[過去ﾛｸﾞ] 救急車に乗ったことある？ (987ﾚｽ)
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273(1): Ｖ８ 2005/11/21(月) 05:38:46 ID:L9tiKX42(1)調 AAS
やっぱり無茶なんですかね？初代ハイメ、カスタムベースに欲しいんですけど…
274: 2005/11/21(月) 05:45:03 ID:uU4I5cLh(1)調 AA×
275: 2005/11/24(木) 22:07:58 ID:P2SEiF78(1)調 AAS
>>273
ワイドボディにこだわらないならハイエースで1UZに積みかえる方が現実的じゃない？
276(1): Ｖ８ 2005/11/25(金) 05:39:34 ID:rlNvrAtj(1)調 AAS
そうなのですが…ハイエースって車幅、5ナンバーサイズですょね…ハイルーフスーパーロングだと、もう少し車幅欲しいんですょね↑初代ハイメちょーどいいバランスだと思うんですょ↑
277: 2005/11/25(金) 06:46:42 ID:zVJOr2cu(1)調 AAS
救急車といえばこれ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www5a.biglobe.ne.jp
278(2): 2005/12/10(土) 02:27:52 ID:PxoxMNzU(1)調 AAS
昔の日産キャラバンやシビリアンの救急車で鳴ってた気持ちのビブラートのかかったような
サイレンのメーカーってどこなんだろう？？
279: 2005/12/11(日) 21:06:55 ID:RfvrAGDF(1)調 AAS
>>278
日産のメーカー純正だったらクラリオンじゃない？
280: 2005/12/11(日) 22:02:20 ID:BcIoypQg(1)調 AAS
>>276
新型ハイエースはハイルーフにワイドボディー設定あるよ。
281: 2005/12/14(水) 13:09:16 ID:oAHBuHF6(1)調 AAS
>>244
初めて見たよ。いずれ市販されるやろけど、現行のグランビア型と
同時進行で販売されるんじゃないかな。確かに１ＢＯＸ系の販売を
望む声があるのは確かだが、１．５ＢＯＸ型を望む声があるのも確か
。昔あったＰＡＲＡＭＥＤＩＣとＰＡＲＡＭＥＤＩＣⅡみたいな販売
体制になるんじゃないかな？
282: 2005/12/15(木) 00:46:19 ID:EDFiIcKk(1)調 AAS
四街道市のトライハートカッコイイ。誰か初代トライハートの画像分けて
くり。日産アトラスがベースのやつ。
283(1): 2005/12/15(木) 20:24:17 ID:qv9eXWYa(1)調 AAS
恥ずかしながら未だに飛行機と救急車は乗ったことない…
新幹線も一回だけだし
284: 2005/12/15(木) 22:23:09 ID:nLzrOrin(1)調 AAS
救急車はヒドイよ。
私は、意識はっきりで乗ったんだけど タンカで車内に入れられる時
放り投げられる感じで「ドスン」とか・・
走行中も、頭の上でサイレンが鳴りっぱなし・・・むちゃヤカマシイ
無線も何かﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ吼えてるし
285: 2005/12/18(日) 00:08:44 ID:8MxAO1JW(1)調 AAS
＞２８４
走行中も、頭の上でサイレンが鳴りっぱなし・・・むちゃヤカマシイ
無線も何かﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ吼えてるし
っておいおい、当たり前のことを書くなよ。
それが嫌なら救急車を呼ぶな、乗るな。タクシーで病院に行け！
286: 2005/12/18(日) 00:24:39 ID:e1xDqyxU(1)調 AAS
>>283
確かに
救急車の新車情報
岡山県瀬戸内市 外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.setouchi.lg.jp
日本損害保険協会（寄贈） 外部ﾘﾝｸ[html]:www.sonpo.or.jp
287: 2005/12/20(火) 21:46:02 ID:xuptLECL(1)調 AAS
前に友達の付き添いで一回乗りました。搬送中に一般車のミラーにぶつかったんだけど。どうなったのかなぁ
288(1): 2005/12/23(金) 00:34:49 ID:6b5UoyJQ(1)調 AAS
>>250
全く同感。
新型エスティマのエンジンも気になるけど、駆動系、あれ流用できないかね？
聞くところによると初代ハイメディックは4万kmでミッション＆デフ交換してた
…って言うじゃな～い？
289: スーパー正男 2005/12/23(金) 02:01:30 ID:Ncqoxuse(1)調 AAS
俺も救急車に乗ったことがある。確か来た救急車は初代ハイメだった。俺はパラメ派なのにチックショー！
290: 2005/12/24(土) 00:42:15 ID:/9+pQ1rT(1)調 AAS
>>288
エスティマは基本設計がFFだから無理だろうね。
