
あれはベース車の一部がセルシオとかクラウンにキャデラックだからな。
しかし、生きてる人間運ぶのは板バネ、コイルバネで、死人はエアサスって
なんかおかしくねえかなぁ？

434: 2006/05/31(水) 22:11:21 ID:YEZIk7DE(1)調 AAS
じゃあ、救急車の代わりに霊柩車を・・・

435: 2006/06/01(木) 01:12:18 ID:VHbrzEXv(1)調 AAS
430よ、既に書き込みあるが、安いのと思うのは勘違い。ベースのトヨ救で比べてみ。

436(1): 2006/06/01(木) 08:50:22 ID:EJUrGf6t(1/2)調 AAS
グランヴィアよりは安いんで内科医？

現在日産エルグの採用例が多いのは「安い」から。
新型豊救はそれを強かに追撃する豊田商法と思われ。

437(1): 2006/06/01(木) 10:28:33 ID:iz1Uoyo8(1)調 AAS
うちのおかんが昨日、神奈川県で見た救急車の話なんだが、
多分、ハイメかパラメの現行型だと思うんだが、窓に金網がついてたらしい。
ピーポーサイレンだったらしいから、救急車で間違いないと思うんだが
そんな艤装ってやってるとこある？

鹿児島で桜島噴火対策で金網つけてるのは別として。

438: 2006/06/01(木) 11:37:57 ID:EJUrGf6t(2/2)調 AAS
蚊の季節だからね…

嘘でつ

439: 2006/06/01(木) 16:43:04 ID:fu6Fs8kr(1)調 AAS
>437
自衛隊じゃない？

440(1): 2006/06/02(金) 01:38:03 ID:D4OYICBd(1/2)調 AAS
救急車でエアサスは初代パラメ、トライハは知ってるけど…
たまたまその新生児用がパラメかトライハだったのかもね。

>>436は
>>391をチェックすべし

441(1): 2006/06/02(金) 19:11:28 ID:HUjV6mR1(1)調 AAS
>>440
そのとおり(児玉清風)。同級生に救命救急をやってるやつがいるが、
初代パラメは音こそうるさいが、現行パラメより乗り心地はよかったと
言ってた。そいつは初代パラメの広さが恋しいらしい。

442: ４４０ 2006/06/02(金) 21:25:38 ID:D4OYICBd(2/2)調 AAS
>>441さんどうもね。
自分は現役の隊員だからね…初代パラメ（エルフベース）にも乗ったことあるけど、
ディーゼルだから音がうるさく、力もない。オートマもイマイチだからストレスの
ある車だったのは事実。
しかし、やはりあの広さを経験すると、今の救急車が狭くてたまらない。
ちなみにバックドアをあけて、ストレッチャーの右あたりにスイッチがあって、
操作をすると「プッシュー」と言う音とともにエアが抜けて車高が下がるように
なっていて乗り降りがしやすくなっている。今のバスみたいにね。

443: 2006/06/03(土) 02:57:05 ID:YM/v1FN0(1)調 AAS
漏れの職場では２代目ハイメとディアメをトライアルさせたよ。
実際に管内の狭隘路全部走らせたらすぃ。
たった２箇所ディアメが一発で回れず、切り替えしたためトライアルはハイメに決まり。
なんだかデキレースみたいな感…
ディアメもディーゼルがガソリンに出来ればいいとおもたけどな…

444(2): 2006/06/03(土) 12:37:56 ID:dXjOsypC(1)調 AAS
４Ｇ６３搭載
ディアメディクエボリューション

ﾊｧﾊｧ

445: 2006/06/04(日) 00:15:51 ID:X2qRD4cK(1)調 AAS
こないだ初めて全日急のコースター見たが派手気味。
やっぱり民間の救急車は赤灯のってようと文字は書きまくってるな。

446(1): 2006/06/06(火) 11:43:32 ID:iteAVL/P(1)調 AAS
>>444
ディアメ絵エボ萌え
４Ｇ６３ハイブースト、直管静音マフラー装備
全席４点ハーネス標準装備
市販車に比べ３センチローダウン
エアロパーツ標準装備
ギヤは６速クロス
４ＷＤはセンターデフがマニュアルでコントロールできる

なんてのがあっても売れんな

447: 2006/06/06(火) 11:46:41 ID:xWaycknz(1)調 AAS
ジャ亜あああああああああああああああああああああああああ

448: 2006/06/07(水) 00:33:29 ID:fBiClIHf(1)調 AAS
>>446
リッター何キロ走るんだろうなｗ
現実的にはやっぱ4M50T5のツインターボだな。

449(1): 2006/06/07(水) 19:19:27 ID:aryR0bf9(1/2)調 AAS
夜中に急患担ぎ込んで引渡しまでの間アイドリングしてても
スリッパでアタマはたかれない位静かなディーゼル積んだ車が出ないものか…。