291: 2005/12/27(火) 14:40:54 ID:uyGNkuu5(1)調 AAS
>>278
シビリアンはどんなの？
292: 2005/12/27(火) 15:54:37 ID:w5ylBlqU(1)調 AAS
仕事で救急車を回送する事がある。昔のキャブレター車は困ったちゃんだったね、冷えてる時はエンジン不調で。
何時あるか分からない緊急出動に暖機して待ってる訳にいかないからね。
293: 2005/12/27(火) 20:48:03 ID:3wbi8XE+(1)調 AAS
スクーターで走行中、ワゴン車にぶつけられて救急車の世話になったことがある。
事故の瞬間、頭を打った覚えは無く、胸を強く路面に打ちつけた程度で、手足は擦り傷だけ、
（肋骨にヒビくらい入ったかなぁ）という認識があったくらい、最初から意識はハッキリしていた。
だが、ストレッチャーに横臥した状態でサイレン鳴らしてラッシュの市街地を爆走されたため、
車内で酔ってしまい、救急隊の人に「あ・・・ちょっと気持ち悪いです。吐きそう・・・」、と訴えた。
救急隊の人は、膿盆を持ってくるが早いか、やおらマイクを取って、
「至急搬送先の病院の変更願う！現在搬送中の負傷者、頭部を打った疑いあり！吐き気
を訴えています！脳外科のある病院で、受け入れ可能な病院を至急知らされたし！」
・・・・お陰で、大した怪我でもないのに、3次救急の大病院に運ばれる羽目になった。
294: 2006/01/02(月) 15:55:35 ID:sRjI6bB5(1)調 AAS
似非武勇伝
295: Mr.名無しさん 2006/01/09(月) 17:38:41 ID:reD3bQAD(1)調 AAS
僕は、救急車で運ばれた事ないけど、防災訓練とかで乗った事はある。
実際にサイレン鳴らしたりする事が出来た。５０Ｗというスゲェでかい音。
周囲にいる人の視線が集中しました（汗）
296: 2006/01/09(月) 21:03:10 ID:Uj0e6EIZ(1)調 AAS
救急車のエンジンにスーパーチャージャー、ターボチャージャー使った例ってある？
297: 2006/01/10(火) 13:00:35 ID:Uc7IlGNZ(1)調 AAS
鼻血が止まらなくなってのりますた
298: 2006/01/10(火) 20:01:37 ID:aZ5hBaPc(1)調 AAS
新型ハイエースベースの２Ｂ救急車目撃。
病院救急車だけど２Ｂの方はもうすでに販売してるんだね。
ちなみにワイドボディーだった。
299: 2006/01/10(火) 20:12:39 ID:fICrQGrd(1)調 AAS
絶対登録するべき！！マジでマジですごい！！なんでもホントに１円で買えちゃう！！
だましじゃないのでぜひぜひどうぞ！！
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.1yen.tv
300: 2006/01/10(火) 23:39:27 ID:YfBCbl9u(1)調 AAS
電柱とﾃﾞｨｰﾌﾟｷｽした時のりますた。。。
301: 2006/01/12(木) 00:11:20 ID:kxWfL3lE(1)調 AAS
ふそうローザ・スーパーロングボディベースの救急車希望！
302: 2006/01/17(火) 19:12:18 ID:wrxSgPGw(1)調 AAS
新型ハイエースワイドハイルーフを見つけました。
都立荏原病院の裏。
303: 2006/01/24(火) 11:00:57 ID:ubCXFG7J(1)調 AAS
新型ハイメ登場も時間の問題だな。
304(1): 東京消防から各局 2006/01/25(水) 02:51:10 ID:0AUrj/VP(1)調 AAS
まだ改良点あるんじゃなかったっけ？ルーフは改良しろと言う声が多々あった
と聞くが・・・
305(1): 南那須地区広域行政事務組合消防本部 2006/01/27(金) 23:37:18 ID:CN49W977(1)調 AAS
>>304
それでもあと2ヶ月待てば、登場の様ですね。とりあえずコンセプトモデルのままで販売するのでは？
それと、救急車も消防車並みの細かい仕様変更があればいいのでは？と思います。
用途を何かに振ったり、ある地域に適合したタイプを何パターンか用意するとか・・・
○消仕様なんて言葉もありますし。
306: 2006/01/28(土) 14:43:13 ID:4z8u51KO(1)調 AAS
今月のMAG-Xに新型ハイエースハイメディックの記事かのってた。
テストコースを走ってる写真があったけど危機管理産業展に展示されてたのと変わりなし。
エンジンの詳細は不明。
307(1): 京消本部から京消司令１１ 2006/01/28(土) 15:49:23 ID:9q0CCMeQ(1)調 AAS
まっ、いずれにしてもいよいよ発売されんやね♪関西地区の最近のサイレンアンプ
装着率は大阪サイレン製がダントツ多いよ。
308: 2006/01/29(日) 22:24:00 ID:sB5ChCeN(1)調 AAS
>>307
関東にもイエルプ大量進出キボンヌ。
309: 京消本部から京消司令１１ 2006/01/30(月) 16:16:34 ID:FPWWL0KT(1)調 AAS
するんジャマイカ？？最近は東でも大阪サイレン製の赤灯を採用するトコも