450: 2006/06/07(水) 19:44:10 ID:DFKUv2DK(1)調 AAS
電気自動車なら静かでFA？

451: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/07(水) 22:55:26 ID:VXaoG9PP(1)調 AAS
>>449 なぜ病着したのにエンジン停めない？
エンジン音もそうだが「排気ガスがER内に流れ込むからエンジン止めろ」って
怒られるわ。

452(1): 2006/06/07(水) 23:43:14 ID:aryR0bf9(2/2)調 AAS
そらまあ、車載端末使ったりするしな。
※ACCで起動させるとすぐバッテリ上がるからダメ

453: 2006/06/08(木) 01:13:37 ID:6yC6gTBY(1)調 AAS
最近病着して、傷病者を処置室に入れた後エンジンカットするようにしてる。
うちの（２代目ハイメね）はＡＣＣで食うのは無線関係だけだから。
バッテラのことも考えてなかなか出来なかったけど、やってみたら案外大丈夫。
病院敷地内ということもあり、排ガス、騒音を少しでも減らせたらと考えている。

454: 2006/06/09(金) 18:15:02 ID:inO993Mz(1)調 AAS
>>444
その他

ハイメディック GT-FOUR
パラメディック GT－R
スーパーメディックハンドリングバイロータス
トライハートスポーツギア

車内では酔うかも

455: 2006/06/10(土) 01:40:01 ID:P1C5Xy8I(1)調 AAS
>>452　車載端末ってAVMのこと？

456: 2006/06/10(土) 22:26:50 ID:gOsa284t(1)調 AAS
先月末に、腸閉塞で初めて救急車のお世話になりますた。
やって来たのはエルグラ顔のパラメディック救急車。
やたら揺れる、ケツ沈みまくり、3速入って無いんじゃね？と言う位
唸るエンジン。中々レーシーな音でしたが（笑
MC前のVG33かMC後のVQ35かは分かりませんでした。

457(1): 2006/06/10(土) 23:10:38 ID:aFohAW7c(1)調 AAS
先日、機会があって新型ハイメ（メーカーの展示）を見ることができた。

やはり基本はスーパーロングのハイルーフ。エンジンも足回りも変更はなし。
さすがにベースが広いだけあって、患者室も広い印象がもてた。また、右外が
ＦＲＰボックスではなく、ガラスになっているので、明るい感じがある。
右スライドドアを開けると、酸素ボンベ置き場があって、外から簡単に交換が
でき、その右側には先代までのＦＲＰ内に入っていた破壊機器が扉にセットされ
その扉を開けると中にはサブストレッチャー入れ。中と外から出し入れできるので
緊急回避的？には出入りも可能。

運転席関係は至ってシンプル。インパネ上に新たにサイレンアンプとスイッチ入れが
できたくらい。無線機等の汎用機器設置台も曲げた鉄板を置いただけのもの。

外観は参考出品されたそのもの。グリルやミラー、ドアハンドルがメッキなのが
標準仕様！黒色のプライバシーガラスが標準なのは今までとは違った感じ。
右サイド出しのマフラーは先代譲りとなっています。

以上、箇条書き程度の簡単なレポでした。
カタログももらっておいたので、仕様などわかる範囲で答えたいと思います。

458: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/11(日) 19:58:47 ID:kJBWMaBi(1)調 AAS
>>457 無線機等の汎用機器設置台ってどこに付くものですか。
インパネ上？
パワースライドドアの設定はありですか。
あと、ウオークスルーは可能なんですか。
リヤサスはやっぱり板ばね？

459(1): ４５７ 2006/06/14(水) 01:10:11 ID:m4T2QkKB(1)調 AAS
無線機等の汎用台は、運転席と隊長席の間の足下に鉄板を取り付けたものです。
パワースライドドアの設定は無し、オートクロージャー止まり。
ウオークスルーはキャブオーバーなので、「よっこらしょ」と前に移動する程度。
実際は端末など機器類や地図を置いたりすると思うので…
足回りはＦダブルウイッシュボーン＋トーションバーＲ板バネ。一応救急用に
チューンしているらしいけど。
もとが安物なので、タコメーターすら付いていません…

460: 2006/06/14(水) 13:41:31 ID:gU8/h55M(1)調 AAS
パラメとハイメ、フル乗車のときにブレーキが心もとないのはどっちですか？

461: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/14(水) 18:11:00 ID:QppW9iRE(1)調 AAS
>>459 レスどうもです。
なんか室内の広さと使い勝手のよさ以外は魅力ありませんな。新型。
タコメーターもなしですか。
昔のトヨタ２B型救急車みたいだな。
４駆の設定はあるんでしょうか。

462: 2006/06/14(水) 18:44:36 ID:FgdLU9AX(1)調 AAS
新型ハイメディック、長野トヨタが1820万円で落札 - 長野市消防局
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shinken-news.jp