多くなってきているし、イエルプの音が市民権を得てからもっと増えそうや
ね。
310: 南那須地区広域行政事務組合消防本部 2006/01/31(火) 19:49:28 ID:My3WjBUm(1)調 AAS
キャラバンにワイドボディがない件なんですが、現行のようにキャラグランド方式になりそうですね。
ハイメとの明確な差異を明らかにしなければ、ますますシェアが広がってしまいますよ。
311: 救急横浜から救急保土ヶ谷1 2006/02/01(水) 01:49:14 ID:ivtKJNPn(1)調 AAS
>>305・306
漏れも車雑誌見た。右側の資器材はどこに設置すんのやろね？スライドドア
が運転席側にもあったので凄く気になった。で、お決まりのサイレンスピーカー
設置部が赤灯付近には見当たらなかったんでドコになったんかも不思議だわさ。
312: 2006/02/16(木) 02:12:18 ID:TE5pJXRj(1)調 AAS
保守
313: 2006/02/26(日) 18:11:21 ID:GgRgpm3F(1)調 AAS
保守ついでに……
俺が小学４年のときに例によって消防署見学と言うのがあった。確か
７月１日だったと思う。(今年じゃねぇよ)そのとき救急車見学っての
があって初代パラメを車外から見学してたら出動要請があったらしく
て、俺たちのまん横をサイレンを鳴らしながら出動していった。それ
以来初代パラメの大ファンになった。
314(1): 2006/02/27(月) 15:26:37 ID:EathVjYg(1)調 AAS
どこかにバモスみたいな小さい軽四使った救急車なかった？
315: 大阪本部から各局 2006/02/27(月) 18:47:50 ID:BdmUTKAy(1)調 AAS
>>314
宮崎県高千穂町にある
316: 2006/02/28(火) 04:30:56 ID:D9u6+shC(1)調 AAS
トミカで超古いクラウン救急車の模型売ってるね
見てて涙が出てきた
317: とある運転ス 2006/02/28(火) 13:12:25 ID:C/ax38Qc(1)調 AAS
2.3年前に、宮城ｹﾝ多賀ｼﾞｮｰ市○○大学の近くのｺﾝﾋﾞﾆの前のｱﾊﾟｰﾄに住んでた時→ォレの部屋の2階に住んでたﾃﾞﾌﾞｵﾊﾞ(40位)
週3.4ﾍﾟｰｽでTAXI代わりにQQ車呼んでたﾅｧ→深夜限定。
肥え過ぎで…担架に乗せてもQQ隊員2人では階段㊦れず…。隊員(ｷﾚ気味苦笑)。
…ぁｧー手伝いましたょ。
数日後の深夜…ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ♪
ﾓﾆﾀｰ見たら㊤のﾃﾞﾌﾞｵﾊﾞ→なぜか不自然な横顔?。
『階段で転んじゃってｪーQQ車と帰りのTAXI代貸して㊦さいません?…』
しょーがねｪーなーと思いながらQQ呼んで財布片手に玄関開けたら…!!
ﾃﾞﾌﾞｵﾊﾞ→全身『血まみれ』
部屋に居たォレの彼女も絶叫。
(((U￣○￣)))ｧﾜﾜﾜ…
…寿命ﾁﾁﾞﾝﾀﾞ。
318: 2006/02/28(火) 13:48:13 ID:+PCVDMBf(1)調 AAS
去年の夏にね。
高熱でね・・・
初めてでネ。。。
319: 2006/02/28(火) 15:56:15 ID:8lZoS+Il(1)調 AAS
4月からいよいよトヨタHIMEDICがフルモデルチェンジ。
320: 2006/03/02(木) 10:58:14 ID:4S3G8ges(1)調 AAS
厨房のときと、最近計五回ほど持病の発作で・・・。
慣れてくると救急車の中で意識戻るんだが、やたら乗り心地悪いし
他の車に、「救急車が右折します!しばらくそのまま止まってて下さい」
とか言っても、協力しない車多いし、自分なんか命に別状ないからいいものの
一刻一秒を争う事態ならどうなる事か・・・。
皆さん、救急車の緊急走行時には協力してください。
321: 2006/03/07(火) 10:49:00 ID:1tNkbdNt(1)調 AAS
病院救急車だけど新型ハイエース見た
322(1): paramedic 2006/03/07(火) 21:25:17 ID:kBITmhrc(1)調 AAS
トヨタはハイエースでハイメディックを開発して４月以降に発売予定ですが、
日産はパラメディックを開発しているのでしょうか？？
そろそろモデルチェンジしたほうが良いと思いません？旧型エルグラ＆旧型キャラバン
をつかっているし。
323: 2006/03/08(水) 00:41:40 ID:hl7OrCPS(1/2)調 AAS
>>322
だったらハイメなんかベースが11年入った所じゃないか。まだパラメは若い方だ。
古いからって変えればいいもんじゃない。
まあ次期型は、FMCの時期的にアメニオ顔になるのかねぇ・・・
そういやキャラバンMCしたね。地味で気が付かなかったが。
324(1): 2006/03/08(水) 09:47:42 ID:CJOzruoh(1)調 AAS
グランビアの後期ルックにしたHIMEどっかにないかな～～。
すげぇ格好良さそう！
325: 2006/03/08(水) 09:56:36 ID:hl7OrCPS(2/2)調 AAS
>>324
指揮車ならあるな。なんでヨタ救急車は長い間あの顔のままなのかが不思議だ。
どっかの特装メーカーがそうしたならTTEも採用して栗。
326: 2006/03/08(水) 13:07:50 ID:dz1OwS4q(1)調 AAS
三菱DIAMEDICがまた発売されないかなぁ。新型キャンターで高規格は結構カッコイイのに。
327: 2006/03/09(木) 13:36:18 ID:HRuItzGL(1/2)調 AAS
救急車に乗ると洗濯バサミみたいなので指をはさまれるけど
あれなんなんだろう
328(2): 2006/03/09(木) 13:56:06 ID:7j6xBoDP(1)調 AAS
それはspo2モニターといって指先の静脈で体の中の酸素濃度を測定するものだYO
329: 2006/03/09(木) 15:25:38 ID:HRuItzGL(2/2)調 AAS
>>328
（ ･∀･）つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
330(2): 2006/03/13(月) 10:08:35 ID:3S8raWTi(1)調 AAS
>>328 間違えを指摘していい？
あれはパルスオキシメーターが正式名称、洗濯ばさみはプローぺってこれまた正式名称です。
目的は、酸素飽和度を測定します。静脈ではなく動脈です。従来は、血液を採取して測定器にて複数の光をあてて波長から測定していました。
その原理を応用して、指先や耳たぶなど薄い部分を挟んで測定です。 血中のヘモグロビンを測定し、原理は・・・
商品名 プロパック でググルと検索できます。
原色救命士からの間違い指摘でした・・・
331: 2006/03/13(月) 10:52:42 ID:J3nGd1j2(1)調 AAS
俺、5回救急車で運ばれた
332: 2006/03/13(月) 21:47:58 ID:o44fCEtN(1)調 AAS
>>330
なぜ測定する必要があるのですか？
333: 2006/03/13(月) 23:53:45 ID:LYOrPIZr(1)調 AAS
>>330
漏れはパニック障害発作の時QQで運ばれて、その時パチパチ付けたぞ。
心電図撮る機やつかとオモタ。
酸素飽和度って事は、過呼吸とかわかるのかな？
334: 2006/03/14(火) 06:56:42 ID:cae2xhqt(1)調 AAS
酸素飽和度は、呼吸状態のよしあしを見たりですよ。
下がりすぎていたら酸素マスクをさせたり、肺の状態を確かめるんです。詳しくはｸﾞｰｸﾞﾙ先生へどうぞ。
335: 救急名古屋 2006/03/16(木) 23:55:05 ID:8reksRUk(1)調 AAS
今は救急車の赤ラインを青にするんが流行ってるんか？知ってるだけでも和歌山県
古座川消防・和歌山県橋本消防・福井県鯖江丹生消防・愛知県春日井西部消防・滋
賀県・高島消防と近年着実に増えてると思う。個人的には好きなんだけどね♪
336(1): 2006/03/17(金) 10:39:30 ID:LYBro8xt(1)調 AAS
どうせならさー、赤と青で動脈＆静脈をイメージさせたら？
ラインは心電図をイメージさせて、波形はどうよ
３Mの反射テープを使ったら、よさげに思うが。
横浜消防のハシゴ車に張ってある、反射テープがかっちょええ！ 反射テープフェチなもので・・・
337: 2006/03/17(金) 10:43:13 ID:F4Ltq6cF(1)調 AAS
あるよ。毎日乗ってる。
338(1): 2006/03/17(金) 15:48:51 ID:RRTQu8vq(1)調 AAS
首吊り現場で見たんだけど
隊員が背中にしょってたリュック下ろして機器を取り出して
仏さんに何か線を結んだんだけどあれが今空港とか不特定多数が集まる場所に配備がすすめられているなんとか振動装置って奴かい
339: 2006/03/17(金) 19:41:17 ID:/Ol7Hp2V(1)調 AAS
>>336
それは、散髪屋みたいじゃないかい？
340: 2006/03/19(日) 16:52:17 ID:2Uq6SbRC(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yms-jp.com
流石は日赤だな。やる事が大胆w
341(2): 2006/03/19(日) 17:38:15 ID:YO+zr9nH(1)調 AAS
東京消防庁の大型救急車に近いものがあるな。
342: 2006/03/21(火) 02:15:38 ID:LVCL1MNq(1)調 AAS
>>341
現行ファイターの支援車はこうなる、って考えたほうが近いんじゃ？
俺はまだ見た事ないから赤くして想像してみる。
343(2): 2006/03/22(水) 02:31:29 ID:OFtyBMc0(1)調 AAS
>>341
同じ日赤でもこっちの方が東消のスーパーアンビュに近いでしょ…
外部ﾘﾝｸ[htm]:hiroshima.cool.ne.jp
344(2): 2006/03/22(水) 08:09:46 ID:L0JH/GTN(1/3)調 AAS
>>343
てか、今年度納入の東京消防庁のスーパーアンビュはいすゞが落札してるから
ほとんどこれになるんでないかな？ 配置は第八本部ハイパーだったかな。