463(1): 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/14(水) 23:21:29 ID:NkA9qjl5(1/6)調 AAS
再発防止のため、以下の記録を残したい。

今後、全国で理不尽な犠牲者が減る事を祈りたい。

464: 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/14(水) 23:29:54 ID:NkA9qjl5(2/6)調 AAS
以下は全てフィクションであり、小説としてお読みいただければ幸甚。
実際の団体や人物とは一切、関係がない。あくまでもたとえ話の三文小説記録に過ぎない。
ただそれでも同様の事態を全国で抑止するには一定の効果を持つ事を期待したい。

１．●●氏が倒れたとしたのは私が売店横のトイレにいっていた時間帯なので、
私が気付くせいぜい10分程度前と見られる。廊下で●●氏が倒れていた場所は
十字路になっており、●●の渡り廊下から●●に向かっていた私には当初、当然、
現場が見えなかった。一方、私の姿を確信するためか2人の●年生（●●氏、●●氏）が
十字路の真ん中に位置し、私の姿を確認した途端、その情報を●●氏らに伝えていた形跡が
明らかにあった。その際、●●氏、●●氏両名の表情は異様に強張り、単に●年生が倒れた時に
見せるような表情ではなかった。

２．わずか10分程度の出来事であるにもかかわらず、携帯電話で救急車を呼んだはずの●年生が
姿を消しており、同じ●●の学生であるにもかかわらず、その人物の名前を周辺の学生陣に聞いても
長く隠していた。通常の救急車連絡ならば名前を隠す必要がない。また救急車を呼ぶ程の
親切な人物ならば救急車を電話で呼んで何故、すぐ現場を離れたのか説明が付かない。

３．●●氏、●●氏の両名も私の接近を知らせる役割が終われば一瞬で姿を消しており、
不自然性が確認できた。また●●氏も顔色は悪くなく、意識も当初からしっかりしており、
芝居である可能性が当初から推察できた。

465: 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/14(水) 23:37:43 ID:NkA9qjl5(3/6)調 AAS
４．救急車要員が大きめのマスクをして顔が分からないようにしている例はあまり聞かない。
うち1名は感染症ではないとしてか、すぐマスクをとったが、もう1名は最後までマスクをとらなかった。
その人物の体格は柔道家もしくはレスラーの体格で、かなりの体重と筋肉があり
「軽業が要求される消防士」の体格ではなかった。救急車内にはAED（心臓電気ショック装置）が
設置されており、複数の人数で押さえ込まれれば心不全の形態で死に至らしめる事が出来る。

５．たまたま便乗してくれた学生の話によると、●●氏はインターネットを閲覧して
その内容を●●●と何やら話してから事が発生したという話であり、その●●●が消えている以上、
当初から工作色が確認できた。また単なるショック状況で●●歳の●●が倒れるなど考えられない。
また何やら指示を与えたという●●●の名前が最後まで確認できなかったのも不自然。

６．もし私と共に救急車に便乗してくれた●●●がたまたまいなかったら、救急車内で何が起こっていたかわからない。
便乗してくれた●●●のお陰で偶然助かった可能性がある。恐らくこの●●全員に対し
殺人工作を示し合わせた訳ではなく、一定の限られた●●メンバーのみに殺人工作に参画させた可能性が考えられる。
この●●の担当は●●●、●●●●の両名で今までも殺人企画を繰り返していた経緯がある。今回は
●●にまで殺人工作を担わせた点が新しく、この●●の病巣が末期的になった事を示唆しているものと見られる。
殺人工作を担当する●●の人選は、恐らくアンケートで殺害に関して言及したメンバーに絞ったと考えれば
不自然性はなくなる。実際、●●は「●●の中で●●●●に対しアンケートをとったところ、
人間の殺害もやむをえないと回答した●●もいた」と表の●●会議で発言し、●●会議が一時
異様な雰囲気に包まれた事がかつてあった。恐らくこれだろう。これを実行しようとしたものと推察できる。

466: 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/14(水) 23:47:41 ID:NkA9qjl5(4/6)調 AAS
７．●●●の●●に●●●●から2度連絡をとったが、最初の連絡では不自然性はなく、大変心配していた
模様だったが、2回目の連絡では、全てを察知していたと推察できる電話応対で、声がひどく沈んでいた。
●●は当初は工作を知らされていなかったものと見られる。

８．●●における心不全は、自然発生型の心不全ではない事が極端に多い事が●●●●に証明されている。
人為的に心不全を急遽創り出す際には、薬剤ではなく、AED（電気心臓ショック装置）を利用する手段が
最も有効と考えられ、AEDを用いれば見かけ上は自然死に偽装できる事が容易に推察できる。また
実際にそのような例が海外にはあるという報道もある。そしてこのAEDは救急車内に常設されており、
密室内である救急車で心不全殺人を行なうことは可能と見られる。