345(1): 2006/03/22(水) 12:04:20 ID:tHwmHDsV(1)調 AAS
>>344
ホントだ。確かにⅡ型なる救急車を既に納入している事になるな。
って事は初代スパアビュは引退なのか？
346: 2006/03/22(水) 14:25:10 ID:L0JH/GTN(2/3)調 AAS
>>345
第六本部ハイパーも予算化されたから、品川で遊んでるIII型救助車と一緒に
第六本部移籍とか勝手に予想してるけど、どうなることやら。
347: 2006/03/22(水) 14:30:35 ID:L0JH/GTN(3/3)調 AAS
>>343
そうそう、この熊本赤十字病院のクルマ、幸いなことにまだ実戦で使われたことは
ないという話だったな。
348(3): 2006/03/23(木) 05:42:22 ID:Nke4FExi(1/2)調 AAS
>>338 ＡＥＤでしょ
同考えても仏になってる首吊りにもとりあえずＡＥＤするでしよ
349: 2006/03/23(木) 21:16:36 ID:IwtbDhB9(1)調 AAS
>>348
それは社会死で処理でしょ。。。
350: 2006/03/23(木) 21:55:03 ID:Nke4FExi(2/2)調 AAS
>>348 とりあえず隊員はＡＥＤ処置をし刑事を呼ぶはず
351(2): 2006/03/24(金) 17:22:29 ID:MGmWwOf+(1)調 AAS
赤十字というのは、軍隊の救急車か？日本赤十字社のものでないと付けられないはずなのに
田舎の消防署の救急車にも、まれについている場合があるけど、
勝手につけてよいものなんでしょうか？
352(1): 救急横浜 2006/03/24(金) 20:56:39 ID:Kv0/e6if(1)調 AAS
>>351
それは日赤が消防本部に対して貸与してるから。日赤の事業の中に中小の消防
本部で更新がままならない救急車を貸与しますよという事業なんだってどっか
で読んだ事ある。しかし北日本限定の事業みたいだわさ。
353: 2006/03/24(金) 21:05:36 ID:mE6g8lCB(1)調 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:maa999999.hp.infoseek.co.jp ←ルクス先生の居残り授業（韓国）
354: 351 2006/03/24(金) 23:30:27 ID:4PWDV9Tw(1)調 AAS
>352
長年の謎が解けました
ありがとう！
355: 2006/03/25(土) 23:23:41 ID:jM/+f8eV(1)調 AAS
>>348 とりあえずの「次」が大事。 心静止の波形をプリントアウトして、証拠にします。
あとで、生きてた鴨？？？ と、騒ぎになった際に救急隊の正当性のアリバイです。
北海道で逝ってなかった事件があったでしょ。
356: 2006/03/31(金) 00:16:15 ID:dUYYCRRw(1)調 AAS
去年の夏、チャリで近所の交差点で横から来た軽にはね飛ばされて、
病院に搬送される時に乗った。頭を打って意識が朦朧としてたから
詳しい事は覚えていないが、かなり揺れたのは覚えている。
357: 2006/04/05(水) 13:31:07 ID:VRdY4pnj(1)調 AAS
トヨタ救急車 リコール
外部ﾘﾝｸ[html]:toyota.jp
358(1): 2006/04/09(日) 19:52:21 ID:RatYJ3ee(1)調 AAS
新型ハイメのデビューしましたか？あげます。
359: 2006/04/13(木) 09:46:01 ID:eE7KqUKN(1)調 AAS
>>344
東京消防庁スーパーアンビュランス新車。やっぱり第八本部だね。
画像ﾘﾝｸ
360: 2006/04/14(金) 14:44:08 ID:Hg6ySA1t(1)調 AAS
うちのアンビュランスもリコール対象でした
361: 2006/04/25(火) 20:11:05 ID:AkkmgRLo(1)調 AAS
>>358
既に東消に配備されたと話を聞きましたよ。
362(1): 2006/04/27(木) 21:20:36 ID:q6ancSdi(1)調 AAS
トヨタ救急車をフルモデルチェンジ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.toyota.co.jp
363: 名74系統 名無し野車庫行 2006/04/27(木) 21:57:47 ID:xgQPDM7t(1)調 AAS
アルファードがよかった・・・
364: 2006/04/27(木) 23:14:02 ID:3MjfD2lG(1)調 AAS
やっぱしエンジンは2.7？かぁ～。絶対不満出るやろな。
365: 2006/04/27(木) 23:19:45 ID:PLebKISY(1)調 AAS
>>362
確かに、見た目はアルファード風なのがいいなぁ。
今度から、愛知工場なんだってね。
366: 2006/04/28(金) 00:01:27 ID:5eHSho2C(1)調 AAS
某お客のハイメを試乗した事があるが狭い車庫に
入れるのがラクラクだった。今度の奴は4WSじゃないのか。。。
ドンガラが500マソも安いんじゃな。。。。
無線用特装コンソール付いてるのかな？
367: 2006/04/28(金) 20:51:15 ID:0h9R9XgD(1)調 AAS
室内スペースを確保するとなると、
アルファードより断然ハイエースなんだろうね。
368: 2006/04/28(金) 22:31:54 ID:a/dS/Fm/(1)調 AAS
東京消防庁の平成１８年度高規格救急自動車３６台入札 日産プリンス東京販売が落札 日産車は５年ぶり
外部ﾘﾝｸ[htm]:www2.neweb.ne.jp
宇部市消防本部が救急車1台更新、ドクターカーとして運用
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ubenippo.co.jp
新型ハイメディック（２００６･４～） 画像ﾘﾝｸ
パラメディック（ＭＣ後、２００６･１～） 画像ﾘﾝｸ
369: 2006/04/29(土) 10:28:51 ID:mdrhUm6C(1)調 AAS
アルファードは中が狭すぎるのはもちろんのこと、
足周りがエスティマベースの乗用車専用仕様なので
重たい医療機器の搭載に耐えられないと思う。
370(1): 2006/04/30(日) 00:52:51 ID:dycq1YTb(1)調 AAS
ハイメが出たけど、ずいぶんトヨタも手を抜いたもんだ。
初代ハイメはＶ８の４Ｌ２２０ＰＳ、救急専用ボディ
先代はＶ６の３Ｌ１８０ＰＳ、救急用に造るも特装用で発売
今度のハイメは直６の２.７Ｌ１５１ＰＳ、もちろん現行スーパーロングを改良
直６－２．７は余りにも貧相。かつてのキャラバンスパーパーアンビュやパラⅡで
Ｖ６－３Ｌ、１５５ＰＳだもんね。いくら排ガスを考えても走らない、登らないじゃ
話にならない。今までサプライズのあったハイメだけに、今回のは見事に期待を
裏切られた感じかな？
あとは後発のパラメディックに期待か？現行キャラバンでは幅が足りないし、エンジンも
エンジンも貧相だから、何かやってくれるかな？？
371: 2006/04/30(日) 09:19:51 ID:gmutsf8e(1)調 AAS
ドンガラが500マソも安いんじゃな。。。。
あの重たい高規格車の装備積んだら走らないだろーな。
372(1): 2006/04/30(日) 10:01:22 ID:6suUfTrT(1)調 AAS
昔バイクでこけて粉砕骨折した、近くに病院が見えたから救急車呼ばずに
歩いていったら血まみれで３時間待たされた。
ホントにやばいと思ったら近場でも救急車呼んどけ。
373: 2006/04/30(日) 17:11:57 ID:Curfvl4L(1)調 AAS
>>372
同感。死んでからじゃ遅いよな。
374: 2006/04/30(日) 19:32:25 ID:LZ+f8dSA(1)調 AAS
>>370
今度のハイメの2TR-FEは直４
外部ﾘﾝｸ[html]:toyota.jp
375(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/01(月) 02:50:45 ID:OZKx0OCx(1)調 AAS
ぜひプラドやハイラックスサーフの４リッターＶ６を載せて欲しいもの。
代を重ねるごとにエンジンがしょぼくなるのは勘弁。
376: 2006/05/02(火) 01:18:31 ID:12RxebXM(1)調 AAS
>>375
それがトヨタのコストカット主義
377: 2006/05/03(水) 12:22:14 ID:t/atvVZs(1)調 AAS
さてさて、新型ハイメディック第1号の納車先はドコになるのかなぁ～
378: 2006/05/04(木) 09:53:53 ID:WkBsZynX(1)調 AAS
でも新型ハイメは広そうね。
379: 2006/05/04(木) 14:21:38 ID:IV8ZgfN3(1/2)調 AAS
車室内の幅も長さも大きくなったし、側壁が垂直に近くなった上に
屋根がFRP製後付じゃなくなったからね。ずいぶん広く感じるんじゃないかな。
380: 2006/05/04(木) 14:22:50 ID:IV8ZgfN3(2/2)調 AAS
あれ？書いてから思ったけど、新ハイメってもしかして
FRP製のスーパーハイルーフ架装してる？
381: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/04(木) 17:58:33 ID:BOW7NjqB(1)調 AAS
エンジンが２７００の直４とは・・。
平成初期のトヨタ２Ｂ救急車の２４００直４エンジンと変わらないな。
382(2): 2006/05/05(金) 23:44:56 ID:4f0kQNCD(1)調 AAS
マジレスすると、救急車は子供の趣味車じゃない
救急車やパトカーは、タクシー以上に営業車なんだよ
凝ったエンジンとかは、メンテや壊れたときの修理費用のコストがかさむ
とにかく安く維持管理できるのが売りなのが「トヨタの営業車」
383(1): 2006/05/06(土) 01:16:52 ID:Xl8jx6Hm(1)調 AAS
初代ハイ目
輸出仕様ハイエースベースに4Ｌエンジン
ウインドウは手回し式だった。これでドンガラ1500マソ。
直ぐにＭＣが入りハイエースワゴンのデジタル式インパネと
パワーウインドウが標準になった。。。