９．今回の一連の●●●犯罪分析、●●●●分析は、あまりにも社会の真相を突いているので
●●で生業を立てている職業（●●、●●、●●、●●●等）を持つ父兄の子弟や
●●学会の子弟にとっては、研究者に対し、何らかの殺意を抱く対象となっても不自然ではない。
それを●●●●●●●の●●●●や●●●らが煽った場合、若者が殺人工作に
参画する事も可能性としてはない訳ではないと考え得る。特に●●は●●の中で「人を殺しても
やむをえないというアンケート」をとったと公言していた。●●は●●●●幹部であり●●主義者であるため、
自分と意見が異なる者を容易に殺す傾向があるものと分析できる。

467: 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/14(水) 23:55:06 ID:NkA9qjl5(5/6)調 AAS
１０．このネオナチ殺人工作容疑に対し遺憾の意を表したところ、●●●本人他複数の関係者
と見られる人物から反応がネットで確認できた。そこでは謝罪に続く恫喝の姿勢を示しており、
当該容疑が事実であった容疑が補強された。

１１．以上の理由により、●●●●の救急車が絡んだ一件には工作を匂わせる不自然性が明らかにあり、
最悪の場合、救急車を用いた殺人工作であった可能性を考えざるを得ない。●●幹部が
法律を無視して意見に距離がある職員に対し殺人を行なう。その際、●●を洗脳し
殺人工作に加担させ、自分は罪を軽減させるという今回の手法は、●●●●の根底が問われるもの
であると嘆じざるを得ない。極端に危険なカルト状況にあると結論付けられる。

１２．この●●のコンプライアンス状況は、盗聴、盗撮に留まらず、殺人企画にまで至っている。
今までも何度か殺人企画が確認できたが、今回は一部の●●を洗脳し、殺人工作に参画させた容疑が
出ている点が末期的であり、●●機関において、憲法遵守、法律遵守する事の重要性、さらには
それが破られれば簡単に殺人にまでいってしまう危険性を、今回の一件は如実に示唆しているものと
考えられる。●●ぐるみで違法行為を行なっているならば、●●ぐるみで大量逮捕されないと法治国家とは言えまい。

468: 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/15(木) 00:00:33 ID:NkA9qjl5(6/6)調 AAS
234 名前：尾崎豊：2006/06/14(水) 10:55:07 ID:vfMj2E0g0

お前ら１０期をなめるんじゃありません！！！

（＊●●●●のコメントだろう。●●●担当の●●や●●と共に職権濫用し
一般●●の一部を洗脳後、内ゲバ目的の殺人工作員に仕立て上げた事を言っているのだろう。
この●●はもはや一般人が来れる学校ではない。●●は●●を毎朝食べて育ったと言う。●●とは●●を指す。
すなわちこの人物は●●●の家系であり、人を殺す事に関して、何ら抵抗感がないという事なのだろう。
自分達と考え方が異なる人間をいとも簡単に殺害しようとするのはネオナチか共産主義者かのいずれかの
事が多い。この人物はどちらだろうか？しかし一般●●を殺人工作員に育てたのは非常に危険と申上げざるを得ない。）

788 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：2006/06/14(水) 02:41:11 ID:hGAY3lzJ

一般人は勘違いしてこの●●に来ないように。

469(1): 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/15(木) 00:06:35 ID:k3ru0DdR(1/3)調 AAS
以上は全てフィクションであり、小説としてお読みいただければ幸甚。
実際の団体や人物とは一切、関係がない。あくまでもたとえ話の三文小説記録に過ぎない。
ただそれでも同様の事態を全国で抑止するには一定の効果を持つ事を期待したい。

なお、ここにおいて強調しておきたい事は、救急車等で心肺停止した患者を蘇生させるために使う、
心臓電気ショック装置（ＡＥＤ）が、実際は救命ではなく、巧妙な殺人に使われているケースが
実は相当にある可能性がある事である。

その場合、救急車は殺人車となる。地域によっては消防局が殺人や放火を
地下で一部担当している地域があるようだ。消防局はもはや信用できない。
恐ろしい時代になったものである。

なおここでの論議は全てフィクションである。真に受けないでほしい。

470: 2006/06/15(木) 00:40:38 ID:Fqte8RxF(1)調 AAS
全然読んでない。もういい。お疲れちゃん。

471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/15(木) 00:49:24 ID:rFaXGy1F(1)調 AAS
>>469 機知外にマジレス。俺って暇人。

あんなあ、救急隊の使うAED（最近公共施設にもおかれるようになった
一般人向けAEDも同様。）は、心電図波形を自動解析して特定の波形が
出ているときだけ放電可能になる構造。
ノイズによる影響は？とか言うなよ。
医療機関にあるものとは違うから殺人に使うことは不可能。
可能だったらおまえに真っ先にやってやるわ。
まあ、出鱈目流してくれたら救急件数少なくなってウマーだけどな。