同時期の高規格車は非力で故障の多いベンツや
2ｔトトラックベースで止まらないは跳ねるは
小回り効かない重すぎてデフが壊れるパラ目。
これらに比較してとにかく力があって使いやすい車だった。
2代目ハイ目
ベースがグランビアの親戚になり5ＶＺ3.4Ｌエンジン搭載。4ＷＳ採用
無線機装着用の専用コンソールも標準装備、送受話器取付用
センターコンソール付き。これもドンガラ1500マソ。
競合のパラ目はキャラバンベースを一時投入するも
ベース車が無くなりエルグラ顔プラス輸出仕向け幅広キャラバンの
ボディ流用の2コイチ車を投入何とリアは板バネ式。一応Ｅ50系で
エンジンはＶＧ30の3Ｌ。この車も架装すると重すぎて止まらんは電装系が弱いは。。
致命的なのは2コイチ車で小回りが効かない。
こんなんで現場でのアドバンテージは圧倒的にハイ目が優勢だった。
何より狭い現場に進入するのに4ＷＳは非常に役に立つ。
新型ハイ目はドンガラが500マソも安いが救急車としての
機能・装備をバッサリ切り捨ててタダの赤灯サイレン付きの
ハイルーフワゴンになった感が強いな。。。。
何か補助金関係が係っているのかもな。
警察車は国庫金で一括大量購入の結果ゼロクラまで
入っているがＱＱ車は東消等を除けば殆ど自治体単位で
多くて数台購入だからな。細かい仕様もまちまちだし
やはり機能より価格になるのかもな。。。。
384: 2006/05/06(土) 01:22:02 ID:QWa2Ft1J(1)調 AAS
382の揚げ足取る訳じゃないけど、タクシー、バスは最大の営業車。救急車
なんてたいしたことないよ。走って２０万㎞オーバーだからね。
凝ったエンジンだかなんだか知らないけど、我々隊員としては坂道も上らない
様な非力なエンジンはいらない。消防車もそう。今度のがどれだけ走るかは
知らないが、カタログ上の数値は非力としか言いようがない。
あなたも現役の隊員ならそれはわかるだろう。
非力だからアクセルを踏むしかない。イコール高出力車ならアクセル踏まなくても
まわるけど、非力故にエンジンは常に高回転。カタログ以上に燃費は悪いし、
壊れるに決まってる。
修理費用がかさむなんて、トヨタなんてこれっぽちもないよ。奴らは役所相手
だから、壊れりゃ直してくれるくらいしか思ってない。それだけ利益になる
からね。
安く維持管理できるのは民間仕様。タクシーなんか売ったら後はタクシー会社
で自分ところで何でもやるから、売りっぱなし。それ以上の利益は無し。
役所はディーラーでやってくれるしね。
その辺のアフターまで考えているのが「トヨタの営業車」
385: 2006/05/06(土) 17:00:07 ID:OZxeZKwF(1)調 AAS
ディーラーで整備士をしていた時のこと。
警察車両は、殆ど警察の整備工場で修理や点検をするが、救急車はディーラーで行う。
勿論、引取納車がある。救急車で公道を運転すると緊張の連続。この先で事故とかあったらどうしようとか。なにせ回送中だから…。1UZのスターターリコールも最悪だった。
386(2): 2006/05/07(日) 15:42:15 ID:vbLXrna2(1)調 AAS
民間のヘリコプター・パイロットです。
新潟県中越地震のとき、○○教のボランティアを乗せて、
被災地まで飛んだのですが、心臓の手術を受ける予定日の
２日前に地震があり、手術を受けられなくなった男の子を
救うため、ボランティアのメンバーに同行していた本人と
両親、主治医と看護師らを乗せて、大阪まで飛びました。
ボランティアに同行していた医師・看護師の勤める病院が、
受け入れてくれたお陰で実現した訳ですが、それだけでは
終わりませんでした。男の子の医療費は研究費で、両親が
滞在する間の住まいや当座の生活費等も、信徒さんからの
カンパなどで負担してくれたのです。男の子の手術は成功、
その年の暮れには新潟に帰ることが出来たのですが、その
帰りもまた、自分が新潟まで飛びました。今年、男の子は
中学生に入学して、毎日、元気に登校しているそうです。
先日、男の子の両親から頂いた手紙の中には、学生服姿の
男の子の写真が同封されていました。その写真は、自分の
お守りとして、乗務のときは肌身離さず持っています。
387: 2006/05/07(日) 19:08:57 ID:6LUEPOJ2(1)調 AAS
>>386
エエ話やないけ（＾▽＾）
388(1): 2006/05/08(月) 00:20:43 ID:5qe7bN+p(1)調 AAS
>>386いい話だ
ところで、新型ハイメの内装写真誰か見た？
外観は初代に原点回帰したみたいで好きなんだけど…
５ドアはイラネ
389: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/08(月) 19:41:35 ID:h5DWbKww(1)調 AAS
>>382 ２代目ハイメディックがリコール続出してるのを知らないわけじゃ
ないだろう。（リコールだからユーザーの費用負担はないけど）
４ＷＳのおかげで小回りは利くが、リヤタイヤが偏磨耗しやすいのも
知っていると思う。
「安く維持管理できるのがトヨタの営業車」っていうけどハイメディック
にはあてはまらない。コンフォートあたりのことを言ってるならその通りだが。