472: 2006/06/15(木) 00:55:09 ID:Ar+CwyCc(1)調 AAS
●ばっかり

473: 2006/06/15(木) 01:15:40 ID:QHzl6XGo(1)調 AAS
そういえばＡＥＤってすごくおしゃべりな機械だな。
消防団の研修で使ったけど。

あれで人を殺すよりストレートな方法っていくらでもありそうｗ

474: 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/15(木) 01:24:05 ID:k3ru0DdR(2/3)調 AAS
＞心電図波形を自動解析して特定の波形が
＞出ているときだけ放電可能になる構造。

表向きはそう。しかし実際はソフトを少し変更すれば多目的利用が可能。
地域によるだろうが消防局が極めて悪質なケースもあるようだ。
消防局はもはや信用しにくい。

475: sage 2006/06/15(木) 01:25:28 ID:+gOUk3dU(1)調 AAS
つまんね

476(4): 救急車殺人企画事件を考える 2006/06/15(木) 01:28:26 ID:k3ru0DdR(3/3)調 AAS
＞あれで人を殺すよりストレートな方法っていくらでもありそうｗ

単に殺すのが目的ならば貴方が言うとおり。

しかし殺人ではない形で自然死に偽装したい場合は、
ＡＥＤはかなり有効だろう。実際、健常者に使って亡くなった例が
海外で報道されている。

地下ではかなり悪質な使い方をしていないと、心不全のデータが
現状のようにはなるまい。消防局は地下では殺人と放火を担当している地域も
あるのではないか？（あくまでも地域によると思われるが・・・）

477: 2006/06/15(木) 03:33:25 ID:d5gcuiVP(1)調 AAS
>>476
いいから帰れ！

478: 2006/06/15(木) 13:24:49 ID:wcqVMnkE(1)調 AAS
で、「救急車殺人企画事件を考える」さんは全国の消防職員さんを敵にして何
かメリットあるの？

冗談は顔だけにしとき。あんましつまんない事書かない方がイイよ。

479: 2006/06/15(木) 16:00:11 ID:DMaNIRvD(1)調 AAS
となりの家の子が鼻血が止まらなくて救急車乗った。

480: 2006/06/15(木) 16:50:57 ID:ALC5l98o(1/2)調 AAS
ID:k3ru0DdRみたいなのがいるから２ちゃんがクソミソに言われるんだよな。
人のことはいいからおまいが死んでください。救急隊員の御厄介にならない社会死で。
できれば今の時期なら1週間掛けてしっかりウジ湧かせてデコレーションしてくれ。

481: [ｓａｇｅ] 2006/06/15(木) 17:10:43 ID:E1+8Wk8j(1)調 AAS
>>救急車殺人企画事件を考える
●無しで再度掲載してくれ。

482: 2006/06/15(木) 17:55:37 ID:pokrLiZV(1)調 AAS
>>476
わかったから早くおうちに帰んな。ママが待ってるよ。
そうゆう妄想は広告の裏に書いてママにでも頼んで
壁に貼ってもらいな。

483: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/15(木) 18:08:08 ID:1QppXrj/(1)調 AAS
>>476 なー、それおまえが囮になって証拠掴んでみろよ。
そして、それどっかのマスコミに売ってみたらどうよ。
期待してまーす。

484: 2006/06/15(木) 18:49:54 ID:5nL3UFCB(1)調 AAS
消防団スレから来ました・・・

カマってチャンが暴れてるようですねｗ

485: 2006/06/15(木) 20:44:00 ID:L0ltc1NQ(1)調 AAS
めんどうなので、あまりよまなかったのですが、
２４のシーズン２でもみて思いついちゃったのでは？

486: 2006/06/15(木) 22:23:41 ID:WIsFn0RA(1)調 AAS
>>476 良い病院紹介しようか？
妄想と現実の境目が無くなった愉快な仲間たちが待ってるよ。

487: 2006/06/15(木) 22:55:05 ID:aJXhJM07(1)調 AA×

488: 2006/06/15(木) 23:06:15 ID:ALC5l98o(2/2)調 AAS
百万歩譲ってお前の言うことが本当だとして何がしたいんだ？

489: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:02:32 ID:Bn/ynksY(1/8)調 AAS
教員幹部の立場で職権濫用を行なった上で密かに殺人教唆を行なった●●、●●ら
（殺人教唆罪、見なし公務員の職権乱用罪違反）が、当該学校における
自らの殺人教唆教育（ネオナチ教育）や組織的な殺人犯罪を正当化するために、
本日、一クラス全員を集め、洗脳目的の集会を開いたものと見られる。
電子掲示板での一連の公開論議の「正確さ」にそれだけ焦っているという事だろう。

しかし最も反社会的な凶悪犯罪そのものである組織的な殺人教唆や組織殺人を、
悪質かつ歪な本人不在の異端裁判で正当化する事は本来できない。殺人教唆や
組織犯罪の容疑は事実である以上、極めて不審な対応をとっているのは
実は教員幹部の●●らである事は明白である。

事務局及び教職員多数自体が大量殺人に関わった容疑が強い大学である事を
賢明なる学生陣や生徒会は再確認して欲しい。『「人のことを、ああいう風に言ってる方（保健師）が
おかしい。・・・・・と、うちの母でさえ呆れてました。』と感想を示していただいた方もおられるが、
今回の●●らの対応は、見なし公務員として許されるものではないだろう。訳の分からない悪質な
本人不在の異端裁判集会で自らの殺人教唆や組織犯罪を正当化できるものではないと考える。
むしろ（表の身分が如何に高くとも）幹部サイドの人格が疑われるし、こういった手法は犯罪である。

490: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:04:20 ID:Bn/ynksY(2/8)調 AAS
現在、明治維新に匹敵する時代の激動期と言われるが、時代の激動期に特徴的な事は
権威があるサイドが、大規模な犯罪を行なう事である。明治維新でもその結果、大きな変革が起こった。
学科幹部陣や事務局の一部が大量殺人を犯した容疑が強い以上、東京地検特捜部の大量検挙が待たれる。
学生陣は冷静にものを考えて欲しい。

学科幹部の●●らはいつもいつも他人の後ろから騙して襲うような対応をとられるが、教員幹部や
事務局自体が殺人にまで手を染めた犯罪組織に他ならない事を気付き始めている学生も
出ているのではないだろうか。教育機関である以上、暴力手段を使わない冷静な対応が今後求められる。

491: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:05:48 ID:Bn/ynksY(3/8)調 AAS
206 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：2006/06/16(金) 15:30:52 ID:bEyv7t5T

学生に俺折れ詐欺の注意の呼びかけが会った

（＊論議が事実であるからこそ焦っているのだろう。オレオレ詐欺なら焦って集会を開く必要がない）

87 名前：最低人類０号：2006/06/16(金) 07:19:25 ID:67PpRQre

そんなことも分からんからいつまでも叩かれるんだが
頭悪いなお前

端的に言うとだな
空気読めないＤＱＮの糞コテだからだ

（＊自分達と意見に距離のある職員を「空気が読めない」として適当な理由をつけて排除しよう
としているのだろう。しかしこういった手段は品がないし、そもそも犯罪である）

88 名前：最低人類０号：2006/06/16(金) 08:15:25 ID:q7vFKO4C

まあ後の祭りだけど。

生け贄おめ。

（＊この地域はスケープゴートを次々と変えて抹殺する風習があるようだ）

492: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:06:32 ID:Bn/ynksY(4/8)調 AAS
302 名前：名無しさん＠ゴーゴーゴーゴー！：2006/06/16(金) 17:56:07 ID:KOT8qNns

だからリアルであったら、ここでアンチだったって言わないように
逆に知ったら・・・・・・リアルで殺せるから
俺の手も名前も一切出ない状態でね・・・

（＊学科幹部の●●の文責と見られる。前回の殺人教唆においては、この流れで学生に
殺人工作を担当させた。その場合、何かあったら捕まるのは学生となる。学生は危険な使い捨て
という事だろう。●●、●●らが本当に学生を大切にしていたら、殺人工作に学生を加えるような
危険な事は行なわなかっただろう。この地域では集団で人を殺すのが日常茶飯であるよう思える。
教育機関の幹部がこれでは、生命の尊厳も何もあったものではない。）

493: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:08:17 ID:Bn/ynksY(5/8)調 AAS
503 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿：2006/06/16(金) 10:40:33 ID:???

平岡先生の授業は好きだお

472 まぬ ◆lU0azS.fv6 2006/05/30(火) 23:41:05 ID:7vAJHitC

本当に「あまりに勤務態度がひどかった」のなら、
○○課に×年間も勤務できるはずがない、と俺と同じ系統の事務職員は、
すぐに気づく話なのでしょうが、保健師のオバチャンにとっては、
とにかく「あなたの息子は酷すぎる」と相手に思い込ませれば職務遂行は
完了なので、支離滅裂に頑張ったようですが、
「人のことを、ああいう風に言ってる方（保健師）がおかしい。
もし本当なら採用試験に通るはずがない。」と、うちの母でさえ呆れてました。

16 名前：最低人類０号：2006/06/07(水) 17:53:00 ID:VAizR7cf

窘める【たしなめる】

人の陰口を言ってたしなめられた
I was scolded for speaking ill of others.