それとも３代目の走行関連の機構がハイエースと共通のショボいものになったのは
今までの反省をふまえたものだというのかい。
390: 画像集 2006/05/08(月) 20:18:45 ID:zL60DbUu(1)調 AAS
>>388
外装
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
内装
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
391(1): ３８４ 2006/05/10(水) 01:16:33 ID:pXbGAsHU(1)調 AAS
>>383が、しきりに５００万も安いと言っているが、価格についての補足…
先代のトヨ救は２駆で４２３万、ハイメで１５２６万
新型のトヨ救は２駆で４８３万、ハイメで１０５０万
トヨ救が６０万も値上がりしているのに、ハイメは５００万も安い。
ハイメがプライスダウンしたと勘違いしてはいかん。
去年か、一昨年のこと。厚生労働省あたりからクレームが付いたんだよね。
医療機器を販売するには許可や認可が必要なんだけど、その許可や認可を受けていない
自動車メーカーやディーラーが、高規格救急車に積載している機器まで販売するのは
おかしいってね。だからメーカーで出す分としては、除細動器など医療機器は載せて
いない。従って値段もそれら機器分をさっ引いているから安い。もしかしたら除細動器等の
機器分を上乗せしたら、１５００万は越えるだろう。よって、補助金の絡みも一切ないだろう。
ちなみに２代目パラメはＶＧ３３でマイチェン後にＶＱ３５…
故障の話も出ているけど、リコール含め、圧倒的にハイメの故障率は高い。（ウチの消防の調べ
だけど）パラメも確かにあるけど、比較的大きな支障はないものばかりだけど、ハイメは走行、
制動系にやたらと故障を持つ。入工率がやたらと高いんだよね。
５ドアの話もあるけど、個人的に大賛成。先代はウォークスルーできたけど、新型はキャブ
オーバーで空間はあるもののほとんどできない。後部から運転席への移動はバックドアからか
左サイドからの移動になるので、右サイドから運転席の移動が楽になるし、右サイドの中に
酸素ボンベ等が収納されているので、交換とかが楽になる。
392: 2006/05/10(水) 10:23:06 ID:bb2bZnIB(1)調 AAS
うちの場合は、パラ目のほうが入工するのが多かった。
駆動系うんぬんは、やはり４ＷＳが原因か？
393: 2006/05/10(水) 20:03:16 ID:E3hoh9R6(1)調 AAS
今時2Ｂの救急車は自治体消防じゃ
余程の田舎じゃなきゃ見かけないぞ。
東京で見かける2Ｂ型は一般病院所有以外は
感染症患者搬送用と精神病患者収容用。
東京都健康局と記載があるよ。殆どキャラバン系
漏れが行った事ある入札じゃ1500万のドンガラに
オプション艤装して医療機器、車両登録込みで
ＴもＮも2600～2800万位だったよ。
首都圏じゃ大体こんなもんだろ。
394(2): 2006/05/10(水) 21:16:11 ID:SZH9EQrm(1)調 AAS
シビリアンやコースターの標準ボディで出来ないものか？
395(1): 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/11(木) 00:22:24 ID:0QN+Rte4(1)調 AAS
>>394 昔、３Ｂ型救急車として存在していた。シビリアン。
コースターは記憶にないけど。
396(1): 2006/05/11(木) 20:10:42 ID:B0BLmaB3(1)調 AAS
>>394,395
394は34かな？
漏れの地元にもあったよローザ。寄贈品だったけど。
今は空港近辺・日赤くらいしかないよね。柏のコースターは残っているんかな？
ってか現行でもでかいでかいって言われてるんだから、
ただでさえ日本は狭い所多いんだから、マイクロはショートでもどうだか・・・
397: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/05/12(金) 15:08:30 ID:XhJwDILq(1)調 AAS
>>382は、わかったようなこと言ってる厨房なんだろう。
タクシー以上の営業車って笑うところか？
398(1): 2006/05/14(日) 03:06:36 ID:+wxfWSNm(1)調 AAS
トヨタの新型どこか入ったトコないの？
上の方にあった医療器具云々は一応別契約の形だよ。。。
分かる方には分かると思うがよくあるサ○ヤの手指消毒機の
中身なんかも扱いが面倒。。。。
補助金の関係で車両無線機や携帯無線機なども含めて
一括入札とかもあるよ。
細かいとこまで突付き始めるとこれは車屋の範疇か？
なんて突っ込みどころいっぱいだな。
船舶関係の業者だと薬屋とか医療機器販売の
資格持ってる業者もあるみたいだが。。。
399: 2006/05/15(月) 00:52:00 ID:VxtilGyG(1)調 AAS
>>398
まだないだろ、発表から数週間たったばかりだし。
おそらく今年の夏の入札を経て、早くて秋か年末に第1号車の納入になりそうな余寒。
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