494: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:09:27 ID:Bn/ynksY(6/8)調 AAS
363 名前：最低人類０号：2006/06/14(水) 02:22:11 ID:8mlJefgS

知らんがなスレが本スレよりマトモに思えてしまう

13 名前：最低人類０号：2006/06/15(木) 17:52:14 ID:N2Xy79xO

駆の大ファンです！

2006/6/15 17:37　[30]
六商健一　　 RES
月山先生、初めまして！
「エリアの騎士」の魅力にすっかり取り入れられた
六商健一です。よろしくお願いします。

19 名前：名無しさん＠ゴーゴーゴーゴー！：2006/06/16(金) 19:16:01 ID:uxKQkBoA

今も昔も変わらないな館は

名前：名無しさん＠ゴーゴーゴーゴー！：2006/06/16(金) 19:28:48 ID:cH7MMVtz

いつみても館の評価が高すぎだな

（＊弾圧下でも一定の評価をいただける若い人もいるようだ。有り難い事である）

495: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:11:02 ID:Bn/ynksY(7/8)調 AAS
以上は全てフィクションであり、小説としてお読みいただければ幸甚。
実際の団体や人物とは一切、関係がない。あくまでもたとえ話の三文小説記録に過ぎない。
ただそれでも同様の事態を全国で抑止するには一定の効果を持つ事を期待したい。

なお、ここにおいて強調しておきたい事は、救急車等で心肺停止した患者を蘇生させるために使う、
心臓電気ショック装置（ＡＥＤ）が、実際は救命ではなく、巧妙な殺人に使われているケースが
実は相当にある可能性がある事である。

その場合、救急車は殺人車となる。地域によっては消防局が殺人や放火を
地下で一部担当している地域があるようだ。消防局はもはや信用できない。
恐ろしい時代になったものである。

なおここでの論議は全てフィクションである。真に受けないでほしい。

496: 2006/06/16(金) 22:43:11 ID:9Fyl3FtN(1)調 AAS
キティ害が大量発生！

497: 殺人教唆教育（ネオナチ教育）を憂う 2006/06/16(金) 22:46:51 ID:Bn/ynksY(8/8)調 AAS
以上は全てフィクションであり、小説としてお読みいただければ幸甚。
実際の団体や人物とは一切、関係がない。あくまでもたとえ話の三文小説記録に過ぎない。
ただそれでも同様の事態を全国で抑止するには一定の効果を持つ事を期待したい。

498: 2006/06/16(金) 23:23:59 ID:GM/69tFy(1)調 AAS
ホント、ウザイ。どっかに行って。
救急車とネオナチはどーゆー繋がり？そこからして意味不明。
キミの自慰行為には誰もつき合ってらんないよ。

499: 2006/06/16(金) 23:39:16 ID:J92uxTaD(1)調 AAS
こんな基地外な子供が産まれたら親も悲しむわな…

500: 2006/06/16(金) 23:56:30 ID:y2kguBAE(1)調 AAS
>Bn/ynksY
(・∀・)ｶｴﾚ !

501: 2006/06/17(土) 00:14:21 ID:Z/kQZ1PA(1/4)調 AAS
誰か>>463以降のデンパ、削除依頼掛けてくれ。

502: 2006/06/17(土) 00:25:14 ID:vO73Zdct(1)調 AAS
「働いたら負けかなと思ってる」

まで読んだ

503(1): 2006/06/17(土) 01:04:09 ID:AOTy+B7x(1/2)調 AA×

504(1): 2006/06/17(土) 01:06:00 ID:AOTy+B7x(2/2)調 AAS
秋田県を政治思想学的に分析する
～ナチズムとコミュニズムを融合させた新たな政治思想用語が必要か～

１．強烈な民族主義
２．ナチズムとの強い共通点
３．中国共産主義の強い影響（アカ思想：情報や知財所有権の実質剥奪）
４．強烈な排他主義
５．強い創価学会（朝鮮イデオロギー）の影響
６．「本来の天皇制」否定主義（弥生系イデオロギーの拒否）
７．法治制度否定主義（中世以前の人治主義）
８．歯止めなき地下殺人主義と公立学校での殺人カルト教育

その結果

１．トヨタ、ホンダなどの大起業家の輩出皆無
２．文化人の輩出皆無（そのため文化人そのものの捏造促進）
３．人口減少率全国一
４．法治国家およびデモクラシーの破壊

505: 2006/06/17(土) 02:00:05 ID:Z/kQZ1PA(2/4)調 AAS
>>503-504
お前こそ今すぐ死ね！市ねじゃ無く死ね！な。

マジでこのクソバカを潰す方法無い？
削除の為の直訴とかやり方教えてくれたらソッコー云ってくるから。

506: 2006/06/17(土) 02:00:11 ID:HkNWdrhy(1)調 AAS
こういったクソ（ex:ID:AOTy+B7x）を全部叩き殺したくなるのは俺だけかね？

507: 2006/06/17(土) 07:32:09 ID:G1oPLpS2(1)調 AAS
619 ：続報（死因の相関係数分析）：2006/06/17(土) 07:08:41 ID:J1XdKgo10
コメントいただき有難うございました。

>何で内分泌にかかわるのか

内分泌医学の巧妙な悪用（すなわち副作用疫学のテロ利用）が
少なくとも秋田県では日常茶飯である可能性が出ている点について
全国の内分泌医学専門家の先生方にご意見を伺いたいためです。

>この真実を祭りにしてもらえよ。

やはり真実であるとお認めいただけたのでしょうか？
もしそうならば、少なくとも秋田では医療信頼（ヒポクラテス秩序）が
事実上根底から破壊され、医療は人を癒すためにあるのではなく
人を密か、かつ大量に殺すためにあるのが現実という恐るべき事になってしまいますが
産業医学・公衆衛生学的に、こういった解釈で宜しいでしょうか？

2chｽﾚ:hosp

508: 2006/06/17(土) 15:47:36 ID:sNM4FaAg(1)調 AAS
誰か読んでくれるとでも思ってんの？

509: 2006/06/17(土) 16:27:30 ID:Z/kQZ1PA(3/4)調 AAS
削除依頼掛けるにもまっとうな理由が無いとダメなんだよな。

510: 2006/06/17(土) 17:54:30 ID:Z/kQZ1PA(4/4)調 AAS
雰囲気変えるためにもネタ出しを。
といっても救急車ではなくって装備のことで。
この頃はGPSと連動したAVM付けた車両も珍しくなくなったけど、
病院選定とか運用状況の報告(現発、病着)とか使っててどんなもんですか？
やっぱり無線の方が使い勝手はいいものですか？

511: ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU 2006/06/17(土) 20:15:59 ID:I7zZoTXz(1)調 AAS
今日乗車したので記念火器庫
救急車って案外乗り心地悪いねww
オーダーして自宅到着まで14分は意外だったが。
(到着３分で病名判明・検査したらビンゴ…ｽｺﾞｲｽ・虫垂炎に非ず)

512(1): 2006/06/18(日) 00:14:06 ID:VERFL3Ix(1)調 AAS
到着まで１４分、地方だと時間かかるね。（悪意は無いぞ(*^_^*)）
一刻を争う病の人だったら死ぬかも。
うちは東京郊外で呼んだ時も都心で呼んだ時も７～８分で来た。

乗り心地は悪いな！確かに。絶対安静の患者だと悪化するのかな。

513: 2006/06/18(日) 01:01:49 ID:2JWuqJSe(1)調 AAS
地方の救急車って都内とくらべると旧いのが多いよな。

514: 2006/06/18(日) 10:34:08 ID:TiUOZ7yF(1)調 AAS
>>512
うちの管轄では最も遠いところで約４０分もかかるよ。
人口が少ない割りに管轄面積が広すぎ。

515: 2006/06/18(日) 11:24:53 ID:MBCC/iBe(1)調 AAS
腹から出てきて30分-1時間の時にか乗ってないので、
まったく覚えてねぇ。
茨城の田舎→岩槻の小児医療センター

516(2): 2006/06/18(日) 11:30:11 ID:TYorjvE4(1)調 AAS
乗り心地って、救急車の？　それともストレッチャーの？
みんな、乗り心地が悪いって言うけど、運転席などは普通の車と変わらないヨ。

乗り心地で悪化する患者はいない、急ブレーキや横Gでは十分にありえる。

517: 2006/06/18(日) 12:12:59 ID:+EQHsb+b(1)調 AAS
さっきまで団の訓練で消防署に行ってた。

休憩時間にハイメ覗いてきた。

樹脂製のルーフって本当だったんだと感動ｗ

518: 2006/06/18(日) 12:49:36 ID:TGnk57W6(1)調 AAS
救急車で地下殺人をしている消防署。
消防署も世も末だ。

519: 2006/06/18(日) 15:32:19 ID:V/05nYj0(1)調 AAS
洗脳された基地外さんですか？

520: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/06/18(日) 22:08:07 ID:NhDfAdC9(1)調 AAS
ハイメディックしか知らんが、タイヤはライトトラック用だし、
FRP内装や資器材の棚やその他備品が段差のある道でガタピシ
うるさいからすごく乗り心地が悪く感じる。

521: 2006/06/19(月) 01:05:58 ID:PkRdEvKo(1)調 AAS
昔の２Ｂは乗用車用タイヤだった。
いまはみんなＬＴだな。
２００系灰エースハイメはリヤ板バネ？
２代目の方がよかったんかな。
内装や室内装備品のガタピシは確かに苦になるな。
消防車の方がもっと酷いけどな。
ところでネオナチ基地外どうにかならんか？
レスが無駄に進みすぎ。
消防学校の同期が言ってた。出動から帰署まで２時間。
日本で一番広い市の単独消防の話でした。

522(1): 2006/06/19(月) 11:26:30 ID:T+hdJw+p(1)調 AAS
例のアレがあまりにひどいので削除依頼出してきた。

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